Husqvarna 236 Xtorq Manual

							ÁLTALÁNOS BIZTONSÁGI INTÉZKEDÉSEK
Hungarian – 2411154212-26 Rev.3 2012-02-22
A lánc kenésének ellenŒrzése
•Minden tankolásnál ellenŒrizze a lánc kenését. Lásd\
 a 
”VezetŒlemez csúcsának kenése” címı fejezetben l\
evΠ
útmutatást.
Tartsa a vezetŒlemez csúcsát egy világos felület irány\
ába, 
attól kb. 20 cm-re (8 tum). Háromnegyed gázzal történŒ\
, 
egy percnyi mıködtetés után a világos felületen egy jó\
l 
kivehetŒ olajcsíkot kell látnia.
Ha a lánckenés nem mıködik:
•EllenŒrizze, hogy a vezetŒlemez olajcsatornája nincs-e 
eldugulva. Tisztítsa ki, ha szükséges.
•EllenŒrizze, hogy a vezetŒlemezen tiszta-e a vezetŒhorony. 
Tisztítsa ki, ha szükséges.
•EllenŒrizze, hogy az orrkerék szabadon forog-e, és hogy a 
csúcson lévŒ kenŒnyílás nincs-e eldugulva. Tisztíts\
a meg és 
kenje meg, ha szükséges.
Ha a fentieket elvégezte és a lánckenŒ rendszer mégsem 
mıködik, akkor szervizmıhelyhez kell fordulnia.
A lánc meghajtókereke
A kuplungdob Spur lánckerékkel van felszerelve (a lánckereket \
a dobra hegesztették).
EllenŒrizze rendszeresen a meghajtókerék kopásának 
mértékét. Túlzott kopás esetén cserélje ki azt. Ami\
kor láncot 
cserél, mindig cserélje ki a meghajtókereket is.
A vágószerkezet kopásának ellenŒrzése
Naponta ellenŒrizze a fırészláncot, hogy:
•Vannak-e látható repedések a csapszegeken és a 
láncszemeken.
•Nem merev-e a lánc.
•A csapszegek és a láncszemek nem túlzottan kopottak-e.
Ha a fentiek bármelyikét tapasztalja, cserélje ki a fırés\
zláncot.
Javasoljuk, hogy hasonlítsa össze a használatban lévŒ lá\
ncot 
egy újjal, és így döntse el a kopás mértékét.
Amikor a vágófogak úgy lekoptak, hogy már csak 4 mm-esek, 
akkor cserélje ki a láncot.
VezetŒlemez
EllenŒrizze rendszeresen, hogy:
•A vezetŒlemez élén képzŒdött-e sorja. Ha szükség\
es, 
reszelje le azt. (15)
•A vezetŒlemez hornya nem túlzottan kopott-e. Ha 
szükséges, cserélje ki a vezetŒlemezt. (16)
•Hogy a vezetŒlemez csúcsa nem túlzottan vagy 
egyenlŒtlenül kopott-e. Ha a csúcs közelében, a 
vezetŒlemez egyik élén mélyedés képzŒdött, az la\
za lánc 
következménye.
•A vezetŒlemez élettartamának növelése érdekében nap\
onta 
fordítsa meg azt.
!
VIGYÁZAT! A legtöbb baleset úgy történik a motorfırésszel, hogy a lánc 
megsérti a kezelŒt.
Viseljen személyi védŒfelszerelést. Lásd 
a Személyi védŒfelszerelés címı 
fejezetben szereplŒ utasításokat.
Ne vállaljon olyan munkát, amely elŒtt 
bizonytalannak érzi magát. Lásd a 
Személyi védŒfelszerelés, Hogyan 
kerüljük el a visszarúgást, Vágószerkezet 
és Általános munkavédelmi utasítások 
címı fejezetekben szereplŒ utasításokat.
Kerülje el a visszarúgás kockázatával járó 
helyzeteket. Lásd A gép biztonsági 
felszerelése címı fejezetben szereplŒ 
utasításokat.
Használja a javasolt biztonsági 
felszerelést és ellenŒrizze annak 
állapotát. Lásd az Általános 
munkavédelmi utasítások címı 
fejezetben szereplŒ utasításokat.
EllenŒrizze, hogy mıködŒképes-e minden 
biztonsági felszerelés Lásd az Általános 
munkavédelmi utasítások és Általános 
biztonsági intézkedések címı 
fejezetekben szereplŒ utasításokat. 
						

							ÖSSZESZERELÉS
242 – Hungarian1154212-26 Rev.3 2012-02-22
A vezetŒlemez és a lánc 
felszerelése
EllenŒrizze, hogy a láncfék kilazított állapotban van, az\
által, hogy a biztonsági fékkart az elsŒ fogantyú felé húzza.\
Távolítsa el a szárnyas anyát és a tengelykapcsoló fed\
elét 
(láncfék). Vegy le a szállító gyırıt (A). 
(17)
Tegye fel a vezetŒlemezt a rögzítŒcsavarokra. Tolja a vezetŒlemezt a leghátsó helyzetbe. Tegye fel a láncot a 
meghajtókerékre és a vezetŒlemez vájatába. Kezdje a 
vezetŒlemez felsŒ élén. 
(18)
EllenŒrizze, hogy a vágószemek fogai a vezetŒlemez felsŒ \
felén elŒre mutatnak-e.
Helyezze fel a kuplungfedelet (láncfék) és keresse meg a 
láncbeállító szeget a vezetŒlemez vágatában. GyŒ\
zŒdjön meg 
arról, hogy a lánc vezetŒszemei pontosan illeszkednek a 
lánckerékre és a lánc a vezetŒlemez mélyedésében\
 fut. 
(19)
Feszítse meg a láncot a kerék lefelé forgatásával (+)\
.— A láncot addig kell feszíteni amíg már nem válik el a rúd alsó \
részérŒl. (12)
A lánc akkor kellŒen feszes, ha nem válik el a rúd alsó r\
észérŒl, de kézzel még könnyen mozgatható. Tartsa felfelé a rúd\
 végét 
és feszítse meg a tengelykapcsolót a szárnyacsavar jobbra 
forgatásával. 
(13)
Egy új lánc feszességét gyakran kell ellenŒrizni, amíg\
 azt be nem járatjuk. EllenŒrizze rendszeresen a láncfeszességet. Eg\
y 
megfelelŒen megfeszített lánc jó vágóteljesítmén\
yt nyújt, és 
hosszú élettartamú lesz. 
(20)
A kéregtámasz felszerelése
A kéregtámasz felszereléséhez vegye fel a kapcsolatot szervizmíhelyével.
Üzemanyagkeverék
Megjegyzés A gép kétütemı motorral van felszerelve, ezé\
rt mindig benzin és kétütemı olaj keverékével kell haszná\
lni. A 
helyes keverési arány érdekében fontos a keverékhez 
adagolandó olaj mennyiségének pontos mérése. Kisebb 
mennyiségı üzemanyag keverésekor már a kisebb 
pontatlanságok is jelentŒsen befolyásolják a keverési ará\
nyt.
Benzin
•Használjon jó minŒségı ólommentes vagy ólomtartalmú\
 
benzint.
•A javasolt legalacsonyabb oktánszám 90 (RON). Ha a motort 
90-nél alacsonyabb oktánszámú benzinnel járatja, 
úgynevezett kopogás léphet fel. Ez a motor felhevülésé\
hez 
és túlzott csapágyterheléshez vezet, amely súlyos 
motorsérüléseket okozhat.
•Ha folyamatosan magas fordulatszámmal dolgozik (például 
gallyazásnál), akkor magasabb oktánszámot javasolunk.
Bejáratás
Az elsŒ 10 órában ne használja hosszú ideig túl nagy sebességen.
Kétütemı olaj
•A legjobb eredmény és teljesítmény elérése érdeké\
ben 
használjon HUSQVARNA kétütemı motorolajat, amely 
kifejezetten léghıtéses, kétütemı motorokhoz készü\
l.
•Soha ne használjon vízhıtéses, kívül szerelt motorokho\
z 
készült kétütemı (más néven TCW vagy ”outboard”\
 olajat).
•Soha ne használjon négyütemı motorokhoz használatos 
olajat.
•A gyenge minŒségı olaj vagy a túlságosan erŒs olaj–\
üzemanyag keverék veszélyeztetheti a katalizátor 
mıködését, és csökkenti annak élettartamát.
Keverékarány
1:50 (2%) HUSQVARNA kétütemı olajjal.
1:33 arány (3%) más, léghıtéses, kétütemı moto\
rokhoz tervezett olajjal, amely megfelel a JASO FB/ISO EGB.
Keverék
•A benzint és az olajat mindig tiszta, benzin számára 
jóváhagyott tartályban keverje.
•Kezdje mindig a szükséges benzinmennyiség felével. Töltse\
 
ehhez hozzá a teljes olajmennyiséget. Keverje (rázza) össz\
e 
az üzemanyagkeveréket. Töltse hozzá a benzin hátralevŒ\
 
részét.
•Alaposan keverje (rázza) össze az üzemanyagkeveréket, 
mielŒtt azt a gép üzemanyagtartályába töltené.
•Ne tartalékolja egy hónapnál tovább az üzemanyagot!
•Ha a gépet hosszabb ideig nem használja, akkor ki kell üríte\
ni 
és kitisztítani az üzemanyagtartályt.
Láncolaj
•KenŒanyagként jó tapadási jellemzŒkkel rendelkezŒ 
különleges olaj (lánckenŒ olaj) használatát javasolj\
uk.
•Soha ne használjon fáradt olajat. Az károsítja az 
olajszivattyút, a vezetŒlemezt és a láncot.
•Fontos, hogy a levegŒ hŒmérsékletének megfelelŒ olajat\
 
használjunk (megfelelŒ viszkozitásút).
!
VIGYÁZAT! Bármilyen ellenõrzési vagy karbantartási mûvelet végrehajtása elõtt 
állítsa le a motort. A stop kapcsoló 
automatikusan visszatér start állásba. A 
véletlen beindítás elkerülése érdekében 
szereléskor, ellenŒrzéskor vagy 
karbantartáskor húzza le a gyertyapipát a 
gyújtógyertyáról.
A lánccal történŒ munkavégzés során 
mindig viseljen kesztyıt, hogy védje 
kezét a sérülésektŒl.
!
VIGYÁZAT! Az üzemanyagkezelésnél gondoskodjék mindig jó szellŒztetésrŒl.
Benzin, literKétütemı olaj, liter
2% (1:50)3% (1:33)
50,100,15
100,200,30
150,300,45
200,400,60
ÖSSZESZERELÉS/ÜZEMANYAGKEZELÉS 
						

							ÖSSZESZERELÉS
Hungarian – 2431154212-26 Rev.3 2012-02-22
•0 °C alatti hŒmérsékleten bizonyos olajok besırısödnek. E\
z 
az olajszivattyú túlterhelését okozhatja, ami a szivattyú\
 
alkatrészeinek károsodását vonja maga után.
•A lánckenŒolaj kiválasztásánál forduljon szervizmıh\
elyhez.
Tankolás
Tartsa tisztán a tanksapka környékét. Tisztítsa ki rendsz\
eresen az üzemanyag- és a láncolajtartályt. Az üzemanyagszırŒ\
t 
évente legalább egyszer ki kell cserélni. Az üzemanyagtartá\
lyba 
került szennyezŒdések üzemzavart okoznak. GyŒzŒdjön\
 meg 
arról, hogy a betöltendŒ üzemanyag jól össze van kever\
ve. 
Rázza meg a tartályt tankolás elŒtt. Az üzemanyagtartá\
ly és a 
láncolajtartály ırtartalma jól egymáshoz van igazítva.\
 Ezért 
mindig töltse egyidejıleg fel az olajat és az üzemanyagot. 
Üzemanyagbiztonság
•Soha ne próbálja a gépet mıködés közben megtankolni\
.•Gondoskodjon bŒséges szellŒztetésrŒl tankoláskor és\
 
üzemanyagkeveréskor (kétütemı motorok számára).
•Vigye el a gépet legalább 3 méterre a tankolás helyétŒ\
l, 
mielŒtt beindítaná.
•Soha ne kapcsolja be a gépet:
1 Ha üzemanyag vagy láncolaj került a gépre. Törölje le \
az  üzemanyagot, illetve olajat, és várja meg, míg elpárolog \
teljesen.
2 Ha az üzemanyag ráfolyt Önre illetve a ruhájára, azonnal \
 öltözzön át. Öblítse le azokat a testrészeket, amel\
yek 
kapcsolatba kerültek az üzemanyaggal. Használjon 
szappant és vizet.
3 Ha a gépbŒl üzemanyag szivárog. EllenŒrizze rendszeresen,\
  nincs-e szivárgás az üzemanyagtartály kupakjánál és\
 az 
üzemanyagvezetékeken.
Szállitás és tárolás
•Mindig tárolja a motorfırészt és az üzemanyagot szikrá\
któl 
és nyílt tıztŒl, például gépektŒl, villanymotoro\
któl, 
jelfogóktól, kapcsolóktól, kazánoktól, stb. távol.
•Mindig tárolja az üzemanyagot erre a célra jóváhagyott 
tartályban.
•A motorfırész tárolásakor vagy szállításakor az 
üzemanyagtartálynak és a láncolajtartálynak üresnek ke\
ll 
lennie. Kérdezze meg a helyi benzinállomásnál, hogy hová \
öntheti a maradék üzemanyagot és láncolajat.
•MielŒtt a gépet hosszabb idŒre használaton kívül helye\
zné, 
tisztítsa meg alaposan, és végeztesse el teljes szervizét.
•Szállításkor vagy tároláskor a gépre védŒborí\
tást kell 
szerelni, hogy az éles lánchoz ne érhessenek véletlenül 
hozzá személyek vagy tárgyak. Még a nem mozgó lánc is \
súlyos sérülést okozhat a felhasználónak, illetve a lá\
nchoz 
hozzáférŒ más személyeknek.
•Szállításkor rögzítse a gépet.
Hosszú távú tárolás
Az üzemanyag- és kenŒolajtartályokat jól szellŒzŒ h\
elyen ürítse ki. Az üzemanyagot ilyen célra engedélyezetten használható\
 
kannában, biztonságos helyen tárolja. Helyezze fel a láncvé\
dŒt. 
Tisztítsa meg a gépet. Lásd a ”Karbantartási ütemezé\
s” címı 
fejezetben található útmutatást.
Beindítás és leállítás
Hideg motor
Beindítás: A motorfırész beindításakor a láncféknek 
bekapcsolt állapotban kell lennie. A fék a visszarúgás ellen\
i 
védelem elŒremozdításával kapcsolható be. 
(21)
1.  Üzemanyagpumpa:
 Nyomogassa az üzemanyagpumpa 
gumilabdáját, míg az el nem kezd üzemanyaggal töltŒdni\
. A 
labdának nem szükséges teljesen megtelnie. 
(24)
2.  Szívató:
 Húzza ki teljesen a kék szívató-, ill. fojtószelep-
vezérlŒt (FULL CHOKE, azaz „teljes szívató” állásba). A 
szívató/gyors alapjárat kar teljes kihúzásakor a megfelel\
Π
gázbeállítás automatikusan megtörténik. 
(22)
Indítógáz:
 A szívatásra állítás egyben kombinált szívatás-\
indítógáz állást is eredményez. (23)
!
VIGYÁZAT! A következŒ óvintézkedések csökkentik a tızveszélyt:
Üzemanyag közelében ne dohányozzon 
és ne helyezzen el forró tárgyakat.
Feltöltés elŒtt kapcsolja ki a motort, és 
hagyja hılni néhány percig.
A tanksapkát óvatosan nyissa ki, hogy az 
esetleges túlnyomás lassan 
kiegyenlítŒdhessen.
Szorítsa rá alaposan a tanksapkát 
tankolás után.
Mindig vigye el a gépet a tankolás 
helyérŒl beindítás elŒtt.
!
VIGYÁZAT! Az üzemanyag és az üzemanyagpára rendkívül gyúlékony. Az 
üzemanyag és a láncolaj kezelésekor 
legyen elŒvigyázatos. Ne menjen nyílt 
láng közelébe, és ne lélegezze be az 
üzemanyaggŒzöket.
!
VIGYÁZAT! Soha ne használjon olyan gépet, amelyiken a gyújtógyertya-pipa 
vagy a gyújtáskábel láthatóan sérült. 
SzikraképzŒdés veszélye alakul ki, amely 
tüzet okozhat.
!
VIGYÁZAT! Indítás elŒtt a következŒkre ügyeljen:
A láncfırész indításakor mıködésbe kell 
hozni a láncféket, hogy csökkenjen a 
forgó lánchoz való hozzáérés veszélye.
Ne indítsa be a motorfırészt, amíg a 
vezetŒlemez, fırészlánc és a borítások 
nincsenek helyesen felszerelve. A 
tengelykapcsoló kilazulhat és személyi 
sérüléseket okozhat.
Tegye le a gépet szilárd talajra. 
GyŒzŒdjön meg róla, hogy a lánc 
semmihez sem ér hozzá.
Tartson minden személyt és állatot távol 
a munkavégzés helyétŒl.
ÜZEMANYAGKEZELÉS/BEINDÍTÁS ÉS LEÁLLÍTÁS 
						

							ÖSSZESZERELÉS
244 – Hungarian1154212-26 Rev.3 2012-02-22
Beindítás
Fogja meg az elsŒ fogantyút bal kézzel. Helyezze jobb lábát a 
hátsó fogantyú alsó részére és nyomja a motorfır\
észt a talajhoz.
3.  Fogja meg az indítófogantyút, húzza ki lassan jobb 
kézzel az indítózsinórt, amíg ellenállást nem ér\
ez (az 
indítófogak beakadnak), majd húzza meg erŒsen és gyorsan\
, 
hogy a motor begyulladjon. 
Soha ne tekerje rá a kezére az 
indítózsinórt. (26)
FIGYELEM!  Ne húzza ki az indítózsinórt teljesen, és ne 
engedje el az indítófogantyút, ha a zsinór teljesen kihúz\
ott 
állapotban van. Ez a gép károsodását okozhatja.
4.  Amint a motor begyújt (pöfögés hallható), nyomja a 
szívatókart „1/2 szívatás” helyzetbe. (22)
5.  Amíg a motor be nem indul, húzza erŒsen a zsinórt. (27) 
Hagyja a motort fél percig melegedni, majd nyomja meg a 
gázadagolót a normál üresjárat beállításához.\
Mivel a láncfék még mindig be van kapcsolva, a motort a lehetŒ\
 
leghamarabb üresjárati fordulatszámra kell állítani a 
fojtószelep-kapcsoló egyszeri gyors megnyomásával.  Ezzel 
megelŒzhetŒ a tengelykapcsoló, a tengelykapcsoló-dob és a\
 
fékszalag fölösleges kopása.
Megjegyzés! Aktiválja újra a láncféket úgy, hogy az elülsŒ 
kézvédŒt (amelyet a ”PULL BACK TO RESET” felirat jelez)\
 
visszafelé nyomja az elülsŒ fogantyú irányába. A lá\
ncfırész 
most használatra kész. 
(28) A fûrész hátsó élén (A) 
egyszerûsített indítási emlékeztetõ található, a\
mely 
ábrák segítségével bemutatja az egyes lépéseket.
Meleg motorVégezze el ugyanazt az eljárást, mint hidegmotor-indításk\
or, de ne állítsa a szívatóvezérlŒt szívatóállá\
sba.  Állítsa a 
fojtószelepet startállásba úgy, hogy a kék szívatóv\
ezérlŒt 
szívatóállásba húzza, majd újra visszanyomja. 
(25)
•Soha ne indítsa be a motorfırészt, amíg a vezetŒlemez, 
fırészlánc és a borítások nincsenek helyesen felszerel\
ve. Lásd 
az Összeszerelés címı fejezetben szereplŒ utasításo\
kat. Ha a 
vezetŒlemez és a lánc nincs felszerelve a láncfırészre\
, a 
kuplung kilazulhat, és súlyos sérülést okozhat. 
(29)•A láncfırész indításakor mıködésbe kell hozni a \
láncféket. 
Lásd az ”Indítás és leállítás” címı fej\
ezetben található 
útmutatást. Soha ne indítsa a láncfırészt fél ké\
zzel elrántva. 
Ez a módszer rendkívül veszélyes, mert könnyen elveszí\
theti 
az uralmát a láncfırész felett. 
(30)
•Soha ne indítsa be a gépet házon belül. A kipufogógázo\
k 
veszélyesek lehetnek.
•Figyelje a környezetet és gyŒzŒdjön meg róla, hogy nem\
 áll 
fenn annak a veszélye, hogy személyek vagy állatok a 
vágószerkezet közelébe kerülhetnek.
•A láncfırészt mindig két kézzel fogja. Jobb kezét tart\
sa a 
hátsó markolaton, bal kezét az elülsŒ markolaton. Ezt a 
fogást kell alkalmaznia minden felhasználónak, jobb- 
és balkezeseknek egyaránt.
 Tartsa erŒsen a fogantyút 
úgy, hogy hüvelykujja és többi ujja ráfeküdjön a lá\
ncfırész 
fogantyújára. 
(31)
Leállítás
Állítsa le a motort a leállítógomb megnyomásával. (32)
Használat elŒtt: (33)
1EllenŒrizze, hogy láncfék megfelelŒen mıködik-e, és\
 
sértetlen-e.
2 EllenŒrizze, hogy a hátsó jobbkézvédŒ nem sérült\
-e.
3 EllenŒrizze, hogy a gázszabályozó zár  megfelelŒen  mıködik-e és  nem sérült-e.
4 EllenŒrizze, hogy a leállító kapcsoló megfelelŒen mı\
ködik és  nem sérült-e.
5 EllenŒrizze, hogy minden fogantyú zsírtalan-e.
6 EllenŒrizze, hogy a rezgéscsillapító rendszer mıködik-\
e és  nem sérült-e.
7 EllenŒrizze, hogy a hangtompító megfelelŒen van-e  rögzítve és nem sérült-e.
8 EllenŒrizze, hogy a motorfırésznek minden része meg van- e húzva és hogy azokon nincs-e sérülés, illetve hogy nem \
hiányoznak-e.
9 EllenŒrizze, hogy a láncfogó a helyén van-e és sértetl\
en-e.
10 EllenŒrizze a lánc feszességét.
Általános munkavédelmi 
utasítások
AlapvetŒ munkavédelmi szabályok
1Figyelje környezetét:
•Hogy meggyŒzŒdjön arról, hogy nincsenek személyek, 
állatok, vagy olyan tárgyak a közelben, amelyek 
befolyásolhatják a gép fölötti uralmát.
!
VIGYÁZAT! A láncolajgŒzök, a fırészpor és a motor kipufogógázainak hosszas 
belégzése veszélyeztetheti az 
egészséget.
FONTOS!
Ez a fejezet a motorfırésszel végzett munkára vonatkozó alapvetŒ munkavédelmi szabályokat tárgyalja. Ez a 
tájékoztató nem helyettesítheti a szakmai ügyességet é\
s 
tapasztalatot. Ha olyan helyzetbe kerül, amelyben 
bizonytalannak érzi magát, álljon le a munkával és kér\
jen 
útbaigazítást egy szakértŒtŒl. Forduljon motorfıré\
sz-
szaküzlethez, márkaszervizhez vagy egy tapasztalt 
motorfırész-használóhoz. Ne próbálkozzon olyan 
munkával, amelyhez úgy véli, nincs elegendŒ szaktudása!
A motorfırész használatba vétele elŒtt meg kell érteni\
e, 
hogy mi a visszarúgás, és hogyan kerülhetŒ el. Lásd a \
Hogyan kerüljük el a visszarúgást címı fejezetben szer\
eplΠ
utasításokat.
MielŒtt a fırészt használatba venné, meg kell értenie \
a 
vágószerkezet felsŒ és alsó élével végzett vá\
gás közötti 
különbséget. Lásd az útmutatást ”A visszacsapódá\
s 
elkerülése” és ”A gép biztonsági berendezései”\
 címı 
fejezetben.
Viseljen személyi védŒfelszerelést. Lásd a Személyi 
védŒfelszerelés címı fejezetben szereplŒ utasítá\
sokat.
BEINDÍTÁS ÉS LEÁLLÍTÁS/MUNKATECHNICA 
						

							ÖSSZESZERELÉS
Hungarian – 2451154212-26 Rev.3 2012-02-22
•Hogy meggyŒzŒdjön arról, hogy a fentiek nem kerülhetnek a\
 
fırészlánc hatósugarába, és a ledŒlŒ fák á\
ltal sem 
sérülhetnek meg.
FIGYELEM! Kövesse a fenti utasításokat, de ne használjon 
motorfırészt olyan helyzetben, ahol nincs alkalma segítséget\
 
hívni, ha baleset történik.
2 Ne használja a fırészt rossz idŒben, például sırı\
 ködben,  erŒsen zuhogó esŒben, erŒs szélben vagy nagy hidegben, 
stb. A hideg idŒben végzett munka fárasztó, és gyakran 
kockázatokkal is jár, például jeges talaj, elŒre ki nem 
számítható dŒlési irány, stb.
3 Legyen nagyon elŒvigyázatos vékony ágak vágásakor, é\
s  kerülje a bokrok (azaz sok kis ág egyidejıleg történŒ\
) 
vágását. A lánc a vékony ágakat bekaphatja és a kez\
elŒ felé 
dobhatja, ezzel súlyos személyi sérüléseket okozva.
4 Gondoskodjon róla, hogy stabilan álljon, és járása biztos\
  legyen. Nézzen körül és ellenŒrizze lehetséges akadá\
lyok 
(például gyökerek, kövek, gödrök, árkok, stb.) je\
lenlétét, arra 
az esetre, ha hirtelen el kellene mozdulnia. LejtŒs helyeken 
nagy elŒvigyáza
5 Legyen rendkívül óvatos a feszített törzsek fırésze\
lésekor.  Egy feszített törzs fırészelés közben és után is\
 
visszaugorhat eredeti helyzetébe. Ha Ön helytelenül 
helyezkedik el, illetve nem jó helyen kezdi a fırészelést, a\
 fa 
Önre vagy a gépre zuhanhat, és Ön elveszítheti a kontroll\
t. 
Mindkét eset súlyos személyi sérüléseket okozhat.
6 MielŒtt arrébb viszi a láncfırészt, állítsa le a mo\
tort és  rögzítse le a fékkarral a láncot. A fırészt úgy vig\
ye, hogy a 
vezetŒlemez és a lánc hátrafelé mutasson. Tegye rá a 
láncvédŒt a vágószerkezetre, ha a fırészt szállí\
tja illetve 
hosszabb távolságra v
7 Amikor a láncfırészt leteszi a földre, reteszelje a láncf\
ék  használatával, és mindenképpen folyamatosan tartsa 
szemmel a gépet. Ha bármilyen hosszú idŒre magára hagyja \
a láncfırészt, kapcsolja ki a motort.
Általános szabályok
1Ha megérti azt, hogy mi a visszarúgás, és hogyan törté\
nik, 
akkor csökkentheti vagy kiküszöbölheti a meglepetést. A 
visszarúgás rendszerint eléggé enyhe, de néha nagyon 
hirtelen és heves is lehet.
2 Mindig fogja szilárdan a motorfırészt, a jobb kézzel a há\
tsó,  bal kézzel az elsŒ fogantyút. Fogja körül az ujjaival é\
s a 
hüvelykujjával a fogantyút. Alkalmazza ezt a fogást, akár\
 
jobbkezes, akár pedig balkezes. Ez a fogás csökkenti a 
visszarúgás hatását és lehetŒvé teszi, hogy megŒ\
rizze 
uralmát a motorfırész fölött. 
Ne engedje el a 
fogantyúkat! 
3A legtöbb visszadobódási baleset gallyazáskor történik\
. 
Gondoskodjon róla hogy szilárdan álljon, és hogy semmi se 
legyen az útjában, amin megcsúszhat vagy amin 
elveszítheti az egyensúlyát.
Figyelmetlenség visszarúgáshoz vezethet, ha a 
vágószerkezet visszarúgási zónája véletlenül egy\
 ághoz, egy 
közeli fához vagy valamilyen más tárgyhoz ér.
Folyamatosan figyeljen a munkadarabra. Ha a vágni kívánt 
darabok kisméretıek és könnyıek, beragadhatnak a  fırészláncba, és a kezelŒ felé repülhetnek. Bár \
ez nem 
feltétlenül jelent veszélyt, mégis elŒfordulhat, hogy a 
váratlan helyzetben a kezelŒ elveszti uralmát a fırész fe\
lett. 
A halomba rakott rönköket vagy ágakat mindig úgy 
fırészelje, hogy azokat elŒbb szétválasztja egymástó\
l. 
Egyszerre csak egy rönköt vagy fadarabot fırészeljen. A 
lefırészelt darabokat a munkaterület biztonsága érdeké\
ben 
távolítsa el.
4
Soha ne használja a motorfırészt vállmagasság 
fölött, és próbálja elkerülni azt, hogy a 
vágószerkezet csúcsával vágjon. Soha ne használja 
a motorfırészt egy kézzel! 
 (34)
5Hogy ne veszítse el uralmát a motor fırész fölött, á\
lljon 
stabilan. Soha ne dolgozzon létrán állva, fa tetején, illetv\
e 
olyan helyen, ahol nem stabil a talaj. 
(35)
6Használjon mindig nagy vágósebességet, azaz teljes gázt.
7 Legyen nagyon elŒvigyázatos, amikor a vágószerkezet felsŒ\
  oldalával vág, azaz alulról felfelé. Ezt toló vágás\
nak 
nevezzük. A lánc megpróbálja hátratolni a motorfıré\
szt, a 
kezelŒ irányába. Ha a lánc beragad, elŒfordulhat, hogy a \
láncfırész a kezelŒ felé lendül.
8 Ha a kezelŒ nem tart ellent ennek a nyomásnak, fennáll  annak a veszélye, hogy a motorfırész annyira hátramozdul, 
hogy a visszarúgási zóna kapcsolatba kerül a vágási 
felülettel. Ez visszarúgást okoz. 
(36)
A vágószerkezet alsó részével történŒ vágá\
st, azaz a felülrŒl lefelé történŒ vágást húzó vágásnak nevezz\
ük. Ebben az 
esetben a motorfırész a fa irányába húzza önmagát, \
és 
vágás közben a motorfırésztest elülsŒ része term\
észetes 
támaszkodási pontot képez. A húzó irányú vágá\
s jobb 
ellenŒrzést biztosít a motorfırész és a visszarúgá\
si zóna 
felett.
9 Tartsa be a vezetŒlemez és a lánc élezésére és  karbantartására vonatkozó utasításokat. VezetŒlemez- é\
s 
lánccsere esetén csak az általunk javasolt kombinációt 
használja. Lásd a Vágószerkezet és a Mıszaki adatok cí\
mı 
fejezetekben szereplŒ utasításokat.
AlapvetŒ vágástechnika
Általános tudnivalók•Vágáskor mindig használjon teljes gázadagolást!•Minden egyes vágás után csökkentse a gázadagolást 
üresjárati szintre (a motor komoly károsodásához vezethe\
t, 
ha túl hosszú ideig mıködik megterhelés nélkül, tel\
jes 
gázzal).
•FelülrŒl történŒ vágás = Húzó vágás•Alulról történŒ vágás = Toló vágás
A toló vágás nagyobb visszarúgási veszéllyel jár. L\
ásd a Hogyan 
kerüljük el a visszarúgást címı fejezetben szereplŒ\
 
utasításokat.
Kifejezések
Vágás = Általános kifejezés a fa keresztülvágásá\
ra.Gallyazás = A ledöntött fa ágainak levágása.
!
VIGYÁZAT! Néha faforgács szorul a tengelykapcsoló fedele alá, és ezért a 
lánc elakad. Tisztítás elŒtt mindig állítsa 
le a motort.
!
VIGYÁZAT! Soha ne használja a láncfırészt egy kézzel tartva. A 
láncfırészt egy kézzel tartva nem lehet 
biztonságosan irányítani. Mindig mindkét 
kéz használatával, erŒsen és szilárdan 
fogja a fogantyúkat. 
						

							ÖSSZESZERELÉS
246 – Hungarian1154212-26 Rev.3 2012-02-22
Hasadás = Amikor a vágás tárgya a vágás befejezése \
elŒtt letörik.
A vágás megkezdése elŒtt öt fontos tényezŒt kell figyelembe venni:1A vágószerkezet nem szorulhat be a vágásba.
2 A farönk nem repedhet szét.
3 A lánc a vágás alatt vagy után nem érhet hozzá a talaj\
hoz  vagy valamilyen tárgyhoz.
4 Fennáll-e a visszarúgás veszélye?
5 A feltételek és a környezŒ terep befolyásolja-e, hogy Ö\
n  mennyire stabilan és biztosat járhat illetve állhat?
Két tényezŒ határozza meg azt, hogy a fırészlánc be\
szorul-e 
vagy a farönk elreped-e: Hol támaszkodik fel a rönk, és hogy\
 
feszített állapotban van-e.
Két lépésben, úgy felülrŒl, mint alulról törté\
nŒ vágás útján az 
esetek többségében ezek a problémák elkerülhetŒk. A\
 rönköt 
úgy kell alátámasztani, hogy a vágás alatt ne szorítsa\
 be a 
láncot, és ne is repedjen szét.
Az alábbiakban leírjuk, hogy hogyan kezelje a legtöbb olyan 
helyzetet, amely a motorfırész használata közben adódik.
Gallyazás
Vastagabb ágak levágásakor ugyanazokat az eljárásokat kel\
l alkalmazni, mint a rönköknél.
A nehezebben kezelhetŒ ágakat darabonként vágja le.
Vágás
Ha rönkhalommal kell dolgoznia, a vágni kívánt egyes rönk\
öket vegye ki a halomból, és helyezze fırészállványra vagy \
támasztékra, és egyenként darabolja Œket.
A lefırészelt darabokat távolítsa el a munkaterületrŒl\
. Ha a 
munkaterületen hagyja Œket, növekszik a véletlen 
visszacsapódás veszélye, illetve nagyobb a veszélye annak, 
hogy Ön munka közben egyensúlyát veszti.
A rönk a talajon nyugszik. A láncszorulás vagy a tönk 
szétrepedésének veszélye kicsi. Fennáll ellenben annak a \
veszélye, hogy a lánc a vágás befejezésekor hozzáér\
 a talajhoz.
Vágja át teljesen a rönköt felülrŒl. Próbálja me\
g elkerülni, hogy 
a vágás befejezésekor a talajt érintse. Tartsa meg a teljes \
gázadagolást, de készüljön fel arra, ami bekövetkezhet\
. 
(37)
Ha van lehetŒség (= a farönk átfordítására?), akk\
or a vágás 2/3-ánál álljon meg.
Fordítsa át a rönköt és fejezze be a vágást az elle\
nkezŒ oldalról.
A rönk az egyik végén támaszkodik. Nagy annak a 
veszélye, hogy szétreped. Kezdje el a vágást alulról (kb. az átmérŒ 1/3-áig)\
.
Végezze be a vágást felülrŒl úgy, hogy a két vág\
ás találkozzék.
A rönk mind a két végén támaszkodik. Nagy a lánc 
megszorulásának veszélye.
Kezdje el a vágást felülrŒl (kb. az átmérŒ 1/3-á\
ig).
Fejezze be a vágást alulról, úgy, hogy a két vágás \
találkozzék.
A fadöntés technikája
Biztonsági távolság
A ledöntésre váró fa és a közelben dolgozók közö\
tti biztonsági távolság a fa magasságának 2 1/2-szeresének kell lennie. \
Gondoskodjon róla, hogy ebben a veszélyességi zónában a fa 
ledöntése elŒtt és közben senki sem tartózkodik. (38)
A döntés iránya
Fadöntésnél az a cél, hogy a fát a késŒbbi gallyazá\
s és feldarabolás szempontjából a legelŒnyösebb irányba dö\
ntsük. A 
fának olyan helyre kell dŒlnie, ahol biztonságosan lehet 
körülötte mozogni.
Miután meghatározta a fa kívánt dŒlési irányát, \
fel kell mérnie, 
hogy melyik lenne a fa természetes dŒlési iránya.
Több tényezŒ befolyásolja ezt:
•A fa ferdesége•Görbület•Szélirány•Az ágak elhelyezkedése•Az esetleges hó súlya•A fa által elérhetŒ akadályok: például más fák, \
villanyvezetékek, utak és épületek.
•A fa tövénél nézze meg, hogy nem látja-e sérülés\
 vagy 
korhadás nyomait, így nagyobb a valószínısége, hogy a \
fa a 
vártnál hamarabb eltörik és kidŒl.
Meglehet, hogy úgy találja, hogy kénytelen hagyni a fát 
természetes irányba dŒlni, mert vagy lehetetlen, vagy pedig 
veszélyes az elŒször eltervezett irányba dönteni azt.
Egy másik nagyon fontos tényezŒ, amely a fa döntési irá\
nyát 
nem befolyásolja, ám az Ön személyi biztonságát igen, \
hogy 
van-e a fának sérült vagy elhalt ága, amely a döntés a\
latt 
letörhet és sérüléseket okozhat.
Azt kell legfŒképpen kikerülni, hogy a dŒlŒ fa egy más\
ik fába 
beleakadjon. Egy ilyen helyzetben fennakadó fát elmozdítani 
nagyon veszélyes; igen nagy a balesetveszély. Lásd A rosszul 
dŒlt fa kiszabadítása címı fejezetben szereplŒ utasí\
tásokat.
Letisztítás és a visszavonulási út
Vállmagasságig távolítsa el az ágakat a törzsrŒl. Biztonságosabb a munka, ha felülrŒl lefelé halad, a fát ö\
nmaga 
és a fırész között tartva.
FONTOS! Ha a lánc beszorul a vágásba: állítsa le a motort\
! 
Ne próbálja meg kirántani a fırészt. Ha ezzel próbá\
lkozik, 
megsértheti magát a lánccal, amikor a fırész hirtelen 
kiszabadul. Használjon emelŒrudat a vágás szétnyitásá\
ra és 
a vezetŒlemez kiszabadítására.
!
VIGYÁZAT! Soha ne próbáljon rönköt fırészelni, amikor a rönkök halomba 
vannak rakva vagy egymás közelében 
fekszenek. Az ilyen eljárás rendkívüli 
mértékben növeli a visszacsapódás 
veszélyét, és az súlyos vagy halálos 
sérüléssel járhat.
FONTOS! Egy fa kidöntéséhhez nagy tapasztalatra van szükség. Tapasztalattal nem rendelkezŒ 
motorfırészkezelŒk tartózkodjanak a fadöntéstŒl. So\
ha ne 
próbálkozzék olyan munkával, amely elŒtt bizonytalannak 
érzi magát!
FONTOS! Fairtáskor a legnehezebb döntési mozzanatoknál, 
ahogy befejezŒdött a fırészelés, azonnal vegye le a 
hallásvédŒt, hogy hallhassa a munkazajt és a figyelmeztetŒ\
 
utasításokat. 
						

							MUNKATECHNIKA
Hungarian – 2471154212-26 Rev.3 2012-02-22
Tisztítsa el az aljnövényzetet a fa tövébŒl és elle\
nŒrizze a terepet akadályok (kövek, ágak, gödrök, stb.) szempontj\
ából, 
hogy könnyen járható visszavonulási útja legyen, amikor a\
 fa 
dŒlni kezd. A visszavonulási útnak kb. 135
°-os szögben kell 
elhelyezkedn (39)1Kockázati zóna
2 Visszatérési útvonal
3 A döntés iránya
A fadöntés
A döntés három vágás segítségével történik\
. ElŒször kialakítja a döntŒhajkot amely a hajktetŒbŒl és a hajklapból áll\
; ezt a 
döntŒvágás követi. Ezeknek a vágásoknak megfelelŒ\
 
elhelyezésével a dŒlés irányát nagyon pontosan ellenŒ\
rizni 
tudja.
DöntŒhajk
A döntŒhajk kialakítását a hajktetŒ bevágásáv\
al kezdi. Álljon a fa jobb oldalára és végezze el szögben a vágást felülr\
Œl lefelé.
Ezután a hajklap következik, amely a hajktetŒ tövénél \
végzŒdik. 
(40)
A hajknak a fatörzs1/4-éig kell behatolnia, a hajktetŒ és a \
hajklap közötti szögnek pedig legalább 45°−osnak kell lennie.
A két vágás találkozási vonala a hajkvonal. Ennek a vonal\
nak 
tökéletesen vízszintesnek és a tervezett dŒlési irá\
nyra 
merŒlegesnek kell lennie (90
°-os). (41)
DöntŒvágás
A döntŒvágást a fatörzs ellenkezŒ oldaláról kell\
 elvégezni, és tökéletesen vízszintesnek kell lennie. Álljon a fa bal oldal\
ára és 
vágjon a fırész alsó élével.
A döntŒvágást a hajkvonal felett kb. 3-5 cm-re (1,5-2 tum)\
 
kell elvégezni.
Illessze be a kéregtámaszt (ha fel van szerelve) a törési \
léc 
mögé. Hatoljon a vágószerkezettel óvatosan a fatörzsbe\
, teljes 
gázadás mellet. GyŒzŒdjön meg arról, hogy a fa nem kez\
d el a 
tervezett iránnyal ellentétes irányba mozdulni. Helyezzen a 
vágásba döntŒéket vagy döntŒemelŒt, amint a vá\
gás elég mély. 
(42)
Fejezze be a döntŒvágást a hajkvonallal párhuzamosan ú\
gy, hogy a közöttük levŒ távolság a fatörzs átmér\
Œjének legalább 
1/10-e legyen. A fatörzs el nem vágott része alkotja a töré\
si 
lécet.
A törési léc sarokvasként irányítja a fa dŒlésé\
t megfelelΠ
irányba. 
(43)
A dŒlési irány feletti minden ellenŒrzés megszınik, ha\
 a törési léc túl vékony, vagy ha a döntŒvágást rosszul helye\
zték el.
Amikor a döntŒhajk és a döntŒvágás elkészült,\
 a fának saját 
súlyától, vagy pedig a döntŒék vagy a döntŒemelŒ\
 segítségével 
el kell dŒlnie.
Olyan vezetŒlemez használatát javasoljuk, amely hosszabb, 
mint a fa átmérŒje, hogy a döntŒvágást és a hajk\
ot ”egyetlen 
vágásmozdulattal” készíthesse el. Az adott láncfıré\
sz-
típushoz ajánlott vezetŒlemez-hosszúságokkal kapcsolatos \
tudnivalókat a ”Mıszaki adatok” címı fejezetben talá\
lja. Vannak módszerek a vágószerkezet hosszánál nagyobb 
átmérŒjı fák kivágására is. Ezek a módszerek \
azonban jóval 
nagyobb kockázatot jelentenek, mivel a vágószerkezet 
visszarúgási zónája érintkezik a fával.
A rosszul dŒlt fa kiszabadítása 
A beszorult fa kiszabadítása
Egy ilyen helyzetben fennakadó fát elmozdítani nagyon veszélyes; igen nagy a balesetveszély.
Soha ne próbáljon olyan fát kivágni, amelyre másik fa dŒ\
lt rá.
Soha ne dolgozzon fennakadt, beszorult fa veszélyzónájában.
A legbiztonságosabb módszer egy csörlŒ használata.
•Traktorra szerelt
•Hordozható
Feszített állapotban levŒ fák és ágak vágása
ElŒkészületek: Gondolja át, hogy milyen módon mozdul el a\
 fa vagy az ág, ha a feszültség alól felszabadul, és hogy hol\
 van a 
természetes törési pontja (azaz hol törne el, ha még jobban 
meg lenne feszítve).
Döntse el, hogy melyik a feszültség alól való feloldás\
 
legbiztosabb módja, és hogy Ön ezt meg tudja-e 
biztonságosan oldani. A különösen bonyolult esetekben a 
legbiztosabb módszer a motorfırészt félretenni és inká\
bb 
csörlŒt használni.
Általános tanácsok:
Helyezkedjen úgy, hogy ne találhassa el a fa vagy az ág amikor \
kiszabadul.
Ejtsen egy vagy több vágást a törési ponton vagy ahhoz kö\
zel. 
Fırészeljen olyan mélyen és annyi vágással, amennyi a \
feszültség csökkentéséhez és ahhoz szükséges, ho\
gy a fa vagy 
az ág eltörjön a törési ponton.
Soha ne fırészeljen át teljesen egy feszített állapotban \
levŒ fát vagy ágat! 
Amikor fát vagy ágat kell keresztülfırészelnie, két-há\
rom vágást készítsen egymástól 3 cm távolságra, 3–\
5 cm 
mélységgel.
Addig folytassa a vágást, amíg a fa vagy ág hajlása és\
 
feszültsége meg nem szınik.
A feszültség megszüntetése után a fát vagy ágat az \
ellenkezΠ
oldalról vágja át.
Hogyan kerüljük el a visszarúgást
Mi a visszarúgás?
A visszarúgás kifejezést annak a hirtelen reakciónak a leí\
rására alkalmazzuk, amikor a vágószerkezet csúcsának felsŒ negye\
de, 
!
VIGYÁZAT! Azt javasoljuk, hogy speciális gyakorlat nélkül ne fogjon bele a 
vágószerkezet hosszánál nagyobb 
átmérŒjı fák döntésébe!
!
VIGYÁZAT! A visszarúgás nagyon hirtelen és hevesen történhet; a 
motorfırész, a vezetŒlemez és a lánc a 
kezelŒ felé dobódik vissza. Ha eközben a 
lánc mozog, az nagyon komoly, sŒt 
életveszélyes sérüléseket is okozhat. 
Életfontosságú az, hogy megértse a 
visszarúgás okait, és, hogy azt 
elŒvigyázattal és helyes vágási technika 
alkalmazásával megelŒzheti.
 MUNKATECHNIKA 
						

							MUNKATECHNIKA
248 – Hungarian1154212-26 Rev.3 2012-02-22
az ún. visszarúgási zóna hozzáér valamihez, és ez a\
 motorfırész hátradobódását eredményezi. (44)
A visszarúgás mindig a vezetŒlemez síkjában történi\
k. Leggyakoribb az, hogy a motorfırész vissza- és felfelé, a 
kezelŒ irányába dobódik. Más irányú elmozdulás i\
s elŒfordulhat 
attól függŒen, hogy hogyan használták a motorfırész\
t, amikor 
a visszarúgási zóna valamihez hozzáért.
Visszarúgásra csak akkor kerül sor, ha a visszarúgási zó\
na 
hozzáér egy tárgyhoz. 
(45)
Gallyazás
GyŒzŒdjön meg arról, hogy nincsenek akadályok az útjá\
ban. Dolgozzon a fatörzs bal oldalán. Tartsa közel magához a 
fırészt, a maximális ellenŒrzés végett. Ha az lehetsé\
ges, 
hagyja a fırész súlyát a fatörzsön nyugodni.
Csak akkor haladjon, ha a fa Ön és a motorfırész közöt\
t 
helyezkedik el.
A fatörzs rönkökre való feldarabolása
Lásd az AlapvetŒ vágástechnika címı fejezetben szerepl\
Œ utasításokat.
Általános tudnivalók
A felhasználó kizárólag olyan karbantartási és szerviz\
munkákat végezhet, amelyek ebben a használati utasításban szerepelnek\
. 
Komolyabb beavatkozásokat csak elismert szervizmıhely 
végezhet.
A porlasztó beállítása
Az Ön Husqvarna-terméke a káros kipufogógázok csökkentését elŒíró specifikációk szerint kés\
zült.
Mıködés
•A porlasztó a gázadagolón keresztül szabályozza a motor 
fordulatszámát. Az üzemanyag-levegŒ keverék összeté\
teli 
aránya szabályozható. Ahhoz, hogy kihasználjuk a motor 
maximális teljesítményét, a beszabályozásnak helyesnek\
 
kell lennie.
•A T csavar szabályozza az üresjárati fordulatszámot. Az ó\
ra 
járásával megegyezŒ irányba csavarva magasabb, ellenkezŒ\
 
irányba csavarva pedig alacsonyabb lesz az üresjárati 
fordulatszám.
Alapbeállítás és bejáratás
A porlasztón az alapbeállítást a gyári próba során \
már elvégezték. A finombeállítást szakembernek kell elvége\
znie.
Javasolt alapjárati fordulatszám: Lásd a Mıszaki adatok cí\
mı 
fejezetet.
A T üresjárat finombeállítása
Állítsa be az üresjárati fordulatszámot a T csavarral. Ha\
 szükség van újrabeállításra, csavarja elŒször a T csavart az ó\
ra járásával 
megegyezŒ irányba, amíg a lánc forogni nem kezd. Azután 
csavarja ellenkezŒ irányba, amíg a lánc meg nem áll. Akko\
r 
helyes az üresjárati fordulatszám beállítása, ha a mot\
or minden 
helyzetben egyenletesen jár. Ezenkívül megnyugtató távols\
ágra 
kell lenni attól a fordulatszámtól, ahol a lánc elkezd forog\
ni.
A motorfırész biztonsági 
felszerelésének vizsgálata, 
karbantartása és szervizelése
Láncfék és biztonsági fékkar
A fékszalag kopásának ellenŒrzése
Kefélje le a fırészport, gyantát és piszkot a láncfé\
krŒl és a tengelykapcsoló-dobról. A piszok és a kopás befolyásolja \
a fék 
mıködését. (46)Rendszeresen ellenŒrizze, hogy a fékszalag a legvékonyabb ponton is legalább 0,6 mm vastag-e.
A biztonsági fékkar ellenŒrzése
GyŒzŒdjön meg arról, hogy a biztonsági fékkar nem sé\
rült, és hogy látható hibáktól, például repedésektŒl ment\
es.
Mozgassa a biztonsági fékkart elŒre-hátra, és gyŒzŒ\
djön meg 
arról, hogy szabadon mozog, valamint, hogy szilárdan 
kapcsolódik a tengelykapcsoló fedeléhez. 
(47)
Az automata fék ellenŒrzése
Helyezze a láncfırészt kikapcsolt motorral fatuskóra vagy má\
s szilárd felületre. Engedje el az elülsŒ fogantyút, és \
hagyja, hogy 
a fırész saját súlyánál fogva elŒredŒljön a t\
uskó felé a hátsó 
fogantyún átfordulva.
Amikor a vezetŒlemez csúcsa nekiütközik a tuskónak, a féknek be kell húznia. (48)A jobboldali kézifék kar ellenŒrzése (240e TrioBrake)EllenŒrizze, hogy a jobbkézvédŒ nem sérült, és ninc\
senek-e rajta látható hibák, például repedések.Nyomja a kart felfelé és elŒre, hogy ellenŒrizze szabad 
mozgását, valamint hogy biztonságos-e a kuplungfedélhez 
kötŒ csuklós kapcsolat.
A fırészt soha ne vigye vagy akassza fel a fékkarnál fogva! Ez károsíthatja a szerkezetet és akadályozhatja 
a láncféket. (49)
!
VIGYÁZAT! A legtöbb visszacsapódási baleset gallyazásnál történik. Ne 
használja a vezetŒlemez visszacsapódási 
zónáját. Rendkívüli gondossággal járjon 
el, és ügyeljen arra, hogy a vezetŒlemez 
csúcsa ne érhessen a rönkhöz, más 
ágakhoz vagy tárgyakhoz. Rendkívüli 
gondossággal járjon el feszültséget 
mutató ágak esetén. Az ilyen ágak 
visszacsapódhatnak a kezelŒ felé, aki 
ennek hatására elveszítheti a helyzet 
feletti uralmát, és sérülést szenvedhet.
!
VIGYÁZAT! Ha nem lehet úgy beállítani az üresjáratot, hogy a lánc mozdulatlan 
maradjon, akkor forduljon egy 
szervizmıhelyhez. Ne használja a 
motorfırészt addig, amíg az nincs 
rendesen beállítva vagy megjavítva.
Megjegyzés A gépen végzett minden szerviz- és javítási\
 tevékenység szakképzettséget igényel. Ez különös\
en 
érvényes a gép biztonsági berendezéseire. Ha a gép nem\
 
felel meg az alábbiakban ismertetett ellenŒrzések 
bármelyikének, ajánlatos szervizbe vinni. Minden olyan 
karbantartást, ami ebben az útmutatóban nincs leírva, 
szakosított szervizmıhellyel (szakkereskedŒ) kell 
elvégeztetni.
Javítások és karbantartások elŒtt mindig kapcsolja ki a 
motort és a gyújtáskábelt távolítsa el.
MUNKATECHNIKA/KARBANTARTÁS 
						

							MUNKATECHNIKA
Hungarian – 2491154212-26 Rev.3 2012-02-22
A fékhatás ellenŒrzéseHelyezze a motorfırészt szilárd alapra, és indítsa be. Gondoskodjon arról, hogy a lánc se a talajhoz, se egyéb 
tárgyakhoz ne érjen hozzá. Lásd a Beindítás és leá\
llítás címı 
fejezetben szereplŒ utasításokat.
Fogja meg keményen a motorfırészt, a hüvelykujjakat és az\
 
ujjakat a fogantyúk köré zárva.
Adjon teljes gázt, és helyezze üzembe a láncféket bal csu\
klója 
elŒrehajlításával, anélkül, hogy a fogantyút elenge\
dné. 
A 
láncnak azonnal meg kell állnia.
Gázadagoló-retesz
•GyŒzŒdjön meg arról, hogy felengedett reteszgombbal a 
gázadagológomb üresjárati helyzetben rögzített.
•Nyomja le a reteszgombot, és gyŒzŒdjön meg arról, hogy az\
 
visszatér az eredeti állásába miután felengedi.
•EllenŒrizze, hogy a gázadagológomb és a reteszgomb 
szabadon mozog, és, hogy a nyomórugók megfelelŒen 
mıködnek.
•Indítsa be a motorfırészt és adjon teljes gázt. Engedje k\
i a 
gázadagológombot, és ellenŒrizze, hogy a lánc megáll é\
s 
mozdulatlan marad. Ha a lánc üresjárati helyzetben levŒ 
gázadagológombbal is körbejár, akkor ellenŒriznie kell a \
porlasztó üresjárati beál
Láncfogó
EllenŒrizze, hogy a láncfogó nem sérült-e, és hogy szi\
lárdan kapcsolódik-e a motorfırésztesthez.
JobbkézvédŒ
EllenŒrizze, hogy a jobbkézvédŒ nem sérült, és ninc\
senek-e rajta látható hibák, például repedések.
Rezgéscsillapító rendszer
EllenŒrizze rendszeresen a rezgéscsillapító elemeket, repedések és torzulások szempontjából.
GyŒzŒdjön meg arról, hogy a rezgéscsillapító elemek\
 szilárdan 
kapcsolódnak a motortesthez és a fogantyúkhoz.
Leállító kapcsoló
Indítsa be a motort, és gyŒzŒdjön meg arról, hogy az l\
eáll, ha a leállítókapcsolót stopállásba helyezi.
Kipufogódob
Soha ne használjon olyan gépet, amelynek hibás a kipufogódobja. Rendszeresen ellenŒrizze, hogy a kipufogódob 
biztonságosan hozzá van rögzítve a géphez.
Megjegyzés: A szikrafogó védŒháló (A) ezen a gépe\
n javítható. 
(50) Ha a háló megsérült, akkor ki kell cserélni. A motor 
túlmelegszik, ha a háló eltömŒdött. Ez a henger vagy a\
 
dugattyú károsodását eredményezi. Soha ne használja a \
gépet 
meghibásodott, vagy eltömŒdött hálóval. 
Soha ne használja 
a kipufogódobot, ha a szikrafogó háló hiányzik vagy 
hibás.
Normál háztartási használat során a hangfogót és a \
szikrafogó hálót nem szükséges cserélni. 
LevegŒszırŒ
A levegŒszırŒt rendszeresen tisztítani kell a portól é\
s a szennyezŒdésektŒl, hogy elkerüljük a következŒket:
•A porlasztó üzemzavarai
•Indítási problémák
•A motor teljesítményének csökkenése
•A motor részeinek fölösleges kopása
•Szokatlanul nagy üzemanyagfogyasztás.
•A hengerfedél levétele után távolítsa el a légszırŒ\
t (3), a 
csavart (1) és a szırŒfedelet (2). Összeszereléskor ü\
gyeljen 
arra, hogy a légszırŒ szorosan illeszkedjen a szırŒtartó\
ba. A 
szırŒ kefével vagy rázogatással tisztítandó. 
(51)
Alaposabban meg lehet tisztítani a szırŒt szappanos vízben való mosással.
Egy bizonyos idŒn túl használt levegŒszırŒt nem lehet \
teljesen 
megtisztítani. Ezért rendszeres idŒközönként új lev\
egŒszırŒre 
kell azt kicserélni. 
Egy megrongálódott levegŒszırŒt 
mindig ki kell cserélni.
Gyújtógyertya
A gyújtógyertya mıszaki állapotát befolyásolja:
•Helytelen porlasztóbeállítás.
•Nem megfelelŒ a kenŒanyag ( túl sok az olaj, vagy rossz a 
minŒsége).
•ElszennyezŒdött levegŒszırŒ.
Ezek a tényezŒk lerakódásokat okozhatnak a gyújtógyert\
ya 
elektródáin, ami üzemzavarokhoz és indítási problém\
ákhoz 
vezethet.
Ha a gép erŒtlen, nehéz beindítani, vagy egyenlŒtlen az 
üresjárata, akkor mindig ellenŒrizze elŒször a gyújtó\
gyertyát. Ha 
a gyújtógyertya elszennyezŒdött, tisztítsa meg azt és \
ellenŒrizze a szikraközt. A helyes szikraköz 0,5 mm. A 
gyújtógyertyát kb. egy hónapnyi üzemelés után ki ke\
ll cserélni, 
vagy korábban, ha az elektródák nagyon elhasználódtak. 
(52)
Megjegyzés Használja mindig az elŒírt típusú gyújtó\
gyertyát! Nem megfelelŒ gyújtógyertya komolyan károsíthatja a henge\
rt 
és a dugattyút. A gyújtógyertya olyan legyen, amely a 
rádióadást nem zavarja.
MUNKATECHNIKA 
						

							KARBANTARTÁS
250 – Hungarian1154212-26 Rev.3 2012-02-22
Karbantartási séma
Alább következik egy lista a gép karbantartásának pontjai\
val. A legtöbb pontot a Karbantartás címı fejezet írja le\
.
Napi karbantartás (5-10 óránként)Heti karbantartás (10-25 óránként)Havi karbantartás (25-40 óránként)
Tisztítsa meg a gépet kívülrŒl. EllenŒrizze indítószerkezetet, a zsinórt és 
a visszahúzórugó.EllenŒrizze, hogy nem kopott-e el a 
láncfék fékszalagja. Ha a legkopottabb 
részen 0,6 mm-nél kevesebb maradt, 
cserélje ki a szalagot.
EllenŒrizze, hogy a gázadagoló részei 
biztonságosan mıködnek-e 
(gázadagoló-retesz és gázadagoló). EllenŒrizze, hogy a rezgéscsillapító 
elemek sértetlenek-e.
EllenŒrizze a tengelykapcsolófej, -dob és 
-rugó kopását.
Tisztítsa meg a láncféket és ellenŒrizze 
annak mıködését az utasításoknak 
megfelelŒen. GyŒzŒdjön meg arról, hogy 
a láncfogó sértetlen. EllenkezŒ esetben 
azonnal cserélje ki azt. Reszelje le az esetleges sorját a 
vezetŒlemezrŒl.
EllenŒrizze a gyújtógyertyát és a 
szikraközt. A helyes szikraköz 0,5 mm.
A vezetŒlemezt naponta meg kell 
fordítani az egyenletesebb kopás 
érdekében. EllenŒrizze, hogy az 
olajcsatorna nyílása nincs-e eltömŒdve. 
Tisztítsa ki a lánchornyot. Ha a 
vezetŒlemezre orrkerék van szerelve, 
zsírozza meg azt. Tisztítsa meg a porlasztótestet és a 
porlasztóteret.
Tisztítsa meg kívülrŒl a porlasztót.
EllenŒrizze, hogy a vezetŒlemez és a lánc 
elégséges olajmennyiséget kap-e. Tisztítsa meg a levegŒszırŒt. Ha 
szükséges, cserélje ki.EllenŒrizze az üzemanyagszırŒt. Ha 
szükséges, cserélje ki.
EllenŒrizze a fırészláncot, hogy nem 
látható-e a szegecseken és a szemeken 
repedés, hogy a fırészlánc nem merev-
e, vagy hogy nem tapasztalható-e 
abnormális kopás a szegecseken és a 
szemeken. Ha szükséges, cserélje ki a 
hibás alkatrészeket. Ürítse ki az üzemanyagtartályt, és 
tisztítsa ki a belsejét.
Élezze ki a láncot és ellenŒrizze annak 
feszességét és állapotát. EllenŒrizze, 
hogy a meghajtókerék nem túlságosan 
kopott-e. Ha szükséges, cserélje ki. Ürítse ki a kenŒolaj-tartályt, és tisztítsa ki 
a belsejét.
Tisztítsa meg az indítóegység 
levegŒbeömlŒ nyílását. EllenŒrizze az összes villamos vezetéket 
és csatlakozást.
EllenŒrizze, hogy a csavarok és 
csavaranyák megfelelŒen meg vannak-e 
húzva.
EllenŒrizze, hogy a leállító kapcsoló 
mıködik-e.
EllenŒrizze, hogy nincs-e 
üzemanyagszivárgás a motortól, 
üzemanyagtartálytól illetve 
üzemanyagvezetékektŒl.
KARBANTARTÁS