GGP Italy SPA Brush Cutter TB 25 - TB 25CX, BJ 250 - 250D Instruction Manual

							MONTAJ TAL‹MATLARI139TR
rek  dü¤me A (res.2)  üzerinde  müdahalede  bulu-
nunuz.
Blokaj  vidasının  tamamen
çözülmesi  gerekli  de¤ildir.  Vidanın,  blokaj  siste-
mine  tutma  saplı  kabzanın  sokulması  mümkün
olacak flekilde gevfletilmesi yeterlidir.
Kabza  deste¤ine  yarım  kabzaları  ekleyin  ve
tutma  saplı  kabzanın  iki  kısmının  birlefltirilme-
sinin  do¤ru  flekilde  gerçeklefltirilmifl  oldu¤unu
kontrol  edin.  A topuzuna  yeniden  müdahalede
bulunun ve kilitlemeden sıkın.
Tutma sapı pozisyonunu ayarlayın ve tutma saplı
kabzanın emin flekilde blokajını sa¤layana kadar
uygun flekilde kilitleyin.
Yerine do¤ru flekilde tespit
edilmemifl  ya  da  gevflek  ba¤lanmıfl  kabzalar-
la asla çalıflmayınız.
Tahrik  üzerinde,  ön  tutma
sapının  ba¤lantı  noktası  hizasında,  tahrik
borusu üzerine sabitlenmifl bir ara pulu (ref.E
res.2)  bulunmaktadır.  Bu,  tutma  sapının
do¤ru  pozisyonunu  gösterir.  Ön  tutma  sapı
sabitleme  kaidesinin  pozisyonunu  de¤ifltir-
meyin. 
ÖN S‹PER (flekil. 3)
Siperin  yerine,  hat  kesici
bıça¤ının do¤ru konumuna uygun gelecek ve
operatörü  koruyacak  flekilde  takılması  gere-
klidir. Asla sipersiz çalıflma yapmayınız.
Siper  üniteye  beraberinde  verilen  özel  vida  ve
pullar kullanılarak ba¤lanmalıdır.
Kılavuz  gerek  kullanılan  zincirli  testerenin  ve
gerekse kesici aletin modeline uygun do¤ru tipte
olmalıdır.
Hat  kafası  kullanıldı¤ında  hat  kesme  bıça¤ı  ile
donatılmıfl siperin monte edilmesi gerekir.
Metal  disk  kullanıldı¤ında  makine  üzerine,
makine ile ikmal edilen ve ambalaj içinde mevcut
hat  kesme  bıça¤ı  olmadan,  spesifik  ön  siperin
takılması gerekir.
KES‹M ALETLER‹ 
2  hat  kafaları  ya  da  metal
diskler  dıflında  kalan  kesim  aletlerinin  kullanımı
zincirli  testerenin  vaktinden  once  aflınmasına  ya
da hasar görmesine sebebiyet verebilir. ONEML‹
!D‹KKAT!
!D‹KKAT!
!D‹KKAT!
NOT
METAL D‹SKLER (flekil. 4)
Metal  diske  temas  etmez-
den  evvel,  mutlaka  bir  çift  koruyucu  eldiven
takınız.
a)Metal halka somunu (A), metal diski (B), halka
somunu  (C),  sabit  kapa¤ı  (D)  ve  rondelalı
altıgen  bafllı  tespit  cıvatasını  (E)  saat  yönü-
nün  tersi  istikamette  çevirerek  sıkılmak  sure-
tiyle bafllık miline tespit edin. 
b)Emniyetli blokaj için, mihverin dönmesi engel-
lenmelidir.  Bu  amaçla:  demir  rotu  (H)  (ünite
beraberinde  verilir)  halka  somun  A’nin
köflesinde  bulunan  delik  içerisinden  geçirip,
alet  dönüflünü  kesmek  üzere  çelik  rot  bafllık
tarafındaki  deli¤e  girene  kadar  aleti  yavaflça
döndürünüz.    Cıvatayı  sıkıp,  çelik  rotu  delik-
ten çıkarınız.
HAT BAfiLI⁄I (flekil. 5)
a)
Yivli  halka  somunu  (A),  metal  halka  somunu
(B)  bafllık  milinin  üzerine  yerlefltirin  ve  sonra,
hat bafllı¤ını (C) saat yönünün tersi istikamet-
te vidalayın.
b)Emniyetli blokaj için mihverin dönmesi engel-
lenmeldir.  Bu  amaçla:    Demir  rotu  (H)  (unite
beraberinde  verilir)  halka  somun  (A)’nin
köflesinde  bulunan  delik  içerisinden  geçirip,
alet  dönüflünü  kesmek  üzere  çelik  rot  bafllık
tarafındaki  deli¤e  girene  kadar  aleti  yavaflça
döndürünüz.
ROT    MONTAJl  (Ayrılabilir  rotlu  modeller  -
Res. 6)
Conta  (B)  oyu¤unu  (A)  rot  alt  parçasının  (D)
rölyef çenti¤ine (C) göre hizalayın.
Stop  pimini  (E)  çekin  ve  rot  alt  parçasını  (D)  rot
deli¤inde  (F)  stop  piminin  (E)  oturmufl  oldu¤una
dair klik sesini duyana kadar itin.
Geçirme ifllemi, alt parça (D) her iki yönde hafifçe
çevrilerek  kolaylafltırılabilir;  komple  geçirilme,
tamamen yerine oturmufl olması gereken (E) pim
ile anlaflılabilir.
Geçirilme  tamamlandıktan  sonra,  mandalı  (G)
sıkıca kilitleyin.
KOfiUM (flekil. 7)
Zincirli  testere,  tek  askılı  bir  koflum  beraberinde
verilir.  fieridi  sol  omzunuzun  üzerinden  sa¤
tarafınıza do¤ru geçiriniz. Daha sonra tutma kan-
casını zincirli kesicinin tahrik mili borusu üzerinde
bulunan destek kavramasına ba¤layınız.
Daha  etkili  ve  emniyetli  bir
çalıflma  yapmak  için,  askıları  boyunuza  ve
yapınıza göre ayarlayınız.!D‹KKAT!
!D‹KKAT! 
						

							140KULLANIMA HAZIRLAMATR
Zincirli testerenin kullanılması için, aletten fırlaya-
cak  cisimlere  ‘örne¤in  tafllar  vb)  karflı  koruma
sa¤layacak  elbiseler  giyilmelidir.  kaymaz  demir
perçinli  emniyet  botları,  eldiven,  emniyet  gözlü-
kleri  (tek  baflına  vizör  kullanımı  gözleri  yeterince
korumaz),  üzerinize  sıkıca  yapıflan  kıyafetler
giyiniz.  Bol kıyafetler, kravat, künye, mücevherat
ya  da  dallara  takılabilecek  di¤er  sallanan  yada
sarkan  eflyalar  giymeyiniz  ya  da  takmayınız.
Uzun  saçlar  arkadan  ba¤lanarak  korumaya
alınmalıdır.  Kulak  koruyucuları  gibi  iflitme  uzu-
vlarını koruyucu ekipman kullanılmalıdır. 
A¤açların budanması ve kesilmesi sırasında, zin-
cirli testere kullanılarak yapılan kesimlerde ya da
düflen  cisimlerin  tehlike  arz  edebilece¤i
mıntıkalar  dahilindeki  di¤er  herhangi  çalıflmalar
esnasında emniyet mi¤feri takılmalıdır.
Z‹NC‹RL‹ TESTEREN‹N MUAYENE ED‹LMES‹
Tüm  vidaların  yerlerine  sıkıca  tespit  edilmifl
oldu¤unu  ve  mekanik  hareketli  parçaların  yeterli
miktar  ve  özelikte  ya¤la  ya¤lanmıfl  olduklarını
kontrol  ediniz.    Bıça¤ı  kontrol  edip,  keskin
olmasını ve herhangi bir flekilde zarar görmeme-
sini  temin  ediniz.    Bıçak  diski  siperinin  yerinde
oldu¤unu  kontrol  ediniz.      Hava  filtresinin  temiz
oldu¤undan  emin  olunuz.  Kirli  hava  filtreleri  üni-
tenin performansını azaltabilir.
YAKIT 
Bu  testere  iki  adımlı  bir  motora  sahiptir.
Dolayısıyla,  petrol  türevi  yakıt  ve  2  Zamanlı
motorlara özel ya¤lama ya¤ı kullanılması gerekir. 
Motor performansının korun-
ması  ve  mekanik  parçaların  ömrünün  uzaması
için yüksek kaliteli yakıt ve ya¤lar kullanın.
Zincirli  testere  dahilinde
ASLA salt  petrol  KULLANMAYIN.  Bu  motorda
kalıcı  hasara  yol  açar  ve  ürün  için  verilen
Garantinin  iptal  olmasına  sebebiyet  verir.  ASLA
60  günden  uzun  süre  önceden  katıfltırılmıfl  yakıt
KULLANMAYINIZ.
Bazı  konvansiyonel  petroller  alkol,  ether
bileflikleri  gibi  oksijen  üreten  kimyasallarla  ya  da
hava  kirlili¤ini  azaltıcı  uygun  di¤er  ürünlerle
katıfltırılarak kullanılır.   Motorunuz, oksijen muh-
tevalı petroller de dahil olmak üzere motor itmesi
amacına  uygun  imal  edilmifl  herhangi  bir  petrol
ürünü ile çalıflmak üzere tasarlanmıfltır. 
ONEML‹
ONEML‹
Çevre dostu petrol (kurflunsuz) kullanın.
MOTOR YA⁄l
Sadece 2 zamanlı motorlar için tasarlanmıfl yük-
sek kaliteli sentetik ya¤ kullanın.
Satıcınızda  mekanik  parçaların  yüksek  düzeyde
korunması  ve  motordan  en  yüksek  randımanın
alınması  amacıyla  özel  olarak  tasarlanmıfl  yük-
sek kaliteli ya¤ sto¤u bulunur.
Satıcınıza müracaat ediniz.
YAKlT TERK‹B‹
2  ZAMANLI  MOTORLAR  ‹Ç‹N  ÖZEL YÜKSEK
KAL‹TEL‹ %2’L‹K PETROL VE SENTET‹K YA⁄
KARIfiIMI KULLANIN.
PETROL-YA¤ ORANI 50:1 = %2 ya¤
= 2% di olio.
(SYNTETIC OIL 2T)
Yakıt  hazırlamak  için  2
zamanlı  motorlar  için  sentetik  ya¤  bulamazsanız
2  zamanlı  motorların  ya¤lanmasında  kullanılan
özel bir madeni ya¤ kullanabilirsiniz. %4 ya¤ içe-
ren bir yakıt hazırlanmalıdır.
PETROL-YA⁄ ORANI 25:1 = %4 ya¤
Yanıcı sıvı!
Yakıtı  uygun  kaplar  içerisinde,  ısı  kayna-
klarından ya da çıplak alevden uzak emniyetli
yerlerde  muhafaza  ediniz.    Bu  kapları  çocu-
kların ulaflamayaca¤ı yerlerde bulundurunuz.
YAKITIN KARIfiTIRILMASI
Ya¤ı,  petrol  ve  ya¤ı  barındırmaya  uygun  bir  kap
içine  boca  edip  daha  sonra  petrol  ilave  ediniz.
Kabı  sallayıp  muhtevasının  iyice  karıflmasını
temin ediniz. 
Yakıt  yafllanmaya  tabidir. Yani,  zaman  içerisinde
kademeli  olarak  özelliklerini  kaybeder.
Dolayısıyla büyük miktarlarda yakıt hazırlamayıp
malzemeleri  en  çok  ayda  bir  ihtiyaçlarınıza  göre
tedarik ediniz.  Her zaman en yüksek kaliteli, yük-
!TEHL‹KE!
ONEML‹
KULLANIMA HAZIRLAMA 
						

							KULLANIMA HAZIRLAMA141TR
sek  randıman  seviyelerine  sahip  yakıtları  kul-
lanınız.
Dolumdan  önce  ya¤  ve  petrolün  iyice  karıflması
için tenekeyi veya bidonu çalkalayın. 
Kabın  içerisinde  oluflan
aflırı basınca dikkat edin.
YAKIT HAZNES‹N‹N TEKRAR DOLDURULMA-
SI 
Basınç  petrol  ihtiva  eden
alıcı  kaplar  dahilinde  ortam  sıcaklı¤ına  ba¤lı
olarak artabilir 
Kapa¤ı  dikkatle  açarak,  yerinden  kurtulup
fırlamasını  önleyiniz.  Yakıtı  so¤uk  bir  mahal
dahilinde  muhafaza  ediniz,  hiçbir  zaman
günefl altında bırakmayınız. 
– Zincirli  testereyi  dengeli  bir  konum  dahiline,
hazne  deli¤i  yukarı  bakacak  flekilde  yerlefltiri-
niz (flekil. 8). 
– Hazne  içerisine  yabancı  cisim  giriflini  ‹KAZEK
üzere  haznenin  kapa¤ını  ve  mücavir  alanını
temizleyiniz.
– Hazneyi,  yakıtın  kaza  eseri  dökülmesini  önle-
yen uygun bir kap yardımıyla doldurunuz.
– Petrol  son  derece  yanıcı  ve  belli  flartlar
altında  patlayıcı  özelli¤e  sahip  bir  malze-
medir.
– Haznenin  tekrar  dolum  ifllemlerini,  motor
kapalı vaziyette iyice havalandırılan bir alan
dahilinde yapınız.  Gerek dolumun yapıldı¤ı
gerekse yakıtın depolandı¤ı alanlar dahilin-
de  sigara  içmeyiniz,  çakmak  ya  da  kibrit
çakmayınız  ya  da  kıvılcıma  yol  açabilecek
herhangi baflka bir hareketten sakınınız. 
– Hazneyi aflırı doldurmayınız. Dolum akabin-
de  hazne  kapa¤ının  yerine  sıkıca
oturdu¤undan emin olunuz. 
– Hazneye  dolum  yapıldı¤ı  esnada  çevreye
yakıt  damlatmamaya  özen  gösteriniz.
Gerek  damlayan  yakıt  ve  gerekse  bunun
buharları  tutuflabilir.  Herhangi  bir  yakıt
döküldü¤ünde,  motoru  devreye  almadan
once  alanın  tamamen  kurudu¤undan  emin
olunuz. 
– Yakıtla  uzun  süreli  cilt  temasından  ve
buharlarını solumaktan sakınınız.
– Yakıtı  çocukların  ulaflamayaca¤ı  yerlerde
saklayınız. 
DEVREYE ALMA
Motoru  devreye  almadan!D‹KKAT!
!TEHL‹KE!
!D‹KKAT!
!D‹KKAT!
önce,  zincirli  testerenin  hareket  menzilinde
cihazın  çalıflması  sonucu  tehlikeye  maruz
kalabilecek  hiç  kimsenin  ya  da  hiçbir  cismin
olmadı¤ından emin olunuz. 
Motoru,  zincirli  testere  düz  ve  dengeli  bir
konum üzerine yerleflik vaziyette olacak flekil-
de çalıfltırınız.
Gaz  kolunun  kaza  eseri  çalıflmasını  ‹KAZEK
üzere,  gaz  kolu  beraberinde  bir  emniyet  flalteri
verilmektedir:  gaz kolu, kabzanın di¤er tarfındaki
emniyet  koluna  basılmadıkça  çalıflmayacaktır.
Zincirli  testereyi  çalıfltırmadan  önce  her  zaman
emniyet kolunun çalıfltı¤ından emin olunuz.
DEVREYE ALMA (SO⁄UK BAfiLATMA)
– Gaz  kolunu  barındıran  kabza  üzerindeki
çalıfltırma/durdurma anahtarını “START” konu-
muna getiriniz (flekil. 9). 
– Aynı  anda  emniyet  kolu  (ref.1)  ve  gaz  kolu
(ref.2)  üzerinde  müdahalede  bulunarak  HIZ-
LANDIRICI  STOP tufluna  basın  (ref.3).
Hızlandırıcı  stop  tufluna  basmaya  devam  ede-
rek,  bloke  olmasını  sa¤layana  kadar  gaz  kolu-
nu  serbest  bırakın.  Bu  ifllem  yakıtın  bir  ön
ivmesini sa¤lar (res.9).
– Karbüratör  üzerinde  bulunan  tıkama  kolunu
(referans  4),  döndürünüz  (döndürme  ifllemini
motor kasası yönünde yapınız) (flekil. 10). 
Gaz  koluna  dokunmayın.
Hızlanıldı¤ında, nitekim hızlandırıcı stop tuflunun
geri dönmesine sebep verilir.
– Karbüratörün  alt  kısmında  yer  alan  plastik
motor  püskürtme  düzenie  (referans  5),  6  ila  7
kez  basınız.    Bu  ifllem  karbüratöre  motorun
çalıflmasına  yardımcı  olması  üzere  taze  yakıt
besler (flekil. 10).
– Makineniz,  hava  kolunun  (choke)  2  pozisyon
endikasyonuna  sahiptir:  CLOSE  “—”ve  RUN
“I”. Hava kolunu CLOSE “-“ pozisyonuna götü-
rün (res.10).
– Motoru  sol  elinizle  sıkıca  kavrayın. Sa¤  eliniz-
le  marfl  dinamosunun  sapını  kavrayın
(res.11). 
– Marfl  dinamosunu,  ilk  ateflleme  sesi  duyulana
kadar kararlı flekilde çekin.
– Bu noktada hava kolunu RUN “I” pozisyonuna
getirin. Marfl  dinamosunu  motor  atefllenene
kadar yeniden çekin. (res.10).
Zincirli  testereyi  çalıfltırırken
her zaman sapı kuvvetlice çekiniz.
Motor  iflledi¤inde,  kesim
NOT
NOT
NOT 
						

							aleti anında dönmeye bafllar. Basın ve sonra gaz
kolunu  bırakın.  Gaz  kolu  stop  tuflu  çözülür  ve
motor minimum rejime pozisyonlanır.
– Motor en düflük devirde çalıflır.   Motoru kade-
meli  olarak  ısıtmak  için  bir  kaç  dakikalı¤ına
rölantiye alınız. 
– Asla  marfl  kolunu  halatın  tam  boyunca  (hare-
ket güzergahının sonuna kadar) çekmeyiniz.
– Her  zaman  halatı  dıfla  do¤ru  çekiniz.    Marfl
halatını  farklı  bir  açıyla  çekmek,  yatakla  sür-
tünme  yapmasına  sebebiyet  verir.  Bu  sürtün-
me  ise  halatın  kopmasına  ve  daha  hızlı
aflınmasına yol a¤ar. 
– Bırakma  esnasında  her  zaman  marfl  kolunu
kavrayınız.    Kolun  açık  konumda  marfl
yata¤ına  çarpmasına  asla  izin  vermeyiniz.
This  could  cause  the  cord  to  become  caught
up or wear or damage to the starter assembly.
– Zincirli  testereyi  asla  aya¤ınız  ya  da  dizinizi
tahrik  mili  borusunun  üzerine  koyup
tutmayınız;  bu  ifllem  transmisyon  milinde
deformasyona  ve  bilahare  kullanılmaz  hale
gelmesine yol açabilir. 
Motor  çalıfltıçında,  kesici
alet derhal dönmeye bafllar.  Zincirli testereyi,
gaz  koluna  basıp  bırakmak  suretiyle  asgari
devire getiriniz. 
Kesici  aletin  motor  asgari  devirde  çalıflırken
dönmeyi kesti¤ini kontrol ediniz. 
Motor,  ifllemler  tekrarlan-
dıktan sonra çalıflmayacak olursa, Arıza Giderme
konulu bölüme bakınız.
DEVREYE ALMA (SICAK BAfiLATMA)
Sıcak  devreye  alma  yordamı,  so¤uk  bafllatma
yordamıyla aynı olup, tek fark, burada karbüratör
üzerindeki  tıkama  kolunun  kullanılmasına  gerek
olmayıflıdır. 
MOTORUN DURDURULMASI (flekil. 12)
Gaz  teti¤ini  bırakınız.  Motorun  asgari  devirde
dönmeye  geri  dönmesine  izin  veriniz.    fialteri
STOP konumuna  getirip,  motor  tamamen  durun-
caya kadar bu konumda muhafaza ediniz.
KARBÜRATÖRÜN AYARLANMASI
Üretilen  tüm  zincirli  testerelerin  karbürlenmesi
NOT
!D‹KKAT!
ONEML‹
ifllemi imalatçıları tarafından yapılır. 
Hava  filtresinin  temiz  ve  yerine  sıkıca  oturmufl
oldu¤unu kontrol ediniz. 
”kapatıcı”  ayar  vidası  (mekaniktir)  kesici  alet
motor  asgari  devirde  çalıfltı¤ı  vakit  dönmeyecek
flekilde ayarlıdır. 
Motor  asgari  devirde  çalıfltı¤ında  kesici  alet
dönerse, kapatıcı ayar vidasını alet durana de¤in
saat  yönünün  tersi  istikamette  döndürünüz  (vida
karbüratör üzerindeki tıkama kolu tarafında bulu-
nur) (flekil 13. referans T). 
Bu  durumda  motorun  her  halikarda  çalıflmaya
devam etmesi ve devrinin düzenli olması gerekir. 
Zincirli testerede baflkaca ayarların yapılması
gerekli  oldu¤u  taktirde,  Satıcınız  ya  da  bir
Yetkili Servis Merkezi ile irtibat kurunuz. 
142KULLANIMA HAZIRLAMATR 
						

							– E⁄ER  zincirli  testere  kullanımına  Afi‹NA
DE⁄fiLSEN‹Z, ifllemleri evvela motor kapalı
vaziyette  tecrübe  edip,  flalteri  KAPALI
“STOP” konumunda muhafaza ediniz.
– HER  ZAMAN  ÇALIfiMA ALANINI  teneke,
flifle  tafl  vb.  Cisimlerden  ARINDIRINIZ.  Bu
cisimlerle  temas  halinde  operatörde  a¤ır
yaralanmalar  yada  di¤er  menfi  sonuçlar
meydana gelebilece¤i gibi zincirli testerede
hasar riski mevcuttur.  Kaza eseri bir cisme
çarpacak  olursanız,  MOTORU  DERHAL
DURDURUP,  kesiciyi  kontrol  ediniz.    Hiçbir
zaman hasarlı ya da arızalı bir zincirli teste-
reyle çalıflma yapmayınız. 
– TÜM  KESME  VE  B‹ÇME  ‹⁄LEMLER‹N‹  TAM
DEV‹RDE  YAPINIZ.    Ne  faaliyetlerin
bafllangıcında ne de içerisinde herhangi bir
esnada  asla  düflük  devirlerde  çalıflma  yap-
mayınız.
– Zincirli  testereyi,  ot  kesme  dıflında  ama-
çlarla  KULLANMAYINIZ.    Diz  seviyesi
üzeirnde KES‹M YAPMAYINIZ. 
– Zincirli  testereyi  civar  alanda  baflka  insan-
lar  ya  da  hayvanların  varlı¤ı  halinde  KUL-
LANMAYINIZ.  Her  zaman  operator  ile  di¤er
insan  ya  da  hayvanlar  arasında,  kesme  ya
da  testere  ile  mücehhez  vaziyette  seyir
halindeyken  asgari  15  metre  ara  bulun-
malıdır.    Nispeten  zorlu  biçme  ifllemleri
esnasında,  operator  ile  di¤er  insan  ya  da
hayvanlar  arasında  asgari  30  metrelik  bir
emniyet mesafesi bırakılmalıdır. 
– Z‹NC‹RL‹  TESTEREN‹N  RAMPA VE  BEN-
ZER‹  MEY‹LL‹  KES‹TLER  ÜZER‹NDE  KUL-
LANILMASI  HAL‹NDE,  kesici  ünitenin
altında  konum  alınız.   Asgari  düzeyde  dahi
olsa ayıp kurtulma ya da dengede bozulma
riskinin  bulunması  halinde  Z‹NC‹RL‹
TESTEREY‹ KULLANMAYINIZ. 
– Zincirli  testereyi  uzun  sürelerle ARALIKSIZ
KULLANMAYINIZ.    MUTLAKA ARALARDA
motoru  kapatmak  suretiyle  MOTORU  DUR-
DURUNUZ. 
METAL D‹SKLER
Metal  disk  kullanıldı¤ında
makine üzerine, makine ile ikmal edilen ve amba-
laj içinde mevcut hat kesme bıça¤ı olmadan spe-
sifik ön siperin takılması gerekir.
4  konumlu  disk,  genifl  alanlar  üzerinde  sert  ve
zorlu  otların  kesilmesine  elverifllidir.    Otları
kesmek  için,  zincirli  testereyi  orak  kullanır  gibi
!D‹KKAT!
!D‹KKAT!kullanınız: otu zincir testereyi sa¤dan sola do¤ru
hareket  ettirmek  ve  bilahare  yeflilli¤in  üzerine
do¤ru  kaldırmak  suretiyle  kesiniz  ve  iflleme  bu
flekilde  devam  ediniz.  Çimi  60°  ila  90°  derecelik
açılarla dairesel hareketlerle kesiniz (flekil 14). 
3  konumlu  disk,  çalı  çırpı  ve  dal  çapı  2  cm’ye
kadar  olan  küçük  fundaların  kesilmesine  uygun-
dur.
Bu  durumda,  yeflilli¤in  kesim  ifllemlerine
yukarıdan  bafllayıp  daha  sonra  kesici  bafllı¤ı
afla¤ı indirerek, dalları ufak parçalar halinde kesi-
niz (flekil 15).  
Metal  aletlerin  kullanımı
sırasında,  ekipman  (budak,  dal,  tafl  vb.)  sert
cisimlerle  temas  etti¤i  vakit  geri  sarma  riski
bulunmaktadır.    Ekipman  geri  tepme  yaptı¤ı
vakit,  ünitenin  hakimiyetini  elde  tutmak
zorlaflaca¤ı  gibi,  operatörün  emniyeti  ciddi
anlamda ihlal edilecek ve ayrıca zincirli teste-
re  a¤ır  hasar  görecektir.    Bıça¤ı  döner  vazi-
yette asla yerle temas ettirmeyiniz. 
HAT BAfiLI⁄I
Naylon  dıflında  (söz  gelifli
metal tel, plastikli metal tel) ve/veya kullanılan
bafllı¤a  uygun  olmayan  malzemeden  mamul
hatlar  KULLANMAYINIZ.    Bu  ifllem  a¤ır  yara-
lanmalara ve cilt lezyonlarına yol açabilir.
Hat bafllı¤ı kullandı¤ınızda,
ön  sipere  bir  hat  kesme  bıça¤ı  takılmalıdır.
Yüksek  miktarda  aflınmıfl,  yıpranmıfl  bafllık
kullanmayınız:  bazı  ünite  aksamı  yerlerinden
kurtulup operatörü tehlikeye sokabilir.
Satın  almıfl  oldu¤unuz  zincirli  testere  bir  “Çıkar
ve Çalıfltır” tipi bafllıkla mücehhezdir. 
Yeni  hat  takmak  için:  motor  tam  devirde
çalıflırken,  hat  bafllı¤ını  yer  istikametinde  takınız
(flekil.  16).    Hat  otomatik  olarak  salınacaktır.
Herhangi fazla hat bıçak tarafından kesilir.
Tahrik  milinin  aflırı
ısınmasını  önlemek  üzere  düzenli  aralıklarla
varsa  zincirli  testere  çevresindeki  herhangi  ot
takılmalarını  gideriniz.    Mil  yakınında  üniteye
takılan  ot,  ot  kesici  bafllı¤ın  siperi  altına  dolanıp,
aletin  devir  hızını  düflürebilir  (flekil.  17).  Milin
do¤ru  flekilde  so¤umasını  ve  aletin  serbestçe
dönmesini  sa¤lamak  üzere,  takılan  herhangi  ot
parçalarını  bir  tornavida  ya  da  benzeri  baflka  bir
araç yardımıyla alınız.ONEML‹
!D‹KKAT!
!D‹KKAT!
!D‹KKAT! KESME TAL‹MATLARI 
143TR
KESME TAL‹MATLARI  
						

							Zincirli testereye siper ve hat bafllı¤ı do¤ru flekil-
de  takıldı¤ında,  cihaz  çit,  duvar,  temeller  ve
kaldırımlar  ile  a¤açların  mücavir  alanları  gibi
mevkilerde bulunabilecek boylu otları ve kenarda
köflede bel vermifl yabani otları kolaylıkla ortadan
kaldırabilir.  Bu  zincirli  testere  aynı  zamanda
istenmeyen  otların  sahalardan  temizlenmesinde,
kolay  bahçe  düzenlemelerinde  ya  da  bahçenin
belirli  bir  alanının  komple  otlardan  temizlenmesi
amacında kullanılabilir. 
Takılmıfl oldu¤u halde dahi,
yol  ve  kaldırım  satıhları  bitifli¤inde,  temel,  duvar
vb.  Yapılar  civarında  yapılan  kesim  ifllemleri  hat
üzerinde  ortalamanın  üzerinde  bir  aflınmaya  yol
açabilir.
• KES‹M / HAREKET
Düzenli  bir  seyir  güzergahı  üzerinde,  geleneksel
orak  yöntemine  benzer  yanlamasına  hareketler
yaparak  yürüyünüz.  ‹flletim  sırasında  hat
bafllı¤ını yatırmayınız. küçük bir alanı do¤ru yük-
seklikten  kesmeye  gayret  ediniz.  Sonuçta  düz-
gün  bir  kesim  yüksekli¤i  elde  etmek  üzere,  hat
bafllı¤ını  yerden  sabit  bir  yükseklikte  tutunuz
(flekil. 18).
• HASSAS KES‹M (flekil. 19)
Zincirli testereyi düz tutup bafllı¤ın alt kısmı yerle
temas  edinceye  ve  kesici  hat  istenen  konuma
gelinceye  de¤in  hafifçe  yatırınız.    Kesimlerde
cihazı  her  zaman  operatörden  uzak  tutunuz.
Zincirli  testereyi  naylon  hatlı  bafllı¤ı  operatörden
yana getirerek hareket etmeyiniz. 
• Ç‹T / TEMELLER BER‹S‹NDE KES‹M 
Hat bafllı¤ını çit, direk, kaya, duvar ve sair mania-
lara  do¤ru  getirip  dayayınız  ancak  bunlara  sert
biçimde darbe vurmayınız. 
E¤er  hat,  kaya,  duvar,  temel  vb.  Manialarla
do¤rudan  temas  edecek  olursa,  kırılabilir  ya  da
aflınabilir.  Hat çite takıldı¤ında ise aflırı gerilimle
kopup aniden yerinden fırlayabilir. 
• A⁄AÇLAR ETRAFINDA KES‹M (flekil. 20)
Hattın  a¤aca  çarpmasını  önlemek  üzere  a¤aç
gövdelerine  aflamalı  yaklaflınız.    A¤acın  çevre-
sinde  soldan  sa¤a  do¤ru  yürüyünüz.  Hattın
ucunu,  kesilecek  ota  do¤ru  getirip,  hat  bafllı¤ını
öne do¤ru hafifçe yatırınız.
Naylon hat KÜÇÜK OTLARI
KESEB‹L‹R  YA DA BUNLARA HASAR  VERE-
B‹L‹R.  Naylon hattın yumuflak köklü a¤aç ya daNOT
NOT
çalı  gövdelerine  uygulayaca¤ı  darbe  B‹TK‹DE
A⁄IR HASARA YOL AÇAB‹L‹R.
• B‹ÇME
Nispeten  daha  menfi  biçme  flartları  altında  nay-
lon  hatlı  bafllı¤ı  sola  do¤ru  yaklaflık  30  derece
açıyla  yatırınız.  Dilerseniz,  bu  çalıflma  boyunca
cihaza  daha  iyi  bir  biçimde  hakim  olabilmek
üzere kabzayı ayarlayınız. 
‹nsanlara,  hayvanlara  ya
da  di¤er  nesnelere  zarar  verebilecek  yabancı
cisimlerin  fırlamasına  yönelik  en  ufak
olasılı¤ın  varlı¤ı  halinde  bu  flekilde  çalıflma
yapmayınız (flekil. 21).
Hat  bafllı¤ını  sallayarak
Z‹NC‹RL‹  TESTEREY‹  SÜRÜKLEMEY‹N‹Z.
Zincirli  testereyi  yol  ve  kaldırım  gibi  yerlerde
mukim  kirleri  temizlemede  kullanmayınız.
Aletiniz  çok  güçlüdür  ve  ufak  ta∫ların  misal
olarak  15  metre  ya  da  üzeri  mesafelerle  fırla-
masına  sebebiyet  verecek  darbeler  vurabilir
ve  dolayısıyla  insan  hayvan  gibi  canlı
varlıkların yaralanması ya da sakatlanmasına,
cihazın  iflletildi¤i  mıntıka  yakınında  bulunan
araç,  pencere  vb.  Eflyanın  a¤ır  hasara
u¤ramasına yol açabilir. (flekil. 22).
!D‹KKAT!
!D‹KKAT!
144KESME TAL‹MATLARI TR 
						

							OT  KESME  BAfiLIK  HATTININ  DE⁄‹-
fiT‹R‹LMES‹ 
Naylon  hattı  de¤ifltirmek  için,  bafllık  paketine
dahil  edilen  talimatları  izleyiniz  (kılavuzdan
ba¤ımsız ek bir sayfadır) 
Naylon  hattı  asla  herhan-
gi  baflka  malzemeden  mamul  bir  baflka  hatla
de¤ifltirmeyiniz (örne¤in metal tel gibi). 
3 YA DA 4 KONUMLU D‹SKLER‹N B‹LENMES‹ 
Bilemeye  geçmeden  buji
kapa¤ını çıkarınız. 
Bilemeden  once,  bıçakla  do¤rudan  temasın
önüne geçmek üzere bir çift eldiven giyiniz.  
Ciddi yaralanma tehlikesi mevcuttur.
Uygun  düz  bir  kütük  yardımıyla  bileyiniz  (flekil.
23).
fiekiller 24 ve 25’te flunlar gösterilmektedir:
A ) Hatalı bileme yolu 
B) Bileme sınırları
C) Hatalı ya da denk olmayan açılar 
Tüm  difller  aynı  yoldan  bilenmelidir.  3  ve  4
konumlu disklerin her iki yüzü de kullanılabilir. Bir
yüz  aflındı¤ında,  disk  di¤er  yüzü  kullanılmak
üzere ters çevrilebilir. 
Zincirli  testerenin  bilemeden  sonra  dahi  do¤ru
flekilde dengeleenmifl oldu¤unun kontrolü önem-
lidir. 
Metal  disk  hiçbir  surette  onarılmamalıdır:    disk
herhangi bir kırılma tespit etti¤inizde yada bileme
sınırı aflıldı¤ında derhal de¤ifltirilmelidir. 
HAVA F‹LTRES‹ 
Zincirli  testereyi  hiçbir
zaman  hava  filtresi  olmaksızın  çalıfltırmayınız.
Hava  filtresi  temiz  tutulmalıdır.  Hasar
gördü¤ünde  ya  da  aflındı¤ında  filtreyi  yenisi  ile
de¤ifltiriniz.
Filtreyi temizlemek için  (flekil. 26)
1. Topuz  (A)  üzerine  müdahalede  bulunun  (saat
yönünün  tersine).  Filtre  kapa¤ını  çıkarın  ve
destek tabanından hava filtresini çıkarın.
2. Filtre  elemanını  sabunlu  suyla  yıkayınız.
PETROL KULLANMAYINIZ! 
ONEML‹
!D‹KKAT!
!D‹KKAT!
3. Filtreyi açık havada kurumaya bırakınız. 
4. Filtreyi geri takınız.
Filtreyi  aflındı¤ında,  haar
gördü¤ünde,  yırtıldı¤ında  ya  da  artık  temizlene-
mez hale geldi¤inde de¤ifltiriniz.
BUJ‹ (flekil. 27)
1. Buji açıklı¤ı (elektrotlar arası mesafe) 0.6 mm
/ .025”’dir. Gere¤i halinde ayarlayınız.   
2. Herhangi karbon birikmelerini temizleyiniz.  
3. Sıkma  torku  de¤eri  12  ile  15  Nm  arasında
olmalıdır.  Buji kapa¤ını takınız. 
D‹fiL‹ BAfiLI⁄I (flekil 28)
Lityum  bazlı  gresle  ya¤layınız.    Vidaları  söküp
gres  doldurduktan  sonra,  gres  çıkana  de¤in  el
yordamıyla  bafllı¤ı  döndürünüz.    Vidayı  yerine
geri takınız. 
MUHTEL‹F KONTROLLER 
– Gaz  ve  emniyet  kolları:  çalıflma  kontrolü
yapınız.
– STOP (durdurma)  dü¤mesi:  çalıflma  kontrolü
yapınız.
– Yakıt  haznesi:  sızdırmazlık  kontrolü  yapınız.
Yakıt  sızıntıları  tespit  etmeniz  halinde  çalıflma
yapmayınız.
– So¤utma havası delikleri: temizleyiniz.
– Silindir kanatları: temizleyiniz.
– Ön siper: durum kontrolü yapınız.
– Kesme ünitesi: ot kalıntılarını temizleyiniz.
– Vidalar: Yerlerine sıkıca tespit edildiklerini kon-
trol ediniz. 
– Elektrik kabloları ve ba¤lantıları: durum kontro-
lü  yapıp  gerekti¤inde  de¤ifltiriniz.  Tüm
ba¤lantıların  do¤ru  çalıfltıklarından  emin  olu-
nuz.
HAT KESME BIÇA⁄ININ B‹LENMES‹ 
1. Hat  kesme  bıça¤ını  (E)  siperinden  çıkarınız
(flekil. 29).
2. Hat  kesme  bıça¤ını  bir  zıvanaya  baçlayınız.
Kesme  açısını  sabit  tuttu¤unuzdan  emin  ola-
rak, bıça¤ı bileyiniz.  Bileme ifllemini yalnızca
tek bir yönde yapınız. 
OLA⁄ANÜSTÜ BAKIM
Ola¤an  bakım  kapsamında  de¤erlendirilmesi
NOT
NORMAL BAKIM145TR
NORMAL BAKIM 
						

							mümkün  olmayan  herhangi  yordamlar  hakkında
mahalli  Yetkili  Servis  Merkeziniz  ile  temas  kuru-
nuz
.Yetkisiz  servis  merkezleri  ve  ehliyetsiz  kiflilerce
yapılan  onarımlar  garantinin  sona  ermesine
sebep olacaktır.
SADECE  ORJ‹NAL YEDEK  PARÇA TALEP
ED‹P KULLANINIZ. 
MUHAFAZA
Bu  talimatlara  riayet  etme-
meniz  halinde,  karbüratör  içerisinde  ya¤  tortusu
birikmeleri meydana gelebilir ki, bu durum zincirli
testerenin hor kullanım nedeniyle çalıflmada zor-
luk  çekmesine  ya  da  kalıcı  hasar  görmesine  yol
açabilir.
1. Motorun  dıfl  cephesini,  tahrik  tertibatını,  bsi-
peri ve hat bafllı¤ını temizleyiniz. 
2. Yakıt haznesini tamamen boflaltınız. 
3. Yakıt  haznesini  boflalttıktan  sonra,  motoru
çalıfltırınız. 
4. Motoru,  tüm  yakıt  karbüratörden  çıkıncaya
de¤in asgari devirde iflletiniz. 
5. Motoru  so¤umaya  bırakınız  (yaklaflık  5  daki-
ka).
6. Bujiyi  yerinden  çıkartmak  için  özel  anahtarı
kullanınız. 
7. 2  zamanlı  motor  ya¤ından  (yeni  ya¤)  1  çay
kaflı¤ı ilave ediniz.   Marfl dinamosu kablosu-
nu  ya¤  katmanının  iç  kısımlarını  kapsayacak
flekilde bir kaç defa çekiniz.  Bujiyi yerine geri
takınız. 
8. Zincirli testereyi, ılık, kuru bir yerde, ısı kayna-
klarından  (radiator,  kazan  vb.)  ya  da  çıplak
alevlerden uzakta muhafaza ediniz. 
Z‹NC‹RL‹ TESTEREN‹N MUHAFAZA SONRASI
HAZIRLANMASI 
1. Bujiyi çıkartınız. 
2. Marfl  dinamosu  kablosunu  yanma  haznesin-
dek varlı¤ı olası artık ya¤ı tahliye etmek üzere
kuvvetlice çekiniz. 
3. Buji  açıklı¤ını  (elektrotlar  arası  uzaklı¤ı¤ını)
temizleyip kontrol ediniz ya da uygun açıklı¤a
sahip yeni bir buji ba¤layınız. 
4. Zincirli testereyi kullanıma hazırlayınız
5. Hazneyi uygun yakıtla doldurunuz.  bu amaçla
YAKIT VE YA⁄ bafllıklı bölüme bakınız..
ONEML‹
TÜM  MAK‹NELER‹M‹Z  EN  YÜKSEK  KAL‹TEDE
ÜRET‹LMEKTED‹R.      MÜKEMMEL ‹NCE  AYAR
VE  TASARIMLARI  SAYES‹NDE  OPERATÖRE
AZAM‹  EMN‹YET ‹ÇER‹S‹NDE  ÇALIfiMA
OLANA⁄I SUNMAKTADIRLAR. 
– MAK‹NELER‹ ASLA KURCALAMAYINIZ 
– EKS‹K  YA DA HASARLI  AKSAMLI
MAK‹NELERLE ASLA ÇALIfiMAYINIZ. 
146NORMAL BAKIMTR
– Çevreye  ve  etrafınızdakilere  rahatsızlık
vermeyiniz. 
– Her zaman emniyetli çalıflma yapınız. 
– Tehlikeli durumlardan sakınınız. 
– Hiçbir zaman ve özellikle flehir merkezin-
den  uzak  alanlarda  tek  baflınıza
çalıflmayınız. 
– Etrafınızdakilere ve muhtemel tehlikelere
dikkat sarf ediniz. 
– Her  zaman  özel  koruyucu  donanım  kul-
lanınız. 
– Yalnızca  emniyet  standartlarına  uygun
ve  düzenli  aralarla  iflinin  ehli  uzman  bir
kifli  tarafından  bakımı  yapılan  zincir
testereler ile çalıflınız. 
– EKOLOJ‹K S‹STEME SAYGILI OLUNUZ!!! 
						

							HASARLARIN LOKAL‹ZE ED‹LMELER‹147TR
Motor  düzenli
çalıflmıyor
Motor  zorlandı¤ında
güç kaybediyor
HASARLARIN LOKAL‹ZE ED‹LMELER‹
Yanlıfl yakma prosedürü
Yanlıfl yanma
Pislenmifl buji
Yakıt filtresi tıkanmıfl
Hava filtresi pislenmifl
Yanlıfl yanma
Yanlıfl yanma
Buji  ve  buji  elektrodların  aralı¤ında
yanlıfllık
Yanlıfl yanma
Uygun olmayan  bileflim benzin – ya¤
Makine  yanmıyor
veya sönüyor
PROBLEMBEKLENEN SEBEP ‹fiLEM
Kılavuzdaki talimatlara uyun
Karbüratörü  Yetkili  bir  Servis
Merkezine ayarlatınız. 
Temzileyip  buji  elektrodların  aralı¤ını
kontrol  edin  veya  yeni  buji  uygun
aralıkla monte edin.
Yakıt filtresini de¤ifltirin
Hava  filtresini  indirip  temizleyin  ve
monte edin
Bakım  yapılan  yetkili  servizde    karbu-
ratörü ayarlayın
Bakım yapılan yetkili servizde karbura-
törü ayarlayın
Temzileyip  buji  elektrodların  aralı¤ını
kontrol  edin  veya  yeni  buji  uygun
aralıkla monte edin
Bakım yapılan yetkili servizde karbura-
törü ayarlayın
Uygun bileflim kullanın Makine  çalıflıyor
ama düflük güçle
Çalıflma esnasında
kaidesizlik
Yeterinceye  kadar
çok duman çıkarıyor 
						

							148TEKNIK HUSUSIYETLERTR
Ses gücüÖlÁülmüfltür
(ISO 10884)
Ses basıncı
(EN 27917)
TEKNIK HUSUSIYETLER
*  ISO 11806’ya göre topraklanmıé tır (yakıt, kesme ve koruma donanımı hariç)
•  1sol (veya ön)
•  2sa¤ (veya arka)
Asgari
devir sayısıIki devreli hava
so¤utmalı
25.4 cm
3
0.8 kW
10.300 1/min
2.900 1/min
7.400 rpm min
-1
Ø 25,4 mm
Tsentrafuga 
LD L8RTF
Elektronik
WYJ 398
Benzin – ya¤ 50:1
600 cm
3
Motor  türü
Hacmi
Güç
En yüksek dönme hızı
En düflük dönme hızı
Toplam azami dönüfl hızı
Verici ba¤lantı
Birlefltirici
Buji
Ateflleme
Karburatör
Bileflim
Yakıt deposunun hacmi
(m/s
2)
ISO7916
A¤ırlık (kg)* (ISO 11806)
TB 25 - TB 25 CX
BJ 250 - 250 DModel
sx1
dx2
sx1
dx2
sx1
dx2
Kesim hattı
Disk
Kesim hattı
Disk
Mono Duplex
109 dB 108.4 dB
111.5 dB 111.5 dB
99.5 dB 96 dB
99dB 97.9 dB
6.2 m/s
22.08 m/s2
5.0 m/s22.29 m/s2
10.55 m/s24.64 m/s2
9.62 m/s25.12 m/s2
5.74 m/s27.38 m/s2
8.98 m/s25.26 m/s2
4.9 kg 5.1 kg
Ok Ok
Ø 255 Ø 255
Ø 255 Ø 255
/// ///