Land Rover Freelander Workshop Rover German Version Manual
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KRÜMMER UND AUSPUFF REPARATUREN1 FLAMMROHR - K-SERIE Servicereparatur Nr. - 30.10.09 Ausbau 1.Unterbodenblech entfernen. Siehe KAROSSERIE, Außenteile. 2.3 Flanschmuttern zur Befestigung des Flammrohrs am Katalysator entfernen. 3.Gummilager von Rohrhalter lösen. 4.2 Muttern zur Befestigung des Flammrohrshalters am Zwischenreduziergetriebe entfernen. 5.2 Schrauben zur Befestigung des Flammrohrs an der Motorölwanne entfernen. 6.4 Flanschmuttern zur Befestigung des Flammrohrs am Krümmer entfernen. 7.Flammrohr von Krümmer lösen and von Katalysator entfernen. 8.Flanschdichtungen entfernen und wegwerfen.Einbau 1.Rohrflansche säubern. 2.Neue Dichtung an Katalysatorflansch montieren. 3.Flammrohr an Katalysator montieren, Muttern montieren, aber noch aber noch nicht festziehen. 4.Neue Dichtung an Krümmerflansch montieren. 5.Flammrohr anheben und Flansch einrücken. 6.Flanschmuttern zur Befestigung des Flammrohrs am Krümmer montieren und mit 45 Nm festziehen. 7.Muttern zur Befestigung des Flammrohrhalters am Zwischenreduziergetriebe mit 25 Nm festziehen. 8.Schrauben zur Befestigung des Flammrohrs an der Motorölwanne montieren und mit 25 Nm festziehen. 9.Flanschmuttern zur Befestigung des Flammrohrs am Katalysator montieren und mit 60 Nm festziehen. 10.Gummilager an Flammrohrhalter befestigen. 11.Unterbodenblech montieren. Siehe KAROSSERIE, Außenteile.
KRÜMMER UND AUSPUFF 2 REPARATUREN FLAMMROHR - L-SERIE Servicereparatur Nr. - 30.10.09 Ausbau 1.Motorschallschutzabdeckung entfernen. Siehe MOTOR - ’L’ SERIE, Reparaturen. 2.Unterbodenblech entfernen.Siehe KAROSSERIE, Außenteile. 3.3 Flanschmuttern zur Befestigung des Flammrohrs am Katalysator entfernen. 4.Gummilager von Rohrhalter lösen. 5.2 Schrauben zur Befestigung des Flammrohrs am Getriebehalter entfernen. 6.3 Flanschmuttern zur Befestigung des Flammrohrs am Krümmer entfernen. 7.Flammrohr von Krümmer lösen und von Katalysator entfernen. 8.Flanschdichtungen entfernen und wegwerfen.Einbau 1.Rohrflansche säubern. 2.Neue Dichtung an Katalysatorflansch montieren. 3.Flammrohr an Katalysator montieren, Muttern montieren, aber noch aber noch nicht festziehen. 4.Neue Dichtung an Krümmerflansch montieren. 5.Flammrohr anheben und Flansch einrücken. 6.Muttern zur Befestigung des Flammrohrs am Krümmer montieren und mit 45 Nm festziehen. 7.Schrauben zur Befestigung des Flammrohrs am Getriebehalter montieren und mit 25 Nm festziehen. 8.Flanschmuttern zur Befestigung des Flammrohrs am Katalysator montieren und mit 60 Nm festziehen. 9.Gummilager an Flammrohrhalter befestigen. 10.Unterbodenblech montieren. Siehe KAROSSERIE, Außenteile. 11.Motorschallschutzabdeckung einbauen.Siehe MOTOR - ’L’ SERIE, Reparaturen.
KRÜMMER UND AUSPUFF REPARATUREN3 AUSPUFFZWISCHENROHR Servicereparatur Nr. - 30.10.11 Ausbau 1.Fahrzeug auf einem Viersäulenheber anheben. 2.Mutter an der Endrohrklammer lockern und Endrohr von Zwischenrohr lösen. 3.3 Muttern zur Befestigung des Zwischenrohrs am Katalysator entfernen. 4.Zwischenrohr von Katalysator lösen. Dichtung entfernen und wegwerfen. 5.Gummilager von Zwischenrohr lösen. 6.Mit Unterstützung eines Helfers Zwischenrohr lösen und entfernen.Einbau 1.Auflageflächen von Zwischenrohr, Katalysator und Endrohr säubern. 2.NEUE Dichtung an Katalysatorflansch montieren. 3.Mit Unterstützung eines Helfers Zwischenrohr an Endrohr montieren und an Katalysatorflansch anschließen. 4.Muttern montieren und Muttern an Zwischenrohrflansch mit 60 Nm festziehen. 5.Mutter an der Endrohrklammer mit 55 Nm festziehen. 6.Gummihalterungen befestigen. 7.Fahrzeug senken.
KRÜMMER UND AUSPUFF 4 REPARATUREN DICHTUNG - ANSAUG- UND AUSPUFFKRÜMMER - L-SERIE Servicereparatur Nr. - 30.15.15 Ausbau 1.Massekabel der Batterie abklemmen. 2.Flammrohr entfernen. Siehe KRÜMMER UND AUSPUFF - ’L’ SERIE, Reparaturen. 3.Luftfilter entfernen.Siehe MOTORSTEUERSYSTEM - EDC, Einstellungen. 4.Schlauchschelle lösen und Entlüftungsschlauch von Nockenwellendeckel abnehmen. 5.Mehrfachstecker von Luftmengenmesser abziehen. 6.Schelle lösen und Luftansaugschlauch von Turbolader entfernen. 7.Schelle lösen und Ladedrucksensorrohr von Turbolader abnehmen. 8.Hohlschraube zur Befestigung des Ölzulaufrohrs am Turbolader entfernen, 2 Dichtungsscheiben aufnehmen. 9.Ölzulaufrohr und Turbolader mit Stopfen verschließen. 10.Schellenschraube lockern und Luftauslaßschlauch von Turbolader lösen. 11.Mehrfachstecker von Ansauglufttemperaturfühler abziehen.
KRÜMMER UND AUSPUFF REPARATUREN5 12.Unterdruckleitung von EGR-Membranventil abnehmen. 13.2 Schrauben zur Befestigung der Abgasrückführleitung am Luftsammler entfernen. 14.2 Schrauben zur Befestigung der Abgasrückführleitung am EGR-Membranventilknie entfernen. 15.Rückführleitung lösen und Dichtung wegwerfen. 16.2 Schrauben zur Befestigung des Ansaugkrümmers an der Krümmerkammer entfernen. 17.Dichtung entfernen und wegwerfen. 18.2 Schrauben zur Befestigung des Ölablaufflansches am Turbolader entfernen. 19.Dichtung entfernen und wegwerfen. 20.2 Schrauben zur Befestigung des Auspuffkrümmers an der Motorhebeöse entfernen.
KRÜMMER UND AUSPUFF 6 REPARATUREN 21.6 Schrauben und 6 Muttern zur Befestigung des Ansaug- und Auspuffkrümmers am Zylinderkopf entfernen. 22.Krümmer- und Turboladergruppe lösen und entfernen. 23.Krümmerdichtung entfernen und wegwerfen. Einbau 1.Auflageflächen von Krümmern und Zylinderkopf säubern. 2.Neue Krümmerdichtung montieren. 3.Auflageflächen von Abgasrückführleitung und Luftsammler säubern. 4.Neue Dichtung an Luftsammler montieren. 5.Krümmer- und Turboladergruppe in Einbaulage führen und an Zylinderkopf ausrichten. 6.Loctite 270 auf das Gewinde der Krümmerschrauben aufbringen. 7.Muttern, Schrauben und Unterlegscheiben zur Befestigung des Krümmers am Zylinderkopf montieren. In der abgebildeten Reihenfolge vorgehend die Krümmermuttern mit 25 Nm und die Krümmerschrauben mit 33 Nm festziehen. 8.2 Schrauben zur Befestigung des Auspuffkrümmers am Halter montieren.9.Auflageflächen von Ölablaßleitung und Turbolader säubern. 10.Neue Dichtung an Turboladerölablauf montieren. Rohr an Turbolader ausrichten, Schrauben montieren und mit 10 Nm festziehen. 11.Flansch der Abgasrückführleitung säubern. 12.2 Schrauben zur Befestigung der EGR-Rückführleitung am Luftsammler montieren und mit 9 Nm festziehen. 13.2 Schrauben zur Befestigung des Ansaugkrümmers am Luftsammler montieren und mit 9 Nm festziehen. 14.Flansch des EGR-Membranventilknies säubern. 15.Neue Dichtung an EGR-Membranventilknie montieren. 16.Schrauben zur Befestigung des EGR-Membranventils am Knie montieren und festziehen. 17.Unterdruckleitung von EGR-Magnetventil an EGR- Membranventil anschließen. 18.Mehrfachstecker an Ansauglufttemperaturfühler anschließen. 19.Hohlschraube der Ölversorgungsleitung mit neuer Dichtungsscheibe versehen, Ölversorgungsleitung an Turbolader anschließen und mit 20 Nm festziehen. 20.Ladedruckfühlerrohr an Turbolader anschließen und Schelle befestigen. 21.Luftauslaßschlauch an Turbolader anschließen und Schellenschraube festziehen. 22.Luftansaugschlauch anbringen und an Turbolader anschließen, Halteschelle festziehen. 23.Mehrfachstecker an Luftmengenmesser anschließen. 24.Entlüftungsschlauch an Nockenwellendeckel anschließen und Schelle festziehen. 25.Luftfilter einbauen. Siehe MOTORSTEUERSYSTEM - EDC, Einstellungen. 26.Flammrohr montieren.Siehe KRÜMMER UND AUSPUFF - ’L’ SERIE, Reparaturen. 27.Massekabel der Batterie anschließen.
KRÜMMER UND AUSPUFF REPARATUREN7 AUSPUFFENDROHR Servicereparatur Nr. - 30.10.22 Ausbau 1.Fahrzeug hinten anheben. WARNUNG: Fahrzeug auf Montageständer stellen. 2.Mutter an der Endrohrklammer lockern. 3.2 Gummihalterungen von Endrohr lösen. 4.Endrohr entfernen. Einbau 1.Auflageflächen von Zwischenrohr und Endrohr säubern. 2.Endrohr montieren und Gummihalterungen befestigen. 3.Mutter an der Endrohrklammer mit 55 Nm festziehen. 4.Montageständer entfernen und Fahrzeug senken.
KRÜMMER UND AUSPUFF 8 REPARATUREN ANSAUGKRÜMMERDICHTUNG - K-SERIE Servicereparatur Nr. - 30.15.08 Ausbau 1.Massekabel der Batterie abklemmen. 2.Kühlmittel ablassen. Siehe KÜHLANLAGE, Einstellungen. 3.Luftfilter entfernen.Siehe MOTORSTEUERSYSTEM - MEMS, Einstellungen. 4.Spülluftventilschlauch von Ansaugkrümmer trennen. 5.Clip lösen und Entlüftungsschlauch von Drosselklappengehäuse abnehmen. 6.Mehrfachstecker von Drosselklappenwinkelgeber abnehmen. 7.Mehrfachstecker vom Leerlaufluftregelventil abziehen.8.Gaszug vom Clip am Krümmer lösen. 9.Gaszugstellmutter von Anschlag lösen. 10.Draht von Drosselklappennocken lösen. 11.Entlüftungsschlauch von Ansaugkrümmer abnehmen. 12.Plastikring herunterdrücken und Bremskraftverstärkerschlauch von Ansaugkrümmer abnehmen. 13.ECM-Unterdruckschlauch von Krümmer abnehmen.
KRÜMMER UND AUSPUFF REPARATUREN9 14.Schelle lockern und Kühlmittelschlauch von Ansaugkrümmer abnehmen. 15.Mehrfachstecker des Einspritzdüsenkabelbaums von Halter lösen und Mehrfachstecker abnehmen. 16.Clip zur Befestigung des Motorkabelbaums am Ansaugkrümmerhalter lösen. 17.Mehrfachstecker von Ansauglufttemperaturfühler (IAT-Sensor) abnehmen. 18.Saugfähigen Lappen unter dem Kraftstoffverteiler in Position bringen. 19.Kraftstoffzulaufrohr von Kraftstoffverteiler lösen. VORSICHT: Anschlüsse verstopfen. 20.Von der Mitte nach außen hin arbeitend die 3 Muttern und 4 Schrauben zur Befestigung des Ansaugkrümmers am Zylinderkopf nach und nach lockern und dann entfernen. 21.Ansaugkrümmer entfernen, Dichtung entfernen und wegwerfen. Einbau 1.Sicherstellen, daß die Paßflächen sauber sind und daß Metalleinsätze in die Bolzen- und Schraubenlöcher des Ansaugkrümmers montiert sind. 2.Neue Dichtung an Ansaugkrümmer montieren. 3.Ansaugkrümmer montieren, Schrauben und Muttern montieren und mit 17 Nm in der abgebildeten Reihenfolge festziehen.