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Land Rover Discovery Reparaturanleitung Band 1 Rover German Version Manual
Land Rover Discovery Reparaturanleitung Band 1 Rover German Version Manual
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MOTOR - V8 REPARATUREN 12-2-31 8.Abdeckung des Kurbelwinkelgebers entfernen. 9.2 Muttern zur Befestigung des Kurbelwinkelgebers entfernen. 10.Kurbelwinkelgeber entfernen. 11.6 Schrauben zur Befestigung des Schwungrads entfernen. 12.Schwungrad entfernen. Einbau 1.Auflageflächen von Schwungrad und Kurbelwelle, Paßstift und Paßstiftloch säubern. 2.Schwungrad an Kurbelwelle montieren und Schrauben mit 78 Nm festziehen (58 lbf.ft). 3.Kurbelwinkelgeber und Auflagefläche säubern. 4.Kurbelwinkelgeber montieren und Muttern mit 6 Nm festziehen (4,4 lbf.ft). 5.Kurbelwinkelgeberabdeckung montieren und Schrauben mit 6 Nm festziehen (4,4 lbf.ft). 6.Mehrfachstecker des Kurbelwinkelgebers an Halter montieren. 7.Kupplungsdeckel, Zahnkranzscheibe und Zapfenbuchse im Kurbelwellenende säubern. Abgenutzte Bauteile nach Bedarf austauschen. 8.Bei Wiedereinbau der alten Kupplungsscheibe Molycote FB 180 auf die Kerbverzahnung aufbringen. 9.Ausrichtungswerkzeug LRT-12-001 an das Zapfenlager in der Kurbelwelle montieren. 10.Kupplungsscheibe an Werkzeug LRT-12-001 montieren, wobei die Seite mit der Markierung flywheel side is zum Schwungrad weisen muß. 11.Kupplungsdeckel anbringen und auf Paßstifte führen. 12.Schrauben in Kupplungsdeckel montieren und über Kreuz mit 40 Nm festziehen (30 lbf.ft). 13.Getriebe einbauen. SCHALTGETRIEBE - R380, REPARATUREN, Getriebe - V8.
MOTOR - V8 12-2-32 REPARATUREN Zahnkranzscheibe Ausbau 1.Automatikgetriebe entfernen. AUTOMATIKGETRIEBE - ZF4HP22, REPARATUREN, Getriebe - Wandler und Verteilergetriebe - V8. 2.2 Schrauben zur Befestigung Abdeckung des Kurbelwinkelgebers entfernen. 3.Abdeckung des Kurbelwinkelgebers entfernen. 4.2 Muttern zur Befestigung des Kurbelwinkelgebers entfernen. 5.Kurbelwinkelgeber entfernen. 6.4 Schrauben zur Befestigung des Klemmrings an der Zahnkranzscheibe und den Ring selbst entfernen. 7.Zahnkranzscheibe abnehmen. 8.6 Schrauben zur Befestigung des Scheibenträgers entfernen, Träger entfernen und Distanzstück aufnehmen. Einbau 1.Scheibenträger und Auflagefläche, Distanzstück und Klemmring säubern. 2.Zahnkranzscheibe säubern und sicherstellen, daß sie nicht gerissen oder verzogen ist. 3.Distanzstück und Scheibenträger an Kurbelwelle montieren, Schrauben mit 85 Nm festziehen (62 lbf.ft). 4.Zahnkranzscheibe und Klemmring montieren, Schrauben mit 45 Nm festziehen (33 lbf.ft). 5.Kurbelwinkelgeber und Auflagefläche säubern. 6.Kurbelwinkelgeber montieren und Muttern mit 6 Nm festziehen (5 lbf.ft). 7.Kurbelwinkelgeberabdeckung montieren und Schrauben mit 6 Nm festziehen (4,4 lbf.ft). 8.Mehrfachstecker des Kurbelwinkelgebers an Halter montieren. 9.Automatikgetriebe anbauen. AUTOMATIKGETRIEBE - ZF4HP22, REPARATUREN, Getriebe - Wandler und Verteilergetriebe - V8.
MOTOR - V8 REPARATUREN 12-2-33 Starterzahnkranz Ausbau 1.Schwungrad entfernen. MOTOR - V8, REPARATUREN, Schwungrad. 2.Einen Meißel zwischen zwei Zähnen des Zahnkranzes ansetzen und mit dem Hammer auf den Meißel schlagen, um den Zahnkranz zu brechen. 3.Starterzahnkranz entfernen. Einbau 1.Schwungrad und Starterzahnkranz säubern. 2.Den neuen Starterzahnkranz gleichmäßig auf 350°C (660°F) erhitzen, bis der Ring eine hellblaue Farbe annimmt. 3.Zahnkranz auf das Schwungrad führen und fest an den Flansch des Schwungrads pressen. 4.Sicherstellen, daß der Zahnkranz rundum gut auf dem Schwungrad sitzt, und abkühlen lassen. 5.Schwungrad montieren. MOTOR - V8, REPARATUREN, Schwungrad.
MOTOR - V8 12-2-34 REPARATUREN Ölfilter Ausbau 1.Befestigungselemente lösen und Unterbodenblech abnehmen. 2.Bereich um den Filterkopf säubern und Auffangbehälter unter den Motor stellen. 3.Filterpatrone mit einem Bandschlüssel abschrauben und wegwerfen. Einbau 1.Auflagefläche am Filterkopf säubern. 2.Dichtring des neuen Filters mit sauberem Motoröl schmieren. 3.Filter montieren und von Hand aufdrehen, anschließend um eine weitere halbe Umdrehung festziehen. 4.Motor starten und laufen lassen, um auf Lecks zu achten. 5.Motor abstellen und nach ein paar Minuten den Ölstand erneut kontrollieren. 6.Motoröl nachfüllen. 7.Unterbodenblech montieren und mit den Befestigungselementen sichern. Ölansaugrohrfilter Ausbau 1.Ölwannendichtung entfernen. MOTOR - V8, REPARATUREN, Ölwannendichtung. 2.2 Schrauben und 1 Mutter zur Befestigung des Ölansaugrohrfilters entfernen. 3.Ölansaugrohrfilter entfernen. 4.Distanzstück von Stiftschraube aufnehmen. 5.O-Ring entfernen und wegwerfen. Einbau 1.Ölansaugfilter und O-Ringsitz säubern. 2.Neuen O-Ring schmieren und montieren. 3.Distanzstück auf Stiftschraube setzen. 4.Ölansaugrohrfilter anbringen, Schrauben montieren und mit 10 Nm festziehen (8 lbf.ft). Mutter montieren und mit 22 Nm festziehen (16 lbf.ft). 5.Neue Ölwannendichtung montieren. MOTOR - V8, REPARATUREN, Ölwannendichtung.
MOTOR - V8 REPARATUREN 12-2-35 Ölpumpe Ausbau 1.Flachdichtung der Nockenwellenantriebsabdeckung entfernen. MOTOR - V8, REPARATUREN, Flachdichtung der Nockenwellenantriebsabdeckung. 2.Schraube zur Befestigung des Nockenwellenfühlers entfernen, Klammer und Sensor entfernen. 3.6 Schrauben zur Befestigung der Kühlmittelpumpe entfernen, Pumpe entfernen und Dichtung wegwerfen. 4.Öldruckschalter entfernen und O-Ring wegwerfen. 5.4 Schrauben zur Befestigung des Ölfilterkopfs entfernen, Filterkopf entfernen und wegwerfen 2 O-Ringe. 6.Filterkopfadapter entfernen. Einbau 1.Sicherstellen, daß der Filterkopfadapter sauber ist, und Loctite 577 Dichtmasse auf das Gewinde aufbringen. 2.Filterkopfadapter montieren und Schrauben festziehen mit 13 Nm (9 lbf.ft). 3.Filterkopf und Auflagefläche säubern. 4.Neue O-Ringe an Filterkopf und Filterkopfadapter montieren. 5.Filterkopf montieren und Schrauben mit 8 Nm festziehen (6 lbf.ft). 6.Sicherstellen, daß Öldruckschalter und Auflagefläche sauber sind. 7.Neuen O-Ring montieren und Schalter mit 15 Nm festziehen (11 lbf.ft). 8.Kühlmittelpumpe und Auflagefläche säubern. 9.Unter Erneuerung der Dichtung die Kühlmittelpumpe montieren. Schrauben zur Befestigung der Kühlmittelpumpe mit 25 Nm festziehen (19 lbf.ft). 10.Sicherstellen, daß der Nockenwellenfühler sauber ist, und Sensor an Abdeckung montieren. 11.Klammer an Nockenwellenfühler montieren und Schraube mit 8 Nm festziehen (6 lbf.ft). 12.Flachdichtung der Nockenwellenantriebsabdeckung montieren. MOTOR - V8, REPARATUREN, Flachdichtung der Nockenwellenantriebsabdeckung.
MOTOR - V8 12-2-36 REPARATUREN Ölwannendichtung Ausbau 1.Befestigungselemente lösen und Batterieabdeckung entfernen. 2.Massekabel der Batterie abklemmen. 3.Meßstab entfernen. 4.Fahrzeug auf der Bühne anheben. 5.Motoröl ablassen. WARTUNG, VORGEHENSWEISE, Motoröl - V8. 6.8 Schrauben zur Befestigung des Querträgers und den Querträger selbst entfernen. 7.Fahrzeug vorn unter der Karosserie anheben, um den Abstand zwischen Motor und Vorderachse zu vergrößern. 8.Getriebeölkühlerrohr trennen und lösen und O- Ring wegwerfen. 9.2 Clips zur Befestigung der Ölkühlerleitungen vorn an der Ölwanne entfernen. 10.Clip zur Befestigung der Ölkühlerleitungen an der Seite der Ölwanne entfernen. 11.Cliphalter entfernen. 12.2 nach vorn weisende Schrauben zur Befestigung der Ölwanne an der Glocke entfernen. 13.4 nach hinten weisende Schrauben zur Befestigung der Ölwanne an der Glocke entfernen. 14.2 Schrauben in Ölwannensitz entfernen.
MOTOR - V8 REPARATUREN 12-2-37 15.3 Muttern zur Befestigung der Ölwanne vorn entfernen. 16.12 Schrauben zur Befestigung des Ölwannenflansches am Motor entfernen. 17.Ölwanne über die Vorderachse manövrieren und entfernen. 18.Ölwannendichtung wegwerfen. Einbau 1.Alle RTV-Reste von der Ölwanne und den Wannenauflageflächen mit Lösenmittel oder einem breiten Schaber entfernen. 2.Eine 5 mm breite Raupe RTV-Dichtmasse auf die Verbindung zwischen Zylinderblock und Stirndeckel sowie die Verbindung zwischen Zylinderblock und Hauptlager hinten aufbringen. Einen Tropfen RTV auf das Ende der Kreuzdichtung aufbringen (siehe Abbildung). 3.Neue Dichtung an der Ölwanne anbringen und dabei sicherstellen, daß die Führungsnasen richtig sitzen. 4.Ölwanne in Position bringen und zunächst mit 2 Schrauben befestigen und dann die restlichen Schrauben montieren. 5.In der abgebildeten Reihenfolge vorgehend die Ölwannenschrauben mit 22 Nm festziehen (16 lbf.ft). 6.Seitlichen Cliphalter anbringen, Schraube montieren und festziehen. 7.Ölkühlerrohrclips anbringen, Muttern montieren und festziehen. 8.O-Ringsitz des Ölkühlerrohrs und Auflagefläche säubern. 9.Neuen O-Ring schmieren und an Ölkühlerrohr montieren. 10.Rohr anbringen und Mutter festziehen. 11.Fahrzeug vorn heruntersetzen. 12.Querträger an Chassis anbringen, Schrauben montieren und mit 25 Nm festziehen (18 lbf.ft). 13.Motoröl nachfüllen und Ölmeßstab einsetzen. 14.Massekabel der Batterie anschließen. 15.Batterieabdeckung montieren und mit Befestigungselementen sichern.
MOTOR - V8 12-2-38 REPARATUREN Öldruckschalter Ausbau 1.Befestigungselemente lösen und Batterieabdeckung entfernen. 2.Massekabel der Batterie abklemmen. 3.Fahrzeug vorn anheben. WARNUNG: Arbeiten Sie nicht unter dem Fahrzeug, wenn es nur durch einen Wagenheber abgestützt ist. Setzen Sie das Fahrzeug immer auf Montageständern ab. 4.Befestigungselemente entfernen und Unterbodenblech abnehmen. 5.Lucar-Stecker von Öldruckschalter abnehmen. 6.Auffangbehälter für auslaufendes Öl unter Schalter aufstellen. 7.Öldruckschalter entfernen und Dichtscheibe wegwerfen. Einbau 1.Gewinde des Öldruckschalters säubern. 2.Neue Dichtscheibe an Schalter montieren. 3.Öldruckschalter montieren und mit 15 Nm festziehen (11 lbf.ft). 4.Lucar-Stecker an Öldruckschalter anschließen. 5.Unterbodenblech montieren und mit den Befestigungselementen sichern. 6.Montageständer entfernen und Fahrzeug heruntersetzen. 7.Massekabel der Batterie anschließen. 8.Batterieabdeckung montieren und mit Befestigungselementen sichern. 9.Motoröl nachfüllen. Motorölkühler Ausbau 1.Befestigungselemente lösen und Batterieabdeckung entfernen. 2.Befestigungselemente lösen und Kühlventilatorhaube entfernen. 3.3 Schrauben entfernen und Kühlergrill entfernen. 4.6 Schraubniete entfernen und Windabweiser links und rechts von Frontblech entfernen.
MOTOR - V8 REPARATUREN 12-2-39 5.Mutter entfernen und Signalhorn links beiseite führen. 6.2 Schrauben zur Befestigung der Kühlerhalter links und rechts oben am Karosserieblech entfernen und die Halter entfernen. 7.4 Schrauben entfernen zur Befestigung der Klimakondensatorhalter links und rechts oben am Kondensator. 8.Klimakondensatorhalter oben mit Gummistücken von Kühlerverlängerungshaltern entfernen. 9.2 Schrauben zur Befestigung der Verlängerungshalter links und rechts am Kühler entfernen und die Halter entfernen. 10.Saugfähigen Lappen für auslaufendes Öl unter jedem Ölkühlerschlauchanschluß in Position bringen. 11.Halteringe abdrücken und beide Schläuche von Ölkühler trennen. VORSICHT: Offene Anschlüsse immer mit Stopfen verschließen, um das Eindringen von Schmutz zu verhindern. 12.Schraube zur Befestigung des Ölkühlers am Motorkühler entfernen. 13.Ölkühler von Sitz am Kühler lösen. 14.Die Kühlerhalter unten vom Chassis lösen und vorsichtig den Kühler nur so weit zum Motor hin bewegen, daß der Motorölkühler vom Kühler gelöst werden kann. 15.Motorölkühler entfernen. Einbau 1.Motorölkühler an Kühler montieren, an Sitz anbringen und mit Schraube befestigen. 2.Kühler an Chassis anbringen.
MOTOR - V8 12-2-40 REPARATUREN 3.Sicherstellen, daß die Anschlüsse sauber sind, und Schläuche an Ölkühler befestigen. 4.Verlängerungshalter an Kühler montieren und mit Schrauben befestigen. 5.Halter mit Gummistücken an Verlängerungshalter montieren und mit Schrauben an Klimakondensator befestigen. 6.Kühlerhalter oben montieren und mit Schrauben an Karosserie befestigen. 7.Signalhorn links montieren und mit Mutter befestigen. 8.Windabweiser links und rechts an Frontblech montieren und mit Schraubnieten befestigen. 9.Kühlergrill montieren und mit Schrauben befestigen. 10.Kühlventilatorhaube montieren und mit Befestigungselementen sichern. 11.Batterieabdeckung montieren und mit Befestigungselementen sichern. 12.Motoröl nachfüllen. Flachdichtung der Nockenwellenantriebsabdeckung Ausbau 1.Ölansaugrohrfilter entfernen. MOTOR - V8, REPARATUREN, Ölansaugrohrfilter. 2.Flachdichtung der Nockenwellenantriebsabdeckung entfernen. MOTOR - V8, REPARATUREN, Öldichtung der Nockenwellenantriebsabdeckung. 3.Motorölfilter entfernen. MOTOR - V8, REPARATUREN, Ölfilter. 4.3 Schrauben zur Befestigung der Kühlmittelpumpenscheibe und die Riemenscheibe selbst entfernen. 5.3 Schrauben zur Befestigung der Servolenkpumpenscheibe und die Riemenscheibe selbst entfernen. 6.Kühlung ablassen. KÜHLUNG - V8, EINSTELLUNGEN, Ablassen und auffüllen.