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Land Rover Discovery Reparaturanleitung Band 1 Rover German Version Manual
Land Rover Discovery Reparaturanleitung Band 1 Rover German Version Manual
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MOTOR - Td5 REPARATUREN 12-1-51 31.3 Schrauben zur Befestigung des Drehmomentwandlers an der Zahnkranzscheibe entfernen und wegwerfen. 32.4 Schrauben zur Befestigung des Beruhigungsblechs am Getriebegehäuse (falls vorgesehen) entfernen. 33.4 Schrauben zur Befestigung des Beruhigungsblechs am Getriebehalter entfernen und Beruhigungsblech entfernen (falls vorgesehen). 34.2 Schrauben zur Befestigung der Getriebeölkühlerrohrschellen von Ölwanne und Generatorhalter entfernen. 35.Einbaulage der Getriebeölkühlerrohrbügel markieren. 36.3 Muttern entfernen und Ölkühlerrohrbügel entfernen. 37.Ölkühlerrohrverschraubung rechts am Getriebe lockern. 38.Leitungen beiseite führen und Rohrverschraubung rechts festziehen.
MOTOR - Td5 12-1-52 REPARATUREN 39.8 Schrauben entfernen und Querträger vorn von Chassis entfernen. 40.2 Schrauben zur Befestigung des Getriebegehäuses am Motor entfernen. 41.4 Schrauben und Muttern zur Befestigung der Motorlagerungen rechts und links vorn am Chassis entfernen. 42.Fahrzeug auf der Bühne senken. 43.2 Schrauben oben zur Befestigung des Getriebegehäuses am Motor entfernen. 44.Schraube zur Befestigung des Motorabschlußblechs am Getriebe entfernen. 45.Werkzeug LRT-12-138 an geeignete Hebeketten montieren und mit den Hebeösen am Motor verbinden. 46.2 Muttern von den Motorlagerungen rechts und links vorn entfernen. 47.Werkstattheber zur Abstützung des Getriebes aufstellen. 48.Mit Unterstützung eines Helfers die Ketten hochziehen und den Motor aus dem Fahrzeug entfernen. Einbau 1.Mit Unterstützung eines Helfers den Motor von der Werkbank heben und in den Motorraum senken. 2.Mit Unterstützung eines Helfers den Motor an Getriebe und Drehmomentwandler ausrichten. 3.Motorlagerungen rechts und links an den Motorhaltern anbringen.
MOTOR - Td5 REPARATUREN 12-1-53 4.2 Schrauben oben zur Befestigung des Getriebegehäuses am Motor anbringen und mit 50 Nm festziehen. 5.Motor auf die Halterungen senken, Muttern vorn montieren und mit 85 Nm festziehen. 6.Werkzeug LRT-12-138 von Motor entfernen. 7.Schraube zur Befestigung des Motorabschlußblechs am Getriebe montieren und festziehen. 8.Fahrzeug auf der Rampe anheben. 9.Motor drehen und Zahnkranzscheibe an Drehmomentwandler ausrichten. 10.Mit Hilfe eines 13-mm-Magnetsteckschlüssel neue Schrauben zur Befestigung des Drehmomentwandlers an der Zahnkranzscheibe montieren und mit 50 Nm festziehen. 11.Schrauben zur Befestigung der Motorlagerung am Zylinderblock montieren und mit 48 Nm festziehen. 12.Schrauben unten zur Befestigung des Getriebegehäuses am Motor montieren und mit 50 Nm festziehen. 13.Querträger vorn montieren und Schrauben mit 26 Nm festziehen. 14.Getriebeölkühlerleitungen ausrichten. 15.Ölkühlerrohrschelle montieren und Schrauben mit 9 Nm festziehen. 16.Getriebeölkühlerrohrbügel anbringen und Muttern festziehen. 17.Mit Unterstützung eines Helfers Beruhigungsblech (falls vorgesehen) an Getriebegehäuse und Halterungen montieren. 18.Schrauben an Getriebegehäuse montieren und mit 50 Nm festziehen. Getriebehalterschrauben montieren und mit 85 Nm festziehen. 19.Fahrzeug herablassen. 20.Servolenkpumpe anbringen und Halterschrauben mit 26 Nm festziehen. 21.Servolenkpumpenscheibe an Servolenkpumpengruppe anbringen und Schrauben mit 26 Nm festziehen. 22.ACE-Pumpe anbringen, Schrauben montieren und mit 25 Nm festziehen. 23.Klimakompressor anbringen, Schrauben montieren und mit 25 Nm festziehen. 24.Luftansaugschlauch an Luftfiltergehäuse anbringen und mit Schellen befestigen. 25.Motorkabelbaum anbringen und Mehrfachstecker an Kompressor, Luftmengenmesser, Ladedruckregelventil, Umgebungsluftdruck- und Ansauglufttemperaturfühler anschließen. 26.Lufteinlaßschlauch an Turbolader anbringen und Schellenschraube festziehen. 27.Schläuche an Ladedruckregelventil anschließen und mit Schellen befestigen. 28.Kurbelwinkelgeber und Auflagefläche säubern. 29.Unter Erneuerung des O-Rings Kurbelwinkelgeber montieren, Schraube mit 9 Nm festziehen und Mehrfachstecker anschließen. 30.Mehrfachstecker an EGR-Modulator anschließen. 31.Motormassekabel mit Batteriemassekabel verbinden und Schraube festziehen. 32.Motorkabelbaum-Mehrfachstecker an ECM und Hauptkabelbaum anschließen. 33.Motorkabelbaum-Mehrfachstecker an Sicherungskasten anschließen. 34.Glühkerzenkabel an Sicherungskasten anbringen und mit Schraube befestigen. 35.Batterie- und Generatorkabel an Sicherungskasten anbringen und mit Schrauben befestigen. 36.Abdeckung des Motorraum-Sicherungskastens montieren. 37.Unterdruckschlauch an EGR-Membranventil anschließen. 38.Schlauch an Unterdruckpumpe anschließen und Unterdruckrohr an Kraftstoffkühler befestigen. 39.Kraftstoffschlauch von Anschlußblock trennen und an Kraftstoffkühler anschließen. 40.Kraftstoffschläuche an Kraftstoffkühler und Zylinderkopfanschlußblock anschließen. 41.Ausgleichbehälter an Karosseriehalter anbringen. 42.Kühlmittelschläuche an Kraftstoffkühler und Kühlmittelverteiler anschließen und mit Schellen befestigen. 43.Starter montieren. LADEN UND ANLASSEN, REPARATUREN, Starter - Dieselmotor. 44.Turbolader einbauen. MOTORSTEUERSYSTEM - Td5, REPARATUREN, Turbolader. 45.Kühler einbauen. KÜHLUNG - Td5, REPARATUREN, Kühler. 46.Motor mit Öl auffüllen. 47.Unterbodenblech montieren.
MOTOR - Td5 12-1-54 REPARATUREN Motorlagerung links vorn Ausbau 1.Zentrifugengruppe entfernen. MOTOR - Td5, REPARATUREN, Zentrifugenablaufdichtung. 2.3 Schrauben entfernen, Ölfilteradaptergehäuse entfernen und Dichtung wegwerfen. 3.Motorgewicht mit Hebezeug aufnehmen. 4.Mit Unterstützung eines Helfers 2 Schrauben zur Befestigung der Motorlagerung am Chassis entfernen. 5.4 Schrauben zur Befestigung des Motorlagerungshalters am Zylinderblock entfernen. 6.Mutter zur Befestigung der Lagerung am Halter entfernen. 7.Lagerung und Halter entfernen. 8.Lagerungsschild entfernen. Einbau 1.Schild an Lagerung montieren. 2.Lagerung und Halter montieren. 3.Halter an Zylinderblock montieren und Schrauben zur Befestigung des Motorlagerungshalters links vorn am Zylinderblock mit 48 Nm festziehen. 4.Mit Unterstützung eines Helfers Lagerung an Chassis montieren und Schrauben zur Befestigung der Motorlagerung links vorn am Chassis mit 85 Nm festziehen. 5.Lagerung an Halter montieren und Mutter zur Befestigung der Lagerung links vorn am Halter mit 85 Nm festziehen. 6.Motorhebezeug entfernen. 7.Ölfilteradaptergehäuse und Auflagefläche säubern. 8.Ölfilteradaptergehäuse an Ölkühlergehäuse montieren und Schrauben mit 25 Nm festziehen. 9.Zentrifugengruppe montieren. MOTOR - Td5, REPARATUREN, Zentrifugenablaufdichtung.
MOTOR - Td5 REPARATUREN 12-1-55 Motorlagerung rechts vorn Ausbau 1.Befestigungselemente entfernen und Motorschallschutz entfernen. 2.Befestigungselemente lösen und Batterieabdeckung entfernen. 3.Massekabel der Batterie abklemmen. 4.Fahrzeug vorn anheben. Warnung: Arbeiten Sie nicht unter dem Fahrzeug, wenn es nur durch einen Wagenheber abgestützt ist. Setzen Sie das Fahrzeug immer auf Montageständern ab. 5.4 Schrauben entfernen und Kraftstoffkühler zur Seite führen. 6.Motorgewicht mit Hebezeug aufnehmen. 7.Mit Unterstützung eines Helfers 2 Schrauben zur Befestigung der Motorlagerung am Chassis entfernen. 8.4 Schrauben zur Befestigung des Motorlagerungshalters am Zylinderblock entfernen. 9.Mutter zur Befestigung der Lagerung am Halter entfernen. 10.Lagerung und Halter entfernen. Einbau 1.Lagerung und Halter montieren. 2.Motorlagerungshalter rechts vorn an Zylinderblock montieren und Schrauben mit 48 Nm festziehen. 3.Mit Unterstützung eines Helfers, Lagerung rechts vorn an Chassis montieren und Schrauben mit 85 Nm festziehen. 4.Lagerung rechts vorn an Halter montieren und Mutter mit 85 Nm festziehen. 5.Motorhebezeug entfernen. 6.Kraftstoffkühler an Ansaugkrümmer anbringen und Schrauben mit 25 Nm festziehen. 7.Montageständer entfernen und Fahrzeug heruntersetzen. 8.Massekabel der Batterie anschließen. 9.Batterieabdeckung montieren und mit Befestigungselementen sichern. 10.Motorschallschutzabdeckung einbauen und mit Befestigungselementen sichern.
MOTOR - Td5 12-1-56 REPARATUREN Motorlagerung links hinten Ausbau 1.Fahrzeug auf der Rampe anheben. 2.Werkstattheber zur Abstützung des Getriebes aufstellen. 3.2 Muttern entfernen und Lagerung abnehmen. 4.Hitzeschild von Lagerung entfernen. Einbau 1.Lagerung und Auflageflächen säubern. 2.Hitzeschild an Lagerung anbringen. 3.Motorlagerung links hinten anbringen und Muttern mit 48 Nm festziehen. 4.Werkstattheber senken. 5.Fahrzeug heruntersetzen. Motorlagerung rechts hinten Ausbau 1.Fahrzeug auf der Rampe anheben. 2.4 Schrauben zur Befestigung des Beruhigungsblechs (falls vorgesehen) am Getriebegehäuse entfernen. 3.4 Schrauben zur Befestigung des Beruhigungsblechs (falls vorgesehen) am Verteilergetriebe entfernen und Blech entfernen. 4.Werkstattheber zur Abstützung des Getriebes aufstellen. 5.2 Muttern entfernen und Lagerung abnehmen. Einbau 1.Lagerung und Auflageflächen säubern. 2.Motorlagerung rechts hinten anbringen und Muttern mit 48 Nm festziehen. 3.Beruhigungsblech (falls vorgesehen) anbringen und Schrauben zur Befestigung am Getriebegehäuse mit 50 Nm und Schrauben zur Befestigung am Verteilergetriebe mit 85 Nm festziehen.
MOTOR - Td5 REPARATUREN 12-1-57 4.Werkstattheber senken. 5.Fahrzeug heruntersetzen. Schwungrad Ausbau 1.Kupplung ausbauen. KUPPLUNG - Td5, REPARATUREN, Kupplungsgruppe. 2.8 Schrauben zur Befestigung des Schwungrads an der Kurbelwelle entfernen und Schwungrad entfernen. Einbau 1.Schwungrad und Auflagefläche säubern. 2.Schwungrad anbringen und Schrauben zur Befestigung an der Kurbelwelle über Kreuz mit 40 Nm festziehen, danach um weitere 90°. 3.Kupplung einbauen. KUPPLUNG - Td5, REPARATUREN, Kupplungsgruppe.
MOTOR - Td5 12-1-58 REPARATUREN Zahnkranzscheibe Ausbau 1.Getriebe entfernen. AUTOMATIKGETRIEBE - ZF4HP22, REPARATUREN, Getriebe - Wandler und Verteilergetriebe - Dieselmotor. 2.8 Schrauben entfernen und Zahnkranzscheibe, Distanzstück und Starterzahnkranz entfernen. Einbau 1.Zahnkranzscheibe, Distanzstück und Starterzahnkranz säubern. 2.Starterzahnkranz, Distanzstück und Zahnkranzscheibe an Kurbelwelle montieren, Schrauben montieren und mit 115 Nm festziehen. 3.Getriebe montieren. AUTOMATIKGETRIEBE - ZF4HP22, REPARATUREN, Getriebe - Wandler und Verteilergetriebe - Dieselmotor. Ölfilter Ausbau 1.3 Schrauben entfernen und Motorschallschutz entfernen. 2.3 Schrauben entfernen und Auspuffkrümmerhitzeschild entfernen. 3.Bereich um den Filterkopf säubern und mitfangbehälter unter den Motor stellen. 4.Filterpatrone mit einem Bandschlüssel abschrauben und wegwerfen. Einbau 1.Auflagefläche am Filterkopf säubern. 2.Dichtungsring des neuen Filters mit sauberem Motoröl schmieren. 3.Filter montieren und von Hand aufdrehen, anschließend um eine weitere halbe Umdrehung festziehen. 4.Motor starten und laufen lassen, um auf Lecks zu achten. 5.Motor abstellen und nach ein paar Minuten den Ölstand erneut kontrollieren.
MOTOR - Td5 REPARATUREN 12-1-59 6.Motoröl nachfüllen. WARTUNG, VORGEHENSWEISE, Motoröl - Dieselmotor. 7.Auspuffkrümmerhitzeschild anbringen und Schrauben M6 mit 9 Nm und Schraube M8: 25 Nm festziehen. 8.Motorschallschutzabdeckung einbauen und mit Befestigungselementen sichern. Ölansaugrohrfilter Ausbau 1.Ölwannendichtung entfernen. MOTOR - Td5, REPARATUREN, Ölwannendichtung. 2.3 Torx-Schrauben zur Befestigung des Ölansaugrohrfilters entfernen. 3.O-Ring entfernen und wegwerfen. Einbau 1.Auflageflächen des Ölansaugrohrfilters säubern. 2.Neuen O-Ring an Ölansaugrohrfilter montieren. 3.Ölansaugrohrfilter montieren und Schrauben auf 10 Nm festziehen. 4.Neue Ölwannendichtung montieren. MOTOR - Td5, REPARATUREN, Ölwannendichtung.
MOTOR - Td5 12-1-60 REPARATUREN Ölpumpe Ausbau 1.Ölwannendichtung entfernen. MOTOR - Td5, REPARATUREN, Ölwannendichtung. 2.Ölpumpenantriebsrad festhalten und Befestigungsschraube entfernen. 3.Antriebsrad von Ölpumpe entfernen. 4.3 Torx-Schrauben zur Befestigung des Ölansaugrohrfilters entfernen. 5.O-Ring entfernen und wegwerfen. 6.22 Schrauben zur Befestigung der Ölpumpen- und Verstärkungsgruppe am Zylinderblock entfernen und wegwerfen. 7.Ölpumpen- und Verstärkungsgruppe von Zylinderblock entfernen. 8.O-Ring entfernen und wegwerfen. Einbau 1.Auflageflächen von Ölpumpen- und Verstärkungsgruppe, Hauptlagerdeckel und Zylinderblock säubern. 2.Neuen O-Ring an Ölpumpengehäuse montieren. 3.Ölpumpen- und Verstärkungsgruppe an Zylinderblock anbringen, wobei darauf zu achten ist, daß die beiden Paßstifte richtig sitzen. 4.Neue Patchlock-Schrauben an Ölpumpen- und Verstärkungsgruppe montieren und von der Mitte nach außen vorgehend mit 13 Nm festziehen. 5.Neuen O-Ring an Ölansaugrohrfilter montieren. 6.Ölansaugrohrfilter montieren und Schrauben auf 10 Nm festziehen. 7.Ölpumpenantriebsrad und Kette an der Ölpumpe anbringen und dabei sicherstellen, daß das D-Stück am Antriebsrad richtig auf der Ölpumpenwelle sitzt.