GGP Italy SPA Portable Hedg Trimmer 171501103 0 HTM60 75 Operators Manual

							FORBEREDELSE TIL ARBEIDET / OPPSTART - BRUK - STANS AV MOTOREN7NO
Rengjør med jevne mellom- rom beholderne med bensin og drivstoffblandingfor å fjerne eventuelle avsetninger. 
PÅFYLLING AV DRIVSTOFF
Ikke røyk under påfylling, og unngå å inhalere bensindamp. 
Åpne lokket på kannen med forsiktighet, da det kan ha oppstått trykkpå innsiden. 
Før påfylling: 
– Rist kannen med drivstoffblandingen godt.
ADVARSEL!
FARE!
VIKTIG– Sett maskinen i en stabil posisjon på et flatt underlag, med bensinlokket opp.– Rengjør bensinlokket og området rundt for åunngå at urenheter følger med under påfylling.– Åpne bensinlokket med forsiktighet for å slip-pe ut trykket gradvis. Foreta påfyllingen vedhjelp av en trakt, og unngå å fylle opp tankenhelt til randen (Fig. 1). 
Sett alltid på igjen ben- sinlokket, og skru det helt fast. 
Tørk umiddelbart opp eventuelle drivstoffrester som måtte ha blittsølt på maskinen eller på bakken, og ikkestart opp motoren før bensindampen eroppløst.
ADVARSEL!
ADVARSEL!
2. Trykk forsiktig 7-10 ganger på primeren (2), helt til drivstoff kommer ut av luftslangen.3. Vri starterens (3) kontrollspak til posisjonen«START».4. Hold maskinen godt fast til bakken med enhånd på håndtaket for ikke å miste kontrollenunder oppstart. 
Dersom maskinen ikke holdes godt fast, kan rykket i motoren fåbrukeren til å miste likevekten, eller bevegebladet mot en hindring eller mot brukerenselv. 
5. Dra langsomt startsnora 10-15 cm ut, helt til du merker en viss motstand, og dra deretterbestemt noen ganger ekstra helt til du merkerde første motorlydene 
Denne maskinen er utstyrt med et startsystem kalt Easy Start, som gjøroppstart av motoren annerledes og enklere enntradisjonelle metoder. Dette systemet redusereranstrengelsene som er nødvendige for å starte
VIKTIG
ADVARSEL!
OPPSTART AV MOTOREN 
Oppstart av motoren må finne sted i en distanse av minst 3 meter frastedet der påfylling av drivstoff fant sted. 
Før motoren startes:
– Sett maskinen i en stabil posisjon på bakken. – Fjern beskyttelsen av bladet.– Forviss deg om at bladet ikke berører bakkeneller andre objekter.– Forviss deg om at håndtaket er blokkert i sen-tral posisjon (kun HTM 60). 
• For oppstart
Med “kaldstart” menes en oppstart som foretas minst 5 minutter etter atmotoren er stanset, eller etter påfylling av driv-stoff. 
Før motoren startes  (Fig. 2):
1. Skyv bryteren (1) i posisjon «I».
MERK
ADVARSEL!
5. OPPSTART - BRUK - STANS AV MOTOREN 
						

							opp. Det er kun nødvendig å dra så mye i snora som nødvendig for å høre at motoren begynner ågå i gang, uten å måtte rykke hardt i snora, dadenne ikke gjør sterk motstand ved bevegelse. 
For å unngå å ødelegge, ik- ke dra snora ut i hele dens lengde, ikke la dendras langs kanten av hullet der snora kommer ut,og før håndtaket langsomt tilbake idet du unngårat den går inn igjen på ukontrollert vis. 
6. Slipp gradvis håndtaket (4) til startsnora inn igjen for å unngå at den kommer inn på ukon-trollert vis.7. Sett starterens (3) kontrollspak i posisjonen«RUN». 
Startspaken (3) vender auto- matisk tilbake til posisjonen «RUN» så snart gas-spaken (5) settes i bevegelse. 
8. La motoren gå på tomgang i minst 1 minutt innen du akselererer til maksimalt antallomdreininger. 
Hvis håndtaket (4) til starts- nora blir dratt i gjentatte ganger mens starterens(3) kontrollspak er i posisjonen «START», kanmotoren få for mye bensin i forbrenningskamme-ret og gjøre det vanskelig å foreta oppstart 
I tilfelle det er for mye bensin i forbrenningskam- meret, demonter tennpluggen og dra varsomt ihåndtaket (5) til startsnora for å fjerne overflødigdrivstoff, tørk deretter tennpluggens elektroderog monter den på motoren igjen. 
• Varmstart 
Ved varmstart (straks etter at motoren er blitt stanset), følg punktene 1 - 4 - 5 - 6 i forrige pro-sedyre. 
BRUK AV MOTOREN  (Fig. 3) 
Skjæreutstyrets hastighet reguleres av gasspa- ken (1) som befinner seg på det bakre håndtaket(2).
VIKTIG
MERK
VIKTIG
Det er kun mulig å bevege denne spaken dersomsikkerhetsspaken (3) trykkes inn samtidig. 
Bevegelsen overføres fra motoren til bladet ved hjelp av en sentrifugalclutch som forhindrer bla-dets bevegelse når motoren går på tomgang. 
Ikke bruk maskinen der- som skjæreutstyret beveger seg med moto-ren på tomgang; i dette tilfellet er det nød-vendig å kontakte forhandleren. 
Den korrekte arbeidshastigheten oppnås med gasspaken (1) trykket helt til bunns. 
Unngå å bruke motoren med maksimalt antall omdreininger under maski-nens 6-8 første arbeidstimer. 
STANS AV MOTOREN (Fig. 4) 
Før motoren stanses:
– Slipp gasspaken (1) og la motoren dreie med det minimale antall omdreininger et par sek-under.– Skyv bryteren (2) i posisjon «O». 
Etter å ha satt gassen på minimumsnivå, går det flere sekunder førbladets bevegelse opphører.
ADVARSEL!
VIKTIG
ADVARSEL!
8OPPSTART - BRUK - STANS AV MOTORENNO 
						

							BRUK AV MASKINEN9NO
Av respekt for andre personer og miljøet: 
– Unngå å være et forstyrrende element. – Følg omhyggelig de lokale bestemmelsenefor kasting av materialet som resulterer avskjæringen.– Følg omhyggelig de lokale bestemmelsenefor kasting av oljer, bensin, utslitte deler ogethvert annet miljøskadelig objekt. 
Ta på passende klær un- der arbeidet. Forhandleren kan gi deg infor-masjon om de materialer til forebygging avuhell som er best egnet til å garantere sikker-heten ved arbeidet. 
REGULERING AV HÅNDTAKET (Fig. 5) (kun HTM 60) 
Det bakre håndtaket (1) kan stilles inn på 5 for- skjellige måter i forhold til skjæreutstyret, for åkunne gjennomføre klippingen av hekken påbehageligst mulig vis. 
Reguleringen av hånd- taket må skje med motoren avslått. 
– Dra i spaken for oppheving av blokkeringen (2).– Vri det bakre håndtaket (1) til ønsket stilling.– Før du tar maskinen i bruk, forviss deg om atspaken for oppheving av blokkeringen (2) erhelt tilbake, og at det bakre håndtaket erordentlig stabilt. 
Under arbeidet må det bakre håndtaket alltid være vertikalt, uav-hengig av posisjonen til skjæreutstyret (3). 
MÅTEN Å KLIPPE PÅ 
Under klippingen må maskinen alltid holdes godt fast med beggehender.
ADVARSEL!
ADVARSEL!
ADVARSEL!
ADVARSEL!
Stans straks motoren dersom bladet blokkeres under arbeidet, ellerdet henger seg opp i hekkens grener. 
Det er alltid best å klippe de to vertikale sidene først, og deretter den øverste delen. 
• Vertikal klipping (Fig. 6) 
Klippingen må utføres med en buet bevegelse nedenfra og oppover, mens bladet holdes sålangt som mulig fra kroppen. 
• Horisontal klipping (Fig. 7) 
Det beste resultatet oppnås med bladet i en liten vinkel (5° - 10°) i forhold til skjæreretningen, ogmed en buet bevegelse mens man går langsomtfrem ved konstant hastighet, spesielt dersomhekken er svært tett. 
SMØRING AV BLADET UNDER ARBEIDET 
Dersom skjæreutstyret blir altfor varmt under arbeidet, må bladets indre overflater smøres. 
Motoren må alltid være slått av og med skjærebladene i ro når dettearbeidet gjøres. 
VED ARBEIDETS SLUTT 
Ved arbeidets slutt:
– Stans motoren som angitt ovenfor (kap. 5). – Vent til bladets bevegelse opphører, og monterbeskyttelsen.
ADVARSEL!
ADVARSEL!
6. BRUK AV MASKINEN 
						

							10VEDLIKEHOLD OG LAGRINGNO
Et korrekt vedlikehold er av største viktighet for over tid å opprettholde maskinens opprinneligeeffektivitet og sikkerhet ved bruk. 
Under vedlikeholdsope- rasjonene:– dra ut tennpluggens hette.– Vent til motoren er tilstrekkelig avkjølt.– Bruk beskyttelseshansker under operasjo-ner som har med bladet å gjøre.– La bladets beskyttelse være påmontert,bortsett fra i tilfelle inngrep på selve bladet.– Tøm aldri brukt olje, bensin eller andre for-urensende stoffer i naturen. 
RENGJØRING AV MOTOREN OG AV EKSOSPOTTEN 
For å redusere risikoen for brann, rengjør ofte sylindervingene med trykkluft, og rengjør områ-det rundt lyddemperen for grenrester, løv ogannet avfall. 
RENGJØRING AV LUFTFILTERET 
Rengjøringen av luftfilteret er avgjørende for maskinens varighet og for atden skal fungere ordentlig.   
Rengjøring må foretas for hver 8.-10. arbeidsti- me. 
Rengjøring av filteret (Fig. 8):
– Skru løs skruen (1), fjern lokket (2) og filterele- mentet (3).– Slå forsiktig på filterelementet (3) for å fjerneskitt, og rengjør det om nødvendig med trykk-luft ved lavt trykk. 
Filterelementet (3) må aldri vaskes, og det må alltid skiftes ut dersom der erskadet eller altfor skittent. 
– Sett på igjen filterelementet (3) og lokket (2), og skru igjen skruen (1) ordentlig.
VIKTIG
VIKTIG
ADVARSEL!
FORGASSERFILTER 
På innsiden av tanken finnes det et filter som hindrer urenheter i å komme inn i motoren. 
Det er en fordel å la forhandleren skifte ut dette filteret en gang i året. 
KONTROLL AV BENSINLOKKET (Fig. 9) 
Hvis bensinlokkets lufthull fungerer dårlig, hin- drer det drivstoffet i å nå forgasseren, hvilket girproblemer ved oppstart og under bruk av mo-toren. 
– Kontroller lufthullet og hold det åpent (1). – Forviss deg om at slangen (2) og ventilen (3) erkorrekt montert, slik som vist: 
a) ventilens (3) base må sitte godt fast i åpnin- gen på innsiden av lokket; 
b) enden på slangen (2) må være festet til ut- springet på ventilens base. Slangen må ik-ke være deformert eller slitt. 
KONTROLL AV TENNPLUGGEN 
Demonter og rengjør tennpluggen med jevne mellomrom, og fjern eventuelle avsetninger meden metallbørste. 
Sjekk avstanden mellom elektrodene, og gjen- opprett eventuelt den korrekte avstanden (Fig.10). 
Monter tennpluggen på nytt ved å skru den fast med nøkkelen som følger med. 
Tennpluggen må skiftes ut med en annen med tilsvarende karakteristika dersom elektrodene erbrent eller isolasjonen er slitt, og uansett etterhver 100. times bruk. 
REGULERING AV FORGASSEREN 
Forgasseren er stilt inn hos fabrikken på en slik måte at maksimal ytelse oppnås i enhver bruks-
7. VEDLIKEHOLD OG LAGRING 
						

							VEDLIKEHOLD OG LAGRING11NO
situasjon, med minimale utslipp av giftige gasser, i respekt for gjeldende bestemmelser.I tilfelle dårlig ytelse, kontroller først og fremst atbladet ikke er delvis blokkert eller deformert,innen du henvender deg til forhandleren for enkontroll av motorens forgassing. 
• Regulering av minimum 
Skjæreutstyret må ikke bevege seg med motoren på tomgang. Hvisskjæreutstyret beveger seg med motoren påtomgang, er det nødvendig å kontakte for-handleren for korrekt innstilling av motoren. 
SMØRING AV REDUKSJONSGIRET (Fig. 11) 
Gjenopprett nivået med fett for hver 20. arbeids- time ved å sprøyte spesielt molybden bisulfidsmørefett inn i smørekoppen (1). 
REGULERING AV BLADET 
Bladet er utsatt for en gradvis slitasje, som viser seg ved dårligere klipping som følge av for stortmellomrom. 
Reguleringen må utføres med motoren avslått og bladet i ro. 
Utføring av reguleringen (Fig. 12):
– Løsne skruene (1). – Rengjør omhyggelig skruenes (3) maljer (2) forstøv og skitt.– Skru igjen skruene (3) fullstendig uten å stram-me, og løsne dem deretter med 1/4-1/2 om-dreining.– Stram til mutrene (1).– Smør inn bladet.– Start opp motoren, og la den gå med det mak-simale antall omdreininger i ca. 1 minutt.– Stans motoren, vent til bladet er i ro, og berørdet med hånden. Dersom varmen tillater kon-takt med hånden, betyr det at reguleringen erkorrekt.– Hvis varmen er for sterk, løsne mutrene (1) ogskruene (3) en smule, og gjenta prøven inntildu oppnår et tilfredsstillende resultat.
ADVARSEL!
ADVARSEL!
Kontroller alltid at mutre- ne (3) er skrudd helt igjen innen du gjenopp-tar arbeidet. 
SLIPING AV BLADET 
Sliping er nødvendig når klippekapasiteten avtar, og grenene har en tendens til ofte å henge segopp. 
Et blad med nedslitte skjæreelementer må aldri slipes, men alltidbyttes ut. 
Det er alltid best om slipin- gen finner sted hos forhandleren, som har pas-sende utstyr og den nødvendige kompetansen. 
Dersom du må slipe bladet, må du bruke en fil med fin grovhet, og legge merke til følgende(Fig. 13): 
– Sett filen (1) på skjæreelementet (2) i 45° vin- kel, og gå frem med en bevegelse ovenfra ogi retning den skjærende kanten.– Gjør slik at filen kun arbeider i denne ene ret-ningen, og løft den opp på veien tilbake.– Fjern minst mulig materiale.– Fjern alle ujevnheter med en slipestein.– Fjern alle rester av filspon, og smør inn bladetinnen du monterer det. 
SPESIELLE INNGREP 
Ethvert vedlikeholdsinngrep som ikke er beskre- vet i denne veiledningen, må kun utføres hos for-handleren. 
Inngrep som utføres ved uegnede verksteder eller av ukvalifiserte personer, bringer enhverform for garanti til opphør. 
OPPBEVARING 
Rengjør maskinen omhyggelig for støv og skitt ved slutten av hver arbeidsøkt. Reparer eller skiftut defekte deler, og smør inn bladet for å fore-bygge rust.
VIKTIG
ADVARSEL!
ADVARSEL! 
						

							Maskinen må oppbevares på et tørt sted, be- skyttet mot vær og vind, med beskyttelsen kor-rekt montert på bladet. 
LENGER PERIODE UTEN BRUK
Dersom man regner med at maskinen blir stående ubrukt i mer enn 2-3måneder, er enkelte tiltak nødvendige for å unngåvanskeligheter når arbeidet gjenopptas, eller per-manente skader på motoren. 
• Lagring 
Før maskinen settes på plass må du gjøre føl- gende: 
– Tøm bensintanken helt. – Start opp motoren og la den gå på tomgangs-drift helt til den stanser, slik at all bensinensom er blitt igjen i forgasseren brukes opp.
VIKTIG
– La motoren avkjøles, og demonter tennplug-gen.– Tøm en teskje (ny) olje for totaktsmotorer nedi tennplugghullet.– Dra flere ganger i startsnoras håndtak for åfordele oljen i sylinderen.– Sett tennpluggen på igjen med stempelet iøvre dødpunkt (synlig gjennom tennplugghul-let), der stempelet er i høyeste stilling. 
• Gjenopptagelse av arbeidet 
Når maskinen skal settes i drift igjen:
– Fjern tennpluggen. – Dra noen ganger i startsnora for å fjerne over-flødig olje.– Kontroller tennpluggen som beskrevet i kapit-let “Kontroll av tennpluggen”.– Forbered maskinen som angitt i kapitlet“Forberedelse til arbeidet”. 
12 VEDLIKEHOLD OG LAGRING / FEILSØKINGNO
8. FEILSØKINGI
PROBLEM MULIG ÅRSAK LØSNING 
1) Motoren starter ikke eller stanseretter kort tid 
2) Motoren starter, men har liten effekt 
3) Motoren har en uregelmessigvirkemåte ellerutilstrekkelig effekt 
4) Det kommer svært mye røykfra motoren 
– Oppstartsprosedyre ikke korrekt 
– Skitten tennplugg eller feil avstand mellom elektrodene 
– Tilstoppet luftfilter 
– Problemer med forgasseren
– Tilstoppet luftfilter
– Problemer med forgasseren
– Skitten tennplugg eller feil avstand mellom elektrodene 
– Problemer med forgasseren 
– Feil blandingsforhold i drivstoffblandingen 
– Problemer med forgasseren 
– Følg instruksjonene (se kap. 5) 
– Kontroller tennpluggen (se kap. 7)
– Rengjør og/eller skift ut filteret (se kap. 7) 
– Kontakt forhandleren 
– Rengjør og/eller skift ut filteret (se kap. 7) 
– Kontakt forhandleren 
– Kontroller tennpluggen (se kap. 7)
– Kontakt forhandleren
– Preparer blandingen slik instruksjonene viser (se kap. 4) 
– Kontakt forhandleren 
						

							TEKNISKE DATA13NO
MODELL.........................................................................HTM 60 HTM 75
Slagvolum .............................................................. cm325,4 25,4
Effekt ...................................................................... kW 0,8 0,8
Tennplugg ...................................................................... NGK BPMR6A NGK BPMR6A 
Forhold bensin : olje ...................................................... 50 : 1 50 : 1
Drivstofftankens kapasitet ..................................... liter 0,5 0,5
Skjærelengde ......................................................... mm 550 700 
Lydtrykk (etter EN 27917) ................................... dB(A) 90,5 91
Vibrasjonsnivå ...................................................... m/s22,5 - 5,4 7,4 - 6,0
Vekt .......................................................................... kg 5,7 5,4
9. TEKNISKE DATA 
						

							14NO 
						

							PŘEDSTAVENĺ VÝROBKU1CS
Vážený Zákazníku, 
děkujeme Vám za Vaši důvěru, kterou jste projevil našim výrobkům. Přáli bychom si, aby Vás Váš nový křovinořez plně uspokojil, a aby zcela splnil vaše očekávání. Tento návod je připraven tak, aby Vámumožnil dobře poznat Váš stroj a používat jej bezpečně a účinně; nezapomeňte, že je neoddělitelnousoučástí samotného stroje, mějte ho proto neustále po ruce kvůli konzultaci a předejte jej spolu sestrojem novému majiteli nebo osobě, které křovinořez zapůjčíte. 
Tento Váš nový stroj byl navržen a vyroben s ohledem na současně platné předpisy, což zaručuje při respektování pokynů uvedených v tomto návodu jeho bezpečnost a spolehlivost (správné použití);jakékoli jiné použití nebo nerespektování bezpečnostních pokynů, pokynů pro údržbu a opravy jepovažováno za „nesprávné použití‘, a proto v tomto případě přestává platit záruka poskytovaná výrob-cem a za jakékoli škody nebo ublížení na zdraví způsobené sobě nebo jiným osobám nesprávnýmpoužitím je odpovědný pouze uživatel. 
Setkáte-li se s některými nepatrnými odlišnostmi mezi Vaším strojem a strojem popsaným v tomto návodu, mějte na paměti skutečnost, že neustálé vylepšování výrobků může mít za následek změnuinformací uvedených v tomto návodu, a to bez upozornění a bez povinnosti informovat o tom majite-le stroje. Výjimku tvoří pouze ty části návodu, které jsou nezbytné pro zajištění bezpečnosti afunkčnosti. V případě pochybností se obrate na Vašeho prodejce. Hodně zdaru při práci! 
						

							2POPIS STROJE A JEHO SOUČÁSTĺCS
1. Motor 
2. Řezné zařízení (nůž)
3. Ochranná deska řezného ústrojí 
4. Přední rukoje
5. Zadní rukoje
6. Ovládání odjištění zadní rukojeti 
7. Uzávěr nádrže na pohonnou směs 
8. Startovací rukoje
9. Ochranný kryt řezného ostří  
10. Identifikační štítek 
OVLÁDACĺ PRVKY 
11. Vypínač motoru 
12. Ovládání nože (Páka akcelerace) 
13. Bezpečnostní páka akcelerace 
14. Ovládání startéru
1. POPIS STROJE A JEHO SOUČÁSTĺ
1
4
56
78
9
32
10
11
12
13
14
IDENTIFIKAČNĺ ŠTĺTEK 
10.1) Značka shody výrobku se směrnicí 98/37/ES 10.2) Název a adresa výrobce10.3) Zaručená hladina akustického výkonu podle směrnice 2000/14/ES 10.4) Vztažný model výrobce10.5) Model stroje10.6) Výrobní číslo10.7)  Značka certifikačního orgánu10.8) Rok výroby10.9) Kód výrobku10.10) Počet emisí
10.1
LWA
dB
PRODUCT SERVICE
10.2
10.8
10.310.7
10.610.410.510.9
10.10
1
4
5
78
9
3
2
10
111413
12
HTM 60
HTM 75