Lawn Mower Stiga TITAN CABIN TITAN 26 B, TITAN 26 H, TITAN 32 H Instruction Manual

							11
SVENSKASE
3.4.3 Hydraulreglage (1:R1)Detta reglage används för styrning av 
viss funktion beroende på tillkopplat 
redskap.
Reglaget fungerar endast då motorn är igång och 
redskapets hydraulslangar för avsedd funktion är 
inkopplade enligt nedan:
 Redskap framtill via hydrauluttagen (1:R).
 Redskap baktill via hydrauluttaget (3:Re).
De båda hydrauluttagen ovan är parallellkopplade.
3.4.4 Parkeringsbroms - nödbroms (1:P)
Tryck aldrig på pedalen under körning 
utom i absoluta nödfall. Detta medför 
förkortad livslängd hos bromsen med 
nedsatt funktion som följd. Pedalen har följande funktioner:
Vid uppställning .
Parkeringsbroms.
 Under körning . Nödbroms.
Indikator (1:M) lyser då pedalen är helt nedtryckt.
3.4.5 Spärr, parkeringsbroms (1:Q) Spärren låser pedalen (1:P) i nedtryckt 
läge. Funktionen används för att låsa 
maskinen i slutningar, vid transport, etc. 
då motorn inte är igång.
Låsning:
1. Trampa ned pedalen (1:P) helt. 
2. Vrid spärren framåt.
3. Släpp upp pedalen.
Lossning:
1. Trampa ned pedalen (1:P) helt. 
2. Vrid spärren bakåt.
3. Släpp upp pedalen. 3.4.6 Drivning-färdbroms (1:N)
Om hastig inbromsning blir nödvändig 
ska pedalen reverseras kraftigt. 
OBSERVERA! Detta medför att starka 
krafter påverkar operatören.
Pedalen bestämmer utväxlingsförhållande mellan 
motorn och drivhjulen (= hastigheten). Då pedalen 
släpps eller förs mot neutralläge aktiveras 
färdbromsen. 1. Tryck pedalen framåt  - 
maskinen rör sig framåt.
2. Pedalen obelastad  - 
maskinen står stilla.
3. Tryck pedalen bakåt - 
maskinen backar.
4. Pedalen förs mot neutral-
läge  - maskinen bromsar in.
Den maximala hastigheten kan reduceras till 
optimal arbetshastighet med spärren (1:AG). I nödfall, om maskinen inte bromsar in 
som förväntat då pedalen reverseras 
kan den vänstra pedalen (1:P) 
användas som nödbroms. Detta 
belastar dock bromsen onormalt 
mycket och förkortar dess livslängd.
3.4.7 Hastighetsspärr (1:AG)
Maskinens hastighetsområde kan begränsas 
genom att pedalen drivning-färdbroms (1:N) 
stoppas med hastighetsspärren (1:AG).
Med aktiverad hastighetsspärr ges en optimal 
maxhastighet under arbete med arbetsredskap.
Spärrning
:
Vrid hastighetsreglaget framåt.
Återställning
:
Vrid tillbaka hastighetsreglaget.
3.4.8 Ratt (1:T)
Justera ej ratten under körning.
Ratthöjden kan höjas och sänkas samt ställas i 
olika vinklar steglöst. 
Höjning och sänkning
:
Lossa vredet (1:S) på styrstången och höj eller 
sänk ratten till önskat läge. Vrid åt.
Vinkelinställning
:
Lossa reglaget (1:AF) på sidan av styrkonsolen 
och ställ ratten i önskad vinkel. Vrid åt reglaget.
3.4.9 Gasreglage (1:X)
Reglage för inställning av motorns varvtal. Fullgas - vid användning av maskinen bör 
alltid fullgas användas. 
To m g å n g .
Aux 2 
						

							12
SVENSKASE
3.4.10 Tändlås (1:V)
Tändlåset används för att starta och stoppa motorn. 
Fyra lägen:Glödningsläge
: Cylindrarna värms upp för 
lättare start. Håll kvar i detta läge enligt 
nedan vid lägre temperaturer innan 
motorn startas.
26B, 26H: max 5 sekunder
32H: max 15 sekunder
Stoppläge
: Motorn är stoppad. Nyckeln 
kan tas bort.
Körläge
: Passeras vid start och används då 
motorn är igång.
Startläge
: Den elektriska startmotorn 
aktiveras när nyckeln vrids till det 
fjäderbelastade startläget. När motorn 
startat, låt nyckeln återgå till körläget.
3.4.11 Strömbrytare (1:G1) Strömbrytaren kan används för t.ex. 
steglös inställning av klipphöjden hos 
klippaggregat med elektrisk 
klipphöjdinställning. 
Strömbrytaren styr kontakten (1:G) med växlande 
polaritet.
3.4.12 Strömbrytare (1:PTO1)
Strömbrytare för in- och urkoppling av drivning av 
frontmonterat redskap. Två lägen:
1. Tryck på strömbrytarens främre del - 
PTO kopplas in. Symbolen lyser.
2. Tryck på strömbrytarens bakre del - 
PTO kopplas ur. 
3.4.12.1Maskiner med remdriven PTO:Reglaget aktiverar en magnetkoppling som 
överför kraften från motorn till PTO-remskivan i 
midjepunkten. Endast för drivning av 
frontmonterat tillbehör.
3.4.12.2Maskiner med hydraulisk PTO:För undvikande av onödiga tryckökningar i 
hydraulsystemet, ställ gasreglaget på 1/4 gas 
innan den hydrauliska PTO:n kopplas in.
Reglaget aktiverar en ventil som överför kraften 
från hydraulpumpen till frontmonterat redskap.
Kraften överförs sedan hydrauliskt till redskapet 
via hydrauluttaget (1:PTO).
3.4.13 Strömbrytare (1:O1)
Strömbrytaren har tre lägen och kan 
användas t.ex. för sandspridare.
Strömbrytaren styr kontakten (3:O). 3.4.14 Strömbrytare (1:P1)
Strömbrytaren har tre lägen och kan 
användas t.ex. för höjning och sänkning 
av bakräfsa
Strömbrytaren styr kontakten (3:P).
3.4.15 Strömbrytare (1:R/Re)
Strömbrytaren har två lägen och anger 
vilket hydrauluttag som skall aktiveras av 
reglaget (1:R1). Se även “3.4.3”.
3.4.16 Timräknare (1:H)
Visar antal drifttimmar. Fungerar endast då motorn 
är igång.
3.4.17 Elreglage (1:AE)
Elreglaget är ett tillval.
Elrelaget styr följande funktioner: Strålkastare
Blinkers
Signal
Se symboler på reglaget för aktuell funktion.
3.4.18 Varningsblinkers(1:Y)
Varningsblinkers är ett tillval. Strömbrytaren används till att aktivera 
varningsblinkersen. D.v.s. samtliga 
blinkerslampor och indikatorn (1:Y1) 
blinkar samtidigt.
3.4.19 Urkopplingsspak (7, 8:U)
Spak för att koppla ur den steglösa transmissionen. 
Ger möjlighet att flytta maskinen. Urkopplingsspaken får aldrig befinna 
sig mellan yttre och inre läget. Detta 
överhettar och skadar transmissionen.
Maskinen får aldrig bogseras utan 
endast flyttas till och från släpkärra vid 
behov. Bogsering skadar 
transmissionen
Spaken har följande två lägen:
Spaken utåt
:
Hydraulpumpen är inkopplad för normal 
användning.
Spaken inåt
:
Hydrauloljan kopplas förbi hydraulpumpen och 
kan strömma runt i systemet utan att 
hydraulpumpen blockerar flödet. Maskinen kan 
flyttas. Flödet är dock begränsat, varför det krävs 
relativt stor kraft för att flytta maskinen.
12V 
						

							13
SVENSKASE
3.4.20 Sits (1:J)
Sitsen är försedd med en säkerhetsbrytare som är 
kopplad till maskinens säkerhetssystem. Detta gör 
att vissa aktiviteter, som kan medföra fara, inte är 
möjliga då ingen sitter i sitsen. Se även 5.7.2.
Sitsen har följande justeringar:
I längsled
:
1. För reglaget (1:AJ) uppåt.
2. Ställ sitsen i önskat läge.
3. Släpp reglaget och sitsen låses.
Fjädring
:
Sitsens fjädring kan anpassas till kroppsvikten 
med ratten (1:AH).
Hårdare fjädring
: Vrid ratten medurs.
Mjukare fjädring: Vrid ratten moturs.
Fjädringens inställning kan avläsas på indikatorn 
intill ratten.
3.4.20.1RyggstödRyggstödet kan ställas i önskad vinkel med ratten 
(1:Z).
3.4.20.2ArmstödArmstöden kan ställas i önskad höjd med rattarna 
under respektive armstöd (1:AR).
3.4.21 Komfortkyla (endast vissa maskiner)
Reglaget (1:AM) används för att ställa in 
temperaturen i hytten då kylning krävs.
3.4.22 Värme
Reglaget (1:AN) används för att ställa in 
temperaturen i hytten då värmning krävs.
3.4.23 Fläkt
Reglaget (1:AO) används för att reglera 
fläkthastigheten. Luften blåses in genom donen 
(1:AK).
3.4.24 Vindrutespolare
Strömbrytaren (1:AA) är placerad i taket 
och används för att aktivera spolningen.
Spolarvätskan fylls på i behållaren (1:AP).
3.4.25 Varningsljus
Varningsljuset är ett tillval. Följ gällande lag för användning av 
varningsljuset.
Strömbrytaren (1:AB) är placerad i taket 
och används för att starta och stoppa det 
roterande varningsljuset som är placerat 
på maskinens tak.
3.4.26 Arbetsbelysning Följ gällande lag för användning av 
arbetsbelysningen.
Strömbrytaren (1:AC) är placerad i taket 
och används för att tända och släcka 
arbetsbelysningen, placerad framtill på 
maskinen. 3.4.27 Vindrutetorkare
Strömbrytaren (1:AD) är placerad i taket 
och används för att starta och stoppa 
vindrutetorkaren.
3.4.28 Innerbelysning (1:AL)
Innerbelysningen (1:AL) är placerad i taket. 
Belysningen tänds och släcks genom att själva 
lampan vickas höger-vänster.
3.4.29 Dörrhållare (1:AQ)
Dörrhållaren är avsedd att fixera dörren i delvis 
öppet läge för ökad ventilation. Om dörrhållaren missar dörrlåset vid 
stängning kommer hytten att skadas.
Kontrollera att dörrhållaren greppar korrekt i 
dörrlåset vid användningen.
3.4.30 Motorluckor Maskinen får inte användas utan att 
motorluckorna är stängda och låsta. 
Risk för brännskador och klämskador 
föreligger.
För att komma åt detaljer på motorn finns 4 
demonterbara luckor. Luckorna öppnas enligt 
följande:
3.4.30.1Lucka på höger och vänster sida (5:E)Demontering:
1. Lossa främre och bakre gummistroppen (5:F).
2. Demontera skruven (5:G).
3. För ut luckan från styrstiften nedtill och drag  luckan uppåt och utåt.
Montering
:
1. För ned luckan över insidan av hjulet.
2. Häkta i luckans övre del i maskinens V-spår och  passa in styrstiften nedtill.
3. Häkta på främre och bakre gummistroppen och  montera skruven.
3.4.30.2Lucka fram (6:H)Demontering:
1. Lossa låsvreden (6:J) upptill genom att vrida ett  varv åt vänster.
2. För luckan framåt och uppåt.
Montering
:
1. Passa in luckan nedtill.
2. Passa in låsvredens tappar i hålen på översidan  och vrid låsvreden åt höger tills luckan låses 
fast.
3.4.30.3Lucka bak (6:L)Demontering:
1. Lossa skruvarna (6:K) upptill.
2. För luckan uppåt och bakåt. 
						

							14
SVENSKASE
Montering:
1. Passa in luckan nedtill.
2. Passa in skruvhålen på översidan och montera  skruvarna (6:K).
3.4.31 Tanklock (4:D)
Tanklocket för påfyllning av diesel är placerat 
baktill på hytten.
3.4.32 Bränslemätare (1:K)
Bränslemätare anger tankens fyllnadsgrad.
3.4.33 Handpump (7:V) (26B, 26H)
Om dieselpumpen har sugit in luft, t.ex. efter 
bränslestopp så kan inte motorn av egen kraft suga 
in nytt bränsle. Bränsle måste då först pumpas in 
med hjälp av handpumpen innan startförsök görs.
3.4.34 Låssprintar (9:L)
Maskinen har uttag fram och bak för olika tillbehör 
(9:M). Det aktuella tillbehöret låses efter 
monteringen med två låssprintar. Låssprintarna är 
självlåsande i sina spår efter monteringen.
3.4.35 Huvudströmbrytare (10:Q)
Huvudströmbrytaren är placerad innanför vänster 
motorlucka. 
Innan något arbete utförs med elsystemet skall 
strömmen stängas av med huvudströmbrytaren.
3.5 INDIKATORER
3.5.1 Bränsleindikator (1:A) Bränsleindikatorn är aktiverad endast då 
tändlåset är i körläget.
Bränsleindikatorn varnar då bränsletanken 
innehåller mindre än 2,5 liter diesel.
3.5.2 Indikator för oljetryck(1:B) Motorn får aldrig köras med tänd 
oljetrycksindikator. Risk för allvarlig 
motorskada.Indikatorn för oljetryck är aktiverad 
endast då tändlåset är i körläget.
Indikatorn för oljetryck varnar då 
oljetrycket i motorn understiger skadlig nivå. Vid 
stillastående motor skall indikatorn lysa eftersom 
då inget oljetryck finns.
Då motorn är igång skall indikatorn vara släckt. 
Om indikatorn tänds under drift skall motorn 
omedelbart stoppas och maskinen skall lämnas till 
auktoriserad verkstad för reparation.
3.5.3 Indikator för motorns temperatur (1:C)
Indikering av för hög motortemperatur sker dels 
med indikatorn (1:C) och dels genom att en 
summer ljuder.
Motorn får aldrig belastas eller köras 
på mer än tomgång med tänd 
temperaturindikator eller ljudande 
summer. Risk för allvarlig motorskada.
Indikatorn och summern för 
motortemperatur är aktiverade endast då 
tändlåset är i körläget.
Indikatorn och summern för 
motortemperatur varnar då temperaturen i motorn 
överstiger skadlig nivå.
Då motorn är igång skall indikatorn vara släckt och 
summern skall ej ljuda. Om indikatorn tänds eller 
om summern börjar ljuda under drift skall följande 
åtgärder vidtagas:
 Ställ gasreglaget på tomgång. Stoppa ej  motorn.
 Rengör kylaren utvändigt från löv, gräs och  andra föroreningar. Se “5.13”.
 Låt motorn fortsätta att gå på tomgång tills  temperaturen har sjunkit, indikatorns släckts 
och summern tystnat. Därefter kan maskinen 
användas som vanligt igen.
 Om temperaturen inte har sjunkit inom 5  minuter, stoppa motorn och lämna maskinen till 
auktoriserad verkstad för reparation.
Efter indikering av för hög motortemperatur skall 
kylarvätskans nivå kontrolleras. Se “5.4”.
3.5.4 Indikator för hydrauloljans  temperatur (1:D)
Motorn får aldrig köras med tänd 
temperaturindikator. Risk för allvarlig 
motorskada.
Indikatorn för hydrauloljans temperatur är 
aktiverad endast då tändlåset är i körläget.
Indikatorn för hydrauloljans temperatur varnar då 
temperaturen i hydrauloljan överstiger skadlig 
nivå.
Då motorn är igång skall indikatorn vara släckt. 
Om indikatorn tänds under drift skall följande 
åtgärder vidtagas:
 Ställ gasreglaget på tomgång. Stoppa ej  motorn.
 Rengör oljekylaren utvändigt från löv, gräs och  andra föroreningar. Se “5.13”.
 Låt motorn fortsätta att gå på tomgång tills  temperaturen har sjunkit, indikatorns släckts. 
Därefter kan maskinen användas som vanligt 
igen.
 Om temperaturen inte har sjunkit inom 5  minuter, stoppa motorn och lämna maskinen till 
auktoriserad verkstad för reparation. 
						

							15
SVENSKASE
3.5.5 Indikator för batteriladdning (1:E)
Kör aldrig motorn med tänd laddindikator. 
Batteriet kommer att laddas ur.Indikatorn för batteriladdning är aktiverad 
endast då tändlåset är i körläget.
Indikatorn för batteriladdning varnar om 
motorns generator slutar att ladda batteriet. Vid 
stillastående motor skall indikatorn lysa eftersom 
generatorn ej lämnar någon laddström.
Då motorn är igång skall indikatorn vara släckt. 
Om indikatorn tänds under drift kommer batteriet 
att laddas ur och motorn kan så småningom inte 
startas. Maskinen skall lämnas till auktoriserad 
verkstad för reparation.
3.5.6 Indikator för broms (1:M)
Kör aldrig maskinen med tänd bromsindikator. 
Parkeringsbroms och nödbroms kommer att 
förstöras.
Indikatorn för broms varnar för att 
parkeringsbromsen (1:P) är aktiverad.
3.5.7 Indikator för blinkers/ varningsblinkers (1:Y1)
Indikatorn är ett tillval.
Indikatorn blinkar samtidigt som blinkers/
varningsblinkers blinkar.
3.5.8 Indikator för luftfilter (25, 26:I)
Indikatorn varnar för igensatt luftfilter. Om 
indikatorn visar rött skall luftfiltret bytas. Därefter 
återställs indikatorn genom att dess knapp trycks 
in.
3.5.9 Indikator för hydrauloljans nivå (27:B)Oljenivån skall vara synlig genom det transparenta 
röret.
Om oljenivån är för hög finns risk för att olja 
strömmar ut genom luftningsventilen. Om 
oljenivån är för låg finns risk för förhöjd 
oljetemperatur och skador på hydraulsystemet.
4 ANVÄNDNINGSOMRÅDEN
Maskinen får endast användas tillsammans med 
STIGA original tillbehör.
Som tillbehör till maskinen finns satser, 
innehållande utrustning, som krävs för körning på 
allmän väg. Satsernas innehåll är anpassad efter 
lokala föreskrifter. Kontakta auktoriserad 
återförsäljare för inköp information och inköp.
5 START OCH KÖRNING
Maskinen får inte användas utan att 
motorluckorna är stängda och låsta. 
Risk för brännskador och klämskador 
föreligger.
Ingen får befinna sig intill maskinens 
midjepunkt då motorn är igång. Risk 
för allvarlig klämskada mellan 
maskinens bakre och främre del.
Beroende på vilket tillbehör som 
används kan det krävas att motvikt 
monteras på maskinen. Axeltrycket på 
en hjulaxel får aldrig överstiga 70% av 
maskinens totalvikt.
5.1 ÅTGÄRDER FÖRE STARTInnan maskinen startas skall följande åtgärder 
vidtagas:
 Kontrollera/fyll på bränsle.
 Kontrollera oljenivån i motorn.
 Kontrollera kylvätskenivån.
 Kontrollera att inte luftfilterindikatorn löst ut.
 Kontrollera att vattenavskiljarens och  bränslefiltrets kranar är öppnade.
 Kontrollera att vattenavskiljaren ej innehåller  vatten. Dränera vid behov.
 Kontrollera oljenivån i hydrauloljetanken. Se  “3.5.9”.
 Utför säkerhetskontroll.
 Kontrollera att motvikt eller tillbehör med en  vikt av minst 60 kg är monterat bak på 
maskinen vid körning med klippaggregat. Se 
fig 11.
 Kontrollera att urkopplingsspaken är i  driftläget. Se “3.4.19”.
Ovanstående åtgärder beskrivs nedan.
5.2 BRÄNSLEPÅFYLLNING
Diesel är mycket brandfarligt. Förvara 
bränslet i behållare speciellt gjorda för 
detta ändamål. 
Fyll endast på bränsle utomhus och rök 
inte under påfyllningen. Fyll på bränsle 
innan motorn startas. 
Ta aldrig av tanklocket eller fyll på 
bränsle när motorn är igång eller 
fortfarande är varm.
Motorn får inte köras på rapsdiesel 
(RME). Kontakta motorleverantören 
för ytterligare information.
Påfyllning av bränsle upp i 
påfyllningsröret resulterar i 
bränsleläckage och brandfara. 
						

							16
SVENSKASE
Använd endast diesel som uppfyller kraven i “2.1”.
1. Öppna tanklocket (4:D).
2. Fyll dieselbränsle till påfyllningsrörets nedre del. Om bränsle fylls på upp i påfyllningsröret 
kommer bränsle att läcka ut då det utvidgas vid 
uppvärmning.
3. Tillslut tanklocket.
5.3 NIVÅKONTROLL, MOTOROLJA
Kontrollera före varje användning att oljenivån 
är korrekt. Maskinen skall stå plant.
Kontrollera enligt följande:
1. Torka rent runt oljemätstickan (15:K) och dra  upp den.
2. Torka av oljemätstickan. 
3. För ner oljemätstickan helt och dra upp den  igen. 
4. Avläs oljenivån. Oljenivån skall nå upp till  markeringen (15:L) på oljestickan.
Vid behov, tag bort oljepåfyllningslocket (15:J) 
och fyll på olja upp till markeringen.
Använd olja med grad CF eller högre enligt API 
och enligt temperaturdiagrammet nedan.
Använd aldrig tillsatser i oljan.
Oljenivån får aldrig överstiga markeringen (15:L). 
Detta resulterar i att motorn blir överhettad. Om 
oljenivån överstiger markeringen skall olja tappas 
ut tills korrekt nivå uppnås.
Återmontera oljepåfyllningslocket då oljenivån är 
justerad.
5.4 NIVÅKONTROLL, KYLVÄTSKAOm det saknas kylvätska kommer inte 
temperaturindikatorn att fungera. 
Detta leder till motorhaveri.
Kontrollera före varje användning att 
kylvätskenivån är korrekt.
Kontrollera enligt följande:
1. Motorn skall vara kall vid kontrollen.
2. Demontera höger motorlucka.
3. Skruva bort kylarlocket (13:C) och kontrollera  att vätskenivån når ända upp till 
påfyllningshålet.
4. Återmontera kylarlocket. 5. Kontrollera att kylvätskenivån ligger vid den 
undre markeringen (12:L)i expansionskärlet.
Vid behov, fyll på kylvätska. Se nedan.
5.4.1 Påfyllning av kylvätska
Kylvätskan skall uppfylla följande krav:
 Använd alltid en blandning av köldmedel och  vatten. Använd aldrig endast vatten.
 Blanda vatten och köldmedel enligt  köldmedelleverantörens anvisningar.
 Blanda aldrig olika köldmedel.
 Använd mjukt vatten (inget kalkinnehåll),  destillerat eller avmineraliserat vatten.
Motorn skall vara kall vid påfyllningen. Om kylarlocket öppnas då motorn är 
varm finns risk för allvarliga 
brännskador från hett vatten som 
sprutar ut.
Fyll på enligt följande:
1. Demontera främre motorluckan.
2. Kontrollera att samtliga i pluggar kylsystemet  är monterade och täta.
. Kontrollera att samtliga kranar i kylsystemet är  stängda och täta.
4. Kontrollera att samtliga slangar i kylsystemet är  intakta och täta.
5. Skruva bort kylarlocket (13:C).
6. Fyll sakta på kylvätskan i kylaren. Luftbubblor  får ej bildas under påfyllningen. Fyll på ända 
upp till påfyllningshålet.
7. Återmontera kylarlocket.
8. Öppna locket på expansionskärlet (12:K) och  fyll på blandningen upp till undre strecket som 
är nivån vid kall motor.
9. Stäng locket till expansionskärlet.
10.Varmkör motorn och kontrollera nivån i  expansionskärlet. Nivån skall nu ligga vid övre 
markeringen (12:T) som är nivån vid varm 
motor. 
11.Om nivån inte når upp till övre markeringen, låt  motorn svalna och fyll därefter på kylvätskan 
som saknas i expansionskärlet.5.5 LUFTINDIKATORKontrollera att luftfilterindikatorn (25, 26:I) ej har 
löst ut. 
Kontroll, se “3.5.8”.
Byte luftfilter, se “6.14”.
5.6 VATTENAVSKILJAREKontrollera att vattenavskiljarens flottör (17:E) 
befinner sig i botten.
Kontrollera att vattenavskiljarens kran är öppen. 
Se fig. 17. 
						

							17
SVENSKASE
5.7 SÄKERHETSKONTROLLKontrollera att resultaten i säkerhetskontrollerna 
nedan uppfylls vid test av maskinen.Säkerhetskontrollen skall alltid utföras 
före varje användning.
Om någon av resultaten nedan ej 
uppfylls får maskinen ej användas! 
Lämna maskinen till en serviceverkstad 
för reparation
5.7.1 Allmän säkerhetskontroll
5.7.2 Elektrisk säkerhetskontroll Säkerhetssystemets funktion skall alltid 
kontrolleras före varje användning.
5.8 START1.  Kontrollera att PTO är urkopplad. 
2.  Håll inte foten på drivpedalen. 
3.  Ställ gasreglaget på 1/4 gas. 
4.  Trampa ned bromspedalen helt. Kontrollampan (1:M) skall tändas. 5.  Vid kallstart vid lägre temperaturer skall 
motorn glödas före start. Se “3.4.10”. Vrid 
därefter om startnyckeln och starta motorn.
6. Maskinen får ej belastas eller köras direkt efter  kallstart då hydrauloljan är kall.
Värm upp hydrauloljan genom att köra motorn 
med gasreglaget på 1/4 gas och stillastående 
maskin. Kör i det antal minuter som 
diagrammet nedan visar.
Exempel: Vid -10°C kör med 1/4-gas i 18 minuter.
Vid användning av maskinen bör alltid fullgas 
användas.
Dock gäller för 26H och 32H följande:
För undvikande av onödiga tryckökningar i 
hydraulsystemet, ställ gasreglaget på 1/4 gas 
innan den hydrauliska PTO:n kopplas in.
5.9 SERVOSTYRNINGServostyrningen innebär att kraft från maskinen 
hydraulsystem tillförs rattrörelserna. Detta gör 
maskinen mycket lättstyrd då motorn går med sitt 
arbetsvarvtal (fullgas). 
Servoeffekten reduceras då motorvarvtalet 
minskas.
5.10 KÖRTIPSVar alltid noga med att rätt oljemängd finns i 
motorn. Speciellt vid körning i sluttningar. 
Se “5.3”.  Var försiktig i sluttningar. Inga 
plötsliga start eller stopp vid körning 
uppför eller nedför en sluttning. Kör 
aldrig tvärs över en sluttning. Kör 
uppifrån och ner eller nerifrån och upp. 
Maskinen får köras i maximalt 10° 
lutning oavsett riktning.
Minska hastigheten i sluttningar och 
vid skarpa svängar för att bibehålla 
kontrollen och minska vältrisken.
Gör inte fullt rattutslag vid körning på 
högsta växel och full gas. Maskinen kan 
välta.
Håll händer och fingrar borta från 
midja och sitskonsol. Klämrisk 
föreligger. Kör aldrig med öppen 
motorhuv.
Objekt
Resultat
Bränsleledningar 
och anslutningar. Inget läckage.
Elkablar. All isolering intakt. Inga mekaniska skador.
Avgassystem. Inget läckage i anslutningar. Samtliga skruvar fastdragna.
Hydraulslangar. Inget läckage. Inga skador.
Kör maskinen 
framåt/bakåt och 
släpp pedalen 
drivning-färdbroms. Maskinen skall stoppa.
Provkörning. Inga onormala vibrationer. Inget onormalt ljud.
Tillstånd Åtgärd Resultat
Pedalen koppling-
broms ej nedtryckt.
PTO ej aktiverad. Försök starta. Motorn skall 
ej starta.
Pedalen koppling-
broms nedtryckt.
PTO aktiverad. Försök starta. Motorn skall 
ej starta.
Motorn igång. PTO 
aktiverad. Föraren reser 
sig ur sätet.PTO skall 
kopplas ur.
Reglaget för 
redskapslyft ej i 
flytläge. Försök koppla 
in PTO.
PTO skall ej 
kunna 
kopplas in.
Belysning
Signal
Blinkers
Vinrutetorkare Aktivera. Skall 
fungera. 
						

							18
SVENSKASE
5.11 STOPPFrikoppla PTO. Lägg i parkeringsbromsen. 
Låt motorn gå på tomgång 1 - 2 minuter. Stanna 
motorn genom att vrida om startnyckeln.Om maskinen lämnas utan tillsyn, tag 
bort startnyckeln.
Motorn kan vara mycket varm 
omedelbart efter stopp. Vidrör inte 
ljuddämparen eller andra motordelar. 
Detta kan orsaka brännskador.
5.12 LUFTNING AV BRÄNSLE-SYSTEMET (26B, 26H)
Om luft kommit in i bränslesystemet måste detta 
luftas manuellt. Luft kan ha kommit in av följande 
orsaker:
 Efter stopp p.g.a. bränsleslut.
 Efter byte av bränslefilter.
 Efter dränering av vattenavskiljare.
 Efter reparationer i bränslesystemet.
Försök aldrig lufta genom att köra 
motorn runt med startmotorn. Detta 
förstör startmotorn.
Lufta enligt följande:
1. Kontrollera att bränsletanken är fylld.
2. Öppna samtliga kranar i bränslesystemet.
3. Pumpa med reglaget (7:V) tills all luft  försvunnit ur bränslesystemet.
4. Gör ett startförsök. Om motorn inte startar,  fortsätt luftningen enligt ovan.
5.13 RENGÖRING
För att minska brandfaran, håll motor, 
ljuddämpare, batteri och bränsletank 
rena från gräs, löv och olja.
För att minska brandfaran, kontrollera 
regelbundet att inget olje- och/eller 
bränsleläckage förekommer. 
Använd aldrig vatten med högt tryck. 
Detta kan förstöra axeltätningar, 
elektriska komponenter eller 
hydraulventiler.
Använd aldrig luft med högt tryck mot 
kylarnas lameller. Detta förstör 
lamellstrukturen. 
Efter varje användning skall maskinen rengöras. 
Nedanstående anvisningar gäller för rengöringen:
 Spola inte vatten på motorn. 
 Rengör motorn med borste och/eller tryckluft.

 Lossa och fäll ut oljekylaren enligt 
fig 14. 
Rengör motorns kylare (13:D) och oljekylare 
(13:E) med en mjuk borste. Större föremål kan 
plockas bort för hand. Om kylarna är starkt  nedsmutsade använd försiktigt lätt strilande 
vatten med lämpligt rengöringsmedel.
26H, 32H:
 Återmontera oljekylaren enligt fig 
14.
Efter rengöring med vatten, starta igång maskin 
och eventuellt klippaggregat för att avlägsna 
vatten som annars tränger in i lager och kan orsaka 
skada. 
						

							19
SVENSKASE
6 UNDERHÅLL
6.1 SERVICEPROGRAMFör att bibehålla maskinen i gott skick med 
avseende på tillförlitlighet och driftsäkerhet samt 
ur miljösynpunkt skall serviceanvisningarna i 
detta avsnitt följas.
Samtliga servicar bör utföras av auktoriserad 
verkstad.
Service, utförd hos auktoriserad verkstad, 
garanterar fackmässigt arbete med original 
reservdelar.
Vid varje service, utförd hos auktoriserad verkstad, 
stämplas servicehäftet. Ett servicehäfte med dessa 
servicar redovisade är en värdehandling, som höjer 
maskinens andrahandsvärde.
Servicepunkterna framgår av tabellen nedan. Efter 
tabellen följer beskrivning av hur procedurerna 
skall utföras.
6.2 SERVICEPUNKTER6.3 FÖRBEREDELSE
All service och allt underhåll skall utföras på 
stillastående maskin med stoppad motor.
Förhindra att maskinen rullar genom 
att alltid lägga i parkeringsbromsen.
St opp a m oto r n.
Förhindra ofrivillig motorstart genom 
att ta bort startnyckeln. 
6.4 VATTENAVSKILJAREI vattenavskiljaren finns en flottör (17:E) som kan 
observeras genom den transparenta koppen. 
Flottören skall befinna sig i botten. Om flottören 
har stigit skall vattenavskiljaren rengöras enligt 
följande:
1. Stäng vattenavskiljarens kran. Se fig. 17.
2. Håll en behållare under vattenavskiljaren för uppsamling av bränsle.
3. Lossa koppen genom att vrida dess ring (17:A).
4. Tag försiktigt ut koppen (17:B) och demontera  fjäder (17:D) och flottör (17:E) från koppen.
5. Rengör koppens insida och trådfiltret (17:C).
6. Kontrollera att O-ringen är intakt och  återmontera delarna i omvänd ordning.
7. Öppna kranen.
8. Lufta bränslesystemet. Se “5.12”.
Om det ofta samlas vatten i vattenavskiljaren skall 
bränsletanken rengöras. Kontakta autoriserad 
verkstad.
6.5 BRÄNSLEFILTER (26B, 26H)1. Stäng bränslefiltrets kran. Se fig 18.
2. Håll en behållare under bränslefiltret för  uppsamling av bränsle.
3. Lossa koppen genom att vrida dess ring (18:J).
4. Tag försiktigt ut koppen (18:H) och demontera  filtret (18:F).
5. Rengör koppens insida (18:H).
6. Kontrollera att O-ringen (18:G) är intakt och  återmontera delarna med nytt filter i omvänd 
ordning.
7. Öppna kranen.
8. Lufta bränslesystemet. Se “5.12”.
6.6 BRÄNSLEFILTER (32H)1. Stoppa motorn och låt den kallna.
2. Stäng samtliga bränslekranar.
3. Använd en filternyckel och lossa filtret (19,  20:P) i riktningen (19:Dis). Demontera 
försiktigt filtret så att inget bränsle spills ut.
Torka upp utspillt bränsle.
4. Rengör runt filtrets monteringyta.
Servicepunkt
1:a 
gången Intervall Se 
para-graf
Drifttimmar/
Kalendermånader
Vattenavskiljare, 
kontroll 50/- 6.4
Förfilter, rengöring 6.4
Bränslefilter, byte 400/- 6.5
Däcktryck, kontroll, 
justering 6.7
Motorolja, filter, 
byte 50/12 200/12 6.8
Hydraulolja, filter, 
tankluftningsventil, 
byte/rengöring 50/12 400/12 6.9
Hjulmotorer, byte 
av olja 50/12 200/12 6.10
Remtransmissioner, 
kontroll 50 200/- 6.11
Kylsystem, 
rengöring 1000/12 6.12
Batteri, kontroll 50/- 6.13
Luftfilter, rengöring 
förfilter 6.14
Luftfilter, byte inre 
filter 6.14
Smörjning 6.15
Justering av ventiler 1000/- 6.16
Slipning av ventiler 2000/- 6.16 
						

							20
SVENSKASE
5. Applicera ett tunt lager bränsle på det nya filtrets packning.
6. Montera det nya filtret genom att rotera det i  riktningen (19:Ass) tills packningen kommer i 
kontakt med monteringsytan.
7. Drag filtret ytterligare ett varv med hjälp av  filternyckeln.
6.7 DÄCKTRYCKGrundinställ däckens lufttryck.
Tryck fram och bak: 0,9 bar.
I övrigt, se tryckangivelser i manualen för aktuellt 
redskap.
6.8 BYTE AV MOTOROLJA, FILTERMotoroljan kan vara mycket varm om 
den avtappas direkt efter stopp. Låt 
därför motorn svalna några minuter 
innan oljan avtappas.
Byt motorolja och filter enligt följande:
1. Ställ upp maskinen på ett plant underlag och  varmkör motorn.
2. Stoppa motorn och tag bort  oljepåfyllningslocket (15:J).
3. Placera ett uppsamlingskärl under  oljeavtappningspluggen (16:N), demontera 
pluggen och låt oljan rinna ut i 
uppsamlingskärlet.
4. Lämna oljan för deponering enligt lokala  bestämmelser.
5. Rengör området runt oljefiltret (16:M) och  demontera filtret. Använd oljefilternyckel.
6. Olja in packningen på det nya oljefilter och  skruva in detta tills packningen berör motorns 
yta. Drag därefter filtret ytterligare ett varv med 
hjälp av oljefilternyckel.
7. Montera oljeavtappningspluggen. Drag fast  med 60 Nm.
8. Fyll på ny olja enligt “5.3”.
9. Efter påfyllning av olja, starta motorn och kör  på tomgång i ca 30 sekunder. 
10.Undersök om det förekommer oljeläckage.
11.Stanna motorn. Vänta i 30 sekunder och  kontrollera sedan oljenivån enligt “5.3”.
6.9 BYTE AV HYDRAULOLJA,  FILTER
Inga föroreningar får komma in i 
hydraulsystemet. Detta skadar 
allvarligt systemets komponenter.
Byt hydraulolja och filter enligt följande:
1. Ställ upp maskinen på ett plant underlag.
2. Rengör noggrannt runt filtret (27:A) på  hydraultankens överdel och demontera filtret. 3. Placera ett uppsamlingskärl under 
oljeavtappningspluggen (27:C), demontera 
pluggen och låt oljan rinna ut i 
uppsamlingskärlet. Kärlet måste rymma ca 20 
liter.
4. Lämna oljan för deponering enligt lokala  bestämmelser.
5. Montera oljeavtappningspluggen. Drag fast  med 40 Nm.
6. Byt ut tankluftningsventilen (28:H). Ventilen  skruvas bort och den nya monteras i omvänd 
ordning.
7. Fyll på ny olja genom filteröppningen upptill. Olja: Se “2.1”.
Oljemängd vid byte: Se “2.1”.
8. Återmontera filtret med följande delar: 28:DLock
28:GPackning. Kontrollera att packningen är intakt.
28:FNytt filter. Filtret skall alltid bytas i  samband med oljebyte.
28:EFjäder
9. Efter påfyllning av olja, starta motorn och kör  maskinen under några minuter och undersök 
om det förekommer oljeläckage.
10.Kontrollera oljenivån. Se “3.5.9”.
6.10 BYTE AV OLJA I HJULMOTORERByt olja i hjulmotorernas växelhus enligt följande:
1. Ställ upp maskinen på ett plant underlag.
2. Rengör noggrannt runt  oljepluggarna (21:X, Y).
3. Placera ett uppsamlingskärl under  oljeavtappningspluggen (21:X), demontera 
pluggen och låt oljan rinna ut i 
uppsamlingskärlet.
5. Demontera påfyllningspluggen (21:Y).
6. Montera oljeavtappningspluggen.
4. Lämna oljan för deponering enligt lokala  bestämmelser.
6. Fyll på ny olja via påfyllningspluggen. Pumpa in oljan med hjälp av en oljekanna. Fyll 
på till nivån når upp till påfyllningspluggen.
Betr. typ och volym av olja, se tabellen i “2.1”.
7. Montera påfyllningspluggen.
8. Drag fast pluggarna med 30 Nm.
6.11 REMTRANSMISSIONERKontrollera efter 5 timmars drift att samtliga 
remmar är intakta och oskadade.