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Land Rover Discovery Reparaturanleitung Band 1 Rover German Version Manual
Land Rover Discovery Reparaturanleitung Band 1 Rover German Version Manual
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AUFHÄNGUNG VORN REPARATUREN 60-59 15.Schellen lösen und 2 Thermostatgehäuseschläuche von Kühlmittelrohr trennen. 16.Schelle lösen und Schlauch unten von Kühler abnehmen. 17.Thermostatgehäuse mit Schläuchen entfernen. 18.Auffangbehälter für auslaufende ACE- Flüssigkeit aufstellen. 19. Rohr zwischen Pumpe und Ventilblock: Hohlschraube zur Befestigung des Flüssigkeitsschlauchs an der ACE-Pumpe entfernen und Dichtungsscheiben wegwerfen. VORSICHT: Offene Anschlüsse immer mit Stopfen verschließen, um das Eindringen von Schmutz zu verhindern. 20. Rohr zwischen Ventilblock und Vorratsbehälter: Clip lösen, Schlauch von ACE-Vorratsbehälter abnehmen und Clip von Schlauch entfernen. VORSICHT: Offene Anschlüsse immer mit Stopfen verschließen, um das Eindringen von Schmutz zu verhindern.
AUFHÄNGUNG VORN 60-60 REPARATUREN 21.Schrauben zur Befestigung der 2 Rohrklammern am Querträger vorn und die Klammern selbst entfernen. 22. Rohr zwischen Ventilblock und Vorratsbehälter: Flüssigkeitsrücklauf von Clip am Chassisträger links lösen. 23.Schraube entfernen zur Befestigung der Rohrklammer am Chassisträger rechts und Klammer entfernen. 24.Kabelbaumclip von Federbeindom rechts lösen. 25.Mutter zur Befestigung der Rohrklammer an dem Halter am Federbeindom rechts entfernen und die Klammer selbst entfernen. 26.Rohr von Dämpfungselement über Ausleger rechts vorn lösen. 27.Rohr an einer geeigneten Stelle in der Nähe des Federbeindoms durchtrennen. 28.Rohrabschnitte vorn und hinten entfernen und wegwerfen. Einbau 1.Die beiden neuen Rohrabschnitte in das Fahrzeug einbauen.
AUFHÄNGUNG VORN REPARATUREN 60-61 2.Sicherstellen, daß die Rohrverschraubung am vorderen Rohrabschnitt mit einem O-Ring versehen ist. 3. Beide Rohrabschnitte unverkantet zusammendrücken und Rohrverschraubung mit 16 Nm festziehen. 4.Rohr in Dämpfungselement über Ausleger rechts vorn führen. Kabelbinder um Dämpfungselement binden, um das Rohr zu befestigen. 5. Rohr zwischen Ventilblock und Vorratsbehälter: Clip an Vorratsbehälterschlauch montieren, Schlauch an Vorratsbehälter anschließen und mit Clip befestigen. 6. Rohr zwischen Pumpe und Ventilblock: Sicherstellen, daß Hohlschraube und ACE- Pumpenanschlüsse sauber sind, neue Dichtscheiben montieren, Hohlschraube an Pumpe ausrichten und Schraube auf 29 Nm festziehen. 7.Rohrklammern an Leitungen montieren, Klammern an Querträger vorn ausrichten und Schrauben montieren. 8. Rohr zwischen Ventilblock und Vorratsbehälter: Rohr mit Clip an Chassisträger links montieren. 9.Rohrklammer an Rohre montieren, Klammer an Federbeindom ausrichten und mit Mutter befestigen. 10.Rohrklammer an Rohre montieren, Klammer an Chassisträger rechts ausrichten und mit Schraube befestigen. 11.Kabelbaum an Federbeindom ausrichten und befestigen. 12.Thermostatgehäuse und Schläuche montieren und Schläuche mit Schellen befestigen. 13.Turboladerauslaßleitung montieren und Schläuche mit Schellen befestigen. 14.Ladedruckfühlerschlauch anschließen und mit Schelle befestigen. 15.O-Ring an Luftfilter montieren. 16.Luftschlauch an Turbolader montieren und Schelle festziehen. 17.Luftmengenmesser an Luftfilter montieren und mit Clips befestigen. 18.Mehrfachstecker an Luftmengenmesser anschließen. 19.Lüfterabdeckung unten montieren und mit Schrauben befestigen. 20.Viskolüfter einbauen. KÜHLUNG - Td5, REPARATUREN, Viskolüfter. 21.Spritzschutz rechts montieren und mit Schrauben befestigen. 22.Laufrad montieren. 23.Ventilblock montieren. AUFHÄNGUNG VORN, REPARATUREN, ACE-Ventilblock. 24.ACE-Hochdruckfilter austauschen AUFHÄNGUNG VORN, REPARATUREN, ACE-Hochdruckfilter. 25.Fahrzeug heruntersetzen. 26.Kühlung auffüllen. KÜHLUNG - Td5, EINSTELLUNGEN, Ablassen und auffüllen.
AUFHÄNGUNG VORN 60-62 REPARATUREN ACE-Rohrgruppe - Ventilblock nach Stellglied hinten VORSICHT: Das ACE-Hydrauliksystem ist äußerst empfindlich im Hinblick auf eindringenden Schmutz. Schon kleinste Mengen können das System unbrauchbar werden lassen. Deshalb müssen unbedingt die folgenden Vorsichtsmaßnahmen ergriffen werden. ACE-Bauteile von außen gründlich säubern, bevor die Arbeit aufgenommen wird; Alle geöffneten Anschlüsse müssen sofort mit Kappen verschlossen werden; Flüssigkeit muß immer in sauberen Behältern gelagert und mit sauberen Geräten eingefüllt werden. Ausbau 1.Fahrzeug auf der Bühne anheben. 2.Auffangbehälter für auslaufende Flüssigkeit unter dem Ventilblock aufstellen. 3.2 Schrauben zur Befestigung der 2 Rohrclips hinten am Chassis entfernen. 4.2 Muttern zur Befestigung der Druckstangen hinten an der Achse entfernen. 5.Druckstangen von der Achse lösen und langen Hebel nach unten ziehen, um die Rohrverschraubungen am Stellglied zugänglich zu machen. 6.Auffangbehälter für auslaufende Flüssigkeit unter dem Stellglied aufstellen.
AUFHÄNGUNG VORN REPARATUREN 60-63 7.2 Hutmuttern zur Befestigung der Rohre am ACE-Stellglied hinten entfernen. Rohre trennen, Dichtungsscheiben entfernen und wegwerfen. VORSICHT: Offene Anschlüsse immer mit Stopfen verschließen, um das Eindringen von Schmutz zu verhindern. 8.2 Muttern zur Befestigung des Rohrklammerblechs hinten entfernen. Klammerblech und Rohre von Ventilblock lösen. VORSICHT: Offene Anschlüsse immer mit Stopfen verschließen, um das Eindringen von Schmutz zu verhindern. 9.Rohrgruppe entfernen. 10.Keilstücke und Klammerblech von den Rohren hinten entfernen. Einbau 1.Sicherstellen, daß Ventilblock und Rohranschlüsse sauber sind. 2.Klammerblech und Keilstücke an Rohe hinten montieren. 3.Rohrgruppe in Fahrzeug anbringen und Rohre und Klammerblech an Ventilblock anschließen.Um eine Beschädigung der Dichtungen zu vermeiden, die Rohre rechtwinklig zum Ventilblock halten. Muttern zur Befestigung des Klammerblechs am Ventilblock aufdrehen und mit 21 Nm festziehen. VORSICHT: Sicherstellen, daß die Rohre mit den richtigen Anschlüssen verbunden werden, da sonst das System schwer beschädigt wird. 4. Schrauben zur Befestigung der Rohrclips hinten an Chassis montieren und mit 6 Nm festziehen. 5. Rohre mit Hutmuttern und neuen Dichtungsscheiben an Stellglied anschließen. Hutmuttern mit 29 Nm festziehen. Sicherstellen, daß die Leitungen nicht gespannt oder geknickt werden. 6. Sicherstellen, daß die Unterlegscheibe am Kugelgelenk unten bei jeder Druckstange montiert ist, danach Kugelgelenke unten an Achse anschließen. Muttern mit 100 Nm festziehen. 7.ACE-Hochdruckfilter austauschen. AUFHÄNGUNG VORN, REPARATUREN, ACE-Hochdruckfilter. 8.ACE-Hydrauliksystem entlüften. AUFHÄNGUNG VORN, EINSTELLUNGEN, ACE-Hydraulik entlüften. 9.Fahrzeug heruntersetzen.
AUFHÄNGUNG VORN 60-64 REPARATUREN ACE-Stellglied - vorn VORSICHT: Das ACE-Hydrauliksystem ist äußerst empfindlich im Hinblick auf eindringenden Schmutz. Schon kleinste Mengen können das System unbrauchbar werden lassen. Deshalb müssen unbedingt die folgenden Vorsichtsmaßnahmen ergriffen werden. ACE-Bauteile von außen gründlich säubern, bevor die Arbeit aufgenommen wird; Alle geöffneten Anschlüsse müssen sofort mit Kappen verschlossen werden; Flüssigkeit muß immer in sauberen Behältern gelagert und mit sauberen Geräten eingefüllt werden. Ausbau 1.Fahrzeug auf der Bühne anheben. 2.Laufrad rechts vorn abbauen. 3.Auffangbehälter für auslaufende Flüssigkeit aufstellen. 4.Hutmuttern zur Befestigung der Flüssigkeitsleitungen am Stellglied entfernen. Rohre trennen und Dichtungsscheiben wegwerfen. VORSICHT: Offene Anschlüsse immer mit Stopfen verschließen, um das Eindringen von Schmutz zu verhindern. 5.2 Muttern zur Befestigung der Druckstangen an der Achse entfernen. Druckstangen von der Achse trennen. 6.Mit Unterstützung eines Helfers 2 Schrauben entfernen und beide Klammerbleche von Drehstab entfernen. 7.Gummistücke von Drehstab entfernen. 8.Drehstab- und Stellgliedgruppe entfernen. VORSICHT: Der ausgebaute Drehstab muß so gelagert werden, daß die Druckstangen nicht belastet werden, denn sonst könnten die Kugelgelenke und/oder Druckstangen beschädigt werden.
AUFHÄNGUNG VORN REPARATUREN 60-65 9.Mit Hilfe von LRT-60-009 die Mutter zur Befestigung des Stellglieds am langen Hebel entfernen. 10.Mutter und Schraube zur Befestigung des Stellglieds am kurzen Hebel entfernen und Stellglied entfernen. VORSICHT: Der kurze Hebel und der Drehstab sind eine geschlossene Baugruppe und dürfen nicht voneinander getrennt werden. Einbau 1.Stellglied an Drehstab montieren. Mit Hilfe von LRT-60-009 die Mutter zur Befestigung des Stellglieds am langen Hebel mit 48 Nm festziehen. Mutter und Schraube zur Befestigung des Stellglieds am kurzen Hebel mit 180 Nm festziehen. 2.Sicherstellen, daß die Auflageflächen von Drehstab und Gummistücken sauber und unbeschädigt sind. 3.Gummistücke an Drehstab montieren. 4. Mit Unterstützung eines Helfers die Drehstab- und Stellgliedgruppe am Fahrzeug anbringen. Klammerbleche montieren und Schrauben mit 45 Nm festziehen. 5. Sicherstellen, daß die Unterlegscheibe am Kugelgelenk unten bei jeder Druckstange montiert ist, danach Kugelgelenke unten an Achse anschließen und Muttern mit 100 Nm festziehen. 6. Rohre mit Hutmuttern und neuen Dichtungsscheiben an Stellglied anschließen. Hutmuttern mit 29 Nm festziehen. Sicherstellen, daß die Leitungen nicht gespannt oder geknickt werden. 7.ACE-Hochdruckfilter austauschen. AUFHÄNGUNG VORN, REPARATUREN, ACE-Hochdruckfilter. 8.ACE-Hydrauliksystem entlüften. AUFHÄNGUNG VORN, EINSTELLUNGEN, ACE-Hydraulik entlüften. 9. Laufrad rechts vorn montieren und Muttern mit 140 Nm festziehen. 10.Fahrzeug heruntersetzen.
AUFHÄNGUNG VORN 60-66 REPARATUREN ACE-Buchsen - langer Hebel vorn Ausbau 1.ACE-Stellglied vorn entfernen. AUFHÄNGUNG VORN, REPARATUREN, ACE-Stellglied - vorn. 2.Befestigungsmutter entfernen und Druckstange von Drehstab entfernen. 3.Drehstab blockieren und Schraube und Unterlegscheibe zur Befestigung des langen Hebels entfernen. Langen Hebel von Drehstab entfernen. VORSICHT: Der kurze Hebel und Drehstab sind eine geschlossene Baugruppe und dürfen nicht voneinander getrennt werden. 4.Mit Hilfe eines geeigneten Treibers beide Hälften der Gleitbuchse vom langen Hebel entfernen. 5.Mit Hilfe von geeigneten Zwischenstücken die stellgliedseitige Buchse aus dem langen Hebel pressen. Einbau 1.Buchsensitze im langen Hebel säubern. 2.Mit Hilfe von geeigneten Zwischenstücken die neue stellgliedseitige Buchse in den langen Hebel pressen. Sicherstellen, daß die Buchse richtig ausgerichtet ist.
AUFHÄNGUNG VORN REPARATUREN 60-67 3.Schlitze in den neuen Gleitbuchsenhälften auf die im langen Hebel ausrichten. Vorsichtig beide Hälften der Gleitbuchse in den langen Hebel pressen. Sicherstellen, daß die Dichtringe an der Gleitbuchse nicht beschädigt sind. 4.Langen Hebel und Auflagefläche am Drehstab säubern. 5. Langen Hebel an Drehstab montieren. Drehstab blockieren und Schraube mit 180 Nm festziehen. 6. Druckstange an langen Hebel montieren und Mutter mit 50 Nm festziehen. 7.ACE-Stellglied vorn montieren. AUFHÄNGUNG VORN, REPARATUREN, ACE-Stellglied - vorn.