Land Rover Defender Workshop Werkstatthandbuch Td5 10 98 Rover German Version Manual

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REPARATUR Einbau
13.Zahnräder, Lager, Sprengringe und Welle säubern.
14.Neue Sprengringe montieren und mit Hilfe von
LRT-99- 003undLRT-41-006Lagerlaufringe an
Zwischenrad montieren, wobei darauf zu achten ist,
daß die Lagerlaufringe richtig an den Sprengringen
sitzen.
15.Mit Hilfe eines Mikrometers die Breite jedes inneren
Lagerlaufrings messen.
16.Die Meßwerte ’A’ und ’B’ notieren, der Sollwert beträgt
jeweils 21,95 bis 22,00 mm.
17.Inneren Lagerlaufring ’A’ aufLRT-41-017montieren
und Zwischenradgruppe auf Lager ’A’ anbringen.
18.Inneren Lagerlaufring ’B’ auf Zwischenrad montieren,
den inneren Lagerlaufring mit dem Finger halten und
Zwischenrad 5 bis 10 Mal um die Achse drehen, um
die Lagerrollen zu setzen. 
						

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REPARATUR
19.Eine Meßuhr am Sockel vonLRT-41-017anbringen
und an 2 Stellen im Abstand von 180 die Stufenhöhe
zwischen der Oberkante der Werkzeugsäule und dem
inneren Lagerlaufring messen, deren Mittel den
Meßwert ’C’ ergibt. Das Soll für Meßwert ’C’ beträgt
0,15 bis 0,64 mm.
20.Anhand der Formel 103,452 _ ’A’ _ ’B’ _ ’C’ die Länge
des erforderlichen Lagerdistanzstücks ermitteln.
Diesen Wert auf die nächste Distanzstücklänge
runden, um die richtige Vorspannung von 0,05 mm zu
erzielen.
21.Zwischenradgruppe vonLRT-41-017entfernen.
22.Lager und gewähltes Distanzstück schmieren und an
Zwischenrad montieren.
23.WerkzeugLRT-41-004durch die Lager und das
Distanzstück führen.
24.O-Ringe schmieren und an Hauptgehäuse und
Zwischenwelle montieren.
25.Mit Unterstützung eines Helfers Zwischenradgruppe
anbringen und Zwischenwelle montieren.
26.Welle drehen, bis das Halteblech auf die Welle gelegt
werden kann.
27.Dichtmasse auf Halteblechschraubgewinde
aufbringen, Schraube mit
25 Nmfestziehen.
28.Neue Mutter an Zwischenwelle montieren und mit
88
Nm
festziehen.29.Flansch der Mutter in der Zwischenwelle verkerben.
30.Verteilergetriebeabdeckungen unten und an der Seite
säubern.
31.Gewinde der Schrauben für die Abdeckungen unten
und an der Seite säubern und Gewindedichtmasse
auf Schraubgewinde aufbringen.
32.RTV-Dichtmasse auf beide Abdeckungen aufbringen.
33.Seitliche Abdeckung anbringen und Schrauben mit
25
Nm
festziehen.
34.Abdeckung unten anbringen und Schrauben mit
25
Nm
festziehen.
35.Bremsträger und Auflagefläche säubern.
36.Bremsträger anbringen und Schrauben festziehen
50
Nm.
37.Bremstrommel montieren und Befestigungsschraube
festziehen.
38.Einstellschraube mit
25 Nmfestziehen, um die
Bremstrommel zu blockieren.
39.Einstellschraube um 1,5 Umdrehungen lockern und
darauf achten, daß die Trommel frei drehen kann. 
						

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REPARATUR KLAUENKUPPLUNG - DIFFERENTIALSPERRE
Servicereparatur Nr. - 41.20.23
Ausbau
1.6 Schrauben zur Befestigung des
HI/LO-Querwellengehäuses am Abtriebsgehäuse vorn
entfernen und Querwellengehäuse entfernen.
2.Unter Beachtung der Einbaulage der längsten
Schraube 8 Schrauben zur Befestigung des
Abtriebsgehäuses vorn am Hauptgehäuse entfernen
und das Abtriebsgehäuse entfernen.3.3 Schrauben zur Befestigung des Differentialsperren-
Schaltfingergehäuses entfernen und Gehäuse
entfernen.
4.O-Ring von Schaltfingergehäuse entfernen und
wegwerfen.
5.Innensechskantschraube entfernen und Druckfeder
und Kugel entfernen.
6.Differentialsperren-Schaltgabelfeder
zusammendrücken und Halteclip von beiden Enden
der Feder entfernen.
7.Differentialsperrenschaltwelle aus dem
Vorderachsabtriebsgehäuse ziehen, Feder
aufnehmen und Schaltgabel entfernen.
8.WerkzeugLRT-51-003an Ausgangswellenflansch
anbringen, Mutter entfernen und wegwerfen.
9.Stahlscheibe entfernen und Filzscheibe wegwerfen.
10.Ausgangswellenflansch entfernen. 
						

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REPARATUR 11.Mit Hilfe eines Kupferhammers die Ausgangswelle
aus dem Gehäuse treiben.
12.Unter Beachtung der Einbaulage Klauenkupplung und
Lagerdistanzstück von Ausgangswelle entfernen.
13.Öldichtung von Gehäuse entfernen und wegwerfen.Einbau
14.Bauteile der Differentialsperre säubern.
15.Bauteile mit Getriebeöl schmieren.
16.Neue Ausgangswellenöldichtung mit Hilfe von
LRT-51- 012montieren.
17.Lagerdistanzstück an Ausgangswelle montieren und
dabei sicherstellen, daß die Fase am Distanzstück
zum Gewindeende der Welle weist.
18.Klauenkupplung montieren und dabei sicherstellen,
daß der Flansch an der Kupplung zum Keilzahnende
der Welle weist.
19.Mit Hilfe eines Kupferhammers die Ausgangswelle in
das Lager treiben.
20.Differentialsperren-Schalthebelfeder
zusammendrücken und Schaltgabel montieren.
21.Schaltgabelzinken mit der Klauenkupplungsnut in
Eingriff bringen.
22.Schaltwelle montieren und in die Gehäusevertiefung
führen, Welle drehen, bis die beiden Flachseiten für
die Halteclips im rechten Winkel zur Auflagefläche der
Abdeckung liegen.
23.Schaltfingerfeder zusammendrücken und Clips an
beide Federenden montieren.
24.Druckfederkugel und Feder montieren.
25.Loctite 290 auf das Gewinde des Druckfederstopfens
aufbringen.
26.Druckfederstopfen montieren und festziehen, danach
2 volle Umdrehungen lockern.
27.Neuen O-Ring an
Differentialsperren-Schaltfingergehäuse montieren.
28.Schaltfingergehäuse montieren und sicherstellen, daß
der Schaltfinger mit der Wellenvertiefung in Eingriff
kommt.
29.Loctite 290 auf die Schraubengewinde aufbringen und
mit
25 Nmfestziehen. 
						

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REPARATUR 30.Hylosil RTV 102 Dichtmasse auf
Vorderachsabtriebsgehäuse aufbringen.
31.Gehäuse montieren und dabei sicherstellen, daß
Ausgangswelle und Klauenkupplung mit ihrer
Kerbverzahnung richtigen Eingriff haben.
32.Loctite 290 auf die Schraubengewinde aufbringen.
33.Schrauben montieren und über Kreuz mit
25 Nm
festziehen.
34.Abtriebsflansch, neue Filzscheibe, Stahlscheibe und
neue Haltemutter montieren.
35.Flansch mit Hilfe vonLRT-51-003blockieren und
Mutter mit
162 Nmfestziehen.VERTEILERGETRIEBE
Servicereparatur Nr. - 41.20.25.99
Ausbau
1.Fahrzeug auf eine Viersäulenbühne stellen.
2.Batterieabdeckung entfernen.
3.Massekabel der Batterie abklemmen.
4.Geländegang einschalten und Hauptgetriebe im
Leerlauf lassen.
5.Knaufe von Haupt- und Verteilergetriebeschalthebel
entfernen.
6.Teppich von Getriebetunnel entfernen.
7.Schalthebelabdeckung entfernen.
8.Isoliermatte lösen und entfernen.
9.Ablagefach entfernen.
Siehe CHASSIS UND
KAROSSERIE, Reparatur.
10.4 Schrauben zur Befestigung des Zugangsblechs
entfernen, Diagnoseanschlußhalter lösen und beiseite
führen.
11.Zierclip entfernen und Handbremsenbalg hochziehen,
um den Gabelstift zugänglich zu machen.
12.Splint, Gabelstift und Unterlegscheibe entfernen und
Zug von Handbremshebel trennen. 
						

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REPARATUR
13.Hülse des Handbremszugs von Fersenblech lösen.
14.Entlüftungsrohrverschraubung von Verteilergetriebe-
Querwellengehäuse entfernen und
Dichtungsscheiben wegwerfen.
15.Halteclip entfernen und Verteilergetriebehebel von
Schaltstange trennen.
16.Kühlventilator entfernen.
Siehe KÜHLANLAGE Td5,
Reparatur.
17.Flammrohr entfernen.Siehe KRÜMMER UND
AUSPUFF Td5, Reparatur.
18.Verteilergetriebeöl ablassen.
19.3 Muttern zur Befestigung des
Zwischenrohrschalldämpfers am Endrohr entfernen.
20.Zwischenschalldämpfer von Halterung lösen und
Schalldämpfer von Endrohr entfernen, Dichtung
wegwerfen.
21.Mit Hilfe eines Körners die Lage der Gelenkwelle vorn
am Verteilergetriebeabtriebsflansch und der
Gelenkwelle hinten am Bremstrommelflansch
durchgehend markieren.
22.4 Muttern zur Befestigung der Gelenkwelle vorn am
Verteilergetriebeflansch entfernen und Gelenkwelle
entfernen.
23.4 Muttern zur Befestigung der Gelenkwelle hinten am
Bremstrommelflansch entfernen.
24.Gelenkwelle lösen und beiseite binden. 
						

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REPARATUR
25.Halteclip am unteren Ende des Gelenkhebels
entfernen und Betätigungsstange der
Differentialsperre trennen.
26.4 mittlere Schrauben von
Verteilergetriebeölwannenblech entfernen, Stützblech
LRT-99-010an Verteilergetriebe anbringen und
Schrauben festziehen.
27.Getriebeheber anbringen und Stützblech mit Hilfe von
4 Schrauben an Stützblech befestigen.
28.Gewicht des Verteilergetriebes aufnehmen.
29.4 Muttern zur Befestigung der Lagerungen links und
rechts am Chassis und den Verteilergetriebehaltern
entfernen.
30.8 Schrauben zur Befestigung der Lagerungen am
Getriebe entfernen, Getriebe anheben und beide
Lagerungen, Hitzeschild von Lagerung links und
Haltern entfernen.
31.Mehrfachstecker von Fahrgeschwindigkeitsgeber
abnehmen und Kabelbaum von Clip am
Verteilergetriebe lösen. 
						

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REPARATUR
32.Haltemutter entfernen und Batteriemassekabel von
Verteilergetriebe lösen.
33.Karosseriekabelbaumclips von Halter oben am
Verteilergetriebe lösen.
34.Getriebeheber so weit senken, daß der
Verteilergetriebeschalthebel vom Tunnel befreit
werden kann.
35.2 Lucar-Stecker von Differentialsperrenschalter,
Mehrfachstecker von Rückfahrscheinwerferschalter
und Mehrfachstecker von Geländegangsensorschalter
abziehen, Mehrfachstecker vom Halter lösen.
36.Schraube entfernen und Massekabel rechts am
Verteilergetriebe lösen.
37.HI/LO-Schaltfinger nach oben führen, um die
benachbarte Mutter zur Befestigung des
Verteilergetriebes am Hauptgetriebe zugänglich zu
machen.
38.Werkstattheber zur Abstützung von Hauptgetriebe
und Motor aufstellen.
39.2 Muttern und 4 Schrauben zur Befestigung des
Verteilergetriebes am Hauptgetriebeanbaugehäuse
entfernen.
40.3 FührungsbolzenLRT-41-009in die
Schraubenlöcher des Verteilergetriebes montieren,
um es beim Ausbau abzustützen.
41.Mit Unterstützung eines Helfers das Verteilergetriebe
vom Hauptgetriebe entfernen.
42.Eingangswellenöldichtung von Verteilergetriebe
entfernen. 
						

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REPARATUR Einbau
43.Öldichtungssitz in Verteilergetriebe säubern.
44.Neue Öldichtung mit Getriebeöl schmieren.
45.Mit Hilfe vonLRT-99-003undLRT-41-010
Eingangswellenöldichtung an Verteilergetriebe
montieren.
46.Auflageflächen von Verteilergetriebe und
Hauptgetriebe sowie Schraubgewinde säubern und
sicherstellen, daß die FührungsbolzenLRT-41-009im
Anbaugehäuse sitzen.
47.Verteilergetriebe mit dem Getriebeheber anheben, bis
es auf die Führungsbolzen geführt werden kann.
48.Dichtmasse nach Bedarf auf Schraubgewinde
aufbringen.
49.FührungsbolzenLRT-41-009entfernen.
50.4 Schrauben und 2 Muttern anbringen und mit
45 Nm
festziehen.
51.Massekabel rechts an Verteilergetriebe anbringen,
Schraube montieren und festziehen.
52.Mehrfachstecker an Geländegangsensorschalter
anschließen und an Halter befestigen. Lucar-Stecker
an Differentialsperrenschalter anschließen.53.Getriebeheber anheben und Verteilergetriebehebel
durch Tunnel führen.
54.Karosseriekabelbaumclips an Halter oben am
Verteilergetriebe befestigen.
55.Massekabel an Verteilergetriebe anbringen, Mutter mit
45 Nmfestziehen.
56.Mehrfachstecker an Geschwindigkeitssensor
anschließen und Kabelbaum in Clip befestigen.
57.Hitzeschild an Lagerung links anbringen, Lagerungen
und Halter montieren und Schrauben mit
85 Nm
festziehen.
58.Muttern zur Befestigung der Lagerungen rechts und
links montieren und mit
48 Nmfestziehen.
59.Entlüftungsrohre an Verteilergetriebe anbringen, neue
Dichtscheiben montieren und Hohlschrauben mit
15
Nm
festziehen.
60.Schrauben zur Befestigung des Stützblechs am
Getriebeheber entfernen.
61.Schrauben zur Befestigung vonLRT-99-010am
Verteilergetriebe entfernen.
62.4 Schrauben an Verteilergetriebeölwannenblech
montieren und mit
25 Nmfestziehen.
63.Betätigungsstange der Differentialsperre anbringen
und mit Halteclip befestigen.
64.Auflageflächen von Gelenkwelle hinten und
Bremstrommelflansch säubern.
65.Gelenkwelle lösen, Flanschmarken ausrichten und an
Stiftschrauben anbringen.
66.Muttern zur Befestigung der Gelenkwelle montieren
und mit
48 Nmfestziehen.
67.Auflageflächen von Gelenkwelle vorn und
Verteilergetriebeflansch säubern.
68.Gelenkwelle montieren, Flanschmarken ausrichten
und Muttern mit
48 Nmfestziehen.
69.Zwischenschalldämpfer unter Erneuerung de
Dichtung montieren und Muttern mit
25 Nm
festziehen.
70.Flammrohr montieren.
Siehe KRÜMMER UND
AUSPUFF Td5, Reparatur.
71.Verteilergetriebe mit dem empfohlenen Öl auffüllen.
72.Kühlventilatorhaube montieren.
73.HI/LO-Schaltstange montieren und mit Halteclip
befestigen. 
						

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13
REPARATUR 74.Entlüftungsrohr unter Erneuerung der
Dichtungsscheiben montieren und
Rohrverschraubung mit
15 Nmfestziehen.
75.Handbremszughülle an Fersenblech anbringen.
76.Handbremszugdraht an Hebel anbringen, Gabelstift,
Unterlegscheibe und neuen Splint montieren.
77.Handbremshebelbalg anbringen und mit Zierclips
befestigen.
78.Isoliermatte an Tunnel anbringen.
79.Schalthebelabdeckung montieren.
80.Knaufe auf Haupt- und Verteilergetriebeschalthebel
montieren.
81.Diagnoseanschlußhalter und Zugangsblech anbringen
und Schrauben festziehen.
82.Teppich an Getriebetunnel anbringen.
83.Ablagefach montieren.
Siehe CHASSIS UND
KAROSSERIE, Reparatur.
84.Kühlventilator montieren.Siehe KÜHLANLAGE Td5,
Reparatur.
85.Massekabel der Batterie anschließen.
86.Batterieabdeckung montieren.ABDECKUNGSDICHTUNG HINTEN
Servicereparatur Nr. - 41.20.30
Ausbau
1.Fahrzeug auf einem Viersäulenheber anheben.
2.Abdeckung hinten und Lagergehäuse zur
Erleichterung des Zusammenbaus durchgehend
markieren.
3.Unter Beachtung der Einbaulage von Stiftschraube
und Kabelbaumcliphalter 5 Schrauben und
Stiftschraube zur Befestigung der Abdeckung
entfernen.
4.Kabelbaumcliphalter aufnehmen.
5.Abdeckung entfernen.
Einbau
6.Kurbelwelle drehen und das erste Schraubenpaar
montieren.
7.Hylosil 102 auf die Auflagefläche der Abdeckung
hinten aufbringen.
8.Einbaumarkierungen ausrichten, Abdeckung
montieren.
9.Schrauben zur Befestigung der Abdeckung säubern
und Loctite 290 auf die Schrauben aufbringen.
10.Cliphalter anbringen, Stiftschraubenmutter und
Schrauben montieren, mit
25 Nmfestziehen.
11.Verteilergetriebeöl prüfen/nachfüllen.
12.Fahrzeug heruntersetzen.