GGP Italy SPA Chain Saw 71501051_0 Operators Manual

							EN 125. Operating the Engine
1. Start the engine and grasp the handle secure-
ly with both hands.
2. Pulling the throttle lever to maintain the chain
operation, push the brake lever (left-hand
guard) down toward the front using the back
of your left hand.
3. When the brake operates and the chain is
stopped, release the throttle lever.
4. Release the brake.
•STOPPING THE ENGINE
1. Release the throttle lever to allow the engine
to idle for a few minutes
2. Set the switch to the “O” (STOP) position.
(1) Switch
(1) Release
(2) Activate the brake.   
						

							6. SawingEN 13
•Before proceeding to
your job, read the sec-
tion “For Safe Oper-
ation”. It is recommend-
ed to first practice saw-
ing easy logs. This also
helps you get accus-
tomed to your unit.
•Always follow the safety
regulations. The chain
saw must only be used
for cutting wood. It is
forbidden to cut other
types of material.
Vibrations and kickback
vary with different mate-
rials and the require-
ments of the safety reg-
ulations would not be
respected. Do not use
the chain saw as a lever
for lifting, moving or
splitting objects. Do not
lock it over fixed stands.
It is forbidden to hitch
tools or applications to
the PTO other than
those specified by the
manufacturer.
•
It is not necessary to force the saw into the
cut. Apply only light pressure while running the
engine at full throttle.
•When the saw chain is caught in the cut, do
not attempt to pull it out by force, but use a
wedge or a lever to open the way.
•GUARD AGAINST KICKBACK

!WARNING!•This saw is equipped with
a chain brake that will
stop the chain in the
event of kickback if oper-
ating properly. You must
check the chain brake
operation before each
usage by running the saw
at full the throttle for 1-2
seconds and pushing the
front hand guard forward.
The chain should stop
immediately with the
engine at full speed. If the
chain is slow to stop or
does not stop, replace the
brake band and clutch
drum before use.
•It is extremely important
that the chain brake be
checked for proper oper-
ation before each use and
that the chain be sharp in
order to maintain the kick-
back safety level of this
saw. Removal of the safe-
ty devices, inadequate
maintenance, or incorrect
replacement of the bar or
chain may increase the
risk to serious personal
injury due to kickback.
•FELLING A TREE
1. Decide the felling direction considering the
wind, lean of the tree, location of heavy
branches, ease of completing the task after
felling and other factors.
2.While clearing the area around the tree,
arrange a good foothold and retreat path.
(1) Notch cut
(2) Felling cut
(3) Felling direction
6. Sawing   
						

							EN 146. Sawing
3. Make a notch cut one-third of the way into
the tree on the felling side.
4. Make a felling cut from the opposite side of
the notch and at a level slightly higher than
the bottom of the notch.
When you fell a tree, be
sure to warn neighboring workers of the dan-
ger.
Bucking and Limbing
•Always ensure your foothold. Do not stand
on the log.
•Be alert to the rolling over of a cut log.
Especially when working on a slope, stand
on the uphill side of the log.
•Follow the instructions in “For Safe
Operation” to avoid kickback of the saw.
Before starting work, check the direction of
bending force inside the log to be cut. Always
finish cutting from the opposite side of the bend-
ing direction to prevent the guide bar from being
caught in the cut.
A log lying on the ground
Saw down halfway, then roll the log over and cut
from the opposite side.
A log hanging off the ground
In area “A”, saw up from the bottom one-third
and finish by sawing down from the top. In area
“B”, saw down from the top one-third and finish
by sawing up from the bottom.

!WARNING!

!WARNING!Cutting the limbs of Fallen Tree
First check to which side the limb is bent. Then
make the initial cut from the bent side and finish
by sawing from the opposite side.
Be alert to the springing
back of a cut limb.
Pruning of Standing Tree
For pruning high up using a
rope and a belt slings, carefully follow the
instructions under “For your safety” (1.2).
Cut up from the bottom, finish down from the
top.
•Do not work standing on unstable bases or
rung ladders.
•Do not overreach.
•Do not cut above shoulder height.

!WARNING!

!WARNING!

!WARNING!     
						

							7. MaintenanceEN 15
Before cleaning, the
inspecting or repairing the unit, make sure
that engine has stopped and is cool.
Disconnect the spark plug to prevent acci-
dental starting.
•MAINTENANCE AFTER EACH USE
1. Air filter
Loosen the knob and remove the air cleaner
cover. 
Take off the filter elements and tap off attached
sawdust. When they are extremely dirty, shake-
wash with gasoline. Dry them completely before
reinstalling.
2. Oiling port
Dismount the guide bar and check the oiling port
for clogging.
3. Guide bar
When the guide bar is dismounted, remove saw-
dust in the bar groove and the oiling port.
•Sprocket noseGrease the nose sprocket from the feeding port
on the tip of the bar.

!WARNING!4. Others
Check for fuel leakage and loose fastenings and
damage to major parts, especially handle joints
and guide bar mounting.
If any defects are found, make sure to have them
repaired before operating the saw again.
•PERIODICAL SERVICE POINTS
1. Cylinder fins
1. Remove the starter case.
2. Remove sawdust between the cylinder fins.
3. Clean the valute area.
2. Fuel filter
1. Using a wire hook, take out the filter from the
filler port.
2. Wash the filter with gasoline. Replace with
new one if clogged with dirt completely.
When returning the filter,
use a pinch not to be folded the suction pipe.
!WARNING!
7. Maintenance
(1) Fuel filter
(1) Oiling port
(2) Grease port
(3) Sprocket
(1) Oiling port      
						

							EN 167. Maintenance
3. Oil filter
1. With a wire hook, take out the oil filter from
the feeding port.
2. Wash the filter with gasoline.
When returning the filter,
use a pinch not to be folded the suction pipe.
4. Spark plug
Clean the electrodes with a wire brush and reset
the gap to 0.65 mm as necessary.
5. Sprocket
Check for cracks and for excessive wear inter-
fering with the chain drive. If the wear is consid-
erable, replace it with new one. Never fit a new
chain on a worn sprocket, or a worn chain on a
new sprocket.
6. Way of the cooling air
•The engine metal parts can burn your skin.
Never touch the cylinder, muffler or ignition
plug etc.  during operation or right after stop-
ping the engine.
•Before starting the engine, check around the
muffler and take off sawdust. If you do not, it

!WARNING!

!WARNING!
will cause the overheating and a fire. For pre-
venting the trouble, please keep clean around
the muffler.
This engine is air-cooled. Dust clogging between
the inlet port of the cooling air and cylinder fins
will cause overheating of the engine. Periodically
check and clean the cylinder fins after removing
the air cleaner and the cylinder cover.
When installing the cylinder
cover, make sure that switch wires and grom-
mets are positioned correctly in place.
7. Muffler
If you do not attach the
muffler correctly, after engine starts, the muf-
fler will be loosen and the hightemperature
exhaust gas spout. After cleaning the muffler,
pay attention to fit up the muffler according to
the explanation as follows.
1. Muffler body, muffler
cover and baffle will
be combined cor-
rectly.
2. Be sure the gasket
is not broken. If it is
broken, change to
the new one.
3.Before tightening
the screw, rub the
gross on it.
4. After making a test run, re-tighten the screw
(TORQUE: 7-8 Nm).)
Right after stopping the
engine, do not touch the muffler with ones
bare hands. It will cause to burn your hands.
If carbon clogs between the muffler, it will cause
the poor-output and the trouble in starting. After
each 100 hours, check and clean inside the muf-
fler.

!WARNING!

!WARNING!
IMPORTANT
Champion
RCJ-7Y
(1) Oil filter(1) Inlet port of the
cooling air      
						

							7. Maintenance of Saw Chain and Guide BarEN 17
1. Saw Chain
It is very important for
smooth and safe operation to always keep
the cutters sharp.
The cutters need to be sharpened when:
•Sawdust becomes powder-like.
•You need extra force to saw in.
•The cut path does not go straight.
•Vibration increases.
•Fuel consumption increases.
Cutter setting standards
Be sure to wear safety
gloves.
Before filing:
•Make sure the saw chain is held securely.
•Make sure the engine is stopped.
•Use a round file of proper size for the chain
(5/32 in. - 4.0 mm).
Place the file on the cutter and push straight for-
ward.
Keep the file position as illustrated.
After each cutter has been filed, check the depth
gauge and file it to the proper level as illustrated.
Be sure to round off the
front edge to reduce the chance of kickback
or tie-strap breakage.
!WARNING!

!WARNING!

!WARNING!
Make sure every cutter has the same length and
edge angles as illustrated.
2. Guide Bar
•Reverse the bar occasionally to prevent partial
wear.
•The bar rail should always be square. 
Check for wear of the bar rail. Apply a ruler to the
bar and the outside of a cutter. If a gap is
observed between them, the rail is normal.
Otherwise, the bar rail is worn. Such a bar needs
to be corrected or replaced.
(1) Appropriate
gauge checker 
(2) Depth gauge
standard
(3) Make the shoul-
der round: 
0.25”
- 0.64 mm
(A) Cutter length
(30°) Filing angle
(85°) Side plate angle
(60°) Top plate cutting
angle
(1) Ruler
(2) Gap
(3) No gap
(4) Chain tilts
8. Maintenance of Saw Chain and Guide Bar     
						

							EN 189. Troubleshooting Guide
9. Troubleshooting Guide
PROBLEME CAUSE REMEDY
1)
Starting failure
2)Lack of
power/Poor accel-
eration/Rough
idling
3)Oil does not
come out–Check fuel for water or substandard
mixture. 
–Check for engine flooding.
–Check spark ignition. 
–Check fuel for water or substandard
mixture. 
–Check air filter and fuel filter for
clogging. 
–Check carburetor for inadequate
adjustment.
–Check oil for substandard quality. 
–Check oil passage and ports for
clogging.–Replace with proper fuel.
–Remove and dry the spark plug.
–Then pull the starter again with no
choke. 
–Replace with a new plug. 
–Replace with proper fuel.
–Clean.
–Readjust speed needles. 
–Replace. 
–Clean.
If the unit seems to need further serv-
ice, please consult with an authorized
service shop in your area. 
						

							1. Pour la sécurité FR 1
Cher Client,
Nous désirons avant tout vous remercier de la préférence que vous avez accordée à nos produits et nous espé-
rons que l’utilisation de cette machine vous réservera de grandes satisfactions et répondra pleinement à votre
attente. Ce manuel a été rédigé pour vous permettre de bien connaître votre machine et de l’utiliser dans les
meilleures conditions de sécurité et d’efficacité; n’oubliez pas qu’il est partie intégrante de la machine, gardez-le
à portée de la main pour pouvoir le consulter à tout moment et remettez-le avec la machine si vous deviez la céder
ou la prêter à d’autres personnes.
Votre nouvelle machine a été projetée et construite conformément aux normes en vigueur, elle résulte sûre et fia-
ble si elle est utilisée dans le plein respect des indications contenues dans ce manuel (utilisation prévue); toute
autre utilisation ou le non-respect des normes de sécurité pour l’emploi, l’entretien et la réparation indiquées sont
considérés comme une “utilisation impropre” et entraîne la perte de la garantie et le déclin de toute responsabi-
lité du Constructeur, en reversant sur l’utilisateur les frais dérivant de dommages ou lésions personnelles ou à
autrui.
Si vous deviez trouver de légères différences entre la description donnée et la machine en votre possession, tenez
compte du fait que, dans le cadre de l’amélioration continuelle du produit, les informations contenues dans ce
manuel sont sujettes à des modifications sans préavis ou obligation de mise à jour, sans remettre en cause tou-
tefois les caractéristiques essentielles aux fins de la sécurité et du fonctionnement. En cas de doute, contactez
votre revendeur. Bon travail!
1.Pour la sécurité  ......................................................................... 12.Explication des symboles figurant sur la machine  ................... 63.Montage du guide-chaîne et de la chaîne  ................................ 74.Carburant et huile de chaîne  .................................................... 85.Moteur ...................................................................................... 106.Travail à la tronçonneuse  ........................................................ 137.Entretien .................................................................................. 158.Entretien de la chaîne et du guide-chaîne  .............................. 179.Guide de dépannage  .............................................................. 18
Sommaire
Cette tronçonneuse a été
conçue pour lentretien des
arbres; son utillisation est
réservée à des opérateurs qua-
lifiés.

!AVERTISSEMENT!
EXPLICATION DES SYMBOLES
ET REGLES DE SECURITE1.Lisez, cherchez à comprendre et suivez toutes les instructions.2.Avertissement! Phénomène de rebond dangereux.3.Utiliser la tronçonneuse en se servant des deux mains.4.Lire le manuel avant d’utiliser cette machine.5.Porter casque, lunettes de protection et protège-oreilles.6.Porter des gants de travail résistants.7.Porter des bottes ou des chaussures de sécurité dotées de
semelles anti-glisse et de crans d’acier 
8.Utiliser les protections conformes pour les jambes et les bras. 9.Cette scie ne doit être utilisée que par des bûcherons habi-
tuées à la coupe des arbres.
AVERTISSEMENT!!!
DANGER D’ATTEINTE A L’OUIE
L’OPERATEUR UTILISANT NORMALEMENT CETTE MACHINE PEUT S’EXPOSER QUOTIDIEN-
NEMENT A UN BRUIT EGAL OU DEPASSANT 
85 dB(A)
1. Pour la sécurité    
						

							1.Ne jamais utiliser une tronçonneuse
lorsqu’on est fatigué, malade, énervé,
sous l’influence de médicaments
entraînant vertige ou somnolence, ou
encore sous l’influence de l’alcool ou
de drogues.
2.Porter des chaussures de sécurité,
des vêtements moulants, des lunettes
de protection, un casque de sécurité
et un casque anti-bruit. Utiliser les
gants anti-vibrations.
3.Maintenir la chaîne de scie bien
tendue et la scie, y compris le systè-
me AV, bien entretenue. Une chaîne
lâche augmente le temps de coupe
ainsi que les vibrations dans les mains
lorsque la chaîne est appuyée contre
le bois. Le niveau de vibration aug-
mente également sur les scies dont
les pièces sont desserrées, ou dont
les tampons AV sont endommagés ou
usés.
4.Toutes les précautions indiquées
cidessus ne constituent pas une
garantie de protection contre la mal-
adie des mains blanches ou le syn-
drome du canal carpien. Les person-
nes qui utilisent régulièrement lascie
devront surveiller attentivement l’état
de leurs mains et de leurs doigts.
Dès que l’un de ces symptômes
apparaît, veuillez consulter votre
médecin.
5.Observer les précautions d’usage
avec le carburant. Essuyer immédia-
tement l’essence répandue et éloigner
le bidon d’essence d’au moins 3 mèt-
res avant de mettre le moteur de la
tronçonneuse en marche.
6.Ne tolérer aucun flamme ou source
d’étincelles à proximité de l’endroit où
est entreposée l’essence et pendant
la préparation du mélange ou le rem-
plissage du réservoir. (S’abstenir de
fumer, de faire du feu ou d’utiliser un
outil produisant des étincelles.)
7.Ne jamais fumer en manipulant l’es-
sence ou en utilisant la tronçonneuse.
8.Ne pas mettre la tronçonneuse en
marche à proximité d’autres person-
nes. Ne pas tolérer la présence d’en-
fants ou d’animaux sur le lieu de tra-
vail. Faire éloigner toute personne ou
animal d’au moins 10 mètres avant de
mettre en marche et d’utiliser la tron-
çonneuse.
9.Avant de commencer à tronçonner,
dégager le lieu de travail, prévoir une
voie de retraite pour le moment où
l’arbre va choir et bien se caler les
pieds pour assurer sa posture.
10.Lorsque le moteur est en marche,
tenir fermement la tronçonneuse à
deux mains. Saisir la poignée et le
guidon à pleine main.
11.Ne jamais approcher la main ou
toute autre partie du corps de la chaî-
ne lorsque le moteur est en marche.
12.Avant de mettre le moteur en mar-
che, vérifier que rien ne touche la
chaîne.
13.Lorsqu’on se déplace avec la
tronçonneuse, le moteur doit être
arrêté. Porter la tronçonneuse par le
guidon avec la chaîne vers l’arrière.
Veiller à ne pas se brûler contre le pot
d’échappement.
14.Avant de se servir de la tronçon-
neuse, contrôler l’état de la chaîne
(usure, tension, etc.). Ne jamais utili-
ser une tronçonneuse endommagée,
mal réglée, mal remontée ou dépour-
vue de ses carters. Vérifier que la
chaîne s’immobilise lorsque qu’on
relâche la gâchette d’accélérateur.
15.Toute intervention d’entretien non
décrite dans le présent mode d’em-
ploi doit être confiée à un personnel
d’entretien qualifié.
FR 21. Pour la sécurité 
1. Pour la sécurité  
						

							(En particulier, toute tentative de
démontage du volant ou de l’em-
brayage sans disposer des outils
appropriés risque de fissurer le volant
qui pourrait ensuite se désintégrer en
marche).
16.Toujours arrêter le moteur avant
de poser la tronçonneuse.
17.Observer la plus grande prudence
en coupant les broussailles. Une liane
ou un arbrisseau se prenant dans la
chaîne risquent de faire perdre l’équi-
libre ou de cingler le visage.
18.Lorsqu’on coupe une branche en
flexion, prendre garde à la détente au
moment où les fibres porteuses sont
sectionnées.
19.Ne coupez jamais si le temps est
mauvais, si la visibilité est insuffisante
ou si la température est trop basse ou
trop élevée. Assurez-vous qu’il n’y a
pas de branches sèches qui puissent
tomber pendant la coupe.
20.Maintenir la poignée et le guidon
toujours propres et secs; essuyer
immédiatement toute trace d’huile, de
graisse ou de carburant.
21.La tronçonneuse ne doit être utili-
sée qu’en plein air ou dans un local
bien ventilé. Ne jamais mettre en mar-
che ou laisser tourner le moteur dans
un local fermé. 
Les gaz d’échappement sont dange-
reux car ils contiennent du monoxyde
de carbone.
22.Sans entraînement spécial, s’ab-
stenir d’utiliser la tronçonneuse juché
sur un arbre.
23.Prendre garde au rebond, particu-
lièrement dangereux car la tronçon-
neuse risque d’échapper des mains.
On appelle rebond le brusque saut de
la tronçonneuse lorsque la chaîne à
l’extrémité du guide-chaîne bute
contre quelque chose.
24.Pour transporter la tronçonneuse,
recouvrir la chaîne de son fourreau.
1.1 PRECAUTIONS A OBSERVER POUR EVITER
LE REBOND DE LA TRONÇONNEUSE 
Le phénomène de rebond de
la tronçonneuse se produit lorsque l’extrémité du
guide-chaÎne heurte quelque chose ou lorsque la
coupe se resserre et coince la chaîne. Si le guide-
chaîne bute contre un objet, il arrive que la tron-
çonneuse saute en l’air
et se retourne contre l’o-
pérateur. Si la chaîne
coince dans la coupe se
resserrant vers le haut, la
tronçonneuse est brus-
quement refoulée en
arrière vers l’opérateur.
Dans les deux cas, la perte de contrôle de l’outil
peut résulter en un très grave accident corporel.
• Les dispositifs de sécurité dont est équipée la
tronçonneuse ne dispensent pas d’observer la
plus grande prudence. Pour éviter tout accident ou
blessure, observer scrupuleusement les consignes
de sécurité ci-après lors de l’emploi de la tronçon-
neuse.
1. Une bonne compréhension du phénomène de
rebond de la tronçonneuse permet de prévoir les
situations où il risque de se produire et d’éviter d’être
pris par surprise.
Cet effet de surprise peut favoriser les accidents.
2. Tenir fermement la tronçonneuse à
deux mains, main droite sur la poi-
gnée arrière et main gauche sur le gui-
don avant avec le pouce à l’opposé
des autres doigts pour affermir la
prise lorsque le moteur est en marche.
Une bonne prise aide à maîtriser la
tronçonneuse en cas de rebond.
3. Avant de commencer à couper,
vérifier que la zone à couper est déga-
gée, Eliminer au préalable toute bran-
che ou tout obstacle sur lequel la
chaîne risquerait de buter.
4. Faire tourner le moteur à vitesse
élevée pendant la coupe.
5. Ne pas travailler en tenant la tron-
çonneuse à bout de bras ou plus haut
que les épaules.
6. Observer les recommandations du
fabricant en matière d’entretien ou
d’affûtage de la chaîne.
7. Comme rechange, n’utiliser que
des chaînes et guide-chaînes d’origi-
ne ou recommandés par le fabricant.

!AVERTISSEMENT!
1. Pour la sécurité FR 3