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Land Rover Discovery Reparaturanleitung Band 1 Rover German Version Manual
Land Rover Discovery Reparaturanleitung Band 1 Rover German Version Manual
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SCHALTGETRIEBE - R380 REPARATUREN 37-23 Getriebeölkühler - Dieselmotor Ausbau 1.Ladeluftkühler entfernen. MOTORSTEUERSYSTEM - Td5, REPARATUREN, Ladeluftkühler. 2.Saugfähigen Lappen für auslaufendes Öl unter jedem Getriebeölkühlerschlauchanschluß in Position bringen. 3.Haltering abdrücken und beide Schläuche von Ölkühler trennen. VORSICHT: Offene Anschlüsse immer mit Stopfen verschließen, um das Eindringen von Schmutz zu verhindern. 4.Schraube zur Befestigung des Ölkühlers am Motorkühler entfernen. 5.Ölkühler von Sitz am Kühler lösen und entfernen. VORSICHT: Offene Anschlüsse immer mit Stopfen verschließen, um das Eindringen von Schmutz zu verhindern. Einbau 1.Ölkühler an Kühler montieren und mit Schraube befestigen. 2.Sicherstellen, daß die Anschlüsse sauber sind, und Schläuche an Ölkühler befestigen. 3.Ladeluftkühler montieren. MOTORSTEUERSYSTEM - Td5, REPARATUREN, Ladeluftkühler. 4.Getriebeöl nachfüllen. WARTUNG, VORGEHENSWEISE, Schaltgetriebe.
SCHALTGETRIEBE - R380 37-24 REPARATUREN Getriebeölkühler - V8 Ausbau 1.Motorölkühler entfernen. MOTOR - V8, REPARATUREN, Motorölkühler. 2.Saugfähigen Lappen für auslaufendes Öl unter jedem Getriebeölkühlerschlauchanschluß in Position bringen. 3.Halteringe abdrücken und beide Schläuche von Ölkühler trennen. VORSICHT: Offene Anschlüsse immer mit Stopfen verschließen, um das Eindringen von Schmutz zu verhindern. 4.Schraube zur Befestigung des Ölkühlers am Motorkühler entfernen. 5.Ölkühler von Sitz am Kühler lösen. 6.Kühler nur so weit zum Motor hin bewegen, daß der Getriebeölkühler vom Kühler gelöst werden kann. 7.Getriebeölkühler entfernen. VORSICHT: Offene Anschlüsse immer mit Stopfen verschließen, um das Eindringen von Schmutz zu verhindern. Einbau 1.Getriebeölkühler an Kühler montieren, an Sitz anbringen und mit Schraube befestigen. 2.Sicherstellen, daß die Anschlüsse sauber sind, und Schläuche an Ölkühler befestigen. 3.Motorölkühler montieren. MOTOR - V8, REPARATUREN, Motorölkühler. 4.Getriebeöl nachfüllen. WARTUNG, VORGEHENSWEISE, Schaltgetriebe.
SCHALTGETRIEBE - R380 REPARATUREN 37-25 Rückfahrscheinwerferschalter Ausbau 1.Fahrzeug auf der Bühne anheben. 2.Mehrfachstecker von Rückfahrscheinwerferschalter trennen. 3.Schalter entfernen und Dichtscheibe aufnehmen. Einbau 1.Schalter und Auflagefläche an Getriebe säubern. 2. Rückfahrscheinwerferschalter unter Erneuerung der Dichtscheibe montieren und mit 24 Nm festziehen. 3.Mehrfachstecker an Schalter anschließen. 4.Fahrzeug heruntersetzen.
SCHALTGETRIEBE - R380 ÜBERHOLUNG 37-27 ÜBERHOLUNG Ausgangswelle Zerlegen 1.Schaltgabelsatz entfernen SCHALTGETRIEBE - R380, ÜBERHOLUNG, Schaltgabeln - Satz. 2.Getriebestirndeckel entfernen. SCHALTGETRIEBE - R380, ÜBERHOLUNG, Stirndeckel. 3.Öldichtung und Lagerlaufringe von Stirndeckel entfernen und wegwerfen. 4.Lagerlaufringe von Mittelblech entfernen und wegwerfen, Beilagen in Wählstärke aufnehmen. 5.Mit Hilfe von LRT-99- 002 und Stützstreben unter dem 1. Gang das Ausgangswellenlager von der Ausgangswelle abdrücken. 6.Zahnrad 1. Gang, Lagermuffe, Nadellager und Synchronringe entfernen. 7.Unter Beachtung der Einbaulage Synchronkörper 1./2. Gang, Synchronringe 2. Gang, Zahnrad 2. Gang und Nadellager entfernen.
SCHALTGETRIEBE - R380 37-28 ÜBERHOLUNG 8.Mit Hilfe von LRT-99- 002 und Stützstreben unter dem 3. Gang das Ausgangswellenführungslager abdrücken. 9.Distanzstück, Synchronkörper 3./4. Gang, Synchronringe, Zahnrad 3. Gang und Nadellager entfernen. 10.Ausgangswelle entfernen. 11.Mit Hilfe von Werkzeug LRT-37-043 und LRT- 99-002 Kegellager von Antriebswelle entfernen. 12.Mit Hilfe von Werkzeug LRT-37-044 und LRT- 99-002 Lager vom kerbverzahnten Ende der Vorgelegewelle entfernen.
SCHALTGETRIEBE - R380 ÜBERHOLUNG 37-29 13.Mit Hilfe von Werkzeug LRT-37-022 und LRT- 99-002 Lager vom 4 . Gang- Ende der Vorgelegewelle entfernen. Zusammenbau 1.Vorgelegewelle, Eingangswelle und Ausgangswellenlagerflächen säubern. 2.Mit Hilfe von Werkzeug LRT-37-022 , LRT-37- 044 undLRT-99-002 neues Lager auf das kerbverzahnte Ende der Vorgelegewelle pressen. 3.Mit Hilfe von Werkzeug LRT-37-022 und LRT- 99-002 neues Lager auf das 4 . Gang-Ende der Vorgelegewelle pressen.
SCHALTGETRIEBE - R380 37-30 ÜBERHOLUNG 4.Mit Hilfe von Werkzeug LRT-37-043 und LRT- 99-002 neues Lager auf die Eingangswelle pressen. 5.Mit Hilfe von LRT-99-002 und einem geeigneten Dorn den Eingangswellenlagerlaufring außen in den Stirndeckel montieren. 6.Den Vorgelegewellenlagerlaufring in den Stirndeckel montieren. 7.Mit Hilfe von LRT-99-002 und einem geeigneten Dorn den Führungslagerlaufring außen auf die Eingangswelle montieren. 8.Synchronkörper, Gangräder und Lager säubern. 9.Ausgangswelle in Schonschraubstock spannen, mit dem Ausgangsende nach oben weisend. 10.Lager 2. Gang, Zahnrad 2. Gang und Synchronringe auf die Ausgangswelle montieren. 11.Synchronkörper 1./2. auf die Ausgangswelle setzen. Sicherstellen, daß die Synchronringe richtig in den Synchronkörper rücken. 12.Synchronringe 1. Gang, Nadellager, Zahnrad 1. Gang und Lagermuffe auf die Ausgangswelle setzen. Sicherstellen, daß die Synchronringe richtig in den Synchronkörper rücken. 13.Ausgangswelle aus dem Schraubstock entfernen. 14.Mit Hilfe von Werkzeug LRT-37-001 , LRT-37- 044 undLRT-99-002 Kegellager auf die Ausgangswelle pressen. 15.Axialspiel 1. Gang prüfen, indem eine Fühllehre zwischen das Zahnrad und den Muffenflansch geführt wird = 0,05 - 0,20 mm.
SCHALTGETRIEBE - R380 ÜBERHOLUNG 37-31 16.Axialspiel 2. Gang prüfen, indem eine Fühllehre zwischen das Zahnrad und den Ausgangswellenflansch geführt wird = 0,04 - 0,20 mm. 17.Ausgangswelle im Schraubstock umdrehen und Zahnrad 3. Gang, Lager, Synchronringe, Synchronkörper 3./4. Gang und Distanzstück montieren. 18.Ausgangswelle aus dem Schraubstock entfernen. 19.Mit Hilfe von LRT-99-002 und einem geeigneten Dorn das Führungslager auf die Ausgangswelle pressen. 20.Axialspiel 3. Gang zwischen Zahnrad und Ausgangswellenflansch prüfen = 0,11 - 0,21 mm. 21.Das Axialspiel von Ausgangswelle und Vorgelegewelle folgendermaßen prüfen. 22.Das Soll für das Axialspiel beträgt bei beiden Wellen 0 - 0,05 mm. 23.Stirndeckel ohne Öldichtung an Getriebekasten montieren und Schrauben festziehen. 24.Mit dem Stirndeckel nach unten weisend in den Schraubstock spannen. 25.Eingangswelle ohne Synchronring 4. Gang in Getriebekasten einbauen. 26.Ausgangswellengruppe an Eingangswelle montieren. 27.Ausgangswellenlagerlaufring und Beilage in Mittelblech montieren. 28.Mittelblech an Getriebekasten montieren und mit Hilfe von 8 Hilfsschrauben befestigen. 29.Ausgangswelle drehen, um die Lager zu setzen. 30.Ein entsprechend großes Kugellager in das Ende der Ausgangswelle montieren. 31.Eine geeignete Meßuhr anbringen und die Meßspitze am Kugellager auf Null stellen. 32.Ausgangswelle anheben und Meßwert notieren. 33.Bei Nichteinhaltung der Toleranz die Baugruppe zerlegen und die entsprechende Beilage für das richtige Axialspiel montieren. 34.Arbeitsgang wiederholen. 35.Arbeitsgang für das Axialspiel der Vorgelegewelle wiederholen. 36.6 Schrauben entfernen und Getriebestirndeckel entfernen. 37.Schaltgabelsatz montieren. SCHALTGETRIEBE - R380, ÜBERHOLUNG, Schaltgabeln - Satz. 38.Getriebestirndeckel montieren. SCHALTGETRIEBE - R380, ÜBERHOLUNG, Stirndeckel.
SCHALTGETRIEBE - R380 37-32 ÜBERHOLUNG Synchrongruppen - Getriebesatz Zerlegen 1.Schaltgabelsatz entfernen. SCHALTGETRIEBE - R380, ÜBERHOLUNG, Schaltgabeln - Satz. 2.Mit Hilfe von LRT-99- 002 und Stützstreben unter dem 1. Gang das Ausgangswellenlager von der Ausgangswelle abdrücken. 3.Zahnrad 1. Gang, Lagermuffe, Nadellager und Synchronringe entfernen. 4.Unter Beachtung der Einbaulage Synchronkörper 1./2. Gang, Synchronringe 2. Gang, Zahnrad 2. Gang und Nadellager entfernen. 5.Mit Hilfe von LRT-99- 002 und Stützstreben unter dem 3. Gang das Ausgangswellenführungslager abdrücken. 6.Distanzstück, Synchronkörper 3./4. Gang, Synchronringe, Zahnrad 3. Gang und Nadellager entfernen. 7.Ausgangswelle entfernen. Zusammenbau 1.Ausgangswelle, Synchronkörper, Zahnräder und Lager säubern. 2.Ausgangswelle in Schonschraubstock spannen, mit dem Ausgangsende nach oben weisend. 3.Lager 2. Gang, Zahnrad 2. Gang und Synchronringe auf die Ausgangswelle montieren. 4.Synchronkörper 1./2. Gang auf die Ausgangswelle setzen. Sicherstellen, daß die Synchronringe richtig in den Synchronkörper rücken.