GGP Italy SPA Trimmer Ht 55 Instruction Manual

							uit te zetten en te controleren of alles
nog goed werkt.
– Let op eventuele abnormale geluiden of
trillingen. Zet in dat geval de machine uit
en spoor de oorzaak hiervan op.
Onderhoud en Opslag
B1. Bij het monteren, demonteren en aanscher-
pen van de zaagbladen dient u altijd dikke
veiligheidshandschoenen te dragen.
B2. Voer regelmatige de gewone onderhouds-
werkzaamheden uit. Regelmatig onderhoud
is van essentieel belang voor de veiligheid en
goede prestaties van de machine.
V oor werkzaamheden in verband met buiten-
gewoon onderhoud dient u zich tot een offici-
eel technisch servicecentrum te wenden.
Gebruik uitsluitend originele onderdelen zodat
het originele ontwerp van de machine geen
geweld aangedaan wordt. 
Eis de veiligheid van originele onderdelen.
B3. De machine wordt langere tijd niet gebru-
ikt
Om op elk gewenst moment te kunnen
beschikken over een efficiënt instrument
dient u deze aanwijzingen op te volgen:
–Maak de brandstoftank leeg. De groene
benzine van thans heeft een kortere
“levensduur” en is zeer snel onbruikbaar.
– Maak de machine schoon en verwijder
houtresten en ander soort vuil. Controleer
of het luchtfilter schoon is, de koelleidingen
en de koelribben van de cilinder.
– Smeer de messen met olie om roestvor-
ming te vermijden. Plaats de hoes over de
messen.
– Zet de machine op een goede plaats weg;
vermijd een te vochtige, te droge plek of
ook te dicht in de buurt van warmtebron-
nen.
– Berg de machine zo op dat hij buiten het
bereik van kinderen is!!
RESPECTEER HET MILIEU!!!
Gooi restanten brandstof of smeermiddelen
niet op de grond of in het riool!!
W end u tot een benzinestation voor een cor-
recte recycling van smeermiddelen en
brandstoffen.
Vo orbereiding
van de machine
C1. Bevestiging van de voorste handgreep /
bescherming  (indien nodig).
Bij levering is de voorste handgreep niet klaar
voor gebruik. Zij moet eerst correct bevestigd
worden met behulp van de bijgeleverde
schroeven.
– Draai de geïmproviseerde blokkerings-
schroef van de handgreep los.
– Draai de handgreep en positioneer zij cor-
rect zodat de gaten met moeren op de
handgreep overeen komen te liggen met
de gaten op de onderliggende aluminium
steun.
– Plaats de bijgeleverde schroef in het gat op
de steun tot in de moer op de handgreep.
– Draai beide schroeven volledig vast.
Let op! Als u niet zeker weet of de werk-
zaamheden goed uitgevoerd zijn dient u zich
tot uw handelaar te wenden.
CONTROLEER REGELMATIG DE BEVESTIGING
V AN DE HANDGREEP!!!
C2. Vullen van de tank met brandstof
Brandstof .
Deze machine heeft een tweetaktmotor. U
dient dus een mengsel te gebruiken dat
bestaat uit en olie voor het smeren van twee-
taktmotoren.
LET OP! 
Gebruik alleen brandstof en smeermiddelen
van een goede kwaliteit om de prestaties van
de motor op peil te houden en de levensduur
van de mechanische organen te garanderen.
Gebruik groene benzine (zonder lood)
Olie motor.
Gebruik uitsluitend een synthetische olie van
uitstekende kwaliteit voor tweetaktmotoren.Uw leverancier beschikt over verschillen-
de soorten hoogwaardige olie die speciaal
ontworpen zijn om de mechanische orga-
nen goed te beschermen en dus voor een
langdurige efficiëntie van de motor.
W end u dus altijd tot uw vaste leveran-
cier
Samenstelling mengsel 
GEBRUIK EEN MENGSEL VAN BENZINE
EN SPECIFIEKE HOOGKWALITATIEVE
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AL ONZE MACHINES ZIJN VAN UITSTEKENDE KWALITEIT, WERDEN PER-
FECT AFGESTELD EN WERDEN BESTUDEERD MET HET OOG OP EEN
MAXIMALE VEILIGHEID VOOR DE BEDIENER.
De fabrikant mag zonder voorafgaande waarschuwing wijzigingen aanbrengen\
aan de technische eigenschappen beschreven in deze handleiding.• Let op dat u het milieu en de personen in uw omgeving niet
soort.
• W erk steeds op een veilige manier.
• V ermijd gevaarlijke situaties.
•  Let op de personen in uw buurt en kijk uit voor mogelijke geva-
ren. 
•  Draag steeds persoonlijke beschermingsmiddelen.
• W erk enkel met machines die voldoen aan de veiligheidsnormen
en regelmatig onderworpen worden aan een onderhoudsbeurt
door gespecialiseerd personeel!!!
RESPECTEER HET ECOSYSTEEM!! 
						

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REMEDIE
V ul de tank met brandstof
Zet hem op de stand START
Zet het luchthendel terug en probeer te star-
ten. Als de motor verzopen is gaat u naar het
volgende punt.
Draai de bougie los, droog hem af, draai
enkele malen aan het trekkoord en draai de
bougie weer vast.
Maak de tank schoon met benzine, vul hem met een
nieuw brandstofmengsel waar geen water in zit.
Demonteer de bougie en verwijder koolstofre-
sten daarvan met een borstel. Zet zo nodig
een nieuwe bougie in.
Controleer de afstand tussen de electroden
met een gaugemeter, stel de juiste afstand
af.
Zet een nieuwe bougie in.  Als het probleem
dan nog niet verholpen is, wendt u dan tot
een officieel servicecentrum.
Maak het filter schoon
Om deze goed af te laten stellen dient u zich
tot een officieel servicecentrum te wenden.
Haal de bougie los en verwijder met een bor-
stel eventuele koolstofresten. Vervang hem
zo nodig.
Maak de tank met benzine schoon en vul
hem met een vers brandstofmengsel.
Maak de tank met benzine schoon, vul de tank met
een nieuw brandstofmengsel zonder condens.
Maak de uitlaatpijp schoon. Als dat niet voldoende
is, wendt u dan tot een officieel servicecentrum.
Maak de ontluchtingspijp schoon
Maak dit met een kwast  en warm water met
zeep of ander onbrandbaar reinigingsmiddel
schoon. Laat het drogen en zet het terug.
Haal de bougie los en haal eventuele resten
van koolstof met een borstel weg. Vervang
hem zo nodig.
Draai de min. schroef 
(ref. A figuren  1A en
1B)van de carburateur in wijzerzin. De zaag-
bladen mogen niet bewegen bij de minumum-
snelheid en de motor moet blijven werken.
PROBLEEMOORZAAK
Geen brandstof in de tank
De  knop STOP/START staat op de
stand STOP
Het luchthendel is na de eerste ont-
ploffing van de motor niet teruggezet
De motor is verzopen (de bougie is
nat)
Er zit water of condens in de tank
De bougie is vuil
De ruimte tussen de electroden van
de bougie is niet correct
Er komt geen vonk op de bougie
Het luchtfilter is vuil of nat
De schroef van de carburateur is niet
goed afgesteld
De bougie is vuil
Brandstofmengsel van slechte kwali-
teit of niet meer geschikt
Er is condens in de tank ontstaan
De geluidsdemper is verstopt
De ontluchtingspijp van de tank is ver-
stopt (opeenhoping van vuil aan het
uiteinde van de buis)
Het luchtfilter is vuil
De bougie is vuil
De schroef voor het minimum van de
carburateur is niet goed afgesteld
OPSPOREN VAN STORINGEN
De machine start
niet
De motor loopt maar
komt niet op het jui-
ste toerental
De motor blijft niet
lopen bij het mini-
mumaantal toeren 
						

							Presentação
Prezado Cliente,
Agradecemos por ter escolhido os nossos produtos e desejamos que a utili\
zação desta
máquina lhe dê muita satisfação e atenda plenamente às su\
as expectativas.
Este manual foi redigido para lhes permitir conhecer bem a sua máquin\
a e utilizá-la de
forma segura e eficiente. Não se esqueça de que este manual faz pa\
rte integrante da
máquina; mantenha-o à mão para poder consultá-lo a qualquer \
momento e entregue-o
juntamente com a máquina em caso de transferência a outro propriet\
ário ou se a empre-
star.
Esta sua nova máquina foi projectada e fabricada segundo as normativa\
s vigentes. É
segura e fiável se for utilizada no pleno respeito das instruçõ\
es que constam deste
manual (uso previsto); toda outra utilização ou a inobservânc\
ia das normas de seguran-
ça de uso, manutenção e reparação indicadas é consider\
ada como “uso impróprio” e
causa a invalidação da garantia e a extinção da responsabili\
dade do Fabricante, recain-
do sobre o utilizador os encargos derivantes de danos ou lesões a si \
próprio ou a ter-
ceiros.
Se houver qualquer pequena diferença entre o quanto descrito neste ma\
nual e a máqui-
na em seu poder, tenha em conta que, vista a contínua melhoria do produto, as infor-\
mações contidas neste manual são sujeitas a modificações \
sem aviso prévio ou obriga-
ção de actualização, ficando inalteradas, porém, as carac\
terísticas essenciais para fins
de segurança e de funcionamento. Em caso de dúvida, contacte o seu\
 revendedor. Bom
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1)Motor
2)  Conjunto de arranque
3)  Tampa do depósito mix
4) Interruptor START/STOP
5)  Alavanca de bloqueio do acelerador (quando prevista)
6)  Gatilho de segurança
7) Punho
8)  Controle de aceleração
9)  Regulador do punho
10) Lubrificador 1 1) Barra
12) Protector anterior
13) Lâmina superior
14)  Guia da lâmina
15) Lâmina inferior
EM)  Etiqueta do nº de série
Descrição geral
Identificação dos componentes
EFG
dBd B
WAW AL
2004
ABC
D
ETIC HETTA  M AT R IC O LAETIQUETA DO NÚMERO DE SÉRIE
A etiqueta com o número de série é indispensável para os
pedidos de intervenção técnica e para encomendar peças de
substituição, pois contém as seguintes informações:
A) Marcação de conformidade segundo a directiva
98/37/CE
B) Nome e morada do fabricante
C) Etiqueta de potência sonora
D) Marcação de certificação
E)  Modelo da máquina
F)  Número de série
G)  Modelo de referência do fabricante
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							Instruções de segurança
Cada elemento da máquina pode representar uma
fonte potencial de perigo em caso de uso ou manu-
tenção incorrectos.
É importante prestar atenção nos parágrafos pre-
cedidos pelas palavras:ATENÇÃO
Sobreaviso contra  o risco de ferimentos pessoais
graves ou mesmo a morte em caso de inobser-
vância das instruções.
PRECAUÇÃO
Sobreaviso contra um eventual risco de ferimentos
pessoais graves ou de danos do material em caso
de inobservância das instruções.
Formação
A1. Ler com atenção as instruções deste
manual.
Antes de utilizar a máquina, é necessário
adquirir prática com os comandos e saber
desligar o motor rapidamente. Também é
necessário aprender a utilizar correctamente
a máquina.
A2. Nunca permita o uso da máquina por parte de crianças ou pessoas que não
conheçam as instruções.
A3. Não utilizar a máquina: –quando houver pessoas, especialmente
crianças, ou animais nas proximidades.
V erifique sempre a distância de pessoas
estranhas. A máquina deve ser utilizada
por uma única pessoa;
– se o utente ingeriu medicamentos ou
substâncias como álcool ou drogas que
podem alterar os reflexos e/ou capacida-
de visual;
– em condições de cansaço ou de mal-
estar;
– na ausência dos dispositivos de seguran-
ça, por exemplo, sem a protecção anterior
(pára-mão), ou com este dispositivo ava-
riado;
– em ambientes fechados ou insuficiente-
mente ventilados, onde se possa acumu-
lar as exalações altamente tóxicas do
monóxido de carbono
A4. Não modifique a máquina Isto pode comprometer gravemente a segu- rança do operador, expondo-o a acidentes e
ferimentos graves.
A5. Tenha em conta que o proprietário ou utiliza-
dor é responsável pelos acidentes e pelos
riscos causados a terceiros ou aos seus
bens.
A6. Ao transportar a máquina , é necessário:
– desligar o motor;
– colocar sempre a capa das lâminas;
– transportar a máquina segurando-a
somente pela barra;
– evite tocar as superfícies quentes e espe-
cialmente o silenciador (perigo de queima-
duras);
– posicionar as lâminas na direcção contrá-
ria em relação ao sentido de movimenta-
ção;
– ao transportar a máquina com um veículo,
posicioná-la onde não possa representar
um perigo e bloqueá-la muito bem para
evitar que caia, e se danifique ou ocorra
fuga de carburante (perigo de incêndio);
– desligue sempre a máquina quando
não estiver a ser utilizada. Não crie fon-
tes de perigo para outras pessoas ou
para si mesmo!
A7. Para encher com carburante, é necessá- rio desligar o motor.
–Não fume e fique longe de chamas.
Perigo de incêndio e de queimaduras
graves ou morte.
– Evite encher o depósito quando o motor
estiver quente. Nesta situação de tempe-
ratura elevada, o carburante residual pode
transbordar do depósito e incendiar-se.
– Atenção com os possíveis borrifos provo-
cados pela pressão que se forma no
depósito. Abra lentamente a tampa de
carburante e deixe sair gradualmente a
pressão.
– Encha o depósito sempre em locais areja-
dos.
– Limpe os resíduos de carburante da
máquina e a área de abastecimento.
– Evite o contacto do carburante com as
roupas. Se necessário, trocar de roupa,
pois há  perigo de incêndio .
– Após encher o depósito, feche bem a
tampa do depósito e verifique que esteja
estanque.  Se transbordou carburante,
não ligue a máquina. Perigo de queima-
duras graves.
–N ão ligue a máquina no local onde foi feito
o enchimento do depósito.
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							A8. VestuárioO vestuário deve ser apropriado e NÃO deve
representar de modo algum um impedimen-
to para o utilizador.
–Use roupas aderentes especiais, com pro-
tecção à prova de corte.
– Não use cachecóis, camisas, colares e
outros objectos pendentes que se possam
enroscar na máquina ou em objectos pre-
sentes na área de trabalho.
– Use luvas, calçados à prova de corte com
sola antiderrapante, óculos protectores.
Use auriculares para proteger os ouvidos.
O seu revendedor fica à disposição para infor-
mações sobre o equipamento de protecção
individual (EPI) e dispõe de artigos de qualida-
de elevada para oferecer a máxima segurança
de trabalho aos seus clientes.
A9. Arranque Quando for utilizar a máquina, controle a
máquina e verifique principalmente:
–se o controle de aceleração e o gatilho de
segurança têm um movimento livre, não
forçado e se quando soltos voltam auto-
mática e rapidamente à posição neutra; 
–o  controle de aceleração só pode ser
accionado se primeiro foi desbloqueado o
gatilho de segurança;
– se o interruptor de paragem funciona cor-
rectamente e a sua movimentação é fácil;
– se os cabos eléctricos, e principalmente
aquele de alta tensão (cabo da vela) estão
íntegros, para evitar que ocorram faíscas
que possam incendiar o carburante.
V erifique também o acoplamento entre o
cachimbo da vela e a vela;
– se o punho e a barra estão bem fixados na
máquina e se estão limpos e secos;
– se as lâminas foram montadas correcta-
mente e se não estão avariadas;
– se o protector/barra está instalado e se
está bem fixado na máquina.
A10. Arranque do motor –Apoie a máquina no terreno e bloqueie-a
de modo firme. A mão esquerda deve
segurar a barra.
– Ligue o motor a pelo menos 3 metros de
onde foi feito o enchimento do depósito.
– Assegure-se de que o raio de acção da
máquina esteja livre de pessoas. A máqui-
na deve ser manobrada por uma só pes-
soa. –
Nunca ligue a máquina em ambientes
fechados.
– Não gire o silenciador e o gás de descar-
ga em direcção a materiais inflamáveis.
–V erifique o regime de mínimo da máquina.
Ao mínimo, as lâminas não devem rodar.
O motor deve voltar rapidamente, após uma
acelerada, ao regime de mínimo, ao soltar o
controle de aceleração. Se isto não ocorrer,
não inicie o trabalho, mas regule o mínimo e
solucione tais problemas (consultar o pará-
grafo “Regulação da carburação”).
Atenção: o controle e regulação do car-
burador e do regime de mínimo é a única
operação a ser feita com o motor a fun-
cionar.
A11. Durante o trabalho As condições para trabalhar estão enumera-
das a seguir.
–Trabalhar com a luz do dia. A visibilidade é
fundamental para garantir segurança.
– Ficar numa posição estável. Evite o quan-
to possível trabalhar em terreno molhado
ou escorregadio, ou em terrenos muito
acidentados ou íngremes, que não garan-
tam estabilidade de trabalho para o opera-
dor.
Cabe ao utente avaliar os riscos
potenciais do terreno no qual trabal-
har e tomar as precauções necessá-
rias para garantir a própria segurança.
– Nunca trabalhe sem o protector anterior
montado.
– Evite usar escadas, plataformas instáveis.
– Caminhe, nunca corra para evitar condi-
ções de desequilíbrio. Preste atenção na
presença de obstáculos.
– Preste atenção na projecção de materiais
causada pelo escorrimento das lâminas.
Não trabalhe com estranhos nas proximi-
dades da área de trabalho.
– Preste atenção para não bater com vio-
lência contra corpos estranhos, pois pode
causar danos aos dispositivos de serra-
ção.  Neste caso, desligue a máquina e
verifique o seu funcionamento.
– Preste atenção em ruídos ou vibrações
anormais. Neste caso, desligue a máqui-
na e procure a causa de tais problemas.
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