Global Garden Products TransPro 3440 Instruction Manual

							31
SUOMIFI
Öljytaso ei saa koskaan laskea alemman merkin-
nän alapuolelle. Moottori voi muuten ylikuumen-
tua. Jos öljytaso on ylemmän merkinnän 
yläpuolella, öljyä pitää laskea pois, kunnes öljyta-
so on oikealla korkeudella. Katso .
Asenna täyttötulppa, kun öljytaso on oikea.
5.4 TASON TARKASTUS, JÄÄHDY-TYSNESTE
Jos jäähdytysnestettä on liian vähän, 
lämpötilavaroitus ei toimi. Tämä voi 
aiheuttaa moottoririkon.
Tarkasta aina ennen käyttöä, että jäähdytys-
nestetaso on oikea.
Tarkasta seuraavasti:
1. Tarkastuksen aikana moottorin pitää olla kyl- mä.
2. Irrota säleikkö, oikea ja vasen moottoriluukku  ja yläpelti. Katso 3.4.5.2.
3. Irrota jäähdyttimen tulppa (14:X) ja tarkasta, et- tä nestetaso on täyttöaukon tasalla.
4. Asenna tulppa.
5. Tarkasta, että jäähdytysnestetaso on paisunta- säiliön alamerkinnän (11:O1) kohdalla.
Täytä tarvittaessa lisää jäähdytysnestettä. Katso 
alla.
5.4.1 Jäähdytysnesteen täyttäminen
Jäähdytysnesteen pitää täyttää seuraavat vaa-
timukset:
 Käytä aina pakkasnesteen ja veden sekoitusta.  Älä käytä pelkkää vettä.
 Sekoita vesi ja pakkasneste toimittajan ohjeiden  mukaan.
 Älä sekoita erilaisia pakkasnesteitä.
 Käytä pehmeää vettä (alhainen kalkkipitoisu- us), tislattua vettä tai demineralisoitua vettä.
Täytön aikana moottorin pitää olla kylmä.
Jos jäähdyttimen tulppa avataan moot-
tori lämpimänä, reiästä suihkuava kuu-
ma vesi voi aiheuttaa palovammoja.
Täytä seuraavasti:
2. Irrota säleikkö, oikea ja vasen moottoriluukku  ja yläpelti. Katso 3.4.5.2.
2. Tarkasta, että kaikki jäähdytysjärjestelmän tul- pat on asennettu ja että ne ovat tiiviit.
. Tarkasta, että kaikki jäähdytysjärjestelmän  hanat on suljettu ja että ne ovat tiiviit.
4. Tarkasta, että kaikki jäähdytysjärjestelmän  letkut ovat ehjiä ja että ne ovat tiiviit.
5. Irrota jäähdyttimen tulppa (14:X).
6. Täytä hitaasti jäähdytysnestettä jäähdyttimeen.  Täytön aikana ei saa syntyä ilmakuplia. Täytä 
tarvittaessa täyttöreikään saakka.
7. Asenna tulppa. 8. Avaa paisuntasäiliön tulppa (11:O) ja täytä 
jäähdytysnesteseosta alempaan viivaan saakka. 
Kyseinen viiva osoittaa oikean jäähdytys-
nestetason moottori kylmänä.
9. Sulje paisuntasäiliön tulppa.
10.Käytä moottori lämpimäksi ja tarkasta paisun- tasäiliön nestetaso. Nestetason pitää nyt olla 
ylämerkin (11:O2) kohdalla. Viiva osoittaa 
oikean nestetason moottorin lämpimänä. 
11.Ellei neste nouse ylempään merkkiin, anna  moottorin jäähtyä ja täytä paisuntasäiliö 
oikeaan tasoon.
5.5 ILMANSUODATTIMEN ILMAISINTarkasta onko ilmansuodattimen ilmaisin (11:P) 
lauennut. 
Tarkastus, katso 3.5.13.
Vaihda ilmansuodatin, katso 6.13.
5.6 VEDENEROTINTarkasta, että vedenerottimen uimuri (10:L5) on 
pohjassa.
Varmista, että vedenerottimen hana on auki. Katso 
kuva 10.
5.7 TURVATARKASTUSTarkasta, että turvatarkastusten tulokset ovat alla 
olevan mukaiset.
Suorita turvatarkastus ennen jokaista 
käyttökertaa!
Konetta ei saa käyttää ellei se läpäise 
kaikkia turvatarkastuksia! Toimita 
kone huoltokorjaamoon korjausta var-
ten
5.7.1 Yleiset turvatarkastukset
Kohde Tulos
Polttoaineputket ja -
liitännät. Ei vuotoa.
Sähköjohdot. Eristeet ehjiä. Ei mekaanisia vaurioita.
Pakojärjestelmä. Ei vuotoa liitoksissa. Kaikki ruuvit tiukalla.
Hydrauliletkut. Ei vuotoa. Ei vaurioita.
Aja koneella eteen-/taak-
sepäin ja vapauta veto-
käyttöjarrupoljin. Koneen pitää pysähtyä.
Koeajo. Ei epänormaalia tärinää.
Ei epänormaalia melua. 
						

							32
FISUOMI
5.7.2 Sähköiset turvatarkastuksetTarkasta turvajärjestelmän toiminta 
ennen jokaista käyttökertaa.
5.8 KÄYNNISTYS1.  Tarkasta, että voimanotto on irtikytketty. 
2.  Älä pidä jalkaa käyttöpolkimella. 
3.  Siirrä kaasuvipu ¼-asentoon. 
4.  Paina jarrupoljin täysin pohjaan. Merkkivalon (1:J3) pitää syttyä.
5.  Kylmäkäynnityksen yhteydessä moottoria pitää  lämmittää ennen käynnistystä. Katso 3.4.4.1. 
Käännä sitten virta-avain ja käynnistä moottori.
6. Konetta ei saa kuormittaa eikä ajaa  heti kylmä- käynnistyksen jälkeen, kun hydrauliöljy on kyl-
mää.
Lämmitä hydrauliöljy käyttämällä moottoria 
tyhjäkäynnillä kaasuvipu ¼-asennossa. Käytä 
moottoria alla olevan käyrästön ilmoittama ai-
ka..
Esimerkki: -10 °C lämpötilassa käytä 1/4-kaasulla  i 18 minuutin ajan.
Käytön aikana kaasuvivun tulisi aina olla 
täyskaasuasennossa.
Hyrauliikkajärjestelmän tarpeettomien pain-
eennousujen välttämiseksi aseta kaasuvipu ¼-
asentoon ennen hydraulisen voimanoton 
kytkemistä.
5.9 OHJAUSTEHOSTINOhjaustehostus tarkoittaa sitä, että koneen hy-
drauliikkajärjestelmää käytetään ohjauksen tehos-
tamiseen. Tämän ansiosta kone on erittäin kevyt 
ohjata, kun moottori käy työkäyntinopeudella 
(täyskaasu). 
Tehostusvaikutus pienenee kun moottorin käynti-
nopeus laskee.
5.10 AJOVINKKEJÄVarmista aina, että moottorissa on oikea määrä 
öljyä. Erityisesti rinteissä ajaessasi. 
Katso 5.3. 
Ole varovainen rinteissä. Vältä äkillisiä 
liikkeellelähtöjä ja pysäytyksiä, kun 
ajat ylös tai alas rinnettä. Aja aina 
poikittain rinteen poikki. Aja ylhäältä 
alaspäin ja päinvastoin. 
Konetta saa ajosuunnasta riippumatta 
ajaa enintään 10 astetta kaltevalla alus-
talla.
Hidasta rinteissä ja ennen jyrkkiä 
käännöksiä, jotta säilytät koneen hal-
linnan ja jotta kone ei kaatuisi.
Älä käännä ohjauspyörää ääriasentoon 
suurimmalla vaihteella ja täyskaasulla 
ajettaessa. Kone voi kaatua.
Pidä kädet ja sormet kaukana runko-
ohjauksesta ja istuimen kannattimesta. 
Puristumisvaara. Älä koskaan aja 
konepelti avoinna.
Työvälineestä riippuen koneeseen on 
ehkä asennettava vastapainoja. Yhden 
pyöränakselin akselipaino ei saa 
kuitenkaan koskaan ylittää 70 % 
koneen kokonaispainosta.
Älä lukitse hytin alle asennettua 
työlaitetta alaslaskettuun asentoon, ko-
ska työlaite ja kone voivat vaurioitua 
epätasaisella alustalla ajettaessa
5.11 PYSÄYTTÄMINENIrtikytke voimanotto. Kiristä seisontajarru. 
Anna moottorin käydä tyhjäkäynnillä 1 - 2 minuut-
tia. Pysäytä moottori kääntämällä virta-avain 
pysäytysasentoon.Jos kone jätetään ilman valvontaa, 
poista virta-avain virtalukosta.
Moottori voi olla erittäin kuuma heti 
pysäytyksen jälkeen. Älä koske äänen-
vaimentimeen tai muihin moottorin os-
iin. Palovammojen vaara.
Tilanne Toimenpide Tulos
Kytkin-jarrupoljin 
ei painettuna.
Voimanotto ei 
aktivoituna.
Yritä käyn-
nistää moot-
tori.
Moottori ei 
saa käyn-
nistyä.
Kytkin-jarrupoljin 
painettuna.
Voimanotto 
aktivoitu. Yritä käyn-
nistää moot-
tori.
Moottori ei 
saa käyn-
nistyä.
Moottori käyn-
nissä. Voimanotto 
aktivoitu. Kuljettaja 
nousee istu-
imelta.Voimanoton 
tulee 
irtikytkeytyä.
Työlaitenostimen 
katkaisin ei ole 
kellunta-asen-
nossa. Yritä kytkeä 
voimanotto.
Voimanottoa 
ei voi kytkeä 
päälle. 
						

							33
SUOMIFI
5.12 PUHDISTUS
Palovaaran vähentämiseksi moottori, 
äänenvaimennin, akku ja polt-
toainesäiliö tulisi pitää puhtaana ruo-
hosta, lehdistä ja öljystä.
Tarkasta säännöllisesti, ettei missään 
ole öljy- ja/tai polttoainevuotoja. 
Älä käytä painepesuria. Paineistettu ve-
sisuihku voi tuhota akselitiivisteet, 
sähkökomponentit tai hydrauli-
ikkaventtiilit.
Älä puhalla paineilmaa jäähdyttimen 
lamelleihin. Lamellit voivat vääntyä. 
Puhdista kone jokaisen käyttökerran jälkeen. 
Puhdistusohjeita:
 Älä pese moottoria vedellä. 
 Puhdista moottori harjalla ja/tai paineilmalla.
 Puhdista jäähdytin (13:T) ja lauhdutin (13:V)  pehmeällä harjalla. Poista suuremmat roskat 
käsin. Jos jäähdytin on erittäin likainen, huuht-
ele se varovasti sopivalla puhdistusaineella ja 
kevyellä vesisuihkulla.
 Vesipesun jälkeen käynnistä moottori ja mah- dollinen leikkuulaite poistaaksesi veden, joka 
muuten tunkeutuu laakereihin ja voi aiheuttaa 
vaurioita.
6 HUOLTO
6.1 HUOLTO-OHJELMATämän kappaleen huolto-ohjeita on noudatettava 
ympäristösyistä, jotta kone pysyy jatkuvasti hy-
vässä kunnossa ja että sen luotettavuus ja käyttö-
turvallisuus säilyvät.
Kaikki huollot tulee teetättää valtuutetussa korjaa-
mossa.
Valtuutetussa korjaamossa teetetty huolto takaa, 
että työt suoritetaan ammattitaidolla ja siinä 
käytetään vain alkuperäisiä varaosia.
Jokaisen valtuutetussa korjaamossa tehdyn huol-
lon yhteydessä huoltovihkoon lyödään leima. 
Täyteen leimattu huoltovihko on arvopaperi, joka 
nostaa koneen jälleenmyyntiarvoa.
Huoltopisteet ilmenevät alla olevasta taulukosta. 
Taulukon jälkeen on kunkin huoltotoimenpiteen 
toimenpidekuvaus.
6.2 HUOLTOPISTEET.
6.3 VALMI STELUT
Kaikki huoltotyöt pitää suorittaa kone paikallaan 
ja moottori pysäytettynä.
Estä koneen siirtyminen kiristämällä 
seisontajarru.
Pysäytä moottori.
Estä moottorin käynnistyminen irrot-
tamalla virta-avain. 
6.4 VEDENEROTINVedenerottimessa on uimuri (10:L5), joka näkyy 
läpinäkyvän kupin läpi. Uimurin pitää olla pohjas-
sa. Jos uimuri on noussut, vedenerotin pitää puh-
distaa seuraavasti:
1. Sulje vedenerottimen hana. Katso kuva 10.
2. Laita astia vedenerottimen alle keräämään valu-va polttoaine.
Huoltopiste 1. kerta Aikaväli Katso 
kap-pale
Käyttötunnit/
kalenterikuukaudet
Vedenerotin, tarkas-
tus 50/- 6.4
Esisuodatin, puh-
distus 6.4
Polttoainesuodatin, 
vaihto 400/- 6.5
Rengaspaineet, tar-
kastus, säätö 6.6
Moottoriöljy, suo-
datin, vaihto 50/12 200/12
Hydrauliöljy, suo-
datin, säiliön tuule-
tusventtiili, vaihto/
puhdistus 50/12 400/12 6.8
Pyörämoottorit, 
öljynvaihto 50/12 200/12 6.9
Hihnakäytöt, tar-
kastus 50 200/- 6.10
Jäähdytysjärjest-
elmä, puhdistus 1000/12 6.11
Akku, tarkastus 50/- 6.12
Ilmansuodatin, esis-
uodattimen puhdis-
tus 250/- 6.13
Ilmansuodatin, sis-
äsuodattimen vaihto 250/- 6.13
Vo i t e l u 6 . 1 4
Venttiilien säätö 1000/- 6.15
Venttiilien hionta 2000/- 6.15 
						

							34
FISUOMI
3. Irrota kuppi kiertämällä sen rengasta (10:L1).
4. Irrota varovasti kuppi (10:L2) ja irrota jousi (10:L4) ja uimuri (10:L5) kupista.
5. Puhdista kupin sisäpuoli ja siivilä (10:L3).
6. Tarkasta, että O-rengas  on ehjä ja asenna osat 
päinvastaisessa järjestyksessä.
7. Avaa hana.
8. Ilmaa polttoainejärjestelmä. Katso 5.12.
Jos vedenerottimeen kertyy usein vettä, polt-
toainesäiliö pitää puhdistaa. Ota yhteys valtuutett-
uun korjaamoon.
6.5 POLTTOAINESUODATIN1. Pysäytä moottori ja anna sen jäähtyä.
2. Sulje kaikki polttoainehanat.
3. Irrota suodatin (5, 6:F) kiertämällä sitä suodati- navaimella suuntaan (6:Dis). Irrota suodatin 
varoen, jotta polttoainetta ei valu ympäristöön.
Pyyhi valunut polttoaine.
4. Puhdista suodattimen vastinpinta.
5. Levitä ohut kerros polttoainetta uuden suodatti- men tiivisteeseen.
6. Asenna uusi suodatin kiertämällä sitä suuntaan  (6:Ass), kunnes tiiviste koskettaa vastinpintaan.
7. Kiristä suodatinta vielä yksi kierros suodatina- vaimella.
6.6 RENGASPAINEETPaine edessä ja takana: 1,5 baaria.
Katso rengaspainevaatimukset kyseisen työlait-
teen käyttöohjeesta.
6.7 MOOTTORIÖLJYN JA SUODAT- TIMEN VAIHTO
Moottoriöljy voi olla erittäin kuumaa, 
jos se tyhjennetään heti käytön jälkeen. 
Anna moottorin jäähtyä muutama min-
uutti ennen öljyn tyhjennystä.
Vaihda moottoriöljy ja suodatin seuraavasti:
1. Aseta kone tasaiselle alustalle ja käytä moottori  lämpimäksi.
2. Pysäytä moottori ja poista öljyntäyttötulppa  (5:W).
3. Aseta keruuastia öljyntyhjennystulpan (15:Y)  alle, irrota tulppa ja anna öljyn valua astiaan.
4. Hävitä käytetty öljy paikallisten määräysten  mukaisesti.
5. Puhdista suodattimen (15:Z) ympäristö ja irrota  suodatin. Käytä öljynsuodatinavainta.
6. Öljyä uuden suodattimen tiiviste ja kiristä suo- datinta, kunnes sen tiiviste osuu moottorin 
vastinpintaan. Kiristä suodatinta vielä yksi ki-
erros öljynsuodatinavaimella.
7. Asenna tyhjennystulppa. Tiukkaa 50 Nm.
8. Täytä uutta öljyä, katso 5.3. 9. Kun olet täyttänyt öljyn, käynnistä moottori ja 
anna sen käydä tyhjäkäynnillä 30 sekunnin 
ajan. 
10.Tarkasta esiintyykö öljyvuotoja.
11.Pysäytä moottori. Odota 30 sekuntia ja tarkasta  öljytaso, katso 5.3.
6.8 HYDRAULIÖLJYN JA SUODAT- TIMEN VAIHTO
Älä päästä mitään epäpuhtauksia hy-
drauliikkajärjestelmään. Se vaurioit-
taisi vakavasti järjestelmien 
komponentteja.
Vaihda hydrauliöljy ja suodatin seuraavasti:
1. Aseta kone tasaiselle alustalle.
2. Puhdista suodattimen (8:K) ympäristö hy- draulisäiliön yläosassa ja irrota suodatin.
3. Aseta keruuastia öljyntyhjennystulpan (8:M)  alle, irrota tulppa ja anna öljyn valua astiaan. 
Astian tilavuuden pitää olla n. 20 litraa.
4. Hävitä käytetty öljy paikallisten määräysten  mukaisesti.
5. Asenna tyhjennystulppa. Tiukkaa 40 Nm.
6. Vaihda säiliön tuuletusventtiili (8:J). Kierrä  venttiili irti ja asenna uusi päinvastaisessa jär-
jestyksessä.
7. Täytä uutta öljyä suodattimen aukon kautta.  Öljy: Katso 2.1 .
Öljymäärä: Katso 2.1.
8. Asenna suodatin ja seuraavat osat. 9:K1 Tiiviste. Tarkasta, että tiiviste on ehjä.
9:K2 Uusi suodatin. Suodatin pitää aina vaihtaa  öljynvaihdon yhteydessä.
9:K3 Jousi
9:K4 Kansi
9. Kun olet täyttänyt öljyn, käynnistä moottori ja  anna sen käydä tyhjäkäynnillä muutaman min-
uutin ajan. Tarkasta esiintykö vuotoja.
10.Tarkasta öljytaso. Katso 3.5.12.
6.9 PYÖRÄMOOTTORIEN ÖLJYN- VAIHTO
Vaihda pyörämoottorien vaihteistokoteloiden öljy 
seuraavasti:
1. Aseta kone tasaiselle alustalle.
2. Puhdista huolella öljytulppien (17:D, E) ym-
päristö.
3. Aseta keruuastia öljyntyhjennystulpan (17:E)  alle, irrota tulppa ja anna öljyn valua astiaan.
4. Irrota täyttötulppa (17:D).
5. Asenna öljyntyhjennystulppa.
Hävitä käytetty öljy paikallisten määräysten 
mukaisesti.
6. Täytä uutta öljyä täyttöaukon kautta. 
						

							35
SUOMIFI
Lisää öljyä öljykannun avulla. Lisää öljyä, 
kunnes öljytaso on täyttötulpan aukon tasalla.
Öljyn tyyppi ja määrä ilmenee taulukosta koh-
dassa “2.1”.
7. Asenna täyttötulppa.
8. Tiukkaa tulpat 30 Nm.
6.10 HIHNAVOIMANSIIRROTTarkasta 5 tunnin välein, että kaikki hihnat ehjiä.
6.11 JÄÄHDYTYSJÄRJESTELMÄN  PUHDISTUS
Kaikki huollot tulee teetättää valtuutetussa korjaa-
mossa.
6.12 AKKU (11:R)
Silmiin tai iholle päästessään akkuhap-
po voi aiheuttaa vakavia vammoja. Jos 
happoa joutuu iholle, huuhtele runsaal-
la vedellä ja ota yhteys lääkäriin.
Akku on venttiilisäädelty malli, jonka nimellisjän-
nite on 12 volttia. Akkunestettä ei tarvitse eikä voi 
tarkastaa eikä lisätä. Ainoa tarvittava huolto on 
lataus esim. pitkän varastoinnin jälkeen.
Akku pitää ladata täyteen ennen ensim-
mäistä käyttökertaa. Akku tulee säilyt-
tää täyteen ladattuna. Jos akku 
säilytetään tyhjänä, siihen voi tulla 
vakavia vaurioita. 
6.12.1 Lataus generaattorilla
Akku ladataan ensisijaisesti moottorin generaatto-
rilla seuraavasti:
1. Asenna akku koneeseen kuvatulla tavalla.
2. Aja kone ulos tai käytä pakokaasuimuria.
3. Käynnistä moottori käyttöohjeen mukaan.
4. Käytä moottoria 45 minuutin ajan.
5. Pysäytä moottori. Akku on nyt täyteen ladattu.
6.12.2 Lataus akkulaturilla
Akun lataukseen saa käyttää vain vakiojännitelatu-
ria.
Vakiojännitelatureita saat valtuutetuilta Stiga-jäl-
leenmyyjiltä.
Akku saattaa vaurioitua, jos sitä ladataan tav-
allisella akkulaturilla. 
6.12.3 Irrotus/asennus Katkaise virta pääkatkaisijalla (1:M) 
ennen kuin irtikytket akun.
Jos kaapelit kytketään vääriin na-
poihin, generaattori ja akku vaurioitu-
vat.
Kiinnitä kaapelit kunnolla. Irralliset 
kaapelit voivat aiheuttaa palovaaran. Moottoria ei saa koskaan käyttää ilman 
akkua. Generaattori ja koneen 
sähköjärjestelmä voivat vaurioitua 
vakavasti.
Akku irrotetaan/asennetaan seuraavasti:
1. Irrota vasen moottorin luukku.
2. Katkaise virta pääkatkaisimella (1:M).
3. Irrota akkukaapelit ja irrota akku.
4. Asenna päinvastaisessa järjestyksessä. Kytke  punainen kaapeli akun plusnapaan (+) ja musta 
kaapeli akun miinusnapaan (–).
5. Kytke pääkatkaisin.
6.12.4 Puhdistus
Puhdista hapettuneet akunnavat. Puhdista akunna-
vat teräsharjalla ja rasvaa ne.6.13 ILMANSUODATIN, MOOTTORI
Moottoria ei saa koskaan käyttää, jos il-
mansuodatin on vaurioitunut tai se pu-
uttuu. Vakavien moottorivaurioiden 
vaara.
Ilmansuodatin koostuu kahdesta suodattimesta: 12:Q3Esisuodatin
12:Q4Sisempi ilmansuodatin
HUOM! Puhdista/vaihda suodatin ilmoitettua use-
ammin, jos konetta käytetään pölyisissä olosuh-
teissa.
Puhdista/vaihda ilmansuodatin seuraavasti.
1.  Irrota ilmansuodatinkotelo (11:Q) irrottamalla  ruuvi (11:Q1) ja työntämällä moottorikehikon 
sisäpuolella oleva ruuvi pois urastaan.
2. Avaa ilmansuodatinkotelo irrottamalla kaksi ki- ristintä (12:Q2).
3. Ota ulos esisuodatin (12:Q3) ja jätä sisempi  suodatin (12:Q4) paikalleen, jotta pölyä jne. ei 
pääse moottoriin esisuodattimen puhdistuksen 
aikana.
4. Puhalla esisuodatin puhtaaksi.  Puhalla varov- asti, jotta suodatin ei vahingoittuisi. Puhalla sis-
äpuolelta ulospäin paineilmalla. Paineen tulee 
olla 3-5 baaria.
Ellei esisuodatinta saa puhtaaksi tai se on vauri-
oitunut, se pitää vaihtaa.
5. Puhdista suodatinkotelon sisäpuoli.
6. Jos sisempi suodatin vaihdetaan, vedä se ulos.
7. Asenna osat päinvastaisessa järjestyksessä.
8. Palauta suodattimen ilmaisin, jos se on lauen- nut. Katso 3.5.13. 
						

							36
FISUOMI
6.14 VOITELUKaikki seuraavan taulukon voitelupisteet on void-
eltava 50 käyttötunnin välien sekä jokaisen pesun 
jälkeen.
Käytä rasvapuristinta, täytä yleisrasvalla. Pump-
paa kunnes rasvaa pursuaa ulos. Voitelupisteet 
näkyvät kuvassa 18-19.Varo hihnoja voitelun yhteydessä. Hih-
noihin ei saa päästä rasvaa eikä öljyä.
6.15 VENTTIILITVenttiilien säätö ja hionta tulee teettää valtuutetus-
sa korjaamossa.
6.16 VAROKKEET
Tässä kappaleessa mainitut virranvoi-
makkuudet ovat varokkeiden suurim-
mat sallitut arvot. Suurempiarvoisia 
varokkeita käytettäessä on olemassa 
palovaara ja kone saattaa vaurioitua.
Koneessa on kolme varokerasiaa.
Yksi varokerasia on ohjaamon sisäkatossa ja se si-
sältää ohjaamon sähkötoimintojen varokkeet. Va-
rokerasia on katon hallintapaneelin alla. Siihen 
pääsee käsiksi irrottamalla hallintapaneelin ruuvi 
(16:C). Kaikki varokkeet ovat 15 A varokkeita.
Kaksi varokerasiaa (16:A ja 16:B) on sijoitettu ku-
van 16 osoittamiin paikkoihin. Niiden varoketoi-
minnot on lueteltu alla olevassa taulukossa.
Sähkövian yhteydessä tarkasta ja vaihda lauennut 
varoke. Ellei vika häviä, ota yhteys valtuutettuun 
huoltoliikkeeseen.
GGP pidättää oikeuden tehdä muutoksia tuotteisi-
in ilman eri ilmoitusta. 
Kohde Voitelunippa/toimen-
pide Kuva
Kiristinvarsi, 
pumpun hihna 1 rasvausnippa. 19:E
Nostohaarukka, 
kääntö 1 rasvausnippa. 19:A
Nostohaarukka, 
ylös-alas 2 rasvausnippaa 19:B
Nostosylinteri 2 rasvausnippaa 19:D
Ohjaussylinteri 2 rasvausnippaa 19:E
Keskinivel 3 rasvausnippaa 19:C
Kaasuvaijeri Voitele vaijerinpäät  öljykannulla samalla kun 
kääntelet kaasuvipua. 
Tähän työhön on hyvä 
pyytää avustaja. 18
Vika
Va r o k e
Paikka Arvo
Merkkivalot, summeri, 
kuljetusasennon pito-
venttiili 16:B/1 10 A
Leikkuukorkeus, hiekan-
levitin, takaharava, 
valonheittimet 16:B/2 20 A
Vakionopeuden säädin, 
generaattori 16:B/3 10 A
Paneelin sähköliitäntä 16:B/4 10 A
Shut off pull 16:B/5 30 A
PTO, seisontajarrun 
varoitusvalo, turvarele 16:B/6 10 A
Ei käytössä 16:B/7
Päävaroke 16:B/8 40 A
Lähivalot 16:A/1 20 A
Suuntavalot 16:A/2 10 A
Seisontavalo, äänitorvi, 
lähivalorele 16:A/3 10 A
Päävaroke, ohjaamo 16:A/4 30 A
Ilmastointi 16:A/5 20 A
Ei käytössä 16:A/6
Ei käytössä 16:A/7
Ilmastointi 16:A/8 30 A 
						

							37
DANSKDA
1 GENERELT
Dette symbol betyder ADVARSEL. Der 
er risiko for alvorlig personskade og/el-
ler materielle skader, hvis ikke instruk-
tionerne følges nøje.
Læs denne brugsanvisning samt de ved-
lagte SIKKERHEDSFORSKRIFT-
ER omhyggeligt igennem, før 
maskinen startes.
Ingen urenheder må komme ind i hy-
drauliksystemet eller i brændstofsyste-
met. Dette kan forårsage alvorlige 
skader på systemets komponenter.
1.1 SYMBOLERMaskinen er forsynet med følgende symboler for 
at understrege, at der skal udvises forsigtighed og 
opmærksomhed ved anvendelse af maskinen samt 
udførelse af vedligeholdelsesarbejde.
Symbolerne betyder:Advarsel!
Læs instruktionsbog og sikkerhedsmanu-
al, før maskinen tages i brug.
Advarsel!
Pas på udkastet materiale. Hold eventuelle 
tilskuere borte.
Advarsel!
Brug altid høreværn.
Advarsel!
Med monteret originaltilbehør må mask-
inen kun køres på skråninger med en mak-
simal hældning på 10°, uanset retning.
Advarsel!
Risiko for klemning. Hold alle kropsdele 
væk fra knækstyringen, når motoren er 
tændt.
Advarsel!
Risiko for forbrænding. Rør ikke ved lyd-
potten/katalysatoren. 
Advarsel!
Før reparationsarbejde påbegyndes, skal 
tændingsnøglen fjernes fra maskinen. Advarsel!
Klemrisiko roterende ventilator.
Klemrisiko roterende rem.
Klemrisiko mekaniske dele.
1.2 HENVISNINGER
1.2.1 Figurer
Figurerne i denne brugsanvisning er nummereret 
1, 2, 3, osv. 
Komponenter i figurerne er mærket A, B, C, osv.
Henvisning til komponent C i figur 2 skrives 
”1:C”.
1.2.2 Overskrifter
Overskrifterne i denne brugsanvisning er nummer-
eret som beskrevet i nedenstående eksempel:
“1.3.1 Generel sikkerhedskontrol” er en under-
overskrift til “1.3 Sikkerhedskontrol” og udgør en 
del af denne.
Ved henvisning til overskrifter angives oftest kun 
overskriftens nummer, f.eks. “Se 1.3.1”.
2 TEKNISKE DATA
2.1 MASKINDATA
Motoreffekt, kW 24,5
Drift PTO Hydraulik
Hastighed, km/t 20
Vægt, ca., kg 840
Højde, mm 1950
Længde, mm 2300
Bredde, mm 1080
Motorolie, volumen 5,1 liter
Motorolie, kvalitet se 5.3
Hydraulikolie 20 liter SAE 10W-30
Ved brug vinter ISO 
VG 46. Se 2.2.1
Olie 
hjulmotorer  4x0,1-0,15 liter GL4/5 
75W-90
Omgivende temperatur Ned til -20 °C
Brændstof Diesel (EN590:96)
Tankstørrelse 42 liter 
						

							38
DADANSK
2.2 HYDRAULIK - OVERSIGTI tabellen nedenfor gives en oversigt over hydrau-
likudtagene og de håndtag, der styrer disse. 
2.2.1 Hydraulikolie
SAE 10W-30 anbefales.
Ved brug om vinteren kan en ISO VG46-olie 
benyttes. Denne olie kan også erstatte SAE 10W-
30, hvis hydraulikkens respons føles langsom.
2.3 REDSKABKontakt en autoriseret forhandler for oplysninger 
om redskab, og læs den brugsanvisning, der følger 
med redskabet.
3 BESKRIVELSE
3.1 FREMDRIFTMaskinen er 4-hjulstrukket. Kraften fra motoren til 
drivhjulene overføres hydraulisk. De fire hjul er 
forsynet med separate hydraulikmotorer. Diesel-
motoren driver en hydraulisk pumpe (2:P), der 
pumper olie gennem hjulenes hydraulikmotorer 
(2:M). 
De hydrauliske motorer er koblet til pumpen som 
vist på fig. 2.
Forkortelse Betydning
DimensionKapacitet
PTO1f Udtag til drift af frontmonteret redskab. Paral- lelkoblet med PTO1r. Se fig. 1.  2x1/2” + 3/8” retur 42 l/220 bar
PTO1r Udtag til drift af redskab monteret på bagvogn.  Parallelkoblet med PTO1f. Se fig. 1. 2x1/2” + 3/8” retur 42 l/220 bar
PTO1s Håndtag til betjening af udtag til drift af tilbehør.  Se fig. 1.
PTO1l Håndtag til spærring af PTO i tilkoblet position.  Se fig. 1
AuxPTO Udtag til drift af alternativt frontmonteret red- skab. Se fig. 1. 2x3/8” benytter samme 
retur som PTO1f0-12 l/120 bar. 
Indstilleligt
AuxPTOs Håndtag til betjening af udtag til drift af alterna- tivt frontmonteret redskab. Se fig. 1.
AuxPTOv Håndtag, som regulerer flow i udtaget til drift af  alternativt frontmonteret redskab. Se fig. 1.
Aux1 Udtag til hjælpefunktioner på frontmonteret red- skab. Se fig. 1. 2x1/4”
12 l/125 bar
Aux1s Håndtag til betjening af Aux1. Se fig. 1.
Aux2f Udtag til hjælpefunktioner på frontmonteret red- skab. Se fig. 1. 2x1/4”
12 l/125 bar
Aux2ra Udtag til hjælpefunktioner på redskab monteret  foran på bagvognen. Parallelkoblet med Aux2rb. 
Se fig. 1. 2x1/4”
12 l/125 bar
Aux2rb Udtag til hjælpefunktioner på redskab monteret  bagtil på bagvognen. Parallelkoblet med 
Aux2ra. Se fig. 1. 2x1/4”
12 l/125 bar
Aux2S Håndtag til betjening af Aux2f, Aux2ra og  Aux2rb afhængigt af Aux2fr. Se fig. 1.
Aux2fr Håndtag til aktivering af Aux2f eller Aux2ra/ Aux2rb. Se fig. 1.
H Redskabsløfter. Se fig. 1.
Hs Håndtag til betjening af redskabsløfter og løft af  redskaber monteret under kabine. Se fig. 1.
Hrl Håndtag til låsning af redskaber under kabine i  højden, dvs. påvirkes ikke af Hs. Se fig. 1. 
						

							39
DANSKDA
Dette gør, at forhjul og baghjul tvinges til at dreje 
med samme omdrejningstal, men at omdrejning-
stallet i venstre og højre side kan være forskelligt. 
3.2 STYRING
Ingen må befinde sig i nærheden af 
maskinens knækpunkt, når rattet anv-
endes. Der er risiko for alvorlige klem-
skader mellem maskinens forreste og 
bageste del.
Maskinen er knækstyret og med servostyring. Det 
betyder, at rammen er opdelt i front og bagende, 
som kan drejes i forhold til hinanden.
Knækstyringen gør det muligt for maskinen at 
dreje med en ekstremt lille radius rundt om træer 
og andre forhindringer.
3.3 SIKKERHED
3.3.1 Elektrisk sikkerhedssystem
Maskinen er udstyret med et elektrisk sikker-
hedssystem. Sikkerhedssystemet afbryder visse 
aktiviteter, som kan medføre fare i forbindelse med 
fejlmanøvrer. Eksempelvis kan motoren ikke start-
es, hvis ikke pedalen kobling-parkeringsbremse er 
trykket ned.
Sikkerhedssystemets funktion skal altid 
kontrolleres inden brug af maskinen.
3.3.2 Hammer
I kabinen findes der en hammer. Hammeren skal 
bruges til at knuse glasset i nødsituationer. Kontrollér, at hammeren altid sidder på 
sin plads i holderen.
3.3.3 Advarselstrekant
I kabinen findes der en advarselstrekant. Trekanten 
stilles på kørebanen iht. lokale bestemmelser vedr. 
nødsituationer. Kontrollér, at advarselstrekanten altid 
er med under kørsel.
3.4 GREBBeskrivelserne af håndtagene er grupperet efter, 
hvordan de er placeret på maskinen. Håndtag - sæde
Se 3.4.1
Håndtag - tag
Se 3.4.2 Håndtag - styrekonsol og pedaler
Se 3.4.3
Håndtag - instrumentpanel
Se 3.4.4
Håndtag - øvrige
Se 3.4.5
3.4.1 Håndtag - sæde
Sædet er udstyret med sikkerhedsafbryder, som er 
koblet til maskinens sikkerhedssystem. Det med-
fører, at visse aktiviteter, som kan medføre fare, 
ikke kan udføres, når der ikke sidder nogen på sæ-
det. Se også 5.7.25.7.2.
3.4.1.1 Justering af sæde frem/tilbage (1:A1)1. Før håndtaget opad.
2. Indstil sædet i den ønskede position.
3. Slip håndtaget, og sædet låses fast.
3.4.1.2 Justering af sædeaffjedring (1:A2)Sædets affjedring kan tilpasses kropsvægten via 
drejeknappen.
Hårdere affjedring
: Drej knappen med uret.
Blødere affjedring: Drej knappen mod uret.
Affjedringens indstilling kan aflæses på indika-
toren (1:J2) ved drejeknappen. Ved korrekt ind-
stilling viser indikatoren grønt.
3.4.1.3 Justering af ryglænets vinkel (1:A3)Ryglænet kan indstilles i den ønskede vinkel med 
drejeknappen.
3.4.1.4 Justering af armlæn (1:A4)Armlænet kan indstilles til den ønskede højde med 
drejeknapperne under de respektive armlæn.
3.4.1.5 Blæser (1:A5)Blæsehastigheden indstill es med knappen. Luften 
blæses ind gennem dyserne (1:F).
3.4.1.6 Varme (1:A6)Ved behov for opvarmning af kabinen, indstilles 
temperaturen med knappen.
3.4.1.7 Aircondition (1:A7))Ved behov for afkøling af kabinen, indstilles tem-
peraturen med knappen.
3.4.2 Håndtag - tag
3.4.2.1 Sprinkler (1:B1)Afbryder til aktivering af sprinkler. 
Sprinklervæske påfyldes i beholderen 
(1:E). 
						

							40
DADANSK
3.4.2.2 Advarselslys (1:B2)Advarselslys er ekstraudstyr.Følg gældende lovgivning for brug af 
advarselslyset.
Afbryder til til- og frakobling af advar-
selslys. 
3.4.2.3 Arbejdsbelysning (1:B3)
Følg gældende lovgivning for brug af 
arbejdsbelysningen.
Afbryder til til- og frakobling af arbejd-
slys (4:B). 
3.4.2.4 Vinduesviskere (1:B4)Afbryder til til- og frakobling af vindues-
viskere. 
3.4.2.5 Kabinelys (1:B5)Kabinelyset sidder i loftet. Lyset tændes og sluk-
kes ved at skubbe selve lampen let mod højre eller 
venstre.
3.4.3 Håndtag - styrekonsol og pedaler
3.4.3.1 Rat (1:C1)
Justér ikke rattet under kørsel!
Rattet kan trinløst hæves og sænkes samt stilles i 
forskellige vinkler. Se 3.4.3.3 og 3.4.3.9.
3.4.3.2 Frontlys og horn (1:C2)Håndtaget har følgende funktioner: Horn
Blinklys
Positionslys
Frontlys
Se symbolerne på håndtaget for den aktuelle funk-
tion.
3.4.3.3 Justering af ratvinkel (1:C3)
Justér ikke rattet under kørsel!
Rattet kan indstilles trinløst i forskellige vinkler.
Løsn håndtaget på siden af kontrolpulten, og stil 
rattet i den ønskede vinkel. Stram håndtaget til 
igen.
3.4.3.4 Træk-driftsbremse (1:C4)
Hvis hurtig opbremsning bliver nødv-
endigt, skal pedalen føres kraftigt 
tilbage. BEMÆRK! Dette medfører, at 
stærke kræfter påvirker operatøren.
Pedalen bestemmer udvekslingsforholdet mellem 
motoren og drivhjulene (= hastigheden). Når peda-
len slippes eller føres mod neutralposition, aktive-
res driftsbremsen. 1. Træd pedalen fremad  -
maskinen bevæger sig fremad.
2. Pedalen er ikke påvirket  - 
maskinen står stille.
3. Træd pedalen bagud  -
maskinen bakker.
4. Pedalen føres mod neutral-
position  - maskinen bremser.
Den maksimale hastighed kan reduceres til den op-
timale arbejdshastighed via låsen (1:C5).
I nødstilfælde, hvis maskinen ikke 
bremser som forventet, når pedalen 
føres tilbage, kan venstre pedal (1:C6) 
bruges som nødbremse. Dette belaster 
dog bremsen unormalt meget og forko-
rter dens levetid.
3.4.3.5 Hastighedslås (1:C5)Maskinens maks. hastighed kan begrænses, ved at 
pedalen træk-driftsbremse (1:C4) stoppes med 
hastighedslåsen.
Når hastighedslåsen er aktiveret, kan du opnå den 
optimale maks. hastighed under arbejde med arbe-
jdsredskab.
Aflåsning
:
Drej hastighedshåndtaget fremad.
Nulstilling
:
Drej hastighedshåndtaget tilbage.
3.4.3.6 Parkeringsbremse - Nødbremse - (1:C6)
Tryk aldrig på pedalen under kørsel, 
undtagen i absolutte nødstilfælde. Dette 
medfører forkortet levetid for bremsen 
med nedsat funktion som resultat. Pedalen har følgende funktion-
er:
Stillestående . Parkerings-
bremse.
 Under kørsel . Nødbremse.
Indikator (1:J3) lyser, når pedalen er trykket helt 
ned.