Lawn Mower Stiga TITAN CABIN TITAN 26 B, TITAN 26 H, TITAN 32 H Instruction Manual

							21
SVENSKASE
6.12 RENGÖRING AV KYLSYSTEMEfterhand som motorn körs kommer kylvätskan att 
förorenas av rost och avlagringar. Detta försämrar 
kylvätskans förmåga att avleda värme från motorn. 
Därför skall kylvätskan bytas med jämna 
mellanrum.
Byt kylvätska enligt nedan:
1. Kontrollera att motorn är helt kall.
2. Tag bort främre motorluckan och skruva bort kylarlocket (13:C).
3. Placera uppsamlingstråg under kylarens nedre  slang (fig. 23) och under motorns 
kylvattenplugg (22:X).
4. Lossa slangen från kylarens nedre del så att den  förbrukade kylvätskan rinner ut i 
uppsamlingstråget. Se fig. 23.
5. Demontera motorn kylvattenplugg så att den  förbrukade kylvätskan rinner ut i 
uppsamlingstråget.
6. Spola kylsystemet från påfyllningshålet med  rinnande vatten från en vattenslang till systemet 
är rent.
7. Återmontera slangen i kylarens nedre del och  motorns kylvattenplugg.
8. Fyll på ny kylarvätska enligt “5.4”.
Drag fast med
 40 Nm.
6.13 BATTERI (10:B)
Syra som kommer i kontakt med ögon 
eller hud orsakar allvarliga 
personskador. Om någon kroppsdel 
kommit i kontakt med syra, skölj 
omedelbart rikligt med vatten och 
kontakta genast läkare.
Batteriet är ett ventilreglerat batteri med 12 V 
nominell spänning. Batterivätskan behöver och 
kan ej kontrolleras eller fyllas på. Enda underhållet 
som krävs är laddning efter t.ex. lång lagring.
Före första användning skall batteriet 
fulladdas. Batteriet skall alltid förvaras 
fulladdat. Om batteriet förvaras 
urladdat uppstår allvarliga skador. 
6.13.1 Laddning med motorn
I första hand kan batteriet laddas med hjälp av 
motorns generator enligt följande:
1. Montera batteriet i maskinen enligt nedan.
2. Ställ upp maskinen utomhus eller montera  utsugningsanordning för avgaserna.
3. Starta motorn enligt instruktionerna i  bruksanvisningen.
4. Kör motorn utan stopp, kontinuerligt under 45  minuter.
5. Stoppa motorn och batteriet är fulladdat. 6.13.2 Laddning med batteriladdare
Vid laddning med batteriladdare skall en 
batteriladdare med konstantspänning användas.
Kontakta återförsäljaren för inköp av 
batteriladdare med konstantspänning.
Batteriet kan skadas om en batteriladdare av 
standardtyp används. 
6.13.3 Demontering/Montering
Innan batteriet kopplas bort skall 
strömmen brytas med 
huvudströmbrytaren (10:Q).
Om kablarna förväxlas förstörs 
generator och batteri.
Drag fast kablarna ordentligt. Lösa 
kablar kan orsaka brand.
Motorn får aldrig köras med 
bortkopplat batteri. Risk för allvarliga 
skador på generator och elsystem.
Demontera/montera batteriet enligt följande:
1. Demontera vänster motorlucka.
2. Bryt strömmen med huvudströmbrytaren  (10:Q).
3. Lossa batteriets kabelanslutningar och  demontera batteriet.
4. Montera batteriet i omvänd ordning. Anslut den  röda kabeln till batteriets pluspol (+) och den 
svarta kabeln till batteriets minuspol (-).
5. Aktivera huvudströmbrytaren.
6.13.4 Rengöring
Om batteripolerna är oxiderade skall dessa 
rengöras. Rengör batteripolerna med en stålborste 
och smörj in polerna med polfett.
6.14 LUFTFILTER, MOTORMotorn får aldrig köras med skadat 
luftfilter eller utan luftfilter. Risk för 
allvarliga motorskador.
Luftfiltret består av två filter enligt nedan: 24:VFörfilter
24:U Inre luftfilter
OBS! Rengör/byt filtren oftare än vad som anges i 
underhållsschemat om maskinen arbetar under 
dammiga förhållanden.
Rengör/byt luftfiltren enligt nedanstående.
1.  Demontera luftfilterhuset (26:R) genom att  lossa de två klamrarna (26:T) och skruven 
(26:S).
2. Öppna filterhuset genom att lossa de två  klamrarna (24:X).
3. Tag ut förfiltret (24:V) och låt inre filtret (24:U)  sitta kvar så att inte damm etc. kommer in i 
motorn då förfiltret renblåses. 
						

							22
SVENSKASE
4. Blås rent förfiltret. Blås försiktigt så att inte filtret skadas. Blås inifrån och ut med tryckluft. 
Trycket skall vara 3-5 bar.
Om förfiltret inte går att få rent eller om det är 
skadat skall det bytas ut.
5. Rengör filterhusets insida.
6. Om inre luftfiltret skall bytas, drag ut  detsamma.
7. Återmontera samtliga delar i omvänd ordning.
8. Återställ filterindikatorn om denna har löst ut.  Se “3.5.8”.
6.15 SMÖRJNINGSamtliga smörjpunkter enligt nedanstående tabell 
skall smörjas var 50:e drifttimma samt efter varje 
tvättning.
Använd fettspruta, fylld med universalfett. Pumpa 
tills fett tränger ut. Smörjställena visas i fig. 31-33.
Akta remmarna under smörjningen. 
Ingen rem får komma i kontakt med 
olja eller fett.
6.16 VENTILERVentiljustering och ventilslipning skall utföras av 
auktoriserad verkstad.
6.17 SÄKRINGAR
Strömstyrkor som anges i detta avsnitt 
är maximala värden på säkring som får 
monteras. Om säkring med högre 
strömstyrka monteras föreligger 
brandrisk och risk för maskinskada.
Maskinen är försedd med tre säkringsdosor.
En säkringsdosa är placerad i hyttens innertak och 
innehåller säkringar för hyttens elektriska 
funktioner. Säkringsdosan finns under 
kontrollpanelen i taket och är åtkomliga efter att 
kontrollpanelens skruvar har lossats. Se fig. 29. 
Samtliga säkringar är på 15 A.
Två säkringsdosor(30:A och 30:B) är placerade 
enligt fig. 30. Dessa innehåller säkringar enligt 
tabellen nedan.
Vid elektriskt fel, kontrollera och byt ut utlöst 
säkring. Om felet kvarstår, kontakta auktoriserad 
verkstad..
GGP förbehåller sig rätten att förändra produkten 
utan föregående meddelande. 
Objekt Smörjnipplar / åtgärd Figur
Spännarm, 
pumprem
1 smörjnippel.
33:H
Lyftgaff el, 
vridning 1 smörjnippel
33:A
Lyftgaff el, 
upp-ned 2 smörjnipplar
33:B
Lyftcylinder 2 smörjnipplar 33:F
Styrcylinder 2 smörjnipplar 33:G
Midjepunkt 3 smörjnipplar 33:D
Spännarm 
främre 
aggregatrem
(Endast 26B) 1 smörjnippel.
Akta remmen. 
Remmen får ej komma 
i kontakt med fett. 33:C
31
Spännarm 
bakre 
aggregatrem
(Endast 26B) 1 smörjnippel.
Akta remmen. 
Remmen får ej komma 
i kontakt med fett. 33:E
Gasvajer Smörj vajerändarna med  oljekanna samtidigt som 
reglaget aktiveras. 
Skall utföras av två 
personer. 32
Fel
Säkring
Placering Styrka
Kontrollampor, summer, 
hållventil transportläge 30:A/1 10 A
Klipphöjd, sandspridare, 
bakräfsa, strålkastare 30:A/2 20 A
Farthållare, generator 30:A/3 10 A
Eluttag på panel 30:A/4 10 A
Shut off pull 30:A/5 30 A
PTO, varnngslampa 
parkering, säkerhetsrelä 30:A/6 10 A
Vakant 30:A/7
Huvudsäkring 30:A/8 40 A
Halvljus 30:B/1 20 A
Blinkers 30:B/2 10 A
Positionsljus, Signalhorn, 
Halvljusrelä 30:B/3 10 A
Huvudsäkring, hytt 30:B/4 30 A
AC 30:B/5 20 A
Vakant 30:B/6
Vakant 30:B/7
AC 30:B/8 30 A 
						

							23
SUOMIFI
1 YLEISTÄ
Tämä kuvake tarkoittaa VAROITUS. 
Ohjeita on noudatettava tarkasti henki-
lö- ja/tai omaisuusvahinkojen välttämi-
seksi.
Tutustu huolellisesti ennen koneen 
käyttöä tähän käyttöohjeeseen sekä 
oheiseen TURVAOHJEITA-vihkoseen.
Älä päästä mitään epäpuhtauksia hyd-
rauliikka- tai jarrujärjestelmään. Se 
vaurioittaisi vakavasti järjestelmien 
komponentteja.
1.1 SYMBOLITKoneeseen on kiinnitetty seuraavat symbolit, joi-
den tarkoitus on muistuttaa käyttäjää laitteen käy-
tön ja huollon edellyttämästä varovaisuudesta ja 
tarkkaavaisuudesta.
Symbolien merkitykset:Va r o i t u s !
Lue käyttöopas ja turvallisuusohjeet en-
nen laitteen käyttöä.
Va r o i t u s !
Varo uloslentäviä esineitä. Pidä sivulliset 
kaukana.
Va r o i t u s !
Käytä aina kuulonsuojaimia.
Va r o i t u s !
Alkuperäislisävarusteilla varustettua ko-
netta saa ajosuunnasta riippumatta ajaa 
enintään 10 astetta kaltevalla alustalla.
Va r o i t u s !
Puristumisvaara. Mikään kehonosa ei saa 
olla runkonivelen lähellä moottorin käy-
dessä.
Va r o i t u s !
Palovammojen vaara. Älä koske äänen-
vaimentimeen/katalysaattoriin. 
1.2 VIITTAUKSET
1.2.1 Kuvat
Tämän käyttöohjeen kuvat on numeroitu 1, 2, 3 
jne. 
Kuvissa olevat osat on merkitty A, B, C jne.
Viittaus kuvan 2 yksityiskohtaan C kirjoitetaan 
1:C. 1.2.2 Otsikot
Tämän käyttöohjeen otsikot on numeroitu alla ole-
van esimerkin mukaan.
1.3.1 Yleiset turvatarkastukset on kappaleen 
1.3 Turvatarkastukset alaotsikko ja kuuluu sa-
maan kappaleeseen.
Viittaukset otsikoihin on useimmiten tehty otsikon 
numerolla esim. katso 1.3.1.
1.3 LYHENTEETTässä käyttöohjeessa on käytetty joitakin lyhentei-
tä. Niiden merkitys ilmenee alta.
2 TEKNISET TIEDOT
2.1 KONEIDEN TIEDOT
Lyhenne MerkitysPTO Voimanotto eteen asennetuille työlait-
teille.
PTO1 Vipu voimanoton ohjaukseen.
F Työlaitenostin
F1 Vipu työlaitenostimen ohjaukseen.
L Voimanotto eteen asennettujen työlait- teiden aputoiminnoille. Katso kuva 1.
L1 Vipu L:n ohjaukseen.
R Voimanotto eteen asennettujen työlait- teiden aputoiminnoille. Katso kuva 1.
Re Voimanotto taakse asennettujen työlait- teiden aputoiminnoille. Katso kuva 5.
R1 Vipu R:n ja Re:n ohjaukseen.
Titan 26 B 26 H 32 HMoottoriteho, kW 19,3 19,3 23,5
Käyttö PTO Hihna Hyd-
raulinenHyd-
rauli- nen
Ajonopeus, km/h 0-20 0-20 0-24 
Paino, n. kg 600 610 625
Moottoriöljy, tilavuus 3,4 litraa 3,6 lit- raa
Moottoriöljy, laatu 2,8 litraa
Hydrauliöljy Katso 5.3
Öljy
pyörämoottorit 20 litraa SAE 10W-30
Ympäristön lämpötila 4x0,1-0,15 litraa GL4/5  75W-90
Polttoaine -20 °C saakka
Säiliön tilavuus Diesel (EN590:96) 
						

							24
FISUOMI
2.2 LEIKKUULAITTEET
Muut lisävarusteet: ota yhteys valtuutettuun jäl-
leenmyyjään ja lue mukana toimitettu käyttöohje.
3 KUVAUS
3.1 KÄYTTÖKone on nelipyörävetoinen. Moottorin voima siir-
retään hydraulisesti vetäville pyörille. Neljä pyö-
rää on varustettu erillisillä pyörämoottoreilla. 
Dieselmoottori käyttää hydraulipumppua  (2:P), 
joka pumppaa öljyn pyörien hydraulimoottorien 
(2:M) läpi. 
Hydraulimoottorit on kytketty hydraulipumppuun 
kuvan 2 mukaisesti.
Tämä pakottaa etu- ja takapyörät pyörimään sa-
malla nopeudella, mutta pyörimisnopeus oikealla 
ja vasemmalla puolella voi olla erisuuri. 
Eteen asennettuja työlaitteita käytetään kiilahih-
noilla tai hydraulisesti mallista riippuen.
3.2 OHJAUS
Kukaan ei saa olla runkonivelen lähellä 
ohjauspyörää pyöritettäessä. Voit jäädä 
puristuksiin koneen etu- ja takaosan 
väliin ja saada vakavia vammoja.
Kone on varustettu runko-ohjauksella ja siinä on 
ohjaustehostin. Tämä tarkoittaa, että runko on jaet-
tu etumaiseen ja taempaan osaan, jotka voivat 
kääntyä toistensa suhteen.
Runko-ohjauksen ansiosta kone kääntyy erittäin 
pienessä tilassa puiden ja muiden esteiden ympäri.
3.3 TURVALLISUUS
3.3.1 Sähköinen turvallisuusjärjestelmä
Kone on varustettu sähköisellä turvajärjestelmällä. 
Turvajärjestelmä katkaisee tarvittaessa tietyt toi-
minnot, joiden virheellinen käyttö voi aiheuttaa 
vaaratilanteen. Esimerkiksi moottoria ei voi käyn-
nistää ellei kytkin-seisontajarrupoljin ole painettu-
na.
Tarkasta turvajärjestelmän toiminta 
ennen jokaista käyttökertaa. 3.3.2 Vasara
Ohjaamossa on vasara, jota voi käyttää lasin rikko-
miseen hätätilanteessa.
Varmista, että vasara on paikallaan pi-
timessään.
3.3.3 Varoituskolmio
Ohjaamossa on varoituskolmio. Aseta se hätätilan-
teessa ajoradan reunaan liikennesääntöjen mukai-
sesti varoittamaan muuta liikennettä. Tarkasta, että varoituskolmio on aina 
mukana ajon aikana.
3.4 SÄÄDIN
3.4.1 Työlaitenostin (1:F1)
Hydraulinen työlaitenostin toimii vain moottorin 
käydessä.
Työlaitenostimen voi laskea alas kellunta-asen-
toon myös moottori pysäytettynä. Älä koskaan jätä konetta työlaite kulje-
tusasennossa. Säätimen tahaton kosket-
taminen voi aiheuttaa sen, että työlaite 
laskeutuu nopeasti ja aiheuttaa vakavia 
puristumisvammoja
Vivulla on neljä asentoa:
Kellunta-asento. Siirrä vipu etumaiseen 
asentoon, johon se lukittuu. Työlaite las-
keutuu nyt kellunta-asentoon. 
Kellunta-asento tarkoittaa, että työlaite 
lepää aina samalla painolla maata vasten 
ja myötäilee maanpinnan muotoja. 
Kellunta-asentoa käytetään työskentelyn 
aikana. 
Lasku. Työlaite lasketaan alas sen pai-
nosta riippumatta. Laskeutumisnopeutta 
säädetään vivulla (4:X). Laskeutumis-
voima riippuu työlaitteen painosta ja las-
kun aikana alaspäin suuntautuvasta 
hydraulivoimasta.
Lukitus kuljetusasentoon . Vipu on pa-
lautunut keskiasentoon noston tai laskun 
jälkeen. Työlaite on lukittu kuljetusasen-
toon.
Nosto . Siirrä vipu taempaan asentoon, 
kunnes työlaite on ylimmässä asennossa 
(kuljetusasennossa). Vapauta sitten vipu, 
jolloin nostin lukittuu kuljetusasentoon.
3.4.2 Hydrauliikkasäädin (1:L1) Tätä säädintä käytetään tietyn, kytketys-
tä työvälineestä riippuvan toiminnon 
ohjaamiseen.
Säädin toimii vain moottorin käydessä ja kun ky-
seisen toiminnon hydrauliletkut on liitetty hydrau-
liikkaliitäntään (1:L).
Tarvikkeet Titan 26 B 26 H 32 HLeikkuulaite 125 B X
Leikkuulaite 135 B X
Leikkuulaite 155 B X
Leikkuulaite 135 H X X
Leikkuulaite 155 H X X
Aux 1 
						

							25
SUOMIFI
3.4.3 Hydrauliikkasäädin (1:R1)Tätä säädintä käytetään tietyn, kytketys-
tä työvälineestä riippuvan toiminnon 
ohjaamiseen.
Säädin toimii vain moottorin käydessä ja kun ky-
seisen toiminnon hydrauliletkut on liitetty alla ole-
van mukaisesti.
 Eteen asennetut työvälineet hydrauliikkaliitän- nän (1:R) kautta.
 Taakse asennetut työvälineet hydrauliikkalii- tännän (3:Re) kautta.
Molemmat edessä mainitut hydrauliikkaliitännät 
on kytketty rinnan.
3.4.4 Seisontajarru – Hätäjarru (1:P)
Älä paina poljinta ajon aikana muuten 
kuin hätätilanteessa. Polkimen paina-
minen lyhentää jarrujen elinikää ja hei-
kentää niiden toimintaa. Polkimella on seuraavat toimin-
not:
Pysäköitäessä . Seisontajarru.
 Ajon aikana . Hätäjarru.
Merkkivalo (1:M) palaa, kun poljin on painettuna.
3.4.5 Salpa, seisontajarru (1:Q) Salpa lukitsee polkimen (1:P) alaspainet-
tuun asentoon. Toimintoa käytetään ko-
neen varmistamiseen luiskissa, 
kuljetuksessa jne., kun moottori ei ole 
käynnissä.
Lukitseminen:
1. Paina poljin (1:P) täysin pohjaan. 
2. Käännä salpa eteen.
3. Vapauta poljin.
Vapauttaminen:
1. Paina poljin (1:P) täysin pohjaan. 
2. Käännä salpa taakse.
3. Vapauta poljin.
3.4.6 Veto-käyttöjarru (1:N)
Jos nopea jarrutus on tarpeen, paina 
voimakkaasti polkimen takareunasta. 
HUOM! Käyttäjään vaikuttaa silloin 
suuria voimia.
Polkimen asento määrittää moottorin ja vetävien 
pyörien välisen välityssuhteen (= nopeus). Ajojar-
ru aktivoituu, kun poljin päästetään tai sitä paine-
taan takareunasta. 1. Paina poljinta eteenpäin
 - 
kone liikkuu eteenpäin.
2. Poljin vapautettuna  - 
kone seisoo paikallaan.
3. Paina poljinta taaksepäin  - 
kone liikkuu taaksepäin.
4. Poljinta painetaan takareu-
nasta   - kone jarruttaa.
Huippunopeus voidaan rajoittaa optimaaliseen 
työskentelynopeuteen salvalla (1:AG).
Hätätilanteessa, jos kone ei jarruta odo-
tetusti polkimen takareunaa painetta-
essa, vasenta poljinta (1:P) voi käyttää 
hätäjarruna. Tämä rasittaa jarruja 
epänormaalin paljon ja lyhentää niiden 
elinikää.
3.4.7 Nopeussalpa (1:AG)
Koneen nopeusaluetta voidaan rajoittaa pysäyttä-
mällä veto-käyttöjarrupoljin (1:N) nopeussalvalla 
(1:AG).
Nopeussalvalla huippunopeus voidaan rajoittaa 
työvälineen käytön kannalta optimaaliseen ar-
voon.
Lukitseminen
:
Käännä nopeussäädintä eteenpäin.
Palauttaminen
:
Käännä nopeusvipu taakse.
3.4.8 Ohjauspyörä (1:T)
Älä säädä ohjauspyörää ajon aikana.
Ohjauspyörän korkeus ja kulma voidaan säätää 
portaattomasti. 
Nostaminen ja laskeminen
:
Löysää ohjauspylvään käsipyörä (1:S) ja nosta/las-
ke ohjauspyörä haluttuun asentoon. Tiukkaa käsi-
pyörä.
Kulman säätäminen
:
Löysää ohjauspylvään sivulla oleva käsipyörä 
(1:AF) ja säädä ohjauspyörä haluttuun kulmaan. 
Tiukkaa käsipyörä.
3.4.9 Kaasuvipu (1:X)
Säätää moottorin käyntinopeutta. Täyskaasu - tätä asentoa tulisi aina käyt-
tää. 
Tyhjäkäynti.
Aux 2 
						

							26
FISUOMI
3.4.10 Virtalukko (1:V)
Virtalukon avulla käynnistetään ja pysäytetään 
moottori. 
Neljä asentoa:Hehkutus
: Sylintereitä lämmitetään käyn-
nistyksen helpottamiseksi. Käytetään kyl-
mällä säällä. Pidä avain tässä asennossa 
alla mainitun ajan ennen kuin käynnistät 
moottorin.
26B, 26H: enintään 5 sekuntia
32H: enintään 15 sekuntia
Pysäytys
: Moottori on pysäytetty. Avain 
voidaan poistaa lukosta.
Ajoasento
: Ohitetaan käynnistettäessä. 
Avain on tässä asennossa moottorin käy-
dessä.
Käynnistysasento
: Sähkötoiminen käyn-
nistysmoottori aktivoidaan, kun avain 
käännetään tähän jousipalautteiseen asen-
toon. Päästä avain palautumaan ajoasen-
toon, kun moottori on käynnistynyt.
3.4.11 Katkaisin (1:G1) Katkaisinta voi käyttää esim. leikkuukor-
keuden portaattomaan säätöön sähköisesti 
ohjattavissa leikkuulaitteissa. 
Katkaisin ohjaa kosketinta (1:G) vaihtu-
valla napaisuudella.
3.4.12 Katkaisin (1:PTO1)
Katkaisin eteen asennettujen työlaitteiden käytön 
kytkentään ja irtikytkentään. Kaksi asentoa: 1. Paina katkaisimen etuosaa - voimanotto 
kytketään. Merkkivalo palaa:
2. Paina katkaisimen takaosaa - voimanot-
to kytketään irti. 
3.4.12.1Koneet, joissa on hihnakäyttöinen voi-manotto:
Säädin aktivoi magneettikytkimen, joka välittää 
voiman moottorista PTO-hihnapyörä keskipistee-
seen. Vain eteen asennettujen työlaitteiden käyttöä 
varten.
3.4.12.2Koneet, joissa on hydraulinen voima-notto:
Hyrauliikkajärjestelmän tarpeettomien pai-
neennousujen välttämiseksi aseta kaasuvipu ¼-
asentoon ennen hydraulisen voimanoton kytke-
mistä.
Säädin aktivoi venttiilin, joka välittää voiman hyd-
raulipumpusta eteen asennettuun työlaitteeseen.
Voima siirretään hydraulisesti työlaitteeseen hyd-
rauliikkaliitännän (1:PTO) kautta. 3.4.13 Katkaisin (1:O1)
Katkaisimella on kolme asentoa ja sitä 
voidaan käyttää esim. hiekanlevittimen 
ohjaamiseen:
Katkaisin ohjaa kosketinta (5:O).
3.4.14 Katkaisin (1:P1)
Katkaisimella on kolme asentoa ja sitä 
voidaan käyttää esim. takaharavan nosta-
miseen ja laskemiseen:
Katkaisin ohjaa kosketinta (5:P).
3.4.15 Katkaisin (1:R/Re)
Katkaisimella on kaksi asentoa ja sillä va-
litaan kumpaan lähtöön säädin (1:R1) vai-
kuttaa. Katso myös kohta 3.4.3.
3.4.16 Käyttötuntilaskuri (1:H)
Näyttää koneen käyttötunnit. Laskuri toimii vain 
moottorin käydessä.
3.4.17 Monitoimikatkaisin (1:AE)
Monitoimikatkaisin on lisävaruste.
Katkaisin ohjaa seuraavia toimintoja: Valonheittimet
Suuntavalot
Äänitorvi
Toiminnot on merkitty katkaisimeen symboleilla.
3.4.18 Varoitusvilkut (1:Y)
Varoitusvilkut ovat lisävaruste. Varoitusvilkut aktivoidaan katkaisimella. 
Tällöin kaikki suuntavalot ja merkkivalo 
(1:Y1) vilkkuvat samanaikaisesti.
3.4.19 Irtikytkentävipu (7, 8:U)
Vipu kytkee irti portaattoman voimansiirron. Mah-
dollistaa koneen siirtämisen käsin. Irtikytkentävipu ei saa koskaan olla 
ulomman ja sisemmän asennon välissä. 
Tämä aiheuttaa voimansiirron ylikuu-
mentumisen ja vaurioittaa voimansiir-
toa.
Konetta ei saa koskaan hinata vaan se 
pitää siirtää perävaunussa. Hinaami-
nen vaurioittaa voimansiirtoa.
Vivulla on kaksi asentoa:
Vipu ulkona
:
Hydraulipumppu on kytketty normaalikäyttöä var-
ten.
12 V 
						

							27
SUOMIFI
Vipu sisällä:
Hydrauliöljy ohjataan hydraulipumpun ohi ja se 
voi vapaasti virrata järjestelmässä ilman, että hyd-
raulipumppu rajoittaa virtausta. Konetta voidaan 
siirtää. Virtaus on kuitenkin rajoitettu, joten ko-
neen siirtämiseen tarvitaan suhteellisen paljon voi-
maa.
3.4.20 Istuin (1:J)
Istuin on varustettu turvakytkimellä, joka on kyt-
ketty koneen turvajärjestelmään. Tämän vuoksi 
tietyt toimenpiteet, jotka voivat aiheuttaa vaarati-
lanteen, eivät ole mahdollisia, ellei kukaan istu is-
tuimella. Katso myös 5.7.2.
Istuimella on seuraavat säädöt:
Pituussuuntaan
:
1. Nosta vipu (1:AJ) ylös.
2. Säädä istuin haluttuun asentoon.
3. Vapauta vipu, jolloin istuin lukittuu.
Jousitus
:
Istuimen jousitus voidaan säätää käyttäjän painon 
mukaan säätöpyörällä (1:AH).
Kovempi jousitus
: Kierrä säätöpyörää myötäpäi-
vään.
Pehmeämpi jousitus
: Kierrä säätöpyörää vastapäi-
vään.
Jousituksen säätö näkyy säätöpyörässä olevasta il-
maisimesta.
3.4.20.1Selkänoja:Selkänoja voidaan säätää haluttuun kulmaan sää-
töpyörällä (1:Z).
3.4.20.2Kyynärnoja:Kyynärnojat voidaan säätää haluttuun korkeuteen 
kummankin kyynärnojan alla olevilla säätöpyöril-
lä (1:AR).
3.4.21 Jäähdytys (vain tietyt koneet)
Säädintä (1:AM) käytetään ohjaamon lämpötilan 
säätöön, kun jäähdytys on tarpeen.
3.4.22 Lämmitys
Säädintä (1:AN) käytetään ohjaamon lämpötilan 
säätöön, kun lämmitys on tarpeen.
3.4.23 Puhallin
Säädintä (1:AO) käytetään puhallinnopeuden sää-
töön. Ilma puhalletaan ohjaamoon suuttimen 
(1:AK) kautta.
3.4.24 Tuulilasinpesulaite
Katkaisin (1:AA) on sijoitettu kattoon ja 
se käynnistää pesulaitteen.
Pesuneste täytetään säiliöön (1:AP). 3.4.25 Varoitusmajakka
Varoitusmajakka on lisävaruste.
Noudata varoitusmajakan käyttöä kos-
kevia määräyksiä.
Katkaisin (1:AB) on sijoitettu kattoon. Se 
käynnistää ja pysäyttää katolle asennetun 
varoitusmajakan.
3.4.26 Työvalo Noudata työvalojen käyttöä koskevia 
määräyksiä.
Katkaisin (1:AC) on sijoitettu kattoon. Se 
sytyttää ja sammuttaa koneen etupuolelle 
asennetun työvalon.
3.4.27 Tuulilasinpyyhkimet Katkaisin (1:AD) on sijoitettu kattoon. Se 
käynnistää ja pysäyttää tuulilasinpyyhki-
met.
3.4.28 Sisävalo (1:AL)
Sisävalo (1:AL) on sijoitettu kattoon. Valo sytyte-
tään ja sammutetaan kallistamalla lamppua oikeal-
le-vasemmalle.
3.4.29 Ovituki (1:AQ)
Ovituki kiinnittää oven raolleen ohjaamon ilman-
vaihdon parantamiseksi. Ellei ovituki osu lukkoon ovea suljetta-
essa, ohjaamo vaurioituu.
Tarkista ovitukea käytettäessä, että ovituki tarttuu 
oikein lukkoon.
3.4.30 Moottorin luukut Konetta ei saa käyttää elleivät kaikki 
moottorin luukut ole suljettu ja lukittu. 
Palo- ja puristumisvammojen vaara.
Moottoriin käsiksi pääsyä varten koneessa on 4 ir-
rotettavaa luukkua. Luukut avataan seuraavasti:
3.4.30.1Luukut oikealla ja vasemmalla puolella  (5:E).
Irrotus:
1. Irrota etumainen ja taempi kumilenkki (5:F).
2. Asenna ruuvi (5:G).
3. Nosta luukku irti alareunan ohjaintapista ja ve- dä luukkua ylös- ja ulospäin.
Asennus
:
1. Pujota luukku pyörän sisäreunan yli.
2. Pujota luukun yläosa koneen V-uraan ja sovita  se alareunan ohjaintapille.
3. Kiinnitä etumainen ja taempi kumilenkki ja  asenna ruuvi. 
						

							28
FISUOMI
3.4.30.2Etuluukku (6:H)Irrotus:
1. Irrota yläreunan lukitus (6:J) kiertämällä sitä  kierros vasemmalle.
3. Nosta luukkua eteen- ja ylöspäin.
Asennus
:
1. Sovita luukun alareuna paikalleen.
2. Sovita lukituskahvan tapit yläreunan reikiin ja  käännä oikealle, kunnes luukku lukittuu.
3.4.30.3Takaluukku (6:L)Irrotus:
1. Irrota yläreunan ruuvit (6:K).
2. Nosta luukkua taakse- ja ylöspäin.
Asennus
:
1. Sovita luukun alareuna paikalleen.
2. Sovita yläreunan ruuvinreiät kohdakkain ja  asenna ruuvit (6:K).
3.4.31 Polttoainesäiliön tulppa (4:D)
Säiliön tulppa on ohjaamon takapuolella.
3.4.32 Polttoainemittari (1:K)
Polttoainemittari näyttää säiliön täyttöasteen.
3.4.33 Käsipumppu  (7:V) (26B, 26H)
Jos dieselpumppu on imenyt ilmaa esim. polttoai-
neen loputtua, moottori ei jaksa itse imeä uutta 
polttoainetta. Polttoainetta pitää silloin aluksi 
pumpata käsipumpulla ennen käynnistysyritystä.
3.4.34 Lukkosokat (9:L)
Koneessa on edessä ja takana voimanotot erilaisil-
le työlaitteille (9:M). Työlaitteet lukitaan asennuk-
sen jälkeen kahdella lukkosokalla. Lukkosokat 
lukittuvat uriinsa asennuksen jälkeen.
3.4.35 Pääkatkaisin (10:Q)
Pääkatkaisin on vasemman moottoriluukun sisä-
puolella. 
Virransyöttö pitää katkaista pääkatkaisimella en-
nen sähköjärjestelmään liittyviä töitä.
3.5 MITTARI
3.5.1 Polttoainemittari (1:A) Polttoaineen varoitusvalo toimii vain sil-
loin, kun virtalukko on ajoasennossa.
Polttoaineen varoitusvalo syttyy, kun säiliössä on 
alle 2,5 litraa dieselöljyä.
3.5.2 Öljynpaineen varoitusvalo (1:B) Moottoria ei saa koskaan käyttää, jos 
öljynpaineen varoitusvalo palaa. Vaka-
vien moottorivaurioiden vaara.Öljynpaineen varoitusvalo toimii vain 
silloin, kun virtalukko on ajoasennos-
sa. Öljynpaineen varoitusvalo syttyy, kun moottorin 
öljypaine laskee liian alas. Moottorin ollessa py-
sähtyneenä varoitusvalon tulee palaa, koska öljy-
painetta ei ole.
Varoitusvalon tulee olla sammuneena moottorin 
käydessä. Jos varoitusvalo syttyy käytön aikana, 
moottori pitää heti pysäyttää ja kone pitää toimit-
taa valtuutettuun korjaamoon korjausta varten.
3.5.3 Moottorin lämpötilan ilmaisin (1:C)
Moottorin liiasta korkeasta lämpötilasta varoite-
taan varoitusvalolla (1:C) ja kuuluvalla summeril-
la.
Moottoria ei saa koskaan kuormittaa 
tai käyttää tyhjäkäyntiä korkeammalla 
käyntinopeudella, jos lämpötilan varoi-
tusvalo palaa tai summeri kuuluu. Va-
kavien moottorivaurioiden vaara.
Moottorin lämpötilan varoitusvalo ja sum-
meri toimivat vain silloin, kun virtalukko 
on ajoasennossa.
Moottorin lämpötilan varoitusvalo ja sum-
meri varoittavat, kun moottorin lämpötila ylittää 
vahingollisen tason.
Moottorin käydessä varoitusvalon tulee olla sam-
muneena eikä summeri saisi kuulua. Jos varoitus-
valo syttyy tai summeri alkaa soida ajon aikana, 
toimi seuraavasti:
 Säädä kaasun säädin tyhjäkäyntiasentoon.  Älä 
pysäytä moottoria.
 Puhdista jäähdyttimestä ruoho, lehdet ja muut  epäpuhtaudet. Katso 5.13.
 Anna moottorin käydä tyhjäkäynnillä, kunnes  lämpötila laskee, varoitusvalo sammuu ja sum-
meri hiljenee. Sen jälkeen konetta voi taas käyt-
tää tavalliseen tapaan.
 Ellei lämpötila ole laskenut 5 minuutin sisällä,  pysäytä moottori ja toimita kone valtuutettuun 
korjaamoon korjausta varten.
Lämpötilavaroituksen jälkeen tulee jäähdytysnes-
teen taso tarkastaa. Katso 5.4.3.5.4 Hydrauliöljyn lämpötilan ilmaisin (1:D)
Moottoria ei saa koskaan käyttää, jos 
lämpötilan varoitusvalo palaa. Vakavi-
en moottorivaurioiden vaara.
Hydrauliöljyn lämpötilan varoitusvalo 
toimii vain silloin, kun virtalukko on ajo-
asennossa.
Hydrauliöljyn lämpötilan varoitusvalo syttyy, kun 
hydrauliöljyn lämpötila ylittää vahingollisen ta-
son.
Varoitusvalon tulee olla sammuneena moottorin 
käydessä. Jos varoitusvalo syttyy ajon aikana, toi-
mi seuraavasti:
 Säädä kaasun säädin tyhjäkäyntiasentoon.  Älä 
pysäytä moottoria. 
						

							29
SUOMIFI
 Puhdista öljynjäähdyttimestä ruoho, lehdet ja muut epäpuhtaudet. Katso 5.13.
 Anna moottorin käydä tyhjäkäynnillä, kunnes  lämpötila laskee ja varoitusvalo sammuu. Sen 
jälkeen konetta voi taas käyttää tavalliseen ta-
paan.
 Ellei lämpötila ole laskenut 5 minuutin sisällä,  pysäytä moottori ja toimita kone valtuutettuun 
korjaamoon korjausta varten.
3.5.5 Akun latauksen varoitusvalo (1:E)
Älä koskaan käytä moottoria varoitusvalon pa-
laessa. Akku tyhjenee. Akun latauksen varoitusvalo toimii vain 
silloin, kun virtalukko on ajoasennossa.
Latauksen varoitusvalo syttyy, kun moot-
torin generaattori lopettaa akun lataamisen. Moot-
torin ollessa pysähtyneenä varoitusvalon tulee 
palaa, koska generaattori ei tuota latausvirtaa.
Varoitusvalon tulee olla sammuneena moottorin 
käydessä. Jos varoitusvalo syttyy käytön aikana, 
akku tyhjenee eikä moottoria voi enää käynnistää. 
Kone tulee toimittaa valtuutettuun korjaamoon 
korjausta varten
3.5.6 Jarrujen varoitusvalo (1:M)
Älä koskaan aja koneella jarrujen varoitusva-
lon palaessa. Seisontajarru ja hätäjarru vauri-
oituvat.
Jarrujen varoitusvalo varoittaa, että 
seisontajarru (1:P) on aktivoitu.
3.5.7 Suuntavalojen/var oitusvilkun merk-
kivalo (1:Y1)
Merkkivalo on lisävaruste.
Merkkivalo vilkkuu samaan aikaan suuntavalojen/
varoitusvilkun kanssa.
3.5.8 Ilmansuodattimen ilmaisin  (25, 26:I)
Ilmaisin varoittaa tukkeentuneesta ilmansuodatti-
mesta. Jos ilmaisin on punainen, suodatin pitää 
vaihtaa. Sen jälkeen ilmaisin pitää palauttaa paina-
malla sen painiketta.
3.5.9 Hydrauliöljyn tason ilmaisin (27:B)
Öljytason pitää näkyä läpinäkyvässä putkessa.
Jos öljytaso on liian korkea, öljyä saattaa virrata 
ulos huohotusventtiilin kautta. Jos öljytaso on liian 
alhainen, hydrauliöljy saattaa kuumentua ja hyd-
rauliikkajärjestelmä voi vaurioitua.4 KÄYTTÖKOHTEET
Konetta saa käyttää vain alkuperäisten STIGA-li-
sävarusteiden kanssa.
Lisävarusteena on saatavana varustesarjoja, jotka 
vaaditaan ajoon yleisellä tiellä. Sarjojen sisältö on 
sovitettu paikallisten määräysten mukaiseksi. Li-
sätietoja ja varustesarjat saat valtuutetulta jälleen-
myyjältäsi.
5 KÄYNNISTÄMINEN  JA AJA-
MINEN
Konetta ei saa käyttää elleivät kaikki 
moottorin luukut ole suljettu ja lukittu. 
Palo- ja puristumisvammojen vaara.
Kukaan ei saa olla runkonivelen lähellä 
moottorin käydessä. Voit jäädä puris-
tuksiin koneen etu- ja takaosan väliin ja 
saada vakavia vammoja.
Työvälineestä riippuen koneeseen on 
ehkä asennettava vastapainoja. Yhden 
pyöränakselin akselipaino ei saa kui-
tenkaan koskaan ylittää 70 % koneen 
kokonaispainosta.
5.1 TOIMENPITEET ENNEN KÄYN- NISTYSTÄ
Ennen koneen käynnistystä pitää suorittaa seuraa-
vat:
 Tarkasta/täytä polttoaine.
 Tarkasta moottorin öljytaso.
 Tarkasta jäähdytysnesteen taso.
 Tarkasta onko ilmansuodattimen ilmaisin 
lauennut.
 Varmista, että vedenerottimen ja polttoainesuo- dattimen hanat ovat auki.
 Tarkasta, ettei vedenerottimessa ole vettä. Tyh- jennä tarvittaessa.
 Tarkasta hydrauliöljysäiliön öljytaso. Katso  3.5.9.
 Suorita turvatarkastus.
 Tarkasta, että koneen takaosassa on vastapaino  tai vähintään 60 kg painava lisävaruste keik-
kuulaitteen kanssa ajettaessa. Katso kuva 11.
 Tarkista, että irtikytkentävipu on käyttöasen- nossa. Katso kohta 3.4.19.
Yllä olevat toimenpiteet on kuvattu alla. 
						

							30
FISUOMI
5.2 POLTTOAINEEN TÄYTTÖ
Dieselöljy on erittäin herkästi syttyvää. 
Säilytä polttoaine erityisesti tähän tar-
koitukseen tarkoitetussa astiassa. 
Tankkaa ulkona äläkä tupakoi tankka-
uksen aikana. Tankkaa moottori pysäy-
tettynä. 
Älä koskaan avaa säiliön tulppaa äläkä 
tankkaa moottorin käydessä tai kun 
moottori on käytön jälkeen kuuma.
Polttoaineena ei saa käyttää rapsidie-
selöljyä (RME). Lisätietoja saat moot-
torin toimittajalta.
Jos polttoainetta täytetään täyttöput-
keen saakka, seurauksena voi olla polt-
toainevuoto ja palovaara.
Käytä vain dieselöljyä, joka täyttää seuraavat vaa-
timukset 2.1.
1. Avaa säiliön tulppa (4:D).
2. Täytä säiliöön dieselöljyä täyttöputken ala- osaan saakka. Jos polttoainetta täytetään täyttö-
putkeen saakka, polttoainetta vuotaa ulos, kun 
se laajenee lämmetessään
3. Sulje säiliön tulppa.
5.3 TASON TARKASTUS, MOOTTO- RIÖLJY
Tarkasta aina ennen käyttöä, että öljytaso on oi-
kea. Koneen pitää tarkastuksen aikana olla ta-
saisella alustalla.
Tarkasta seuraavasti:
1. Pyyhi puhtaaksi öljynmittapuikon (15:K) ym-
päristö ja vedä se ulos.
2. Pyyhi öljynmittapuikko puhtaaksi. 
3. Paina se täysin sisään ja vedä uudelleen ulos. 
4. Lue öljyn taso. Öljytason pitää olla mittapuikon  merkinnän (15:L) kohdalla.
Irrota tarvittaessa öljyntäyttötulppa (15:J) ja täytä 
öljyä merkkiin saakka.
Käytä öljyjä, joiden API-luokitus on CF tai korke-
ampi ja noudata seuraavaa lämpötilakaaviota.
Älä käytä öljyn lisäaineita. Öljytaso ei saa koskaan olla merkinnän (15:L) ylä-
puolella. Se voi aiheuttaa moottorin ylikuumentu-
misen. Jos öljytaso on merkinnän yläpuolella, 
öljyä pitää tyhjentää niin paljon, että öljytaso on 
oikea.
Asenna täyttötulppa, kun öljytaso on oikea.
5.4 TASON TARKASTUS, JÄÄHDY-
TYSNESTE
Jos jäähdytysnestettä on liian vähän, 
lämpötilavaroitus ei toimi. Tämä voi ai-
heuttaa moottoririkon.
Tarkasta aina ennen käyttöä, että jäähdytys-
nestetaso on oikea.
Tarkasta seuraavasti:
1. Tarkastuksen aikana moottorin pitää olla kyl- mä.
2. Irrota oikea moottoriluukku.
3. Irrota jäähdyttimen tulppa (13:C) ja tarkasta, et- tä nestetaso on täyttöaukon tasalla.
4. Asenna tulppa.
5. Tarkasta, että jäähdytysnestetaso on paisunta- säiliön alamerkinnän (12:L) kohdalla.
Täytä tarvittaessa lisää jäähdytysnestettä. Katso 
alla.
5.4.1 Jäähdytysnesteen täyttäminen
Jäähdytysnesteen pitää täyttää seuraavat vaati-
mukset:
 Käytä aina pakkasnesteen ja veden sekoitusta.  Älä käytä pelkkää vettä.
 Sekoita vesi ja pakkasneste toimittajan ohjeiden  mukaan.
 Älä sekoita erilaisia pakkasnesteitä.
 Käytä pehmeää vettä (alhainen kalkkipitoi- suus), tislattua vettä tai demineralisoitua vettä.
Täytön aikana moottorin pitää olla kylmä. Jos jäähdyttimen tulppa avataan moot-
tori lämpimänä, reiästä suihkuava kuu-
ma vesi voi aiheuttaa palovammoja.
Täytä seuraavasti:
1. Irrota etumainen moottoriluukku.
2. Tarkasta, että kaikki jäähdytysjärjestelmän tul- pat on asennettu ja että ne ovat tiiviit.
. Tarkasta, että kaikki jäähdytysjärjestelmän ha- nat on suljettu ja että ne ovat tiiviit.
4. Tarkasta, että kaikki jäähdytysjärjestelmän let- kut ovat ehjiä ja että ne ovat tiiviit.
5. Irrota jäähdyttimen tulppa (13:C).
6. Täytä hitaasti jäähdytysnestettä jäähdyttimeen.  Täytön aikana ei saa syntyä ilmakuplia. Täytä 
tarvittaessa täyttöreikään saakka.
7. Asenna tulppa.