Home
>
Land Rover
>
Automobile
>
Land Rover Discovery Reparaturanleitung Band 1 Rover German Version Manual
Land Rover Discovery Reparaturanleitung Band 1 Rover German Version Manual
Have a look at the manual Land Rover Discovery Reparaturanleitung Band 1 Rover German Version Manual online for free. It’s possible to download the document as PDF or print. UserManuals.tech offer 364 Land Rover manuals and user’s guides for free. Share the user manual or guide on Facebook, Twitter or Google+.
LENKUNG REPARATUREN 57-39 Servolenkpumpe - Dieselmotor Ausbau 1.Hilfsantriebsriemen entfernen. LADEN UND ANLASSEN, REPARATUREN, Hilfsantriebsriemen. 2.3 Schrauben zur Befestigung der Servolenkpumpenscheibe und die Riemenscheibe selbst entfernen. 3.Auffangbehälter für auslaufende Flüssigkeit aufstellen, Druckleitung von Servolenkpumpe lösen. 4.Clip entfernen und Einlaßschlauch von Servolenkpumpe lösen. VORSICHT: Offene Anschlüsse immer mit Stopfen verschließen, um das Eindringen von Schmutz zu verhindern. 5.4 Schrauben entfernen und Servolenkpumpe entfernen. 6.Schraube entfernen und Halter von Servolenkpumpe entfernen. 7.2 Schrauben entfernen, Niederdruckzwischenrohr entfernen und O- Ring wegwerfen. Einbau 1.Servolenkpumpe und Ziwschenrohr säubern. 2.Neuen O-Ring an Ziwschenrohr montieren, Rohr montieren und Schrauben mit 10 Nm festziehen (7 lbf.ft). 3.Halter an Servolenkpumpe anbringen, Schraube montieren, aber noch nicht festziehen. 4.Servolenkpumpe anbringen und Pumpenantrieb an Kühlmittelpumpe ausrichten. Schrauben montieren und mit 25 Nm festziehen (18 lbf.ft). 5.Schraube an Halteblech mit 25 Nm festziehen (18 lbf.ft). 6.Servolenkpumpe und Rohrverschraubung säubern. 7.Hochdruckleitung der Servolenkpumpe montieren und mit 20 Nm festziehen (15 lbf.ft). 8.Einlaßschlauch an Servolenkpumpe montieren und mit Schelle befestigen. 9.Auflageflächen von Servolenkpumpe und Riemenscheibe säubern. 10.Servolenkpumpenscheibe anbringen, Schrauben montieren und mit 10 Nm festziehen (7 lbf.ft). 11.Hilfsantriebsriemen montieren. LADEN UND ANLASSEN, REPARATUREN, Hilfsantriebsriemen. 12.Servolenkung entlüften. LENKUNG, EINSTELLUNGEN, Hydrauliksystem entlüften.
LENKUNG 57-40 REPARATUREN Lenksäule und Lenkschloß Ausbau 1.Zwischenwelle von Lenksäule entfernen. LENKUNG, REPARATUREN, Lenksäulenzwischenwelle und Kreuzgelenk. 2.Drehkoppler entfernen. RÜCKHALTESYSTEME, REPARATUREN, Drehkoppler. 3.Abdeckung unter dem Armaturenbrett öffnen. 4.Lenksäulenverkleidung entfernen. LENKUNG, REPARATUREN, Lenksäulenverkleidung. 5.Mehrfachstecker und Glühlampe von der passiven Spule trennen und passive Spule entfernen. 6.2 Mehrfachstecker von Wischerschaltergruppe abziehen. 7.2 Mehrfachstecker von Beleuchtungsschaltergruppe abziehen. 8.Schraube lockern und Schaltergruppe entfernen. 9.Mehrfachstecker von Zündschalter trennen.
LENKUNG REPARATUREN 57-41 10.Mehrfachstecker von Zündschaltergehäuse abnehmen. 11.Kabelbaum von Lenksäulenclip lösen. 12.4 Muttern zur Befestigung der Lenksäule an der Armaturenbrettschiene und die Lenksäule selbst entfernen. 13.Faltenbalg von Lenksäule entfernen. 14.Lenksäule in einen Schraubstock spannen. 15.2 Schrauben entfernen und Zündschalter entfernen. 16.Kabelbinder entfernen und Mehrfachstecker von Zündschalter entfernen. 17.Scherschrauben am Lenkschloß mit einem Dorn heraustreiben oder ausbohren. 18.Lenkschloß entfernen Einbau 1.Lenkschloß an Lenksäule anbringen und Scherschrauben montieren. Scherschrauben noch nicht festziehen. 2.Zündschlüssel ins Schloß stecken, Funktion des Lenkschlosses prüfen und sicherstellen, daß der Schlüssel einwandfrei dreht. 3.Scherschrauben ganz festziehen und Schraubenköpfe abscheren. 4.Zündschalter an Lenksäule anbringen, Schrauben einsetzen und festziehen. 5.Mehrfachstecker an Schalter anbringen und mit neuem Kabelbinder befestigen. 6.Faltenbalg an Lenksäule montieren. 7.Lenksäule aus dem Schraubstock entfernen. 8.Lenksäule an Armaturenbrettschiene anbringen, Muttern montieren und mit 22 Nm festziehen (16 lbf.ft). 9.Kabelbaum an Lenksäulenclip befestigen. 10.Gummitülle anbringen. 11.Abdeckung schließen und Spannschloßmuttern befestigen. 12.Zündschalter-Mehrfachstecker anschließen. 13.Lenksäulenschalter anbringen und Klemmschraube festziehen. 14.Mehrfachstecker an Lenksäulenschalter anschließen. 15.Passive Spule anbringen, Mehrfachstecker und Glühlampe anschließen. 16.Lenksäulenverkleidung montieren. LENKUNG, REPARATUREN, Lenksäulenverkleidung. 17.Drehkoppler montieren. RÜCKHALTESYSTEME, REPARATUREN, Drehkoppler.
LENKUNG 57-42 REPARATUREN 18.Abdeckung unter dem Armaturenbrett schließen. 19.Zwischenwelle an Lenksäule montieren. LENKUNG, REPARATUREN, Lenksäulenzwischenwelle und Kreuzgelenk. Lenksäulenzwischenwelle und Kreuzgelenk An der Zwischenwelle ist ein roter Kontrollclip vorgesehen, der im Rahmen der Inspektion und nach einem Unfall geprüft werden muß. Wenn der Clip fehlt oder nicht richtig am Klemmblech sitzt, ist die Baugruppe auszutauschen. Ausbau 1. Bei Dieselmotor mit Linkslenkung: 2 Schellen zur Befestigung des Schlauchs zwischen Ladeluftkühler und Turbolader lockern. Schlauch beiseite führen.
LENKUNG REPARATUREN 57-43 2.Schraube zur Befestigung der Zwischenwelle an der Lenksäule entfernen. 3.Schraube zur Befestigung der Zwischenwelle am Kreuzgelenk entfernen. 4. Kreuzgelenk: Schraube zur Befestigung des Kreuzgelenks am Lenkgetriebe entfernen. 5.Sicherstellen, daß das Lenkrad mittig steht, und Zentrierschraube an Lenkgetriebe montieren. Zündschlüssel abziehen. VORSICHT: Das Lenkrad nicht verdrehen, wenn Zwischenwelle oder Kreuzgelenk gelöst sind, da sonst der Drehkoppler und die Lenkradschalter beschädigt werden können. 6. Zwischenwelle: Zwischenwelle nach oben schieben, von Kreuzgelenk lösen und Zwischenwelle von Lenksäule entfernen.
LENKUNG 57-44 REPARATUREN 7. Kreuzgelenk: Zwischenwelle nach oben schieben, von Kreuzgelenk lösen und Kreuzgelenk von Lenkgetriebe entfernen. Einbau 1.Keilzähne säubern und auf Anzeichen von Verschleiß oder Beschädigung untersuchen. 2. Zwischenwelle: Zwischenwelle an Lenksäule anbringen und mit Kreuzgelenk in Eingriff bringen. Sicherstellen, daß die Kerbverzahnung gut greift und die Schraubenlöcher ausgerichtet sind. 3. Kreuzgelenk: Kreuzgelenk an Lenkgetriebe anbringen und mit Zwischenwelle in Eingriff bringen. Sicherstellen, daß die Kerbverzahnung gut greift und die Schraubenlöcher ausgerichtet sind. 4.Schrauben zur Befestigung der Zwischenwelle am Kreuzgelenk montieren und mit 25 Nm festziehen (18 lbf.ft). 5. Zwischenwelle: Schrauben zur Befestigung der Zwischenwelle an der Lenksäule montieren und mit 25 Nm festziehen (18 lbf.ft). 6. Kreuzgelenk: Schrauben zur Befestigung des Kreuzgelenks am Lenkgetriebe montieren und mit 25 Nm festziehen (18 lbf.ft). 7. Bei Dieselmotor mit Linkslenkung: Schlauch zwischen Turbolader und Ladeluftkühler anschließen und mit Schellen befestigen. 8.Zündschlüssel ins Schloß stecken, Zentrierschraube von Lenkgetriebe entfernen und darauf achten, daß das Lenkrad geradeaus steht. Lenksäulenverkleidung Ausbau 1.Abdeckung unter dem Armaturenbrett öffnen. 2.3 Schrauben zur gegenseitigen Befestigung der beiden Hälften der Lenksäulenverkleidung entfernen. 3.Clips zur gegenseitigen Befestigung der beiden Hälften der Lenksäulenverkleidung lösen und von Lenksäule entfernen. Einbau 1.Lenksäulenverkleidung an Lenksäule anbringen und mit Clips und Schrauben befestigen. 2.Abdeckung unter dem Armaturenbrett schließen.
LENKUNG REPARATUREN 57-45 Lenkstockhebel Ausbau 1.Lenkgetriebe entfernen. Bei V8-Motor: LENKUNG, REPARATUREN, Servolenkgetriebe - V8. Bei Dieselmotor mit Linkslenkung: LENKUNG, REPARATUREN, Servolenkgetriebe - Linkslenkung - Dieselmotor. Bei Dieselmotor mit Rechtslenkung: LENKUNG, REPARATUREN, Lenkgetriebe - Rechtslenkung - Dieselmotor. 2.Lenkgetriebe in einen Schraubstock spannen. 3.Sicherungsscheibe von Leckstockhebelmutter lösen. 4.Mutter zur Befestigung des Lenkstockhebels lockern, aber nicht entfernen. 5.Lenkstockhebel mit Hilfe von LRT-57-012, lösen. 6.Mutter und Sicherungsscheibe entfernen. 7.Lenkstockhebel entfernen. Einbau 1.Kerbverzahnung von Lenkstockhebel und Lenkgetriebe säubern. 2.Sicherstellen, daß das Lenkgetriebe mittig ausgerichtet ist. Lenkstockhebel an Ausgangswelle ausrichten und montieren und mit Sicherungsscheibe und Mutter befestigen. Mutter mit 240 Nm festziehen (177 lbf.ft). 3.Sicherungsscheibe an Lenkstockhebelmutter befestigen. 4.Lenkgetriebe montieren. Bei V8-Motor: LENKUNG, REPARATUREN, Servolenkgetriebe - V8. Bei Dieselmotor mit Linkslenkung: LENKUNG, REPARATUREN, Servolenkgetriebe - Linkslenkung - Dieselmotor. Bei Dieselmotor mit Rechtslenkung: LENKUNG, REPARATUREN, Lenkgetriebe - Rechtslenkung - Dieselmotor.
LENKUNG 57-46 REPARATUREN Spurstangenkugelgelenk Ausbau 1.Fahrzeug vorn anheben. WARNUNG: Arbeiten Sie nicht unter dem Fahrzeug, wenn es nur durch einen Wagenheber abgestützt ist. Setzen Sie das Fahrzeug immer auf Montageständern ab. 2.Laufrad links vorn abbauen. 3.Stellkörperklemmschrauben lockern. 4.Mutter zur Befestigung des Spurstangenkugelgelenks am Achsschenkel entfernen. 5.Kegelgelenk mit Hilfe von Werkzeug LRT-57- 036 trennen und Spurstange lösen. VORSICHT: Vor der Trennung von Teilen des Lenkgestänges sicherstellen, daß die Laufräder geradeaus stehen und das Lenkrad nicht verdreht werden kann. Der Airbag-Drehkoppler könnte sonst beschädigt werden. 6.Kugelgelenk und Stellkörper abschrauben. 7.Klammern von Stellkörper und Spurstange entfernen. Einbau 1.Stellkörper, Klammern und Spurstange säubern. 2.Klammern an Spurstange und Stellkörper montieren. Stellkörper und Kugelgelenk einschrauben. 3.Kegel und Kegelsitz säubern. 4.Länge der Spurstange so einstellen, daß der Kegel mittig im Achsschenkel sitzt. 5.Spurstange an Achsschenkel montieren und Mutter mit 80 Nm festziehen (59 lbf.in). 6.Laufrad montieren und Muttern mit 140 Nm festziehen (103 lbf.ft). 7.Montageständer entfernen und Fahrzeug heruntersetzen. 8.Radeinstellung prüfen und nach Bedarf justieren. LENKUNG, EINSTELLUNGEN, Vorderradeinstellung. 9.Nach dem Prüfen/Justieren der Radeinstellung sicherstellen, daß die Stellkörperklemmschrauben an der Spurstange festgezogen werden. Schrauben M8 mit 22 Nm (16 lbf.ft) festziehen und Schrauben M10 mit 33 Nm (24 lbf.ft).
LENKUNG REPARATUREN 57-47 Kugelgelenk der Lenkzwischenstange Ausbau 1.Fahrzeug vorn anheben. WARNUNG: Arbeiten Sie nicht unter dem Fahrzeug, wenn es nur durch einen Wagenheber abgestützt ist. Setzen Sie das Fahrzeug immer auf Montageständern ab. 2. Bei Rechtslenkung: Laufrad links vorn abbauen. 3. Bei Linkslenkung: Laufrad rechts vorn abbauen. 4.Mutter zur Befestigung der Lenkzwischenstange am Achsschenkel entfernen. 5.Kegelgelenk mit Hilfe von LRT-57-036 trennen und Lenkzwischenstange lösen. VORSICHT: Vor der Trennung von Teilen des Lenkgestänges sicherstellen, daß die Laufräder geradeaus stehen und das Lenkrad nicht verdreht werden kann. Der Airbag-Drehkoppler könnte sonst beschädigt werden. 6.Stellkörperklemmschrauben lockern und Kugelgelenk und Stellkörper abschrauben. 7.Klammern von Stellkörper und Lenkzwischenstange entfernen. Einbau 1.Stellkörper, Klammern und Lenkzwischenstange säubern. 2.Klammern an Lenkzwischenstange und Stellkörper montieren. Stellkörper und Kugelgelenk einschrauben. 3.Kegel und Kegelsitz säubern. 4.Länge der Lenkzwischenstange so einstellen, daß der Kegel mittig im Achsschenkel sitzt. 5.Lenkzwischenstange an Achsschenkel montieren und Mutter mit 80 Nm festziehen (59 lbf.ft). 6.Stellkörperklemmschrauben an der Lenkzwischenstange festziehen. Schrauben M8 mit 22 Nm (16 lbf.ft) festziehen und Schrauben M10 mit 33 Nm (24 lbf.ft). 7.Sicherstellen, daß das Lenkgestänge zentriert ist. LENKUNG, EINSTELLUNGEN, Lenkgestänge zentrieren. 8.Laufrad montieren und Muttern mit 140 Nm festziehen (103 lbf.ft). 9.Montageständer entfernen und Fahrzeug heruntersetzen.
LENKUNG 57-48 REPARATUREN Lenkzwischenstange Ausbau 1.Fahrzeug vorn anheben. WARNUNG: Arbeiten Sie nicht unter dem Fahrzeug, wenn es nur durch einen Wagenheber abgestützt ist. Setzen Sie das Fahrzeug immer auf Montageständern ab. 2. Bei Rechtslenkung: Laufrad links vorn abbauen. 3. Bei Linkslenkung: Laufrad rechts vorn abbauen. 4.Mutter und Schraube zur Befestigung des Dämpfers an der Lenkzwischenstange entfernen und Dämpfer lösen. 5.2 Muttern zur Befestigung der Lenkzwischenstange an Lenkstockhebel und Achsschenkel entfernen. 6.Kegelgelenke mit Hilfe von LRT-57-036 trennen und Lenkzwischenstange entfernen. VORSICHT: Vor der Trennung von Teilen des Lenkgestänges sicherstellen, daß die Laufräder geradeaus stehen und das Lenkrad nicht verdreht werden kann. Der Airbag-Drehkoppler könnte sonst beschädigt werden. 7.Stellkörperklemmschrauben lockern und Kugelgelenk und Stellkörper entfernen. 8.Klammern von Stellkörper und Lenkzwischenstange entfernen. Einbau 1.Stellkörper, Klammern und Kugelgelenk säubern. 2.Klammern an Lenkzwischenstange und Stellkörper montieren. Stellkörper und Kugelgelenk einschrauben. 3.Kegel und Kegelsitze säubern. 4.Lenkzwischenstange an Lenkstockhebel montieren und Mutter mit 80 Nm festziehen (59 lbf.ft). 5.Länge der Lenkzwischenstange so einstellen, daß der Kegel mittig im Achsschenkel sitzt.