Land Rover Freelander Workshop Rover German Version Manual
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MOTOR - ’L’ SERIE 16 REPARATUREN 27.Schelle zur Befestigung des Turboladerschlauchs am Ladeluftkühler lockern. 28.Schlauch von Ladeluftkühler abnehmen. Bei Klimaanlage 29.Mehrfachstecker von Kompressor abziehen. 30.4 Schrauben zur Befestigung des Kompressors am Wasserpumpengehäuse entfernen. 31.Kompressor von den Paßstiften lösen und beiseite binden. Alle Modelle 32.Batterieträger entfernen.Siehe ELEKTRISCHE ANLAGE, Reparaturen. 33.Motorkabelbaum-Mehrfachstecker von Sicherungskasten trennen.
MOTOR - ’L’ SERIE REPARATUREN17 34.Sicherungskastenabdeckung entfernen. 35.2 Schrauben zur Befestigung der Pluskabel entfernen und Pluskabel von Sicherungskasten lösen. 36.Mehrfachstecker von Masseanschlußverteiler abnehmen. 37.4 Motorkabelbaum-Mehrfachstecker von Hauptkabelbaum abnehmen. 38.Motorkabelbaum-Mehrfachstecker von Halter lösen. 39.Kabelbaumhalteclip von Halter lösen. 40.Mehrfachstecker von Ansaugunterdruckfühler abziehen.
MOTOR - ’L’ SERIE 18 REPARATUREN 41.Mehrfachstecker von EGR-Modulatorventil abnehmen. 42.Clip lösen und Unterdruckschlauch des Bremskraftverstärkers von Rohr am Nockenwellendeckel abnehmen. 43.Unterdruckleitung von EGR-Membranventil abnehmen. 44.Schelle lösen und Kühlmittelschlauch oben von Kühler abnehmen.
MOTOR - ’L’ SERIE REPARATUREN19 45.Schelle lösen und 2 Kühlmittelschläuche von Heizkörper trennen. 46.Schelle lösen und Auslaßschlauch von Ausgleichbehälter trennen. 47.Schelle lösen und Ladedrucksensorschlauch von Turbolader trennen. 48.Schelle lösen und Zulaufleitung von Kraftstoffverteiler trennen. 49.Rücklaufleitung von Kraftstoffverteiler lösen. 50.Schelle lösen und Kraftstoffkühlerschlauch von Kraftstoffverteiler trennen. 51.Schelle lösen und Kraftstoffkühlerschlauch von Kraftstoffeinspritzpumpe trennen. VORSICHT: Anschlüsse verstopfen.
MOTOR - ’L’ SERIE 20 REPARATUREN 52.Vorsteckscheibe zur Befestigung des Kupplungsfolgezylinders entfernen. 53.Kupplungsfolgezylinder von Halter entfernen und beiseite führen. Bei Klimaanlage 54.Schraube zur Befestigung des Clips für die Klimaanlagenleitung am Motorlagerungshalter rechts entfernen. Alle Modelle 55.Mutter und Schraube zur Befestigung der Klammer der Servolenkungsleitung am Motorlagerungshalter rechts entfernen. 56.Klammer entfernen. 57.Auffangbehälter für auslaufende Servolenkflüssigkeit aufstellen. 58.Rohrverschraubung lockern und Hochdruckleitungen der Servolenkung vom Motorlagerungshalter rechts trennen. 59.O-Ring entfernen und wegwerfen. VORSICHT: Anschlüsse verstopfen. 60.Schraube zur Befestigung der Motorverbindungsstange oben am Motorlagerungshalter rechts entfernen. 61.Schraube zur Befestigung der Verbindungsstange oben an der Karosserie lockern. 62.Verbindungsstange von der Motorlagerung abheben. 63.Mutter zur Befestigung des Halters an der Motorlagerung rechts entfernen. 64.Stütze der Servolenkungsleitung entfernen.
MOTOR - ’L’ SERIE REPARATUREN21 65.WerkzeugLRT-12-138an einem geeigneten Motorhebezeug anbringen und mit den Motorhebeösen verbinden. 66.Gewicht des Motors mit dem Hebezeug aufnehmen. 67.Schraube zur Befestigung der Motorlagerungsstütze links am Starter entfernen. 68.Schraube zur Befestigung der Motorlagerungsstütze links an der Lagerung entfernen. 69.Motorlagerungsstütze links entfernen. 70.Durchgangsschraube von Motorlagerung links entfernen. 4 Schrauben zur Befestigung des Motorlagerungshalters links an der Karosserie entfernen. 71.Motorlagerungshalter links entfernen. 72.Mit Unterstützung eines Helfers Motor und Getriebe aus dem Fahrzeug entfernen.
MOTOR - ’L’ SERIE 22 REPARATUREN Einbau 1.Mit Unterstützung eines Helfers Motor und Getriebe anheben und in das Fahrzeug führen. 2.Motorlagerung links an die Karosserie montieren und Schrauben mit 45 Nm festziehen. 3.Motorlagerung links an Karosseriehalter ausrichten und Durchgangsschraube montieren aber noch nicht festziehen. 4.Motorlagerungshalter rechts an Motor montieren und Schrauben mit 120 Nm festziehen. 5.Motor auf Motorlagerung rechts senken, Stütze der Servolenkungsleitung an Clip montieren und Mutter mit 80 Nm festziehen. 6.Hebezeug senken, um um das Motorgewicht von den Lagerungen aufnehmen zu lassen, und Durchgangsschraube an der Lagerung links mit 80 Nm festziehen. 7.Verbindungsstange oben an Motorlagerung rechts ausrichten. Schraube zur Befestigung der Verbindungsstange am Halter und Schraube zur Befestigung der Verbindungsstange an der Karosserie montieren. Beide Schrauben mit 80 Nm festziehen. 8.Motorlagerungsstütze links montieren. 9.Schraube zur Befestigung der Stütze am Starter mit 80 Nm und Schraube zur Befestigung der Stütze an der Motorlagerung links mit 60 Nm festziehen. 10.Sicherstellen, daß die Rohrverschraubung der Servolenkungsleitung sauber ist. 11.Neuen O-Ring an Servolenkungsleitung montieren und Rohrverschraubung mit 22 Nm festziehen. 12.Flüssigkeitsleitung der Servolenkung an Behälter anschließen und mit Clip befestigen. 13.Flüssigkeitsleitungen der Servolenkung an Motorlagerungshalter rechts ausrichten, Klammer montieren und mit Mutter und Schraube befestigen. Bei Klimaanlage 14.Clip für die Klimaanlagenleitung an Servolenkungsrohrhalter ausrichten und mit Schraube befestigen. Alle Modelle. 15.Kupplungsfolgezylinder an Halter montieren, Druckstange mit Ausrückhebel in Eingriff bringen und Clip montieren, um den Zylinder am Halter zu befestigen. 16.Kraftstoffkühlerschlauch an Einspritzpumpe anschließen und Schlauch mit Schelle befestigen. 17.Kraftstoffkühlerschlauch an Kraftstoffverteiler anschließen und Schlauch mit Schelle befestigen. 18.Kraftstoffrücklaufschlauch an Kraftstoffverteiler anschließen. 19.Kraftstoffzulaufschlauch an Kraftstoffverteiler anschließen und Schlauch mit Schelle befestigen. 20.Auslaßschlauch an Ausgleichbehälter anschließen und mit Schelle befestigen. 21.Schläuche an Heizkörper anschließen und mit Schellen befestigen. 22.Schlauch oben an Kühler anschließen und mit Schelle befestigen. 23.Unterdruckleitung an EGR-Membranventil anschließen. 24.Bremskraftverstärkerschlauch an Nockenwellendeckelrohr anschließen und Schlauch mit Schelle befestigen. 25.Ladedrucksensorschlauch an Turbolader anschließen und Schlauch mit Schelle befestigen. 26.Mehrfachstecker an EGR-Modulatorventil anschließen. 27.Mehrfachstecker an Ansaugunterdruckfühler anschließen. 28.Motorkabelbaum-Mehrfachstecker an Halter am Abschirmblech links anschließen. 29.Mehrfachstecker des Motorkabelbaums an Hauptkabelbaum anschließen. 30.Mehrfachstecker des Motorkabelbaums an Hauptkabelbaum anschließen. 31.Mehrfachstecker an Masseanschlußverteiler anschließen. 32.Pluskabel an Sicherungskasten anschließen und Schrauben mit 2,75 Nm festziehen. 33.Abdeckung an Sicherungskasten anbringen. 34.Motorkabelbaum-Mehrfachstecker an Sicherungskasten anschließen. 35.Batterieträger montieren. Siehe ELEKTRISCHE ANLAGE, Reparaturen.
MOTOR - ’L’ SERIE REPARATUREN23 Bei Klimaanlage. 36.Kompressor an Wasserpumpengehäuse montieren und Schrauben mit 45 Nm festziehen. 37.Mehrfachstecker an Kompressor anschließen. Alle Modelle 38.Schlauch an Ladeluftkühler anschließen und Schelle festziehen. 39.Massekabel an Getriebe ausrichten und Schraube mit 45 Nm festziehen. 40.Schaltstange an Getriebe und Beruhigungsstange an IRD- Zwischenblech montieren. 41.NEUEN Spannstift an Schaltstange montieren und Clip zur Befestigung des Spannstifts montieren. 42.Schraube zur Befestigung der Beruhigungsstange am IRD- Zwischenblech montieren und mit 25 Nm festziehen. 43.Gelenkwelle an IRD-Antriebsflansch anbringen und Einbaumarkierungen ausrichten. Muttern und Schrauben mit 40 Nm festziehen. 44.Flammrohr montieren. Siehe KRÜMMER UND AUSPUFF, Reparaturen. 45.Mit Unterstützung eines Helfers den Träger hinten unter dem Wagen mit einem Werkstattheber in Position bringen. 46.Schrauben zur Befestigung des Trägers an der Karosserie montieren. 2 Schrauben vorn mit 190 Nm und 4 Schrauben hinten mit 120 Nm festziehen. 47.Druckstangen mit Stabilisator verbinden und Muttern mit 45 Nm festziehen. 48.Motorverbindungsstange unten an Ölwannenhalter ausrichten und Schraube mit 80 Nm festziehen. 49.Auf die Sauberkeit der Unterlenkerkugelgelenke achten und Achsschenkel an Unterlenker anschließen. Kugelgelenkmuttern mit 65 Nm festziehen. 50.Antriebswellen vorn montieren. Siehe ANTRIEBSWELLEN, Reparaturen. 51.Nötigenfalls Motoröl nachfüllen.Siehe WARTUNG. 52.Zwischenreduziergetriebe mit Öl auffüllen.Siehe SCHALTGETRIEBE, Einstellungen. 53.Getriebe mit Öl auffüllen.Siehe SCHALTGETRIEBE, Einstellungen. 54.Kühlanlage mit Kühlmittel auffüllen.Siehe KÜHLANLAGE - ’L’ SERIE, Einstellungen. 55.Servolenkung mit Servolenkflüssigkeit auffüllen. Siehe LENKUNG, Einstellungen. 56.Motorhaube montieren.Siehe KAROSSERIE, Reparaturen. LAGERUNG - MOTOR - LINKS Servicereparatur Nr. - 12.45.11 Ausbau 1.Unterbodenblech entfernen. Siehe KAROSSERIE, Außenteile. 2.Luftfilter ausbauen.Siehe MOTORSTEUERSYSTEM - EDC, Reparaturen. 3.Laufrad links vorn abbauen. 4.3 Schrauben zur Befestigung des Spritzschutzes links entfernen. 5.Spritzschutz links entfernen. 6.Abdeckung von Batteriekabelklemme am Starter lösen. 7.Mutter zur Befestigung des Batteriekabels an der Starterklemme entfernen. 8.Batteriekabel von Starterklemme lösen.
MOTOR - ’L’ SERIE 24 REPARATUREN 9.Clip zur Befestigung des Kupplungsfolgezylinders am Halter entfernen. 10.Folgezylinder beiseite führen. 11.Schraube zur Befestigung der Stützstrebe an der Motorlagerung links entfernen. 12.Motor mit einem Werkstattheber abstützen. VORSICHT: Ein Stück Holz auf den Werkstattheber legen, um den Motor zu schützen. 13.Schraube zur Befestigung der Motorlagerung links am Karosseriehalter entfernen. 14.Motor gerade so weit senken, daß die Motorlagerungsschrauben zugänglich werden. 15.2 Schrauben zur Befestigung der Motorlagerung am Getriebe entfernen. 16.Motorlagerung links entfernen.Einbau 1.Motorlagerung links an Getriebe montieren und Schrauben mit 65 Nm festziehen. 2.Motor anheben, um die Motorlagerung links am Karosseriehalter auszurichten. 3.Schraube zur Befestigung der Motorlagerung links am Karosseriehalter montieren und mit 80 Nm festziehen. 4.Werkstattheber entfernen. 5.Schraube zur Befestigung der Stütze an der Motorlagerung links montieren und mit 60 Nm festziehen. 6.Kupplungsfolgezylinder an Halter montieren, Druckstange mit Ausrückhebel in Eingriff bringen und Clip montieren, um den Zylinder am Halter zu befestigen. 7.Batteriekabel an Starterklemme anbringen, mit Mutter befestigen und mit 4 Nm festziehen. 8.Klemmenschutz montieren. 9.Spritzschutz links montieren, mit Schrauben befestigen und mit 10 Nm festziehen. 10.Laufrad/Laufräder wiederanbauen und Muttern mit dem richtigen Drehmoment festziehen. Siehe INFORMATIONEN, Drehmomentwerte. 11.Luftfilter einbauen.Siehe MOTORSTEUERSYSTEM - EDC, Reparaturen. 12.Unterbodenblech montieren.Siehe KAROSSERIE, Außenteile.
MOTOR - ’L’ SERIE REPARATUREN25 LAGERUNG - MOTOR - RECHTS Servicereparatur Nr. - 12.45.12 Ausbau 1.Motorschallschutzabdeckung entfernen. Siehe MOTOR, Reparaturen. 2.Unterbodenblech entfernen.Siehe KAROSSERIE, Außenteile. Bei Klimaanlage 3.Schraube zur Befestigung des Clips für die Klimaanlagenleitung an der Stütze der Servolenkungsleitung entfernen. Alle Modelle 4.Gewicht des Motors mit einem Werkstattheber unter der Ölwanne aufnehmen. VORSICHT: Zum Schutz der Ölwanne ein Stück Holz auf den Werkstattheber legen. 5.Mutter zur Befestigung der Stütze der Servolenkungsleitung am Motorlagerungsbolzen entfernen. 6.Servolenkungleitungsstütze von Lagerungsbolzen lösen. 7.Schraube zur Befestigung der Motorverbindungsstange oben am Motorlagerungshalter entfernen.