GGP Italy SPA Chain Saw 71501051_0 Operators Manual

							CS 189. Lokalizace poruch
9. Lokalizace poruch
ZÁVADA PRAVDĚPODOBNÁ PŘČINA ŘEŠEN
1)
Případ – Porucha
startování
2)Slabý výkon/
nesprávná akcelera-
ce/ nepravidelný
chod při minimálních
otáčkách
3)Nedochází k
uvolňování oleje–Zkontrolujte, zda v benzinu není voda
nebo zda se nejedná o směs nízké kva-
lity.
–Zkontrolujte, zda nedošlo k přehlcení
motoru.
–Prověřte svíčku.
–Zkontrolujte, zda v benzinu není voda
nebo zda se nejedná o směs nízké kva-
lity.
–Zkontrolujte, zda není ucpán vzduchový
nebo palivový filtr. 
–Zkontrolujte, zda nebyl špatně seřízen
karburátor.
–Zkontrolujte, zda se nejedná o olej nízké
kvality.
–Zkontrolujte, zda není ucpané potrubí
nebo otvory pro uvolňování oleje.–Nahrate benzinem vhodného druhu.
–Odmontujte a osušte svíčku.
–Následně znovu zatáhněte za startovací
lanko, bez přiškrcení.
–Sostituire con una nuova candela. 
–Nahrate benzinem vhodného druhu.
–Vyčistěte jej/je.
–Seřite jehly ovládání rychlosti.
–Provete jeho výměnu.
–Vyčistěte jej/je.
Když máte pocit, že motorová pila vyžadu-
je další údržbu, obra
te se, prosím, na
středisko servisní služby ve vaší oblasti. 
						

							1. Dla waszego bezpieczeństwaPL 1
Szanowny Kliencie,
Przede wszystkim dziękujemy za wybranie naszego produktu i życzymy Ci, by użytkowanie niniejszego
urządzenia dostarczyło Ci dużej satysfakcji oraz by urządzenie w pełni spełniło Twoje oczekiwania. Niniejsza
instrukcja została tak napisana, by umożliwić Ci dokładne poznanie Twojego urządzenia i by nauczyć Cię
posługiwania się nim w sposób bezpieczny i wydajny. Należy pamiętać, że niniejsza instrukcja stanowi jedną z
części urządzenia i dlatego należy ją przechowywać w zasięgu ręki, by w razie potrzeby móc z niej skorzystać; w
przypadku przekazania lub wypożyczenia urządzenia osobom trzecim, należy także przekazać im instrukcję
obsługi.
Niniejsze urządzenie zostało zaprojektowane i skonstruowane zgodnie z obowiązującymi normami, dlatego jest to
urządzenie bezpieczne i pewne dopóty, dopóki będzie wykorzystywane zgodnie ze wszystkimi zaleceniami
zawartymi w niniejszej instrukcji (przeznaczenie urządzenia); wykorzystanie urządzenia w jakimkolwiek innym celu
lub niezastosowanie się do zawartych w instrukcji norm bezpieczeństwa użycia, konserwacji lub naprawy będzie
traktowane jako “niewłaściwe użycie” i spowoduje utratę gwarancji oraz zwolni Producenta od wszelkiej
odpowiedzialności, przenosząc na użytkownika zobowiązania powstałe w wyniku wyrządzonych szkód lub
obrażeń wobec osób trzecich.
W przypadku stwierdzenia występowania niewielkich różnic między opisem a posiadanym urządzeniem, należy
pamiętać, że ze względu na stałe udoskonalanie urządzenia, informacje zawarte w niniejszej instrukcji obsługi
mogą ulegać zmianom bez uprzedzenia i bez obowiązku ich uaktualniania, jednakże podstawowe charakterystyki
dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania urządzenia pozostają niezmienione.
1.Dla waszego bezpieczeństwa............................................. 12.Wyjaśnienie symboli na przyrządzie..................................... 63.Instalacja drążka prowadzącego i łańcucha ......................... 74.Paliwo i olej do łańcucha ................................................... 85.Używanie silnika.............................................................. 106.Cięcie............................................................................. 137.Konserwacja................................................................... 158.Konserwacja łańcucha i drążka prowadzącego .................. 179.Lokalizacja uszkodzeń ..................................................... 18
Spis treści
Ta piła spalinowa została zapro-
jektowana specjalnie do cięcia
drzew i dlatego jej użycie dozwo-
lone jest tylko przeszkolonym ope-
ratorom, którzy pracują przy drze-
wach.

!OSTRZEŻENIE!
WYJAŚNIENIE SYMBOLI I
INSTRUKCJE BEZPIECZEŃSTWA1.Uważnie przeczytać i postępować zgodnie z wszystkimi instrukcjami.2.Uwaga! Niebezpieczeństwo odrzutu.3.Korzystać z piły silnikowej dwiema rękami.4.Przeczytać podręcznik użytkowania i konserwacji przed
rozpoczęciem stosowania tej maszyny.
5.Nałożyć kask, okulary i osłony zabezpieczające.6.Ubrac grube robocze rekawice7.Założyć wysokie buty lub buty ochronne z antypoślizgową podeszwą
i stalowymi czubami. 
8.Używać odpowiednich zabezpieczeń na stopy-nogi oraz dłonie i ręce9.Ta piła spalinowa przeznaczona jest tylko dla operatorów
przeszkolonych w zakresie cięcia drzew. 
OSTRZEŻENIE!!!
RYZYKO USZKODZENIA SŁUCHU
W NORMALNYCH WARUNKACH STOSOWANIA, TA MASZYNA MOŻE POWODOWAĆ, ŻE
OPERATOR JEST NARAŻONY NA POZIOM EKSPOZYCJI OSOBISTEJ I DZIENNEJ HAŁASU
RÓWNY LUB WYŻSZY
85 dB(A)
1. Dla waszego bezpieczeństwa    
						

							PL 21. Dla waszego bezpieczeństwa
1.Nigdy nie używać piły silnikowej w
stanie zmęczenia, choroby lub zde-
nerwowania, pod wpływem leków
uspokajających lub alkoholu i nar-
kotyków.
2.Stosować obuwie zabezpieczające,
ubranie obcisłe i zabezpieczenia na
oczy, uszy i głowę. Stosować rękawi-
ce antywibracyjne.
3.Utrzymywać łańcuch zawsze
zaostrzony i piłę silnikową, włącznie z
systemem Anty-Wibracji (AV), zawsze
w dobrym stanie. Łańcuch nie zaostr-
zony wydłuży czasy cięcia i zwiększy
wibracje przenoszone na ręce opera-
tora podczas cięcia. Piła silnikowa z
komponentami zluzowanymi, lub
łożyskami antywibracyjnymi zużytymi
albo uszkodzonymi będzie miała ten-
dencję do zwiększenia poziomu
wibracji.
4. Wszystkie te wyżej wzmiankowane
środki zabezpieczające nie dają pełnej
gwarancji uchronienia się przed
ryzykiem objawów zespołu Raynauda
lub zespołu cieśni nadgarstka. Zaleca
się osobom, które przez długi okres
pracują przy użyciu tej maszyny, okre-
sową kontrolę stanu rąk i palców. Jeśli
pojawią się niektóre wyżej podane
symptomy, natychmiast skonsulto-
wać się z lekarzem.
5.Obchodzić się z paliwem z należytą
ostrożnością. Wysuszyć je, jeśli
zostało wylane i przed włączeniem sil-
nika odsunąć przynajmniej 3 metry
piłę silnikową od miejsca tankowania.
6.Usunąć wszystkie źródła iskier lub
ognia (na przykład papierosy, ogień
otwarty lub przyrządy, które mogą
generować iskry) w obszarze, gdzie
paliwo jest mieszane, wlewane, lub
magazynowane.
7.Nie palić ani podczas tankowania,
ani podczas pracy z piłą silnikową.
8.Nikomu nie pozwolić zbliżać się do
piły silnikowej, kiedy jest w ruchu.
Trzymać osoby lub zwierzęta z dala
od miejsca pracy. Dzieci, zwierzęta i
osoby dorosłe powinny znajdować się
przynajmniej 10 m od piły silnikowej
będącej w ruchu.
9.Nie rozpoczynać pracy przed
oczyszczeniem miejsca pracy, upew-
nieniem się odnośnie podpory na nogi
i przygotowaniem drogi ucieczki
przed upadającym drzewem.
10.Przy włączonym silniku trzymać
zawsze piłę silnikową dwiema rękami.
Mocno chwycić kciukiem i innymi
palcami uchwyty, ściskając je
stanowczo.
11.Podczas pracy trzymać piłę silni-
kową z dala od wszystkich części
ciała.
12.Przed włączeniem piły silnikowej
sprawdzić, czy brzeszczot nie jest w
kontakcie z innymi przedmiotami.
13.Transportować piłę silnikową tylko
przy wyłączonym silniku, z drążkiem
prowadzącym i łańcuchem do
wewnątrz i z tłumikiem daleko siebie.
14.Przed pracą sprawdzić, czy
łańcuch nie jest luźny, uszkodzony lub
zużyty. Nigdy nie stosować łańcucha
uszkodzonego, ustawionego w
sposób niewłaściwy lub niecałkowicie
i pewnie zmontowanego. Sprawdzić,
czy łańcuch zatrzyma się, gdy
przycisk sterujący pedał przyspiesze-
nia zostaje zwolniony.
15.Wszystkie interwencje wykonywa-
ne na pile silnikowej, za wyjątkiem
interwencji wymienionych w tym
podręczniku, muszą być przeprowad-
zane tylko przez personel wyspecjali-
zowany (w przeciwnym wypadku,
gdyby na przykład koło zamachowe
było usunięte lub zablokowane, aby
usunąć sprzęgło, posługując się
nieodpowiednimi narzędziami,
1. Dla waszego bezpieczeństwa 
						

							1. Dla waszego bezpieczeństwaPL 3
mogłoby one zostać uszkodzone, i w
takim przypadku mogłoby rozpaść się
podczas pracy).
16.Przed odłożeniem piły silnikowej,
wyłączyć ją.
17.Szczególnie uważać przy cięciu
krzewów i podobnych, zważywszy że
łańcuch mógłby wplątać się i rzucić je
w kierunku operatora, powodując
utratę jego równowagi.
18.Kiedy ścina się gałęzie w
naprężeniu, zwrócić uwagę, aby nie
zostać uderzonym, kiedy tego
naprężenia już nie będzie.
19.Nie ciąć, gdy jest wiatr, zła pogo-
da, ograniczona widoczność, tempe-
ratury zbyt ostre lub zbyt wysokie.
Upewnić się, czy nie ma suchych
gałęzi, które mogą upaść.
20.Utrzymywać uchwyty w czystości,
suche i oczyścić je z oleju i paliwa.
21.Pracować tylko w otoczeniu dobr-
ze przewietrzanym. Nie stosować piły
silnikowej w miejscach zamkniętych.
Spaliny zawierają trujący tlenek
węgla.
22. Nie pracować wewnątrz korony
drzewa, chyba że operator jest do
tego przeszkolony.
23. Uważać na odrzut. Polega on na
wyzwoleniu w górę drążka pro-
wadzącego, które ma miejsce, gdy
łańcuch na końcówce drążka pro-
wadzącego napotyka na przedmiot.
Mogłoby to spowodować utratę kon-
troli nad piłą silnikową.
24.Przy transporcie piły silnikowej,
nakryć łańcuch odpowiednim
futerałem.
1.1ŚRODKI ZABEZPIECZAJĄCE PRZED
ODRZUTEM PODCZAS PRACY Z PIŁĄ
SILNIKOWĄ
Odrzut występuje wtedy, gdy
końcówka łańcucha napotyka na przedmiot lub
kiedy drewno ściska i blokuje łańcuch w cięciu.
Zetknięcie z przedmiotami na końcówce łańcucha
niekiedy powoduje
gwałtowne wyzwolenie w
przeciwnym kierunku,
popychając drążek
prowadzący w górę i w
kierunku operatora.
Jeśli łańcuch zostaje
zablokowany wzdłuż
górnej części drążka prowadzącego, mógłby on
skierować się na operatora.
W obydwu przypadkach można utracić kontrolę
nad piłą silnikową, z możliwymi bardzo poważnymi
konsekwencjami.
¤Nie zawierzać tylko urządzeniom zabezpiec-
zającym wbudowanym do piły silnikowej.
Przedsięwziąć wszystkie możliwe środki zabez-
pieczające, aby uniknąć możliwego wypadku.
1. Rozumiejąc jak działa odrzut, można wyeliminować
prawie całkowicie zaskoczenie.
Stanowi to poważne niebezpieczeństwo w razie
wypadku.
2. Jeśli piła silnikowa jest włączona,
trzymać ją zawsze dwiema rękami,
prawa ręka na uchwycie tylnym, lewa
ręka na uchwycie przednim. Po
objęciu uchwytów kciukami i palcami,
ścisnąć je z całej siły. W ten sposób
zredukuje się odrzut i utrzyma kon-
trolę nad piłą silnikową.
3. Opróżnić strefę pracy z przed-
miotów i przeszkód. Unikać, aby
wierzchołek drążka prowadzącego
stykał się z pniami, gałęziami lub inny-
mi przeszkodami podczas pracy.
4. Ciąć tylko wtedy, gdy silnik pracuje
na najwyższych obrotach.
5. Nie wychylać się zbytnio i nie
ścinać powyżej ramion operatora.
6. W sprawie ostrzenia i konserwacji
łańcucha należy postępować według
instrukcji producenta.
7. Stosować tylko drążki i łańcuchy
zalecane przez producenta lub
równoważne. 

!OSTRZEŻENIE! 
						

							1.2 UŻYCIE PIŁY SPALINOWEJ DO PODCINANIA
DRZEW Z LINĄ I PASEM BEZPIECZEŃSTWA 
Poniższy akapit opisuje procedury prac, które
zmniejszają ryzyko wystąpienia zranień przy
podcinaniu drzew piłą spalinową przy pracy na
wysokości z użyciem liny i pasa bezpieczeństwa.
Ponadto służy jako podstawowy opis używany w
instrukcji obsługi czy podręczniku szkolącym, ale nie
powinien być traktowany jako zastępstwo szkolenia
formalnego. Instrukcje obsługi przedstawione w
poniższym opracowaniu są tylko przykładami
wynikającymi z praktyki. Konieczne jest zawsze
przestrzeganie prawa i reguł narodowych. 
Wymagania ogólne do pracy na wysokości 
Operatorzy pił spalinowych do podcinania drzew
pracujący na wysokości z użyciem liny i pasów
bezpieczeństwa nie powinni nigdy pracować
samodzielnie. Powinni pracować przy asyście
operatora, który znajduje się na ziemi i który posiada
właściwe przeszkolenie w zakresie odpowiednich
procedur postępowania w sytuacjach
niebezpiecznych. 
Konieczne jest, aby operatorzy pił spalinowych do
podcinania drzew otrzymali podstawowe
przeszkolenie w zakresie swojej pracy dotyczące
bezpiecznych technik wspinania się oraz pozycji prac,
a także zostali właściwie wyposażeni w pasy
bezpieczeństwa, liny, pasy płaskie z otworem
zaciskowym, zaczepy i inne niezbędne sprzęty
pomagające w utrzymaniu stałej pozycji oraz
utrzymaniu piły spalinowej i zabezpieczeniu
bezpiecznej pracy. 
Przygotowania przed użyciem piły spalinowej na
drzewie 
Konieczne jest, aby piła została
najpierw skontrolowana przez
operatora znajdującego się na ziemi,
aby paliwo zostało napełnione, aby
piła została przez niego urucho-
miona, rozgrzana, a następnie
zgaszona przed podaniem jej
operatorowi znajdującemu się na
drzewie. Konieczne jest umoco-
wanie piły pasem płaskim
przystosowanym do połączenia jej z
pasem bezpieczeństwa operatora. 
a) umocować pas płaski na przyłączu w tylniej części
piły spalinowej (A); 
b) użyć odpowiednich zaczepów, które pozwolą na
pośrednie (w połowie pasa płaskiego) ibezpośrednie (na przyłączu piły spalinowej)
połączenie piły spalinowej do pasa operatora; 
c) upewnić się, że piła spalinowa jest połączona w
bezpieczny sposób w momencie podawania jej
operatorowi; 
d) upewnić się, że piła spalinowa jest przymocowana
do pasa bezpieczeństwa przed odłączeniem jej od
podnoszącego ją środka. 
Możliwość bezpośredniego połączenia piły spalinowej
do pasa bezpieczeństwa zmniejsza ryzyko
uszkodzenia sprzętu podczas ruchów wokół drzewa.
Zawsze odłączyć zasilanie piły, kiedy jest
przymocowana bezpośrednio do pasa
bezpieczeństwa. Konieczne jest połączenie piły
spalinowej na przyłączach wskazanych na pasie
bezpieczeństwa. 
Te mogą znajdować się w
punkcie środkowym (z przodu
lub z tyłu) lub na bokach. 
Jeżeli to możliwe, połączyć piłę
spalinową w punkcie środ-
kowym tylnym centralnym w celu
uniknięcia sytuacji, w której
styka się ona z linami służącymi
do wspinania się oraz tak, aby
utrzymywała właściwy ciężar na
środku w stronę podstawy
kręgosłupa operatora. 
W momencie przenoszenia piły spalinowej od jednego
przyłącza do innego, konieczne jest, aby operatorzy
upewnili się, iż jest ona właściwie umocowana w
nowej pozycji przed ostatecznym odłączeniem jej od
poprzedniego przyłącza. 
Użycie piły spalinowej na drzewie 
Analiza wypadków występujących przy użyciu piły
spalinowej do podcinania drzew pokazuje, iż ich
podstawową przyczyną jest niewłaściwe użytkowanie
piły tylko jedną ręką. W przypadku większości
wypadków operatorzy nie stosują bezpiecznej pozycji,
która pozwala im na uchwyt piły obiema rękami. 
Powoduje to zwiększenie zagrożenia urazami
spowodowanymi:
–brakiem stabilnego uchwytu piły spalinowej w
momencie odrzutu
–brakiem kontroli nad piłą spalinową powodującym
ryzyko kontaktu z linami do wspinania się oraz
ciałem operatora (szczególnie lewą reką i lewym
ramieniem), i 
–utratą kontroli spowodowaną przez niestabilną
pozycję pracy, która doprowadza do kontaktu z piłą
spalinową (nieprzewidziany ruch podczas
funkcjonowania piły)
PL 41. Dla waszego bezpieczeństwa
(A)    
						

							Bezpieczna pozycja pracy przy użyciu dwóch rąk 
W celu umożliwienia operatorom uchwytu piły
spalinowej dwoma rękami, konieczne jest, jako reguła
generalna, aby operatorzy stosowali bezpieczną
pozycję pracy w momencie użytkowania piły:
–na poziomie biodra, jeżeli podcinają części poziome 
–na poziomie splotu słonecznego, kiedy podcinają
części pionowe. 
Podczas gdy operator pracuje w okolicach gałęzi
pionowych wywierających naciski boczne niskie na
pozycję jego pracy, może okazać się konieczna
pomoc w zakresie utrzymania bezpiecznej opozycji
pracy. 
Natomiast, w momencie, w
którym operatorzy oddalają
się od gałęzi, będzie
potrzeba podjęcia odpo-
wiednich działań celem
zlikwidowania lub zneutrali-
zowania powstałych
nacisków bocznych, na
przykład poprzez zmianę
kierunku liny głównej za
pośrednictwem dodat-
kowego punktu umoco-
wania lub poprzez użycie
regulowanego pasa pła-
skiego bezpośrednio z pasa
bezpieczeństwa do do-
datkowego punktu umo-
cowania. 
Osiągnięcie odpowiedniej
pozycji pracy może być
ułatwione dzięki użyciu
strzemiona, wykonanego
tymczasowo z paska
zwiniętego w pętlę, w którą
należy umieścić stopę.
Uruchomienie piły spalinowej na drzewie 
Podczas uruchomienia piły spalinowej na drzewie
konieczne jest, aby operator: 
a) włączył hamulec łańcucha przed uruchomieniem, 
b) trzymał piłę na lewym lub prawym boku ciała przed
uruchomieniem, to znaczy: 
1) na boku lewym, trzymać piłę lewą ręką opartą na
przednim uchwycie, trzymać piłę z dala od ciała w
momencie pociągania prawą ręką za linę do
uruchomienia, lub 
2) na boku prawym, trzymać piłę prawą ręką opartą
na jednym z  uchwytów, trzymać piłę z dala od
ciała w momencie pociągania lewą ręką za  linę do
uruchomienia. Konieczne jest, aby hamulec łańcucha był zawsze
włączony przed uruchomieniem piły dołączonej do
pasa płaskiego. 
Konieczne jest, aby operatorzy zawsze sprawdzali czy
piła uzupełniona jest w wystarczającą ilość paliwa,
przed przystąpieniem do obcinania części trudnych. 
Użycie piły spalinowej przy pomocy jednej ręki 
Konieczne jest, aby operatorzy nie używali piły
spalinowej do podcinania drzew przy pomocy tylko
jednej ręki, gdy znajdują się w niestabilnej pozycji
pracy lub używali piły ręcznej do podcinania drewna o
małej średnicy na końcówkach gałęzi. 
Konieczne jest używanie piły spalinowej do
podcinania drzew przy pomocy tylko jednej ręki,
kiedy:
–operatorzy nie mogą
utrzymać takiej pozycji
pracy, która poz-
walałaby na użycie
dwóch rąk, i 
–mają potrzebę utrzy-
mania swojej pozycji
pracy przy użyciu tylko
jednej ręki, i 
–piła spalinowa uży-
wana jest w pełnym zakresie, prostopadle do ciała
operatora i oddalona od niego. 
Konieczne jest, aby operatorzy: 
–nie używali nigdy do cięcia części odrzutu na końcu
prowadnicy piły spalinowej; 
–nigdy nie “cięli i podtrzymywali” gałęzi, lub 
–nie próbowali chwytać spadających gałęzi. 
Uwolnienie zaklinowanej piły spalinowej 
Jeżeli piła zaklinuje się podczas cięcia, konieczne jest,
aby operatorzy: 
–wyłączyli piłę oraz oparli ją w bezpieczny sposób na
części gałęzi od strony jej naderwania do strony
cięcia lub do liny oddzielonej od sprzętu; 
–pociągnęli piłę od strony naderwania w momencie,
kiedy gałąź się podnosi, jeżeli to konieczne;  
–jeżeli to konieczne, użyli piły ręcznej lub innej piły
spalinowej celem zwolnienia piły zaklinowanej,
dokonując cięcia przynajmniej 30 cm wokół piły
zaklinowanej. 
Bez względu na to czy używa się piły ręcznej czy piły
spalinowej celem zwolnienia piły zaklinowanej,
konieczne jest, aby cięcia wykonywane były w
kierunku szczytu gałęzi (to znaczy pomiędzy piłą
zaklinowaną i szczytem gałęzi, a nie pomiędzy
naderwaniem i piłą zaklinowaną) tak, aby uniknąć
sytuacji, w której piła została pociągnięta poprzez
gałąź, która jest ścinana i sytuacja zostanie jeszcze
bardziej skomplikowana.
1. Dla waszego bezpieczeństwaPL 5    
						

							PL 62. Wyjaśnienie symboli na przyrządzie
Dla pewnego działania i kon-
serwacji, symbole są wygrawerowane na
przyrządzie.
Postępować według tych wskazówek i nie
popełniać błędów.
Otwarcie do tankowaniaPołożenie:Blisko korka wlewu
paliwa
Otwarcie do tankowania oleju do
łańcucha
Położenie:Blisko korka oleju
Przy wyłączniku w położeniu “I”,
silnik uruchamia się.
Ustawiając wyłącznik w położeniu
“O”; silnik zatrzymuje się
natychmiast.
Pozycja: Przednia, powyżej
uchwytu. 
Przy uruchomieniu urządzenia,
jeżeli pociągnie się za uchwyt
rozrusznika (w prawej części na
odwrocie uchwytu tylniego) do
pozycji wskazanej przez strzałkę,
możecie ustawić następujące
sposoby uruchomienia: 
– Pozycja pierwsza – sposób
uruchomienia przy silniku
ciepłym. 
– Pozycja druga - sposób
uruchomienia przy silniku
zimnym.
PołożenieGórna część z prawej
strony pokrywy filtra powietrza

!OSTRZEŻENIE!Śruba pod wskazówką “H”
ustawia wysoką prędkość.
Śruba pod wskazówka “L”
ustawia niską prędkość.
Śruba po lewej od wskazówki “T”
to jest śruba ustawienia minimum.
Położenie:lewa strona tylnego
uchwytu
Pokazuje kierunek, w którym
hamulec łańcucha zostaje
zwolniony (strzałka biała) i
włączony (strzałka czarna).
PołożenieCzęść czołowa
pokrywy łańcucha 
Jeżeli przekręcicie drążek
śrubokrętem podążając za
strzałką w kierunku pozycji
“MAX”, olej popłynie do łańcucha
w dużej ilości; 
jeżeli przekręcicie w kierunku
pozycji “MIN”, popłynie w ilości
małej. 
Położenie:Spód jednostki mocy 
2. Wyjaśnienie symboli na przyrządzie   
						

							3. Instalacja drążka prowadzącego i łańcuchaPL 7
Normalny kit do ścinania zawiera następujące części.
Otworzyć skrzynkę i zainstalować drążek prowadzący
i łańcuch na silniku w następujący sposób:
Łańcuch ma krawędzie bard-
zo ostre. Dla waszego bezpieczeństwa stosować
ciężkie rękawice ochronne.
1. Pociągnąć zabezpieczenie w kierunku uchwytu
przedniego, aby sprawdzić, czy hamulec łańcucha
nie jest włączony.
2. Zluzować nakrętki i zdjąć osłonę łańcucha.
3.Przymocować podporę na odwrocie jednostki
mocy jedną śrubą. 
4. Zainstalować prowadnicę,a następnie zamonto-
wać łańcuch piły wokół prowadnicy i cewki zębatej 

!OSTRZEŻENIE!
Sprawdzić, czy kierunek
łańcucha jest prawidłowy.
5.Umieścić śrubę doprowadzającą napięcie do
łańcucha w mniejszym otworze prowadnicy.
Następnie zainstalować pokrywę łańcucha i
ścisnąć kostkę montażową przy użyciu siły palców.
Upewnijcie się, że
haczyk na tylnim
końcu pokrywy jest
dobrze umieszczony
kiedy instaluje się
pokrywę łańcucha.
6. Podnieść wierzchołek drążka i równocześnie usta-
wić naprężenie łańcucha śrubą napinacza
łańcucha aż ogniwa połączenia dotkną dolną
stronę drążka.
7. Dokręcić dobrze nakrętki do wierzchołka drążka
przesuniętego w górę (12 ~ 15 Nm). Następnie
sprawdzić, czy łańcuch dobrze się przesuwa i jest
napięty we właściwym miejscu poruszając nim za
pomocą ręki. Jesli to konieczne, ustawić ponownie
naprężenie zluzowując najpierw osłonę łańcucha.
8. Dokręcić śrubę napinacza łańcucha.
Nowy łańcuch ma tendencję do
niewielkiego wydłużenia się w trakcie użytkowania.
Sprawdzić i ponownie ustawić naprężenie z pewną
częstotliwością, zważywszy że łańcuch poluzowując
się mógłby spaść lub szybko zużyć się razem z
drążkiem prowadzącym.
UWAGA

!OSTRZEŻENIE!
UWAGA
3. Instalacja drążka prowadzącego i łańcucha
(1) Osłona łańcucha
(2) Nakrętka
ustawienia
naprężenia
łańcucha
(3) Otwór
(1)
(1) Podpora 
(1) Kierunek
ruchu
(1) Zluzować
(2) Dokręcić
(3) Śruba
podtrzymując
a łańcuch
(1) Dokręcić
(1) Silnik
(2) Zabezpieczenie drążka
(3) Drążek prowadzący
(4) Łańcuch
(5) Klucz z tulejką
(6) Śrubokręt do ustawienia gaźnika       
						

							PL 84. Paliwo i olej do łańcucha
¤PALIWO
Benzyna jest silnie łatwopal-
na. Unikać palenia papierosów lub zbliżania otwar-
tego ognia czy iskier do paliwa. Wyłączyć silnik i
pozostawić go do ochłodzenia przed tankowa-
niem.
Tankowanie musi mieć miejsce na otwartej
przestrzeni, na terenie bez roślinności i przed
uruchomieniem silnika należy odsunąć się
przynajmniej 3 m od miejsca tankowania.
¤
Silniki są smarowane olejem sformułowanym spec-
jalnie dla silników benzynowych dwusuwowych
chłodzonych powietrzem. Stosować olej przeciwut-
leniaczowy wysokiej jakości, homologowany dla sil-
ników dwusuwowych chłodzonych powietrzem
(OLEJ JASO FC GRADE lub ISO EGC GRADE).
¤Nie stosować oleju mieszanego BIA lub TCW (dla
silników dwusuwowych chłodzonych wodą).
¤ZALECANY STOSUNEK MIESZANIA 50 BENZY-
NA : 1 OLEJ
¤
Emisja spalin są kontrolowane przez podstawowe
parametry i komponenty silnika (na przykład
wytwarzanie mieszanki palnej, regulacja zapalenia i
regulacja świateł) bez dodatku innych kompo-
nentów lub wprowadzenia materiału nieczynnego
podczas spalania.
¤Te silniki są homologowane do funkcjonowania z
benzyną bezołowiową.
¤Upewnić się, że stosowana jest benzyna z minimal-
na liczba oktanową 89RON (USA/Canada: 87AL).
¤Stosowanie benzyny z liczbą oktanową niższą od

!OSTRZEŻENIE!
wskazanej może powodować przegrzanie silnika i
problemy, jak np. zatarcie tłoka.
¤Zaleca się stosowanie benzyny bezołowiowej w
celu zmniejszenia zanieczyszczenia atmosferyczne-
go, dla zdrowia operatora i dla środowiska.
¤Benzyny lub oleje niskiej jakości mogą uszkodzić
segmenty, przewody paliwowe lub zbiornik paliwa
silnika.
¤MIESZANIE PALIWA
Zwracać uwagę podczas
poruszania.
1. Zmierzyć ilości oleju i benzyny, jakie mają być
zmieszane.
2. Wlać część benzyny do odpowiedniego i czystego
pojemnika na paliwo.
3. Wlać cały olej i dobrze poruszać.
4. Wlać resztę benzyny i ponownie poruszać przez
przynajmniej 1 minutę. Ponieważ niektóre oleje
mogą być trudne do zmieszania, to aby zapewnić
maksymalny czas trwania silnika konieczne jest
dobre ich zmieszanie. W razie niewystarczającego
mieszania rośnie ryzyko przedwczesnego zatarcia
tłoka z przyczyny nadmiernie ubogiej mieszanki.
5.Oznaczyć w wyraźny sposób pojemnik, aby
uniknąć pomylenia zawartości z innymi pojemnika-
mi.
6. Zapisać zawartość na zewnątrz pojemnika, aby
łatwo go zidentyfikować.
¤TANKOWANIE
1. Odkręcić i zdjąć korek wlewu paliwa. Położyć go
na powierzchni nie zakurzonej.
2. Wlać paliwo do zbiornika aż do 80% jego pojem-
ności.
3. Zamknąć mocno korek wlewu paliwa i usunąć
ewentualne paliwo rozlane wokół jednostki.

!OSTRZEŻENIE!
4. Paliwo i olej do łańcucha  
						

							Używanie oleju dobrej jakości jest podstawą do
osiągnięcia odpowiedniego smarowania części
tnących; olej używany lub o niskiej jakości szkodzi
smarowaniu i obniża cykl życia łańcucha i prowadnicy.
Wskazane jest zawsze, napełnić całkowicie zbiornik
oleju (przy pomocy lejka) przy każdorazowym wlewa-
niu paliwa; biorąc pod uwagę fakt, że pojemność
zbiornika oleju jest obliczona tak, aby paliwo
skończyło się szybciej niż olej, w ten sposób unika się
ryzyka, że urządzenie będzie pracowało bez oleju.
4. Paliwo i olej do łańcuchaPL 9
1. Tankowanie musi być dokonywane na terenie
płaskim, bez roślinności.
2.Przed uruchomieniem silnika, odsunąć się
przynajmniej 3 metry od miejsca tankowania.
3. Wyłączyć silnik przed rozpoczęciem tankowa-
nia. Upewnic sie, że w wystarczający sposób
została pomieszana mieszanka w pojemniku.
¤W CELU UZYSKANIA MAKSYMALNEGO CZASU
TRWANIA SILNIKA UNIKAĆ:
1.PALIWO BEZ OLEJU (BENZYNA SUROWA) –
Szybko spowoduje poważne szkody
wewnętrznych komponentów silnika.
2. OLEJ NAP DOWY – Może obniżyć jakość części
gumowych i / lub plastikowych i zaszkodzić sma-
rowaniu silnika.
3.OLEJ DLA SILNIKÓW CZTEROSUWOWYCH –
Może zaoleić świecę, zatkać szczelinę wylotową
lub skleić segmenty tłoka.
4.
Mieszanki nie używane przez ponad miesiącmogą zatkać gaźnik i zaszkodzić prawidłowemu
funkcjonowaniu silnika.
5.W razie przedłużonego niestosowania silnika,
opróżnić zbiornik paliwa i oczyścić go. Następnie,
włączyć silnik i opróżnić gaźnik z mieszanki.
6. Dla ewentualnej likwidacji, pojemniki z mieszanką
wyczerpanego oleju muszą zostać dostarczone do
upoważnionego centrum zbiórki.
Gwarancja nie pokrywa normal-
nego zużycia i ewentualnych modyfikacji produktu,
mających wpływ na jego funkcjonowanie. Gwarancja
zostaje również unieważniona w przypadku braku
przestrzegania instrukcji odnośnie mieszania paliwa
itd. zawartych w tym podręczniku.
¤OLEJ DO ŁAŃCUCHA
Używać wyłącznie oleju specjal-
nego dla pił mechanicznych lub oleju lepiącego dla pił
mechanicznych. Nie używać zanieczyszczonego
oleju, aby nie zapchać filtra w zbiorniku i uniknąć bez-
powrotnego uszkodzenia pompy oleju.
Olej specjalny do smarowania
łańcucha jest rozkładający się biologicznie. Użycie
oleju mineralnego lub oleju silnikowego przynosi
groźne szkody dla środowiska.
WAŻNE
WAŻNE
UWAGA

!OSTRZEŻENIE!