Yamaha F 15 Service Manual

							ES
D
FARBRE D’ENTRAINEMENT, PIGNON DE MARCHE AVANT ET TIGE D’INVERSEUR (FT9.9D)
ANTRIEBSWELLE, VORWÄRTSGETRIEBE UND SCHALTGESTÄNGE (FT9.9D)
EJE DE PROPULSION, ENGRANAJE DE MARCHA ADELANTE Y VARILLA DE CAMBIO (FT9.9D)LOWR
Démontage du carter inférieur
1. Déposez :
9Roulement à aiguilles
2. Déposez :
9Bague extérieure de roulement
de pignon de marche avant
N.B.:
Assurez-vous que l’extracteur de cage
externe de roulement coulisse bien sur
la boîte d’engrenages en étant fixé au
bas du chemin extérieur à l’horizonta-
le.
Zerlegung des Unterwasserteils
1. Ausbau:
9Nadellager
2. Ausbau:
9Außenring des Vorwärts-
getriebelagers
HINWEIS:
Sicherstellen, daß der Lageraußen-
ringabzieher über des
Getriebekastens gleitet. Unter-seite
des Außenrings und der horizontal
anbringen.
Desmontaje de la caja inferior
1. Desmonte:
9Cojinete de agujas
2. Desmonte:
9Pista exterior del cojinete del
engranaje de marcha adelante
NOTA:
Asegúrese que el extractor de guías
exteriores de cojinete se deslice por la
caja del engranaje, colocándose en la
parte inferior de las guías exteriores,
en posición horizontal.
6-41
Tige d’entraînement 1:
90890-06602
Fixation de roulement à
aiguilles 2:
90890-06617
Plaque de guide de butée 1:
90890-06501
Extracteur de bague exté-
rieure de roulement 
2:
90890-06535
Support de guide de butée
3:
90890-06538
Treibstange 1:
90890-06602
Nadellagerbefestigung
2:
90890-06617
Anschlagsführungsblech
1:
90890-06501
Abzieher des
Lageraußenrings 2:
90890-06535
Anschlagsführungsge-
stell 3:
90890-06538
Varilla impulsora 1:
90890-06602
Pieza de sujeción de coji-
nete de agujas 2:
90890-06617
Placa guía de tope 1:
90890-06501
Extractor de pista exte-
rior de cojinete 2:
90890-06535
Soporte guía de tope 3:
90890-06538 
						

							E
DRIVE SHAFT, FORWARD GEAR, SHIFT ROD AND 
OIL SEAL HOUSING (FT9.9D)
LOWR
Lower case assembly
1. Install:
9Tapered roller bearing outer race 1
6-42
Bearing installer:
(Bearing outer race attachment)
90890-06625
Driver rod:
90890-06605
Lower case inspection
1. Clean:
9Gear case
(with a soft brush and solvent)
2. Inspect:
9Water passage
Mineral deposits/corrosion ®Clean.
3. Inspect:
9Lower case
Cracks/damage ®Replace. Pinion and forward gear inspection
1. Inspect:
9Teeth
9Dog clutch
Wear/damage ®Replace.
Drive shaft inspection
1. Inspect:
9Bearing
Wear/damage ®Replace.
Shift cam inspection
1. Inspect:
9Shift cam
Wear/damage ®Replace.
Bearing inspection
1. Inspect:
9Bearing
Pitting/rumbling ®Replace.
Sleeve inspection
1. Inspect:
9Sleeve
Wear/damage ®Replace. 
						

							ES
D
FARBRE D’ENTRAINEMENT, PIGNON DE MARCHE AVANT ET TIGE D’INVERSEUR (FT9.9D)
ANTRIEBSWELLE, VORWÄRTSGETRIEBE UND SCHALTGESTÄNGE (FT9.9D)
EJE DE PROPULSION, ENGRANAJE DE MARCHA ADELANTE Y VARILLA DE CAMBIO (FT9.9D)LOWR
6-42
Inspection du carter inférieur
1. Nettoyez:
9Carter d’hélice
(à l’aide d’une brosse douce et
d’un solvant)
2. Inspectez:
9Conduit d’eau
Dépôts minéraux/corrosion ®
Nettoyez.
3. Inspectez:
9Carter inférieur
Fissuré/endommagé ®
Remplacez.
Boîtier d’hélice
1. Installez:
9Bague extérieure du roulement
à rouleaux coniques 1Inspektion des Unterwasserteils
1. Säubern:
9Getriebe
(mit einer weichen Bürste
und Lösungsmittel)
2. Prüfen:
9Wasserdurchgang
Mineralische Ablagerun-
gen/Korrosion ®säubern.
3. Prüfen:
9Unterwasserteil
Riß/Schaden ®auswech-
seln.
Zusammenbau des Unterwasser-
teils
1. Einbau:
9Außenring des konischen
Wälzlagers 1
Desmontaje de la caja inferior
1. Limpie:
9Caja de engranajes
(con un cepillo suave y disol-
vente)
2. Inspeccione:
9Conducto de agua
Depósitos minerales/corrosión
®Limpie.
3. Inspeccione:
9Caja inferior
Agrietada/dañada ®Sustituya.
Montaje de la caja inferior
1. Instale:
9Pista exterior del cojinete de
rodillos cónicos 1
Outil de montage de rou-
lement :
(Adaptateur de bague
extérieure de roulement)
90890-06625
Tige d’entraînement :
90890-06605
Lagereinbaugerät:
(Lageraußenringbefestig
ung)
90890-06625
Treibstange:
90890-06605Instalador de cojinete:
(Pieza de sujeción de pista
exterior de cojinete)
90890-06625
Varilla impulsora:
90890-06605
Inspección del piñón y del engranaje
de marcha adelante
1. Inspeccione:
9Diente
9Retén
Desgastado/dañado ®
Sustituya.
Inspección del eje de propulsión
1. Inspeccione:
9Cojinete
Desgastado/dañado ®
Sustituya.
Inspección de la leva de cambio
1. Inspeccione:
9Leva de cambio
Desgastada/dañada ®
Sustituya.
Inspección del cojinete
1. Inspeccione:
9Cojinete
Picaduras de corrosión/vibra-
ción ®Sustituya.
Inspección de la camisa
1. Inspeccione:
9Camisa
Desgastada/dañada ®
Sustituya.Inspektion des Ritzels und
Vorwärtsgetriebes
1. Prüfen:
9Zahn
9Klauenkupplung
Abnutzung/Schaden ®aus-
wechseln.
Inspektion der Antriebswelle
1. Prüfen:
9Lager
Abnutzung/Schaden ®aus-
wechseln.
Inspektion des Schaltnockens
1. Prüfen:
9Abnutzung/Schaden ®aus-
wechseln.
Inspektion des Lagers
1. Prüfen:
9Lager
Pitting/Rattern ®auswech-
seln.
Inspektion der Laufbuchse
1. Prüfen:
9Laufbuchse
Abnutzung/Schaden ®aus-
wechseln.Inspection des pignons d’attaque et
de marche avant
1. Inspectez :
9Dents
9Embrayage à crabots
Usés/endommagés ®
Remplacez.
Inspection de l’arbre d’entraîne-
ment
1. Inspectez :
9Roulement
Usé/endommagé ®
Remplacez.
Inspection de la came d’inversion
1. Inspectez:
9Came d’inversion
Usée/endommagée ®
Remplacez.
Inspection du roulement
1. Inspectez :
9Piqué/a-coups ®Remplacez.
Inspection du manchon
1. Inspectez:
9Manchon
Usé/endommagé ® 
Remplacez. 
						

							E
DRIVE SHAFT, FORWARD GEAR, SHIFT ROD AND 
OIL SEAL HOUSING (FT9.9D)
LOWR
2
3 1
a
6-43
Oil seal housing ass’y assembly
1. Install:
9Bushing 
2. Install:
9Oil seal 1
Depth a:
7.0 ~ 8.0 mm (0.28 ~ 0.31 in)
Driver rod 2:
90890-06604
Bearing installer 3:
(Bearing inner race attachment)
90890-06613
NOTE:
Install the drive shaft needle bearing with
the manufacturer’s marks facing up.
Forward gear ass’y assembly
1. Install:
9Forward gear shim 1
9Tapered roller bearing inner race 2
9Forward gear 3 2. Install:
9Needle bearing
Needle bearing depth a, S:
189.3 ~ 189.8 mm (7.45 ~ 7.47 in)
Driver rod 1:
90890-06602
Needle bearing attachment 2:
90890-06617
Bearing depth plate 3:
90890-06603
Bushing attachment:
90890-06649
Driver rod:
90890-06604 
						

							ES
D
FARBRE D’ENTRAINEMENT, PIGNON DE MARCHE AVANT ET TIGE D’INVERSEUR (FT9.9D)
ANTRIEBSWELLE, VORWÄRTSGETRIEBE UND SCHALTGESTÄNGE (FT9.9D)
EJE DE PROPULSION, ENGRANAJE DE MARCHA ADELANTE Y VARILLA DE CAMBIO (FT9.9D)LOWR
Montage de l’ensemble de logement
de bague d’étanchéité 
1. Installez:
9Douille
Assemblage de l’ensemble de
pignon de marche avant
1. Installer:
9La cale de pignon de marche
avant 1
9Le chemin intérieur du roule-
ment à billes conique 2
9Le pignon de marche avant 3
Montage der Öldichtungsgehäuse-
Baugruppe
1. Einbau:
9Muffe
Vorwärtsgetriebe-Baugruppe
1. Einbauen:
9Vorwärtsgetriebe-
Abstandsblech 1
9Kegelwalzenlager-
Innenlaufring 2
9Vorwärtsgetriebe 3 2. Einbau:
9Öldichtung 1
Montaje del conjunto de la envoltu-
ra del sello de aceite
1. Instale:
9Casquillo
Conjunto del conjunto de engranaje
de marche adelante
1. Instale:
9Suplemento del engranaje de
marcha de adelante 1
9Anillo interior del cojinte de
rodillos cónicos 2
9Engranaje de marcha adelante
3 2. Instale:
9Retén de aceite 1
6-43
Profondeur a:
7,0 ~ 8,0 mm
Tige d’entraînement 2:
90890-06604
Outil de montage de rou-
lement 3:
(Adaptateur de bague
intérieure de roulement)
90890-06613
Tiefe a
7,0 ~ 8,0 mm
Treibstange 2:
90890-06604
Lagereinbaugerät 3:
(Lagerinnenringbefesti-
gung)
90890-06613
Profundidad a:
7,0 ~ 8,0 mm
Varilla impulsora 2:
90890-06604
Instalador de cojinete 3:
(Pieza de sujeción de pista
interior de cojinete)
90890-06613
Profondeur de roulement
à aiguilles a, S:
189,3 ~ 189,8 mm
Tige d’entraînement 1:
90890-06602
Fixation de roulement à
aiguilles 2:
90890-06617
Plaque de profondeur
pour roulement 3:
90890-06603
N.B. :
Installez le roulement à aiguilles de
l’arbre d’entraînement avec la marque
de fabrique orientée vers le haut.
Treibstange 1:
90890-06602
Nadellagerbefestigung 2:
90890-06617
Lagertiefenblech 3:
90890-06603
Nadellagertiefe a, S:
189,3 ~189,8 mm
HINWEIS:
Antriebswellennadellager mit den
Markierungen des Herstellers
nach oben einbauen.
Profundidad del cojinete
de agujas a, S:
189,3 ~ 189,8 mm
Varilla impulsora 1:
90890-06602
Pieza de sujeción de coji-
nete de agujas 2:
90890-06617
Placa de profundidad de
cojinete 3:
90890-06603
NOTA:
Instale el cojinete de agujas del eje de
propulsión con las marcas del fabri-
cante hacia arriba.
2. Installez :
9Roulement à aiguilles2. Einbau:
9Nadellager2. Instale:
9Cojinete de agujas
Adaptateur de douille:
90890-06649
Tige d’entraînement:
90890-06604
Muffenbefestigung:
90890-06649
Treibstange:
90890-06604
Pieza de sujeción de cas-
quillo:
90890-06649
Varilla impulsora:
90890-06604
2. Installez :
9Bague d’étanchéité 1 
						

							ESHIMMING (FT9.9D)LOWR
6-44
SHIMMING (FT9.9D)
NOTE:
9There is no need to select shims when
reassembling with the original case and
inner parts.
9Shim calculations are required when
reassembling with the original inner parts
and a new case (the difference between
the original inner parts and the new case).
9Measurements and adjustments are
required when replacing an inner part(s).
Mv3
Calculated numeral
more than or lessShim
1.13 1.20 1.13
1.20 1.30 1.20
SHIM SELECTION 
Pinion gear shim
1. Measure:
9Measurement (Mv
3)
NOTE:
Measure the thickness (Mv3) of the bearing
and washer.
2. Calculate:
9Pinion gear shim thickness (T3)
3. Select:
9Pinion gear shim Digital caliper:
90890-06704
Pinion gear shim thickness:
(T3) = 6.05 - Mv
3mm
Available shim thickness:
1.13 and 1.20 mm 
						

							ES
D
FCALES D’EPAISSEUR (FT9.9D)
AUSGLEICH MIT BEILAGSCHEIBEN(FT9.9D)
LAMINILLAS DE ESPESOR (FT9.9D)LOWR
CALES D’EPAISSEUR
(FT9.9D)
N.B. :
9Il n’est pas nécessaire de sélection-
ner les cales d’épaisseur lors du
remontage du carter et des compo-
sants internes d’origine.
9Le calcul des cales d’épaisseur
s’avère requis lors du remontage
des composants internes d’origine
et d’un nouveau carter (en raison de
la différence entre les composants
internes d’origine et le nouveau car-
ter).
9Les mesures et les réglages s’avè-
rent requis lors du remplacement
de(s) composant(s) interne(s).
AUSGLEICH MIT BEILAG-
SCHEIBEN (FT9.9D)
HINWEIS:
9Wenn beim erneuten Zusam-
menbau die ursprünglichen
Getriebe- und Getriebeinnenteile
benutzt werden, brauchen keine
Beilagen ermittelt zu werden.
9Die Ermittlung der erforderlichen
Beilagen ist dann erforderlich,
wenn der erneute Zusammenbau
mit den ursprünglichen Teilen
und einem neuen Getriebege-
häuse erfolgt (zum Ausgleich der
Differenz zwischen den
ursprünglichen Innenteilen und
dem Getriebegehäuse).
9Beim Auswechseln von Innent-
eilen sind entsprechende
Messungen und Einstellungen
erforderlich.
LAMINILLAS DE ESPE-
SOR (FT9.9D)
NOTA:
9No hay necesidad de seleccionar
suplementos cuando se haga el
montaje utilizando la caja y piezas
interiores originales.
9Los cálculos de suplementos son
necesarios cuando se vuelve a hacer
el montaje con las piezas interiores
originales y una caja nueva (dife-
rencia entre las piezas interiores
originales y la caja nueva).
9Hay que hacer medidas y ajustes
cuando se sustituya una o varias
piezas interiores.
6-44
SELECTION DE CALE 
Cale de pignon dattaque
1. Mesurer:
9Mesure (Mv
3)
N.B.:
Mesurer lépaisseur (Mv
3) du roule-
ment et de la rondelle.
2. Calculer:
9Epaisseur de cale de pignon
dattaque (T3)
3. Sélectionner:
9Cale de pignon dattaque
AUSWAHL DER DISTANZSCHEI-
BEN 
Ritzelrad-Distanzscheibe
1. Messen:
9Soll-Meßwert (Mv
3)
HINWEIS:
Die Dicken (Mv
3) des Lagers und
der Unterlegscheibe messen.
2. Berechnen:
9Ritzelrad-Distanzscheiben-
stärke (T3)
3. Wählen:
9Ritzelrad-Distanzscheibe
SELECCION DE LAMINILLAS
Laminilla del engranaje de piñón
1. Mida:
9Medición (Mv
3)
NOTA:
Mida el grosor (Mv
3) del cojinete y la
arandela.
2. Calcule:
9Espesor de la laminilla del
engranaje de piñón (T3)
3. Seleccionar:
9Laminilla del engranaje de
piñón Calibre numérique:
90890-06704
Epaisseur de cale de
pignon dattaque :
(T3) = 6,05 - Mv
3mm
Valeur calculée
Cale
plus de ou moins
1,13 1,20
1,20 1,301,13
1,20
Epaisseur de cale dispo-
nible:
1,13 et 1,20 mm
Digital-Fühler:
90890-06704
Ritzelrad-
Distanzscheibenstärke:
(T3) = 6,05 – Mv
3mm
Errechneter Wert
mit Distanz-
scheibe
mehr als
oder weni-
ger als
1,13 1,20
1,20 1,301,13
1,20
Verfügbare Distanz-
scheibenstärken:
1,13 und 1,20 mm
Calibre digital:
90890-06704
Espesor de la laminilla del
engranaje de piñón:
(T3) = 6,05 - Mv
3mm
Valor calculado
Laminilla
de empleo
más de o menos
1,13 1,20
1,20 1,301,13
1,20
Espesor de laminillas dis-
ponibles:
1,13 y 1,20 mm 
						

							ESHIMMING (FT9.9D)LOWR
6-45
Mv1
Forward gear shim
NOTE:
Find the forward gear shim thickness (T1)
by selecting shims until the specified mea-
surement (Mv
1) is obtained with the spe-
cial tool.
1. Measure:
9Measurement (Mv
1)
NOTE:
Measure the length between the shimming
plate and the bearing outer race after turn-
ing the outer race 2 or 3 times.
2. Calculate:
9Forward gear shim thickness (T1)
3. Select:
9Forward gear shimShimming plate:
90890-06701
Digital caliper:
90890-06704
Forward gear shim thickness:
(T1) = 16.50 - Mv
1
Calculated numeral
Shim
more than or less
0 0.1 — (0)
0.1 0.2 0.1
0.2 0.3 0.2
0.3 0.4 0.3
0.4 0.5 0.4
Available shim thickness:
0.1, 0.2, 0.3 and 0.4 mm 
						

							Espesor de las laminillas
disponibles:
0,1, 0,2, 0,3 y 0,4 mm
Verfügbare
Beilagendicken:
0,1, 0,2, 0,3 und 0,4 mm
Epaisseur de cale dispo-
nible:
0,1, 0,2, 0,3 et 0,4 mm
ES
D
FCALES D’EPAISSEUR (FT9.9D)
AUSGLEICH MIT BEILAGSCHEIBEN(FT9.9D)
LAMINILLAS DE ESPESOR (FT9.9D)LOWR
6-45
Cale de pignon avant
N.B.:
Trouver lépaisseur de cale de pignon
avant (T1) en sélectionnant des cales à
laide de loutil spécial jusquà obtention
de la mesure spécifiée (Mv
1).
1. Mesurer:
9Mesure (Mv
1)
N.B.:
Mesurer la longueur entre la plaque de
mesure de cale et la cage extérieure de
roulement après avoir tourné la cage
extérieure 2 ou 3 fois.
2. Calculer:
9Epaisseur de cale de pignon
avant (T1)
3. Sélectionner:
9Cale de pignon avant
Kegelzahnrad-Distanzscheibe
HINWEIS:
Die Kegelzahnrad-Distanzschei-
benstärke (T1) wird ermittelt,
indem Distanzscheiben ausgewählt
werden, bis der Soll-Meßwert
(Mv
1) mit dem Spezialwerkzeug
erhalten wird.
1. Messen:
9Soll-Meßwert (Mv
1)
HINWEIS:
Die Länge zwischen der Distanz-
scheibenplatte und dem Lagerau-
ßenlaufring messen, nachdem der
Außenlaufring 2 oder 3 Mal
gedreht worden ist.
2. Berechnen:
9Kegelzahnrad-Distanzschei-
benstärke (T1)
3. Wählen:
9Kegelzahnrad-Distanzschei-
be
Laminilla del engranaje de avance
NOTA:
Busque el espesor de laminilla de
engranaje de avance (T1) seleccionan-
do las laminillas hasta obtener la
medición especificada (Mv
1) con la
herramienta especial.
1. Mida:
9Medición (Mv
1)
NOTA:
Mida la longitud entre la placa de
laminilla y la guía exterior del cojine-
te después de girar la guía
exterior de 2 a 3 veces.
2. Calcule:
9Laminilla de engranaje de
avance (T1)
3. Seleccione:
9Laminilla de engranaje de
avance Plaque de mesure de cale:
90890-06701
Calibre numérique:
90890-06704
Epaisseur de cale de
pignon avant :
(T1) = 16,50 - Mv
1
Distanzscheibenplatte:
90890-06701
Digital-Fühlerlehre:
90890-06704
Kegelzahnrad-
Distanzscheibenstärke:
(T1) = 16,50 –  Mv
1
Placa de laminillas:
90890-06701
Calibre digital:
90890-06704
Laminilla de engranaje de
avance:
(T1) = 16,50 - Mv
1
Valeur calculée
Cale de
plus de ou moins
0 0,1
0,1 0,2
0,2 0,3
0,3 0,4
0,4 0,5— (0)
0,1
0,2
0,3
0,4
Errechneter Wert
mit Distanz-
scheibe
mehr als
oder weni-
ger als
0 0,1
0,1 0,2
0,2 0,3
0,3 0,4
0,4 0,5— (0)
0,1
0,2
0,3
0,4
Valor calculado
Laminilla
de empleo
más de o menos
0 0,1
0,1 0,2
0,2 0,3
0,3 0,4
0,4 0,5— (0)
0,1
0,2
0,3
0,4 
						

							ESHIMMING (FT9.9D)LOWR
6-46
Mv2
(B1)
10.00 mm
Reverse gear shim
NOTE:
Find the reverse gear shim thickness (T2)
by selecting shims until the specified mea-
surement (Mv
2) is obtained with the spe-
cial tool.
1. Measure:
9Measurement (Mv
2)
NOTE:
Remove the shim(s) before measuring.
2. Calculate:
9Reverse gear shim thickness (T2)Shimming plate:
90890-06701
Digital caliper:
90890-06704
Reverse gear shim thickness:
(T2) = 81.00 - Mv
2
3. Select:
9Reverse gear shim
Calculated numeral
Shim
more than or less
0 0.1 — (0)
0.1 0.2 0.1
0.2 0.3 0.2
0.3 0.32 0.3
Available shim thickness:
0.1, 0.2 and 0.3 mm