Home > Land Rover > Automobile > Land Rover Freelander Workshop Rover German Version Manual

Land Rover Freelander Workshop Rover German Version Manual

    Download as PDF Print this page Share this page

    Have a look at the manual Land Rover Freelander Workshop Rover German Version Manual online for free. It’s possible to download the document as PDF or print. UserManuals.tech offer 364 Land Rover manuals and user’s guides for free. Share the user manual or guide on Facebook, Twitter or Google+.

    Page
    of 987
    							KAROSSERIE
    18
    SITZE UND SICHERHEITSGURTE
    14.Bezug von Polster lösen, 5 Ringe entfernen und
    wegwerfen.
    15.Bezug von Polster entfernen.
    Einbau
    1.Bezug an Polster anbringen und mit neuen Ringen
    befestigen.
    2.Bezug an Polster montieren.
    3.Bezug oben an Rahmen befestigen.
    4.Führungsrohre montieren.
    5.Bezug seitlich und unten an Rahmen befestigen.
    6.Kopfstütze einbauen.
    7.Polster an Rücklehne montieren und
    Torx-Schrauben mit 28 Nm festziehen.
    8.Rücklehnenplatte anbringen und an Rahmen
    befestigen.
    9.Abdeckungen montieren und Schrauben festziehen.
    10.Fondmittelkonsole anbringen, Schrauben einsetzen
    und festziehen.
    11.Konsolenabdeckung anbringen, Schrauben
    einsetzen und festziehen.
    12.Fondsitz montieren.
    Nähere Angaben in dieser
    Sektion.
    RÜCKLEHNENBEZUG - FONDSITZ LINKS -
    FÜNFTÜRER
    Servicereparatur Nr. - 78.90.12
    Ausbau
    1.Fondsitz links nach vorn klappen.
    2.5 Schrauben von Seitenabdeckungen entfernen und
    Abdeckungen entfernen.
    3.3 Schrauben von Sitzrücklehne entfernen und
    Rücklehne von Polster entfernen.
    4.Kopfstütze entfernen. 
    						
    							KAROSSERIE
    SITZE UND SICHERHEITSGURTE19
    5.Rücklehne seitlich und unten an Rahmen lösen.
    6.Arretierungsblende lösen und Rückbezug von
    Sitzrahmen entfernen.
    7.Bezug hinten an Rahmen lösen.
    8.2 Führungsrohre der Kopfstütze lösen und
    entfernen.
    9.Bezug und Polster von Rahmen entfernen.
    10.9 Ringe entfernen und Bezug von Polster entfernen.Einbau
    1.Arretierungsblende an Rückbezug anbringen und an
    Rahmen montieren. Sicherstellen, daß die
    Arretierungsblende sicher im Arretierungsgehäuse
    befestigt ist.
    2.Rücklehnenbezug an Polster anbringen und Ringe
    befestigen.
    3.Bezug und Polster an Rücklehnenrahmen
    montieren.
    4.Führungsrohre der Kopfstütze montieren.
    5.Bezug seitlich und unten an Rahmen anbringen.
    6.Bezug hinten an Rahmen anbringen .
    7.Kopfstütze einbauen.
    8.Rücklehne an Sitzpolster montieren und Schrauben
    festziehen.
    9.Seitliche Abdeckungen montieren und Schrauben
    festziehen.
    10.Fondsitz in Ausgangsstellung arretieren. 
    						
    							KAROSSERIE
    20
    SITZE UND SICHERHEITSGURTE
    RÜCKLEHNENBEZUG - FONDSITZ RECHTS -
    FÜNFTÜRER
    Servicereparatur Nr. - 78.90.13
    Ausbau
    1.Fondsitz rechts nach vorn klappen.
    2.2 Schrauben von Gurtrollenabdeckung entfernen
    und Abdeckung entfernen.
    3.Mutter von Sicherheitsgurtrolle entfernen, Gurtrolle
    lösen und beiseite führen.
    4.5 Schrauben von Seitenabdeckungen entfernen und
    Abdeckungen entfernen.
    5.3 Schrauben von Sitzrücklehne entfernen und
    Rücklehne von Polster entfernen.
    6.Beide Kopfstützen entfernen.
    7.Verkleidung der Armlehnenaussparung entfernen.
    8.2 Schrauben von Armlehne entfernen und Armlehne
    entfernen. 
    						
    							KAROSSERIE
    SITZE UND SICHERHEITSGURTE21
    9.Rücklehne von Armlehnenaussparung lösen.
    10.Rücklehne von Sicherheitsgurtaussparung und
    hinten an Rahmen lösen.
    11.Rücklehne seitlich und unten an Rahmen lösen.
    Arretierungsblende lösen und Rückbezug entfernen.
    12.4 Führungsrohre der Kopfstütze lösen und
    entfernen.
    13.Warnknopfblende der Rücklehnenarretierung lösen.
    14.Bezug und Polster von Rahmen entfernen. 
    						
    							KAROSSERIE
    22
    SITZE UND SICHERHEITSGURTE
    15.12 Ringe entfernen und Bezug von Polster
    entfernen.Einbau
    1.Rücklehnenbezug an Polster anbringen und Ringe
    befestigen.
    2.Bezug und Polster an Rücklehnenrahmen
    montieren.
    3.Führungsrohre der Kopfstütze und
    Warnknopfblende der Rücklehnenarretierung
    montieren.
    4.Bezug seitlich und unten an Rahmen anbringen.
    5.Bezug hinten an Rahmen und an
    Sicherheitsgurtaussparung anbringen.
    6.Rückbezug montieren und Arretierungsblende
    befestigen.
    7.Bezug anbringen an Armlehnenaussparung.
    8.Armlehne montieren und Schrauben festziehen.
    9.Verkleidung der Armlehnenaussparung montieren.
    10.Kopfstützen einbauen.
    11.Rücklehne an Sitzpolster montieren und Schrauben
    festziehen.
    12.Seitliche Abdeckungen montieren und Schrauben
    festziehen.
    13.Gurtrolle in Position bringen und Mutter mit 32 Nm
    festziehen.
    14.Gurtrollenabdeckung montieren und Schrauben
    festziehen.
    15.Fondsitz in Ausgangsstellung arretieren. 
    						
    							KAROSSERIE
    SCHEIBEN1
    WINDSCHUTZSCHEIBE
    Servicereparatur Nr. - 76.81.01
    HINWEIS: Die folgende Ausrüstung ist
    erforderlich:
    Scheiddraht und Griffe
    Scheibenreparatursatz
    Dichtmittelpistole
    Saugnäpfe
    WARNUNG: Beim Umgang mit Scheiben,
    Lösemitteln und Grundierern sind
    Schutzhandschuhe zu tragens.
    WARNUNG: Beim Aus- und Einbau der Scheibe
    eine Schutzbrille tragen.
    Ausbau
    1.Lufteinlaßblech entfernen und Scheibenwischer.
    Siehe HEIZUNG UND BELÜFTUNG, Reparaturen.
    2.Sonnenblenden und Sonnenblendenhalteclips
    entfernen.
    3.A-Säulenverkleidungen entfernen.
    Siehe
    Innenteile.
    4.Halteclip vorn an Himmel entfernen.
    5.Innenrückspiegel entfernen.
    Siehe Innenteile.
    6.Motorhaube und Bereich um die Windschutzscheibe
    schützend abdecken.
    7.Heizungskanäle mit Klebeband verschließen.
    8.Innenraum des Fahrzeugs schützend abdecken.
    9.Mit einem Messer am unteren Ende der A-Säule
    durch die Dichtung stechen.
    10.Schneiddraht durch den Einstich führen und wie in
    der Abbildung die Griffe so anbringen, daß der Draht
    zwischen den Griffen ca. 200 mm lang ist.
    11.Mit dem Schneiddraht und nötigenfalls der
    Unterstützung eines Helfers vorsichtig die
    durchtrennen. Sicherstellen, daß die Scheibe nach
    Vornahme des letzten Schnitts festgehalten wird.
    HINWEIS: Beim Arbeiten mit einer Schneidlitze
    können dickere Dichtungsstellen durch
    leichtes Hin- und Herziehen durchtrennt
    werden.
    VORSICHT: Das Hin- und Herziehen eines
    einfachen Schneiddrahts empfiehlt sich nicht,
    da sich der Draht überhitzen und brechen
    kann. 
    						
    							KAROSSERIE
    2
    SCHEIBEN
    12.Saugteller anbringen und mit Unterstützung eines
    Helfers die Scheibe aus der Karosserie entfernen.
    VORSICHT: Die Scheibe auf filzgeschützten
    Böcken ablegen. Nicht auf die Kante stellen.
    Selbst leichte Scheibenbeschädigungen
    können sich zu Rissen entwickeln.
    13.Scheibenuntersätze aufnehmen.
    Einbau
    1.Vorsichtig das alte Dichtmittel vom Karosseriefalz
    schneiden, um eine glatte Oberfläche zu erzielen.
    2.Alle Reste mit einem Staubsauger entfernen.
    3.Originalscheibe: Vorsichtig das alte Dichtmittel von
    der Scheibe schneiden, um eine glatte Oberfläche
    zu erzielen, ohne den Rasterstreifen an der Scheibe
    zu beschädigen.
    4.Scheibenuntersätze an Karosserie montieren.
    5.Mit Unterstützung eines Helfers die Scheibe in die
    Karosserie setzen.
    6.Die richtige Lage mit Klebeband markieren.
    7.Mit Unterstützung eines Helfers die Scheibe aus der
    Karosserie entfernen und ablegen.8.Dichtflächen von Scheibe und Karosseriefalz mit
    Lösemittel säubern.
    VORSICHT: Gesäuberte oder grundierte
    Oberflächen nicht mit den Fingern berühren.
    9.Reaktionsprimer auf alle blanken Metallflächen am
    Ausschnitt aufbringen.
    10.Klebstoff auf die Scheibe aufbringen und aushärten
    lassen.
    11.Reaktionsprimer am Ausschnitt grundieren.
    12.Beschleunigeraktivator auf die alte Dichtmasse am
    Ausschnitt aufbringen.
    13.Beschleunigeraktivator aushärten lassen.
    14.die bereits aufgeschnittene Düse auf die
    Dichtmittelkartusche setzen, Kappe entfernen und
    Kristalle herausschütteln, Kartusche in die
    Spritzpistole einsetzen.
    HINWEIS: Das Düsenprofil muß etwas geändert
    werden, um den erforderlichen
    Raupenquerschnitt zu erzielen.
    15.Eine ununterbrochene Dichtmittelraupe der
    Abbildung entsprechend um den Ausschnitt herum
    auftragen.
    16.Darauf achten, daß keine Lücken oder Blasen in der
    Raupe auftreten. 
    						
    							KAROSSERIE
    SCHEIBEN3
    17.Mit Unterstützung eines Helfers die Scheibe
    einsetzen und an den Scheibenuntersätzen und
    Einbaumarkierungen ausrichten. Scheibe auf den
    Untersätzen durch Ratschen bis zum Dach
    anheben. Die Scheibe leicht andrücken, um die
    Dichtmasse zu setzen.
    18.Schutzabdeckungen und Klebeband entfernen.
    19.Scheibendichtung auf Lecks untersuchen,
    nötigenfalls mit zusätzlichem Dichtstoff ausbessern.
    Wenn mit Wasser gespritzt werden soll, den
    Dichtstoff vorher aushärten lassen. Wasser um die
    Scheibe herum aufspritzen und auf Lecks achten.
    Entsprechende Stellen markieren. Scheibe und
    Dichtstoff trocknen und weiteren Dichtstoff nach
    Bedarf aufbringen.
    20.A-Säulenverkleidungen montieren.
    Siehe
    Reparaturen.
    21.Himmelhalteclips montieren.
    22.Sonnenblendenhalteclips und Sonnenblenden
    montieren.
    23.Innenrückspiegel montieren.
    Siehe Reparaturen.
    24.Lufteinlaßblech und Scheibenwischer montieren.
    Siehe HEIZUNG UND BELÜFTUNG, Reparaturen.
    VORSICHT: Es empfiehlt sich eine
    Aushärtungszeit von sechs Stunden; in dieser
    Zeit ein Fenster offen lassen und die Türen
    nicht zuschlagen. Falls das Fahrzeug benutzt werden
    muß, nur langsam fahren. 
    						
    							KAROSSERIE
    4
    SCHEIBEN
    SEITENSCHEIBE HINTEN
    Servicereparatur Nr. - 76.81.18
    HINWEIS: Die folgende Ausrüstung ist
    erforderlich:
    Scheiddraht und Griffe.
    Scheibenreparatursatz.
    Dichtmittelpistole.
    Saugnäpfe.
    WARNUNG: Beim Umgang mit Scheiben,
    Lösemitteln und Grundierern sind
    Schutzhandschuhe zu tragens.
    WARNUNG: Beim Aus- und Einbau der Scheibe
    eine Schutzbrille tragen.
    Ausbau
    1.Hintere Seitenverkleidung oben entfernen.
    Siehe
    Innenteile.
    2.Innenraum des Fahrzeugs schützend abdecken.
    3.Mit einem Messer am unteren Ende der D-Säule
    durch die Dichtung stechen.
    4.Schneiddraht durch den Einstich führen und wie in
    der Abbildung die Griffe so anbringen, daß der Draht
    zwischen den Griffen ca. 200 mm lang ist.5.Mit Unterstützung eines Helfers das Rohr von Griff A
    vor der Schneidstelle zwischen Scheibe und
    Karosserie verkeilen und unter vorsichtigem Ziehen
    von Griff B von außen die Dichtung durchtrennen.
    Sicherstellen, daß die Scheibe nach Vornahme des
    letzten Schnitts festgehalten wird.
    HINWEIS: Beim Arbeiten mit einer Schneidlitze
    können dickere Dichtungsstellen durch
    leichtes Hin- und Herziehen durchtrennt
    werden.
    VORSICHT: Das Hin- und Herziehen eines
    einfachen Schneiddrahts empfiehlt sich nicht,
    da sich der Draht überhitzen und brechen
    kann.
    6.Saugteller anbringen und die Scheibe aus der
    Karosserie entfernen.
    VORSICHT: Die Scheibe auf filzgeschützten
    Böcken ablegen. Nicht auf die Kante stellen.
    Selbst leichte Scheibenbeschädigungen
    können sich zu Rissen entwickeln.
    7.4 Distanzstücke aufnehmen. 
    						
    							KAROSSERIE
    SCHEIBEN5
    Einbau
    1.Vorsichtig das alte Dichtmittel vom Karosseriefalz
    schneiden, um eine glatte Oberfläche zu erzielen.
    2.Alle Reste mit einem Staubsauger entfernen.
    3.Originalscheibe: vorsichtig das alte Dichtmittel von
    der Scheibe schneiden, um eine glatte Oberfläche
    zu erzielen, ohne den Rasterstreifen an der Scheibe
    zu beschädigen.
    4.Distanzstücke an Karosserie anbringen.
    5.Mit Unterstützung eines Helfers die Scheibe in die
    Karosserie setzen.
    6.Die richtige Lage mit Klebeband markieren.
    7.Scheibe entfernen und und ablegen.
    8.Dichtflächen von Scheibe und Karosseriefalz mit
    Lösemittel säubern.
    VORSICHT: Gesäuberte oder grundierte
    Oberflächen nicht mit den Fingern berühren.
    9.Reaktionsprimer auf alle blanken Metallflächen am
    Ausschnitt aufbringen.
    10.Klebstoff auf die Scheibe aufbringen und aushärten
    lassen.
    11.Reaktionsprimer am Ausschnitt grundieren.
    12.Beschleunigeraktivator auf die alte Dichtmasse am
    Ausschnitt aufbringen.
    13.Beschleunigeraktivator aushärten lassen.14.Die bereits aufgeschnittene Düse auf die
    Dichtmittelkartusche setzen, Deckel entfernen,
    Kristalle herausschütteln. Kartusche in die
    Spritzpistole einsetzen.
    HINWEIS: Das Düsenprofil muß etwas geändert
    werden, um den erforderlichen
    Raupenquerschnitt zu erzielen.
    15.Eine ununterbrochene Dichtmittelraupe der
    Abbildung entsprechend um den Ausschnitt herum
    auftragen. Die Raupe an den Ecken etwas dicker
    machen.
    16.Darauf achten, daß keine Lücken oder Blasen in der
    Raupe auftreten.
    17.Scheibe in Karosserie einsetzen und an den
    Einbaumarkierungen ausrichten.
    18.Die Scheibe leicht andrücken, um die Dichtmasse
    zu setzen.
    19.Scheibe mit Klebeband befestigen, bis die
    Dichtmasse ausgehärtet ist.
    20.Schutzabdeckungen und Klebeband entfernen.
    21.Scheibendichtung auf Lecks untersuchen,
    nötigenfalls mit zusätzlichem Dichtstoff ausbessern.
    Wenn mit Wasser gespritzt werden soll, den
    Dichtstoff vorher aushärten lassen. Wasser um die
    Scheibe herum aufspritzen und auf Lecks achten.
    Undichte Stellen markieren und nach Bedarf mit
    mehr Dichtmasse abdichten, wenn die Stelle völlig
    ausgehärtet ist.
    22.Hintere Seitenverkleidung oben montieren.
    Siehe
    Innenteile. 
    						
    All Land Rover manuals Comments (0)

    Related Manuals for Land Rover Freelander Workshop Rover German Version Manual