GGP Italy SPA Portable Hedg Trimmer 171501103 0 HTM60 75 Operators Manual

							VARNOSTNA NAVODILA5SL
strmih terenih, ki ne zagotavljajo stabilnosti operaterja med delom;– ne uporabljajte nestabilnih lestev in ploščadi;– nikoli ne tecite, temveč hodite in bodite pozor-ni na nepravilnosti terena ter na morebitneovire.4) Stroj trdno blokirajte ob tla in s prosto rokovžgite motor: – motor vžgite vsaj 3 metre stran od mesta, kjerste polnili gorivo;– preverite, da v delovnem območju stroja nidrugih oseb;– dušilca oziroma izpušnih plinov ne usmerjajtev vnetljive materiale.5) Ne spreminjajte nastavitev motorja in ga nesilite v pretirano število vrtljajev.6) Preverite, da je minimum stroja nastavljentako, da ne omogoča vrtenja rezil in da se motorpo vsakem pospešku hitro vrne na minimum.7) Pazite na močne udarce rezil ob tujke in namorebitno izmetanje materialov zaradi vrtenjarezil.8) Ustavite motor:– vedno, kadar pustite stroj brez nadzora; – preden nalijete gorivo.  9) Ugasnite motor in iztaknite kabel svečke:– pred pregledovanjem, čiščenjem ali delom nastroju;– potem, ko ste naleteli na tujek. Preverite more-bitne poškodbe in izvedite potrebna popravilapred ponovno uporabo stroja;– ob nenormalnem vibriranju stroja: v tem pri-meru takoj poiščite razlog vibracij in ga odpra-vite;– ko stroja ne uporabljate.  
D) VZDRŽEVANJE IN SKLADIŠČENJE 
1) Vijaki in matice morajo ostati priviti, da bo stroj zagotovo vedno deloval v varnih pogojih. Rednovzdrževanje je bistvenega pomena za varnost inza ohranjanje dobrega delovanja motorja.2) Stroja z bencinom v rezervoarju ne shranjujtev prostoru, kjer bi lahko bencinski hlapi dosegliplamen, iskrico ali močan vir toplote.3) Preden stroj postavite v katerikoli prostor,morate najprej počakati, da se motor ohladi.4) Za zmanjšanje tveganje požara morate paziti,da so motor, izpušni dušilec in mesto shranje-vanja vedno čisti, brez ostankov vejic, listov aliodvečne masti; posod z odrezanim materialomne puščajte v zaprtem prostoru.5) V primeru, da je treba rezervoar izprazniti,morate to opraviti na prostem in ko je motor hla- 
den. 6) Za vsak poseg na rezilni napravi si nadenitedelovne rokavice.7) Skrbite za nabrušenost rezil. Vse operacije vzvezi z rezili zahtevajo specifično usposobljenostin uporabo ustrezne opreme; iz varnostnih razlo-gov vam svetujemo, naj jih opravijo v specializi-ranem centru.8) Iz varnostnih razlogov nikoli ne uporabljajtestroja z obrabljenimi ali poškodovanimi deli. Izvarnostnih razlogov morajo biti poškodovani delizamenjani in nikoli popravljeni. Uporabljajtesamo originalne rezervne dele. Drugačni delilahko poškodujejo stroj in škodijo vaši varnosti.9) Stroj shranjujte stran od dosega otrok! 
E) PREVOZ IN PREMEŠČANJE 
1) Vsakokrat, ko je treba premeščati ali prevaža- ti stroj, morate:– ugasniti motor, počakati, da se rezila ustavijoin odklopiti kapico svečke;– namestiti zaščito rezil;– zagrabiti stroj izključno za ročaje in obrnitirezila v nasprotno smer hoda.2) Ko prevažate stroj na motornem vozilu, gamorate postaviti tako, da ne predstavlja nevar-nosti za nikogar in ga trdno pritrditi, s čimerboste preprečili njegovo prevrnitev, morebitnopoškodovanje in uhajanje goriva. 
F) KAKO BEREMO PRIROČNIK 
V priročniku so deli, ki vsebujejo posebno pomembne informacije, označeni z različnimibesedami, ki imajo naslednji pomen: 
ali 
Nudi podrobnosti ali druga dejstva, ki dopolnjujejo prej omenjene nasveteza preprečevanje poškodb stroja ali drugeškode. 
V primeru neupoštevanja, so možne osebne poškodbe ali poškodbetretjih oseb. 
V primeru neupoštevanja, so možne hude osebne poškodbe ali poškod-be tretjih oseb, obstaja tudi nevarnost smrti.
NEVARNOST!
POZOR!
POMEMBNO
OPOMBA 
						

							6PRIPRAVA NA DELOSL
PREGLED STROJA 
Pred začetkom dela je treba:
– Preveriti, da na stroju in rezilu ni popuščenih vijakov;– preglejte, da so rezila nabrušena in nepoško-dovana;– preglejte, da je zračni filter čist;– preglejte, da so zaščite dobro pritrjene in daučinkovito delujejo;– preglejte pritrjenost ročajev. 
PRIPRAVA MEŠANICE 
Ta stroj je opremljen z dvotaktnim motorjem, ki za svoje delovanje potrebuje mešanico iz benci-na in olja za mazanje. 
Uporaba samega bencina poškoduje motor in predstavlja razveljavitevgarancije. 
Za ohranjanje učinkovitosti in zagotavljanje dolge življenjske dobe mehan-skih delov uporabljajte samo kvalitetna goriva inmazila. 
¤ Značilnosti bencina 
Uporabljajte samo bencin brez svinca (neosvin- čeni) s številom oktanov, ki ne sme biti manjšeod 90 N.O. 
Če neosvinčeni bencin hra- nite več kot 2 meseca v posodi, se na dnu nabe-rejo usedline. Vedno uporabljajte sveži bencin! 
¤ Značilnosti olja 
Uporabljajte samo visokokakovostno sintetično olje, specifično za dvotaktne motorje. 
Pri vašem prodajalcu so na razpolago olja, ki so posebej narejena za ta tip motorja in zagotavlja-jo visoko stopnjo zaščite. 
Uporaba teh olj omogoča pripravo 2% mešani- ce, sestavljene iz 1 dela olja na vsakih 50 delovbencina.
POMEMBNO
POMEMBNO
POMEMBNO
Če nimate na razpolago ustreznega olja, lahkouporabite mineralno olje za mazanje (razreda FAali FB); v tem primeru pripravite 4% mešanico,sestavljeno iz 1 dela olja na vsakih 25 delov ben-cina. 
¤ Priprava in shranjevanje mešanice 
Bencin in mešanica sta vnetljiva! – Bencin in mešanico shranjujte v homologi-ranih posodah za goriva, na varnih mestih,stran od virov toplote ali prostih plamenov.– Posod ne puščajte v bližini otrok.– Med pripravo mešanice ne kadite in ne vdi-havajte bencinskih hlapov. 
Tabela prikazuje količino bencina in olja za pri- pravo mešanice glede na uporabljeno vrsto olja. 
Za pripravo mešanice: 
– V homologirano posodo nalijte približno polo- vico potrebne količine bencina.– Dodajte vse olje, kot določa tabela.– Prilijte preostanek bencina.– Zaprite zamašek in močno pretresite. 
Mešanica je podvržena staranju. Ne pripravljajte prevelikih količin meša-nice, da preprečite nastanek usedlin. 
Posode z mešanico in ben- cinom shranjujte ločeno in jih dobro označite, dav trenutku uporabe ne bi prišlo do zamenjave.
POMEMBNO
POMEMBNO
NEVARNOST!
4. PRIPRAVA NA DELO
Bencin Sintetično olje Mineralno olje 2 taktno razreda FA - FB
litrov litrov cm3litrov cm3
1 0,02200,0440
2 0,04400,0880
3 0,06600,12120
5 0,10 100 0,20 200
10 0,20 200 0,40 400 
						

							PRIPRAVA NA DELO / VŽIG - UPORABA - ZAUSTAVITEV MOTORJA7SL
Občasno očistite posode za bencin in mešanico ter tako odstranite more-bitne usedline. 
DOLIVANJE GORIVA 
Med dolivanjem ne kadite in ne vdihavajte bencinskih hlapov. 
Pazljivo odprite zamašek posode, saj je lahko pod pritiskom. 
Pred dolivanjem: 
– Močno pretresite posodo z mešanico.
POZOR!
NEVARNOST!
POMEMBNO– Stroj postavite na ravno površino v stabilen položaj in zamašek rezervoarja naj bo zgoraj.– Očistite zamašek rezervoarja in njegovo okoli-co; tako med dolivanjem umazanija ne boprišla v notranjost rezervoarja.– Pazljivo odprite zamašek rezervoarja, da se bopritisk v notranjosti postopoma sprostil. Pridolivanju si pomagajte z lijem in rezervoarja nenapolnite do roba. (Slika 1). 
Vedno zaprite zamašek rezervoarja in ga privijte do konca. 
Takoj očistite vsako sled mešanice s stroja ali tal in ne vžigajte motor-ja, dokler bencin popolnoma ne izhlapi.
POZOR!
POZOR!
2. 7-10 krat narahlo pritisnite na bučko (2) na vbrizgalki, dokler gorivo ne steče iz iztopnecevi.3. Komando ročico zaganjača (3) zavrtite v polo-žaj «START».4. Stroj trdno držite na tleh, pri čemer z eno rokodržite ročaj, da med vžiganjem ne boste zgu-bili nadzora. 
Če stroja ne držite trdno, lahko sunek motorja ob vžigu povzroči, daoperater izgubi ravnotežje ali pa potisne rezi-lo proti oviri ali samem operaterju. 
5. Ročaj zaganjalnika počasi potegnite za 10 - 15 cm, da začutite rahel odpor, nato pa nekaj-krat dodatno potegnite, da zaslišite prvepoke. 
Ta stroj je opremljen s si- stemom »Easy Start« za zagon, ki je drugačen inlažji od ostalih tradicionalnih metod. Ta sistemzmanjša napor, ki je sicerr potreben za zagon. Za
POMEMBNO
POZOR!
VŽIG MOTORJA 
Motor vžgite vsaj 3 metre stran od mesta, kjer ste dolivali gorivo. 
Preden vžgete motor:
– Stroj stabilno postavite na tla. – Snemite zaščite rezila.– Preverite, da se rezilo ne dotika tal ali drugihpredmetov.– Preverite, da je ročaj blokiran v sredinskempoložaju (samo HTM 60). 
¤ Vžig hladnega motorja 
Z vžigom "na hladno" je mišljen vžig, opravljen po vsaj 5 minutah odustavitve motorja ali po dolivanju goriva. 
Za vžig motorja (Slika 2):
1. Potisnite stikalo (1) v položaj «I».
OPOMBA
POZOR!
5. VŽIG - UPORABA - ZAUSTAVITEV MOTORJA 
						

							žico je treba potegniti le toliko, da zaslišite motor, ki se začenja zaganjati, niso pa potrebnisunkoviti potegi, ker žica med sprožanjem nedaje velikega upora.  
Vrvice ne potegnite do kon- ca, da se ne bi pretrgala, ne spustite je, da pro-sto teče, ampak jo sproščajte postopoma, dapreprečite njeno nekontrolirano vračanje v prvot-ni položaj . 
6. Postopoma popustite gumb (4) zaganjalne žice; žica naj se pazljivo vrne v svoje ležišče.7. Komandno ročico zaganjača (3) postavite vpoložaj «RUN». 
Ročica zaganjača (3) se ob aktiviranju ročice (5) plina avtomatsko vrne vpoložaj «RUN». 
8. Motor naj se vsaj 1 minuto vrti pri najnižjih vrtljajih; šele nato pospešite na največje števi-lo vrtljajev. 
Če gumb (4) zaganjalne ži- ce zaporedoma aktivirate, pri čemer je komand-na ročica zaganjača (3) v položaju «START», selahko motor prevplini, kar povzroči težave pri vži-ganju. 
Če pride do prevplinjenega motorja, odmontiraj- te svečko in narahlo povlecite gumb (5) zaganjel-ne žice, s čimer boste odstranili presežek goriva;nato osušite elektrode na svečki in jo ponovnonamestite na motor. 
¤ Vžig ob segretem motorju 
Za vžig ob segretem motorju (nemudoma po ustavitvi motorja) upoštevajte točke 1 - 4 - 5 - 6prejšnjega postopka. 
UPORABA MOTORJA (Slika 3) 
Hitrost rezilne naprave uravnavamo z ročico (1) plina, ki se nahaja na zadnjem ročaju (2). 
To ročico je mogoče aktivirati le ob istočasnem pritisku varnostne ročice (3).
POMEMBNO
OPOMBA
POMEMBNO
Motor prenese rezila v gibanje preko centrifugal-ne sklopke, ki prepreči, da se rezila premikajo, koje motor na minimumu. 
Ne uporabljajte stroja, če se rezilna enota premika, ko je motor na min-imumu; v tem primeru se morate posvetovatiz vašim prodajalcem. 
Pravilno delovno hitrost dosežete, ko je ročica plina (1) pritisnjena do konca. 
V prvih 6-8 urah dela stroja ne uporabljajte motorja na najvišjih vrtljajih. 
ZAUSTAVITEV MOTORJA (Slika 4) 
Za ustavitev motorja:
– Spustite ročico plina (1) in pustite delovati mo- tor na minimalnih vrtljajih za kakšno sekundo.– Potisnite stikalo (2) v položaj «O». 
Ko je plin na minimumu, morate počakati nekaj sekund, da se rezilaustavijo.
POZOR!
POMEMBNO
POZOR!
8VŽIG - UPORABA - ZAUSTAVITEV MOTORJASL 
						

							UPORABA STROJA9SL
Za spoštovanje ljudi in okolja: 
– Pazite, da s svojim delom ne motite drugih. – Natančno upoštevajte lokalne predpise za uničenje odpadnih materialov po rezanju.– Natančno upoštevajte lokalne predpise zauničenje olj, bencina, obrabljenih delov alikateregakoli elementa, ki ima velik učinekna okolje. 
Med delom nosite ustrez- no obleko. Vaš prodajalec vam lahko nudi in-formacije o najbolj ustreznih zaščitnih mate-rialih, ki vam zagotavljajo varno delo. 
NASTAVITEV ROČAJA (Slika 5) (samo HTM 60) 
Zadnji ročaj (1) lahko nastavite v 5 različnih polo- žajev glede na rezilno napravo, kar vam omo-goče lažje urejanje živih mej. 
Ročaj morate nastaviti ob ugasnjenem motorju. 
– Povlecite za ročico za odblokiranje (2). – Zadnji ročaj (1) zavrtite v željen položaj.– Preden uporabite stroj, se prepričajte, da se je ročica za odblokiranje (2) v celoti vrnila v svojeležišče in da je zadnji ročaj stabilen. 
Med delom mora biti zad- nji ročaj vedno v vertikalnem položaju, neglede na položaj rezilne naprave (3). 
NAČIN REZANJA 
Med rezanjem morate stroj vedno trdno držati z obema rokama.
POZOR!
POZOR!
POZOR!
POZOR!
Če se med delom rezila blokirajo ali se zapletejo v veje žive meje, ta-koj ustavite motor. 
Bolje je, da najprej porežete obe vertikalni strani žive meje in se šele nato lotite zgornje strani. 
¤ Verikalno rezanje (Slika 6) 
Rez opravite z gibom v loku od spodaj navzgor, pri čemer držite rezilo čimdlje od vašega telesa. 
¤ Horizontalno rezanje (Slika 7) 
Najboljše rezultate dosežete z nekoliko nagnje- nim rezilom (5˚ - 10˚) v smeri rezanja, z gibom vloku ter s počasnim in stalnim napredovanjem,predvsem v primeru zelo gostih živih mej. 
MAZANJE REZIL MED DELOM 
Če se rezilna naprava med delom pregreje, je treba namazati površino v notranjosti rezil. 
To operacijo morate izve- sti ob ugasnjenem motorju in ob ustavljenihrezilih. 
KONEC DELA 
Ob koncu dela:
– Ustavite motor, kot je bilo prej opisano (5. pogl.). – Počakajte, da se rezila ustavijo in namontirajtezaščito.
POZOR!
POZOR!
6. UPORABA STROJA 
						

							10VZDRŽEVANJE IN SHRANJEVANJESL
Za ohranjanje originalne učinkovitosti in varne uporabe stroja tudi v prihodnje, je bistvenegapomena pravilno vzdrževanje. 
Med operacijami vzdrže- vanja: – odklopite kapico svečke.– Počakajte, da se motor dovolj ohladi.– Pri operacijah, ki se nanašajo na rezila,uporabljajte zaščitne rokavice. – Zaščite rezil morajo biti vedno namontira- ne, razen v primerih posegov na samih rezi-lih.– Olj, bencina ali drugega onesnažujočegamateriala ne odlagajte v okolje. 
ČIŠČENJE MOTORJA IN DUŠILCA 
Za zmanjšanje tveganja požara redno čistite rebra valja s komprimiranim zrakom in odstrani-te vejice, liste ali druge ostanke z območjadušilca. 
ČIŠČENJE ZRAČNEGA FILTRA 
Čiščenje zračnega filtra je bistvenega pomena za dobro delovanje in dolgoživljenjsko dobo stroja.  
Čiščenje opravite na vsakih 8-10 ur dela. 
Za čiščenje filtra (Slika 8):
– Odvijte vijak (1), snemite pokrov (2) in filtrirni element (3). – Narahlo udarite po filtrirnem elementu (3), da odstranite umazanijo, očistite ga z nizkotlač-nim komprimiranim zrakom. 
Filtrirnega elementa (3) ne smete nikoli umiti in ga morate vedno zamenjati,če je preveč umazan ali poškodovan. 
– Ponovno namestite filtrirni element (3) in pokrov (2) ter do konca privijte vijak (1).
POMEMBNO
POMEMBNO
POZOR!
FILTER GORIVA 
V notranjosti rezervoarja se nahaja filter, ki pre- prečuje umazaniji, da bi prišla v motor. 
Svetujemo vam, da enkrat na leto zamenjajte fil- ter pri vašem prodajalcu. 
PREGLED ZAMAŠKA REZERVOARJA (Slika 9) 
Slabo delovanje zračnika zamaška rezervoarja preprečuje gorivu, da bi prišlo do vplinjača, karpovzroči težave pri vžigu in med uporabo mo-torja. 
– Preglejte in vzdržujte čisto odprtino zračnika (1).– Preverite, da sta cev (2) in ventil (3) pravilnonameščena, kot je prikazano: 
a) spodnji del ventila (3) mora biti trdno pritr- jen v utor na zamašku; 
b) končni del cevi (2)  mora biti pritrjen na izbočeni del na spodnjem delu ventila. Cevne sme biti deformirana ali popuščena. 
PREGLED SVEČKE 
Občasno demontirajte in očistite svečko ter odstranite morebitne usedline s kovinsko ščetko. 
Preglejte in nastavite pravilno razdaljo med elek- trodami (Slika 10). 
Ponovno namontirajte svečko in jo s priloženim ključem privijte do konca. 
V primeru pregorenih elektrod ali poškodovane- ga izolatorja in v vsakem primeru na vsakih 100ur delovanja zamenjajte svečko z drugo z analo-gnimi značilnostmi. 
NASTAVITEV UPLINJAČA 
Uplinjač je tovarniško nastavljen tako, da v vsaki situaciji omogoča doseganje najboljšega učinka,ob minimalni emisiji škodljivih plinov, v skladu zveljavnimi predpisi.
7. VZDRŽEVANJE IN SHRANJEVANJE 
						

							VZDRŽEVANJE IN SHRANJEVANJE11SL
V primeru slabega delovanja najprej preverite, če so rezila delno blokirana ali deformirana, šelenato naj vam vaš prodajalec pregleda uplinjač inmotor. 
¤ Nastavitev minimuma 
Ko je motor na minimu- mu, se rezilna enota ne sme premikati. Če serezilna enota premika, ko je motor na minim-mu, se morate posvetovati z vašim prodajal-cem, da vam bo pravilno nastavil motor. 
MAZANJE REDUKTORJA (Slika 11) 
Po vsakih 20 urah dela obnovite stanje s spe- cialno mastjo z molibdenovim disulfidom, ki jovbrizgate v mazalno napravo (1). 
NASTAVITEV REZIL 
Rezila so podvržena postopni obrabi, ki se izka- zuje s poslabšanjem reza zaradi čezmernegahoda. 
Nastavitev opravite ob ugasnjenem motorju in ob ustavljenih rezilih. 
Za nastavitev (Slika 12): 
– Popustite matice (1). – Natančno očistite prah in ostanke iz rež (2) navijakih (3). – Privijte vijake (3) do konca, vendar jih ne fiksi-rajte in jih nato odvijte za 1/4 - 1/2 obrata.– Zatisnite obe matici (1).– Namažite rezila.– Vžgite motor in ga približno 1 minuto pustite delovati na najvišjih vrtljajih.– Ustavite motor, počakajte, da se rezila ustavijo in se jih poskusite dotakniti z roko; če je njiho-va temperatura taka, da omogoča dotik, po-meni, da je nastavitev pravilna. – Če so rezila prevroča, nekoliko popustite mati-ce (1) in vijake (3) ter ponavljajte preskus, do-kler ne dosežete zadovoljivega stanja.
POZOR!
POZOR!
Preden začnete z delom, vedno preverite, da so matice (3) privite dokonca. 
BRUŠENJE REZIL 
Rezila je potrebno nabrusiti, ko se zmanjša učinkovitost rezanja in ko se veje pogosto za-gozdijo. 
Obrabljenega rezila ne smete nikoli brusiti; zamenjajte ga. 
Svetujemo vam, naj bruše- nje opravi vaš prodajalec, ki ima ustrezno opre-mo in potrebno znanje. 
V primeru, da morate nabrusiti rezila, uporabite fino pilo in upoštevajte naslednja navodila (Slika13): 
– Pilo (1) položite na rezilni rob (2) pod kotom 45˚ in nadaljujte z gibom od zgoraj proti rezilnemrobu. – Pila naj deluje le med premikanjem naprej; napoti nazaj jo dvignite.– Odstranjujte zelo majhno količino materiala.– Odstranite vso pleno s pomočjo brusilnegakamna. – Odstranite vsakršno sled piljenja in namažite rezila z mastjo, preden jih ponovno namonti-rate. 
IZREDNI POSEGI 
Vsako operacijo vzdrževanja, ki ni opisana v tem priročniku, mora opraviti vaš prodajalec. 
Zaradi operacij, opravljenih v neustreznih struk- turah ali s strani neusposobljenih oseb, se raz-veljavi garancija. 
SHRANJEVANJE 
Na koncu dela vedno natančno očistite prah in ostanke s stroja, popravite ali zamenjajte okvar-jene dele in namažite rezila, s čimer boste pre-prečili rjavenje.
POMEMBNO
POZOR!
POZOR! 
						

							Stroj shranjujte v suhem prostoru, na varnem; zaščita rezil mora biti pravilno namontirana. 
DALJŠE OBDOBJE NEUPORABE 
Če stroja ne nameravate uporabljati za več kot 2 - 3 mesece, je treba o-praviti nekaj dejanj, s katerimi se boste izognilitežavam ob ponovni uporabi stroja ali trajnimpoškodbam motorja. 
¤ Skladiščenje 
Preden stroj shranite:
– Spraznite rezervoar za gorivo. – Vžgite motor in pustite ga, naj dela na mini-mumu, dokler se ne ustavi; tako bo porabil vsepreostalo gorivo v uplinjaču.
POMEMBNO
– Pustite motor, da se ohladi in nato odstranite svečko. – V odprtino svečke nalijte eno žličko olja (nove- ga) za dvotaktne motorje. – Večkrat povlecite zaganjalno žico; ta operacijaoskrbi valj z oljem. – Namestite nazaj svečko z batom na zgornjimrtvi točki (vidno iz odprtine svečke), ko je batna maksimumu). 
¤ Ponovna uporaba 
Ko nameravate ponovno uporabiti stroj:
– Odstranite svečko. – Nekajkrat povlecite zaganjalno žico in tako odstranite odvečno olje. – Preglejte svečko, kot je opisano v poglavju“Pregled svečke”.– Pripravite stroj tako, kot je opisano v poglavju“Priprava na delo”. 
12 VZDRŽEVANJE IN SHRANJEVANJE / UGOTAVLJANJE OKVARSL
8. UGOTAVLJANJE OKVAR
NAPAKA VERJETNI VZROK ODPRAVA 
1) Motor se ne vžge ali se po vžigu ugaša 
2) Motor se vžge, vendar nima dovoljmoči 
3) Motor deluje nepravilno in obobremenitvi nimamoči 
4) Iz motorja se prekomerno kadi 
– Nepravilen postopek vžiga 
– Umazana svečka ali nepravilna razdalja med elektrodami 
– Zamašen zračni filter 
– Problemi z uplinjevanjem
– Zamašen zračni filter
– Problemi z uplinjevanjem
– Umazana svečka ali nepravilna razdalja med elektrodami 
– Problemi z uplinjevanjem 
– Napačna sestava mešanice
– Problemi z uplinjevanjem 
– Sledite navodilom (glej 5. pogl.) 
– Preglejte svečko (glej 7. pogl.) 
– Očistite in/ali zamenjajte filter (glej 7. pogl.) 
– Posvetujte se z vašim prodajalcem 
– Očistite in/ali zamenjajte filter  (glej 7. pogl.) 
– Posvetujte se z vašim prodajalcem 
– Preglejte svečko (glej 7. pogl.)
– Posvetujte se z vašim prodajalcem
– Mešanico pripravite po navodilih (glej 4. pogl.) 
– Posvetujte se z vašim prodajalcem 
						

							TEHNIČNI PODATKI13SL
MODEL............................................................................HTM 60 HTM 75
Prostornina motorja.................................................. cm325,4 25,4
Moč ........................................................................ kW 0,8 0,8
Svečka ........................................................................... NGK BPMR6A NGK BPMR6A 
Razmerje bencin : olje ................................................... 50 : 1 50 : 1
Prostornina rezervoarja ........................................ litrov 0,5 0,5
Dolžina reza ........................................................... mm 550 700 
Zvočni pritisk (skladno z EN 27917) ................... dB(A) 90,5 91
Nivo vibracij .......................................................... m/s22,5 - 5,4 7,4 - 6,0
Masa ........................................................................ kg 5,7 5,4
9. TEHNIČNI PODATKI 
						

							14SL