GGP Italy SPA Brush Cutter TB 25 - TB 25CX, BJ 250 - 250D Instruction Manual

							Es ist nicht notwendig die
Befestigungsschraube vollständig aufzuschrauben. Es
ist ausreichend die Schraube so zu öffnen, dass man
in das Blockierungssystem einen Führungsholmgriff
einfügen kann.
In den Halter des Handgriffs die Halbgriffe einfügen,
indem man überprüft die Verbindung der beiden Teile
des Führungsholmgriffs korrekt durchgeführt zu
haben. 
Wieder auf den Griff A einwirken und nicht ganz bis
zum Ende anziehen.
Die Holmposition einstellen, daraufhin auf geeignete
Weise anziehen, bis der Führungsholmgriff auf geeig-
nete Weise blockiert wurde.
Niemals mit nicht richtig befe-
stigten oder lockeren Griffen arbeiten.
Auf dem Antrieb, auf der Höhe
des Befestigungspunktes des vorderen Holms, ist
ein Abstandhalter anwesend (Bez. E Abb. 2) der
am Antriebsrohr befestigt ist. Dies gibt die korrek-
te Holmposition an. Niemals die Position des
Befestigungskreuzes des vorderen Holms verän-
dern.
VORDERE SCHUTZABDECKUNG (Abb. 3)
Die Schutzabdeckung muss
im Hinblick auf die korrekte Position des
Fadenschneidmessers und die Bedienersicherheit
angebracht werden.
Niemals ohne Schutzabdeckung arbeiten. 
Die Schutzabdeckung muss mit Hilfe der entspre-
chenden mitgelieferten Schrauben und Unterleg-
scheiben angebracht werden.
Die Schutzabdeckung muss sowohl für das
Gerätemodell als auch für das verwendete Schneid-
werkzeug geeignet sein.
Bei Verwendung des Fadenmähkopfs ist es notwen-
dig die Schutzabdeckung mit dem Fadenschneid-
messer anzubringen. Wenn man das Schneideblatt
anwendet ist es notwendig auf der Maschine die spe-
zifische vordere Schutzeinrichtung, ohne Faden-
schneidmesser zu montieren, der zur Ausstattung der
Maschine gehört und sich in der Verpackung befindet.
SCHNEIDWERKZEUG
Es dürfen ausschließlich 2-fädi-
ge Mähköpfe oder metallische Schneideblätter zur An-
wendung kommen, andersartige Schneidwerkzeuge
können zu frühzeitigem Verschleiß und Schäden am
Gerät führen.WICHTIG
!ACHTUNG!
!ACHTUNG!
!ACHTUNG!
ANMERKUNGSCHNEIDEBLÄTTER (Abb. 4)
Vor dem Anfassen des metal-
lischen Schneideblatts ein paar Schutz-
handschuhe anziehen.
a)Die Metallzwinge (A), das Schneideblatt (B), die
Nutmutter (C), die fixe Kappe (D), und die
Sechskantbefestigungsmutter mit Unterlegscheibe
(E) auf der Mähkopfwelle einfügen, und diese gegen
den Uhrzeigersinn aufschrauben.
b)Zur perfekten Sicherung die Drehung der Welle fol-
gendermaßen blockieren: den (mitgelieferten)
Stahlstift (H) seitlich in die Öffnung am Ring A
stecken; das Werkzeug so lange langsam drehen,
bis der Stift in die Öffnung gleitet und so die
Drehung des Werkzeugs blockiert. Die Mutter
anziehen und den Stift aus der Öffnung nehmen.
FADEN-MÄHKOPF (Abb. 5)
a)
Den Kerbring (A), die Metallzwinge (B) auf die
Mähkopfwelle einfügen, und schließlich den
Fadenmähkopfs (C) im Gegenuhrzeigersinn
zuschrauben (das Gewinde ist linksläufig).
b)Zur perfekten Sicherung die Drehung der Welle
blockieren: den (mitgelieferten) Stahlstift (H) seitlich
in die Öffnung am Ring (A) stecken; das Werkzeug
so lange langsam drehen, bis der Stift in die Öff-
nung gleitet und so die Drehung des Werkzeugs
blockiert. 
MONTAGE DER STANGE (Modelle mit trennbarer
Stange – Abb. 6/1)
Die Aushöhlung (A) der Verbindung (B) an die hervor-
gehobene Kerbe (C) des unteren Teils der Stange (D)
anpassen.
Den Haltepflock (E) herausziehen und den unteren Teil
der Stange (D) hereindrücken bis man das Schnappen
des Haltepflocks (E) im Loch (F) der Stange wahr-
nimmt.
Das Einführen kann vereinfacht werden, indem man
den unteren Teil (D) leicht in beide Richtungen dreht.
Man bemerkt, dass die Stange komplett eingeführt
wurde, wenn der Pflock (E) vollkommen wieder einge-
treten ist.
Nach erfolgtem Einstecken, den Handgriff (G) voll-
kommen schließen.
TRAGGURT (Abb. 7)
Der Freischneider wird mit einem einzigen Traggurt
geliefert. Den Traggurt über die linke Schulter zur
rechten Hüfte führen. Sodann den Karabinerhaken an
der eigens hierfür vorgesehenen Öse am Antriebsrohr
des Freischneiders anhaken.
Für mehr Sicherheit und
Zweckmäßigkeit bei der Arbeit, können Sie den
Riemen Ihrer Körpergröße anpassen.!ACHTUNG!
!ACHTUNG! MONTAGEANLEITUNGEN
59DE 
						

							Bei der Arbeit mit einem Freischneider ist unbe-
dingt entsprechende Kleidung zu tragen, um den
Bediener vor umherfliegenden Teilen (z.B.
Steinen) zu schützen. Tragen Sie deshalb stets
Sicherheitsschuhe mit rutschfester Sohle,
Handschuhe, Schutzbrillen (das Schutzvisier
allein reicht nicht aus, um die Augen zu schüt-
zen), anliegende Kleidung. Weite Kleidung,
Schals, Krawatten, Schmuckketten und sonsti-
ges Zubehör, das sich im Gestrüpp verfangen
könnte, sind unbedingt zu vermeiden. 
Langes Haar binden und schützen. Ebenfalls ist
das Tragen von Gehörschutz, wie beispielsweise
Ohrenschützer, erforderlich.
Bei Baumbeschneide-, Buschfäll- und Ausputz-
arbeiten mit eventuell herabfallenden Gegen-
ständen ist auch das Tragen eines Schutzhelms
unbedingt erforderlich.
GERÄTEKONTROLLE
Sich überzeugen, dass alle Schrauben gut fest-
gezogen und die mechanischen Bauteile gut
geschmiert sind. Sich überzeugen, dass das
Schneideblatt gut geschärft und intakt ist. Sich
überzeugen, dass die Schutzabdeckung des
Schneideblatts an ihrem Platz ist. Den Luftfilter
kontrollieren: er muss sauber sein. Verschmutzte
Luftfilter können die Geräteleistung erheblich
vermindern.
KRAFTSTOFF
Dieses Gerät verfügt über einen Zweitaktmotor
und benötigt daher zum Betrieb ein aus Benzin
und Schmieröl bestehendes Kraftstoffgemisch
für 2T-Motoren.
Verwenden Sie nur hoch-
wertige Benzine und Schmieröle, um die
Motorleistung und die Lebensdauer der mecha-
nischen Bauteile nicht zu beeinträchtigen.
NIEMALS ausschließlich
Benzin Ihres Autos verwenden. Der Motor könn-
te dadurch beschädigt werden und der
Garantieanspruch für dieses Produkt verfällt.
KEINESFALLS ein seit mehr als 60 Tagen zube-
reitetes Gemisch verwenden.
Einige herkömmliche Benzintypen sind mit
Ossigenanten, wie Alkohol oder Ätherverbindun-
WICHTIG
WICHTIG
gen oder anderen Stoffen angereichert, um der
Luftverschmutzung entgegenzuwirken. Der
Motor Ihres Geräts ist so ausgelegt, dass er mit
jeder für das Betreiben von Fahrzeugen geeigne-
ten Benzintype, auch den mit Sauerstoff angerei-
cherten, zufrieden stellende Leistungen garan-
tiert.
Bleifreies Benzin verwenden.
MOTORÖL
Verwenden Sie ausschließlich hochwertiges
Synthetiköl für Zweitaktmotoren.
Ihr Händler verfügt über ein reiches Angebot an
qualitativ erstklassigen Ölen, die den mechani-
schen Bauteilen hohen Schutz bieten und in der
Folge die Lebensdauer der Motoren verlängern.
Wenden Sie sich an Ihren Vertrauenshändler.
DAS KRAFTSTOFFGEMISCH 
VERWENDEN SIE EIN QUALITATIV HOCH-
WERTIGES GEMISCH AUS BENZIN UND
SYNTHETISCHEM ÖL (2%) FÜR ZWEITAKT-
MOTOREN.
MISCHVERHÄLTNIS BENZIN ÖL: 50:1 = 2%
Öl.
= 2% di olio.
(SYNTETIC OIL 2T)
Falls Sie für die Zubereitung
des Kraftstoffgemisches über kein Synthetiköl für
Zweitaktmotoren verfügen sollten, kann auch
mineralisches Schmieröl für Zweitaktmotoren
verwendet werden, wobei das Kraftstoffgemisch
jedoch 4% Öl enthalten muss.
MISCHVERHÄLTNIS BENZIN ÖL: 25:1 = 4%
Öl.
Entflammbare Flüssigkeit!
Den Kraftstoff in geeigneten Kanistern und
an einem geschützten Ort, fern von Wärm-
equellen oder offenen Flammen, lagern. Den
Kanister fern von Kindern halten.
KRAFTSTOFFGEMISCH
Zuerst das Öl in einen für Benzin und Öl geeig-
!GEFHAR!
WICHTIG
60VORBEREITUNG AUF DIE ARBEITDE
VORBEREITUNG AUF DIE ARBEIT 
						

							neten Kanister geben und dann das Benzin zufü-
gen. Den Kanister schütteln, um eine gute
Mischung zu erzielen.
Das Gemisch altert, d.h. der Kraftstoff verliert mit
der Zeit seine Leistungseigenschaften. Verm-
eiden Sie es daher, große Mengen Gemisch
zuzubereiten, sondern beschaffen Sie sich ca.
einen Monatsbedarf. Auf diese Art und Weise
verfügen Sie stets über einen qualitativ ausge-
zeichneten und leistungsstarken Kraftstoff.
Vor dem Auftanken den Kanister kräftig schüt-
teln, damit sich Öl und Benzin besser mischen. 
Den im Kanister herrsch-
enden Druck berücksichtigen.
AUFTANKEN DES KRAFTSTOFFTANKS
Der in den Benzinkanistern
herrschende Druck kann aufgrund der herr-
schenden Umgebungstemperatur steigen.
Den Verschluss vorsichtig öffnen, um ein
eventuelles Herausspritzen zu vermeiden.
Den Kraftstoff kühl und vor direkter Sonnen-
einstrahlung geschützt lagern.
– Das Gerät stabil und mit dem Tank nach oben
auf den Boden legen (Abb. 8).
– Den Tankverschluss und die umliegende Zone
reinigen, um zu vermeiden, dass Fremdkörper
in den Tank gelangen.
– Den Tank mit Hilfe eines geeigneten Kanisters
füllen, um das unbeabsichtigte Ausfließen des
Kraftstoffs zu vermeiden.
– Benzin ist hochentflammbar und unter
bestimmten Voraussetzungen explosiv.
– In gut gelüfteter Umgebung und bei abge-
stelltem Motor tanken. Beim Tanken und in
den Lagerräumen keineswegs rauchen und
weder Flammen noch Funken erzeugen.
– Den Tank nicht übermäßig füllen. Sich nach
dem Tanken versichern, dass der Tank-
verschluss sicher und korrekt geschlossen
ist.
– Darauf achten, beim Tanken keinen
Kraftstoff zu verschütten. Der verschüttete
Kraftstoff oder die entstandenen Dämpfe
könnten Feuer fangen. Sollte Kraftstoff ver-
schüttet worden sein, sich vor dem
Anlassen des Motors unbedingt versichern,
dass die Umgebung trocken ist.
–  Es vermeiden, den Kraftstoff mit der Haut in
Kontakt zu bringen und die Dämpfe einzu-
atmen.
!GEFHAR!
!ACHTUNG!
!ACHTUNG!
– Den Kraftstoff außerhalb der Reichweite
von Kindern lagern.
INBETRIEBNAHME
Sich vor dem Anlassen des
Motors überzeugen, dass sich im
Wirkungsbereich des Geräts niemand aufhält
und dass er frei von Hindernissen ist, die eine
Gefahr darstellen könnten.
Den Motor nur auf ebenem Untergrund mit
festem und sicheren Stand anlassen.
Um ein ungewolltes Betätigen des Gashebels zu
vermeiden, ist der Betätigungshebel mit einer
Sicherung versehen: wenn der Sicherheitshebel
auf der gegenüberliegenden Seite des selben
Griffs nicht gedrückt wird, kann der Gashebel
nicht betätigt werden. Vor dem Anlassen des
Motors stets den Sicherheitshebel auf sein ein-
wandfreies Funktionieren hin kontrollieren:
ANLASSEN BEI KALTEM MOTOR
– Den sich auf dem Griff mit dem Gashebel
befindlichen Stop-Schalter auf «START» stellen
(Abb. 9).
– Man betätige die Taste GASHEBELBLOCKIE-
RUNG (Bez. 3) während man gleichzeitig auf
den Sicherheitshebel (Bez. 1) und den
Gashebel (Bez. 2) einwirkt. Den Gashebel los-
lassen, während man die Gashebelblockierung
weiterhin gedrückt hält, bis es zur Blockierung
kommt. Diese Operation ermöglicht eine
Vorbeschleunigung des Vergasers. (Abb. 9)
– Den Lufthebel (Bez. 4) auf dem Vergaser (in
Richtung Motorkörper) drehen (Abb. 10). 
Den Gashebel nicht berüh-
ren. Denn mit der Beschleunigung verursacht
man den Einzug der Gashebelblockierung.
– 6 - 7 Mal den Kunststoffprimer (Bez. 5) im
unteren Bereich des Vergasers betätigen.
Hierdurch wird dem Vergaser frisches
Kraftstoffgemisch zugeleitet, was das
Anlassen erleichtert (Abb. 10).
– Ihre Maschine ist mit 2 Choke-Positionen aus-
gestattet: CLOSE “--”und RUN I. Den
Choke-Hebel in die Position CLOSE “-“
bewegen (Abb.10).
– Den Motor mit der linken Hand fest halten.
Anreißstarter in die rechte Hand nehmen
(Abb.11).
– Kräftig am Anreißstarter ziehen bis das erste
Tuckern des Anlassers zu hören ist..
– An diesem Punkt den Choke-Hebel auf die
ANMERKUNG
!ACHTUNG! VORBEREITUNG AUF DIE ARBEIT
61DE 
						

							Position RUN I stellen. Den Anreißstarter
wieder anziehen bis der Motor anläuft
(Abb.10).
Beim Anlassen des Geräts
stets entschieden am Anreißstarter ziehen.
Wenn der Motor anläuft,
beginnt das Schnittwerkzeug sofort mit der
Umdrehung. Den Gashebel drücken und dann
wieder loslassen. Die Gashebelblockierung wird
entriegelt und der Motor läuft mit
Mindestumdrehungszahl.
– Der Motor stellt sich auf die Mindestdrehzahl.
Lassen Sie ihn nun für einige Augenblicke lau-
fen, um ein stufenweises Warmlaufen des
Motors zu ermöglichen
– Niemals bis zum vollständigen Abwickeln des
Starterseils (Endanschlag) am Anreißstarter zie-
hen.
– Das Starterseil immer gerade herausziehen.
Andernfalls reibt das Starterseil an der Öff-
nung, was das Ausleiern und einen frühzeitigen
Verschleiß des Seils zur Folge hat.
– Den Anreißstarter auch beim Zurücklaufen des
Starterseils begleiten. Es unbedingt vermeiden,
dass der Anreißstarter mit voller Wucht zurük-
kschnellt. Das Starterseil könnte sich dabei ver-
wickeln, bzw. die Anlassgruppe selbst könnte
Schaden erleiden.
– Niemals den Fuß oder das Knie auf das
Antriebsrohr aufsetzen, um das Gerät zu blok-
kieren; hierdurch könnte die Antriebsstange
verformt und unbrauchbar werden.
Beim Anspringen des
Motors beginnt das Schneidwerkzeug sofort
zu drehen. Das Gerät auf die Mindest-
drehzahl bringen, indem man den Gashebel
kurz betätigt und gleich wieder auslässt.
Sich versichern, dass das Schneidwerkzeug
zu drehen aufhört, sobald der Motor auf
Standgas (Mindestdrehzahl) läuft.
Sollte der Motor auch nach
Wiederholen der beschriebenen Abläufe nicht
anspringen, verweisen wir an den der Störungs-
suche gewidmeten Absatz.
ANLASSEN BEI WARMEM MOTOR
Die Prozedur für das Anlassen bei warmem
Motor ist gleich wie die für das Anlassen bei kal-
ANMERKUNG
!ACHTUNG!
WICHTIG
ANMERKUNG
ANMERKUNG
tem Motor, außer der Tatsache, dass es in die-
sem Fall nicht erforderlich ist, auf den am
Vergaser untergebrachten Lufthebel einzuwir-
ken.
ABSTELLEN DES MOTORS (Abb. 12)
Den Gashebel auslassen. Abwarten, bis der
Motor auf die Mindestdrehzahl zurückkehrt. Den
Schalter bis zum Abstellen des Motors auf STOP
stellen.
VERGASEREINSTELLUNG
Die Vergasereinstellung der einzelnen Geräte
erfolgt bereits im Werk des Herstellers.
Sich versichern, dass der Luftfilter sauber und
vorschriftsmäßig montiert ist.
Die Regulierschraube des “Luft-Drosselventils”
(mechanische Schraube) ist so eingestellt, dass
sich das Schneidwerkzeug bei Mindestdrehzahl
des Motors nicht dreht.
Sollte sich das Schneidwerkzeug bei auf
Mindestdrehzahl laufendem Motor drehen, muss
auf die Regulierschraube des Luft-Drosselventils
(neben dem Lufthebel auf dem Vergaser) (Abb.
13, Bez. T) eingewirkt werden, indem man sie so
lange gegen den Uhrzeigersinn dreht, bis das
Werkzeug zum Stehen kommt. 
Der Motor muss in dieser Situation aber regel-
mäßig weiterlaufen.
Für andere eventuell erforderliche Regulier-
ungen am Gerät raten wir Ihnen, sich an Ihren
Händler oder eine Vertragswerkstätte zu
wenden. 
62VORBEREITUNG AUF DIE ARBEITDE 
						

							– FALLS SIE MIT DEM GEBRAUCH DES
GERÄTS NOCH NICHT VERTRAUT SIND,
sollten Sie die beschriebenen Abläufe
zuerst mit abgestellten Motor und OFF-
Schalter auf «STOP» probieren.
– DEN ARBEITSBEREICH STETS von Gegen-
ständen wie Dosen, Flaschen, Steine usw.
räumen. Trifft der Freischneider nämlich auf
solche, so werden diese herumgeschleu-
dert, was mit einer ernst zu nehmenden
Gefahr für den Bediener oder andere
Personen sowie für das Gerät selbst gleich-
zusetzen ist. Sollte der Freischneider den-
noch unbeabsichtigterweise auf ein
Hindernis stoßen, UNVERZÜGLICH DEN
MOTOR ABSTELLEN und das gesamte
Gerät prüfen. Niemals mit beschädigtem
oder defektem Gerät arbeiten.
– NUR MIT MAXIMALER DREHZAHL
SCHNEIDEN ODER MÄHEN. Weder zu
Beginn noch während der Arbeit mit niedri-
ger Drehzahl arbeiten.
– Den Freischneider AUSSCHLIESSLICH zum
Mähen von Gras verwenden. KEINESFALLS
über Kniehöhe mähen.
– Das  Gerät KEINESFALLS VERWENDEN,
solange sich andere Personen oder Tiere in
der Nähe aufhalten. Während des Mähens
oder des Fortbewegens ist zwischen dem
Bediener und Fremdpersonen bzw. Tieren
eine Mindestentfernung von 15 Metern ein-
zuhalten. Bei schwierigen Einsatz-
bedingungen ist sogar eine Mindestent-
fernung von 30 Metern zu anderen
Personen oder Tieren einzuhalten.
– BEI MÄHARBEITEN AN HÄNGEN sich stets
oberhalb des Schneidaggregats halten.
DAS GERÄT KEINESFALLS VERWENDEN,
wenn auch nur die geringste Gefahr
besteht, auszurutschen oder das
Gleichgewicht zu verlieren.
– DAS  GERÄT NICHT über einen langen
Zeitraum hinweg kontinuierlich verwenden.
REGELMÄSSIG PAUSEN EINLEGEN, indem
man den Motor abstellt.
METALLISCHE SCHNEIDEBLÄTTER
Wenn man das Schneide-
blatt anwendet ist es notwendig auf der
Maschine die spezifische vordere Schutz-
einrichtung, ohne Fadenschneidmesser zu mon-
tieren, der zur Ausstattung der Maschine gehört
und sich in der Verpackung befindet.
Das Schneideblatt mit 4 Zähnen ist für
Flächenarbeiten in zähem Gras geeignet. Für
!ACHTUNG!
!ACHTUNG!das Mähen den Freischneider wie eine manuelle
Sense führen. ihn dabei von rechts nach links
bewegen und dann auf den Ausgangspunkt
zurückbringen, indem man ihn aus der
Vegetation heraushebt. Mit 60°- 90°weiten run-
den Schwingbewegungen fortfahren (Abb. 14).
Das Dickichtmesser mit 3 Zähnen ist für das
Schneiden von Gestrüpp und kleinen Sträuchern
mit einem Durchmesser von bis zu 2 cm geeig-
net.
In diesem Fall das Dickichtmesser von oben in
die Vegetation einführen und dann mit dem
Mähkopf so absinken, dass die Äste gehäckselt
werden (Abb. 15).
Die Verwendung von
metallischem Schneidwerkzeug birgt bei
Berührung von festen Hindernissen (Baum-
stümpfe, Äste, Steine usw.) Rücksch-
laggefahr in sich. Diese schwer zu kontrollie-
renden Rückschläge des Geräts können die
Sicherheit des Bedieners schwer beeinträch-
tigen und schwere Schäden am Gerät selbst
verursachen. Den Boden niemals mit sich
drehendem Schneideblatt berühren.
FADEN-MÄHKOPF
AUSSCHLIESSLICH Nylon-
fäden verwenden, d.h. keinesfalls Metall-
fäden oder kunststoffbeschichtete Metall-
fäden und/oder für den jeweiligen Mähkopf
ungeeignete Fäden. Es besteht Verletzungs-
gefahr.
Bei Verwenden des Faden-
mähkopfs muss die vordere Schutzab-
deckung mit dem Fadenschneidmesser aus-
gestattet sein. Keinesfalls sehr abgenutzte
Mähköpfe verwenden: es könnten sich
Bestandteile lösen, die eine Gefahr für den
Bediener darstellen.
Das von Ihnen gekaufte Gerät ist mit einem auf-
tippbaren Mähkopf (Tap & Go) ausgestattet.
Für das Nachstellen des Fadens genügt es, den
Mähkopf bei Motor auf maximaler Drehzahl auf
den Boden aufzutippen (Abb. 16). Der Faden
wird automatisch nachgestellt und das Messer
schneidet den überschüssigen Faden ab.
Entfernen Sie in regelmäßi-
gen Abständen das sich auf dem Gerät abset-WICHTIG
!ACHTUNG!
!ACHTUNG!
!ACHTUNG! ARBEITSANLEITUNGEN
63DE
ARBEITSANLEITUNGEN 
						

							zende Gras, um eine Überhitzung der
Getriebestange zu vermeiden. Das sich um die
Stange wickelnde Gras kann sich unter der
Schutzabdeckung des Mähkopfs ansammeln
und die Werkzeugdrehung bremsen (Abb. 17).
Das angesammelte Gras mit einem Schrauben-
zieher oder einem anderen ähnlichen Werkzeug
entfernen, um eine zweckmäßige Kühlung der
Stange und die freie Drehung des Werkzeugs zu
ermöglichen
MÄHPROZEDUR
Wenn das Gerät zweckmäßig mit Schutz-
abdeckung und Mähkopf ausgerüstet ist, kann
es hohes Gras und unschönes Unkraut bei
Umzäunungen, Mauern, Fundamenten, Geh-
steigen, um Bäume usw. entfernen. Es kann
auch für die Beseitigung von ungewünschter
Vegetation im Feld, für ein einfaches Vorbereiten
des Gartens oder für das Säubern eines gewis-
sen Gartenbereichs eingesetzt werden.
Auch bei montierter Schutz-
abdeckung kann es bei Einsatz um Gehsteigen,
Fundamenten, Mauern usw. zur frühzeitigen
Abnutzung des Fadens kommen.
•MÄHEN / BEWEGUNG
Beim Mähen langsam und regelmäßig vorgehen
und den Freischneider wie eine normale Sense
von einer Seite zur anderen bewegen. Den
Faden-Mähkopf beim Mähen nicht neigen.
Probieren Sie das Mähen zuerst an einer kleinen
Stelle. Darauf achten, dass der Abstand des
Faden-Mähkopfs zum Boden konstant bleibt,
um eine gleichmäßige Grashöhe zu erzielen
(Abb. 18).
•PRÄZISIONSSCHNITT
Den Freischneider gerade mit einer leichten
Neigung so positionieren, dass der untere Teil
des Mähkopfs den Boden nicht berührt und sich
die Schnittlinie im gewünschten Punkt befindet.
Stets vom Bediener entfernt mähen. Den
Mähknopf des Freischneiders nie zum Bediener
bewegen.
•MÄHEN BEI UMZÄUNUNGEN/ GRUND-
MAUERN (Abb. 19)
Den Fadenmähkopf langsam und vorsichtig den
Umzäunungen, Absteckpfählen, Felsen, Mauern
ANMERKUNG
usw. nähern.
Trifft der Faden auf Felsen, Mauern, Fundamente
oder ähnliches kann er reißen oder frühzeitig
abgenutzt werden. Das selbe gilt, wenn der
Faden in Umzäunungen hängen bleibt.
•MÄHEN RUND UM BÄUME (Abb. 20) 
Den Freischneider langsam und vorsichtig dem
Baumstamm nähern, um das Auftreffen des
Fadens auf dem Baum zu vermeiden. Den Baum
von links nach rechts umrunden. Das zu schnei-
dende Gras mit dem Fadenende annähern und
den Schneidkopf leicht nach vorn geneigt halten.
Der Nylonfaden kann KLEI-
NE STRÄUCHER DURCHSCHNEIDEN ODER
SCHÄDIGEN. Das Aufschlagen des Nylonfadens
gegen den Stamm von Sträuchern oder Bäumen
mit weicher Rinde KANN DER PFLANZE
SCHWEREN SCHADEN ZUFÜHREN.
•ABMÄHEN
Zum Abmähen hochgewachsenen Grases den
Faden-Mähkopf mit einem Winkel von ca. 30
Grad nach links neigen. Um Ihr Gerät dabei bes-
ser im Griff zu haben, können Sie den
Führungsholm bedarfsgerecht einstellen. 
Von diesem Einsatz des
Freischneiders ist abzusehen, wenn auch nur
die geringste Möglichkeit besteht, dass
Personen, Tiere oder andere Güter durch
weggeschleuderte Gegenstände getroffen
werden können (Abb. 21).
DEN FREISCHNEIDER
KEINESWEGS mit geneigtem Mähkopf ALS
BESEN VERWENDEN. Das Gerät unter gar
keinen Umständen zum Kehren von
Gehsteigen usw. verwenden. Ihr Freisch-
neider ist ausgesprochen leistungsstark. Er
kann kleine Steine usw. 15 Meter und weiter
schleudern und so Personen und Tiere verlet-
zen oder Sachschäden an Fahrzeugen,
Fenstern usw. verursachen (Abb. 22).
!ACHTUNG!
!ACHTUNG!
ANMERKUNG
64ARBEITSANLEITUNGENDE 
						

							AUSWECHSELN DES MÄHKOPFNYLON-
FADENS
Für das Auswechseln des Nylonfadens verwei-
sen wir auf die dem Mähkopf beiliegenden
Anleitungen (ergänzendes Blatt zum Handbuch
mit Anleitungen).
Niemals den Nylonfaden
durch andersartige Fäden ersetzen (z.B.
Metallfäden). 
SCHÄRFEN DES SCHNEIDEBLATTS MIT 3
ODER 4 ZÄHNEN
Vor dem Schärfen die
Zündkerzenkappe abnehmen. Vor dem
Schärfen ein paar Handschuhe anziehen, um
den Kontakt mit dem Schneideblatt zu ver-
meiden. Es besteht höchste Verletzungs-
gefahr.
Mit einer geeigneten Flachfeile schärfen (Abb.
23). Die Abbildungen 24 und 25 zeigen:
A) Falsches Schärfen
B) Schärfgrenzen
C) Falsche und ungleiche Winkel
Alle Zähne müssen gleichförmig geschärft sein.
Die Schneideblätter mit 3 und 4 Zähnen sind
beidseitig verwendbar. Resultiert eine der beiden
abgenutzt, genügt es, das Blatt zu wenden, um
die andere Seite zu nutzen.
Das Beibehalten der korrekten Wuchtung ist
auch nach dem Schärfen wichtig.
Das Metallblatt darf nicht repariert werden: bei
Auftreten von Bruchspuren oder bei Überschrei-
ten der Schärfgrenzen muss es ausgewechselt
werden.
LUFTFILTER
Niemals ohne Luftfilter
arbeiten. Der Luftfilter muss sauber gehalten
werden. Ein beschädigter oder abgenutzter Filter
ist auszuwechseln.
Reinigen des Filters (Abb. 26):
1. Auf den Knauf (A) einwirken und (gegen den
Uhrzeigersinn) aufschrauben. Den Filterdeckel
WICHTIG
!ACHTUNG!
!ACHTUNG!
abnehmen, und daraufhin den Luftfilter vom
Unterbau der Halterung entfernen.
2. Das Filterelement mit Wasser und Seife
waschen. 
KEIN BENZIN VERWENDEN! 3. Den Filter an der Luft trocknen lassen.
4. Den Filter wieder montieren
Ein abgenutzter, beschädig-
ter, eingerissener oder nicht mehr zu reinigender
Filter ist unverzüglich auszuwechseln.
ZÜNDKERZE (Abb. 27)
1. Der Elektrodenspalt (Gap) der Zündkerze
beträgt 0.6 mm / .025”. Bei Bedarf nachregu-
lieren. 
2. Von eventuellen Kohlenrückständen reinigen. 
3. Das  Schließmoment muss zwischen 12 und
15 Nm liegen. Die Zündkerzenkappe auf-
stecken.
GETRIEBEKOPF (Abb. 28)
Mit Lithiumöl schmieren. Die Schmiernippel-
schraube herausdrehen und das Schmieröl ein-
füllen. Dabei den Getriebekopf so lange von
Hand drehen, bis Fett austritt. Die Schraube wie-
der aufschrauben.
VERSCHIEDENE KONTROLLEN
– Gas- und Sicherheitshebel: auf ihr einwand-
freies Funktionieren hin prüfen.
– STOP-Druckknopf: auf sein einwandfreies
Funktionieren hin prüfen.
– Kraftstofftank: auf eventuelle Leckstellen hin
untersuchen. Niemals bei austretendem Kraft-
stoff arbeiten.
– Kühlluftschlitze: reinigen.
– Zylinderrippen: reinigen.
– Vorderschutz: den Zustand prüfen.
– Schneideaggregat: von Grasresten reinigen.
– Schrauben: die Verschraubungen prüfen.
– Stromkabel und Anschlüsse: ihren Zustand
prüfen und sie bei Bedarf auswechseln. Sich
überzeugen, dass alle Anschlüsse funktionell
sind.
SCHÄRFEN DES SCHNEIDFADENMESSERS
1. Das Schneidfadenmesser (E) aus der
ANMERKUNG
ODERNTLICHE WARTUNG65DE
ODERNTLICHE WARTUNG 
						

							Schutzabdeckung entfernen  (Abb. 29).
2. Das Schneidfadenmesser in einen Schraub-
stock einspannen. Das Messer mit einer
Flachfeile schärfen und dabei auf das
Einhalten des Schnittwinkels achten. Nur in
eine Richtung schleifen.
AUSSERORDENTLICHE WARTUNG
Für alle über die ordentliche Wartung hinausge-
henden Eingriffe ist es empfehlenswert, sich an
ein autorisiertes Kundendienstzentrum zu wen-
den.
Von nicht autorisierten Werkstätten und nicht
qualifiziertem Personal durchgeführte Reparatu-
ren führen zum Verfall des Garantieanspruchs.
NUR ORIGINAL-ERSATZTEILE VERWENDEN
UND VERLANGEN. 
LAGERUNG
Das Nichtbeachten folgen-
der Anleitungen kann zu Ölablagerungen im
Vergaser und in der Folge zu erschwerten
Anlassbedingungen oder bleibenden Schäden
am Gerät aufgrund von Stillstand des Geräts füh-
ren.
1. Den Motor, das Getriebe, die Schutz-
abdeckung und den Mähkopf von außen rei-
nigen.
2. Den Kraftstofftank entleeren.
3. Nach dem Entleeren des Tanks den Motor
anlassen.
4. Den Motor so lange auf Standgas halten bis
er ausgeht. Dies hat den Zweck, das
Kraftstoffgemisch aus dem Vergaser zu ent-
fernen.
5. Den Motor abkühlen lassen (ca. 5 Minuten).
6. Die Zündkerze mit einem Zündkerzen-
schlüssel herausdrehen.
7. 1 Kaffeelöffel Schmieröl für 2-Takt-Motoren
einfüllen (sauberes Öl). Mehrmals am
Starterseil reißen, damit sich die internen
Komponenten mit einem Hauch Schmieröl
überziehen. Die Zündkerze wieder eindrehen.
8. Das Gerät an einem kühlen und trockenen
Ort, fern von Hitzequellen (beispielshalber
Heizkörper, Heizkessel usw.) oder Flammen
lagern.
NEUERLICHER GERÄTEEINSATZ NACH DEM
LAGERN
1. Die Zündkerze herausnehmen.
2. Heftig am Starterseil ziehen, um Ölreste aus
dem Vergaser zu entfernen.
WICHTIG
3. Den Elektrodenspalt (Gap) der Zündkerze rei-
nigen und kontrollieren und bei Bedarf eine
neue Zündkerze mit korrektem Elektroden-
spalt montieren.
4. Das Gerät auf den Betrieb vorbereiten.
5. Den Tank mit einem entsprechenden Gemisch
füllen. Siehe Absatz KRAFTSTOFF UND
SCHMIERMITTEL.
ALL UNSERE GERÄTE SIND VON AUSGE-
ZEICHNETER QUALITÄT, SIE SIND PERFEKT
EINREGULIERT UND SO AUSGELEGT, DASS
DIE MAXIMALE SICHERHEIT DES BEDIENERS
GEWÄHRLEISTET IST.
– KEINE ÄNDERUNGEN AN DEN GERÄTEN
VORNEHMEN
– NIEMALS MIT UNVOLLSTÄNDIGEN GERÄ-
TEN ODER BESCHÄDIGTEN TEILEN ARBEI-
TEN. 66
ODERNTLICHE WARTUNGDE
– Vermeiden Sie es, die Natur und
Personen zu stören.
– Achten Sie stets auf Ihre Sicherheit. 
– Vermeiden Sie jedes Risiko.
– Arbeiten Sie nie alleine, vor allem an
abgelegenen Orten.
– Achten Sie stets auf die anwesenden
Personen und berücksichtigen Sie jede
mögliche Gefahr.
– Tragen Sie stets entsprechende Schutz-
kleidung.
– Arbeiten Sie ausschließlich mit Geräten,
die den gesetzlichen Sicherheits-
vorschriften entsprechen und von kom-
petenten Personen gewartet werden!!!
– HANDELN SIE UMWELTBEWUSST!! 
						

							DESTORUNGSSUCHE67
STORUNGSSUCHE
Falsches Vorgehen beim Anlassen
Falsche Vergasereinstellung
Verschmutzte Zündkerze
Verstopfter Kraftstofffilter
Verschmutzter Luftfilter
Falsche Vergasereinstellung
Falsche Vergasereinstellung
Falscher Elektrodenspalt
Falsche Vergasereinstellung
Falsches Mischverhältnis Benzin/Öl
Das Gerät startet
nicht oder stirbt ab 
STÖRUNGMÖGLICHE URSACHE STÖRUNGSBEHEBUNG
Den Angaben der Bedienungsanleitung
Folge leisten
Den Vergaser bei einem autorisierten
Kundendienstzentrum einstellen lassen.
Den Elektrodenspalt prüfen bzw.
reinigen oder eine neue Zündkerze
montieren
Den Kraftstofffilter auswechseln
Den Luftfilter abmontieren, reinigen und
wieder einbauen
Den Vergaser in einer Vertragswerkstatt
einstellen lassen
Den Vergaser in einer Vertragswerkstatt
einstellen lassen
Den Elektrodenspalt prüfen bzw.
reinigen oder eine neue Zündkerze
montieren
Den Vergaser in einer Vertragswerkstatt
einstellen lassen
Ein geeignetes Kraftstoffgemisch ver-
wenden
Das Gerät startet,
geht aber nicht auf
volle Leistung 
Unregelmäßige
Motorleistung
Unzureichende Motorleistung
unter Beanspruchung
UNREGELMÄSSIGER
Betrieb
Übermäßige
Rauchbildung 
						

							DE
Schallleistung Gemessen
(ISO 10884)
Schalldruck
(EN 27917)
68TECHNISCHE DATEN
TECHNISCHE DATEN
* Gewicht laut ISO 11806 (ohne Kraftstoff, Schneidewerkzeug und Schutzvorrichtungen)
•  1links (bzw. vorne) 
•  2rechts (bzw. hinten)                             Mindest-
drehzahlLuftgekühlter
2-Taktmotor
25.4 cm
3
0.8 kW
10.300 1/min
2.900 1/min
7.400 rpm min
-1
Ø 25,4 mm
Schleuderkupplung 
LD L8RTF
Elektronisch 
WYJ 398
Benzin/Öl 50:1
600 cm
3
Motortype
Hubraum
Leistung
Maximale Umdrehungszahl
Mindest-Umdrehungszahl
Maximale Werkzeugumdrehung
Antriebswelle
Kupplung
Zündkerze
Inbetriebnahme
Vergaser
Kraftstoffgemisch
Fassungsvermögen Tank
(m/s
2)
ISO7916
Gewicht (kg)* (ISO 11806)
TB 25 - TB 25 CX
BJ 250 - 250 DModell
sx1
dx2
sx1
dx2
sx1
dx2
Faden
Blatt
Faden
Blatt
Mono Duplex
109 dB 108.4 dB
111.5 dB 111.5 dB
99,5 dB 96 dB
99 dB 97,9 dB
6.2 m/s
22.08 m/s2
5.0 m/s22.39 m/s2
10.55 m/s24.64 m/s2
9.62 m/s25.12 m/s2
5.74 m/s27.38 m/s2
8.98 m/s25.26 m/s2
4.9 kg 5.1 kg
Ok Ok
Ø 255Ø 255
Ø 255Ø 255
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