Land Rover Defender Workshop Werkstatthandbuch Td5 10 98 Rover German Version Manual

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REPARATUR
4.Öldichtung von Hauptgehäuse entfernen und
wegwerfen.
5.Lagerlaufring aus dem Hauptgehäuse treiben.
6.Lagerlaufring aus dem Gehäuse treiben und Beilage
in Wählstärke aufnehmen.
7.WerkzeugLRT-99-002in Schraubstock spannen.
8.MuffenLRT-41-003am Lager anbringen, Antriebsrad
in Handpresse setzen und Lager entfernen.
9.Ebenso beim anderen Lager vorgehen. 
						

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REPARATUR Einbau
10.Antriebsrad, Abdeckung/Lagergehäuse und
Hauptgehäuse säubern.
11.Neue Lager mit Hilfe vonLRT-99-002undLRT-41-
003an Antriebsrad montieren.
12.Mit Hilfe eines geeigneten Dorns Lagerlaufring an
Hauptgehäuse montieren.
13.Eine 3,15 mm starke Beilage in Lagergehäuse
anbringen und mit Hilfe eines geeigneten Dorns
Lagerlaufring in Gehäuse montieren.Antriebslagervorspannung
1.Antriebsrad an Hauptgehäuse anbringen.
2.Lagergehäuse montieren, wobei darauf zu achten ist,
daß die Einbaumarken ausgerichtet sind, Gehäuse
mit 2 Schrauben befestigen und mit
25 Nm
festziehen.
3.Eine geeignete Meßuhr so ansetzen, daß der Fühler
das Antriebsrad berührt, Antriebsrad nach hinten
schieben und Meßuhr auf Null stellen.
4.Antriebsrad nach vorn schieben und Meßwert
notieren.
5.Die Stärke der erforderlichen Beilage anhand der
FormelA+B+C=Dermitteln, wobei gilt
A= Stärke der montierten Beilage.
B= Gemessenes Axialspiel.
C= Erforderliche Vorspannung - 0,05 mm.
D= Stärke der erforderlichen Beilage.
Falls zur Herstellung des richtigen Axialspiels eine
andere Beilage erforderlich ist, den oben
beschriebenen Vorgang wiederholen.
6.2 Schrauben entfernen, Lagergehäuse und
Antriebsrad entfernen.
7.Antriebsrad und Lager mit empfohlenem Öl
schmieren.
8.Antriebsrad in Hauptgehäuse setzen.
9.Schraubgewinde säubern und Gewindedichtmasse
auf Schraubgewinde aufbringen.
10.Flüssigdichtung auf Hauptgehäuse aufbringen.
11.RTV auf Lagergehäuseabdeckung aufbringen.
12.Lagergehäuse/Abdeckung anbringen,
Einbaumarkierungen ausrichten und Schrauben mit
45 Nmfestziehen.
13.Neue Eingangswellenöldichtung mit Hilfe vonLRT-37-
014montieren. 
						

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REPARATUR HI/LO-SCHALTKÖRPER UND MUFFE
Servicereparatur Nr. - 41.20.62
Ausbau
1.HI/LO-Schaltwelle und -gabel entfernen.
Nähere
Angaben in dieser Sektion.
2.Differential in einen Schonschraubstock spannen.
3.Verkerbung der Lagerhaltemutter lösen.
4.Mit Hilfe vonLRT-41-007die Lagerhaltemutter
entfernen und wegwerfen.
5.WerkzeugLRT-99-002in Schraubstock spannen.
6.MuffenLRT-41-001an Differentiallager hinten
anbringen, Differential inLRT-99-002setzen und
Lager abdrücken.
7.Straßengangrad und Buchse entfernen.
8.HI/LO-Schaltmuffe und Schaltkörper durchgehend
markieren, Schaltmuffe entfernen. 
						

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REPARATUR
9.Mit Hilfe eines geeigneten Ausbauwerkzeugs und
DruckbolzenLRT-41-001HI/LO-Schaltkörper und
Geländegangrad entfernen.
Einbau
10.Bauteile des Differentials säubern.
11.Bauteile mit Getriebeöl schmieren.
12.Differential in Schonschraubstock spannen,
Geländegangrad montieren und dabei sicherstellen,
daß die Klauen nach oben weisen.
13.HI/LO-Schaltkörper montieren und dabei sicherstellen,
daß die eingefräste Nut an den Klauen zum
Geländegangrad weist.
14.HI/LO-Schaltmuffe montieren und sicherstellen, daß
die Einbaumarken an Schaltkörper und Muffe
aufeinander ausgerichtet sind.
15.Buchse an Straßengangrad montieren und dabei
sicherstellen, daß die Muffe nach oben weist.
16.Straßengangrad und Buchse auf die Welle montieren.
17.Lager hinten mit Hilfe vonLRT-41-008montieren.
18.Neue Lagerhaltermutter montieren und mit Hilfe von
LRT- 41-007mit
72 Nmfestziehen.
19.Mit Hilfe eines geeigneten Treibers den Kragen der
Mutter in der Aussparung an der Differentialwelle
verkerben.
20.HI/LO-Schaltwellendruckfederkugel und Feder
montieren.
21.Loctite 290 auf das Gewinde des Druckfederstopfens
aufbringen.
22.Druckfederstopfen montieren und festziehen, danach
2 volle Umdrehungen lockern.
23.HI/LO-Schaltwelle und -gabel montieren.
Nähere
Angaben in dieser Sektion. 
						

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REPARATUR DIFFERENTIALSPERRENSCHALTER
Servicereparatur Nr. - 41.30.05
Ausbau
1.Batterieabdeckung entfernen.
2.Massekabel der Batterie abklemmen.
3.Knaufe von Haupt- und Verteilergetriebeschalthebel
entfernen.
4.Teppich von Getriebetunnel entfernen.
5.Schalthebelbalg entfernen.
6.Isoliermatte von den Schalthebeln lösen und
entfernen.
7.2 Schrauben zur Befestigung der
Relais-/Sicherungsplatte entfernen und 2 Beilagen
aufnehmen.
8.Spritzwandteppich von der linken Tunnelseite lösen
und beiseite führen.
9.2 Schrauben zur Befestigung des Handbremshebels
an der Karosserie entfernen und Hebel beiseite
führen.
10.13 Schrauben zur Befestigung der Tunnelabdeckung
entfernen.
11.Tunnelabdeckung lösen und entfernen.
12.Mehrfachstecker des Schalters von Halter am
Verteilergetriebe lösen und von Kabelbaum trennen.
13.Schalter von Verteilergetriebe entfernen und
Dichtscheibe wegwerfen.
Einbau
14.Schalter, Auflagefläche am Getriebe und Dichtscheibe
säubern.
15.Mutter/Distanzstück so an den Schalter montieren,
daß die Ausbohrung zum Schalterkopf weist.
HINWEIS: Um die richtige Einstellung des
Schalters sicherzustellen, muß die
Mutter/Distanzstück am Schalterkopf fest
angezogen werden (ohne Abstand).
16.Hylomar Dichtmasse auf das Schaltergewinde
aufbringen.
17.Schalter in das Getriebegehäuse setzen, bis die
Mutter/Distanzstück unten aus dem Gehäuse
hervortritt.
18.Mutter/Distanzstück zur Befestigung des
Differentialsperrenschalters mit
11 Nmfestziehen.
19.Lucar-Stecker an Schalter anschließen.
20.Tunnelabdeckung montieren und ausrichten,
Schrauben einsetzen und festziehen.
21.Handbremshebel anbringen und Schrauben mit
25
Nm
festziehen.
22.Spritzwandteppich an der linken Tunnelseite
befestigen.
23.Relais-/Sicherungsplatte anbringen, Distanzstücke
montieren und Schrauben festziehen.
24.Isoliermatte über die Schalthebel führen.
25.Faltenbalg über Schalthebel ziehen.
26.Getriebetunnelteppich anbringen.
27.Knaufe auf Haupt- und Verteilergetriebeschalthebel
montieren.
28.Massekabel der Batterie anschließen.
29.Batterieabdeckung montieren. 
						

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REPARATUR DIFFERENTIALGRUPPE
Servicereparatur Nr. - 41.20.13
Zerlegung
1.Zwischenradgruppe entfernen.
Nähere Angaben in
dieser Sektion.
2.6 Schrauben zur Befestigung des
HI/LO-Querwellengehäuses am Abtriebsgehäuse vorn
entfernen und Querwellengehäuse entfernen.
3.Unter Beachtung der Einbaulage der längsten
Schraube 8 Schrauben zur Befestigung des
Abtriebsgehäuses vorn am Hauptgehäuse entfernen
und das Abtriebsgehäuse entfernen.
4.3 Schrauben zur Befestigung des Differentialsperren-
Schaltfingergehäuses entfernen und Gehäuse
entfernen.
5.O-Ring von Schaltfingergehäuse entfernen und
wegwerfen.
6.Innensechskantschraube entfernen und Druckfeder
und Kugel entfernen.
7.Differentialsperren-Schaltgabelfeder
zusammendrücken und Halteclip von beiden Enden
der Feder entfernen.
8.Differentialsperrenschaltwelle aus dem
Vorderachsabtriebsgehäuse ziehen, Feder
aufnehmen und Schaltgabel entfernen. 
						

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REPARATUR
9.WerkzeugLRT-51-003an Ausgangswellenflansch
anbringen, Mutter entfernen und wegwerfen.
10.Stahlscheibe entfernen und Filzscheibe wegwerfen.
11.Ausgangswellenflansch entfernen.
12.Mit Hilfe eines Kupferhammers die Ausgangswelle
aus dem Gehäuse treiben.
13.Unter Beachtung der Einbaulage Klauenkupplung und
Lagerdistanzstück von Ausgangswelle entfernen.
14.Öldichtung von Gehäuse entfernen und wegwerfen.
15.Sprengring zur Befestigung des
Ausgangswellenlagers entfernen und wegwerfen.
16.Support gehäuse und drift out Ausgangswellenlager. 
						

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REPARATUR
17.Differentiallagerlaufring entfernen und wegwerfen und
Beilage in Wählstärke aufnehmen.
18.Innensechskantschraube zur Befestigung der HI/LO-
Schaltwellendruckfeder und Kugel entfernen, Feder
und Kugel entfernen.
19.Differentialgruppe mitsamt HI/LO-Schaltwelle und
-gabel entfernen.
20.Schaltgabel und Welle von Differential entfernen.
21.Unter Beachtung der Schulterschraube 6 Schrauben
und Abtriebsgehäuse hinten entfernen.
22.Lagerlaufring hinten von Hauptgehäuse entfernen.
23.Differential in einen Schonschraubstock spannen.
24.Verkerbung der Lagerhaltemutter lösen.
25.Mit Hilfe vonLRT-41-007die Lagerhaltemutter
entfernen und wegwerfen. 
						

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32
REPARATUR
26.WerkzeugLRT-99-002in Schraubstock spannen.
27.MuffenLRT-41-001an Differentiallager hinten
anbringen, Differential inLRT-99-002setzen und
Lager abdrücken.
28.Straßengangrad und Buchse entfernen.
29.HI/LO-Schaltmuffe und Schaltkörper durchgehend
markieren, Schaltmuffe entfernen. 
						

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REPARATUR
30.Mit Hilfe eines geeigneten Ausbauwerkzeugs und
DruckbolzenLRT-41-001HI/LO-Schaltkörper und
Geländegangrad entfernen.
31.WerkzeugLRT-41-002um Differentiallager vorn und
DruckbolzenLRT-41-001an Differentialwelle
ansetzen und Lager herausdrücken.Einbau
32.Bauteile des Differentials säubern.
33.Bauteile mit Getriebeöl schmieren.
34.Differential in einen Schonschraubstock spannen und
Lager vorn mit Hilfe vonLRT-41-008montieren.