Land Rover Freelander Workshop Rover German Version Manual
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MOTORSTEUERSYSTEM - EDC 4 REPARATUREN ANSAUGLUFTTEMPERATURFÜHLER (IAT-SENSOR) Servicereparatur Nr. - 18.30.09 Ausbau 1.Massekabel der Batterie abklemmen. 2.Motorschallschutzabdeckung entfernen. Siehe MOTOR - ’L’ SERIE, Reparaturen. 3.Mehrfachstecker von Ansauglufttemperaturfühler abziehen. 4.Ansauglufttemperaturfühler entfernen. Einbau 1.Gewinde von Ansauglufttemperaturfühler säubern. 2.Auflageflächen von Ansauglufttemperaturfühler und Ansaugkrümmer säubern. 3.Loctite 577 auf Sensorgewinde aufbringen 4.Ansauglufttemperaturfühler montieren und mit 12 Nm festziehen. 5.Mehrfachstecker an Ansauglufttemperaturfühler anschließen. 6.Motorschallschutzabdeckung einbauen. Siehe MOTOR - ’L’ SERIE, Reparaturen. 7.Massekabel der Batterie anschließen.ANSAUGUNTERDRUCKFÜHLER (MAP-SENSOR) Servicereparatur Nr. - 18.30.56 Ausbau 1.Massekabel der Batterie abklemmen. 2.Mehrfachstecker von Ansaugunterdruckfühler abziehen. 3.Ladedrucksensorrohr von Ansaugunterdruckfühler trennen. 4.Mutter entfernen zur Befestigung des Ansaugunterdruckfühlers an der Spritzwand. 5.Ansaugunterdruckfühler entfernen. Einbau 1.Ansaugunterdruckfühler anbringen und Mutter mit 5 Nm festziehen. 2.Ladedrucksensorrohr an Ansaugunterdruckfühler anschließen. 3.Mehrfachstecker an Ansaugunterdruckfühler anschließen. 4.Massekabel der Batterie anschließen.
MOTORSTEUERSYSTEM - EDC REPARATUREN5 ECM-RELAISMODUL Servicereparatur Nr. - 18.30.71 Ausbau 1.Massekabel der Batterie abklemmen. 2.2 Schrauben entfernen und Motorraum-Sicherungskasten beiseite führen. 3.Relaismodul von Halter lösen. 4.2 Mehrfachstecker vom Relaismodul abziehen. 5.Relaismodul entfernen. Einbau 1.Relaismodul anbringen und die Mehrfachstecker anschließen. 2.Relaismodul an Halter befestigen. 3.Sicherungskasten anbringen und Schrauben mit 4 Nm festziehen. 4.Massekabel der Batterie anschließen.LUFTFILTER Servicereparatur Nr. - 19.10.01 Ausbau 1.Batterie entfernen. Siehe ELEKTRISCHE ANLAGE, Reparaturen. 2.Luftansaugschlauch unten am Luftfilter lösen. 3.2 Clips lösen und Luftmengenmesser von Luftfilter abnehmen. 4.2 Schrauben zur Befestigung des Luftfilters am Batterieträger entfernen und Luftfilter entfernen. Einbau 1.Luftfilter an Batterieträger anbringen. Schrauben montieren und mit 9 Nm festziehen. HINWEIS: Sicherstellen, daß der Luftfilter unten auf dem Stift sitzt. 2.Luftmengenmesser anschließen und mit Clips befestigen. 3.Luftansaugschlauch unten an Luftfilter anschließen. 4.Batterie montieren. Siehe ELEKTRISCHE ANLAGE, Reparaturen.
MOTORSTEUERSYSTEM - EDC 6 REPARATUREN LUFTMENGENMESSER (MAF-SENSOR) Servicereparatur Nr. - 19.22.25 Ausbau 1.Massekabel der Batterie abklemmen. 2.Mehrfachstecker von Luftmengenmesser abziehen. 3.Clip zur Befestigung des Luftansaugschlauchs am Luftmengenmesser lösen und Schlauch abnehmen. 4.2 Clips zur Befestigung des Luftmengenmessers am Luftfilter lösen. 5.Luftmengenmesser entfernen. 6.O-Ring entfernen und wegwerfen.Einbau 1.O-Ringsitz in Luftfilter säubern. 2.Neuen O-Ring an Luftmengenmesser montieren. 3.Luftmengenmesser an Luftfilter montieren, mit Clips befestigen. 4.Clip an Ansaugschlauch montieren. 5.Ansaugschlauch an Luftmengenmesser anschließen und mit Clip befestigen. 6.Mehrfachstecker an Luftmengenmesser anschließen. 7.Massekabel der Batterie anschließen.
MOTORSTEUERSYSTEM - EDC REPARATUREN7 FAHRPEDALSTELLUNGSGEBER - RECHTSLENKUNG Servicereparatur Nr. - 19.22.49 Ausbau 1.Innenraum-Sicherungskasten entfernen. Siehe ELEKTRISCHE ANLAGE, Reparaturen. 2.Mehrfachstecker des Potentiometers von Halter lösen und Mehrfachstecker von Hauptkabelbaum trennen. 3.Mutter zur Befestigung des Hebels am Potentiometer entfernen. 4.2 Muttern und Schrauben zur Befestigung des Potentiometers am Fahrpedalhalter entfernen. 5.Fahrpedalstellungsgeber entfernen.Einbau 1.Fahrpedalstellungsgeber montieren und mit Muttern und Schrauben befestigen. 2.Mehrfachstecker des Potentiometers an Hauptkabelbaum anschließen und Mehrfachstecker an Halter befestigen. Einstellung 3.Fahrpedal hochdrücken, um sicherzustellen, daß es in Nullstellung ist. In dieser Position halten, Hebel an Potentiometer montieren und mit Mutter aus dem Teilesatz befestigen. 4.Innenraum-Sicherungskasten montieren. Siehe ELEKTRISCHE ANLAGE, Reparaturen. 5.Um die richtige Einstellung des Potentiometers zu gewährleisten, muß das System mit TestBook geprüft werden.
MOTORSTEUERSYSTEM - EDC 8 REPARATUREN FAHRPEDALSTELLUNGSGEBER - LINKSLENKUNG Servicereparatur Nr. - 19.22.49 Ausbau 1.Armaturenbrett ausbauen. Siehe KAROSSERIE, Reparaturen. 2.Mehrfachstecker des Potentiometers von Halter lösen und Mehrfachstecker von Hauptkabelbaum trennen. 3.Mutter zur Befestigung des Hebels am Potentiometer entfernen. 4.2 Muttern und Schrauben zur Befestigung des Potentiometers am Fahrpedalhalter entfernen. 5.Fahrpedalstellungsgeber entfernen.Einbau 1.Fahrpedalstellungsgeber montieren und mit Muttern und Schrauben befestigen. 2.Mehrfachstecker des Potentiometers an Hauptkabelbaum anschließen und Mehrfachstecker an Halter befestigen. Einstellung 3.Fahrpedal hochdrücken, um sicherzustellen, daß es in Nullstellung ist. In dieser Position halten, Hebel an Potentiometer montieren und mit Mutter aus dem Teilesatz befestigen. 4.Armaturenbrett montieren. Siehe KAROSSERIE, Reparaturen. 5.Um die richtige Einstellung des Potentiometers zu gewährleisten, muß das System mit TestBook geprüft werden. Siehe KAROSSERIE, Türen.
MOTORSTEUERSYSTEM - EDC REPARATUREN9 KRAFTSTOFFILTER Servicereparatur Nr. - 19.25.02 Ausbau 1.Massekabel der Batterie abklemmen. 2.Gurte lösen und Wagenheber von Halter entfernen. 3.Saugfähigen Lappen unter Kraftstoffilter legen. 4.Clip lösen und Kraftstoffeinlaßschlauch vom Filter abnehmen. 5.Clip lösen und Kraftstoffauslaßschlauch vom Filter abnehmen. VORSICHT: Anschlüsse verstopfen. 6.Filterhalter von Karosserieblech entfernen. 7.Klemmschraube am Kraftstoffilterhalter lockern. 8.Filter von Halter entfernen.Einbau 1.Neuen Filter an Halter montieren. 2.Filterhalterschraube festziehen. 3.Filterhalter an Karosserieblech montieren. 4.Stopfen aus den Anschlüssen entfernen. 5.Kraftstoffauslaßschlauch an Filter anschließen und mit Clip befestigen. 6.Kraftstoffeinlaßschlauch an Filter anschließen und mit Clip befestigen. 7.Entlüftungsschraube lockern. 8.Kraftstoff vorpumpen, bis er blasenfrei an der Entlüftungsschraube austritt; Entlüftungsschraube festziehen 9.Massekabel der Batterie anschließen. 10.Wagenheber an Halter anbringen und mit Gurten befestigen.
MOTORSTEUERSYSTEM - EDC 10 REPARATUREN EINSPRITZPUMPE (FIP) Servicereparatur Nr. - 19.30.07 Ausbau 1.Massekabel der Batterie abklemmen. 2.Luftsammler entfernen. Nähere Angaben in dieser Sektion. 3.Einspritzpumpenantriebsriemen entfernen.Siehe MOTOR - ’L’ SERIE, Reparaturen. 4.Kühlmittel ablassen.Siehe KÜHLANLAGE - ’L’ SERIE, Einstellungen. 5.Schelle lockern und Schlauch oben von Knie am Zylinderknopf abnehmen. 6.Schelle lockern und Schlauch oben von Motorölkühler trennen.7.Schelle lockern und Schlauch oben von Kühlmittelverteiler trennen. 8.Schelle lockern und Schlauch oben von Kühler abnehmen. 9.Schlauch oben entfernen. 10.Klemmschraube an der Einspritzpumpenwelle lockern. 11.Distanzstück von Klemmschraube entfernen. 12.Klemmschraube mit 31 Nm festziehen. VORSICHT: NICHT überziehen. Bei Beschädigung der Einspritzpumpenwelle wird die Pumpe unbrauchbar.
MOTORSTEUERSYSTEM - EDC REPARATUREN11 13.Mutter zur Befestigung des Einspritzpumpenrads entfernen. 14.SperrstiftLRT-12-141von Einspritzpumpenrad entfernen. 15.WerkzeugLRT-12-066an Einspritzpumpenrad montieren. 16.Mittelschraube von WerkzeugLRT-12-066im Uhrzeigersinn drehen, um das Einspritzpumpenrad vom Kegel abzudrücken. 17.WerkzeugLRT-12-066von Antriebsrad entfernen. 18.Mutter entfernen und Versorgungskabel von Glühkerze 2 abnehmen. 19.Mehrfachstecker des Nadelbewegungsfühlers von Einspritzpumpenhalter lösen. 20.2 Mehrfachstecker von Einspritzpumpe lösen. 21.Motorkabelbaum von Einspritzpumpenhalter lösen. 22.Klammern von den 4 Einspritzdüsenleitungen entfernen. 23.Saugfähigen Lappen um die Anschlüsse der Kraftstoffleitungen legen, um auslaufenden Kraftstoff aufzufangen.
MOTORSTEUERSYSTEM - EDC 12 REPARATUREN 24.Überwurfmuttern der Einspritzrohre 1 und 2 an Einspritzdüsen und Einspritzpumpe lösen. VORSICHT: Um die Beschädigung von Leitungen und Bauteilen der Einspritzanlage zu vermeiden, empfiehlt es sich, bei der Lösung von Schraubverbindungen mit 2 Schraubenschlüsseln zu arbeiten. 25.Rohrverschraubungen abnehmen und Einspritzdüsenleitungen 1 und 2 entfernen. VORSICHT: Anschlüsse verstopfen. 26.Auf die gleiche Weise die Einspritzdüsenleitungen 3 und 4 entfernen. 27.Saugfähigen Lappen bereithalten, um auslaufenden Kraftstoff aufzufangen. 28.Schraube zur Befestigung der Kraftstoffzulaufrohrverschraubung an der Einspritzpumpe entfernen und Dichtungsscheiben wegwerfen. 29.Kraftstoffrücklaufschlauch zur Einspritzpumpe von Einspritzdüse 3 abnehmen. 30.Hutmutter entfernen, Kraftstoffrücklaufrohrverschraubung von Einspritzpumpe lösen und Dichtungsscheiben wegwerfen. VORSICHT: Anschlüsse verstopfen. 31.Schraube zur Befestigung des Ölmeßstabrohrs am Motor entfernen. 32.4 Schrauben zur Befestigung des Einspritzpumpenhalters am Motor entfernen. 33.2 Muttern und Schrauben zur Befestigung des Halters an der Einspritzpumpe und den Halter selbst entfernen. 34.3 Muttern zur Befestigung der Einspritzpumpe am Getriebeanbaublech entfernen. 35.Einspritzpumpe entfernen. Nicht weiter zerlegen, wenn das Bauteil nur zur Erleichterung des Zugangs entfernt wird. 36.Einspritzpumpe oben um den Kraftstoffabstellschalter säubern. 37.Saugfähigen Lappen um Kraftstoffabstellschalter legen.
MOTORSTEUERSYSTEM - EDC REPARATUREN13 38.Mutter entfernen und Kabel von Kraftstoffabstellschalter abnehmen. 39.Mit Hilfe eines 24-mm-Schlüssels Kraftstoffabstellschalter von Einspritzpumpe lösen. 40.Kolben, Feder und O-Ring von Kraftstoffabstellschalter aufnehmen. VORSICHT: Pumpenöffnung für den Kraftstoffabstellschalter verstopfen. 41.3-Pin-Mehrfachstecker der Einspritzpumpe von Halter lösen. 42.3 Innensechskantschrauben zur Befestigung des Anschlags an der Einspritzpumpe und den Anschlag selbst entfernen. 43.Zwischenstück der Kraftstoffzuleitung von Einspritzpumpe entfernen und Dichtungsscheibe wegwerfen.44.Zwischenstück der Kraftstoffrückleitung von Einspritzpumpe entfernen und Dichtungsscheibe wegwerfen. VORSICHT: Anschlüsse verstopfen. 45.Zwischenstück der Kraftstoffrückleitung an Einspritzpumpe montieren, neue Dichtungsscheibe verwenden. Zwischenstück mit 25 Nm festziehen. 46.Zwischenstück der Kraftstoffzuleitung an Einspritzpumpe montieren, neue Dichtungsscheibe verwenden. Zwischenstück mit 25 Nm festziehen. 47.Halteblech an Einspritzpumpe montieren und Innensechskantschrauben mit 10 Nm festziehen. 48.3-Pin-Mehrfachstecker der Einspritzpumpe an Halter anschließen. 49.Neuen O-Ring schmieren und an Kraftstoffabstellschalter montieren. 50.Kolben und Feder des Kraftstoffabstellschalters säubern. 51.Kolben und Feder an Kraftstoffabstellschalter montieren. 52.Kraftstoffabstellschalter an Einspritzpumpe montieren und mit 20 Nm festziehen. 53.Kabel an Kraftstoffabstellschalter anschließen, Anschlußmutter montieren und festziehen. Einbau 1.Auflageflächen von Einspritzpumpe und Getriebeanbaublech säubern. 2.Einspritzpumpe an Getriebeanbaublech montieren und Muttern mit 25 Nm festziehen. 3.Einspritzpumpenhalter montieren. 4.Schrauben zur Befestigung des Halters am Motor montieren, aber noch nicht festziehen. 5.Muttern und Schrauben zur Befestigung des Halters an der Einspritzpumpe montieren und mit 25 Nm festziehen. 6.Schrauben zur Befestigung des Halters am Motor mit 25 Nm festziehen. 7.Ölmeßstabrohr anbringen und Schraube mit 10 Nm festziehen. 8.Mehrfachstecker der Einspritzpumpe an Halter anschließen. 9.Einspritzdüsenleitungen und Rohrverschraubungen säubern. 10.Einspritzdüsenleitungen 3 und 4 montieren und Rohrverschraubungen mit 20 Nm festziehen. VORSICHT: Um die Beschädigung von Leitungen und Bauteilen der Kraftstoffanlage zu vermeiden, empfiehlt es sich, bei der Befestigung von Schraubverbindungen mit 2 Schraubenschlüsseln zu arbeiten. 11.Ebenso die Einspritzdüsenleitungen 1 und 2 befestigen. 12.Klammern an die 4 Einspritzdüsenleitungen montieren. 13.Mehrfachstecker der Einspritzpumpe an Halter anschließen.