Land Rover Freelander Workshop Rover German Version Manual
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MOTORSTEUERSYSTEM - MEMS 2 REPARATUREN LUFTFILTEREINSATZ Servicereparatur Nr. - 19.10.10 Ausbau 1.4 Spangen zur Befestigung des Luftfilterdeckels lösen. 2.Luftfilterdeckel lösen. 3.Luftfiltereinsatz entfernen und wegwerfen. Einbau 1.Luftfiltergehäuse innen säubern. 2.Neuen Luftfiltereinsatz montieren. 3.Luftfilterdeckel montieren und mit Spangen befestigen.KRAFTSTOFFABSTELLSCHALTER Servicereparatur Nr. - 19.22.09 Ausbau 1.Mehrfachstecker abnehmen von Kraftstoffabstellschalter. 2.2 Muttern zur Befestigung des Schalters an der Spritzwand entfernen. 3.Schalter entfernen. Einbau 1.Schalter an Spritzwand anbringen. 2.2 Muttern zur Befestigung des Schalters montieren und mit 2 Nm festziehen. 3.Mehrfachstecker anschließen. 4.Oben auf den Schalter drücken, um den Schalter rückzustellen.
MOTORSTEUERSYSTEM - MEMS REPARATUREN3 LAMBDASONDE Servicereparatur Nr. - 19.22.16 Ausbau 1.Auspuffkrümmerdichtung entfernen. Siehe KRÜMMER UND AUSPUFF, Reparaturen. VORSICHT: Lambdasonden sind im Fahrzeugbetrieb recht robust, können jedoch durch Fallenlassen, Überhitzung oder Verschmutzung leicht beschädigt werden. Bei Arbeiten an der Auspuffanlage ist deshalb darauf zu achten, daß Gehäuse oder Spitze der Sonden nicht beschädigt werden. 2.Lambdasonde entfernen. 3.Dichtungsscheibe entfernen und wegwerfen. Einbau 1.NEUE Dichtungsscheibe an Lambdasonde montieren. 2.Bei Wiedereinbau einer gebrauchten Lambdasonde die Gewinde mit Gleitmittel gängig machen. VORSICHT: Gleitmittel nicht mit der Spitze der Lambdasonde in Berührung kommen oder in die Auspuffanlage austreten lassen. 3.Lambdasonde montieren und mit 55 Nm befestigen. 4.Auspuffkrümmerdichtung montieren. Siehe KRÜMMER UND AUSPUFF, Reparaturen. DROSSELKLAPPENGEHÄUSE Servicereparatur Nr. - 19.22.45 Ausbau 1.Massekabel der Batterie abklemmen. 2.Clip lösen und Luftansaugschlauch von Drosselklappengehäuse abnehmen. 3.Schlauch vom Leerlaufluftregelventil von Drosselklappengehäuse abnehmen. 4.Mehrfachstecker von Drosselklappenwinkelgeber abnehmen. 5.Clip lösen und Entlüftungsschlauch von Drosselklappengehäuse abnehmen.
MOTORSTEUERSYSTEM - MEMS 4 REPARATUREN 6.Gaszugstellmutter von Anschlag lösen. 7.Gaszug von Drosselklappennocken abnehmen. 8.4 Schrauben zur Befestigung des Drosselklappengehäuses am Ansaugkrümmer entfernen. 9.Drosselklappengehäuse entfernen. 10.O-Ring von Drosselklappengehäuse entfernen und wegwerfen.Einbau 1.Auflageflächen of Drosselklappengehäuse und Ansaugkrümmer säubern. 2.Neuen O-Ring mit Silikonfett schmieren und an Drosselklappengehäuse montieren. 3.Drosselklappengehäuse an Ansaugkrümmer anbringen, Schrauben montieren und mit 9 Nm befestigen. VORSICHT: Befestigungselemente des Drosselklappengehäuses nicht überziehen, oder das Gehäuse könnte sich verformen. 4.Gaszug an Drosselklappennocken anschließen. 5.Gaszugstellmutter in Anschlag führen. 6.Entlüftungsschlauch an Drosselklappengehäuse anschließen und mit Clip befestigen. 7.Mehrfachstecker an Drosselklappenwinkelgeber anschließen. 8.Leerlaufluftregelventilschlauch montieren und Einbaumarken ausrichten. 9.Schlauch an Drosselklappengehäuse anschließen. 10.Luftansaugschlauch an Drosselklappengehäuse anschließen und mit Clip befestigen. VORSICHT: Clip nicht überziehen, oder das Gehäuse könnte sich verformen. 11.Massekabel der Batterie anschließen.
MOTORSTEUERSYSTEM - MEMS REPARATUREN5 GASZUG Servicereparatur Nr. - 19.20.06 Ausbau 1.Einstellmutter des Seilzugs vom Anschlag lösen. 2.Draht von Nocken lösen. 3.Zug von Halteclips lösen. 4.Zug von Spritzwand lösen. 5.Nylonclips eindrücken, um Gaszug vom Pedal zu lösen. 6.Gaszug entfernen.Einbau 1.Neuen Gaszug durch die Spritzwand führen und Draht an Pedal anschließen. 2.Gummidichtung auf beiden Seiten mit Gummifett schmieren und Zug an Spritzwand befestigen. 3.Gaszug mit Halteclips befestigen. 4.Gaszug an Drosselklappennocken anschließen. 5.Gaszug einstellen. Siehe Einstellungen.
MOTORSTEUERSYSTEM - MEMS 6 REPARATUREN ZÜNDKERZEN Servicereparatur Nr. - 18.20.02 Ausbau 1.2 Schrauben zur Befestigung der Zündkabelabdeckung entfernen. 2.Zündkabelabdeckung entfernen. 3.Zündkabel von den Zündkerzen abnehmen. 4.Gummistücke der Zündkabel von Nockenwellendeckel lösen und Zündkabel beiseite führen. 5.Mit Hilfe eines 16-mm-Zündkerzenschlüssels 4 Zündkerzen entfernen.Einbau 1.Anschlüsse an neue Zündkerzen montieren. 2.Elektrodenabstand für jede neue Zündkerze auf 0,85 mm einstellen. 3.Zündkerzen montieren und mit 27 Nm befestigen. 4.Zündkabel an Zündkerzen anschließen. 5.Gummistücke der Zündkabel in Nockenwellendeckel anbringen. 6.Zündkabelabdeckung montieren und Schrauben mit 10 Nm festziehen.
MOTORSTEUERSYSTEM - MEMS REPARATUREN7 VERTEILERKAPPE UND VERTEILERFINGER Servicereparatur Nr. - 18.20.23 Ausbau 1.Luftfilter entfernen. Nähere Angaben in dieser Sektion. 2.Unter Beachtung der Einbaulage 5 Zündkabel von der Verteilerkappe abnehmen. 3.2 Schrauben zur Befestigung der Verteilerkappe am Motor lockern. 4.Verteilerkappe entfernen. 5.Motor drehen, um die Schraube am Verteilerfinger zugänglich zu machen. 6.Schraube zur Befestigung des Verteilerfingers an der Nockenwelle entfernen. 7.Verteilerfinger entfernen. 8.Lichtbogenschild von Verteiler entfernen. Einbau 1.Verteilerkappe, Verteilerfinger und Lichtbogenschild säubern. 2.Verteilerkappe und Verteilerfinger auf Anzeichen von Beschädigung oder Kriechstrom untersuchen; nötigenfalls erneuern 3.Lichtbogenschild montieren. 4.Gewinde der Verteilerfingerschraube in der Nockenwelle mit einem Gewindebohrer säubern. 5.Verteilerfinger an Nockenwelle anbringen. 6.Neue Patchlock-Schraube zur Befestigung des Verteilerfingers an der Nockenwelle montieren und mit 8 Nm befestigen. 7.Verteilerkappe montieren und die Löcher in Kappe und Lichtbogenschild auf die im Motor ausrichten. 8.2 Schrauben zur Befestigung der Verteilerkappe am Motor montieren. 9.Die Zündkabel an die Verteilerkappe anschließen. 10.Luftfilter einbauen. Nähere Angaben in dieser Sektion. ZÜNDSPULE Servicereparatur Nr. - 18.20.44 Ausbau 1.Massekabel der Batterie abklemmen. 2.Mehrfachstecker und Zündkabel von Spule abnehmen. 3.2 Schrauben entfernen und Spule von Halter abnehmen. Einbau 1.Spule an Halter anbringen und Schrauben mit 9 Nm festziehen. 2.Mehrfachstecker und Zündkabel anschließen. 3.Massekabel der Batterie anschließen.
MOTORSTEUERSYSTEM - MEMS 8 REPARATUREN MOTORSTEUERGERÄT (ECM) Servicereparatur Nr. - 18.30.01 Ausbau 1.Massekabel der Batterie abklemmen. 2.Mehrfachstecker von ECM abnehmen. 3.Unterdruckschlauch von ECM abnehmen. 4.Mutter und Schraube zur Befestigung des ECM am Halter entfernen. 5.ECM lösen und entfernen. Einbau 1.ECM an Halter montieren. 2.Mutter und Schraube zur Befestigung des ECM am Halter montieren und mit 9 Nm festziehen. 3.Unterdruckleitung an ECM anschließen. 4.Mehrfachstecker an ECM anschließen. 5.Massekabel der Batterie anschließen. HINWEIS: Nach Erneuerung des ECM muß mit Hilfe von TestBook der CCU-Code einprogrammiert werden, bevor der Motor sich wieder starten läßt. Außerdem muß das Drosselklappensystem mit TestBook neu kalibriert werden.LEERLAUFLUFTREGELVENTIL (IACV) Servicereparatur Nr. - 18.30.05 Ausbau 1.Massekabel der Batterie abklemmen. 2.Mehrfachstecker von Leerlaufluftregelventil abnehmen. 3.2 Torx-Schrauben zur Befestigung des Leerlaufluftregelventils am Ansaugkrümmer entfernen. 4.Leerlaufluftregelventil entfernen. 5.O-Ring entfernen und wegwerfen. Einbau 1.Auflageflächen von Leerlaufluftregelventil und Ansaugkrümmer säubern. 2.Neuen O-Ring mit Silikonfett schmieren und an Leerlaufluftregelventil montieren. 3.Leerlaufluftregelventil an Ansaugkrümmer montieren. 4.Torx-Schrauben zur Befestigung des Leerlaufluftregelventils montieren und mit 1,5 Nm festziehen. 5.Mehrfachstecker an Leerlaufluftregelventil anschließen. 6.Massekabel der Batterie anschließen.
MOTORSTEUERSYSTEM - MEMS REPARATUREN9 KÜHLMITTELTEMPERATURFÜHLER (ECT-SENSOR) Servicereparatur Nr. - 18.30.10 Ausbau 1.Massekabel der Batterie abklemmen. 2.Mehrfachstecker von Kühlmitteltemperaturfühler abnehmen. 3.Auffangbehälter aufstellen. 4.Kühlmitteltemperaturfühler entfernen. Einbau 1.Gewinde von Kühlmitteltemperaturfühler säubern. 2.Loctite 577 auf Gewinde des Kühlmitteltemperaturfühlers aufbringen. 3.Kühlmitteltemperaturfühler montieren und mit 15 Nm festziehen. 4.Mehrfachstecker an Kühlmitteltemperaturgeber anschließen. 5.Massekabel der Batterie anschließen. 6.Kühlung auffüllen. Siehe KÜHLANLAGE - ’K’ SERIE, Einstellungen. KURBELWINKELGEBER (CKP-SENSOR) Servicereparatur Nr. - 18.30.12 Ausbau 1.Massekabel der Batterie abklemmen. 2.Mehrfachstecker von Kurbelwinkelgeber abziehen. 3.Schraube zur Befestigung des Kurbelwinkelgebers am Schwungradgehäuse entfernen. 4.Kurbelwinkelgeber entfernen. Einbau 1.Kurbelwinkelgeber und Auflagefläche an Schwungradgehäuse säubern. 2.Kurbelwinkelgeber anbringen, Schraube montieren und mit 6 Nm festziehen. 3.Mehrfachstecker an Kurbelwinkelgeber anschließen. 4.Massekabel der Batterie anschließen.
MOTORSTEUERSYSTEM - MEMS 10 REPARATUREN ANSAUGLUFTTEMPERATURFÜHLER (IAT-SENSOR) Servicereparatur Nr. - 18.30.09 Ausbau 1.Massekabel der Batterie abklemmen. 2.Mehrfachstecker von Ansauglufttemperaturfühler abziehen. 3.Ansauglufttemperaturfühler entfernen. Einbau 1.Gewinde von Ansauglufttemperaturfühler säubern 2.Auflageflächen von Ansauglufttemperaturfühler und Ansaugkrümmer säubern. 3.Sensor an Ansaugkrümmer montieren und mit 7 Nm festziehen. 4.Mehrfachstecker an Ansauglufttemperaturfühler anschließen. 5.Massekabel der Batterie anschließen.DROSSELKLAPPENWINKELGEBER (TP-SENSOR) Servicereparatur Nr. - 18.30.17 Ausbau 1.Massekabel der Batterie abklemmen. 2.Mehrfachstecker von Drosselklappenwinkelgeber abnehmen. 3.2 Torx-Schrauben und Wellenscheiben zur Befestigung des Drosselklappenwinkelgebers am Ansaugkrümmer entfernen und wegwerfen. 4.Kennschild des Drosselklappenwinkelgebers entfernen. 5.Drosselklappenwinkelgeber von Drosselklappenspindel abziehen. VORSICHT: Drosselklappenwinkelgeber nicht abdrehen oder abhebeln. Einbau 1.Auflageflächen von Drosselklappengehäuse und Drosselklappenwinkelgeber säubern. 2.Drosselklappenwinkelgeber an Drosselklappenspindel montieren. Sicherstellen, daß beim Einbau die abgefräste Stelle an der Drosselklappenspindel auf das Paßstück am Drosselklappenwinkelgeber ausgerichtet wird.
MOTORSTEUERSYSTEM - MEMS REPARATUREN11 VORSICHT: Der Drosselklappenwinkelgeber kann beim Einbau leicht beschädigt werden. Den Sensor nur mit den Fingern auf die Drosselklappenspindel pressen; nur an der Stelle auf den Sensor drücken, die in der Abbildung schraffiert ist. 3.Drosselklappenwinkelgeber im Gegenuhrzeigersinn drehen, um die Befestigungslöcher auszurichten. VORSICHT: Drosselklappenwinkelgeber nicht im Uhrzeigersinn drehen und sicherstellen, daß er nicht über die inneren Anschläge hinaus gedreht wird. 4.Kennschild des Drosselklappenwinkelgebers montieren. 5.Neue Torx-Schrauben und Wellenscheiben montieren, Torx- Schrauben mit 1,5 Nm befestigen. VORSICHT: NICHT überziehen. 6.Mehrfachstecker an Drosselklappenwinkelgeber anschließen. 7.Gaszugnocken zwei- oder dreimal betätigen und sicherstellen, daß sich die Drosselklappen ganz öffnen und ganz schließen läßt. 8.Massekabel der Batterie anschließen. HINWEIS: Das Drosselklappensystem muß mit TestBook jedesmal neu kalibriert werden, wenn der Drosselklappenwinkelgeber ausgebaut oder ausgetauscht worden ist.KRAFTSTOFFVERTEILER Servicereparatur Nr. - 19.60.04 Beim Austausch des Kraftstoffverteilers ist ebenso vorzugehen wie bei den Einspritzdüsen. Nähere Angaben in dieser Sektion.