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Land Rover Discovery Reparaturanleitung Band 1 Rover German Version Manual
Land Rover Discovery Reparaturanleitung Band 1 Rover German Version Manual
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MOTOR - Td5 REPARATUREN 12-1-41 Zylinderkopfdichtung Ausbau 1.Motorhaube entfernen. 2.Spannschrauben lösen und Batterieabdeckung entfernen. 3.Massekabel der Batterie abklemmen. 4.Kühlmittel ablassen. KÜHLUNG - Td5, EINSTELLUNGEN, Ablassen und auffüllen. 5.Nockenwellendeckeldichtung entfernen. MOTOR - Td5, REPARATUREN, Nockenwellendeckeldichtung. 6.Kühlventilatorkupplung entfernen. KÜHLUNG - Td5, REPARATUREN, Viskolüfter. 7.3 Schrauben entfernen und Auspuffkrümmerhitzeschild entfernen. 8.Hohlschraube von Turboladerölzulauf entfernen und Dichtscheiben wegwerfen. 9.3 Muttern entfernen, Turbolader von Auspuffkrümmer lösen, Dichtung wegwerfen und Turbolader beiseite binden. 10.Die Mehrfachstecker von Kompressor, Luftmengenmesser, Ladedruckregelventil sowie Umgebungsluftdruck- und Ansauglufttemperaturfühler abziehen. 11.2 Schrauben zur Befestigung des Motorkabelbaums am Nockenwellenträger entfernen. 12.Mehrfachstecker von Einspritzdüsen und Kühlmitteltemperaturgeber abziehen. 13.Kabel von 4 Glühkerzen abziehen. 14.Mehrfachstecker des Ansaugunterdruckfühlers von Ansaugkrümmer trennen.
MOTOR - Td5 12-1-42 REPARATUREN 15.Motorkabelbaum von Ansaugkrümmer befreien. 16.Unterdruckschlauch von EGR-Membranventil abnehmen. 17.3 Schellen lösen und Kühlmittelschläuche von Kraftstoffkühler trennen. 18.Kraftstoffschläuche zwischen Tank und Kraftstoffkühler und Zylinderkopfanschlußblock trennen. VORSICHT: Offene Anschlüsse immer mit Stopfen verschließen, um das Eindringen von Schmutz zu verhindern. 19.Kraftstoffschlauch von Zylinderkopfanschlußblock trennen. 20.Kraftstoffschlauch von Kraftstoffkühler trennen und an Zylinderkopfanschlußblock befestigen. Damit soll das Eindringen von Schmutz in die Kraftstoffeinspritzung verhindert werden. 21.Schellenschraube lockern und Luftansaugschlauch von EGR- Membranventil trennen. 22.Rohrverschraubung des Unterdruckpumpenölzulaufs am Zylinderkopf lockern und O-Ring wegwerfen. 23.2 Schrauben lockern und Generatorhalter von Zylinderkopf lösen. 24.Schraube zur Befestigung der EGR- Membranventilrohrklammer am Zylinderkopf entfernen. 25.Mit Hilfe von 2 Muttern den Bolzen links am Zylinderkopf entfernen. 26.Schellen lösen und Schlauch oben, Heizungsschlauch und Heizungszuleitung trennen. 27.Fahrzeug vorn anheben. WARNUNG: Arbeiten Sie nicht unter dem Fahrzeug, wenn es nur durch einen Wagenheber abgestützt ist. Setzen Sie das Fahrzeug immer auf Montageständern ab.
MOTOR - Td5 REPARATUREN 12-1-43 28.Motor im Uhrzeigersinn drehen, um die Marke am Nockenwellenkettenrad zwischen den farbigen Gliedern der Nockenwellenantriebskette auszurichten. 29.Werkzeug LRT-12- 058 durch den Nockenwellenträger einsetzen, um die Nockenwelle zu blockieren. 30.Werkzeug LRT-12- 158 durch die Getriebeglocke einsetzen, um die Kurbelwelle zu blockieren. 31.Nockenwellenantriebsspanner entfernen und Dichtscheibe wegwerfen. 32.Innensechskantschraube der festen Nockenwellenantriebskettenführung vorn am Zylinderkopf entfernen. 33.Nockenwellenradstopfen und O-Ring vorn am Zylinderkopf heraushebeln und wegwerfen. 34.3 Schrauben entfernen und Nockenwellenkettenrad von Nockenwelle lösen.
MOTOR - Td5 12-1-44 REPARATUREN 35.12 Zylinderkopfschrauben entfernen und wegwerfen. 36.Mit Hilfe von geeigneten Hebeketten und Werkzeug LRT-12-138 vorsichtig den Zylinderkopf entfernen und auf Holzblöcken oder -ständern absetzen. VORSICHT: Den Zylinderkopf an beiden Enden auf Holzblöcke setzen. Wenn der Nockenwellenträger aufgeschraubt ist, ragen die Einspritzdüsen und einige Ventile aus dem Zylinderkopf hervor. 37.Zylinderkopfdichtung entfernen. 38.Dichtungsstärkenkennzeichnung beachten und sicherstellen, daß beim Wiedereinbau des Zylinderkopfes eine Dichtung der gleichen Stärke verwendet wird. 39.Kunststoffpaßstifte von Zylinderblock entfernen und wegwerfen. Einbau 1.Auflageflächen von Zylinderkopf und Zylinderblock säubern. 2.Sicherstellen, daß die Öl- und Kühlmittelkanäle sauber sind. 3.Paßstiftlöcher säubern und neue Kunststoffstifte montieren. 4.Zylinderkopfschrauben unter dem Kopf und am Gewinde leicht mit sauberem Motoröl schmieren. 5.Neue Zylinderkopfdichtung in der richtigen Stärke so auf den Zylinderblock montieren, daß die Markierung TOP nach oben weist.
MOTOR - Td5 REPARATUREN 12-1-45 6.Mit Unterstützung eines Helfers den Zylinderkopf montieren und auf die Paßstifte setzen. 7.Vorsichtig die Zylinderkopfschrauben einsetzen, NICHT FALLEN LASSEN. Schrauben von Hand einschrauben. 8.In der abgebildeten Reihenfolge die Zylinderkopfschrauben mit 30 Nm, dann 65 Nm, dann um weitere 90°, dann um weitere 180° und schließlich um weitere 45° festziehen. 9.Muttern und Schrauben zur Befestigung der Nockenwellenantriebsabdeckung am Zylinderkopf montieren und mit 25 Nm festziehen. 10.Nockenwellenrad und Auflagefläche an der Nockenwelle säubern. 11.Sicherstellen, daß der Motor auf OT Zylinder 1 steht und die Marke am Nockenwellenrad zwischen den beiden farbigen Kettengliedern steht. 12.Nockenwellenrad an Nockenwelle anbringen; Schrauben fingerfest eindrehen und wieder um eine halbe Umdrehung lockern. 13.Haltestift der festen Nockenwellenantriebskettenführung säubern und Loctite 242 auf das Gewinde aufbringen. 14.Haltestift der festen Nockenwellenantriebskettenführung montieren und mit 25 Nm festziehen. 15.Nockenwellenantriebsspanner säubern und neue Dichtscheibe montieren. 16.Nockenwellenantriebsspanner montieren und mit 45 Nm festziehen. 17.Schrauben zur Befestigung des Nockenwellenrads an der Nockenwelle mit 37 Nm festziehen. 18.Werkzeug LRT-12- 058 von Nockenwelle entfernen. 19.Werkzeug LRT-12- 158 von Getriebeglocke entfernen. 20.Neuen Nockenwellenstopfen und O-Ring in Aussparung am Zylinderkopf montieren. 21.Unterdruckpumpen-Rohrverschraubung säubern. 22.Rohrverschraubung des Unterdruckpumpenölzulaufs am Zylinderkopf mit 10 Nm festziehen. 23.Schrauben zur Befestigung des Generatorhaltebands am Zylinderkopf montieren und mit 25 Nm festziehen. 24.Schlauch oben und Heizungsschläuche anschließen und mit Schellen befestigen. 25.Bolzen der Antriebskettenabdeckung am Zylinderkopf mit 7 Nm festziehen und Klemmutter entfernen. 26.Schraube zur Befestigung der EGR- Rohrklammer am Zylinderkopf montieren und mit 10 Nm festziehen. 27.Luftansaugschlauch an EGR-Membranventil anbringen und Schellenschraube festziehen. 28.Kraftstoffschlauch von Anschlußblock trennen und an Kraftstoffkühler anschließen. 29.Kraftstoffschläuche an Kraftstoffkühler und Zylinderkopfanschlußblock anschließen. 30.Kühlmittelschläuche an Kraftstoffkühler anschließen und mit Schellen befestigen. 31.Unterdruckschlauch an EGR-Membranventil anschließen. 32.Motorkabelbaum anbringen und Mehrfachstecker und Glühkerzenanschlüsse zusammenstecken. 33.Schrauben zur Befestigung des Motorkabelbaums am Nockenwellenträger montieren und festziehen. 34.Auflageflächen von Auspuffkrümmer und Turbolader säubern. 35.Neue Dichtung an Auspuffkrümmer montieren, Turbolader anbringen und Muttern zur Befestigung des Turboladers am Krümmer mit 30 Nm festziehen. 36.Schraube von Turboladerölzulaufschlauch säubern. 37.Turboladerölzulaufschlauch unter Erneuerung der Dichtscheiben anbringen. Hohlschraube des Turboladerölzulaufschlauchs montieren und mit 25 Nm festziehen. 38.Auspuffkrümmerhitzeschild anbringen und Schrauben M6 mit 9 Nm und Schraube M8 mit 25 Nm festziehen. 39.Kühlventilatorkupplung montieren. KÜHLUNG - Td5, REPARATUREN, Viskolüfter. 40.Nockenwellendeckel mit neuer Dichtung montieren. MOTOR - Td5, REPARATUREN, Nockenwellendeckeldichtung. 41.Kühlung auffüllen. KÜHLUNG - Td5, EINSTELLUNGEN, Ablassen und auffüllen. 42.Massekabel der Batterie anschließen. 43.Batterieabdeckung montieren und mit Befestigungselementen sichern. 44.Motorhaube montieren.
MOTOR - Td5 12-1-46 REPARATUREN Kipphebelwelle Ausbau 1.Kühlventilator entfernen. KÜHLUNG - Td5, REPARATUREN, Viskolüfter. 2.Nockenwellendeckeldichtung entfernen. MOTOR - Td5, REPARATUREN, Nockenwellendeckeldichtung. 3.Klemmuttern lockern und Kipphebeleinstellschrauben ganz zurückziehen, damit die Baugruppe nicht beschädigt wird. 4.Motor im Uhrzeigersinn drehen, bis die Marken an Nockenwellenrad und Nockenwellenantriebskette ausgerichtet sind, und Werkzeug LRT-12- 058 durch den Nockenwellenträger einsetzen, um die Nockenwelle zu blockieren. 5.6 Schrauben nach und nach lockern und Kipphebelwellengruppe entfernen. 6.Klemmuttern und Kipphebeleinstellschrauben entfernen und wegwerfen. Einbau 1.Kipphebelwelle und Auflageflächen säubern. 2.Neue Kipphebeleinstellschrauben ganz in die Kipphebel montieren. Neue Klemmuttern an Schrauben montieren, aber noch nicht festziehen.
MOTOR - Td5 REPARATUREN 12-1-47 3.Kipphebelschrauben montieren und nach und nach mit 33 Nm festziehen. 4.Vor Wiedereinbau des Nockenwellendeckels müssen die EUI- Kipphebel eingestellt werden. 5.Werkzeug LRT-12- 058 von Nockenwelle entfernen. 6.Motor im Uhrzeigersinn drehen, bis Einspritzdüsennocken 1 auf vollem Hub steht. 7.Kipphebeleinstellschraube im Uhrzeigersinn drehen, bis der Einspritzdüsenkolben seinen tiefsten Punkt erreicht. 8.Kipphebeleinstellschraube im Gegenuhrzeigersinn um eine volle Umdrehung drehen, um dem Kolben das erforderliche Spiel zu geben, und Klemmutter an der Kipphebeleinstellschraube mit 16 Nm festziehen. 9.Ebenso bei den restlichen 4 Kipphebeln vorgehen. 10.Nach dem Einstellen der Kipphebel den Motor von Hand im Uhrzeigersinn zweimal voll um die Achse drehen, um sicherzustellen, daß keine Einspritzdüsen aus ihren Kolben hervortreten. 11.Nockenwellendeckeldichtung montieren. MOTOR - Td5, REPARATUREN, Nockenwellendeckeldichtung. 12.Kühlventilatorkupplung montieren. KÜHLUNG - Td5, REPARATUREN, Viskolüfter. Nockenwellendeckeldichtung Ausbau 1.3 Schrauben entfernen und Motorschallschutz entfernen. 2.Clip lösen und Entlüftungsschlauch von Nockenwellendeckel abnehmen. 3.13 Schrauben zur Befestigung des Nockenwellendeckels entfernen. 4.Dichtscheiben und Beilagen aufnehmen. 5.Nockenwellendeckel und Dichtung entfernen. Einbau 1.Nockenwellendeckel und Auflagefläche säubern. 2.Dichtscheiben und Beilagen nach Bedarf austauschen. 3.Neue Dichtung montieren, Nockenwellendeckel an Nockenwellenträger montieren und Schrauben zur Befestigung des Nockenwellendeckels mit 9 Nm festziehen. 4.Entlüftungsschlauch an Nockenwellendeckel anbringen und mit Clip befestigen. 5.Motorschallschutzabdeckung einbauen und mit Befestigungselementen sichern.
MOTOR - Td5 12-1-48 REPARATUREN Motor und Nebenaggregate Ausbau 1.Befestigungselemente entfernen und Unterbodenblech abnehmen. 2.Motoröl ablassen. 3.Kühler entfernen. KÜHLUNG - Td5, REPARATUREN, Kühler. 4.Turbolader entfernen. MOTORSTEUERSYSTEM - Td5, REPARATUREN, Turbolader. 5.Starter entfernen. LADEN UND ANLASSEN, REPARATUREN, Starter - Dieselmotor. 6.Schellen lösen und Heizungsschläuche von Kraftstoffkühler und Kühlmittelverteiler abnehmen. 7.Schelle lösen und Ausgleichbehälterschlauch von Kraftstoffkühler trennen. 8.Kraftstoffschläuche zwischen Tank und Kraftstoffkühler und Zylinderkopfanschlußblock trennen. VORSICHT: Offene Anschlüsse immer mit Stopfen verschließen, um das Eindringen von Schmutz zu verhindern. 9.Kraftstoffschlauch von Kraftstoffkühler trennen und an Zylinderkopfanschlußblock befestigen. Damit soll das Eindringen von Schmutz in die Kraftstoffeinspritzung verhindert werden. 10.Unterdruckrohr des Bremskraftverstärkers con Clip am Kraftstoffkühler lösen und Schlauch von Unterdruckpumpe lösen. 11.Ausgleichbehälter von der Karosserienhalterung lösen und entfernen.
MOTOR - Td5 REPARATUREN 12-1-49 12.Unterdruckschlauch von EGR-Membranventil abnehmen. 13.Abdeckung von Motorraum-Sicherungskasten entfernen. 14.Schrauben zur Befestigung der Batterie- und Generatorkabel am Sicherungskasten entfernen. 15.Schraube zur Befestigung des Glühkerzenkabels am Sicherungskasten entfernen. 16.2 Motorkabelbaum-Mehrfachstecker von Sicherungskasten abnehmen. 17.2 Motorkabelbaum-Mehrfachstecker von ECM und Hauptkabelbaum abnehmen. 18.Schraube zur Befestigung des Motormassekabels am Batteriemassekabel entfernen. 19.Mehrfachstecker von EGR-Modulator abziehen.
MOTOR - Td5 12-1-50 REPARATUREN 20.Mehrfachstecker von Kurbelwinkelgeber abziehen. 21.Schraube zur Befestigung des Kurbelwinkelgebers am Getriebegehäuse entfernen und O-Ring wegwerfen. 22.Schellenschraube zur Befestigung des Lufteinlaßschlauchs am Turbolader lockern und Schlauch entfernen. 23.Mehrfachstecker von Kompressor, Luftmengenmesser, Ladedruckregelventil, Umgebungsluftdruck- und Ansauglufttemperaturfühler abziehen. 24.Schelle lösen und Schlauch von Ladedruckregelventil abnehmen. 25.Schellen lösen und Luftansaugschlauch von Luftfiltergehäuse entfernen. 26.4 Schrauben entfernen und Kompressor beiseite führen. 27.3 Schrauben entfernen und ACE-Pumpe beiseite führen. 28.3 Schrauben entfernen und Riemenscheibe der Servolenkpumpe entfernen. 29.Schrauben von Servolenkpumpenhalter entfernen und Servolenkpumpe beiseite führen. 30.Fahrzeug auf der Rampe anheben.