Land Rover Freelander Workshop Rover German Version Manual
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MOTOR - ’L’ SERIE 26 REPARATUREN 8.Schraube zur Befestigung der Motorverbindungsstange oben am Karosseriehalter lösen. 9.Verbindungsstange oben vom Motorlagerungshalter abheben. 10.Motor rechts nur so weit mit dem Werkstattheber anheben, um den Motorlagerungsbolzen zu befreien. 11.2 Schrauben zur Befestigung der Motorlagerung rechts am Abschirmblech entfernen. 12.Motorlagerung rechts entfernen. Einbau 1.Motorlagerung rechts montieren and Schrauben mit 45 Nm festziehen. 2.Motor auf die Lagerung rechts senken. 3.Verbindungsstange oben an Motorlagerungshalter montieren und beide Schrauben zur Befestigung der Verbindungsstange mit 80 Nm festziehen. 4.Werkstattheber unter dem Motor entfernen. 5.Servolenkungleitungsstütze an Motorlagerungsbolzen montieren und Mutter mit 80 Nm festziehen. Bei Klimaanlage 6.Klimaanlagenleitungsclip an Servolenkungleitungsstütze montieren und mit Schraube befestigen. Alle Modelle 7.Unterbodenblech montieren.Siehe KAROSSERIE, Außenteile. 8.Schallschutzabdeckung montieren.Siehe MOTOR, Reparaturen. VERBINDUNGSSTANGE - OBEN Servicereparatur Nr. - 12.45.16 Ausbau 1.Motorschallschutzabdeckung entfernen. Siehe MOTOR, Reparaturen. 2.2 Schrauben zur Befestigung der Verbindungsstange entfernen. 3.Verbindungsstange entfernen. Einbau 1.Verbindungsstange montieren und Schrauben mit 80 Nm festziehen. 2.Schallschutzabdeckung montieren. Siehe MOTOR, Reparaturen.
MOTOR - ’L’ SERIE REPARATUREN27 VERBINDUNGSSTANGE - UNTEN Servicereparatur Nr. - 12.45.17 Ausbau 1.Unterbodenblech entfernen. Siehe KAROSSERIE, Reparaturen. 2.2 Schrauben zur Befestigung der Verbindungsstange unten entfernen. 3.Verbindungsstange entfernen. Einbau 1.Verbindungsstange montieren und Schrauben mit 80 Nm festziehen. 2.Unterbodenblech montieren. Siehe KAROSSERIE, Reparaturen. FILTER - MOTORÖL Servicereparatur Nr. - 12.60.04 Ausbau 1.Unterbodenblech entfernen. Siehe KAROSSERIE, Außenteile. 2.Bereich um den Filterkopf säubern und Auffangbehälter unter den Motor stellen 3.Filterpatrone mit einem Bandschlüssel abschrauben und wegwerfen. Einbau 1.Auflagefläche am Filterkopf säubern. 2.Dichtungsring des neuen Filters mit sauberem Motoröl schmieren. 3.Filter montieren und von Hand aufdrehen, bis er sitzt, und anschließend um eine weitere halbe bis dreiviertel Umdrehung oder mit 17 Nm festziehen. 4.Motoröl nachfüllen. Siehe WARTUNG. 5.Motor starten und laufen lassen, auf Öllecks achten. 6.Motor abstellen und nach ein paar Minuten den Ölstand erneut kontrollieren. auffüllen, falls erforderlich. 7.Unterbodenblech montieren. Siehe KAROSSERIE, Außenteile.
MOTOR - ’L’ SERIE 28 REPARATUREN PUMPE - MOTORÖL Servicereparatur Nr. - 12.60.26 Ausbau 1.Nockenwellenantriebsriemen ausbauen. Nähere Angaben in dieser Sektion. 2.Mehrfachstecker von Öldruckschalter abnehmen. 3.Öldruckschalter entfernen. 4.Kurbelwellenrad von Kurbelwelle entfernen. 5.3 Schrauben zur Befestigung der hinteren Nockenwellenantriebsriemenabdeckung unten entfernen. 6.Hintere Abdeckung mitsamt Dichtung entfernen. 7.Ölfilter entfernen. 8.Schraube zur Befestigung der Klammer an den Ölkühlerleitungen entfernen. 9.Klammer entfernen. 10.2 Schrauben zur Befestigung der Ölkühlerrohrhalter an der Ölwanne entfernen.
MOTOR - ’L’ SERIE REPARATUREN29 11.Überwurfmuttern entfernen und Leitungen von Ölpumpe trennen. 12.O-Ring entfernen und wegwerfen. 13.Überwurfmutter entfernen und Turboladerölzulauf von der Pumpe abnehmen. 14.O-Ring entfernen und wegwerfen. VORSICHT: Anschlüsse verstopfen. 15.In der abgebildeten Reihenfolge 1 Schraube M10 und 8 Schrauben M6 zur Befestigung der Ölpumpe am Zylinderblock entfernen. 16.Ölpumpe entfernen. 17.Dichtung entfernen und wegwerfen. 18.Federscheibe von Kurbelwelle entfernen.
MOTOR - ’L’ SERIE 30 REPARATUREN Einbau 1.Ölpumpe und Auflagefläche an Zylinderblock säubern. 2.Laufflächen der Öldichtungen an der Kurbelwelle mit Motoröl schmieren. 3.Federscheibe an Kurbelwelle montieren. 4.Neue Dichtung an Zylinderblock montieren. HINWEIS: Dichtung darf nur trocken montiert werden. 5.Öldichtungslippe mit sauberem Motoröl schmieren. 6.Federschlitze im Innenrotor der Ölpumpe auf die Federscheibe ausrichten. 7.ÖldichtungsschutzLRT-12-070und dessen Adapter LRT-12-130in den Innenrotor der Ölpumpe setzen. HINWEIS: Dies erleichtert die Positionierung des Innenrotors an der Federscheibe. 8.Ölpumpe an Kurbelwelle montieren, wobei darauf zu achten ist, daß der Rotor richtig auf der Feder sitzt. 9.Schrauben montieren und in der abgebildeten Reihenfolge festziehen: Schrauben M10 mit 45 Nm. Schrauben M6 mit 10 Nm. 10.Sicherstellen, daß die Dichtung richtig an der hinteren unteren Abdeckung des Nockenwellenantriebsriemens angebracht ist. 11.Hintere Abdeckung unten montieren, Schrauben montieren und mit 8 Nm festziehen. 12.Anschlüsse der Ölkühler- und Turboladerzulaufleitungen säubern. 13.Neue O-Ringe an Ölkühler- und Turboladerzulaufleitungen montieren. 14.Turboladerölzulaufrohr an Pumpe anschließen und Rohrverschraubung mit 25 Nm festziehen. 15.Ölkühlerrohr an Pumpe anschließen und Rohrverschraubung mit 25 Nm festziehen. 16.Rohrclips an Ölwanne ausrichten und mit Schrauben befestigen. 17.Ölkühlerrohr an Pumpe anschließen und Rohrverschraubung mit 25 Nm festziehen. 18.Klammer an Ölkühlerleitungen montieren und mit Schraube befestigen. 19.Ölfilterdichtung mit sauberem Motoröl schmieren. 20.Ölfilter montieren und mit 17 Nm festziehen. 21.Öldruckschalter säubern, Loctite 242 Dichtmittel auf Gewinde aufbringen und Schalter mit 15 Nm festziehen. 22.Mehrfachstecker an Öldruckschalter anschließen. 23.Kurbelwellenrad säubern. 24.Kurbelwellenrad an Kurbelwelle montieren. 25.Nockenwellenantriebsriemen und Spanner montieren. Nähere Angaben in dieser Sektion. 26.Motorölstand prüfen und auffüllen. Siehe WARTUNG. ÖLWANNE - MOTOR Servicereparatur Nr. - 12.60.44 Ausbau 1.Massekabel der Batterie abklemmen. 2.Fahrzeug vorn anheben. WARNUNG: Fahrzeug auf Montageständer stellen. 3.Ölfilter entfernen. Siehe WARTUNG. 4.Motoröl ablassen.Siehe WARTUNG. 5.Schraube zur Befestigung der Motorverbindungsstange unten am Hilfsrahmen lösen. 6.Schraube zur Befestigung der Motorverbindungsstange unten an Ölwannenhalter entfernen. 7.Verbindungsstange von Halter lösen. 8.4 Schrauben zur Befestigung des Verbindungsstangenhalters an Zwischenreduziergetriebe und Motorölwanne entfernen. 9.Verbindungsstangenhalter entfernen. 10.2 Schrauben zur Befestigung der Stütze an Getriebe und Ölwanne entfernen. 11.Stütze entfernen. 12.Auffangbehälter unter den Rohrverschraubungen von Unterdruckpumpe und Ölkühler aufstellen.
MOTOR - ’L’ SERIE REPARATUREN31 13.Ölrücklaufleitung der Unterdruckpumpe vom Stutzen an der Ölwanne lösen. 14.2 Schrauben zur Befestigung der Ölkühlerklammerbleche und die Bleche selbst entfernen. 15.2 Schrauben zur Befestigung der Ölkühlerleitungen an Ölwanne entfernen. 16.Ölkühlerrohrverschraubungen an Ölpumpe und Ölfilter lockern. 17.O-Ringe entfernen und wegwerfen. VORSICHT: Anschlüsse verstopfen. 18.17 Schrauben zur Befestigung der Ölwanne am Zylinderblock entfernen. 19.Ölwanne entfernen. 20.Dichtung von der Ölwanne entfernen.Einbau 1.Auflageflächen von Ölwanne und Zylinderblock säubern. 2.Zustand der Ölwannendichtung prüfen, bei Anzeichen von Beschädigung oder Verwerfung die Dichtung erneuern. 3.Dichtung an Ölwanne montieren. 4.Ölwanne an Zylinderblock montieren und Schrauben in der abgebildeten Reihenfolge mit 25 Nm festziehen. 5.Überwurfmuttern der Ölkühlerleitungen säubern. 6.Neue O-Ringe an Leitungen montieren. 7.Leitungen anschließen und Rohrverschraubungen mit 25 Nm festziehen. 8.Schrauben zur Befestigung der Ölkühlerrohrhalter an der Ölwanne montieren. 9.Ölkühlerklammerbleche montieren und Schrauben festziehen. 10.Unterdruckrücklauf an Ölwanne anschließen. 11.Stütze anbringen, Schraube zur Befestigung der Stütze an der Ölwanne mit 45 Nm und Schraube zur Befestigung der Stütze am Getriebe mit 80 Nm festziehen. 12.Verbindungsstangenhalter montieren. 13.Schrauben zur Befestigung des Halters an Ölwanne und Zwischenreduziergetriebe montieren und mit 45 Nm festziehen. 14.Verbindungsstange unten an Ölwannenhalter und Hilfsrahmen ausrichten. Schrauben montieren und mit 80 Nm festziehen. 15.Ölfilter einbauen. Siehe WARTUNG. 16.Motoröl nachfüllen.Siehe WARTUNG. 17.Montageständer entfernen und Fahrzeug senken. 18.Massekabel der Batterie anschließen.
MOTOR - ’L’ SERIE 32 REPARATUREN SCHALTER - ÖLDRUCK Servicereparatur Nr. - 12.60.50 Ausbau 1.Massekabel der Batterie abklemmen. 2.Fahrzeug rechts vorn anheben. WARNUNG: Fahrzeug auf Montageständer stellen. 3.Lenkrad an den rechten Anschlag drehen. 4.3 Schrauben zur Befestigung des Spritzschutzes rechts und den Schutz selbst entfernen. 5.Mehrfachstecker von Öldruckschalter abnehmen. 6.Auffangbehälter für auslaufendes Öl unter dem Schalter aufstellen. 7.Öldruckschalter entfernen.Einbau 1.Gewinde des Öldruckschalters säubern. 2.Öldruckschalter montieren und mit 15 Nm festziehen. 3.Mehrfachstecker an Öldruckschalter anschließen. 4.Spritzschutz anbringen, Schrauben montieren und mit 10 Nm festziehen. 5.Lenkrad genau geradeaus stellen. 6.Montageständer entfernen und Fahrzeug senken. 7.Motoröl nachfüllen. Siehe WARTUNG. 8.Massekabel der Batterie anschließen.
MOTOR - ’L’ SERIE REPARATUREN33 KÜHLER - MOTORÖL Servicereparatur Nr. - 12.60.68 Ausbau 1.Massekabel der Batterie abklemmen. 2.Motorschallschutzabdeckung entfernen. Nähere Angaben in dieser Sektion. 3.Kühlmittel ablassen.Siehe KÜHLANLAGE - ’L’ SERIE, Einstellungen. 4.Schelle lockern und Wasserpumpenschlauch von Ölkühler lösen. 5.Schelle lockern und Schlauch oben von Ölkühler lösen. 6.Auffangbehälter unter Ölkühler aufstellen. 7.Schraube zur Verklammerung der Ölkühlerrohre lockern. 8.Mit Hilfe eines 22-mm-Maulschlüssels die Ölrohrverschraubungen am Ölkühler lockern. 9.Ölrohre von Ölkühler abnehmen, 2 O-Ringe entfernen und wegwerfen. VORSICHT: Anschlüsse verstopfen. 10.3 Schrauben zur Befestigung des Ölkühlers am Zylinderblock entfernen. 11.Ölkühler entfernen.Einbau 1.Ölkühler anbringen. 2.Schrauben zur Befestigung des Ölkühlers am Zylinderblock montieren und festziehen: Schraube M8 mit 25 Nm. Schrauben M10 mit 45 Nm. 3.Ölkühlerrohre und Rohrverschraubungen säubern, neue O- Ringe an Rohre montieren. 4.Rohre an Ölkühler anschließen und Rohrverschraubungen mit 25 Nm festziehen. 5.Schraube zur Verklammerung der Ölkühlerrohre festziehen. 6.Kühlmittelschlauch an Thermostatgehäuse anschließen und mit Schelle befestigen. 7.Schlauch oben und Wasserpumpenschlauch an Ölkühler anbringen und mit Schellen befestigen. 8.Motoröl nachfüllen. Siehe WARTUNG. 9.Kühlanlage auffüllen.Siehe KÜHLANLAGE - ’L’ SERIE, Einstellungen. 10.Schallschutzabdeckung montieren.Nähere Angaben in dieser Sektion. 11.Massekabel der Batterie anschließen.
MOTOR - ’L’ SERIE 34 REPARATUREN ANTRIEBSRIEMEN - NOCKENWELLE - PRÜFEN UND EINSTELLEN Servicereparatur Nr. - 12.65.17 VORSICHT: Diese Untersuchung muß in den laut Wartungscheckliste vorgegebenen Intervallen sowie immer dann ausgeführt werden, wenn der Antriebsriemen bei irgendwelchen Arbeiten gestört wird. Dabei ist besonders auf Rißbildung an den Zahnansätzen zu achten. Ausbau 1.Obere Abdeckung des Nockenwellenantriebsriemens entfernen. Nähere Angaben in dieser Sektion. 2.3 Schrauben zur Befestigung des Spritzschutzes rechts entfernen. 3.Spritzschutz rechts entfernen. Prüfung 1.Einen Steckschlüssel an die Kurbelwellenscheibenschraube ansetzen, um die Kurbelwelle zu drehen. VORSICHT: Nicht versuchen, den Motor an den Nockenwellenrädern oder Befestigungsschrauben zu drehen. 2.Antriebsriemen bei Anzeichen von Einrissen an den Zahnansätzen, Durchscheuern, Ölverschmutzung oder ungleichmäßiger Abnutzung erneuern. Nähere Angaben in dieser Sektion. VORSICHT: Falls Ölverschmutzung vorliegt, ist die Ursache zu beheben.
MOTOR - ’L’ SERIE REPARATUREN35 Einstellen Bei Klimaanlage 3.Hilfsantriebsriemen lockern. 4.Hilfsantriebsriemen entfernen. 5.Mehrfachstecker von Klimaanlagenkompressor abnehmen. 6.4 Schrauben zur Befestigung des Klimaanlagenkompressors am Wasserpumpengehäuse entfernen. 7.Kompressor von den Paßstiften lösen und beiseite binden. Alle Modelle 8.Motor vorn senken, um den Stopfen in der Antriebsriemenabdeckung unten zugänglich zu machen. Kurbelwelle im Uhrzeigersinn drehen, um die Nockenwelleneinstellmarken auszurichten. 9.Zugangsstopfen von Abdeckung unten entfernen. 10.Mit einem 8-mm-Innensechskantschlüssel die Schraube an der Spannrolle des Nockenwellenantriebsriemens lockern. HINWEIS: Wenn die Innensechskantschraube gelockert wird, zieht die Spannrollenfeder den Antriebsriemen wieder an. 11.Innensechskantschraube der Riemenspannrolle mit 55 Nm festziehen. Einbau 1.Zugangsstopfen in Abdeckung unten montieren. 2.Motor anheben. Bei Klimaanlage. 3.Sicherstellen, daß der Kompressor und die Auflagefläche am Wasserpumpengehäuse sauber sind. 4.Klimaanlagenkompressor auf die Paßstifte montieren und Schrauben mit 45 Nm festziehen. 5.Sicherstellen, daß die Riemenscheibenrillen sauber sind. 6.Spannrolle gegen Federdruck halten und Hilfsantriebsriemen montieren. 7.Spritzschutz rechts montieren und mit Schrauben befestigen. 8.Obere Abdeckung des Nockenwellenantriebsriemens montieren. Nähere Angaben in dieser Sektion.