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Land Rover Discovery Reparaturanleitung Band 1 Rover German Version Manual
Land Rover Discovery Reparaturanleitung Band 1 Rover German Version Manual
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DREHMOMENTWERTE 06-21 Karosserie BESCHREIBUNG METRISCH BRITISCH Vorder- und Fondtürscharniere. 30 Nm (22 lbf.ft) Hecktürscharnier, Schrauben. 34 Nm (25 lbf.ft) Türrahmen. 10 Nm (7 lbf.ft) Fensterheber an Scheibe. 6 Nm (4,4 lbf.ft) Chassisquerträger. 25 Nm (18 lbf.ft) Seitenscheibe hinten an Rahmen. 10 Nm (7 lbf.ft) Fensterhebermotor an Heber. 5 Nm (3,7 lbf.ft) Hecktürhandgriff. 10 Nm (7 lbf.ft) Schloßfallen- und Elektromotorgruppe. 7 Nm (5,2 lbf.ft) Türgriff. 7 Nm (5,2 lbf.ft) Dämpfer an Stufe. 17 Nm (13 lbf.ft) Fahrpedalgruppe. 13 Nm (10 lbf.ft) Stufengruppe an Chassis. 45 Nm (33 lbf.ft) Kotflügel an Schwellerzierleistenhalter. 17 Nm (13 lbf.ft) Kotflügel vorn an Karosserie. 17 Nm (13 lbf.ft) Türspiegel. 4 Nm (3 lbf.ft) Dachreling. 32 Nm (24 lbf.ft) Motorhaubenentriegelung. 10 Nm (7 lbf.ft) Stoßfänger vorn an Pralldosen. 13 Nm (10 lbf.ft) Stoßfänger vorn an Seitenhalterungen. 13 Nm (10 lbf.ft) Spritzschutz. 10 Nm (7 lbf.ft) Stoßfänger hinten. 45 Nm (33 lbf.ft) Haltegriff an Karosserie. 3 Nm (2,2 lbf.ft) Armaturenbrett. 26 Nm (19 lbf.ft) Armaturenbrett an Lenksäulenhalter. 11 Nm (8 lbf.ft) Vordersitz an Boden. 45 Nm (33 lbf.ft) Sitze 2. Reihe an Boden. 45 Nm (33 lbf.ft) Sitze 3. Reihe an hinteres Seitenblech unten. 45 Nm (33 lbf.ft) Schiebedachschale an Rahmen. 2 Nm (1,5 lbf.ft) Magnetschalterabdeckung. 11 Nm (8 lbf.ft) Stütze an Generator. 25 Nm (18 lbf.ft) Schiebedachscheibe. 3 Nm (2,2 lbf.ft) Elektromotor an Schiebedachschale. 2 Nm (1,5 lbf.ft) Antriebskabelkruppe an Rahmen. 2,5 Nm (1,8 lbf.ft)
DREHMOMENTWERTE 06-22 Heizung und Klimaanlage BESCHREIBUNG METRISCH BRITISCH Heizungsgruppe. 16 Nm (12 lbf.ft) Kompressor, Schrauben. 22 Nm (16 lbf.ft) Gebläsemotor. 19 Nm (14 lbf.ft) Kompressor an Halter, Schrauben. 25 Nm (18 lbf.ft) Klimaleitungen an Kompressor, Schrauben. 10 Nm (7 lbf.ft) Kondensatorrohr, Schraube. 5 Nm (3,7 lbf.ft) Sammelbehälter/Trockner an Halter, Schrauben. 5 Nm (3,7 lbf.ft) Adapterblock an Sammelbehälter/Trockner, Schraube. 5 Nm (3,7 lbf.ft) Verdampferrohr, Schrauben. 5 Nm (3,7 lbf.ft) Doppeldruckschalter an Sammelbehälter/Trockner. 10 Nm (7 lbf.ft) Klimarohre an Sammelbehälter/Trockner, Schrauben. 5 Nm (3,7 lbf.ft) Thermo-Expansionsventildruckrohr, Rohrverschraubung. 22 Nm (16 lbf.ft) Verdampferrohr an Thermo-Expansionsventil. 32 Nm (24 lbf.ft) Verdampfergruppe an Karosserie, Schrauben. 16 Nm (12 lbf.ft) Hoch- und Niederdruckrohre, Schrauben. 10 Nm (7 lbf.ft)
DREHMOMENTWERTE 06-23 Wischer und Wascher BESCHREIBUNG METRISCH BRITISCH Verbindungsstange an Wischermotorspindel. 7 Nm (5,2 lbf.ft) Elektromotorgruppe vorn. 2,5 Nm (1,8 lbf.ft) Spindelmutter. 3 Nm (2,2 lbf.ft) Wischerarmmutter. 13 Nm (10 lbf.ft)
DREHMOMENTWERTE 06-24 Elektrische Anlage BESCHREIBUNG METRISCH BRITISCH Generatorstütze. 25 Nm (18 lbf.ft) Generatorkabel. 6 Nm (4,4 lbf.ft) Hilfsantriebsriemenspanner, Schraube. 50Nm (37 lbf.ft) Generatorriemenscheibe. 80 Nm (59 lbf.ft) Generatorklemme B+, Mutter. 18 Nm (13 lbf.ft) Generatorklemme B+, Mutter. 5 Nm (3,7 lbf.ft) Starter - Td5. 27 Nm (20 lbf.ft) Magnetschalter. 10 Nm (7 lbf.ft) Starter - V8. 44 Nm (32 lbf.ft) Generator. 45 Nm (33 lbf.ft) Starterhitzeschild - V8. 10 Nm (7 lbf.ft) Signalhorn. 13 Nm (10 lbf.ft)
HEBEN UND SCHLEPPEN 08-1 HEBEN UND S CHLEPPEN HEBEN Bevor das Fahrzeug angehoben wird, sind die folgenden Anweisungen zu beachten. Fahrzeug auf ebenen Boden stellen. Handbremse anziehen. P wählen oder 1. Hauptgetriebegang einlegen. Verteilergetriebe auf Geländegang schalten. Um eine Beschädigung der Bauteile am Unterboden des Fahrzeugs zu vermeiden, sind die folgenden Anweisungen für das Aufbocken des Fahrzeugs zu beachten. HEBER ODER STÜTZBÖCKE NICHT UNTER DEN FOLGENDEN BAUTEILEN ANSETZEN: Karosserie Stoßfänger Kraftstoffleitungen Bremsleitungen Schubstreben vorn Panhardstab Lenkgestänge Längslenker hinten Kraftstofftank Motorölwanne Getriebeglocke Wagenheber Der zum Fahrzeug gehörende Wagenheber ist nur für Pannenhilfe gedacht, wenn ein Rad gewechselt werden muß. Den Wagenheber nicht für andere Zwecke verwenden. Nähere Angaben zum Gebrauch und zur Anordnung der Wagenheberaufnahmen sind in der Betriebsanleitung zu finden. Nie unter dem Fahrzeug arbeiten, wenn es nur mit dem Wagenheber abgestützt ist. Rangierwagenheber Rangierwagenheber müssen eine Tragkraft von 1500 kg (3,300 lbs) haben. Arbeiten unter dem Fahrzeug erst dann beginnen, wenn geeignete Stützböcke unter die Achsen gestellt worden sind. WARNUNG: Vor dem Heben die Laufräder immer mit Unterlegkeilen blockieren. Die Handbremse wirkt nur auf das Getriebe, nicht auf die Hinterräder, und kann das Fahrzeug daher nicht immer halten, wenn es angehoben wird. Fahrzeug anheben und abstützen Kopf des Rangierwagenhebers am Differentialgehäuse ansetzen (1). Das Differentialgehäuse liegt nicht mittig an der Achse. Beim Anheben der Vorderachse ist Vorsicht geboten, da die Hinterachse eine geringere Quersteifigkeit aufweist. Fahrzeug so weit anheben, daß ein Stützbock unter das linke Achsrohr gesetzt werden kann (2). Einen Stützbock unter das rechte Achsrohr setzen (4). Werkstattheber vorsichtig heruntersetzen, bis das Fahrzeug sicher auf den beiden Stützböcken aufliegt; Werkstattheber entfernen. Alternativ können die Stützböcke vorn und/oder hinten am Fahrzeug unter die Längsträger gestellt werden.
HEBEN UND SCHLEPPEN 08-2 Bevor mit Arbeiten unter dem Fahrzeug begonnen wird, den sicheren Stand des Fahrzeugs auf den Stützböcken überprüfen. WARNUNG: Vor dem Heben die Laufräder immer mit Unterlegkeilen blockieren. Die Handbremse wirkt nur auf das Getriebe, nicht auf die Hinterräder, und kann das Fahrzeug daher nicht immer halten, wenn es angehoben wird. Zum Entfernen der Stützböcke in umgekehrter Reihenfolge vorgehen. Hebebühnen Nur Rampenbühnen verwenden, bei denen das Fahrzeug auf den eigenen Rädern steht. Wenn ein Rad frei drehbar sein muß, eine Rampenbühne mit radfreiem System verwenden, bei dem das Fahrzeug unter den Achsgehäusen abgestützt wird. Als Alternative das Fahrzeug auf festem, ebenem Boden abstellen und auf Achsböcken hochsetzen. ABSCHLEPPEN Abschleppen Das Fahrzeug verfügt über einen permanenten Allradantrieb. Beim Abschleppen sind folgende Anweisungen zu beachten: Abschleppen des Fahrzeugs auf allen vier Rädern, vom Fahrer gelenkt und gebremst Zündung auf 1 stellen, um das Lenkradschloß zu entriegeln. Hauptgetriebe und Verteilergetriebe auf Leerlauf (Neutral) stellen. Abschleppseil oder Kette an der Abschleppöse befestigen. Handbremse lösen. Bei abgeschaltetem Motor können die Hydraulikpumpen der Lenk- und Bremskraftverstärker nicht arbeiten. Die Führung des Fahrzeugs erfordert deshalb einen größeren Lenk- und Bremsaufwand als sonst. Das Fahrzeug darf in dieser Form nur auf normalen Straßen abgeschleppt werden. Abschleppen auf einer Achse Um Schäden am Fahrzeug zu verhindern, MUSS - je nachdem, auf welcher Achse das Fahrzeug abgeschleppt wird - die vordere oder hintere Gelenkwelle ausgebaut werden.
HEBEN UND SCHLEPPEN 08-3 Für den genauen Wiedereinbau sind die Antriebsflansche der Gelenkwelle am Verteilergetriebe und an den Achsen durchgehend zu markieren. Befestigungselemente der Gelenkwelle entfernen und Gelenkwelle vom Fahrzeug abnehmen. Wenn das Fahrzeug mit angehobener Hinterachse abgeschleppt werden soll, den Zündschlüssel auf 1 stellen, um das Lenkradschloß zu entriegeln. Wenn die Hinterachse angehoben wird, MÜSSEN Lenkrad und/oder Lenkgestänge in Geradeausrichtung gesichert werden. Dazu NICHT das Lenkradschloß verwenden. Abschleppösen Die Schleppösen vorn und hinten am Fahrzeug sind lediglich für den Pannenfall vorgesehen und dürfen NICHT für Anhänger oder Wohnwagen benutzt werden. Vorn: Eine einzelne Schleppöse, hinter einer herausnehmbaren Blende im Frontspoiler. AUF KEINEN FALL die vorderen Zurrösenzum Abschleppen benutzen. Hinten: Zwei Schleppösen am Heck des Fahrzeugs dienen sowohl als Zurrösen als auch zum Abschleppen eines leichteren Fahrzeugs.
HEBEN UND SCHLEPPEN 08-4 FAHRZEUGTRANSPORT Transport auf einem Anhänger Zurrösen vorn Zurrösen hinten Zurrösen sind an den Längsträgern vorn (hinter den Vorderrädern) und hinten (hinter den Hinterrädern) vorgesehen. Zurrhaken und Anhängerbefestigungen dürfen NICHT an anderen Teilen des Fahrzeugs befestigt werden. Fahrzeug auf den Anhänger führen und Handbremse anziehen. Das Schaltgetriebe auf Leerlauf stellen (Automatikgetriebe auf N). In Wählbelstellung N wird die Beschädigung der Parksperrklinke des Automatikgetriebes verhindert.
FÜLLMENGEN, FLÜSSIGKEITEN UND SCHMIERSTOFFE 09-1 FÜLLMEN GE N, FLÜSS IGKEITEN UND SCHMIERS TOFFE Füllmengen Die folgenden Füllmengen sind nur Anhaltswerte für die Flüssigkeiten, die zum Auffüllen des jeweiligen Systems erforderlich sind. Füllmengen - Großbritannien/Europa/Rest der WeltFüllmengen - Nordamerika Bauteil Metrische Maße Kraftstofftank 95 Liter Motor - Td5: ⇒ Motor bei Filterwechsel 7,2 Liter ⇒ trocken 8,2 Liter Motor - V8: ⇒ Motor bei Filterwechsel 5,8 Liter ⇒ trocken 6,6 Liter Schaltgetriebe ohne Ölkühler: ⇒ auffüllen 2,3 Liter ⇒ trocken 2,6 Liter Schaltgetriebe mit Ölkühler: ⇒ auffüllen 2,8 Liter ⇒ trocken 3,1 Liter Automatikgetriebe (auffüllen) 9,1 Liter Verteilergetriebe: ⇒ auffüllen 2,0 Liter ⇒ trocken 2,3 Liter Vorder- und Hinterachse: ⇒ auffüllen 1,6 Liter ⇒ trocken 1,7 Liter Kühlung - Td5-Motor: ⇒ auffüllen 8 Liter ⇒ trocken 13 Liter Kühlsystem - V8-Motor: ⇒ auffüllen 12 Liter ⇒ trocken 13 Liter Bauteil US-Maße Kraftstofftank 25,5 gal Motor - V8: ⇒ Motor bei Filterwechsel 12 pt ⇒ Motor trocken 13,5 pt Automatikgetriebe (auffüllen) 19 pt Verteilergetriebe: ⇒ auffüllen 4,1 pt ⇒ trocken 4,8 pt Vorder- und Hinterachse: ⇒ auffüllen 3,4 pt ⇒ trocken 3,6 pt Kühlsystem - V8-Motor: ⇒ auffüllen 24,2 pt ⇒ trocken 26,2 pt
FÜLLMENGEN, FLÜSSIGKEITEN UND SCHMIERSTOFFE 09-2 Flüssigkeiten Frostschutzmittel Verwenden Sie zum Schutz des Kühlsystems Texaco XLC Long Life. VORSICHT: Texaco XLC Long Life darf nicht mit anderen Frostschutzmitteln gemischt werden. Die Kühlanlage muß unter Beachtung des Wartungsplans regelmäßig entleert, durchgespült und mit Frostschutzlösung in der richtigen Konzentration wiederaufgefüllt werden. Nach dem Auffüllen mit Frostschutzlösung ist an gut sichtbarer Stelle am Fahrzeug ein Schild mit dem im Kühlsystem benutzten Frostschutzmittel anzubringen, damit beim Nachfüllen der gleiche Typ Frostschutzmittel verwendet werden kann. Brems- und Kupplungsflüssigkeit Verwenden Sie nur DOT 4 Bremsflüssigkeit. Servolenkungs-/ACE-Flüssigkeit Venwenden Sie nur die für kalte Klimagebiete geeignete Texaco-Servolenkflüssigkeit Typ 14315. Frostschutzlösung Die Konzentration der Frostschutzlösung darf nicht unter 50% (nach Volumen) abfallen, damit der Korrosionsschutz des Motorkühlmittels erhalten bleibt. Ein Frostschutzmittelanteil von mehr als 60% empfiehlt sich nicht, da die Kühlfähigkeit dadurch herabgesetzt wird. Die folgenden Frostschutzmittelmengen bieten Frostschutz bis zu einer Temperatur von -48°C (- 53°F): Motor - TD5 Motor - V8 Konzentration 50% Frostschutzmittelmenge 4 Liter Konzentration 50% Frostschutzmittelmenge 6,5 Liter 13,5 pts (USA)