GGP Italy SPA Brush Trimmer 171501094 Operators Manual

							Periodiski tīriet benzīna uneļļas kannas, lai novāktu iespējamas nogulsnes.
DEGVIELAS UZPILDĪŠANA
Nesmēķējiet uzpildīšanaslaikā un izvairieties no benzīna tvaiku ieel-pošanas.
Uzmanīgi atveriet kannasvāciņu, jo tās iekšpusē varēja rasties spie-diens.
Pirms uzpildīšanas:
– Enerģiski sakratiet maisījuma kannu.
!UZMANĪBU!
!BĪSTAMI!
SVARĪGI– Novietojiet mašīnu uz horizontālas virsmas, laitā būtu stabilā stāvoklī un lai tvertnes vāciņšatrastos augšpusē.– Notīriet tvertnes vāciņu un zonu apkārt tam, laiizvairītos no netīrumu nokļūšanas tvertnē uzpil-des laikā.– Uzmanīgi atveriet tvertnes vāciņu, laipakāpeniski samazinātu spiedienu. Uzpildeslaikā izmantojiet piltuvi, neuzpildiet degvielulīdz malai.
Vienmēr aizveriet tvertnesvāciņu, piegriežot to līdz galam.
Nekavējoties noslaucietvisu uz mašīnu un uz zemi izlijušo benzīnu unneiedarbiniet dzinēju, kamēr benzīna tvaikinav izklīduši.
!UZMANĪBU!
!UZMANĪBU!
SAGATAVOŠANĀS DARBAM / DZINĒJA IEDARBINĀŠANA - LIETOŠANA - APTURĒŠANA9LV
minūtēm pēc dzinēja apturēšanas vai pēc deg-vielas uzpildīšanas.
Lai iedarbinātu dzinēju (9. zīm.):
1. Uzstādiet slēdzi (1) stāvoklī «START».2. Modeļos, kuri ar to ir aprīkoti, nospiedietdekompresora pogu.3. Iedarbiniet starteri, pagriežot sviru (5) stāvoklī«CHOKE».4. Nospiediet uzpildes ierīces (primer) pogu (6)3-4 reizes, lai veicinātu aizdedzi karburatorā.5. Piespiediet ierīci pie zemes, stingri turot to aizdzinēja mezgla ar vienu roku, lai nezaudētukontroli iedarbināšanas laikā (10. zīm.).
Lai izvairītos no deformā-cijām, transmisijas cauruli nedrīkst izmantot, laiiedarbināšanas laikā atbalstītu pret to roku vaiceli. 
SVARĪGI
DZINĒJA IEDARBINĀŠANA
Dzinējs ir jāiedarbina vis-maz 3 metru attālumā no degvielas uzpil-dīšanas vietas.
Pirms dzinēja iedarbināšanas:
– Uzstādiet mašīnu stabilā stāvoklī uz zemes.– Noņemiet asmens aizsardzību (ja tā iruzstādīta).– Pārliecinieties, ka asmens (ja tas ir uzstādīts)nepieskaras zemei un citiem priekšmetiem.
• Auksta dzinēja iedarbināšana
Par "auksto" tiek uzskatītaiedarbināšana, kura tiek veikta vismaz pēc 5
PIEZĪME
!UZMANĪBU!
6. DZINĒJA IEDARBINĀŠANA - LIETOŠANA - APTURĒŠANA 
						

							LV10DZINĒJA IEDARBINĀŠANA - LIETOŠANA - APTURĒŠANA
6. Lēnām pavelciet iedarbināšanas rokturi uz 10- 15 cm, līdz būs jūtama noteikta pretestība,tad enerģiski pavelciet to dažas reizes, līdzdzinējā būs dzirdami pirmie sprādzieni.
Lai izvairītos no auklas pār-trūkšanas, neizvelciet auklu tās pilnā garumā,neļaujiet tai pieskarties auklas vadīklas atveresmalai un pakāpeniski atlaidiet rokturi, neļaujotauklai ieiet iekšā nekontrolējamā veidā.
7. Vēlreiz pavelciet iedarbināšanas rokturi, līdzdzinējs sāk vienmērīgi darboties.
Iedarbinot dzinēju ar star-tera palīdzību, griezējierīce sāk griezties unpārtrauc kustēties tikai pēc starteraizslēgšanas.
8. Tikko dzinējs ir iedarbināts izslēdziet starteri,pagriežot sviru (2) stāvoklī «RUN».9. Ļaujiet dzinējam darboties minimālo apgrie-zienu režīmā vismaz 1 minūti pirms sākat lie-tot mašīnu.
Ja iedarbināšanas auklasrokturis tiek vairakkārt pavilkts, kamēr bagā-tinātājs ir ieslēgts, tas var applūdināt dzinēju unto var būt grūti iedarbināt.
Gadījumā, ja dzinējs tiek applūdināts, noņemietsveci un viegli pavelciet iedarbināšanas auklasrokturi, lai novāktu degvielas pārpalikumu; tadnožāvējiet sveces elektrodus un uzstādiet toatpakaļ dzinējā.
• Karsta dzinēja iedarbināšana
Lai iedarbinātu kārstu dzinēju (proti, uzreiz pēcdzinēja apturēšanas), izpildiet iepriekšējas pro-cedūras 1. - 5. - 6. - 7. punktu.
DZINĒJA IZMANTOŠANA (9. zīm.)
Griezējierīces ātrumu var regulēt ar akseleratoravadības orgāna (2) palīdzību, kas atrodas uz aiz-mugurēja roktura (4) vai uz stūres labā roktura(4a).Akseleratoru var iedarbināt tikai ja tai pašā laikāir nospiesta bloķēšanas svira (3).
SVARĪGI
!UZMANĪBU!
SVARĪGI
No dzinēja kustība tiek nodota transmisijasvārpstai ar centrbēdzes sajūga palīdzību, kasnovērš vārpstas kustību, kad dzinējs darbojasminimālo apgriezienu režīmā.
Neizmantojiet mašīnu, jagriezējierīce kustas, kad dzinējs darbojasminimālo apgriezienu režīmā; šajā gadījumājāsazinās ar vietējo pārstāvi.
Pareizs darba ātrums tiek sasniegts, kad aksele-ratora regulators (2) ir nospiests līdz galam.
Mašīnas pirmo 6-8 stundulietošanas laikā izvairieties no dzinēja darbi-nāšanas maksimālo apgriezienu režīmā.
DZINĒJA APTURĒŠANA (9. zīm.)
Lai apturētu dzinēju:
– Atlaidiet akseleratora regulatoru (2) un ļaujietdzinējam dažas sekundes darboties minimāloapgriezienu režīmā.– Uzstādiet slēdzi (1) stāvoklī «STOP».
Pēc akseleratora uzstā-dīšanas minimālo apgriezienu režīmā griezē-jierīce dažas sekundes turpina kustēties.
!UZMANĪBU!
SVARĪGI
!UZMANĪBU! 
						

							LVMAŠĪNAS LIETOŠANA11
Ar cienu izturieties pret citiem cilvekiem unpret apkar tejo vidi:
– Cenšaties nekļūt par neēr tības cēloni.– Rūpīgi ievērojiet vietējo likumdošanu, kasattiecas uz griešanas atkritumu pārstrādi.– Rūpīgi ievērojiet vietējo likumdošanu, kasattiecas uz eļļu, benzīna, nodilušo daļu vaijebkuru citu videi nedraudzīgu priekšmetupārstrādi.
Ja jūs esat ilgstoši pak-ļauts vibrācijas iedarbībai, jums var rastiesneirovaskulāri traucējumi un bojājumi (tie irzināmi arī kā "Reino fenomens" vai "baltāsrokas fenomens"), ir īpaši, ja jums ir asinsritestraucējumi. Simptomi var parādīties uz ro-kām, plaukstas pamatiem vai pirkstiem, untie izpaužas kā jūtīguma zaudēšana, notir-pums, kņudēšana, sāpes, ādas krāsas vaistruktūras izmaiņa. Šīs pazīmes var pastipri-nāties zemas apkārtējās vides temperatūrasgadījumā un/vai ja rokturi tiek turēti pārākcieši. Simptomu rašanās gadījumā ir jāsa-mazina mašīnas lietošanas ilgums un jāgrie-žas pie ārsta.
Darba laikā velciet atbil-stošu apģērbu. Vietējais Izplātītājs var sniegtinformāciju par aizsarglīdzekļiem negadījumunovēršanai, lai garantētu darbu drošībasapstākļos.
APSĒJUMA LIETOŠANA (11. zīm.)
Mašīnas lietošanas laikātai vienmēr jābūt piestiprinātai pie pareiziuzvilkta apsējuma. Bieži pārbaudiet ātrasatāķēšanas mehānisma efektivitāti, lai bīsta-mības gadījumā mašīnu varētu ātri atbrīvotno siksnām.
Apsējums vienmēr ir jāuzvelk pirms mašīnaspiestiprināšanas pie atbilstoša savienotāja unsiksnas jānoregulē atbilstoši operatora augstu-mam un ķermeņa uzbūvei.
Ja mašīna ir aprīkota ar vairākām saāķēšanasatverēm, lietojiet vispiemērotāko vietu, lai darbalaikā nodrošinātu mašīnas līdzsvaru.
!UZMANĪBU!
!UZMANĪBU!
!UZMANĪBU!
Vienmēr izmantojiet mašīnas svaram un izman-tojamajai griezējierīcei piemērotu apsējumu:
– ar mašīnām, kuru svars ir mazāks par 7,5 kgun kuras ir aprīkotas ar stieples turēšanasgalviņu vai asmeņiem ar 3 vai 4 smailēm, varizmantot modeli ar vienu vai dubulto siksnu;– ar mašīnām, kuru svars ir lielāks par 7,5 kgun kuras ir aprīkotas zāģveida asmeni(ja tasir paredzēts), jāizmanto modelis ar dubulto sik-snu.
•Modeļi "MONO" ar vienu siksnu
Siksnai (1) jāiet zem kreisā pleca labā augšstilbavirzienā.
•Modeļi ar dubulto siksnu
Siksna (2) ir jāvelk šādā veidā:– uzpildītai daļai un karabīnei jābūt labajā pusē;– atbloķēšanas mehānismam jābūt priekšā;– siksnām jākrustojas uz operatora muguras.
Siksnām jābūt uzstieptām tā, lai tās vienmērīgisadalītu svaru uz pleciem.
MAŠĪNAS LIETOŠANAS VEIDI
Darba laikā vienmēr ciešituriet mašīnu ar divām rokām, turot dzinējamezglu ķermeņa labajā pusē un griešanasmezglu zem jostas līmeņa.
Ja darba laikā asmensiesprūst, nekavējoties apturiet dzinēju. Visulaiku uzmaniet atsitienu (kickback), kas varrasties, ja asmens saskaras ar cietu šķērsli(stumbriem, zariem, saknēm, akmeņiem utt.).Sekojiet, lai asmens nepieskartos zemei.Atsitiena rezultātā rodas grūti kontrolējamasasmens kustības, kuru dēļ var zaudēt kontro-li pār mašīnu, pakļaut riskam operatoradrošību un sabojāt mašīnu.
!UZMANĪBU!
!UZMANĪBU!
7. MAŠĪNAS LIETOŠANA 
						

							LV12MAŠĪNAS LIETOŠANA
Pirms pirmās pļaušanas tiek rekomendēts labiiepazīties ar mašīnu un ar piemērotu pļaušanastehniku, pamēģinot pareizi uzvilkt apsējumu, cie-ši satvert mašīnu un veikt darbam nepiecie-šamas kustības.
•Griezējierīces izvēle
Izvēlieties veicamajam darbam vispiemērotākogriezējierīci, ņemot vērā sekojošus ierobežoju-mus:
– asmens ar 3 smailēmir piemērots žagaru unnelielu krūmāju ar diametru līdz 2 cm griešanai;– asmens ar 4 smailēmir piemērots cietaszāles pļaušanai uz plašiem zemes gabaliem;– izmantojot stieples turēšanas galviņuvarpļaut augstu zāli un nekokveida augus blakusžogiem, sienām, pamatiem, trotuāriem, apkārtkokiem utt., vai dārza kādas atsevišķas daļaspilnīgai tīrīšanai;– zāģveida asmens(ja tas ir paredzēts) ir pie-mērots biezu krūmu, krūmāju un nelielu kokuar stumbra diametru līdz 6 cm griešanai;
DARBA METODIKA
a) Asmens ar 3 smailēm (12. zīm.)
Sāciet griešanu no auga augšējās daļas, pēctam virzieties lejup ar pļaušanas asmeni, laiapgrieztu zarus, pakāpeniski samazinot to garu-mu.
b) Asmens ar 4 smailēm (13. zīm.)
Izmantojiet mašīnu kā parastu izkapti, veicietapmēram 60-90° lokveida kustības, virzotiesārpus augu segai, un turpiniet strādāt līdzīgāveidā. 
c) Stieples turēšanas galviņa
Lietojiet TIKAI  neilonastieples. Metāla stiepļu, plastificētu metālastiepļu un/vai galviņai nepiemērotu stiepļuizmantošana var novest pie smagu traumuvai ievainojumu gūšanas.
Darba laikā tiek rekomendēts periodiski slēgt ārādzinēju un izņemt nezāli, kas aptinās apkārtmašīnai, lai izvairītos no transmisijas caurulespārkarsējuma, kas var rasties, ja zāle nokļūstzem aizsarga. 
!UZMANĪBU!
Izņemiet zāli ar skrūvgrieža palīdzību, lainodrošinātu vārpstas pareizu dzesēšanu.
Neizmantojiet mašīnuslaucīšanai, noliecot stieples turēšanasgalviņu. Dzinēja jauda ir pietiekoša, lai atme-stu priekšmetus vai nelielus akmeņus uz 15metru vai pat lielāku attālumu, kas var izraisītbojājumus vai traumu gūšanu.
•Pļaušana kustībā (pļauja) (14. zīm.)
Pārvietojieties vienmērīgi, veicot lokveidakustības, kā ar parastu izkapti, nenoliecot stie-ples turēšanas galviņu. 
Vispirms pamēģiniet nopļaut zāli pareizāaugstumā nelielā apgabalā, lai nodrošinātuvienādu pļaušanas augstumu, turot stieplesturēšanas galviņu nemainīgā attālumā no zemesvirsmas.Cietu augu pļaušanas laikā stieples turēšanasgalviņu var noliekt apmēram uz 30° kreisajāpusē.
Nestrādājiet šādā veidā, japastāv priekšmetu izmešanas risks, kuri varievainot cilvēkus, dzīvniekus vai nodarītbojājumus.
•Precīza pļaušana (apgriešana)
Nedaudz nolieciet mašīnu, lai stieples turēšanasgalviņas apakšējā mala nepieskartos zemes vir-smai un lai pļaušanas līnija atrastos vēlamajāpunktā, griezējierīci vienmēr turiet tālu no opera-tora.
• Pļaušana žogu / pamatu tuvumā (15. zīm.)
Lēni pietuviniet stieples turēšanas galviņužogam, stabiem, akmeņiem, sienām utt., sekojottam, lai tā neatsistos pret šiem priekšmetiem. Ja stieples atsitas pret cietu priekšmetu, tā varsaplīst vai nodilt; ja tā aizķersies aiz žoga, tā varasi notrūkt.Jebkurā gadījumā, pļaušanas laikā apkārttrotuāriem, pamatiem, sienām utt. stieples nodi-lums var būt lielāks, nekā parasti.
!UZMANĪBU!
!UZMANĪBU! 
						

							• Pļaušana apkār t kokiem (16. zīm.)
Ejiet apkārt kokam no kreisas puses labajā pusē,lēni pietuvinoties stumbram tā, lai stieplenenonāktu saskarē ar stumbru, un nedaudznoliecot stieples turēšanas galviņu uz priekšu.Ņemiet vērā, ka neilona stieple var nogriezt vaisabojāt nelielus krūmus un, ka, ja neilona stieplenonāks saskarē ar krūmiem vai kokiem ar mīkstumizu, tas var nopietni sabojāt augu.
•Stieples garuma regulēšana darba laikā(17. zīm.)
Šī mašīna ir aprīkota ar galviņu "Sit un strādā"(Tap & Go).Lai izlaistu jaunu stiepli, nositiet stieplesturēšanas galviņu pret zemi, kamēr dzinējs dar-bojas maksimālajā ātrumā; stieple tiekautomātiski izlaista un nazis atgriež lieku daļu.
d) Zāģveida asmens (ja tas ir paredzēts)(18. zīm.)
Zāģveida asmeņu izman-tošana ir aizliegta uz mašīnām, uz kurām irnorādīts atbilstošais simbols (sk. 2. nodaļas 6.punktu). Zāģveida asmeņu izmantošanaslaikā, ja tā ir atļauta, vienmēr ir jāuzstāda spe-ciāla aizsardzība. Asmenim vienmēr jābūt labiuzasinātam, lai samazinātu atsitiena risku.
Nelielu koku gāšanas laikānosakiet nozāģētā koka krišanas virzienu,ņemot vērā tai skaitā vēja virzienu.
Lai nodrošinātu labu nelielu koku gāšanasrezultātu, tie ir jānozāģē ar asu kustību zāģējamāzara vai stumbra virzienā, kamēr dzinējs darbo-jas maksimālajos apgriezienos.
Izvairieties no asmens labās puses izman-tošanas, jo griešanās virziena dēļ šajā zonā iraugsts atsitiena vai asmens iesprūšanas risks.
DARBA PABEIGŠANA
Pēc darba pabeigšanas:
– Apturiet dzinēju, sekojot augstāk izklāstītājiemnorādījumiem (6. nodaļa).– Uzgaidiet, kamēr griezējierīce apstājas unuzstādiet asmens aizsardzību (ja tiek izmantotiasmeņi ar 3 vai 4 smailēm vai zāģveidaasmeņi).
!UZMANĪBU!
!UZMANĪBU!
MAŠĪNAS LIETOŠANA13LV 
						

							Pareiza tehniskā apkope ir ļoti svarīga mašīnassākotnējās darbības efektivitātes un drošībassaglabāšanai.
Veicot tehnisko apkopi:– Atvienojiet sveces uzvāzni.– Uzgaidiet, kad dzinējs pietiekoši atdzisīs.– Strādājot ar asmeņiem izmantojiet aizsarg-cimdus.– Asmens aizsargam jābūt uzstādītam,izņemot gadījumus, kad darbības tiek veik-tas ar asmeni.– Neizlejiet apkārtējā vidē eļļas, benzīnu uncitas piesārņojošas vielas.
CILINDRS UN TROKŠŅA SLĀPĒTĀJS
Lai samazinātu ugunsgrēka risku bieži tīriet cilin-dra ribas ar saspiesta gaisa palīdzību un atbrī-vojiet zonu ap trokšņa slāpētāja no zāģskaidām,zariem, lapām un citiem atgriezumiem.
IEDARBINĀŠANAS MEZGLS
Lai izvairītos no dzinēja pārkarsējuma unbojājuma, dzesēšanas gaisa ieplūdes režģiemvisu laiku jābūt tīriem un uz tiem nedrīkst būtzāģskaidu un atgriezumu.Iedarbināšanas aukla ir jānomaina, kad parādāspirmās nodiluma pazīmes.
STIPRINĀJUMI
Periodiski pārbaudiet visu skrūvju un uzgriežņupievilkšanu, kā arī to, ka rokturi ir cieši piestipri-nāti.
GAISA FILTRA TĪRĪŠANA (19. zīm.)
Gaisa filtra tīrīšana ir ļotisvarīga mašīnas labai un ilgstošai darbībai.Nestrādājiet bez filtra vai ar bojātu filtru, lai neiz-raisītu dzinēja nelabojamus bojājumus. 
Tīrīšana jāveic ik pēc 8-10 darba stundām.Lai notīrītu filtru:
– Atskrūvējiet skrūvi (3), noņemiet vāku (1) unizņemiet filtrējošo elementu (2).
SVARĪGI
!UZMANĪBU!
– Izmazgājiet filtrējošo elementu (2) ar ūdeni unziepēm. Neizmantojiet benzīnu vai citusšķīdinātājus.– Nožāvējiet gaisa filtru – Uzstādiet atpakaļ filtrējošo elementu (2) un vā-ku (1), piestiprinot to ar skrūves (3) palīdzību.
SVECES PĀRBAUDE (20. zīm.)
Periodiski noņemiet un notīriet sveci ar metālasukas palīdzību, novācot iespējamas nogulsnes.Pārbaudiet un noregulējiet attālumu starp elek-trodiem, lai tas būtu pareizs.
Uzstādiet sveci atpakaļ, līdz galam pieskrūvējotto ar piegādāto atslēgu.
Gadījumā, ja elektrodi ir apdedzināti, izolācija irbojāta, kā arī ik pēc 100 darbības stundām sveceir jānomaina pret sveci ar analoģiskiem raksturo-jumiem.
KARBURATORA REGULĒŠANA
Karburators tiek regulēts rūpnīcā tā, lainodrošinātu vislielāko efektivitāti visos lietošanasapstākļos, ar minimālo kaitīgo gāzu izmetisaskaņā ar spēkā esošo likumdošanu.
Nepietiekamas darbspējas gadījumā griezietiespie vietēja izplātītāja, lai viņš pārbaudītukarburāciju un dzinēju.
•Minimālo apgriezienu režīma regulēšana
Griezējierīcei jābūt neku-stīgai, kamēr dzinējs darbojas minimālo ap-griezienu režīmā. Ja griezējierīce kustas, kaddzinējs darbojas minimālo apgriezienu režī-mā, ir jāsazinās ar vietējo pārstāvi, lai viņš pa-reizā veidā noregulētu dzinēju.
LEŅĶISKAIS PĀRVADS (21. zīm.)
Ieeļļojiet ar ziedi uz litija bāzes. Noņemiet skrūvi (1) un ielejiet ziedi, ar rokugriežot vārpstu līdz ziede sāk tecēt ārā; taduzstādiet skrūvi (1) atpakaļ.
!UZMANĪBU!
14TEHNISKĀ APKOPE UN UZGLABĀŠANALV
8. TEHNISKĀ APKOPE UN UZGLABĀŠANA 
						

							ASMENS AR 3 VAI 4 SMAILĒM ASINĀŠANA(22. zīm.)
Izmantojiet aizsargcim-dus. Ja asināšanas laikā asmens nav no-ņemts, atvienojiet sveces uzvāzni.
Asināšana jāveic atbilstoši asmens un griezējele-mentu tipoloģijai, ar plakanas vīles palīdzību,apstrādājot visas virsmas vienādi.
23. zīmējumā ir parādīti pareizas asināšanas pie-mēri.
A = Nepareiza asināšanaB = Asināšanas robežasC = Nepareizi vai nevienādi leņķi
Ir svarīgi, lai pēc uzasināšanas saglabātospareizs līdzsvars.
Asmeņus ar 3 vai 4 spailēm var izmantot no jeb-kuras puses. Kad viena smaiļu puse ir nodilusi,var apgriezt asmeni un izmantot otro smaiļu pusi.
Asmeni nedrīkst labot, tasir jānomaina, kad parādās plīšanas pazīmesvai ja ir pārsniegta asināšanas robeža.
GALVIŅAS STIEPLES NOMAIŅA
Lai nomainītu neilona stiepli, sekojiet galviņaipievienotajiem norādījumiem.
STIEPLES GRIEŠANAS NAŽA ASINĀŠANA(23. zīm.)
– Noņemiet stieples griešanas nazi (1) no aizsar-ga (2), atskrūvējot skrūvi (3).– Nostipriniet stieples griešanas nazi spīlēs unuzasiniet to ar plakanas vīles palīdzību, sekojottam, lai saglabātos sākotnējs griešanas leņķis.– Uzstādiet nazi atpakaļ uz aizsargu.
ZĀĢVEIDA ASMENS AR 24 ZOBIEMASINĀŠANA (24. zīm.)
Izmantojiet aizsargcim-dus. Ja asināšanas laikā asmens nav no-ņemts, atvienojiet sveces uzvāzni.
!UZMANĪBU!
!UZMANĪBU!
!UZMANĪBU!
Pārbaudiet, vai asmens zobu izlocīšana ir apmē-ram 1 mm un noregulējiet to, ja nepieciešams, arknaibļu palīdzību.
Vienmērīgi uzasiniet visus zobus ar apaļas vīles(1) ar 5,5 mm diametru palīdzību, izmantojot to,kā parādīts attēlā, un pamīšus apstrādājot zobuskreisajā un labajā pusē. 
Zoba profilu nedrīkst mainīt.
Asmens nav apgriežams,tādējādi, tas jāizmanto tikai no vienas puses.
Asmeni nedrīkst labot, tas ir jānomaina, kadparādās plīšanas pazīmes vai ja ir pārsniegtaasināšanas robeža.
ĀRKĀRTĒJA TEHNISKĀ  APKOPE
Visas tehniskās apkopes darbības, kuras naviekļautas šajā rokasgrāmatā, drīkst veikt tikai vie-tējais izplātītājs.
Ja darbības veic neatbilstošajās darbnīcās vai toveic nekvalificēts personāls, tas noved pie visuveidu garantiju spēka zaudēšanas.
UZGLABĀŠANA
Pēc darba pabeigšanas rūpīgi notīriet mašīnu noputekļiem un atgriezumiem, salabojiet vai nomai-niet bojātas daļas.
Mašīna jāuzglabā sausā, no nelabvēlīgiem laikaapstākļiem aizsargātā vietā un ar pareiziuzstādītu sliedes aizsargvāku.
ILGSTOŠA UZGLABĀŠANA
Ja ir paredzēts, ka mašīnanetiks lietota ilgāk par 2 - 3 mēnešiem, ir jāveicdažas darbības, lai izvairītos no grūtībām mašīnaslietošanas atsākšanas laikā un no dzinēja perma-nentiem bojājumiem.
SVARĪGI
!UZMANĪBU!
TEHNISKĀ APKOPE UN UZGLABĀŠANA15LV 
						

							• Uzglabāšana
Pirms mašīnas novietošanas uzglabāšanā:
– Iztukšojiet degvielas tvertni.– Iedarbiniet dzinēju un darbiniet to minimāloapgriezienu režīmā līdz apstāšanas, lai tiktupatērēta visa tvertnē palikusī degviela.– Ļaujiet dzinējam atdzist un noņemiet sveci.– Ielejiet sveces atverē vienu tējkaroti jaunaseļļas.– Pavelciet dažas reizes iedarbināšanas rokturi,lai izkliedētu eļļu cilindrā.– Uzstādiet sveci atpakaļ, virzulim jābūtaugstākajā maiņas punktā (to var redzēt caursveces atveri, kas atbilst virzuļa maksimālajaigaitai).
• Lietošanas atsākšana
Atsākot mašīnas lietošanu:
– Noņemiet sveci.– Pavelciet dažas reizes iedarbināšanas rokturi,lai novāktu eļļas pārpalikumu.– Pārbaudiet sveci, kā aprakstīts nodaļā "Svecespārbaude".– Sagatavojiet mašīnu, kā norādīts nodaļā"Sagatavošanās darbam".
16TEHNISKĀ APKOPE UN UZGLABĀŠANA / TRAUCĒJUMU NOVĒRŠANALV
9. TRAUCĒJUMU NOVĒRŠANA
1)Dzinēju nevariedarbināt, vai tasnepaliek darbastāvoklī
2)Dzinēju variedarbināt, bet tam irzema jauda
3)Dzinējs darbojasnevienmērīgi vai zemslodzes tas zaudējaudu
4)Dzinējam irpārmērīga dūmainība
– Nepareiza iedarbināšanas procedūra
– Svece ir netīra vai attālums starpelektrodiem nav pareizs
– Gaisa filtrs ir aizsprostots
– Karburācijas problēmas
– Gaisa filtrs ir aizsprostots
– Karburācijas problēmas
– Svece ir netīra vai attālums starpelektrodiem nav pareizs
– Karburācijas problēmas
– Nepareizs maisījuma sastāvs
– Karburācijas problēmas
– Sekojiet norādījumiem(sk. 6. nodaļu)
– Pārbaudiet sveci (sk. 8. nodaļu)
– Notīriet un/vai nomainiet filtru(sk. 8. nodaļu)
– Sazinieties ar vietējo izplātītāju
– Notīriet un/vai nomainiet filtru(sk. 8. nodaļu)
– Sazinieties ar vietējo izplātītāju
– Pārbaudiet sveci (sk. 8. nodaļu)
– Sazinieties ar vietējo izplātītāju
– Sagatavojiet maisījumu saskaņāar norādījumiem (sk. 5. nodaļu)
– Sazinieties ar vietējo izplātītāju
KĻŪME IESPĒJAMS CĒLONIS RISINĀJUMS 
						

							Dzinējs .................................. 2 taktu ar gaisdzesiCilindru apjoms / JaudaMod. 29 - 29D ....................... 25,6 cm3/ 0,8 kWMod. 35 - 35D ....................... 32,6 cm3/ 1,0 kWMod. 43 - 43D ....................... 42,7 cm3/ 1,3 kWDzinēja griešanās ātrums minimālajā režīmāMod. 29 .............. 2800-3000 apgriezieni/minūtēMod. 35 - 43 ...... 2600-2800 apgriezieni/minūtēMaksimālais dzinēja griešanās ātrumsMod. 29 .......... 10000-10400 apgriezieni/minūtēMod. 35 - 43 .. 10200-10600 apgriezieni/minūtēMaksimālais instrumenta griešanās ātrumsMod. 29 ....................... 7900 apgriezieni/minūtēMod. 35 - 43 ............... 8000 apgriezieni/minūtēSvece ............................................ NGK BPMR8YMaisījums ............ Benzīns: Eļļa 2 taktu dzinējiem= 50:1 = 2%
Tvertnes tilpumsMod. 29 ................................................ 600 cm3
Mod. 35 ................................................ 800 cm3
Mod. 43 ................................................ 900 cm3
Maksimālais pieļaujamais asmeņu diametrsAsmens ar 3 smailēm ........................Ø255 mmAsmens ar 4 smailēm ........................Ø255 mmZāģveida asmensModeļi “MONO” (izņemot Mod. 29)un “DUPLEX” .................................Ø255 mmMasa 1)
Modeļi “MONO” ..................... no 5,7 līdz 6,1 kgModeļi “DUPLEX” ................... no 6,8 līdz 8,7 kg
1)Masa saskaņā ar normu ISO 11806 (bez degvie-las, griezējierīcēm un aizsargiem)
Fonometriskie mērījumi un vibrācija
Modelis ............................................ 29 29D 35 35D 43 43D
Trokšņa līmenis pie operatora auss (EN 22868) dB(A)
ar stieples turēšanas galviņu .......... 95 94 96 96 96 96
ar asmeni ar 4 smailēm  ................... 91 92 92 93 92 93
No priekšējā roktura rokai nododama vibrācija (“MONO”) (ISO 22867) m/sec2
ar stieples turēšanas galviņu  ........... 7,2 – 6,5 – 6,5 –
ar asmeni ar 4 smailēm  ................... 7,2 – 6,4 – 6,4 –
No aizmugurējā roktura rokai nododama vibrācija (“MONO”) (ISO 22867) m/sec2
ar stieples turēšanas galviņu  ........... 5,6 – 8,5 _ 8,5 –
ar asmeni ar 4 smailēm  ................... 6,0 – 7,5 – 7,5 –
No kreisā roktura rokai nododama vibrācija (“DUPLEX”) (ISO 22867) m/sec2
ar stieples turēšanas galviņu  ........... – 5,1 – 5,3 – 5,3
ar asmeni ar 4 smailēm  ................... – 4,0 – 5,5 – 5,5
No labā roktura rokai nododama vibrācija  (“DUPLEX”) (ISO 22867) m/sec2
ar stieples turēšanas galviņu  ........... – 7,8 – 5,3 – 5,3
ar asmeni ar 4 smailēm  ................... – 4,5 – 4,9 – 4,9
TEHNISKIE DATI17LV
10. TEHNISKIE DATI 
						

							18