Home > GGP Italy SPA > Brush Cutter > GGP Italy SPA Brush Trimmer 171501094 Operators Manual

GGP Italy SPA Brush Trimmer 171501094 Operators Manual

    Download as PDF Print this page Share this page

    Have a look at the manual GGP Italy SPA Brush Trimmer 171501094 Operators Manual online for free. It’s possible to download the document as PDF or print. UserManuals.tech offer 893 GGP Italy SPA manuals and user’s guides for free. Share the user manual or guide on Facebook, Twitter or Google+.

    Page
    of 454
    							ROUTILIZAREA MAȘINII11
    Pentru a respecta persoanele din apropiere șimediul înconjurător:
    –Evitaţi să deranjaţi.–Urmaţi cu stricteţe normele în vigoare lanivel local pentru eliminarea deșeurilorrezultate în urma tăierii.–Urmaţi cu stricteţe normele în vigoare lanivel local pentru eliminarea uleiului uzat, abenzinei, a pieselor deteriorate sau aoricărui alt element care ar putea afectamediul înconjurător.
    Expunerea îndelungată aoperatorului la vibraţii poate cauza leziuni șiafecţiuni neurovasculare (cunoscute subnumele de “fenomenul lui Raynaud” sau “HAV– Hand Arm Vibration”/vibraţia mâinii șibraţului) mai ales la persoanele cu afecţiunicirculatorii. Simptomele pot apărea la mâini,la articulaţia mâinii sau la degete și se mani-festă prin pierderea sensibilităţii, amorţire șimâncărime, decolorarea sau modificareastructurală a pielii. Aceste efecte se potamplifica la temperaturi scăzute și/sau lastrângerea excesivă a mânerelor. La apariţiasimptomelor de mai sus, este necesar săreduceţi durata utilizării mașinii și să apelaţila medic.
    La muncă, purtaţi echipa-mentul și hainele de protecţie. Vânzătorul dela care aţi achiziţionat mașina vă poate furni-za toate informaţiile cu privire la mijloacelede protecţie cele mai indicate împotriva acci-dentării, în scopul de a vă asigura protecţia șisecuritatea la locul de muncă.
    UTILIZAREA HAMURILOR (Fig. 11)
    Mașina trebuie să fie utili-zată exclusiv dacă este legată la ham, în modcorect. Verificaţi constant eficienţa sistemu-lui de decuplare rapidă, care vă permite sădesfaceţi chinga imediat, în caz de pericol.
    Hamul trebuie să fie aplicat înainte de a ancoramașina (în punctul de cuplare special prevăzut)iar chingile trebuie să fie reglate în funcţie deînălţimea și conformaţia operatorului.Dacă mașina este dotată cu mai multe puncte decuplare, folosiţi-le pe acela care vi se pare maiadecvat pentru a menţine mașina în echilibru, întimpul muncii.
    !ATENŢIE!
    !ATENŢIE!
    !ATENŢIE!
    Folosiţi întotdeauna un ham adecvat în funcţiede greutatea mașinii și de tipul dispozitivului detăiere utilizat:
    –pentru susţinerea mașinilor care au maipuţin de 7,5 kg, dotate cu capăt de fir saucuţite cu 3 sau 4 dinţi, se pot folosi modelelecu una sau două chingi;–pentru susţinerea mașinilor care au peste7,5 kg, dotate cu lamă tip ferăstrău (dacăeste admisă) poate fi folosit numai hamul cudouă chingi.
    ¤ Modelele ”MONO” cu o chingă
    Cureaua (1) trebuie să treacă peste umărulstrâng și să fie orientată spre șoldul drept.
    ¤ Modelele cu două chingi
    Cureaua (2) trebuie să fie purtată cu:– partea căptușită și cârligul de securizare pepartea dreaptă;– punctul de decuplare în faţă;– punctul de încrucișare a curelelor în spateleoperatorului.
    Curelele trebuie să fie întinse a.î. să distribuieuniform greutatea mașinii pe spateleoperatorului.
    MODALITATEA DE UTILIZARE A MAȘINII
    În timpul muncii, mașinatrebuie să fie ţinută cu ambele mâini; unitateamotoare trebuie să fie poziţionată în parteadreaptă a corpului iar grupul de tăiere subnivelul centurii.
    Dacă lama se blochează întimpul funcţionării, opriţi imediat mașina. Fiţiconstant atenţi la recul (kickback) – acestapoate apărea dacă lama/cuţitul întâlnește unobstacol (un trunchi, niște rădăcini, ramuri,pietre, etc). Evitaţi să atingeţi terenul culama/cuţitul. Reculul se manifestă prin împin-gerea bruscă a lamei spre operator și estedificil de controlat; deoarece poate provocapierderea controlului asupra mașinii, acestapoate compromite siguranţa operatorului șidăuna mașina.
    !ATENŢIE!
    !ATENŢIE!
    7. UTILIZAREA MAȘINII 
    						
    							RO12UTILIZAREA MAȘINII
    Înainte de a tăia pentru prima dată, este oportunsă vă familiarizaţi cu mașina și cu tehnicile detăiere cele mai indicate; echipaţi-vă cu hamurileîn mod corect, ţineţi strâns mașina de mânere șiexecutaţi câteva probe.
    ¤ Alegerea dispozitivului de tăiere
    Alegeţi dispozitivul de tăiere cel mai indicat înfuncţie de activitatea de desfășurat; urmaţirecomandările de mai jos:
    –cuţitul cu 3 dinţi este recomandat pentrusubarboret și arboret mic (ramuri de maxim 2cm diametru).–cuţitul cu 4 dinţi este indicat pentru iarbarezistentă, pe suprafeţe întinse de teren;–firuleste indicat pentru tăierea ierbii înalte saua vegetaţiei nelemnoase la marginea zidurilor,fundaţiilor, trotuarelor, în jurul pomilor, etc saupentru a finisa o anumită zonă din grădina dvs; –lama tip ferăstrău(dacă este admisă) esteindicată pentru tăierea tufișurilor rezistente, aarbuștilor și copacilor mici (trunchi de maxim 6cm).
    TEHNICI DE LUCRU
    a) Cuţitul cu 3 dinţi (Fig. 12)
    Începeţi tăierea din partea superioară avegetaţiei, coborând apoi cu lama a.î. să tăiaţiramurile în bucăţi mici.
    b) Cuţitul cu 4 dinţi (Fig. 13)
    Utilizaţi mașina ca și o coasă obișnuită,executând un arc de cerc de aproximativ 60-90˚,din interiorul spre exteriorul vegetaţiei.
    c) Firul
    Utilizaţi NUMAI fire dinnylon. Utilizarea firelor metalice, sau dinmetal plastifiat, sau care nu se adaptează peunitatea de suport a firului, poate cauza acci-dente sau leziuni grave.
    În timpul executării operaţiilor de tăiere, estenecesar să opriţi motorul – periodic– pentru aînlătura iarba acumulată sub protecţie, în scopulde a evita supraîncălzirea tubului de transmisie.
    !ATENŢIE!
    Eliminaţi iarba acumulată folosind o șurubelniţă;în acest fel, veţi asigura răcirea corectă a tijei.
    Nu folosiţi mașina pentrua mătura și nu înclinaţi unitatea de suport afirului. Datorită puterii motorului mașinapoate proiecta obiecte sau pietre mici la odistanţă de peste 15 m, ceea ce poate cauzavătămarea persoanelor sau deteriorareabunurilor din apropiere.
    ¤ Tăierea prin deplasare (Cosirea) (Fig. 14)
    Mergeţi încet, cu pași regulaţi, descriind cumașina un arc de cerc, ca și în cazul folosirii uneicoase manuale; în timpul executării operaţiilor nuînclinaţi unitatea de suport a firului.
    Faceţi o probă într-o zonă limitată, pentru avedea înălţimea de tăiere; pentru a păstraaceeași înălţime, încercaţi să păstraţi aceeașidistanţă dintre sol și unitatea de suport a firului.Pentru tăierea ierbii mai înalte, poate fi necesarsă înclinaţi unitatea de suport a firului la 30˚ sprepartea stângă.
    Nu executaţi operaţia demai sus dacă în apropiere sunt persoane, ani-male sau bunuri, deoarece în acest fel mașinapoate proiecta obiectele pe care le întâlnește.
    ¤ Tăierea de precizie (Finisarea)
    Ţineţi mașina puţin înclinată, a.î. partea inferioarăa unităţii de suport a firului să nu atingă terenuldar înălţimea de tăiere să fie cea dorită; păstraţidispozitivul de tăiere la distanţă de operator.
    ¤ Tăierea în apropiereagardurilor / fundaţiilor (Fig. 15)
    Apropiaţi-vă încet cu mașina de garduri, picheţi,pietre, pereţi, etc, fără a o lovi puternic. Dacă firul întâlnește un obstacol tare, se poaterupe sau consuma rapid; dacă rămâne blocatîntr-un gard, se poate tăia brusc.În orice caz, tăierea în jurul trotuarelor, fundaţiilor,zidurilor, etc, poate accelera uzura firului.
    !ATENŢIE!
    !ATENŢIE! 
    						
    							RO
    ¤ Tăierea în jurul copacilor (Fig. 16)
    Încercuiţi pomul, pășind încet din stânga spredreapta, micșorând raza de acţiune pe măsurăce înaintaţi; evitaţi să loviţi mașina de trunchi șiîncercaţi să păstraţi unitatea de suport a firuluiînclinată ușor în faţă.Amintiţi-vă că firul din nylon poate cresta saudeteriora arbuștii, iar dacă lovește trunchiulcopacilor sau arbuștilor cu coajă moale, poateprovoca daune grave.
    ¤ Reglarea lungimii firului în timpul muncii(Fig. 17)
    Această mașină este dotată cu un capăt de tip“Tap & Go” (bate și du-te). Pentru a elibera firul,bateţi capătul unităţii de suport a firului depământ (cu motorul la viteză maximă) iar firul vaieși automat; reglarea lungimii se va face cucuţitul de tăiat firul. 
    d) Lama de ferăstrău (dacă esteadmisă)(Fig. 18)
    Utilizarea lamelor deferăstrău este interzisă pe mașinile care auacest simbol (a se vedea Cap. 2, pct 6).Pentru utilizare – în cazurile unde este admisă– este necesară montarea protecţiei supli-mentare. Lama trebuie să fie ascuţită în per-manenţă, pentru a reduce riscul de recul.
    La doborârea copacilormici, consideraţi partea în care va cădea co-pacul și direcţia vântului.
    Pentru a obţine un rezultat optim la tăiereacopacilor mici, este necesar să tăiaţi ramura sautrunchiul cu o mișcare rapidă și motorul la turaţiamaximă.Evitaţi să utilizaţi partea dreaptă a lameideoarece în această zonă riscul d e recul saublocare a lamei este mai mare, din cauzasensului de rotaţie.
    !ATENŢIE!
    !ATENŢIE!
    TERMINAREA MUNCII
    La terminarea zilei de muncă:
    – Opriţi motorul după descrierea din capitolulanterior (Cap. 6);– Așteptaţi oprirea dispozitivului de tăiere șimontaţi protecţia lamei (dacă folosiţi cuţitelecu 3 sau 4 dinţi sau lamele tip ferăstrău).
    UTILIZAREA MAȘINII13 
    						
    							Întreţinerea corectă a mașinii este fundamentalăpentru a păstra nealterate eficienţa ei în timp șisiguranţa în timpul muncii.
    În timpul operaţiilor de în-treţinere:–Decuplaţi capacul bujiei.–Așteptaţi răcirea completă a motorului.–Folosiţi mănușile de protecţie laexecutarea intervenţiilor pe lame/cuţite.–Ţineţi protecţia lamei montată înpermanenţă, în afară de intervenţia directăasupra lamei.–Nu aruncaţi în mediul înconjurător uleiuluzat, benzina sau alte materiale poluante.
    CILINDRUL; ATENUATORUL DE ZGOMOT
    Pentru a reduce riscurile de incendiu, curăţaţifrecvent aripile cilindrului cu aer comprimat șizona atenuatorului, pentru a îndepărtareziduurile de rumeguș, ramuri, frunze sau alteimpurităţi.
    UNITATEA DE PORNIRE
    În scopul de a evita supraîncălzirea saudeteriorarea motorului, grătarele de aspiraţie aaerului sau cele de răcire trebuie să fie înpermanenţă curate, fără rumeguș sau alteimpurităţi. Funia de pornire trebuie să fie înlocuită la primelesemne de deteriorare.
    ELEMENTELE DE FIXARE
    Controlaţi periodic strângerea tuturor șuruburilorși piuliţelor de fixare; verificaţi prinderea corectăa mânerelor.
    CURĂŢAREA FILTRULUI DE AER (Fig. 19)
    Curăţarea filtrului de aereste esenţială pentru a asigura o bună funcţiona-re și o durată de viaţă lungă a mașinii. Nu lucraţifără filtru sau cu un filtru deteriorat, pentru a nudeteriora iremediabil motorul.
    Curăţarea filtrului se va face la 8-10 ore demuncă.
    Pentru a curăţa filtrul:
    – Deșurubaţi șurubul (3), demontaţi capacul (1)și scoateţi elementul filtrant (2).
    IMPORTANT
    !ATENŢIE!
    – Spălaţi elementul filtrant (2) cu apă și săpun.Nu folosiţi benzină sau alţi solvenţi.– Lăsaţi filtrul să se usuce în aer liber.– Montaţi elementul filtrant (2) și capacul (1)fixându-l cu șurubul (3).
    CONTROLAREA BUJIEI (Fig. 20)
    Periodic, demontaţi și curăţaţi bujia, eliminândeventualele reziduuri cu o periuţă din metal.Controlaţi starea ei de funcţionare și rectificaţidistanţa corectă dintre electrozi.
    Montaţi bujia la loc, strângând bine, cu ajutorulcheii din dotare.
    Dacă electrozii s-au ars sau izolaţia estedeteriorată, este necesar să înlocuiţi bujia cu unacare să aibă caracteristici asemănătoare.
    REGLAREA CARBURATORULUI
    Carburatorul este reglat din fabrică a.î. săgaranteze o performanţă optimă indiferent decondiţiile de utilizare, precum și o emisie redusăde gaze nocive, conform normelor în vigoare.
    În caz de performanţe reduse, adresaţi-văvânzătorului de la care achiziţionat mașinapentru a controla carburatorul și motorul.
    ¤ Reglarea turaţiei minime
    Dispozitivul de tăiere nutrebuie să se miște cu motorul la minim. Dacădispozitivul de tăiere se mișcă atunci cândmotorul e la minim, este necesar să apelaţi laVânzătorul de la care aţi achiziţionat mașinapentru a regla motorul.
    MOLETA (Fig. 21)
    Gresaţi cu ulei pe bază de litiu. Scoateţi șurubul(1) și introduceţi grăsimea de ungere rotindarborele cu mâna până când grăsimea iese prinacesta; montaţi la loc șurubul (1).
    !ATENŢIE!
    14ÎNTREŢINERE ȘI DEPOZITARERO
    8. ÎNTREŢINERE ȘI DEPOZITARE 
    						
    							RO
    ASCUŢIREA CUŢITULUI CU 3 SAU 4 DINŢI(Fig. 22)
    Folosiţi mănușile de pro-tecţie. Dacă ascuţiţi lama fără a o demonta,decuplaţi bujia.
    Ascuţirea trebuie să fie făcută ţinând cont detipul lamei și al feţelor ascuţite, cu o pilă plată,acţionând în mod uniform pe toţi dinţi.
    Pentru a ascuţi în mod corect lamele, faceţireferinţă la Fig. 23:
    A = Ascuţire greșităB = Limite de ascuţireC = Unghiuri de ascuţire incorecte, inegale
    Este important ca după ascuţire să se păstrezeun echilibru corect.
    Cuţitele cu 3 sau 4 dinţi se pot utiliza pe ambelefeţe de tăiere. Când o faţă este uzată, se poateîntoarce lama și se poate folosi cealaltă faţă.
    Lama nu trebuie să fieniciodată reparată ci doar înlocuită, imediatce observaţi semne de ruptură sau depășirealimitei de ascuţire. 
    ÎNLOCUIREA FIRULUI DE TĂIERE
    Pentru a înlocui firul de nylon, urmaţi indicaţiileanexate unităţii de suport a firului.
    ASCUŢIREA CUŢITULUI DE TĂIAT FIRUL(Fig. 23)
    – Îndepărtaţi cuţitul de tăiat firul (1) de peprotecţie (2) deșurubând șurubul (3).– Fixaţi cuţitul într-o menghină și ascuţiţi-lfolosind o pilă plată; fiţi atenţi să păstraţiacelași unghi ca și cel original.– Montaţi la loc cuţitul.
    ASCUŢIREA LAMEI TIP FERĂSTRĂUCU 24 DE DINŢI (Fig. 24)
    Folosiţi mănușile de pro-tecţie. Dacă ascuţiţi lama fără a o demonta,decuplaţi bujia.
    !ATENŢIE!
    !ATENŢIE!
    !ATENŢIE!
    Verificaţi ca înclinarea dintelui să fie de circa 1mm; reglaţi-o în caz de necesitate, cu un clește.
    Ascuţiţi uniform toţi dinţii cu ajutorul unei pilerotunde (1) de 5,5 mm diametru, pe care să oînclinaţi așa cum este indicat în figură; ascuţiţialternativ dinţii (cel îndreptat spre stânga apoi celîndreptat spre dreapta, ș.a.m.d.).
    Profilul dintelui nu trebuie să fie modificat.
    Lama tip ferăstrău nu estereversibilă, deci poate fi folosită numai pe osingură latură.
    Lama nu trebuie să fie niciodată reparată ci doarînlocuită, imediat ce observaţi semne de rupturăsau depășirea limitei de ascuţire. 
    REPARAŢII CAPITALE
    Orice altă operaţie de întreţinere care nu a fostspecificată în acest manual face parte dinreparaţiile capitale, care vor fi executate numaide vânzătorul de la care aţi achiziţionat mașina.
    Operaţiile executate în centrele neautorizate sauneadecvate sau de persoane necalificateanulează orice formă de garanţie.
    DEPOZITARE
    La încheierea zilei de muncă, mașina trebuie săfie depozitată într-o încăpere fără praf saumizerie iar piesele defecte trebuie să fie reparatesau înlocuite.
    Mașina va fi păstrată într-un loc uscat, ferit deintemperii, cu teaca de protecţie a barei montatăcorect.
    INACTIVITATE PRELUNGITĂ
    Dacă intenţionaţi să nu folo-siţi mașina o perioadă îndelungată de timp(peste 2-3 luni) este necesar să respectaţi oanumită procedură, pentru a elimina orice incon-venient la punerea ei în funcţiune sau apariţiaunor daune ireversibile la motor.
    IMPORTANT
    !ATENŢIE!
    ÎNTREŢINERE ȘI DEPOZITARE15 
    						
    							¤ Înmagazinare
    Înainte de a înmagazina mașina:– goliţi rezervorul de carburant– porniţi motorul și lăsaţi-l să funcţioneze laminim până la oprirea definitivă, pentru aconsuma tot carburantul rămas în carburator– lăsaţi motorul să se răcească și demontaţibujia– turnaţi în orificiul bujiei o linguriţă de ulei nou.– trageţi de câteva ori funia de pornire pentru adistribui uleiul în cilindru– montaţi bujia cu pistonul în P.M.S. (vizibil prinorificiul bujiei, când pistonul este la capătulcursei).
    ¤ Repunerea în funcţiune
    Când puneţi mașina în funcţiune după operioadă de inactivitate:
    – scoateţi bujia– trageţi de câteva ori funia de pornire pentru aelimina excesul de ulei– controlaţi bujia după descrierea din Cap.Controlul bujiei– pregătiţi mașina așa cum este indicat în Cap.”Operaţii pregătitoare”.
    16ÎNTREŢINERE ȘI DEPOZITARE / DEPISTAREA DEFECTELORRO
    9. DEPISTAREA DEFECTELOR
    1)Motorul nupornește sau seoprește după pornire
    2)Motorul porneștedar nu are putere
    3)Motorul are ofuncţionareneregulată sau nuare putere la efort
    4)Motorul scoatemult fum
    – Procedura de pornire nu a fostexecutată corect
    – Bujia e murdară sau distanţa dintreelectrozi e incorectă
    – Filtrul de aer este înfundat
    – Carburatorul are probleme
    – Filtrul de aer este înfundat
    – Carburatorul are probleme
    – Bujia e murdară sau distanţa dintreelectrozi e incorectă
    – Carburatorul are probleme
    – Compoziţia amestecului carburanteste incorectă – Carburatorul are probleme
    – Urmaţi instrucţiunile(a se vedea Cap. 6)
    – Controlaţi bujia(a se vedea Cap. 8)
    – Curăţaţi sau înlocuiţi filtrul(a se vedea Cap. 8)
    – Apelaţi la vânzătorul de la care aţiachiziţionat mașina. 
    – Curăţaţi sau înlocuiţi filtrul(a se vedea Cap. 8)
    – Apelaţi la vânzătorul de la care aţiachiziţionat mașina. 
    – Controlaţi bujia(a se vedea Cap. 8)
    – Apelaţi la vânzătorul de la care aţiachiziţionat mașina. 
    – Pregătiţi amestecul conforminstrucţiunilor (a se vedea Cap. 5)– Apelaţi la vânzătorul de la care aţiachiziţionat mașina.
    ANOMALIE CAUZĂ POSIBILĂ REMEDII 
    						
    							Motor ....................... în 2 timpi cu răcire cu aerCilindrata / PutereMod. 29 - 29D ................... 25,6 cm3/ 0,8 kWMod. 35 - 35D ................... 32,6 cm3/ 1,0 kWMod. 43 - 43D ................... 42,7 cm3/ 1,3 kWViteză de rotaţie cu motorul la minimMod. 29 .......................... 2800-3000 turaţii/1’Mod. 35 - 43 ................... 2600-2800 turaţii/1’Viteza maximă de rotaţie a motoruluiMod. 29 ...................... 10000-10400 turaţii/1’Mod. 35 - 43 ............... 10200-10600 turaţii/1’Viteza maximă de rotaţie a unelteiMod. 29 .................................... 7900 turaţii/1’Mod. 35 - 43 ............................ 8000 turaţii/1’Bujie .......................................... NGK BPMR8YAmestec .................. Benzină: Ulei ptr motoareîn 2 timpi = 50:1 = 2%
    Capacitate rezervorMod. 29 ............................................ 600 cm3
    Mod. 35 ............................................ 800 cm3
    Mod. 43 ............................................ 900 cm3
    Diametrul maxim admis pentru lameLame cu 3 vârfuri ..........................Ø255 mmLame cu 4 vârfuri ..........................Ø255 mmLame tip ferăstrăuMod. ”MONO” (fără Mod. 29)și ”DUPLEX” ................................Ø255 mmGreutate1)
    Mod. ”MONO” ................... de la 5,7 la 6,1 kgMod. ”DUPLEX” ................ de la 6,8 la 8,7 kg
    1)Greutatea conform normei ISO 11806 (fărăcarburant, dispozitiv de tăiere și protecţie)
    Nivel de zgomot și Vibraţii
    Model ............................................ 29 29D 35 35D 43 43D
    Nivelul de zgomot la urechea operatorului (EN 22868) dB(A)
    cu fir/unitate suport fir ................. 95 94 96 96 96 96
    cu cuţit cu 4 dinţi .......................... 91 92 92 93 92 93
    Vibraţii percepute de mâna operatorului, pe mânerul anterior (”MONO”) (ISO 22867) m/sec2
    cu fir/unitate suport fir  .................. 7,2 – 6,5 – 6,5 –
    cu cuţit cu 4 dinţi .......................... 7,2 – 6,4 – 6,4 –
    Vibraţii percepute de mâna operatorului, pe mânerul posterior (”MONO”) (ISO 22867) m/sec2
    cu fir/unitate suport fir  .................. 5,6 – 8,5 _ 8,5 –
    cu cuţit cu 4 dinţi .......................... 6,0 – 7,5 – 7,5 –
    Vibraţii percepute de mâna operatorului, pe mânerul stâng (”DUPLEX”) (ISO 22867) m/sec2
    cu fir/unitate suport fir  .................. – 5,1 – 5,3 – 5,3
    cu cuţit cu 4 dinţi .......................... – 4,0 – 5,5 – 5,5
    Vibraţii percepute de mâna operatorului, pe mânerul drept (”DUPLEX”) (ISO 22867) m/sec2
    cu fir/unitate suport fir  .................. – 7,8 – 5,3 – 5,3
    cu cuţit cu 4 dinţi .......................... – 4,5 – 4,9 – 4,9
    DATE TEHNICE17RO
    10. DATE TEHNICE 
    						
    							BBGGèèêêÖÖÑÑëëííÄÄÇÇüüççÖÖ1
    ëÍ˙ÔË ÍÎËÂÌÚË,
    ÔÂ‰Ë ‚Ò˘ÍÓ ·ËıÏ ËÒ͇ÎË ‰‡ ‚Ë ·Î‡„Ó‰‡ËÏ, ˜Â ËÁ·‡ıÚ ̇¯ËÚ ÔÓ‰ÛÍÚË. 燉fl‚‡Ï ÒÂ, ˜Â ˘Â·˙‰ÂÚ ۉӂÎÂÚ‚ÓÂÌË, ËÁÔÓÎÁ‚‡ÈÍË Ú‡ÁË Ï‡¯Ë̇ Ë ˜Â Úfl ˘Â ÓÚ„Ó‚ÓË Ì‡Ô˙ÎÌÓ Ì‡ Ó˜‡Í‚‡ÌËflÚ‡ ‚Ë.ìÔ˙Ú‚‡ÌÂÚÓ Â Ò˙ÒÚ‡‚ÂÌÓ, Á‡ ‰‡ Ò Á‡ÔÓÁ̇ÂÚ ÔÓ-‰Ó·Â Ò ÙÛÌ͈ËËÚ ̇ χ¯Ë̇ڇ Ë ‰‡ fl ËÁÔÓÎÁ‚‡Ú‚ ÛÒÎÓ‚Ëfl ̇ Ô˙Î̇ ·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚ Ë ÂÙË͇ÒÌÓÒÚ. ç Á‡·‡‚flÈÚÂ, ˜Â ÚÓ‚‡ ÛÔ˙Ú‚‡Ì  Ò˙ÒÚ‡‚̇ ˜‡ÒÚ ÓÚχ¯Ë̇ڇ, ÌÓÒÂÚ „Ó ‚Ë̇„Ë Ò˙Ò Ò· ÒË, Á‡ ‰‡ Ò ÍÓÌÒÛÎÚË‡Ú ÔË ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏÓÒÚ Ë ‚ ÒÎÛ˜‡È ˜Â flÛÒÎÛÊËÚ ̇ ‰Û„Ë, ‰‡ÈÚ Ò˙˘Ó ڇ͇ Ë ÛÔ˙Ú‚‡ÌÂÚÓ. 
    LJ¯‡Ú‡ ÌÓ‚‡ ÂÁ‡˜Í‡  ÔÓÂÍÚË‡Ì‡ Ë Ò˙Á‰‡‰Â̇ ÒÔflÏÓ ‰ÂÈÒÚ‚‡˘ËÚ ÌÓχÚË‚Ë, ÓÒË„Ûfl‚‡ ‚Ë·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚ, ÒÚË„‡ ‰‡ Ò Ò˙Ó·‡Áfl‚‡Ú ̇Ô˙ÎÌÓ Ò ÓÔËÒ‡ÌËÚ ËÌÒÚÛ͈ËË (ÔÓ Ô‰̇Á̇˜ÂÌËÂ); ‚Òfl͇ÛÔÓÚ·‡, ËÁ‚˙Ì ÒÔÓÏÂ̇ÚËÚ ËÎË ÌÂÒ˙·Î˛‰‡‚‡Ì ̇ ÔÓÒÓ˜ÂÌËÚ Ô‡‚Ë· Á‡ ·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚ,ÔÓ‰‰˙Ê͇ Ë ÔÓÔ‡‚͇ Ò ÓÚ·ÂÎflÁ‚‡ ͇ÚÓ “ÌÂÔÓ‰ıÓ‰fl˘‡” Ë ‚Ó‰Ë ‰Ó ÓÚÏfl̇ ̇ ‰‡‰Â̇ڇ „‡‡ÌˆËfl,͇ÍÚÓ Ë ÓÚÔ‡‰‡Ì ̇ ͇͂‡ÚÓ Ë ‰‡ ·ËÎÓ ÓÚ„Ó‚ÓÌÓÒÚ ÓÚ ÒÚ‡Ì‡ ̇ èÓËÁ‚Ó‰ËÚÂÎfl, ÔÓÂχÈÍË Ò ÓÚÔÓÎÁÛ‚‡ÚÂÎfl Á‡ ‰ÓÔÛÒ͇Ì ̇ ˘ÂÚË Ë ÔÓ‚Â‰Ë ÔÓ Ì„ӂ‡ ‚Ë̇ ËÎË Ì‡ ÚÂÚË Îˈ‡. 
    Ç ÒÎÛ˜‡È, ˜Â ÓÚÍËÂÚ ÌflÍÓË Ï‡ÎÍË ‡ÁÏË̇‚‡ÌËfl ÏÂÊ‰Û ÓÔËÒ‡ÌÓÚÓ ÚÛÍ Ë ÔËÚÂʇ‚‡Ì‡Ú‡ ÓÚ ‚‡Òχ¯Ë̇, ËχÈÚ Ô‰‚ˉ, ˜Â ÔÓ‡‰Ë ÌÂÔÂÍ˙Ò̇ÚÓÚÓ ÛÒ˙‚˙¯ÂÌÒÚ‚‡Ì ̇ ÔÓ‰ÛÍÚ‡, Ò˙‰˙ʇ˘‡Ú‡Ò ‚ ̇ÒÚÓfl˘ÓÚÓ ÛÔ˙Ú‚‡Ì ËÌÙÓχˆËfl ÏÓÊ ‰‡ ·˙‰Â ÔÓ‰ÎÓÊÂ̇ ̇ ÔÓÏfl̇, ·ÂÁ Ô‰ÛÔÂʉÂÌËÂËÎË Á‡‰˙ÎÊÂÌË Á‡ Ó҂‰ÓÏfl‚‡ÌÂ, ÌÂËÁÏÂÌflÂÏË Ò‡ Ò˙ÓÚ‚ÂÚÌÓ ÓÒÌÓ‚ÌËÚ ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË Á‡·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚ Ë ÙÛÌ͈ËÓÌË‡ÌÂ. èË ÌflÍ‡Í‚Ó Ò˙ÏÌÂÌË ÓÚ ‚‡¯‡ ÒÚ‡Ì‡, Ó·˙ÌÂÚ Ò Í˙ÏÓ·ÒÎÛÊ‚‡˘Ëfl ‚Ë ÔÓ‰‡‚‡˜-ÍÓÌÒÛÎÚ‡ÌÚ. èËflÚ̇ ‡·ÓÚ‡!
    ëëööÑÑööêêÜÜÄÄççààÖÖ  
    11..éÔ‰ÂÎflÌ ̇ ÓÒÌÓ‚ÌËÚ ˜‡ÒÚË................................................. 222..ëËÏ‚ÓÎË....................................................................................... 333..è‡‚Ë· Á‡ ·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚ.............................................................. 444..åÓÌÚ‡Ê Ì‡ χ¯Ë̇ڇ................................................................... 655..èÓ‰„ÓÚӂ͇ Á‡ ‡·ÓÚ‡.................................................................. 866..ÇÍβ˜‚‡Ì – àÁÔÓÎÁ‚‡Ì – àÁÍβ˜‚‡Ì ̇ ÏÓÚÓ‡.................. 977..àÁÔÓÎÁ‚‡Ì ̇ χ¯Ë̇ڇ.......................................................... 1188..èÓ‰‰˙ʇÌÂ Ë Ò˙ı‡ÌÂÌËÂ........................................................ 1499..ìÒÚ‡ÌÓ‚fl‚‡Ì ̇ ÔÓ‚‰ËÚÂ...................................................... 161100..íÂıÌ˘ÂÒÍË ‰‡ÌÌË...................................................................... 17 
    						
    							BBGG
    ééëëççééÇÇççàà  óóÄÄëëííàà  
    1. Ñ‚Ë„‡ÚÂÎ̇ ‰ËÌˈ‡ 2. í‡ÌÒÏËÒËÓÌÂÌ Ô˙Ú3. àÌÒÚÛÏÂÌÚ Á‡ flÁ‡Ì‡. êÂÁˆ Ò 3 ËÎË 4 ‚˙ı‡·. É·‚‡ Á‡ flÁ‡ÌÂ4. è‰ԇÁËÚÂΠ̇ËÌÒÚÛÏÂÌÚ‡ Á‡ flÁ‡ÌÂ5. è‰̇ ‰˙Ê͇ 6. ŇËÂ‡7. ÇÓ·Ì8. ᇉ̇ ‰˙Ê͇9. íӘ͇ Á‡ Á‡‚˙Á‚‡ÌÂ(̇ ҇χ‡)10. ÖÚËÍÂÚ ê„ËÒÚ‡ˆËÓÌÂÌ ÌÓÏÂ 11. ë‡Ï‡‡. Ò Â‰ËÌ˘ÂÌ ÂÏ˙Í·. Ò ‰‚ÓÂÌ ÂÏ˙Í12. ö„ÎÓ‚‡ Ô‰‡‚͇13. è‰ԇÁËÚÂΠ̇ ÓÒÚËÂÚÓ(Á‡ Ú‡ÌÒÔÓÚ)14. ë‚¢
    ììèèêêÄÄÇÇããÖÖççààÖÖ  àà  ááÄÄïïêêÄÄççÇÇÄÄççÖÖ  
    21. èÂÍ˙Ò‚‡˜ Á‡ ËÁÍβ˜‚‡ÌÂ̇ ÏÓÚÓ‡ 22. KÓχ̉‡ ÔÓ‰‡‚‡Ì ̇ „ÓË‚Ó23. èÂÍ˙Ò‚‡Ì ÔÓ‰‡‚‡ÌÂÚÓ̇ „ÓË‚Ó24. ëÚ‡ÚÓ‚‡ ˙˜Í‡ 25. KÓχ̉‡ ÔÛÒÍÓ‚Ó ÛÒÚÓÈÒÚ‚Ó(Starter) (‚ ÒÎÛ˜‡È ˜Â „Ó Ëχ)26. KÓχ̉‡ ÏÂı‡ÌËÁ˙Ï Á‡ ÔÛÒÍÓ‚ÂÎÂÍÚÓ‰ (Primer)(‚ ÒÎÛ˜‡È ˜Â „Ó Ëχ)27. ÑÂÍÓÏÔÂÒÓ(‚ ÒÎÛ˜‡È ˜Â „Ó Ëχ)
    31. K‡Ô‡˜Í‡ ̇ ÂÁÂ‚Ó‡‡Á‡ „ÓË‚Ó 
    2ééèèêêÖÖÑÑÖÖããüüççÖÖ  ççÄÄ  ééëëççééÇÇççààííÖÖ  óóÄÄëëííàà
    11..ééèèêêÖÖÑÑÖÖããüüççÖÖ  ççÄÄ  ééëëççééÇÇççààííÖÖ  óóÄÄëëííàà
    ÖÖííààKKÖÖíí  ëëÖÖêêààÖÖçç  ççééååÖÖêê  
    10.1) áÌ‡Í Á‡ Ò˙ÓÚ‚ÂÚÒÚ‚Ë ÒÔÓ‰‰ËÂÍÚË‚‡Ú‡ ̇ Öé 98/37/ëÖ10.2) àÏÂ Ë ‡‰ÂÒ Ì‡ ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂÎfl 10.3) çË‚Ó Ì‡ ‡ÍÛÒÚ˘̇ ÏÓ˘ÌÓÒÚ LWAÒÔÓ‰ ÑËÂÍÚË‚‡Ú‡ ̇ Öé 2000/14/ëÖ10.4) éÚÔ‡‚ÂÌ ÏÓ‰ÂΠ̇ ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂÎfl 10.5) åÓ‰ÂΠ̇ χ¯Ë̇ڇ 10.6) ëÂËÂÌ ÌÓÏÂ10.7) ÉÓ‰Ë̇ ̇ ÔÓËÁ‚Ó‰ÒÚ‚Ó
    10.1
    LWA
    dB
    10.2
    10.610.410.510.7
    10.3
    1“DUPLEX” 29D - 35D - 43D
    “MONO”29 - 35 - 43
    2412
    13
    3a
    6
    7
    8
    9
    10
    11a11b
    3b
    21
    23
    22
    21
    23
    22
    14
    25
    24
    26
    311
    5
    3
    ""MMOOççOO""  2299  --  3355  --  4433
    ""ÑÑììèèããÖÖKKëë""2299DD  --  3355DD  --  4433DD 
    						
    All GGP Italy SPA manuals Comments (0)

    Related Manuals for GGP Italy SPA Brush Trimmer 171501094 Operators Manual