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Land Rover Discovery Reparaturanleitung Band 1 Rover German Version Manual
Land Rover Discovery Reparaturanleitung Band 1 Rover German Version Manual
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AUFHÄNGUNG HINTEN REPARATUREN 64-31 Einbau 1.Stoßdämpfer in die Achse setzen und Schraube unten montieren, Dämpfer zum Chassis ausziehen und Schraube oben montieren. 2. Dämpferschrauben mit 125 Nm festziehen. 3.Achse senken und Werkstattheber entfernen. 4. Laufrad montieren und Muttern mit 140 Nm festziehen. 5.Montageständer entfernen und Fahrzeug senken. Buchsen - Schubstrebe Bei SLS: WARNUNG: Sicherstellen, daß die Luftfederung vor Aufnahme der Arbeiten in Sicherheitszustand versetzt wird. Andernfalls könnte das Chassis während der Reparatur unerwartet auf die Anschlagpuffer heruntersetzen. Ausbau 1.Fahrzeug hinten anheben. WARNUNG: Arbeiten Sie nicht unter dem Fahrzeug, wenn es nur durch einen Wagenheber abgestützt ist. Setzen Sie das Fahrzeug immer auf Montageständern ab. 2.Laufrad/Laufräder abbauen. 3. Bei SLS: Mutter entfernen und Schraube zur Befestigung der Höhensensorstange an der Schubstrebe. 4.Mutter und Schraube zur Befestigung der Schubstrebe am Chassis entfernen.
AUFHÄNGUNG HINTEN 64-32 REPARATUREN 5.Muttern zur Befestigung der Schubstrebe an der Achse entfernen. Schraube hinten entfernen und Schubstrebe senken. Schraube vorn entfernen und Schubstrebe entfernen. 6.Buchsen von Schubstrebe abdrücken: Mit Hilfe von LRT-60-004/1 und LRT-60- 004/2 die Buchsen vorn entfernen. Mit Hilfe von LRT-60-011/1 und LRT-60- 011/2 die Buchsen hinten entfernen. Einbau 1.Buchsensitze in Schubstreben säubern. 2.Neue Buchsen einbauen: Mit Hilfe von LRT-60-004/1 , LRT-60-004/2 und LRT-60-004/3 die Buchsen vorn montieren. Mit Hilfe von LRT-60-004/1 , LRT-60-011/2 und LRT-60-011/3 die Buchsen hinten montieren. 3.Schubstrebe an Fahrzeug anbringen. Schrauben und Muttern montieren, aber noch nicht festziehen. 4. Bei SLS: Höhensensorstange an Schubstrebe anbringen und Mutter und Schraube mit 25 Nm festziehen. 5. Laufrad(-räder) montieren und Muttern mit 140 Nm festziehen. 6.Montageständer entfernen und Fahrzeug senken. 7. Muttern und Schrauben an Schubstrebe mit 230 Nm festziehen. VORSICHT: Muttern und Schrauben dürfen erst festgezogen werden, wenn das Fahrzeug in der Aufhängung ruht.
AUFHÄNGUNG HINTEN
REPARATUREN 64-33
8.SLS-Höhensensor mit Hilfe von TestBook
kalibrieren.
Buchsen - Watt-Gestänge
Bei SLS:
WARNUNG: Sicherstellen, daß die Luftfederung
vor Aufnahme der Arbeiten in
Sicherheitszustand versetzt wird. Andernfalls
könnte das Chassis während der Reparatur
unerwartet auf die Anschlagpuffer
heruntersetzen.
Ausbau
1.Fahrzeug hinten anheben.
WARNUNG: Arbeiten Sie nicht unter dem
Fahrzeug, wenn es nur durch einen
Wagenheber abgestützt ist. Setzen Sie das
Fahrzeug immer auf Montageständern ab.
2.3 Muttern und Schrauben zur Befestigung des
Watt-Gestänges an Achse und Chassis
entfernen und Watt-Gestänge entfernen.
AUFHÄNGUNG HINTEN 64-34 REPARATUREN 3.2 Muttern und Schrauben zur Befestigung der Querlenker an der Schwinge entfernen und die Lenker von der Schwinge entfernen. 4.Mit Hilfe von LRT-64-010/1 und LRT-64-010/3 die Buchsen aus den Querlenkern und der Schwinge pressen. Einbau 1.Buchsensitze in Querlenker und Schwinge säubern. 2.Mit Hilfe von LRT-64-010/1 und LRT-64-010/2 die neuen Buchsen in die Querlenker und die Schwinge pressen. 3. Querlenker an Schwinge anbringen und Schrauben mit 155 Nm festziehen. 4.Watt-Gestänge an Achse und Chassis anbringen. Schrauben montieren, aber noch nicht festziehen. 5.Montageständer entfernen und Fahrzeug senken. 6. Schrauben zur Befestigung der Schwinge an der Achse mit 230 Nm festziehen. Schrauben zur Befestigung der Querlenker am Chassis mit 115 Nm festziehen. VORSICHT: Muttern und Schrauben dürfen erst festgezogen werden, wenn das Fahrzeug in der Aufhängung ruht.
AUFHÄNGUNG HINTEN REPARATUREN 64-35 SLS-Höhensensor WARNUNG: Sicherstellen, daß die Luftfederung vor Aufnahme der Arbeiten in Sicherheitszustand versetzt wird. Andernfalls könnte das Chassis während der Reparatur unerwartet auf die Anschlagpuffer heruntersetzen. Ausbau 1.Fahrzeug hinten anheben. WARNUNG: Arbeiten Sie nicht unter dem Fahrzeug, wenn es nur durch einen Wagenheber abgestützt ist. Setzen Sie das Fahrzeug immer auf Montageständern ab. 2.Mehrfachstecker von Höhensensor trennen. 3.Schraube zur Befestigung der Höhensensorstange an der Schubstrebe entfernen. 4.2 Schrauben zur Befestigung des Höhensensors am Fahrgestell entfernen und Höhensensor entfernen. Einbau 1. Höhensensor an Fahrgestell anbringen und Schrauben mit 6 Nm festziehen. 2. Höhensensorstange an Schubstrebe anbringen und Schraube mit 25 Nm festziehen. 3.Mehrfachstecker an Höhensensor anschließen. 4.Montageständer entfernen und Fahrzeug senken. 5.Höhensensor mit Hilfe von TestBook kalibrieren.
AUFHÄNGUNG HINTEN 64-36 REPARATUREN SLS-Kompressor WARNUNG: Sicherstellen, daß die Luftfederung vor Aufnahme der Arbeiten in Sicherheitszustand versetzt wird. Andernfalls könnte das Chassis während der Reparatur unerwartet auf die Anschlagpuffer heruntersetzen. Ausbau 1.SLS-Luftfederung mit Hilfe von TestBook drucklos machen.Nach dem Druckausgleich verbleibt ein Restdruck von ca. 1 bar im System. 2.2 Befestigungselemente lösen und Luftkompressorabdeckung entfernen. 3.2 Schrauben zur Befestigung des Luftkompressors am Chassis entfernen. Einheit lösen und auf die Blöcke senken, um das Gewicht aufzunehmen. 4.Unter Beachtung der Einbaulage die Rohre von den Luftventilen trennen und O-Ringe wegwerfen. VORSICHT: Offene Anschlüsse immer mit Stopfen verschließen, um das Eindringen von Schmutz zu verhindern. 5.Ein- und Auslaßrohre trennen. VORSICHT: Offene Anschlüsse immer mit Stopfen verschließen, um das Eindringen von Schmutz zu verhindern. 6.Die Mehrfachstecker von den Luftventilen, Auslaßventil und Kompressor abziehen. 7.Mehrfachstecker vom Kompressor lösen und von Gehäuse abnehmen. 8.Luftkompressor aus dem Fahrzeug entfernen.
AUFHÄNGUNG HINTEN REPARATUREN 64-37 9.Zufuhr-/Ablaßrohr lösen und O-Ring wegwerfen. VORSICHT: Offene Anschlüsse immer mit Stopfen verschließen, um das Eindringen von Schmutz zu verhindern. 10.3 Schrauben zur Befestigung des Kompressors am Gehäuse entfernen. Kompressor entfernen und Unterlegscheiben aufnehmen. Einbau 1.Unterlegscheiben anbringen und Kompressor in Gehäuse setzen. 2. Loctite 270 auf Kompressorhalteschrauben aufbringen. Schrauben montieren und mit 7 Nm festziehen. 3.Kompressor-Mehrfachstecker an Gehäuse anschließen. 4.Zufuhr-/Ablaßrohr unter Erneuerung des O- Rings montieren und festziehen. 5.Luftkompressor an Stützblock anbringen, Ein- und Auslaßrohre anschließen. 6.Die Mehrfachstecker an Luftventile, Auslaßventil und Kompressor anschließen. 7.Unter Erneuerung der O-Ringe die Rohre an die Luftventile anschließen. 8. Luftkompressor an Chassis anbringen und Gehäuse an Haltenasen einrücken. Halteschrauben an Luftkompressor montieren und mit 25 Nm festziehen. 9.Sicherstellen, daß die Leitungen in den Gehäuseausschnitten liegen. 10.Luftkompressorabdeckung anbringen und Befestigungselemente sichern.
AUFHÄNGUNG HINTEN 64-38 REPARATUREN SLS-Einlaßfilter Ausbau 1.Schlußlicht links entfernen. BELEUCHTUNG, REPARATUREN, Schlußleuchte. 2.Filter von Haltestift trennen. 3.Schnellanschluß trennen und Filtergruppe entfernen. Einbau 1.Filtergruppe anbringen und Schnellanschluß verbinden. 2.Filterhaltestift befestigen. 3.Schlußlicht links montieren. BELEUCHTUNG, REPARATUREN, Schlußleuchte. Federungsprofilschalter Ausbau 1.Schalter vorsichtig entfernen. 2.Mehrfachstecker von Schalter abnehmen. 3.Schalter entfernen. Einbau 1.Mehrfachstecker an Schalter anschließen. 2.Schalter anbringen und fest eindrücken.
AUFHÄNGUNG HINTEN REPARATUREN 64-39 SLS-Luftventil WARNUNG: Sicherstellen, daß die Luftfederung vor Aufnahme der Arbeiten in Sicherheitszustand versetzt wird. Andernfalls könnte das Chassis während der Reparatur unerwartet auf die Anschlagpuffer heruntersetzen. Ausbau 1.SLS-Luftfederung mit Hilfe von TestBook drucklos machen.Nach dem Druckausgleich verbleibt ein Restdruck von ca. 1 bar im System. 2.2 Befestigungselemente lösen und Luftkompressorabdeckung entfernen. 3.2 Schrauben zur Befestigung des Luftkompressors am Chassis entfernen. Einheit lösen und auf die Blöcke senken, um das Gewicht aufzunehmen. 4.Unter Beachtung der Einbaulage die Rohre von den Luftventilen trennen und O-Ringe wegwerfen. 5.Mehrfachstecker von den Luftventilen trennen. 6.2 Schrauben zur Befestigung der Luftventile und die Luftventile selbst entfernen. Einbau 1.Luftventile anbringen und Schrauben montieren und festziehen. 2.Mehrfachstecker an Luftventile anschließen. 3.Luftventilleitungen unter Erneuerung der O- Ringe montieren und festziehen. 4. Luftkompressor an Chassis anbringen und Gehäuse an Haltenasen einrücken. Halteschrauben an Luftkompressor montieren und mit 25 Nm festziehen. 5.Sicherstellen, daß die Leitungen in den Gehäuseausschnitten liegen. 6.Luftkompressorabdeckung anbringen und Befestigungselemente sichern.
AUFHÄNGUNG HINTEN 64-40 REPARATUREN ACE-Stellglied - hinten VORSICHT: Das ACE-Hydrauliksystem ist äußerst empfindlich im Hinblick auf eindringenden Schmutz. Schon kleinste Mengen können das System unbrauchbar werden lassen. Deshalb müssen unbedingt die folgenden Vorsichtsmaßnahmen ergriffen werden. ACE-Bauteile von außen gründlich säubern, bevor die Arbeit aufgenommen wird; Alle geöffneten Anschlüsse müssen sofort mit Kappen verschlossen werden; Flüssigkeit muß immer in sauberen Behältern gelagert und mit sauberen Geräten eingefüllt werden. Bei SLS: WARNUNG: Sicherstellen, daß die Luftfederung vor Aufnahme der Arbeiten in Sicherheitszustand versetzt wird. Andernfalls könnte das Chassis während der Reparatur unerwartet auf die Anschlagpuffer heruntersetzen. Ausbau 1.Fahrzeug auf der Bühne anheben. 2.Muttern zur Befestigung der Druckstangen an der Achse entfernen. Druckstangen von der Achse trennen. 3.Drehstab nach unten ziehen, um das Stellglied zugänglich zu machen. 4.Mutter zur Befestigung der Druckstange am langen Hebel entfernen und Druckstange entfernen. 5.Auffangbehälter für auslaufende Flüssigkeit aufstellen. 6.Hutmuttern zur Befestigung der Flüssigkeitsleitungen am Stellglied entfernen. Rohre trennen und Dichtungsscheiben entfernen und wegwerfen. VORSICHT: Offene Anschlüsse immer mit Stopfen verschließen, um das Eindringen von Schmutz zu verhindern.