Home
>
Land Rover
>
Automobile
>
Land Rover Discovery Reparaturanleitung Band 1 Rover German Version Manual
Land Rover Discovery Reparaturanleitung Band 1 Rover German Version Manual
Have a look at the manual Land Rover Discovery Reparaturanleitung Band 1 Rover German Version Manual online for free. It’s possible to download the document as PDF or print. UserManuals.tech offer 364 Land Rover manuals and user’s guides for free. Share the user manual or guide on Facebook, Twitter or Google+.
MOTORSTEUERSYSTEM - V8 REPARATUREN 18-2-81 5.O-Ring von Luftmengenmesser entfernen und wegwerfen. 6.Luftfilter von 3 Tüllen lösen und Baugruppe entfernen. Einbau 1.Luftfilter anbringen und in Tüllen befestigen. 2.Neuen O-Ring an Luftmengenmesser montieren. 3.Luftansaugschlauch anbringen, Luftmengenmesserclips befestigen und Ansaugschlauchschellen festziehen. 4.Luftansaugkanal montieren und mit Muttern befestigen. Luftfiltereinsatz Ausbau 1.2 Clips lösen und Luftmengenmesser von Luftfilterdeckel trennen. 2.2 Spangen lösen und Deckel von Luftfilter entfernen. 3.Luftfiltereinsatz entfernen. Einbau 1.Luftfiltergehäuse und Deckel säubern. 2.Neuen Luftfiltereinsatz montieren. 3.Luftfilterdeckel montieren und mit Spangen befestigen. 4.Luftmengenmesser anbringen und Clips befestigen.
MOTORSTEUERSYSTEM - V8 18-2-82 REPARATUREN Gaszug Ausbau 1.3 Spannschrauben lösen und die Abdeckung auf der Fahrerseite entfernen und beiseite führen. 2.Draht von Fahrpedal lösen. 3.Hülle von Spritzwand lösen. 4.Hülle von Clip lösen, Klemmuttern lockern und Hülle von Anschlag entfernen. 5.Draht von Betätigungshebel lösen und Zug entfernen. Einbau 1.Zug anbringen, an Spritzwand befestigen und Draht an Fahrpedal anschließen. 2.Draht an Betätigungshebel anbringen und Hülle an Anschlagwinkel und Halteclip befestigen. 3.Abdeckung anbringen und Spannschrauben befestigen. 4.Gaszug einstellen. MOTORSTEUERSYSTEM - V8, EINSTELLUNGEN, Gaszug.
MOTORSTEUERSYSTEM - V8 REPARATUREN 18-2-83 Luftmengenmesser (MAF-Sensor) Ausbau 1.Mehrfachstecker von Luftmengenmesser abziehen. 2.Schelle lockern und Luftansaugschlauch von Luftmengenmesser lösen. 3.2 Clips lösen und Sensor von Luftfilter entfernen. Einbau 1.Luftmengenmesser an Luftfilter anbringen und mit Clips befestigen. 2.Luftansaugschlauch an Luftmengenmesser anbringen und mit Schelle befestigen. 3.Mehrfachstecker an Luftmengenmesser anschließen. Drosselklappengehäuse Ausbau 1.3 Schellen zur Befestigung des Luftansaugschlauchs lockern, Luftansaugschlauch lösen und beiseite führen. 2.Gas- und Tempomatzüge von Drosselklappengehäuse trennen. 3.Schelle zur Befestigung des Entlüftungsschlauchs lockern und Schlauch lösen.
MOTORSTEUERSYSTEM - V8 18-2-84 REPARATUREN 4.Mehrfachstecker von Drosselklappengehäuse abnehmen. 5.Auffangbehälter für auslaufendes Kühlmittel unter dem Drosselklappengehäuse aufstellen. 6.2 Schellen zur Befestigung der Kühlmittelschläuche am Drosselklappengehäuse lockern und Schläuche lösen. 7.4 Schrauben zur Befestigung des Drosselklappengehäuses am Luftsammler entfernen. 8.Drosselklappengehäuse entfernen und Dichtung wegwerfen. Einbau 1.Auflageflächen von Luftsammler und Drosselklappengehäuse säubern. 2.Drosselklappengehäuse unter Erneuerung der Dichtung anbringen, Schrauben montieren und mit 9 Nm festziehen. 3.Kühlmittelschläuche an Drosselklappengehäuse anschließen und mit Schellen befestigen. 4.Entlüftungsschlauch an Drosselklappengehäuse anschließen und Schelle befestigen. 5.Mehrfachstecker an Drosselklappengehäuse anschließen. 6.Gas- und Tempomatzüge anschließen. MOTORSTEUERSYSTEM - V8, EINSTELLUNGEN, Tempomatzug. MOTORSTEUERSYSTEM - V8, EINSTELLUNGEN, Gaszug. 7.Luftansaugschlauch anbringen und mit Schellen befestigen. 8.Kühlmittel nachfüllen.
MOTORSTEUERSYSTEM - V8 REPARATUREN 18-2-85 Luftsammler Ausbau 1.Krümmerdichtung oben entfernen. KRÜMMER- UND AUSPUFFANLAGE - V8, REPARATUREN, Ansaugkrümmerdichtung - oben. 2.2 Schrauben zur Befestigung des Gaszuganschlags und das Blech selbst entfernen. 3.Entlüftungsschlauchadapter entfernen. 4.4 Schrauben zur Befestigung des Luftsammlers am Krümmer oben und den Luftsammler selbst entfernen. 5.Luftsammlerdichtungen aufnehmen. Einbau 1.Auflageflächen von Luftsammler und Krümmer oben säubern. 2.Luftsammler unter Erneuerung der Dichtungen anbringen, Schrauben montieren und mit 22 Nm festziehen. 3.Entlüftungsadapter montieren und mit 6 Nm festziehen. 4.Gaszuganschlag anbringen, Schrauben montieren und mit 9 Nm festziehen. 5.Krümmerdichtung oben montieren. KRÜMMER- UND AUSPUFFANLAGE - V8, REPARATUREN, Ansaugkrümmerdichtung - oben. Drosselklappenwinkelgeber (TP-Sensor) Ausbau 1.Mehrfachstecker von Drosselklappenwinkelgeber abnehmen. 2.2 Schrauben zur Befestigung des Drosselklappenwinkelgebers am Drosselklappengehäuse entfernen. 3.Drosselklappenwinkelgeber entfernen und O- Ring wegwerfen. Einbau 1.Auflageflächen von Drosselklappenwinkelgeber und Drosselklappengehäuse säubern 2.Drosselklappenwinkelgeber unter Erneuerung des O-Rings anbringen. Schrauben montieren und mit 2,2 Nm festziehen. 3.Mehrfachstecker an Drosselklappenwinkelgeber anschließen.
MOTORSTEUERSYSTEM - V8 18-2-86 REPARATUREN Leerlaufluftregelventil (IACV) Ausbau 1.Mehrfachstecker vom Leerlaufluftregelventil abziehen. 2.2 Schellen zur Befestigung der Luftschläuche lockern und Schläuche lösen. 3.2 Schrauben zur Befestigung des Leerlaufluftregelventils am Ansaugkrümmer entfernen. 4.Klammern aufnehmen und Leerlaufluftregelventil entfernen. Einbau 1.Leerlaufluftregelventil an Ansaugkrümmer anbringen, Klammern ausrichten, Schrauben montieren und mit 8 Nm festziehen. 2.Luftschläuche an Leerlaufluftregelventil anbringen und mit Schellen befestigen. 3.Mehrfachstecker an Leerlaufluftregelventil anschließen. Schalter der Tankklappenentriegelung Ausbau 1.Schalter vorsichtig entfernen. 2.Mehrfachstecker von Schalter abnehmen. 3.Schalter entfernen. Einbau 1.Mehrfachstecker an Schalter anschließen. 2.Schalter anbringen und fest eindrücken.
MOTORSTEUERSYSTEM - V8 REPARATUREN 18-2-87 Einspritzdüsen Ausbau 1.Krümmer oben entfernen. KRÜMMER- UND AUSPUFFANLAGE - V8, REPARATUREN, Ansaugkrümmerdichtung - oben. 2.Zündspulengruppe vorsichtig zwischen Ansaugkrümmer und Spritzwand hervormanövrieren. 3.Saugfähigen Lappen unter das Kraftstoffrohr legen, um auslaufenden Kraftstoff aufzufangen. 4.Kraftstoffzulaufschlauch von Kraftstoffverteiler abnehmen VORSICHT: Offene Anschlüsse immer mit Stopfen verschließen, um das Eindringen von Schmutz zu verhindern. 5.Einspritzdüsenkabelbaum von Kraftstoffverteiler lösen und Mehrfachstecker von Einspritzdüsen abnehmen. 6.4 Schrauben zur Befestigung des Kraftstoffverteilers am Ansaugkrümmer entfernen. 7.Einspritzdüsen von Ansaugkrümmer lösen und Kraftstoffverteiler und Einspritzdüsen entfernen. 8.Federklammern zur Befestigung der Einspritzdüsen am Kraftstoffverteiler lösen und Einspritzdüsen entfernen. 9.2 O-Ringe von jeder Einspritzdüse entfernen und wegwerfen. 10.Schutzkappen an jedem Ende der Einspritzdüsen anbringen. Einbau 1.Einspritzdüsen und Sitze in Kraftstoffverteiler und Ansaugkrümmer säubern. 2.Neue O-Ringe mit Silikonfett schmieren und an jedem Ende der Einspritzdüsen anbringen. 3.Einspritzdüsen an Kraftstoffverteiler montieren und mit Federklammern befestigen. 4.Kraftstoffverteilergruppe anbringen und jede Einspritzdüse in den Ansaugkrümmer drücken. 5.Schrauben zur Befestigung des Kraftstoffverteilers am Ansaugkrümmer montieren und mit 9 Nm festziehen.
MOTORSTEUERSYSTEM - V8 18-2-88 REPARATUREN 6.Kraftstoffzulaufschlauch an Kraftstoffverteiler anschließen. 7.Mehrfachstecker an Einspritzdüsenkabelbaum anschließen und an Kraftstoffverteiler befestigen. 8.Zündspulengruppe vorsichtig zwischen Ansaugkrümmer und Spritzwand führen. 9.Krümmer oben montieren. KRÜMMER- UND AUSPUFFANLAGE - V8, REPARATUREN, Ansaugkrümmerdichtung - oben. Tempomatstellglied. Ausbau 1.Clip lösen und Draht von Stellglied trennen. 2.Hülle von Stellgliedhalter lösen. 3.Unterdruckschlauch von Stellglied lösen. 4.Mutter entfernen und Stellglied von Halter entfernen. Einbau 1.Stellglied anbringen und Haltemutter festziehen. 2.Unterdruckschlauch an Stellglied anschließen. 3.Hülle an Halter anschließen. 4.Draht an Stellglied anschließen.
MOTORSTEUERSYSTEM - V8 REPARATUREN 18-2-89 Unterdrucksteuergerät. Ausbau 1.Unterdruckschlauch von Stellglied abnehmen. 2.Mehrfachstecker abnehmen von Unterdrucksteuergerät. 3.3 Gummilager zur Befestigung des Steuergeräts lösen und von Halter entfernen. 4.Unterdruckschlauch von Steuergerät entfernen. Einbau 1.Unterdruckschlauch an Steuergerät anbringen. 2.Steuergerät anbringen und Halterungen befestigen. 3.Mehrfachstecker und Unterdruckschlauch anschließen. Tempomatzug Ausbau 1.Clip lösen und Draht von Stellglied trennen. 2.Hülle von Stellgliedhalter lösen. 3.Zugklemmuttern lockern, Hülle von Anschlagblech und Halteclip lösen. 4.Draht von Betätigungshebel lösen und Zug entfernen. Einbau 1.Zug anbringen und an Betätigungshebel anschließen. 2.Zug an Anschlag anbringen. 3.Hülle an Stellgliedhalter anbringen und Draht an Stellglied anschließen. 4.Tempomatzug einstellen. MOTORSTEUERSYSTEM - V8, EINSTELLUNGEN, Tempomatzug.
MOTORSTEUERSYSTEM - V8 18-2-90 REPARATUREN Tempomathauptschalter Ausbau 1.Schalter vorsichtig von Instrumentenhaube entfernen. 2.Mehrfachstecker abziehen und Schalter entfernen. Einbau 1.Neuen Schalter anbringen und Mehrfachstecker anschließen. 2.Schalter vorsichtig in die Instrumentenhaube drücken. ’RES’-Schalter - Tempomat Ausbau 1.Zündschlüssel abziehen. Beide Batteriekabel an der Batterie abklemmen, Massekabel zuerst. Vor Beginn der Arbeit noch 10 Minuten warten. 2.Fahrerairbagmodul entfernen. RÜCKHALTESYSTEME, REPARATUREN, Fahrerairbag-Modul. 3.Mehrfachstecker der Fernbedienung und Kabel von Lenkradträger lösen. 4.Mehrfachstecker der Fernbedienung von Kabelbaum trennen. 5.2 Schrauben zur Befestigung der Fernbedienung am Lenkradträger entfernen. 6.Fernbedienung von Lenkrad lösen und entfernen. Einbau 1.Fernbedienung an Lenkrad montieren und mit Schrauben befestigen. 2.Mehrfachstecker der Fernbedienung an Kabelbaum anschließen. 3.Kabel und Mehrfachstecker an Lenkradträger befestigen. 4.Fahrerairbagmodul einbauen. RÜCKHALTESYSTEME, REPARATUREN, Fahrerairbag-Modul.