GGP Italy SPA Chain Saw 71501051_0 Operators Manual

							1.2 GALLYAK VÁGÁSA A MOTORFŰRÉSSZEL
KÖTÉL ÉS BIZTONSÁGI SZÍJ
HASZNÁLATÁVAL
Az alábbi fejezet feltünteti azokat a munkaművele-
teket, mellyel csökkentheti a motorfűrészekkel
végzett gallyvágás során fennálló kockázatokat,
amikor magaslaton dolgozik kötéllel és biztonsági
szíjjal. Noha alapvető leírásként hasznos lehet
útmutatókhoz, vagy kiképzési utasításokhoz, nem
tekinthető a hivatalos kiképzés helyettesítőjének.
Az alábbi fejezetben feltüntetett útmutatások csak
hasznos gyakorlati példáknak tekinthetők. Ajánla-
tos mindig betartani a belföldön érvényes törvénye-
ket és szabályozásokat.
Általános követelmények magaslati
munkavégzés esetén
Ajánlatos, hogy magaslaton történő kötél és biz-
tonsági szíj alkalmazásával illetve motorfűrésszel
végzett gallyvágás esetén a kezelő soha ne legyen
egyedül. Ajánlatos, hogy a földön egy olyan kezelő
legyen, aki megfelelő kiképzéssel rendelkezik a
vészhelyzet esetén végezendő eljárások
tekintetében.
Ajánlatos, hogy a gallyvágást motorfűrésszel végző
kezelők általános kiképzést kapjanak ezen mun-
kavégzés vonatkozásában, azaz a biztonságos fára
mászást és munkavégzési helyzetet illetően és
megfelelően fel legyenek szerelve biztonsági szíjas
hevederekkel, kötelekkel, lyukas végződésű lapos
szíjakkal, horgokkal és más eszközökkel, hogy sta-
bil helyzetben tudjanak maradni és stabilan tudják
megtartani a motorfűrészt biztonságos
munkavégzési helyezetet felvéve. 
A motorfűrész fán történő használatát
megelőző előkészületek
Ajánlatos, hogy a motorfűrész
ellenőrzött állapotban, üzeman-
yaggal megtöltve és a földön lévő
kezelő által elindított és bejáratott
állapotban legyen valamint, hogy a
fán lévő kezelőnek kikapcsolt álla-
potban adja át a készüléket. 
Ajánlatos a motorfűrészt a kezelő
biztonsági szíjas hevederéhez
történő csatlakoztatásra alkalmas
lapos szíjjal rögzíteni.
a) rögzítse a lapos szíjat a motorfűrész hátulsó
részén lévő csatlakozó ponthoz (A);
b) biztosítson megfelelő horgokat, melyek lehetővéteszik a motorfűrész kezelő szíjas hevederéhez
történő közvetett csatlakoztatását (azaz a lapos
szíjon keresztül), vagy a közvetlen csatlakoz-
tatását (azaz a motorfűrész csatlakozó pontján
keresztül);
c) győződjön meg arról, hogy a motorfűrész biz-
tonságosan legyen csatlakoztatva amikor a
kezelőnek átadásra kerül;
d) győződjön meg arról, hogy a motorfűrész a
szíjas hevederhez legyen rögzítve mielőtt az
emelő szerkezetről eltávolítaná.
A motorfűrész szíjas hevederhez történő közvetlen
rögzítésének lehetősége csökkenti a készülék
sérülésének veszélyét a fa körül végzett mozgás
alatt. Szakítsa meg mindig a motorfűrész ener-
giaellátását, amikor az közvetlenül a szíjas heve-
derhez van rögzítve. Ajánlatos a motorfűrészt a
szíjas hevederen javasolt rögzítési pontokhoz csat-
lakoztatni.
Ezek középen (elöl vagy hátul)
illetve oldalt találhatók. Amikor
lehetséges, a motorfűrészt a
középső, hátsó központi pon-
tra csatlakoztassa, hogy
elkerülje a mászó kötelekkel
történő érintkezését illetve,
hogy középen tartsa meg
súlyát, a kezelő gerincosz-
lopának alsó része felé. 
A motorfűrész egy csatlakozó pontról egy másik
csatlakozó pontra rögzítése során ajánlatos, hogy a
kezelők meggyőződjönek arról, hogy a motorfűrész
az új helyzetében rögzítve legyen, még mielőtt az
előző rögzítési pontról lekapcsolnák azt.A motorfűrész fán történő használata
Ezen motorfűrészekkel végzett fák gallyvágási
műveletei alatt bekövetkezett balesetek elemzése
során kiderült, hogy a balesetek fő oka a
motorfűrész egy kézzel történő helytelen
használata volt. A balesetek nagy része során a
kezelők nem igyekeznek biztonságos
munkavégzési helyzetet felvenni, mely lehetővé
teszi, hogy a motorfűrészt mindkét kezükkel fogják.
Ez az alábbiaknak betudható balesetveszléyt
növeli: 
¤a motorfűrész határozott megtartása visszaütés
esetén,
¤a motorfűrész feletti uralom olyan fokú hiánya,
mely növeli annak a mászó kötelekkel és a
kezelő testével (különösen a bal kezével és
karjával) történő érintkezés valószínűségét. 
¤a nem biztonságos munkavégzési helyzet által
okozott készülék feletti uralom elvesztése, amely
a motorfűrésszel történő érintkezést teszi
lehetővé (nem szándékos mozdulat a
motorfűrész működése közben)
HU 41. Saját biztonsága érdekében
(A)    
						

							Biztonságos munkavégzési helyzet két kézzel
történő használatnál
Ahhoz, hogy lehetővé váljon a kezelők számára a
motorfűrész két kézzel történő megtartása, ajánla-
tos általános szabálynak tekinteni, hogy a kezelők
biztonságos munkavégzési helyzetet találjanak,
amikor a motorfűrészt működtetik:
¤a csípő szintjén, amikor vízszintesen vágnak,¤a has szintjén, amikor függőlegesen vágnak.
Amikor a kezelő függőleges fatörzsek közelében
dolgozik alacsony oldalsó erőkkel a munkavégzési
állásban, szükségessé válhat egy jó támasz a biz-
tonságos munkavégzési helyzet biztosításához. 
Mindenesetre amikor a
kezelők eltávolodnak a
fatörzstől, szükségük lesz
néhány lépés megtételére,
hogy semmisítsék vagy
semlegesítsék a növekvő
oldalsó erőket, például a fő
kötél irányváltásával egy
kiegészítő rögzítési ponton
keresztül, vagy a
szabályozható lapos szíj
közvetlenül a szíjas heve-
dertől egy kiegészítő
rögzítési pontra történő
erősítésével.
A munkavégzési helyzet-
ben megfelelő támasz
létrehozása egy kengyel
segítségével is
elősegíthető, melyet idei-
glenesen egy gyűrű alakú
szíjjal alakít ki és amelybe
a lábát helyezi el. 
A motorfűrész fán történő elindítása
A motorfűrész fán történő elindítása alatt ajánlatos,
hogy a kezelő:
a) indítás előtt működésbe helyezze a láncféket,
b) a motorfűrészt indítás előtt a testének bal, vagy
jobb oldalán tartsa azaz:
1) a bal oldalon tartsa a motorfűrészt úgy, hogy a
bal kezét az elülső markolatra helyezi testétől
távol tartva a motorfűrészt, míg a jobb kezével
az indítózsinórt húzza meg, vagy
2) a jobb oldalon tartsa a motorfűrészt úgy, hogy a
jobb kezét a két markolat egyikére helyezi
testétől távol tartva a motorfűrészt,míg a bal
kezével az indítózsinórt húzza meg.Ajánlatos, hogy a láncfék mindig be legyen húzva
mielőtt a motorfűrészt működő helyzetben a lapos
szíjon felakasztva hagyja. Ajánlatos, hogy a kezelők
mindig ellenőrizzék, hogy a motorfűrész elegendő
üzemanyaggal rendelkezik-e mielőtt kritikus
vágásba kezdenének.
A motorfűrész egy kézzel történő használata
Ajánlatos, hogy a kezelők ne használják a
motorfűrészeket fák vágásához egy kézzel amikor
nincsenek stabil helyzetben, vagy kézi fűrész hel-
yett a gallyak végénél lévő kis átmérővel rendel-
kező fák vágásához Ajánlatos a motorfűrészeket
egy kézzel történő vágáshoz használni kizárólag
akkor, amikor:
¤a kezelők nem tud-
nak olyan állást fel-
venni, mely lehetővé
tenné számukra
mindkét kezük
használatát és
¤a munkavégzés alatti
állásukat egy kézzel
kell megtartaniuk és 
¤a motorfűrész telje-
sen kinyújtva, a kezelő testére merőlegesen és
attól távol kerül használatra.
Ajánlatos, hogy a kezelők:
¤soha ne vágjanak a motorfűrész vezetőleme-
zének a végénél lévő visszaütő résszel;
¤soha ne vágjanak a motorfűrész vezetőleme-
zének a végénél lévő visszaütő résszel;
¤soha ne próbáljanak megfogni fadarabokat, ami-
kor azok leesnek.
Beakadt motorfűrész kiszabadítása
Ha a motorfűrész vágás közben beakad ajánlatos,
hogy a kezelők:
¤kikapcsolják a motorfűrészt és biztonságosan
rögzítsék az ág azon részén, amely a törzstől a
vágás felé irányul, illetve a szerszám egy külön
kötelére;
¤ha szükséges, a motorfűrészt a bevágási rész
felől húzzák a gally felemelése közben;
¤ha szükséges használjanak egy kézi fűrészt,
vagy egy másik motorfűrészt a beakadt
motorfűrész kiszabadítása céljából oly módon,
hogy a beakadt motorfűrész körül legalább 30
cm-es távolságon végzik el a vágást. 
Ha kézi fűrészt vagy motorfűrészt használ a bea-
kadt motorfűrész kiszabadítására ajánlatos, hogy a
vágást a gally vége felé végezze (azaz a beakadt
motorfűrész és a gally végződése között és ne a
törzs illetve a beakadt motorfűrész között), hogy
megakadályozza, hogy a motorfűrész a levágásra
kerülő gallyal együtt essen le és tovább komplikálja
a helyzetet. 
1. Saját biztonsága érdekébenHU 5    
						

							A biztonságos munkavégzés
és karbantartás érdekében, a készüléken lévő
jelzések dombornyomással kerültek
feltüntetésre. Tartsa be az alábbi utasításokat
és nem fog hibát elkövetni.
Üzemanyag töltőnyílásElhelyezkedés: Az üzemanyag-
sipka közelében
Lánchoz irányuló olaj töltőnyílás
Elhelyezkedés: Az olajsipka
közelében.
A kapcsoló ”I” állásra nyomá-
sával a motor elindul. A kapc-
soló ”O” állásra nyomásával a
motor azonnal leáll. 
Elhelyezkedés: Elöl, a fogantyú
felett.
A készülék beindításakor, ha az
indító gombját meghúzza (a
hátsó fogantyú hátsó oldalán
jobbra) a nyíl által jelölt irányba,
beállíthatja az indítás módját a
következő módon:
¤Első állás - indítás meleg
motorral.
¤Második állás - indítás hideg
motorral.
Elhelyezkedés: A levegőszűrő
fedelének jobb felső része

!FIGYELEM!A ”H” jelzés alatti csavar a nagy
sebességet jelöli.
A ”L” jelzés alatti csava a kis
sebességet jelöli.
A ”T” jelzés bal oldalán lévő csa-
var az alapfordulatszám
szabályozó csavara
Elhelyezkedés: A hátsó
fogantyú bal része
Azt az irányt mutatja, amerre a
láncféket kiereszti (fehér nyíl)
vagy működésbe hozza (fekete
nyíl). 
Elhelyezkedés: Lánc fedelének
szemközti része
Amennyiben egy csavarhúzó
segítségével elforgatja a rudat a
nyíl irányában a “MAX” állás
felé, az olaj nagyobb menn-
yiségben folyik a lánchoz,
amennyiben a “MIN” állás felé
forgatja el, kisebb mennyi-
ségben folyik.
Elhelyezkedés: A teljesítmény
egység alján.
HU 62. A készüléken lévő jelzések magyarázata
2. A készüléken lévő jelzések magyarázata   
						

							Egy normál vágókészelt az alábbi alkatrészeket tar-
talmazza.
Bontsa ki a dobozt és szerelje a vezetőlemezt vala-
mint a láncot a motorra az alábbiak szerint:
A láncnak nagyon éles szélei
vannak. Saját biztonsága érdekében használjon
erős védőkesztyűt.
1. Húzza a védőrészt az elülső fogantyú felé, így
ellenőrizheti, hogy a láncfék nincs-e behúzva.
2. Lazítsa ki a csavaranyákat és távolítsa el a
láncfedőt.
3. Rögzítse a tartódarabot a teljesítmény egység
hátuljára egy csavar segítségével.
4. Helyezze fel a vezetőlemezt, majd szerelje fel a
fűrészláncot a vezetőlemez köré, ezt követően
pedig a lánckereket.

!FIGYELEM!
Ellenőrizze, hogy a lánc iránya
megfelelő legyen.
5. Helyezze a láncfeszítő csavart a vezetőlemez
alsó furatába. Ezt követően helyezze fel a
láncfedőt és húzza meg a rögzítő csavaranyát
az újjaival. 
Győződjön meg
arról, hogy a fedél
hátsó végénél lévő
kapocs jól legyen
rögzítve, amikor a
láncfedőt felhelyezi.
6. Emelje fel a lemez végét és ezzel egyidejűleg
szabályozza be a lánc feszültségét a láncfeszítő
csavar segítségével egészen addig, amíg a
csatlakozó láncszemek a lemez alsó részét
éppen hogy csak érintik.
7. Rögzítse jól a csavaranyákat úgy, hogy a lemez
vége felfelé tolt állapotban legyen (12 ~ 15 Nm).
Ellenőrizze, hogy a lánc jól csússzon és a ke-
zével mozgatva győződjön meg arról, hogy
megfelelően feszüljön. Ha szükséges sza-
bályozza újra a feszültséget úgy, hogy először a
láncfedőt lazítja ki.
8. Rögzítse a láncfeszítő csavart.
Az új lánc a használata során
hajlamos kissé meghosszabbodni. Ellenőrizze és
szabályozza újra a feszültséget gyakran, mivel a
lánc meghosszabodása esetén levetődhet vagy
gyorsan elkophat a vezetőlemezzel együtt. 
MEGJEGYZÉS

!FIGYELEM!
MEGJEGYZÉS
3. A vezetőlemez és a lánc felszereléseHU 7
3. A vezetőlemez és a lánc felszerelése
(1) Láncfedő
(2) A láncot
feszültség alá hel-
yező csavaranya
(3) Furat
(1)
(1) Tartódarab
(1) Mozgási irány
(1) Lazítsa ki
(2) Szorítsa meg
(3) Láncfeszítő
csavar
(1) Szorítsa meg
(1) Motor
(2) Lemez védőtok
(3) Vezetőlemez
(4) Lánc
(5) Csőkulcs
(6) Porlasztó szabályozó csavarhúzó       
						

							¤ ÜZEMANYAG
A benzin rendkívül
gyúlékony. Kerülje a dohányzást, vagy nyílt láng
illetve szikra üzemanyaghoz közelítését.
Kapcsolja ki a motort, és hagyja kihűlni mielőtt
az üzemanyag töltését elkezdené.
A töltést a szabadban kell végezni olyan földön,
ahol nincs növényzet és mielőtt a motort
elindítaná, az üzemanyag töltés pontjától
legalább 3 méterrel arrébb kell menni. 
¤
A motorok olajozása kifejezetten 2 ütemű,
léghűtéses benzin motorokhoz kidolgozott olajjal
történik. Használjon léghűtéses 2 ütemű motoro-
khoz bevizsgált, kiváló minőségű antioxidáns
olajat (JASO FC GRADE OLAJ vagy ISO EGC
GRADE).
¤Ne használjon (vízhűtésű 2 ütemű motorokhoz
való) BIA vagy TCW keverék olajat 
¤JAVASOLT KEVERÉSI ARÁNY 50 BENZIN: 1
OLAJ
¤
A kipufogó gázokat a motor alapvető
paraméterei és összetevő részei szabályozzák
(például porlasztás, indítás beállítás, nyílás
szabályozás) további összetevő részek
hozzáadása, vagy az égés alatti iners anyagok
adagolása nélkül.
¤Ezek a motorok ólommentes benzinnel történő
használatra alkalmasak.
¤Győződjön meg arról, hogy a használt benzin
minimális oktánszáma 89RON legyen
(USA/Canada: 87 AL).
¤A megjelöltnél kisebb oktánszámú benzin

!FIGYELEM!
használata a motor túlmelegedéséhez, továbbá
olyan problémákhoz vezethet mint például a
dugattyúberágódás.
¤Ólommentes benzin használatát javasoljuk a
légkörszennyezés csökkentése miatt, valamint
az Ön egészsége és a környzet védelme
érdekében.
¤Az alacsony minőségű benzin és olaj károsíthat-
ja a dugattyúgyűrűket, az üzemanyag csöveket
vagy a motor üzemanyagtartályát.
¤ÜZEMANYAG KEVERÉS
Végezze óvatosan az
üzemanyag összerázását.
1. Mérje ki az összekeverendő olaj és benzin
mennyiségét.
2. Öntse a benzin egy részét egy e célra alkalmas,
tiszta üzemanyag kannába.
3. Öntse bele az olajat és rázza jól össze.
4. Öntse bele a maradék benzint és rázza újra
össze legalább egy percen keresztül. Mivel
egyes olajokat nehéz elkeverni, a motor
maximális élettartamának biztosítása érdekében
jó összerázásra van szükség. Elégtelen keverés
esetén nő a túl korai dugattyú berágódás
veszélye, a túlságosan szegényes keverék
miatt. 
5. Világosan jelölje meg a kannát, hogy elkerüje a
benne lévő anyag más kannák tartalmával
történő összetévesztését.
6. A kanna külső részére jegyezze fel, hogy mit tar-
talmaz, így könnyen azonosíthatja.
¤ÜZEMANYAG TÖLTÉS
1. Csavarja le és távolítsa el az üzemanyagsipkát.
Tegye egy pormentes felületre.
2.Öntse az üzemanyagot a tartályba, a
kapacitásának 80 százalékáig megtöltve.
3. Rögzítse jól az üzemanyagsipkát és távolítsa el
az esetlegesen kifolyt üzemanyagot. 

!FIGYELEM!
HU 84. Üzemanyag és lánc olaj
4. Üzemanyag és lánc olaj  
						

							1.Az üzemanyag töltését sík talajon kell
végezni, ahol nincs növényzet.
2. Mielőtt a motort elindítaná, az üzemanyag
töltésének pontjától legalább 3 méterrel
arrébb kell menni.
3. Kapcsolja ki a motort mielőtt az üzemanyag
töltését elkezdené. Gondoskodjon arról,
hogy megfelelően felrázza a tartályban lévő
keveréket.
¤A MOTOR MAXIMÁLIS ÉLETTARTAMA
ÉRDEKÉBEN, KERÜLJE
1. AZ OLAJ NÉLKÜLI ÜZEMANYAGOT (NYERS
BENZIN) - A motor belső alkatrészeiben gyor-
san, súlyos károkat okoz.
2.GÁZOLAJAT - Rongálhatja a gumi és/vagy
műanyag részeket és veszélyeztetheti a motor
kenését.
3.ÜTEMŰ MOTOROKHOZ VALÓ OLAJ -
Bepiszkíthatja a gyertyát, elzárhatja a kipu-
fogónyílást vagy összeragaszthatja a
dugattyúgyűrűket.
4.Az egy hónapnál tovább nem használt
keverékek elzárhatják a porlasztót veszélyeztet-
ve ezáltal a motor megfelelő működését.
5.Ha hosszú időn keresztül nem használja a
motort, ürítse ki az üzemanyagtartályt és
tisztítsa meg. Ezt követően kapcsolja be a
motort és ürítse ki a porlasztóból a keveréket. 
6.Esetleges selejtezéshez a fáradt olajos
keveréket tartalmazó kannákat egy engedéllyel
rendelkező hulladékgyűjtő központban kell lead-
ni.
A garancia nem fedi a normál
kopást és a terméken végzett, működést
befolyásoló esetleges módosításokat. A garancia
érvényét veszti akkor is, ha az üzemanyag
keverésre vonatkozó jelen használati utasításban
feltüntetett útmutatásokat, stb. nem tartja be.
¤LÁNC OLAJ
Kizárólag motorfűrészhez való
olajat vagy motorfűrészhez való tapadó kenőolajat
használjon. Ne használjon szennyeződéseket tar-
talmazó olajat, hogy ne tömítse el a tartály szűrőjét,
valamint hogy elkerülje az olajszivattyú helyrehoz-
hatatlan károsítását. FONTOS
MEGJEGYZÉS

!FIGYELEM!A lánc kenéséhez való olaj
biológiailag lebontható. Ásványi olaj, vagy motoro-
laj használata rendkívül környezetszennyező. 
A jó minőségű olaj használata alapvető feltétele a
vágószervek hatékony kenésének. Az alacsony
minőségű olaj kockáztatja a megfelelő kenést és
csökkenti a lánc, illetve a vágólemez élettartamát. 
Célszerű teljesen megtölteni (egy tölcsér
segítségével) az olajtartályt is minden egyes alka-
lommal, amikor üzemanyag utántöltést végez.
Mivel az olajtartály kapacitása úgy került
meghatározásra, hogy az üzemanyag előbb fogy-
jon el az olajnál, ily módon elkerülheti annak a
veszélyét, hogy a gép kenőanyag nélkül működjön.FONTOS
4. Üzemanyag és lánc olajHU 9 
						

							Veszélyes a motoros fűrész
használata, ha azon valamelyik alkatrész sérült,
vagy hiányzik. Mielőtt elindítaná a motort,
győződjön meg arról, hogy valamennyi
alkatrésze, ideértve a lemezt és a láncot, meg-
felelően legyen felszerelve.
¤A MOTOR INDÍTÁSA
¤A motor indítása előtt
1. Végezze el az üzemanyag és a lánc olaj töltését,
majd pedig zárja jól vissza a sipkákat.
2. Nyomja folyamatosan a gyújtó golyót addig,
amíg az üzemanyag nem folyik a golyóba.
3. Nyomja az ”I” állásra a kapcsolót.
4.Húzza meg a levegő gombot és állítsa a
második állásba. Ekkor a levegő elzáródik és a
gázkar gyújtás helyzetbe áll be.
Amikor a motor közvetlen
MEGJEGYZÉS

!FIGYELEM!
leállítása után újraindítja, hagyja a levegő gombot
első állásban (levegő nyitva és gázkar gyújtás hely-
zetben).
A levegő gombot ha
meghúzta, nem fog visszaállni működési helyzetbe,
akkor sem ha az ujjaival nyomja. Ahhoz, hogy a
levegő gombot visszaállítsa a működési helyzetbe,
húzza meg a gázkart.
Mielőtt elindítja a motort
győződjön meg arról, hogy a motorfűrész lánca
ne érintkezzen más tárggyal.
¤Talajon történő indítás
Tartsa távol magát a lánctól,
mivel az a motor bekapcsolásakor elkezd foro-
gni.
Ne indítsa el a motoros
fűrészt amikor azt a kezében tartja. A lánc az Ön
testéhez érhetne az ezzel járó súlyos követ-
kezményekkel.
5. Húzza meg az indítózsinórt oly módon, hogy a
motoros fűrészt stabil helyzetben tartja a tala-
jon.
6. Miután a motor megtett egy fordulatot, a motor
beindításához nyomja a levegő gombot első
állásba, és húzza meg újra az indítózsinórt.
7.Hagyja bemelegedni a motort úgy, hogy a
gázkart enyhén behúzva tartja.

!FIGYELEM!

!FIGYELEM!

!FIGYELEM!
MEGJEGYZÉS
HU 105. A motor használata
5. A motor használata
(1) Lánc olaj
(2) Üzemanyag
(1) Gázkar rögzítés
(2) Gázkar
Levegő gomb:
(1) hideg motorral
(2) meleg motorral
(3) beindított motorral
(1) Kapcsoló       
						

							¤Fán történő indítás
Szigorúan kövesse a ”Saját
biztonsága érdekében” (1.2) fejezet
útmutatásait.
¤AZ OLAJ ÁRAMLÁSÁNAK ELLENŐRZÉSE
Győződjön meg arról, hogy a
lemez és a lánc jól helyezkedjen el, amikor az
olaj áramlását ellenőrzi. Ellenkező esetben a
forgó részek kiemelkedhetnek. Ez rendkívül
veszélyes. 
Miután a motort elindította, tartsa közepes üzemen
és ellenőrizze, hogy a lánc olaj szétoszlásra kerül-e
úgy, mint ahogy az ábrán van feltüntetve. 
A lánchoz irányuló olaj áramlását megváltoztathat-
ja, ehhez a tengelykapcsoló oldalán lent található
nyílásba helyezzen egy csavarhúzót. Állítsa be
szükség szerint.
Az olajtartály majdnem teljes
mértékben kiürülhet minden egyes alkalommal,
amikor az üzemanyag elfogy. Gondoskodjon arról,
hogy az olajtartályt is minden egyes alkalommal
megtöltse, amikor a motoros fűrészt üzemanyaggal
látja el.
¤A PORLASZTÓ SZABÁLYOZÁSA
A motorfűrész karburátora a gyárban került
beállításra, de a használati feltételek változása
miatt szükség lehet pontosabb beállításra is. A kar-
burátor beszabályozása előtt ellenőrizze, hogy a
levegőszűrő és az üzemanyagszűrő tiszta-e, vala-
mint, hogy a az üzemanyag megfelelően van-e
keverve, és hogy nem tartalmaz-e szennyeződést.
MEGJEGYZÉS

!FIGYELEM!

!FIGYELEM!
A porlasztót az alábbi módon állítsa be:
A porlasztót felszerelt lánc
mellett állítsa be.
1. A ”H” és a ”L” tűk szabályozása az alábbiakban
feltüntetett fordulatszámra korlátozódik. 
”H” tű: -1/4
”L” tű: -1/4
2.Indítsa el a motort és hagyja bemelegedni
néhány percig kis sebességen.
3. Fordítsa el az alapfordulatszám szabályozócsa-
vart (T) az óra járásával ellentétes irányba oly
módon, hogy a lánc ne forogjon. Ha az alapfor-
dulatszámú üzemelés túl alacsony, a csavart az
óra járásának megfelelő irányba csavarja el.
4. Végezzen egy próba vágást és állítsa be a ”H”
tűt nem a maximális sebesség eléréséhez,
hanem egy jobb vágási kapacitás
biztosításához. 
¤LÁNCFÉK
A láncfék egy olyan egység, mely azért került kia-
lakításra, hogy a lánc mozgását azonnal leállítsa,
amikor azt visszaütés éri. Általában a féket auto-
matikusan hozza működésbe a tehetetlenségi erő.
Kézzel is működésbe hozható, a fékkar (bal oldali
védőrész) elülső rész felé történő lefelé
nyomásával. Amikor a fék működik egy sárga kúp
nyúlik ki a fékkar aljából. 
A fék kiengedése
Húzza a fékkart felfelé a bal markolat felé, a hely-
zetjelző kattanásig. 
Amikor a fék működik,
engedje ki a gázkart a motor sebességének
csökkentéséhez. A folyamatos művelet
behúzott fék mellett hőt fejleszt a tengelykapc-
solóból és problémákat okozhat. Amikor a
gépet munkavégzés előtt ellenőrzi, a fék
működését is ellenőrizze az alábbiakban
feltüntetett pontokon. 
!FIGYELEM!
MEGJEGYZÉS
5. A motor használataHU 11
(1) Lánchoz irányuló
olaj áramlását
szabályozó rúd
(2) Bőséges
(3) Könnyű
(1) ”L” tű
(2) ”H” tű
(3) Alapfordulatszám
csavar
(1) Lánc olaj    
						

							1. Indítsa el a motort és fogja meg a markolatot
erősen két kézzel.
2. A gázkart meghúzva a lánc működésének biz-
tosításához nyomja a fék karját (bal védőrész)
lefelé, az elülső rész felé a bal kézfejének
segítségével. 
3. Amikor a fék működik és a lánc áll, engedje ki a
gázkart. 
4. Engedje ki a féket.
¤MOTOR LEÁLLÍTÁS
1. Engedje el a gázkart oly módon, hogy a motor a
minimális fordulatszámon működjön pár percig.
2. Nyomja a kapcsolót az ”O” állásra (leállási hely-
zet)
HU 125. A motor használata
(1) Kapcsoló
(1) Kiengedi a féket
(2) Működésbe hozza a
féket   
						

							¤Mielőtt munkába kezde-
ne olvassa el a ”Saját biz-
tonsága érdekében” feje-
zetet. Javasoljuk, hogy
eleinte kisebb méretű
farönkökkel gyakoroljon.
Ily módon a motoros
fűrésszel is jobban megi-
smerkedhet.
¤Kövesse mindig a biz-
tonsági előírásokat. A
motoros fűrészt csak
favágáshoz használja.
Tilos más típusú anyago-
kat vágni vele. A
vibrációk és a visszaütés
más anyag esetén
különböző, és emiatt a
készülék a biztonsági
követelményeknek nem
tenne eleget. Ne
használja a motoros
fűrészt emeléshez, vagy
helyváltoztatáshoz való
karnak, illetve tárgyak
feldarabolásához és ne
rögzítse merev tartóele-
mekhez. Tilos a motoros
fűrész erőátviteli
egységére a gyártó által
megjelöltekétől eltérő
tartozékokat felszerelni.
¤
Nem szükséges erőt kifejteni vágás közben. Ha
a motor a maximális fordulatszámon van, csak
egy enyhe nyomást gyakoroljon.
¤Ha a lánc vágás közben beakad, ne próbálja
erővel kihúzni, hanem használjon egy éket vagy
egy kart az eltávolításához.
¤ÜGYELJEN A VISSZAÜTÉSRE

!FIGYELEM!¤Ez a motoros fűrész rendel-
kezik egy fékkel, amely ha
megfelelően működik, viss-
zaütés esetén leállítja a
láncot. Ellenőrizze a fék
hatékonyságát a munka
kezdete előtt oly módon,
hogy a motort maximális
teljesítményen üzemelteti
1-2 másodpercen keresz-
tül, és az elülső kézvédőt
előretolja. Amikor a motor
maximális teljesítményen
üzemel, a láncnak azonnal
le kell állnia. Amennyiben
egyáltalán nem áll le,
cserélje ki a fékszalagot és
a kuplung dobot.
¤A visszaütés tekintetében a
motoros fűrész biztonsági
szintjének garantálása
érdekében rendkívül fontos
minden egyes használat
előtt ellenőrizni, hogy a
láncfék megfelelően
működik-e és hogy a lánc
elég éles-e. A biztonsági
egységek eltávolítása, a
nem megfelelő karban-
tartás vagy a vezetőlemez,
illetve a lánc helytelen fels-
zerelése növelheti a viss-
zaütésnek betudható
súlyos testi sérülések
kockázatát.
¤FAVÁGÁS
1. A fa esési irányát a szélirány, a fa hajlásszöge, a
nehezebb ágak helyzete, a kidöntés utáni
munkálatok kényelmes végzése, stb. figyelem-
bevételével határozza meg.
2.Miután a fa környékét szabaddá tette,
biztosítson egy támaszt a lábának és egy
menekülési útvonalat.
6. VágásHU 13
(1) Bevágás
(2) Faesési vágás
(3) Faesési irány
6. Vágás