Husqvarna 236 Xtorq Manual

							INSTRUCTIONS GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ
French – 3711154212-26 Rev.3 2012-02-22
Mesures à prendre avant de mettre 
en usage une tronçonneuse neuve
•Lisez attentivement ce manuel d’utilisation.
•
(1) - (51) fait référence aux figures des p. 2-5.
• Vérifier le montage et le réglage de l’outil de coupe. Voir  les instr
 uctions au chapitre Montage.
• Remplissez de carburant et démarrez la tronçonneuse.  V
 oir les instructions aux chapitres Manipulation du 
carburant et Démarrage et arrêt.
• Ne pas utiliser la tronçonneuse avant que la chaîne ait  reçu une quantité suffi
 sante d’huile de chaîne. Voir les 
instructions au chapitre Lubrification de l’équipement de 
coupe.
• Une exposition prolongée au bruit risque de causer des  lésions auditiv
 es permanentes. Toujours utiliser des 
protecteurs doreille agréés.
Important!
Utilisez toujours votre bon sens (2)
Il est impossible de prévoir toutes les situations que vous 
pouvez rencontrer lorsque vous utilisez une tronçonneuse. 
Soyez toujours prudent et utilisez votre bon sens. Évitez 
les situations que vous n’êtes pas sûr de maîtriser. Si, 
après avoir lu ces instructions, vous n’êtes toujours pas sûr 
de la procédure à suivre, demandez conseil à un expert 
avant de poursuivre. N’hésitez pas à prendre contact avec 
votre revendeur ou avec nous si vous avez des questions 
sur l’utilisation de la tronçonneuse. Nous sommes à votre 
disposition et vous conseillons volontiers pour vous aider à 
!
AVERTISSEMENT! Ne jamais modifier 
sous aucun prétexte la machine sans 
l’autorisation du fabricant. N’utiliser que 
des accessoires et des pièces d’origine. 
Des modifications non-autorisées et 
l’emploi d’accessoires non-homologués 
peuvent provoquer des accidents graves 
et même mortels, à l’utilisateur ou 
d’autres personnes.
!
AVERTISSEMENT! Utilisée de manière 
erronée ou négligente, la tronçonneuse 
peut être un outil dangereux pouvant 
causer des blessures personnelles 
graves, voire mortelles. Il importe donc 
de lire attentivement et de bien assimiler 
le contenu de ce manuel d’utilisation.
!
AVERTISSEMENT! L’intérieur du 
silencieux contient des produits 
chimiques pouvant être cancérigènes. 
Eviter tout contact avec ces éléments si 
le silencieux est endommagé.
!
AVERTISSEMENT! Une inhalation 
prolongée des gaz d’échappement du 
moteur, du brouillard d’huile de chaîne et 
de la poussière de copeaux peut 
constituer un danger pour la santé.
!
AVERTISSEMENT! Cette machine génère 
un champ électromagnétique en 
fonctionnement. Ce champ peut dans 
certaines circonstances perturber le 
fonctionnement d’implants médicaux 
actifs ou passifs. Pour réduire le risque 
de blessures graves ou mortelles, les 
personnes portant des implants 
médicaux doivent consulter leur 
médecin et le fabricant de leur implant 
avant d’utiliser cette machine.
IMPORTANT!
La machine est conçue pour le sciage du bois 
seulement.
Utilisez seulement les combinaisons guide-chaîne/
chaîne recommandées au chapitre Car
 actéristiques 
techniques.
N’utilisez jamais la machine si vous êtes fatigué, avez 
b
 u de l’alcool ou pris des médicaments susceptibles 
d’affecter votre vue, votre jugement ou la maîtrise de 
votre corps.
Utiliser les équipements de protection personnelle. Voir 
au chapitre Équipement de protection personnelle
 .
Ne modifiez jamais cette machine de façon à ce qu’elle 
ne soit plus conf
 orme au modèle d’origine et n’utilisez 
jamais une machine qui semble avoir été modifiée. 
Ne jamais utiliser une machine qui n’est pas en parfait 
état de marche
 . Suivre dans ce manuel d’utilisation les 
instructions de maintenance, de contrôle et d’entretien. 
Certaines mesures de maintenance et d’entretien 
doivent être confiées à un spécialiste dûment formé et 
qualifié. Voir au chapitre Entretien.
N’utiliser que les accessoires recommandés dans ce 
man
 uel. Voir les chapitres Équipement de coupe et 
Caractéristiques techniques.
REMARQUE! Utilisez toujours des lunettes de 
protection ou une visière faciale pour vous protéger 
d’une éventuelle projection d’objet. Une tronçonneuse 
peut projeter avec violence des objets, de la sciure et 
de petits morceaux de bois par exemple. Il peut en 
résulter des blessures graves, surtout au niveau des 
yeux.
!
AVERTISSEMENT! Faire tourner un 
moteur dans un local fermé ou mal aéré 
peut causer la mort par asphyxie ou 
empoisonnement au monoxyde de 
carbone.
!
AVERTISSEMENT! Un équipement de 
coupe inapproprié ou une mauvaise 
combinaison guide-chaîne/chaîne 
augmente le risque de rebond !  
N’utilisez que les combinaisons chaîne 
et guide-chaîne recommandées et 
respectez les instructions d’affûtage. 
Voir les instructions au chapitre 
Caractéristiques techniques. 
						

							INSTRUCTIONS GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ
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mieux utiliser votre tronçonneuse en toute sécurité. 
N’hésitez pas à suivre une formation sur l’utilisation des 
tronçonneuses. Votre revendeur, votre établissement de 
formation forestière et votre bibliothèque peuvent vous 
renseigner sur le matériel de formation et les cours 
disponibles. Nous travaillons en permanence à 
l’amélioration de la conception et de la technique, des 
améliorations qui augmentent votre sécurité et votre 
efficacité. Rendez régulièrement visite à votre revendeur 
pour vous tenir au courant des nouveautés qui peuvent 
vous être utiles. 
Équipement de protection 
personnelle
•Casque de protection homologué
• Protecteur d’oreilles
• Lunettes protectrices ou visière
• Gants protecteurs anti-chaîne
• Pantalon avec protection anti-chaîne
• Bottes avec protection anti-chaîne, embout acier et  semelle antidérapante
• Une trousse de premiers secours doit toujours être  disponib
 le.
• Extincteur et pelle
Porter des vêtements près du corps et ne risquant pas de 
gêner les mouv
 ements.
Équipement de sécurité de la 
machine
Cette section traite des équipements de sécurité de la 
machine et de leur fonction. Pour le contrôle et l’entretien, 
voir les instructions au chapitre Contrôle, maintenance et 
entretien des équipements de sécurité de la tronçonneuse. 
Voir le chapitre Quels sont les composants? pour savoir où 
se trouvent équipements sur la machine.
La durée de vie de la machine risque dêtre écourtée et le 
r
 isque daccidents accru si la maintenance de la machine 
nest pas effectuée correctement et si les mesures 
dentretien et/ou de réparation ne sont pas effectuées de 
manière professionnelle. Pour obtenir de plus amples 
informations, contacter latelier de réparation le plus 
proche.
Frein de chaîne avec arceau protecteur
Votre tronçonneuse est équipée d’un frein de chaîne conç\
u 
pour arrêter la chaîne en cas de rebond. Le frein de chaîne 
réduit le risque d’accidents, mais seul l’utilisateur peut 
prévenir les accidents.
Observer la plus grande prudence en utilisant la 
tronçonneuse et s’assurer que la zone de rebond du guide-
chaîne ne touche r

ien 
(45).
• Le frein de chaîne (A) est activé soit manuellement (de  la main gauche), soit a vec la fonction d’inertie.(3)•Le frein de chaîne est activé quand l’arceau (B) est 
poussé vers l’avant ou quand le frein de la main droite 
(E) est poussé vers l’avant/le haut (240e TrioBrake). 
(3)•Ce mouvement actionne un mécanisme à ressort qui tend 
le ruban du frein (C) autour du système d’entraînement de 
la chaîne (D) (le tambour d’embrayage). 
(4)•L’arceau protecteur ne déclenche pas seulement le frein 
de chaîne. Il réduit aussi le risque que la main gauche 
ne se blesse à la chaîne en cas de per te de la prise sur 
la poignée avant.
• Le frein de chaîne doit être activé quand la  tronçonneuse est démarrée pour empêcher que la 
chaîne ne se mette à tour

ner.
• Utilisez le frein de chaîne comme “frein de  stationnement“ au démarrage et lors de cour
 ts 
déplacements, pour éviter une mise en marche 
involontaire de la tronçonneuse et les accidents.
• Tirer l’arceau vers l’arrière contre la poignée avant pour  désactiv
 er le frein de chaîne.
• Un rebond peut être rapide et très violent. Toutefois la  plupar
 t des rebonds sont cour ts et n’activent pas 
nécessairement le frein de chaîne. Dans ce cas, tenir 
fermement la tronçonneuse et ne pas la lâcher.
• Le mode d’activation du frein de chaîne (manuel ou  automatique par iner
 tie) dépend de l’ampleur du rebond 
et de la position de la tronçonneuse par rapport à l’objet 
rencontré par la zone de danger du guide.
Si le rebond est violent et si la zone de danger du guide 
se trouv
 e loin de l’utilisateur, le frein de chaîne est activé 
par le contrepoids (iner tie) du frein de chaîne dans le 
sens du rebond.
En cas de rebond moins violent ou si, en raison de la 
situation de tra
 vail, la zone de danger du guide est 
proche de l’utilisateur, le frein de chaîne est activé 
manuellement par la main gauche.
• En position d’abattage, la main gauche se trouve dans  une position qui rend l’activation manuelle du frein de 
chaîne impossible. Dans cette position, quand la main 
gauche ne peut pas agir sur le mouvement de la 
protection anti-rebond, le frein de chaîne ne peut être 
activé que par inertie. 
!
AVERTISSEMENT! La plupart des 
accidents surviennent quand la chaîne 
de la tronçonneuse touche l’utilisateur. 
Un équipement de protection 
personnelle homologué doit 
impérativement être utilisé lors de tout 
travail avec la machine. L’équipement de 
protection personnelle n’élimine pas les 
risques mais réduit la gravité des 
blessures en cas d’accident. Demander 
conseil au concessionnaire afin de 
choisir un équipement adéquat.
IMPORTANT! Des étincelles peuvent être produites 
par le silencieux, le guide-chaîne ou la chaîne par 
exemple. Veillez à toujours disposer des outils 
nécessaires à l’extinction d’un feu. Vous pouvez ainsi 
éviter des feux de forêt.
!
AVERTISSEMENT! N’utilisez jamais une 
machine dont les équipements de sécurité 
sont défectueux. Les équipements de 
sécurité doivent être contrôlés et 
entretenus. Voir les instructions au 
chapitre Contrôle, maintenance et 
entretien des équipements de sécurité de 
la tronçonneuse. Si les contrôles ne 
donnent pas un résultat positif, faites 
réparer votre machine par un atelier 
d’entretien. 
						

							INSTRUCTIONS GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ
French – 3731154212-26 Rev.3 2012-02-22
Ma main active-t-elle toujours le frein de 
chaîne en cas de rebond?
Non. Il faut une certaine force pour pousser la protection 
anti-rebond vers l’avant. Si votre main ne fait qu’effleurer la 
protection anti-rebond ou glisse dessus, la force peut ne 
pas suffire pour déclencher le frein de chaîne. Vous devez 
aussi tenir fermement la poignée de la tronçonneuse 
quand vous travaillez. Ainsi, vous ne lâchez peut être 
jamais la poignée avant en cas de rebond et n’activez pas 
le frein de chaîne, ou n’activez pas le frein de chaîne avant 
que la tronçonneuse n’ait eu le temps de tourner sur une 
certaine distance. Dans un tel cas, il se peut que le frein de 
chaîne n’ait pas le temps d’arrêter la chaîne avant qu’elle 
ne vous heurte. 
Certaines positions de travail empêchent aussi votre main 
d’atteindre la protection anti-rebond pour activer le frein de 
chaîne

, quand la tronçonneuse est tenue en position 
d’abattage par exemple.
L’inertie du frein de chaîne est-elle 
toujours activée en cas de rebond?
Non. Le frein doit fonctionner. Il est facile de tester le frein, 
voir les instructions au chapitre Contrôle, maintenance et 
entretien des équipements de sécurité de la tronçonneuse. 
Nous vous recommandons de le faire avant chaque 
journée de travail. Le rebond doit aussi être suffisamment 
violent pour activer le frein de chaîne. Si le frein de chaîne 
était trop sensible, il serait continuellement activé, ce qui 
serait gênant.
Le frein de chaîne me protège-t-il 
toujours des blessures en cas de 
rebond?
Non. Tout d’abord, votre frein doit fonctionner pour assurer 
la protection souhaitée. Ensuite, il doit être activé comme 
décrit ci-dessus pour arrêter la chaîne en cas de rebond. 
Pour finir, le frein de chaîne peut être activé mais si le 
guide-chaîne est trop près de vous, le frein peut ne pas 
avoir le temps de ralentir et arrêter la chaîne avant que la 
tronçonneuse ne vous heurte.
La seule façon d’éviter les rebonds et le danger qu’ils 
représentent est de faire attention et d’utiliser une 
méthode de travail correcte.
Blocage de l’accélération
Le blocage de l’accélération est conçu pour empêcher 
toute activation involontaire de la commande de 
l’accélération. Quand le cliquet (A) est enfoncé dans la 
poignée (= quand l’utilisateur tient la poignée), la 
commande de l’accélération (B) est libérée. Lorsque la 
poignée est relâchée, la commande de l’accélération et le 
blocage de l’accélération reviennent à leurs positions 
initiales. Cette position signifie que la commande 
d’accélération est alors automatiquement bloquée sur le 
ralenti. 
(5)
Capteur de chaîne
Le capteur de chaîne est construit pour rattraper une 
chaîne qui a sauté ou s’est brisée. Dans la plupart des cas, 
ces situations peuvent être évitées par une tension 
correcte de la chaîne (voir le chapitre Montage) et en 
entretenant correctement le guide et la chaîne (voir le 
chapitre Méthodes de travail).
Protection de la main droite
La protection de la main droite protège la main si la chaîne saute ou se casse et empêche les branchettes et brindilles 
de gêner la prise sur la poignée arrière.
Système anti-vibrations
La machine est équipée d’un système anti-vibrations 
conçu pour assurer une utilisation aussi confortable que 
possible.
Le système anti-vibrations réduit la transmission des 
vibr
 ations de l’unité moteur/l’équipement de coupe à l’uni\
té 
que constituent les poignées. Le corps de la tronçonneuse, 
y compris l’équipement de coupe, est suspendu à l’unité 
poignées par l’intermédiaire de blocs anti-vibrants.
Le sciage de bois durs (la plupar t des feuillus) produit 
da
 vantage de vibrations que celui des bois tendres (la 
plupart des conifères). Si la chaîne est mal affûtée ou 
défectueuse (type inadéquat ou affûtage défectueux), le 
taux de vibrations augmente.
Bouton d’arrêt
Le bouton d’arrêt est utilisé pour arrêter le moteur.
Silencieux
Le silencieux est conçu pour réduire le niveau sonore et 
détourner les gaz d’échappement loin de lutilisateur.
Dans les régions chaudes et sèches, les risques dincendie 
sont éle
 vés. Ces régions disposent parfois dune 
législation spécifique qui exige que le silencieux (entre 
autres) soit équipé dune grille antiflamme (A). 
(6)
!
AVERTISSEMENT! Une exposition 
excessive aux vibrations peut entraîner 
des troubles circulatoires ou nerveux 
chez les personnes sujettes à des 
troubles cardio-vasculaires. Consultez 
un médecin en cas de symptômes liés à 
une exposition excessive aux vibrations. 
De tels symptômes peuvent être: 
engourdissement, perte de sensibilité, 
chatouillements, picotements, douleur, 
faiblesse musculaire, décoloration ou 
modification épidermique. Ces 
symptômes affectent généralement les 
doigts, les mains ou les poignets. Ces 
symptômes peuvent être accentués par 
le froid.
!
AVERTISSEMENT! Les gaz 
d’échappement du moteur sont très 
chauds et peuvent contenir des 
étincelles pouvant provoquer un 
incendie. Par conséquent, ne jamais 
démarrer la machine dans un local clos 
ou à proximité de matériaux 
inflammables!
REMARQUE! Un silencieux devient très chaud en 
cours d’utilisation et le reste après l’arrêt. Cela est 
également vrai pour le régime au ralenti. Soyez très 
attentif aux risques d’incendie, surtout quand vous 
manipulez des gaz et/ou des substances 
inflammables. 
						

							INSTRUCTIONS GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ
374 – French1154212-26 Rev.3 2012-02-22
Équipement de coupe
Cette section explique comment, grâce à l’utilisation du 
bon équipement de coupe et grâce à un entretien correct:
• Réduire le risque de rebond de la machine.
• Réduit le risque de saut ou de rupture de chaîne.
• Permet des performances de coupe optimales.
• Augmenter la durée de vie de l’équipement de coupe.
• Évite l’augmentation du niveau de vibration.
Règles élémentaires
•N’utiliser que l’équipement de coupe recommandé!  
Voir les instructions au chapitre Caractéristiques 
techniques.
•Veiller à ce que les dents de la chaîne soient toujours 
bien affûtées!  Suivre les instructions et utiliser le 
gabarit d’affûtage recommandé.
 Une chaîne émoussée 
ou endommagée augmente le risque d’accidents.
•
Veillez à travailler avec une épaisseur de copeau cor-
recte!  Suivez les instructions et utilisez le gabarit 
d’épaisseur de copeau recommandé.
 Une épaisseur 
de copeau trop importante augmente le risque de rebond.
•Veiller à ce que la chaîne soit toujours bien tendue!  
Une tension de chaîne insuffisante augmente le risque 
de rupture de chaîne ainsi que l’usure du guide, de la 
chaîne et du pignon.
•
Maintenir l’équipement de coupe bien lubrifié et 
bien entretenu!  Un équipement insuffisamment 
lubrifié augmente le risque de rupture de chaîne ainsi 
que l’usure du guide, de la chaîne et du pignon.
Équipement de coupe anti-rebond
La seule manière d’éviter un rebond est de s’assurer que la zone de danger du nez du guide n’entre jamais en 
contact avec un objet.
L’utilisation d’un équipement de coupe avec fonction anti-
rebond ”intégrée”
  et un affûtage et un entretien corrects de 
la chaîne permettent de réduire les effets de rebond.
Guide-chaîne
Plus le rayon du nez est petit, plus la tendance au rebond 
est petite.
ChaîneUne chaîne comporte un certain nombre de maillons, tant 
en modèle standard qu’en version anti-rebond.
Terminologie concernant le guide-chaîne et la chaîneAfin de maintenir toutes les fonctions de sécurité sur 
l’équipement de coupe, vous devez remplacer les 
combinaisons chaîne/guide-chaîne usées ou abîmées par 
un guide-chaîne et une chaîne recommandés par 
Husqvarna. Voir le chapitre Caractéristiques techniques 
pour les combinaisons chaîne/guide-chaîne 
recommandées. 
Guide-chaîne•Longueur (pouces/cm)
• Nombre de dents par pignon (T). 
• Pas de chaîne (=pitch) (pouces). Le pignon du nez et le  pignon d’entraînement doiv
 ent correspondre à l’espace 
entre les maillons. Nombre de maillons entraîneurs 
(pce). La longueur du guide, le pas de chaîne et le 
nombre de dents au pignon donnent un nombre 
déterminé de maillons entraîneurs.
• Jauge du guide-chaîne (mm/pouces). Celle-ci doit  correspondre à la jauge des maillons entr
 aîneurs de la 
chaîne.
• Trou de graissage de chaîne et trou du tendeur de  chaîne
 . Le guide-chaîne doit correspondre au modèle 
de tronçonneuse.
Chaîne•Pas de chaîne (=pitch) (pouces)
• Jauge du maillon entraîneur (mm/pouces)
• Nombre de maillons entraîneurs (pce)
Affûtage et réglage de l’épaisseur du 
copeau de la chaîne
Généralités concernant l’affûtage des dents•N’utilisez jamais une tronçonneuse dont les dents sont 
émoussées. Les dents de la chaîne sont considérées 
comme émoussées quand il faut forcer sur l’équipement 
de coupe pour qu’il traverse le bois et quand les copeaux 
sont très petits. Une chaîne très émoussée ne produit 
pas de copeaux du tout, seulement de la poudre de bois.
• Une chaîne bien affûtée avance tout seule dans le bois,  laissant de gros et longs copeaux.
• La partie coupante de la chaîne consiste en un maillon  coupant qui compor
 te une dent (A) et un limiteur 
d’épaisseur de copeau (B). La distance verticale entre 
ces éléments détermine la profondeur de coupe. 
(7)Quatre dimensions doivent être prises en compte lors de 
l’affûtage d’une dent.
1 Angle d’affûtage
!
AVERTISSEMENT! Nutilisez jamais une 
tronçonneuse dont le silencieux est ab-
sent ou défectueux. Si le silencieux est 
défectueux, le niveau sonore et le risque 
dincendie augmentent considérablement. 
Veillez à disposer des outils nécessaires à 
lextinction dun feu. Nutilisez jamais une 
tronçonneuse dont la grille antiflamme est 
absent ou défectueux si une grille 
antiflamme est obligatoire dans la zone où 
vous travaillez.
!
AVERTISSEMENT! Un équipement de 
coupe inapproprié ou une mauvaise 
combinaison guide-chaîne/chaîne 
augmente le risque de rebond !  
N’utilisez que les combinaisons chaîne 
et guide-chaîne recommandées et 
respectez les instructions d’affûtage. 
Voir les instructions au chapitre 
Caractéristiques techniques.
IMPORTANT! Aucune chaîne n’élimine le risque de 
rebond.
!
AVERTISSEMENT! Chaque contact avec 
une chaîne en rotation peut entraîner 
des blessures graves.
!
AVERTISSEMENT! Toujours porter des 
gants lors de travail avec la chaîne afin 
de protéger les mains contre les 
blessures. 
						

							INSTRUCTIONS GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ
French – 3751154212-26 Rev.3 2012-02-22
2Angle d’impact
3 Position de la lime
4 Diamètre de la lime ronde
Il est très difficile d’affûter correctement une chaîne de 
tronçonneuse sans outils spéciaux.
  Nous recommandons 
donc d’utiliser notre gabarit d’affûtage qui assure un 
affûtage permettant une réduction du risque de rebond et 
des performances de coupe optimales.
Vous trouverez les informations nécessaires pour 
l’affûtage de la chaîne de v
 otre tronçonneuse au chapitre 
Caractéristiques techniques.
Affûtage de la dentPour affûter une dent, une lime ronde et un gabarit 
d’affûtage sont nécessaires. Vous trouverez des 
informations sur le diamètre de lime ronde et le gabarit 
d’affûtage recommandés pour la chaîne de votre 
tronçonneuse au chapitre Caractéristiques techniques.
• S’assurer que la chaîne est tendue. Une tension  insuffisante rend la chaîne instable latér
 alement, 
gênant ainsi l’affûtage de la chaîne.
• Toujours limer de l’intérieur de la dent vers l’extérieur.  Soulager la lime sur le mouv
 ement de retour. 
Commencer par limer toutes les dents du même côté, 
retourner la tronçonneuse et limer de l’autre côté.
• Limer de manière à amener toutes les dents à la même  hauteur
 . Si la hauteur de dent est inférieure à 4 mm 
(0,16), la chaîne est usée et doit être remplacée. 
(8)
Généralités sur le réglage de l’épaisseur du copeau (7)
•Quand la dent (A) est affûtée, l’épaisseur du copeau 
(=profondeur de coupe) (C) diminue. Pour conserver 
une capacité de coupe maximale, le limiteur 
d’épaisseur (B) du copeau doit être abaissé au niveau 
recommandé. Voir trouverez l’épaisseur de copeau 
recommandée pour la chaîne de votre tronçonneuse au 
chapitre Caractéristiques techniques.
Réglage de l’épaisseur du copeau•Le réglage de l’épaisseur du copeau doit être effectué 
sur des dents nouvellement affûtées. Nous 
recommandons de régler l’épaisseur du copeau tous 
les trois affûtages de chaîne. REMARQUE!  Cette 
recommandation suppose que les dents n’ont pas été 
anormalement réduites lors de l’affûtage.
• Pour le réglage de l’épaisseur du copeau, une lime plate  et un gabar
 it d’épaisseur sont nécessaires. Nous vous 
recommandons d’utiliser notre gabarit d’affûtage pour 
l’épaisseur afin d’obtenir l’épaisseur souhaitée et le bon 
angle pour le limiteur d’épaisseur du copeau.
• Mettez le gabarit d’affûtage sur la chaîne. Vous  trouv
 erez des informations sur l’utilisation du gabarit 
d’affûtage sur l’emballage. Utilisez une lime plate pour 
retirer l’excès sur la partie qui dépasse du limiteur 
d’épaisseur du copeau. L’épaisseur est correcte quand 
vous pouvez passer la lime sur le gabarit sans ressentir 
de résistance.
Tension de la chaîne
Plus on utilise une chaîne, plus elle s’allonge. L’équipement 
de coupe doit être réglé après une telle altération.
La tension de la chaîne doit être contrôlée après chaque \
plein d’essence. REMARQUE! Une nouvelle chaîne exige 
une période de rodage durant laquelle il faudra vérifier la 
tension plus souvent.
En règle générale, il faut tendre la chaîne au maximum, 
mais pas au point de ne plus pouv
 oir la faire tourner 
manuellement. 
(9)•Libérer le bouton en le dépliant. (10)•Tourner le bouton dans le sens contraire des aiguilles 
d’une montre pour libérer le couvercle du guide. (11)•Régler la tension de la chaîne en tournant la manette 
vers le bas (+) pour augmenter la tension ou vers le haut 
(-) pour relâcher la tension. Lever le nez du guide pour 
régler la tension de la chaîne. 
(12)•Serrer le raccord du guide en tournant le galet de 
tension de la chaîne dans le sens des aiguilles d’une 
montre tout en tenant le nez du guide levé.  
(13)•Rabattre le bouton pour verrouiller la tension de chaîne. (14)
Lubrification de l’équipement de coupe
Huile de chaîne de tronçonneuseL’huile de chaîne doit bien adhérer à la chaîne et possé\
der 
d’excellentes qualités de fluidité par tous les temps, aussi 
bien en été qu’en hiver.
En tant que fabricant de tronçonneuses nous avons mis au 
point une huile de chaîne hautement perf
 ormante et qui, 
grâce à sa base végétale, est de plus biodégradable. Nous 
recommandons l’utilisation de cette huile pour une durée 
de vie maximale de la chaîne et pour la protection de 
l’environnement. Si notre huile de chaîne n’est pas 
disponible, nous recommandons l’utilisation d’une huile de 
chaîne ordinaire.
Ne jamais utiliser de l’huile usagée!  Cela représente un 
danger pour vous, pour la machine et pour 
l’environnement.
!
AVERTISSEMENT! La tendance au 
rebond augmente considérablement si 
les instructions d’affûtage ne sont pas 
respectées.
!
AVERTISSEMENT! Une épaisseur de 
copeau excessive augmente la tendance 
au rebond de la chaîne! 
!
AVERTISSEMENT! Une tension 
insuffisante de la chaîne augmente le 
risque que la chaîne saute et donc de 
blessures graves, voire mortelles.
!
AVERTISSEMENT! Toujours porter des 
gants de protection homologués. Même 
une chaîne immobile peut blesser 
gravement la personne qui la heurte.
!
AVERTISSEMENT! Une lubrification 
insuffisante de l’équipement de coupe 
augmente le risque de rupture de chaîne 
et donc de blessures graves, voire 
mortelles.
IMPORTANT! Si de l’huile de chaîne végétale est 
utilisée, démontez et nettoyez la gorge du guide-
chaîne et la chaîne avant de les remiser pour une 
période prolongée. Si vous ne le faites pas, l’huile de 
chaîne risque de s’oxyder et la chaîne pourrait se raidir 
et le pignon du nez gripper.  
						

							MONTAGE
376 – French1154212-26 Rev.3 2012-02-22
Remplissage d’huile de chaîne•Toutes nos tronçonneuses sont dotées d’un dispositif 
de lubrification automatique de la chaîne. Certains 
modèles ont également un débit réglable.
• Le réservoir d’huile de chaîne et le réservoir de  carb
 urant sont dimensionnés pour que le carburant 
prenne fin avant l’huile de chaîne.
Cette fonction de sécurité suppose l’utilisation d’une 
huile de chaîne appropr
 iée (une huile trop fluide viderait 
le réservoir d’huile avant l’essence), un réglage correct 
du carburateur (un réglage trop pauvre empêcherait le 
carburant de s’épuiser avant l’huile) et un équipement 
de coupe bien choisi (un guide-chaîne long demande 
davantage d’huile de chaîne). 
Contrôle de la lubrification de la chaîne•Vérifier la lubrification à chaque plein d’essence. Voir 
les instructions au chapitre Lubrification du pignon de 
nez du guide-chaîne.
Diriger le nez du guide sur un objet fixe clair à une 
distance de 20 cm (8 pouces).
  Après 1 minute de 
marche à 3/4 de régime, l’objet clair doit nettement 
présenter un film d’huile en forme de ruban.
En cas de mauvais fonctionnement de la lubrification de la 
chaîne:
• Vérifier que le canal de graissage du guide-chaîne est  bien ouv
 ert. Le nettoyer au besoin.
• S’assurer que la gorge du guide est propre. La nettoyer  au besoin.
• Vérifier que le pignon du nez tourne librement et que  l’or
 ifice de graissage est propre. Nettoyer et graisser au 
besoin.
Si, après les contrôles et mesures ci-dessus, la 
lubr
 ification de la chaîne n’est toujours pas satisfaisante, 
s’adresser obligatoirement à un atelier spécialisé.
Pignon d’entraînementLe tambour d’embrayage est équipé d’une roue 
d’entraînement Spur (roue d’entraînement à chaîne 
soudée sur le tambour).
Vérifier régulièrement le degré d’usure du pignon. Le 
remplacer en cas d’usure e
 xcessive. Le pignon doit être 
remplacé en même temps que la chaîne.
Contrôle de l’usure de l’équipement de coupeVérifier quotidiennement l’état de la chaîne et s’assurer :
• Que les rivets et les maillons ne compor tent pas de  fissures .
• Que la chaîne n’est pas raide.
• Que les rivets et les maillons ne sont pas anormalement  usés
 .
Jetez la chaîne si un des points ci-dessus est vérifié.
Il est recommandé de comparer avec une chaîne neuve 
pour év
aluer le degré d’usure. Si la hauteur de dent est 
inférieure à 4 mm, la chaîne est usée et doit être remplacée.
Guide-chaîneVérifier régulièrement:
• Qu’il n’y a pas de bavures sur les côtés extérieurs de la  gorge . Les limer au besoin. (15)•Que la gorge du guide n’est pas anormalement usée. 
Remplacer le guide si nécessaire. (16)•Que le nez n’est pas anormalement ou irrégulièrement 
usé. Si un creux s’est formé à l’extrémité du rayon du 
nez (bord inférieur), la chaîne n’était pas suffisamment 
tendue. • Retourner le guide quotidiennement pour assurer une 
durée de vie optimale.
Montage du guide-chaîne et de la 
chaîne
S’assurer que le frein de chaîne ne s’est pas déclenché e\
n amenant l’arceau protecteur contre l’étrier de la poignée 
avant.
Retirer le bouton et enlever le carter d’embrayage (frein de 
chaîne) Retirer la bague de tr

ansport (A). (17)Positionner le guide-chaîne sur les écrous et l’amener à sa 
position la plus reculée. Placer la chaîne sur le pignon 
d’entraînement et dans la gorge du guide-chaîne. 
Commencer par le dessus du guide. 
(18)S’assurer que la face tranchante des dents est vers l’avant 
sur le dessus du guide.
Monter le carter d’embrayage (frein de chaîne) et localiser 
le goujon de tension de la chaîne dans la r
 ainure du guide. 
S’assurer que les maillons d’entraînement de la chaîne 
s’engagent dans le pignon et que la chaîne est 
correctement placée dans la rainure du guide. 
(19)Serrer la chaîne en tournant la manette vers le bas La 
chaîne doit être tendue jussqu’à ce qu’elle ne pende plus\
 
sous le guide. 
(12)
!
AVERTISSEMENT! La plupart des 
accidents surviennent quand la chaîne 
de la tronçonneuse touche l’utilisateur.
Utiliser les équipements de protection 
personnelle. Voir au chapitre 
Équipement de protection personnelle.
L’utilisateur se doit d’éviter tous les 
travaux pour lesquels il se sent mal 
préparé. Voir aux chapitres Équipement 
de protection personnelle, Mesures anti-
rebond, Équipement de coupe et 
Méthodes de travail.
Éviter les situations susceptibles de 
provoquer des rebonds. Voir le chapitre 
Équipement de sécurité de la machine.
Utiliser les équipements de coupe 
recommandés et en vérifier le bon état. 
Voir le chapitre Méthodes de travail.
Vérifier le bon fonctionnement des 
équipements de sécurité de la 
tronçonneuse. Voir aux chapitres 
Méthodes de travail et Instructions 
générales de sécurité.
!
AVERTISSEMENT! Tout contrôle et/ou 
entretien doit être effectué avec le 
moteur à l’arrêt. Linterrupteur darrêt se 
remet automatiquement en position de 
démarrage. Toujours retirer le chapeau 
de bougie de la bougie lors du montage, 
contrôle et/ou entretien, afin déviter tout 
démarrage accidentel.
Toujours porter des gants lors de travail 
avec la chaîne afin de protéger les mains 
contre les blessures.
INSTRUCTIONS GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ / MONTAGE 
						

							MONTAGE / MANIPULATION DE CARBURANT
French – 3771154212-26 Rev.3 2012-02-22
La chaîne est tendeu correctement quand elle ne pend plus sous le guide et peut encore être tournée facilement à 
la main. Tenir le nez du guide et serrer l’embrayage du 
guide en tournant la manette dans le sens contraire des 
aiguilles d’une montre. 
(13)La tension d’une chaîne neuve doit être vérifiée 
fréquemment pendant son rodage. Vérifier régulièrement 
la tension. Une tension correcte est synonyme de bonne 
capacité de coupe et de longue durée de vie. 
(20)
Montage du patin d’ébranchage
Pour monter le patin d’ébranchage, contacter un atelier 
d’entretien.
Carburant
Remarque! La machine est équipée d’un moteur deux temps et doit toujours être alimentée avec un mélange 
d’essence et d’huile deux temps. Afin d’assurer un rapport 
de mélange correct, il est impor tant de mesurer avec 
précision la quantité d’huile à mélanger. Pour le mélange 
de petites quantités de carburant, même de petites erreurs 
au niveau de la quantité d’huile affectent sérieusement le 
rapport du mélange.
Essence•Utiliser une essence de qualité, avec ou sans plomb.
• L’indice d’octane le plus bas recommandé est de 90  (R ON). Si le moteur utilise une essence d’un indice 
d’octane inférieur à 90, des cognements risquent de se 
produire. Ceci résulte en une augmentation de la 
température du moteur et une charge élevée au niveau 
des paliers pouvant causer de graves avaries moteur.
• Pour les travaux utilisant un régime élevé continu  (l’élagage
 , par ex.), il est recommandé d’utiliser un taux 
d’octane supérieur.
RodageLa conduite à un régime trop élevé pendant de longues 
période doit être évitée pendant les 10 premières heures.
Huile deux temps•Pour obtenir un fonctionnement et des résultats 
optimaux, utiliser une huile moteur deux temps 
HUSQVARNA fabriquée spécialement pour nos 
moteurs deux temps à refroidissement à air.
• Ne jamais utiliser d’huile deux temps pour moteurs  hors-bord refroidis par eau, appelée huile outboard 
(désignation TCW).
• Ne jamais utiliser d’huile pour moteurs à quatre temps.
• Une huile de qualité médiocre ou un mélange huile/ carb
 urant trop riche risquent de mettre en péril le 
fonctionnement du pot catalytique et den réduire la 
durée de vie.
Rapport de mélange1:50 (2%) avec huile deux temps HUSQVARNA.
1:33 (3%) avec d’autres huiles conçues pour des moteurs 
deux temps à refroidissement par air classés pour J ASO 
FB/ISO EGB.
Mélange
•Mélangez toujours l’essence et l’huile dans un récipient 
propre approuvé pour l’essence.
• Toujours commencer par verser la moitié de l’essence à  mélanger
 . Verser ensuite la totalité de l’huile. Mélanger 
en secouant le récipient. Enfin, verser le reste de 
l’essence.
• Mélanger (secouer) soigneusement le mélange avant  de f
 aire le plein du réservoir de la machine.
• Ne jamais préparer plus d’un mois de consommation de  carb
 urant à l’avance.
• Si la machine n’est pas utilisée pendant une longue  pér
 iode, vidanger et nettoyer le réservoir.
Huile pour chaîne
•Il est recommandé d’utiliser une huile spéciale (huile 
pour chaîne) possédant de bonnes qualités 
d’adhérence pour la lubrification.
• Ne jamais utiliser d’huile usagée. Ceci endommagerait  la pompe à huile
 , le guide-chaîne et la chaîne.
• Il est important d’utiliser une huile adaptée à la  tempér
 ature de l’air (viscosité appropriée).
• Les températures inférieures à 0°C rendent certaines 
huiles visqueuses. Ceci peut causer une surcharge de la 
pompe à huile, endommageant les pièces de la pompe.
• Contacter l’atelier spécialisé pour obtenir des conseils  sur le choix d’une huile de chaîne adéquate.
Remplissage de carburant
Essuyer le pourtour des bouchons des réservoirs. Nettoyer 
régulièrement les réservoirs de carburant et d’huile pour 
chaîne. Remplacer le filtre à carburant au moins une fois 
par an. Des impuretés dans les réservoirs sont causes de 
mauvais fonctionnement. Veiller à obtenir un mélange 
homogène en secouant le récipient avant de remplir le 
!
AVERTISSEMENT! Veiller à une bonne 
aération pendant toute manipulation de 
carburant.
Essence, litres Huile deux temps, litres
2% (1:50)3% (1:33)
50,100,15
100,200,30
150,300,45
200,400,60
!
AVERTISSEMENT! Les mesures de 
sécurité ci-dessous réduisent le risque 
d’incendie:
Ne fumez jamais ni ne placez d’objet 
chaud à proximité du carburant.
Arrêter le moteur et le laisser refroidir 
pendant quelques minutes avant de faire 
le plein.
Ouvrir le bouchon du réservoir lentement 
pour laisser baisser la surpression 
pouvant régner dans le réservoir.
Serrer soigneusement le bouchon du 
réservoir après le remplissage.
Toujours éloigner la machine de l’endroit 
où le plein a été fait avant de la mettre en 
marche.
MONTAGE / MANIPULATION DE CARBURANT 
						

							MONTAGE
378 – French1154212-26 Rev.3 2012-02-22
réservoir. Les contenances des réservoirs de carburant et 
d’huile pour chaîne sont adaptées l’une à l’autre. Toujours 
faire le plein des réservoirs de carburant et d’huile à la 
même occasion.
Sécurité carburant
•Ne jamais effectuer le remplissage de la machine 
lorsque le moteur tourne.
• Veiller à une bonne aération lors du remplissage et du  mélange de carb
 urant (essence et huile 2 temps).
• Avant de mettre la machine en marche, la déplacer à au  moins 3 mètres de l’endroit où a été f
 ait le plein.
• Ne jamais démarrer la machine:
1 Si du carburant ou de l’huile de chaîne ont été répandus  sur la machine
 . Essuyer soigneusement toute trace et 
laisser les restes d’essence s’évaporer.
2 Si vous avez renversé du carburant sur vous ou sur vos  vêtements
 , changez de vêtements. Lavez les parties du 
corps qui ont été en contact avec le carburant. Utilisez 
de l’eau et du savon.
3 S’il y a fuite de carburant. Vérifier régulièrement que le  bouchon du réser
 voir et la conduite de carburant ne 
fuient pas.
Transport et rangement
•Remiser la tronçonneuse et le carburant de sorte que ni 
fuites ni émanations ne puissent entrer en contact avec 
une étincelle ou flamme. Par exemple machines 
électriques, moteurs électriques, contacteurs ou 
interrupteurs électriques, chaudières, etc.
• Lors du remisage du carburant, n’utiliser que des  récipients spécialement destinés à contenir du 
carb

urant.
• En cas de longues périodes de remisage ou de  tr
 ansport de la tronçonneuse, les réservoirs de 
carburant et d’huile devront être vidés. Pour se 
débarrasser du surplus, s’adresser à la station-service 
la plus proche.
• Avant de remiser la machine pour une période  prolongée
 , veiller à ce quelle soit bien nettoyée et que 
toutes les mesures dentretien aient été effectuées.
• La protection pour le transport doit toujours être montée  sur l’équipement de coupe au cours du tr
 ansport et du 
remisage de la machine, pour éviter tout contact 
involontaire avec la chaîne acérée. Même une chaîne 
immobile peut blesser gravement la personne qui la 
heurte.
• Sécurisez la machine pendant le transport.
Remisage prolongé
Videz les réservoirs de carburant et d’huile dans un endroit 
bien aéré. Conservez le carburant dans des bidons 
approuvés dans un endroit sûr. Montez la protection du 
guide-chaîne. Nettoyez la machine. Voir les instructions au 
chapitre Schéma d’entretien.
Démarrage et arrêt
Moteur froid
Démarrage: Le frein de chaîne doit être activé quand la 
tronçonneuse est démarrée. Activer le frein en poussant la 
protection anti-rebond vers l’avant. 
(21)
1.  Pompe à carburant: Appuyer sur la poche en 
caoutchouc de la pompe à carburant plusieurs fois jusqu’à 
ce que le carburant commence à remplir la poche. Il n’est 
pas nécessaire de remplir la poche complètement. 
(24)
2.  Starter: Tirez au maximum sur la commande du star ter 
/ gaz de démarrage bleue (jusquà la position FULL 
CHOKE). Une fois la commande du star ter complètement 
sortie, le ralenti accéléré est réglé automatiquement sur la 
puissance correcte. 
(22)Ralenti accéléré: Un ralenti accéléré combiné au starter est 
obtenu quand la commande est en position de starter. (23)
Démarrage
Saisissez la poignée avant de la main gauche. Maintenez 
la tronçonneuse au sol en plaçant votre pied droit dans la 
poignée arrière.
3.  Saisissez la poignée du lanceur de la main droite, tirez 
la corde du lanceur lentement jusqu’à sentir une résistance 
(les cliquets se mettent en prise). Tirez ensuite rapidement 
et fermement jusqu’au démarrage du moteur. 
Ne jamais 
enrouler la corde du lanceur autour de la main. (26)
REMARQUE!  Ne pas sortir complètement la corde du 
lanceur et ne pas lâcher la poignée avec la corde du 
lanceur complètement sor tie. Cela pourrait endommager 
la machine.
4.  Enfoncez la commande du star ter au réglage «  1/2 
star
ter  » dès que le moteur s’allume. Il émet alors un son 
de «  soufflement  ». 
(22)
!
AVERTISSEMENT! Le carburant et les 
vapeurs de carburant sont extrêmement 
inflammables. Observer la plus grande 
prudence en manipulant le carburant et 
l’huile de chaîne. Penser au risque 
d’explosion, d’incendie ou 
d’empoisonnement.
!
AVERTISSEMENT! N’utilisez jamais une 
machine présentant des dommages 
visibles sur la protection de bougie et 
sur le câble d’allumage. Des étincelles 
pourraient être générées et provoquer 
un incendie. 
!
AVERTISSEMENT! Contrôler les points 
suivants avant la mise en marche:
Le frein de chaîne doit être activé lors du 
démarrage de la tronçonneuse afin de 
réduire le risque de contact avec la 
chaîne en rotation.
Ne pas démarrer la tronçonneuse si le 
guide, la chaîne et tous les capots ne 
sont pas montés. Sinon, l’embrayage 
risque de se détacher et de causer des 
blessures personnelles.
Placer la machine sur un support stable. 
Veiller à adopter une position stable et à 
ce que la chaîne ne puisse pas entrer en 
contact avec quoi que ce soit.
Veiller à ce qu’aucune personne non 
autorisée ne se trouve dans la zone la 
travail.
MANIPULATION DU CARBURANT / DÉMARRAGE ET ARRÊT 
						

							MONTAGE
French – 3791154212-26 Rev.3 2012-02-22
5.  Continuez de tirer le lanceur avec force jusqu’à ce que 
le moteur démarre.  (27) Laissez le moteur chauffer 
pendant trente secondes, puis appuyez sur la gâchette 
daccélération pour régler un ralenti normal.
Le frein de chaîne étant encore activé, le régime du moteur \
doit être mis sur le ralenti le plus vite possib
 le en appuyant 
une fois sur la commande du star ter.  De cette façon, vous 
évitez une usure inutile du couplage, du tambour 
dembrayage et de la bande de frein.
Remarque! Réinitialiser le frein de chaîne en poussant la 
protection anti-rebond (marqué ”PULL BACK TO RESET”) 
contre l’étrier de la poignée. La tronçonneuse est 
maintenant prête à être utilisée. 
(28) Le bord arrière de la 
tronçonneuse(A) comporte un rappel simple des 
instructions de démarrage avec des illustrations 
décrivant les différentes étapes.
Moteur chaud
Procédez comme pour le moteur froid mais sans amener la commande du star ter sur la position de star ter.  On 
obtient laccélération de démarrage en tirant la commande 
du starter bleue en position de star ter et en la repoussant 
sur sa position initiale.
(25)
•Ne jamais démarrer la tronçonneuse si le guide, la 
chaîne et tous les capots ne sont pas correctement 
montés. Voir les instructions au chapitre Montage. Si le 
guide et la chaîne ne sont pas montés sur la 
tronçonneuse, l’accouplement peut se détacher et 
causer des dommages graves. 
(29)•Le frein de chaîne doit être activé quand la 
tronçonneuse est démarrée. Voir les instructions au 
chapitre Démarrage et arrêt. Ne démarrez jamais la 
tronçonneuse en l’air. Cette méthode est très 
dangereuse car il est facile de perdre le contrôle de la 
tronçonneuse.  
(30)•Ne jamais mettre la machine en marche à l’intérieur. 
Les gaz d’échappement du moteur sont nocifs.
• S’assurer que la zone de travail est bien dégagée et  qu’aucune personne et aucun animal ne r
 isquent 
d’entrer en contact avec l’équipement de coupe.
• Tenez toujours la tronçonneuse à deux mains. Tenez la  main droite sur la poignée arr
 ière et la main gauche sur 
la poignée avant. 
Tous les utilisateurs, droitiers et 
gauchers, doivent la tenir ainsi.Tenez fermement en 
entourant la poignée de la tronçonneuse avec les 
pouces et les autres doigts. 
(31)
Arrêt
Le moteur sarrête lorsque lon appuie sur le bouton darrêt. (32)
Avant chaque utilisation: (33)
1Contrôler que le frein de chaîne fonctionne 
correctement et n’est pas endommagé.
2 Contrôler que la protection arrière de la main droite  n’est pas endommagée.
3 Contrôler que le blocage de l’accélération fonctionne  correctement et n’est pas endommagé.
4 Contrôlez que l’interrupteur d’arrêt fonctionne  correctement et est en bon état.
5 Contrôler que toutes les poignées ne compor tent pas  d’huile
 .
6 Contrôler que le système anti-vibrations fonctionne  correctement et n’est pas endommagé.
7 Contrôler que le silencieux est bien attaché et qu’il n’est \
 pas endommagé.
8 Contrôler que tous les éléments de la tronçonneuse  sont serrés et qu’ils ne sont ni endommagés ni absents
 .
9 Contrôler que le capteur de chaîne est bien en place et  qu’il n’est pas endommagé.
10 Contrôlez la tension de la chaîne.
Méthodes de travail
Règles élémentaires de sécurité
1Bien observer la zone de travail:
• S’assurer qu’aucune personne, aucun animal ou aucun  autre f acteur ne risque de gêner l’utilisateur de la 
machine.
• S’assurer que les susnommés ne risquent pas d’entrer  en contact a
 vec la chaîne de la tronçonneuse ou d’être 
blessés par la chute de l’arbre coupé.
REMARQUE! Observer les règles ci-dessus mais ne 
jamais utiliser une tronçonneuse sans s’assurer la 
possibilité de pour

voir appeler à l’aide en cas d’accident.
2 Ne pas travailler par mauvais temps: brouillard épais, pluie diluvienne, vent violent, grand froid, etc. Travailler 
!
AVERTISSEMENT! Une inhalation 
prolongée des gaz d’échappement du 
moteur, du brouillard d’huile de chaîne et 
de la poussière de copeaux peut 
constituer un danger pour la santé.
IMPORTANT!
Ce chapitre traite des mesures élémentaires de 
sécur ité à respecter en travaillant avec la 
tronçonneuse. Cependant, aucune information ne peut 
remplacer l’expérience et le savoir-faire d’un 
professionnel. En cas de doute ou de difficulté quant à 
l’utilisation de la machine, consulter un spécialiste. 
Demander conseil au point de vente de la 
tronçonneuse, à l’atelier d’entretien ou à un utilisateur 
expérimenté. L’utilisateur doit éviter d’utiliser la 
machine s’il ne se sent pas suffisamment qualifié pour 
le travail à effectuer!
Avant d’utiliser la tronçonneuse, il convient de 
comprendre le phénomène de rebond et de sa
 voir 
comment l’éviter. Voir au chapitre Mesures anti-rebond.
Avant d’utiliser la tronçonneuse, il faut connaître les 
différences entre les deux méthodes de sciage:
  sciage 
avec la partie supérieure ou sciage avec la partie 
inférieure de la chaîne. Voir les instructions aux 
chapitres Mesures anti-rebond et Équipement de 
sécurité de la machine.
Utiliser les équipements de protection personnelle. Voir 
au chapitre Équipement de protection personnelle.
DÉMARRAGE ET ARRÊT / TECHNIQUES DE TRAVAIL 
						

							MONTAGE
380 – French1154212-26 Rev.3 2012-02-22
par mauvais temps est cause de fatigue et peut même 
être dangereux: sol glissant, direction de chute d’arbre 
modifiée, etc.
3 Observer la plus grande prudence en élaguant les  petites branches et éviter de scier un bosquet (ou 
plusieurs branchettes en même temps).

 Les 
branchettes peuvent se coincer dans la chaîne, être 
projetées vers l’utilisateur et causer des blessures 
personnelles graves.
4 S’assurer de pouvoir se tenir et se déplacer en toute  sécur
 ité. Repérer les éventuels obstacles en cas de 
déplacement imprévu: souches, pierres, branchages, 
fondrières, etc. Observer la plus grande prudence lors 
de travail sur des terrains en pente.
5 Observer la plus grande prudence lors de l’abattage  des arbres sous tension.
  Avant et après le sciage, les 
arbres sous tension risquent de brutalement retrouver 
leur position initiale. Un mauvais placement de 
l’utilisateur ou de l’entaille d’abattage peut entraîner un 
choc avec l’arbre pouvant résulter en une chute ou en 
une perte du contrôle de la machine. Ces deux cas de 
figure sont susceptibles de provoquer des blessures 
graves.
6 Pour se déplacer, bloquer la chaîne avec le frein de  chaîne et couper le moteur
 . Porter la tronçonneuse avec 
le guide et la chaîne tournés vers l’arrière. Pour un 
transport prolongé, utiliser le fourreau du guide-chaîne.
7 Quand vous posez la tronçonneuse par terre, bloquez la  chaîne a
 vec le frein de chaîne et veillez à toujours voir 
la machine. Coupez toujours le moteur en cas de 
“stationnement“ prolongé.
Règles élémentaires
1En comprenant en quoi consiste et comment se produit 
un rebond, il est possible de limiter et même d’éliminer 
l’effet de surprise qui augmente le risque d’accident. La 
plupart des rebonds sont cour ts, mais certains peuvent 
être extrêmement rapides et violents.
2 Toujours tenir la tronçonneuse fermement des deux  mains
 , la main droite sur la poignée arrière, la gauche 
sur la poignée avant. Tenir les poignées solidement 
avec les doigts et le pouce. Toujours tenir la 
tronçonneuse dans cette position, que l’on soit droitier 
ou gaucher. Une prise solide aide à maîtriser les 
rebonds et à mieux contrôler la tronçonneuse. 
Ne pas 
lâcher les poignées! 
3La plupart des accidents dus à un rebond se produisent 
lors de l’élagage. Se tenir fermement sur les jambes et 
s’assurer que la zone de travail est bien dégagée pour 
ne pas risquer de trébucher ou de perdre l’équilibre.
Par manque d’attention, la zone de rebond du nez du 
guide peut b
 uter sur une souche, un rondin, une 
branche ou un arbre voisin et occasionner un rebond.
Gardez le contrôle de la pièce de travail. Si les pièces 
que v
 ous sciez sont petites et légères, elles peuvent se 
coincer dans la chaîne et être projetées sur vous. Même  si cela n’est pas dangereux en soi, vous pouvez être 
surpris et perdre le contrôle de la tronçonneuse. Ne 
sciez jamais des branches ou des billes empilées sans 
les séparer. Sciez seulement une bille ou un morceau à 
la fois. Retirez les morceaux sciés pour que votre zone 
de travail reste sûre.
4
Ne jamais se servir de la tronçonneuse à un niveau 
trop élevé, plus haut que les épaules, et éviter de 
couper avec la pointe du guide-chaîne. Ne jamais 
tenir la tronçonneuse d’une seule main! 
 (34)
5Afin de conserver le contrôle de la tronçonneuse, 
toujours conserver une position stable. Ne jamais 
travailler sur une échelle, dans un arbre ou sur tout 
autre support ne garantissant pas une bonne sécurité. 
(35)
6Toujours travailler à la vitesse maximale, c’est à dire à 
plein régime.
7 Observer la plus grande prudence en utilisant le  tr
 anchant supérieur du guide-chaîne, c’est à dire en 
sciant la pièce par en dessous (de bas en haut). Ceci 
s’appelle travailler en poussée. La force réactionnelle 
de la chaîne pousse la tronçonneuse vers l’utilisateur. Si 
la chaîne se coince, la tronçonneuse peut être rejetée 
contre vous.
8 Il importe de résister à la poussée en arrière du guide- chaîne
 . En effet, si le guide-chaîne est repoussé 
suffisamment en arrière pour que la zone de rebond du 
nez se trouve en contact avec l’arbre, un rebond peut se 
produire. 
(36)
Le tronçonnage avec la partie inférieure de la chaîne, 
c’est à dire par dessus (de haut en bas), s’appelle 
méthode ”poussée”. La tronçonneuse est attirée vers 
l’arbre et le bord avant de la tronçonneuse devient un 
appui naturel contre l’arbre. Dans ce cas, l’utilisateur 
contrôle mieux à la fois sa tronçonneuse et la zone de 
rebond du nez.
9 Suivre les instructions du fabricant relatives à l’affûtage  et à l’entretien.
  Lors du remplacement du guide et de la 
chaîne, n’utiliser que les combinaisons chaîne et guide-
chaîne recommandées. Voir aux chapitres Équipement 
de coupe et Caractéristiques techniques.
Technique de base pour la coupe
Généralités
•Toujours travailler à plein régime!
• Mettre le moteur au ralenti après chaque coupe (la  maintenance du régime maximal hors charge
 , c’est à 
dire sans que le moteur ait à suppor ter le travail de la 
chaîne, risque d’endommager gravement le moteur).
• Scier de haut en bas = méthode ”tirée”
• Scier de bas en haut = méthode ”poussée” .
Scier en utilisant la méthode ”poussée” implique un risque 
accru de rebond. Voir au chapitre Mesures anti-rebond.
!
AVERTISSEMENT! Des copeaux se coincent parfois dans le carter de 
l'embrayage, ce qui bloque la chaîne. 
Arrêtez toujours le moteur avant le 
nettoyage.
!
AVERTISSEMENT! N’utilisez jamais une 
tronçonneuse en la tenant d’une seule 
main. Il n’est pas possible de contrôler 
correctement une tronçonneuse d’une 
seule main. Tenez toujours fermement 
les poignées des deux mains.
TECHNIQUES DE TRAVAIL