Land Rover Freelander Workshop Rover German Version Manual
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KUPPLUNG 10 REPARATUREN 12.Hauptzylinder im Uhrzeigersinn drehen und von Spritzwand lösen. 13.Unter Beachtung ihrer Einbaulage die Kupplungsleitung von den Clips lösen. 14.Hydraulikgruppe aus dem Fahrzeug manövrieren. Einbau 1.Hydraulikgruppe in Einbaulage manövrieren und in Clip befestigen. 2.Hauptzylinder anbringen und im Gegenuhrzeigersinn drehen, um ihn in Einbaulage zu befestigen. 3.Druckstange an Kupplungspedal anschließen. 4.Hauptkabelbaum anbringen und mit Hilfe eines neuen Kabelbinders befestigen. 5.Folgezylinder in Halterung anbringen und mit Vorsteckscheibe befestigen. 6.Luftfilter an Batterieträger und Luftansaugschlauch anbringen. Dieselmotor 7.Mehrfachstecker an Luftmengenmesser anschließen. 8.Kraftstoffilter anbringen. Benzinmotor 9.Aktivkohlefilter anbringen und Mehrfachstecker anschließen. Alle Modelle 10.Schrauben zur Befestigung des Luftfilters montieren und mit 10 Nm festziehen. 11.Kupplung betätigen, um die einwandfreie Funktion des Systems zu prüfen.
SCHALTGETRIEBE - ’PG1’ INHALT Seite REPARATUREN HDC-SCHALTER1 ..................................................................................................................... GETRIEBE - K-SERIE 2............................................................................................................. GETRIEBE - L-SERIE 6..............................................................................................................
SCHALTGETRIEBE - ’PG1’ REPARATUREN1 HDC-SCHALTER Servicereparatur Nr. - 37.16.80 Ausbau 1.Schalthebelknauf entfernen. 2.Schalthebelbalg lösen. 3.Mehrfachstecker von HDC-Schalter abnehmen. 4.Schraube von HDC-Schalter entfernen. 5.HDC-Schalter entfernen. Nicht weiter zerlegen, wenn das Bauteil nur zur Erleichterung des Zugangs entfernt wird. 6.Mikroschalter und Mehrfachstecker lösen. 7.Mikroschalter entfernen. Einbau 1.Mikroschalter anbringen, Mehrfachstecker und Schalterhalter befestigen. 2.HDC-Schalter an Schalthebel anbringen, Schraube montieren und festziehen. 3.Mehrfachstecker anschließen und Schalthebelbalg befestigen. 4.Den Schalthebelknauf bis an den HDC-Schalter aufschrauben, etwa 11 bis 12 Umdrehungen, und sicherstellen, daß der Knauf auf 12 Uhr steht. VORSICHT: Es ist wichtig, daß der Schalthebelknauf nicht überzogen wird und das Profil des Auslösers bündig mit dem HDC-Schalter bleibt. Dadurch wird gewährleistet, daß der Auslöser nicht überlastet wird.
SCHALTGETRIEBE - ’PG1’ 2 REPARATUREN GETRIEBE - K-SERIE Servicereparatur Nr. - 37.20.02/99 Ausbau 1.Das Öl aus dem Getriebe ablassen. Siehe WARTUNG. 2.Das Öl aus dem Zwischenreduziergetriebe ablassen. Siehe WARTUNG. 3.Antriebswelle links entfernen.Siehe ANTRIEBSWELLEN, Reparaturen. 4.3 Schrauben von Spritzschutz links entfernen. 5.Spritzschutz entfernen. 6.Flammrohr entfernen. Siehe KRÜMMER UND AUSPUFF, Reparaturen. 7.Laufrad rechts abbauen. 8.Clip von Bremsschlauch rechts vorn entfernen und Schlauch von Halter lösen. 9.2 Muttern und Schrauben zur Befestigung des Achsschenkels am Stoßdämpfer entfernen.10.Achsschenkel von Stoßdämpfer lösen. 11.Starter ausbauen. Siehe ELEKTRISCHE ANLAGE, Reparaturen. 12.Batterieträger entfernen.Siehe ELEKTRISCHE ANLAGE, Reparaturen. 13.Mehrfachstecker von 1. Gang-Sensor abnehmen. 14.Rückfahrscheinwerferschalterkabel trennen. 15.3 Schrauben zur Befestigung des Kupplungsfolgezylindershalters entfernen. 16.Halter und Massekabel beiseite führen.
SCHALTGETRIEBE - ’PG1’ REPARATUREN3 17.Mehrfachstecker von Fahrgeschwindigkeitsgeber abnehmen. 18.3 Schrauben zur Befestigung der Verbindungsstange unten entfernen und Verbindungsstangenhalter entfernen. 19.9 Schrauben zur Befestigung der IRD-Halterung entfernen. 20.IRD-Halterung entfernen. 21.4 Schrauben zur Befestigung des Zwischenreduziergetriebes am Hauptgetriebe entfernen. 22.Zwischenreduziergetriebe vorsichtig von Getriebe lösen. VORSICHT: Zwischenreduziergetriebe abstützen, indem ein geeigneter Holzblock oben auf den Hilfsrahmen gelegt wird. 23.Clip zur Befestigung des Schaltstangenspannstifts entfernen. 24.Spannstift entfernen und wegwerfen. 25.Schaltstange von Getriebe lösen.
SCHALTGETRIEBE - ’PG1’ 4 REPARATUREN 26.3 Schrauben zur Befestigung des IRD-Zwischenblechs am Getriebe entfernen. 27.Schwungradabdeckung entfernen. 28.Paßstift hinten von Getriebe entfernen. 29.3 Schrauben zur Befestigung der Schwungradabdeckung und die Abdeckung selbst entfernen. 30.Hebeöse an Getriebe montieren und Hebezeug anbringen. 31.Schraube von Getriebehalter entfernen. 32.Getriebe senken. 33.Werkstattheber aufstellen, um das Gewicht des Motors aufzunehmen. VORSICHT: Einen Holzblock zwischen Werkstattheber und Ölwanne legen. 34.2 Schrauben zur Befestigung des Getriebehalters entfernen. 35.Getriebehalter entfernen. 36.5 Schrauben zur Befestigung des Getriebes am Motor entfernen.
SCHALTGETRIEBE - ’PG1’ REPARATUREN5 37.Mit Unterstützung eines Helfers, vorsichtig das Getriebe von Zwischenreduziergetriebe und Kupplung lösen. 38.Getriebe ganz herunterlassen und Hebezeug entfernen. 39.Getriebe unter dem Fahrzeug entfernen. 40.Schwungradabdeckung hinten aufnehmen. 41.O-Ring von Zwischenreduziergetriebe entfernen und wegwerfen.Einbau 1.Auflageflächen von Getriebe und Zylinderblock säubern. 2.Paßstifte und Paßstiftlöcher säubern. 3.Auflageflächen von Zwischenreduziergetriebe und Getriebe säubern. 4.Neuen O-Ring schmieren und an Zwischenreduziergetriebe montieren. 5.Antriebswellendichtung auf Beschädigung untersuchen und nötigenfalls erneuern. 6.Getriebekeilzähne leicht mit Molybdändisulfitfett schmieren. 7.Locate Schwungradabdeckung hinten. 8.Getriebe unter dem Fahrzeug in Position bringen und Hebezeug anbringen. 9.Mit Unterstützung eines Helfers das Getriebe anheben und im Fahrzeug in Einbaulage bringen. 10.Getriebe an Kupplungsgruppe ausrichten und auf Paßstifte führen. 11.5 Schrauben zur Befestigung des Getriebes am Motor montieren und mit 80 Nm festziehen. 12.Getriebehalter hinten montieren, Schrauben montieren und mit 65 Nm festziehen. 13.Getriebe anheben und in Halterung hinten führen. Durchgangsschraube montieren und mit 80 Nm festziehen. 14.Hebezeug und Hebeöse entfernen. 15.Schwungradabdeckung anbringen. Befestigungselemente M10 mit 80 Nm festziehen. Mutter M6 mit 9 Nm festziehen. 16.Paßstift hinten an Getriebe montieren und mit 80 Nm festziehen. 17.Schwungradabdeckung unten montieren, Verbindungsstangenhalter ausrichten, Schrauben montieren und mit 80 Nm festziehen. 18.Schaltstange anbringen, neuen Spannstift montieren und Spannstiftschutz montieren. 19.Mit Unterstützung eines Helfers Zwischenreduziergetriebe an Getriebe montieren. 20.Schrauben montieren und mit 80 Nm festziehen. 21.IRD-Halterung montieren und Schrauben anfangs nur so weit festziehen, daß die Auflageflächen zusammengeführt werden. In der folgenden Reihenfolge festziehen: 5 Schrauben zur Befestigung der Halterung am Zwischenreduziergetriebe mit 50 Nm 1 Schraube zur Befestigung der IRD-Halterung am Servolenkpumpenhalter mit 50 Nm 3 Schrauben zur Befestigung der Halterung an der Ölwanne mit 90 Nm 22.Verbindungsstangenhalter anbringen, Schrauben montieren und festziehen. 23.Halter des Kupplungsfolgezylinders und Massekabel montieren, Schrauben montieren und auf 45 Nm festziehen. 24.Rückfahrlichtschalterkabel anschließen.
SCHALTGETRIEBE - ’PG1’ 6 REPARATUREN 25.Mehrfachstecker an Fahrgeschwindigkeitsgeber und 1. Gang- Sensor anschließen. 26.Starter einbauen. Siehe ELEKTRISCHE ANLAGE, Reparaturen. 27.Batterieträger montieren.Siehe ELEKTRISCHE ANLAGE, Reparaturen. 28.Achsschenkel an Stoßdämpfer ausrichten, beide Schrauben montieren und mit 205 Nm festziehen. 29.Bremsschlauch in Halter anbringen und mit Vorsteckscheibe befestigen. 30.Flammrohr montieren. Siehe KRÜMMER UND AUSPUFF, Reparaturen. 31.Spritzschutz links anbringen, Schrauben montieren und festziehen. 32.Antriebswelle links montieren. Siehe ANTRIEBSWELLEN, Reparaturen. 33.Laufrad/Laufräder wiederanbauen und Muttern mit dem richtigen Drehmoment festziehen. Siehe INFORMATIONEN, Drehmomentwerte. 34.Montageständer entfernen und Fahrzeug senken. 35.Zwischenreduziergetriebe mit Öl auffüllen. Siehe WARTUNG. 36.Getriebe mit Öl auffüllen.Siehe WARTUNG. GETRIEBE - L-SERIE Servicereparatur Nr. - 37.20.02/99 Ausbau 1.Starter ausbauen. Siehe ELEKTRISCHE ANLAGE, Reparaturen. 2.Batterieträger entfernen.Siehe ELEKTRISCHE ANLAGE, Reparaturen. 3.Flammrohr entfernen.Siehe KRÜMMER UND AUSPUFF - ’L’ SERIE, Reparaturen. 4.3 Schrauben zur Befestigung des Spritzschutzes links entfernen. 5.Spritzschutz entfernen. 6.3 Schrauben zur Befestigung des Spritzschutzes rechts entfernen.
SCHALTGETRIEBE - ’PG1’ REPARATUREN7 7.Spritzschutz entfernen. 8.Das Öl aus dem Getriebe ablassen. Siehe WARTUNG. 9.Das Öl aus dem Zwischenreduziergetriebe ablassen. Siehe WARTUNG. 10.Antriebswellen links und rechts entfernen.Siehe ANTRIEBSWELLEN, Reparaturen. 11.Mehrfachstecker von Fahrgeschwindigkeitsgeber abnehmen. 12.Mehrfachstecker von 1. Gang-Sensor abnehmen.13.Rückfahrscheinwerferschalterkabel trennen. 14.Clip zur Befestigung des Kupplungsfolgezylinders am Halter entfernen. 15.Folgezylinder beiseite führen. 16.Clip für 1. Gang-Sensorkabelbaum von Kupplungsfolgezylinderhalter lösen. 17.3 Schrauben zur Befestigung des Kupplungsfolgezylindershalters entfernen. 18.Folgezylinderhalter entfernen. 19.Schraube zur Befestigung der Motorverbindungsstange unten am Hilfsrahmen entfernen. 20.Schraube zur Befestigung der Motorverbindungsstange unten am Ölwannenhalter entfernen. 21.Verbindungsstange von Halter entfernen. 22.4 Schrauben zur Befestigung der Verbindungsstangenhalter an Ölwanne und Zwischenreduziergetriebe entfernen. 23.Verbindungsstangenhalter entfernen.