Snow Blower Stiga ROYAL LINE 966 D 1171 HST 1381 HST 8218 2222 00 Instructions Manual

							201
LATVISKILV
7.5 PIEDZIŅAS SIKSNA, MAN
7.5.1 Piedziņas siksnas mainīšana, Man
Skatīt 18. un 19. attēlu.
1. Nomontējiet gliemežskrūves siksnu, kā izklāstīts ie-
priekš.
2. Noņemiet kreiso riteni.
3. Noņemiet no šūpojošās plātnes ass (D) sprostgredzenu 
(C). Izvelciet ārā asi.
4. Noņemiet atsperi (H).
5.  Nomainiet siksnu (I). PIEZĪME! Drīkst izmantot tikai 
oriģinālās STIGA siksnas.
6. Pārbaudiet, vai spriegošanas skriemelis (A) ir vienā līnijā 
ar siksnu (I).
7. Samontējiet atsperi (H), asi (D) un sprostgredzenu (C).
8. Pārbaudiet, vai diska piedziņas plātnes apakšpuse (Q) at-
rodas starp atzīmēm (N). Skatīt 24. attēlu.
PIEZĪME! Ja mašīna joprojām brauc nepareizi, vēlreiz 
pārbaudiet diska piedziņas plātnes (Q) novietojumu.
9. Visas daļas samontējiet kopā pret
ējā secībā.
7.5.2 Piedziņas siksnas regulēšana, Man
Siksnai ir spriegotāja skriemelis, kuru darbina atspere. Regu-
lēšana nav nepieciešama. Ja siksna slīd, nomainiet to.
7.6 PIEDZIŅAS SIKSNA, HST
7.6.1 Piedziņas siksnas mainīšana, HST
Skatīt 20. un 21. attēlu.
1. Nomontējiet gliemežskrūves siksnu, kā izklāstīts ie-
priekš.
2. Pie motora skriemeļa palaidiet vaļīgāk siksnas vadotnes 
(J, L).
3. Noņemiet nodilušo siksnu un uzlieciet jaunu. PIEZĪME! 
Drīkst izmantot tikai oriģinālās STIGA siksnas.
4. Samontējiet pie motora skriemeļa siksnas vadotnes (J, L). 
Noregulējiet siksnas vadotni, ievērojot turpmākās ins-
trukcijas.
5. Visas daļas samontējiet kopā pretējā secībā.
6. Noregulējiet vadības trosi, kā izklāstīts iepriekš “7.7”.
7.6.2 Piedziņas siksnas regulēšana, HST
1. Noņemiet siksnas pārsegu (1), atskrūvējot vaļīgāk skrūvi 
(2). Skatīt 16. attēlu.
2. Noregulējiet spriegotāja skriemeli (20. att. A), līdz siks-
nas brīvgājiens ir aptuveni 45 mm. Skatīt 23. attēlu.
Nenospriegojiet siksnu par daudz. Tas sabojās 
siksnu un gultņus. Pirms strādāt ar mašīnu, vien-
mēr pārbaudiet siksnas spriegojumu, ievērojot 
turpmākās instrukcijas.
3. Pārbaudiet regulējumu, ievērojot turpmākās instrukcijas.
4. Uzstādiet atpakaļ siksnas pārsegu. Skatīt 16. attēlu.
7.6.3 Piedziņas siksnas pārbaude, HST
1. Atvienojiet riteņu bloķētājus.
2. Pārslēdziet ātruma sviru neitrālā stāvoklī. Nedarbiniet sa-
jūga sviru.
3.  Iedarbiniet dzinēju un lēnām pārvietojiet ātruma sviru uz 
priekšu. Ja piedziņas asis rotē, siksnas ir par ciešu un 
spriegošanas skritulis (20. att. A) ir jāatlaiž vaļīgāk un jā-
atvirza nost no siksnas.
4. Ja ir pārvietots spriegošanas skritulis, atkārtojiet regulē-
šanu un pārbaudiet to, kā izklāstīts iepriekš.7.7 VADĪBAS TROŠU REGULĒŠANA
Ja regulē vai maina siksnas, tad ir jāpārbauda un jāregulē arī 
vadības troses (skatīt tālāk).
7.7.1 Gliemežskrūves troses regulēšana
1. Izņemiet aizdedzes atslēgu.
2. Noņemiet siksnas pārsegu (1), atskrūvējot vaļīgāk skrūvi 
(2). Skatīt 16. attēlu.
3. Darbiniet gliemežskrūves piedziņas sviru un vērojiet 
spriegotāja skrituli. Kad gliemežskrūves svira ir pusceļā 
attiecībā pret rokturi, skriemeļa kustībai attiecībā pret 
siksnu ir jāapstājas (sviras kustības otrās puses laikā 
skriemelis attiecībā pret siksnu drīkst pārvietoties tikai 
par dažiem milimetriem). Skatīt 25. attēlu.
4. Ja nepieciešams, atāķējiet atsperi un noregulējiet trosi pie 
atsperes piestiprinātās skrūves. Skatīt 26. attēlu.
5. Visas daļas samontējiet kopā pretē
jā secībā.
7.7.2 Troses piedziņas regulēšana, Man
1. Izņemiet aizdedzes atslēgu.
2. Paceliet sniega metēju uz priekšu un atbalstiet to uz glie-
mežskrūves korpusa.
3. Atskrūvējiet vaļīgāk skrūves (3) un noņemiet apakšējo 
plātni (2). Skatīt 15. attēlu.
4. Darbiniet gliemežskrūves piedziņas sviru un vērojiet ber-
zes disku. Kad gliemežskrūves svira ir pusceļā attiecībā 
pret rokturi, berzes diskam ir jāpieskaras berzes ritenim.  
Skatīt 28. attēlu.
5. Ja nepieciešams, atāķējiet trosi pie regulēšanas plāksnes 
un pārkabiniet trosi piemērotā atverē. Skatīt 27. attēlu.
6. Visas daļas samontējiet kopā pretējā secībā.
7.7.3 Troses piedziņas regulēšana, HST
HST piedziņas trosi neregulē. Sajūgu regulē ar siksnas sprie-
gošanas skriemeli. Skatīt “7.6.2”.
7.8 BERZES RITENIS, MAN
Ja sniega metējs nekustas ne uz priekšu, ne atpakaļ, problē-
mas iemesls varētu būt piedziņas siksna, braukšanas vadības 
trose vai berzes ritenis. Berzes riteni pārbaudiet šādi.
7.8.1 Berzes riteņa pārbaude
1. Izņemiet aizdedzes atslēgu.
2. Paceliet sniega metēju uz priekšu un atbalstiet to uz glie-
mežskrūves korpusa.
3. Atskrūvējiet vaļīgāk skrūves (3) un noņemiet apakšējo 
plātni (2). Skatīt 15. attēlu.
3. Pārslēdziet pārnesuma sviru neitrālā stāvoklī.
4. Pārnesumu svirai esot neitrālā stāvoklī, berzes riteņa cen-
tram ir jāsakrīt ar berzes diska centru. Skatīt 29. attēlu.
5. Regulēšanas procedūras tiek veiktas, kā norādīts turp-
māk.
6. Salikšanu veiciet pretējā secībā.
7.8.2 Berzes riteņa regulēšana
1. Atskrūvējiet berzes riteņa saiti un iestatiet berzes riteni, 
līdz ir panākts iepriekš 4. punktā norādītais attālums.
2.  Ja berzes ritenis ir tik ļoti nodilis, ka regulēšanu nav ie-
spējams veikt apmierinoši, nomainiet to, ievērojot turp-
mākās instrukcijas.
3. Pretējā gadījumā pēc regulēšanas samontējiet visu, izpil-
dot darbības pretējā secībā. 
						

							202
LATVISKILV
7.8.3 Berzes riteņa mainīšana
1. Izjauciet diferenciāli, kā norādīts punktā 7.9.2.
2. Izjauciet divus gultņa stiprinājumus (24. att. (M)).
3. Demontējiet ass un gultņa stiprinājumus. Atzīmējiet divu 
paplākšņu novietojumu (30. attēls (17)).
4.  Uzlieciet berzes riteni uz rumbas (31. attēls).
5. Samontējiet atpakaļ pārējās daļas pretējā secībā. Veicot 
salikšanu, pievērsiet vērību šādiem momentiem:
- Pārbaudiet, vai paplāksnes (17. poz., 30. att.) ir novieto-
tas pareizi.
- Pārbaudiet, vai paplāksnes (13. poz., 30. att.) ir novieto-
tas pareizi.
- Pārbaudiet, vai ass (8. poz., 31. att.) griežas brīvi.
- Pārbaudiet, vai berzes ritenis un diska plātnes ir pilnīgi 
tīras no eļļas un ziedes.
7.9 DIFERENCIĀLIS (966 D)
7.9.1 Apraksts
Diferenciāļa piedziņas spēks tiek pārnests no ķēžu piedziņas 
caur diviem brīviem zobratiem – pa vienam uz katru asi – uz 
kreiso un labo asi.
Tas nozīmē, ka līkumos ārējais ritenis var griezties ātrāk ne-
kā iekšējais.
Pateicoties diferenciālim, sniega metējs var vienkārši iz-
braukt pagriezienus.
Diferenciālis ļauj sniega metējam vieglāk tikt galā ar cietām 
virsmām, piemēram, garāžā vai noliktavā.
7.9.2 Diferenciāļa mainīšana 
Skatīt 36. attēlu.
Mainot diferenciāli A, ievērojiet šādas instrukcijas:
1. Izņemiet aizdedzes atslēgu.
2.  Paceliet sniega metēju uz priekšu un atbalstiet to uz glie-
mežskrūves korpusa.
3. Demontējiet riteņus.
4. Atskrūvējiet vaļīgāk skrūves (3) un noņemiet apakšējo 
plātni (2). Skatīt 15. attēlu.
5. Abās pusēs demontējiet gultņu apvalkus (B) ar gultņiem.
6. Palaidiet vaļīgāk vidējo asi (C), izskrūvējot abās pusēs 
gultņu skrūves (D).
7. Atslābiniet ķēdes spriegojumu, palaižot vaļīgāk balsta 
gultņa stiprinājumu (E). Balsta gultņa stiprinājumu atslā-
bina, izskrūvējot augšā divas skrūves.
8. Noņemiet no diferenciāļa ķēdi.
9. Izvelciet no diferenciāļa asis un noņemiet diferenciāli.
10. Pārbaudiet ķēdes. Nomainiet, ja nepieciešams. Ķēdes nav 
jāeļļo. Tās ir saeļļotas rūpnīcā. Pārmērīgs ziedes dau-
dzums, nokļūstot līdz berzes ritenim vai diskam, var iz-
jaukt berzi.
11. Pārbaudiet gultņu atbilstību un to, vai, tiem griežoties, 
neparādās nevienmērīgas berzes pazīmes. Nomainiet, ja 
nepieciešams.
12. Visas daļas samontējiet atpakaļ pretējā secībā.
7.10 HIDROSTATISKĀ TRANSMISIJA (1171 HST, 
1381 HST)
7.10.1 Apraksts
Skatīt 32. attēlu.Hidrostatiskā transmisija ar bezpakāpju variatora palīdzību 
novada motora jaudu uz velkošajiem riteņiem, nodrošinot 
kustību uz priekšu un atpakaļgaitā. 
Agregāts sastāv no hidrauliskā sūkņa un hidrauliskā motora. 
Hidraulisko sūkni var iestatīt ar leņķī pagrieztu disku, lai iz-
mainītu pārsūknētās eļļas daudzumu.
Liels diska leņķis nodrošina perifēro virzuļu lielu gājienu un 
tādu pat lielu eļļas plūsmu.
Mazs leņķis nodrošina mazu gājienu un attiecīgi mazu eļļas 
plūsmu.
Izmainot diska leņķi uz pretējo pusi, eļļas plūsma plūdīs pre-
tēj
ā virzienā un mašīna brauks atpakaļgaitā. 
Eļļas plūsma tad tiek aizvadīta uz hidraulisko motoru. Hid-
rauliskajam motoram ir disks ar fiksētu leņķi, pret kuru spie-
žas periferiālie virzuļi. Tas liek rotēt ierīcēm, kur ir izvietoti 
virzuļi.
7.10.2 Darbības traucējumu noteikšana
Skatīt 33. līdz 35. attēlu.
Ja parādās hidrostatiskās transmisijas darbības traucējumi, 
vispirms pārbaudiet turpmāk norādītos punktus:
1. Brīvplūdes vārstam ir jābūt aizvērtā stāvoklī, tas ir, 35. at-
tēlā parādītajai svirai (K) ir jābūt līdz galam uz priekšu 
mašīnas kustības virzienā.
2. Darbinot ātruma regulēšanas rokturi, ātruma svirai (J) ir 
jāvar kustēties starp tās gala stāvokļiem. Regulēšanu veic 
pie saites (7. attēls (7)).
3. Pārbaudiet, vai piedziņas siksna ir darbspējas kārtī
bā. 
Skatīt 7.6.
4. Eļļas līmeņa pārbaude Skatīt tālāk.
7.10.3 Hidrostatiskā agregāta mainīšana
Skatīt 33. līdz 35. attēlu.
Hidrostatisko agregātu (33. att. (B)) maina, ievērojot turpmā-
kās instrukcijas:
1. Izņemiet aizdedzes atslēgu.
2. Noņemiet siksnas pārsegu (1), atskrūvējot vaļīgāk skrūvi 
(2). Skatīt 16. attēlu.
3. Novietojiet mašīnu uz gliemežskrūves.
4. Noņemiet riteņus, noņemot riteņu fiksatorus. Skatīt 8. at-
tēla (2) punktu.
5. Atskrūvējiet vaļīgāk četras skrūves (3) un noņemiet 
apakšējo plāksni. Skatīt 15. attēlu.
6. Palaidiet vaļīgāk ātruma sviras apakšējo stiprinājumu (7. 
att. (4)).
7. Demontējiet skrū
vi (A) ar uzgriezni un izvelciet riteņa asi 
(D) pa kreisi.
8. Atskrūvējiet vaļīgāk skrūvi (G) un pagrieziet troses stip-
rinājumu (E) uz priekšu. Pēc tam izskrūvējiet skrūvi (F), 
kas notur hidrostatiskā agregāta priekšdaļu.
9. Turiet hidrostatisko agregātu un izskrūvējiet skrūvi (C). 
Pēc tam noņemiet hidrostatisko agregātu no mašīnas.
10. Hidrostatisko agregātu saliek pretējā secībā.
Piezīme! Pārbaudiet, vai montāžas procesa laikā ventilā-
cijas šļūtene ir darbspējas kārtībā un vai pēc montāžas 
pabeigšanas tā ir uzbāzta uz nipeļiem.
Piezīme! Pārbaudiet, vai apvada svira (35. att. (K)) pē
c 
samontēšanas ir aizvērtā (stāvoklis C), t. i., vai tā ir līdz 
galam uz priekšu mašīnas kustības virzienā.
7.10.4 Hidrostatiskā agregāta eļļas līmeņa pārbaude 
Skatīt 35. attēlu. 
						

							203
LATVISKILV
1. Nostipriniet hidrostatisko agregātu skrūvspīlēs un izskrū-
vējiet eļļas aizbāzni (H).
2. Eļļas līmeņa pārbaude. Līmenim 10-38°C temperatūrā ir 
jābūt 25 mm zemāk par atveri. Pielejiet eļļu pēc vajadzī-
bas.
Eļļas tips: Motoreļļa 5W-30.
3. Ieskrūvējiet eļļas aizbāzni un atgaisojiet hidrostatisko ag-
regātu atbilstoši turpmākajām instrukcijām.
7.10.5 Hidrostatiskā agregāta atgaisošana
1. Izmantojot tērauda stiepli vai ko tamlīdzīgu, nofiksējiet 
brīvplūdes vārstu atvērtā stāvoklī.
2. Nostipriniet urbjmašīnu ar piemērotu skrūvgriezi pie ra-
tiņu stiprinājuma skrūves.
3. Uzmanīgi darbiniet urbjmašīnu tā, lai skriemelis grieztos. 
To darot, pārvietojiet ātruma sviru (J) piecas reizes turpu 
un atpakaļ starp tās gala stāvokļiem.
4. Darbiniet urbjmašīnu pretējā virzienā tā, lai skriemelis 
grieztos. To darot, pārvietojiet ātruma sviru (J) piecas rei-
zes turpu un atpakaļ starp tās gala stāvokļiem.
5. Nostipriniet brīvplūdes vārstu aizvērtā stāvoklī un atkār-
tojiet 2. līdz 4. punktā izklāstītās darbības.
6. Vēlreiz pārbaudiet eļļas līmeni. Ja vajadzīgs, papildiniet 
to.  Ja ir jāpapildina eļļa, tad ir jāatkārto 1. līdz 5. punktā 
izklāstītā atgaisošanas procedūra.
Piezīme! Darbinot ar urbjmašīnu, piedziņas ass uz priek-
šu griežas divreiz ātrāk nekā atpakaļ.
7.11 NOGRIEŽAMO SKRŪVJU MAINĪŠANA 
Gliemežskrūvi uz vārpstas nostiprina ar speciālām skrūvēm 
(20. poz., 13. att.), kam ir jāpārlūst, ja kaut kas iesprūst glie-
mežskrūves korpusā.
Vienmēr izmantojiet oriģināl
ās rezerves daļas. 
Citu tipu skrūves var izraisīt nopietnus mašīnas 
bojājumus.
1. Apturiet dzinēju.
2. Atvienojiet startera kabeli no aizdedzes sveces.
3.  Nodrošiniet, lai visas rotējošās daļas būtu apturētas.
4. Izņemiet gliemežskrūvē iesprūdušo priekšmetu.
5. Saeļļojiet gliemežskrūvi (skatīt iepriekš).
6. Savietojiet gliemežskrūves un ass atveres.
7. Izņemiet bojātās skrūves daļas.
8. Ieskrūvējiet jaunu oriģinālu skrūvi.
7.12 PRIEKŠĒJĀ LUKTURA SPULDZE
Kā rezerves daļas ir atļauts izmantot tikai oriģinā-
lās 27 W spuldzes. Jaudīgākas spuldzes sabojās 
lukturi.
Spuldze lukturī tiek iestiprinā
ta bajonettipa ligzdā. Skatīt 17. 
att. Lai nomainītu spuldzi, rīkojieties šādi:
1. Pagrieziet spuldzi par apm. 30° pretēji pulksteņrādītāja 
virzienam un izvelciet to laukā.
2. Atlaidiet plastmasas stiprinājumus katrā spuldzes pusē un 
noņemiet no spuldzes kabeļa savienojumu.
3. Jauno spuldzi ievietojiet, veicot darbības pretējā secībā.
8 UZGLABĀŠANA
Nekad neuzglabājiet sniega metēju ar uzpildītu 
benzīna tvertni šaurās telpās ar sliktu ventilāciju. 
Benzīna izgarojumi var nonākt saskarē ar atklātu 
liesmu, dzirkstelēm, cigaretēm utt.
Ja sniega metējs tiks uzglabāts ilgāk par 30 dienām, ietei-
cams veikt šādus pasākumus: 
1. Iztukšojiet benzīna tvertni.
2. Iedarbiniet dzinēju un ļaujiet tam darboties, līdz tas no-
slāpst benzīna trūkuma dēļ.
Benzīna tvertni iztukšojiet ārpus telpām, kad dzi-
nējs ir auksts. Nesmēķējiet! Iztukšojiet benzīnam 
paredzētā tvertnē.
3. Nomainiet dzinējā eļļu, ja tas nav darīts pēdējos trīs mē-
nešus.
4. Izskrūvējiet aizdedzes sveci un ielejiet cilindrā nedaudz 
motoreļļas (aptuveni 30 ml). Pagrieziet dzinēju vairākas 
reizes. Ieskrūvējiet atpakaļ aizdedzes sveci.
5. Rūpīgi notīriet visu sniega metēju.
6. Saeļļojiet visas daļas, kā parādīts iepriekš nodaļā EĻĻO-
ŠANA.
7. Pārbaudiet, vai sniega metējam nav bojājumu. Ja vaja-
dzīgs, salabojiet.
8.  Salabojiet visus krāsojuma bojājumus.
9. Nodrošiniet metāla virsmas pret rūsēšanu.
10. Ja iespējams, uzglabājiet sniega metēju telpās. 
9 JA KAUT KAS SALŪZT
Remontus un apkopes veic licencētas apkopes un garantijas 
darbnīcas. Vienmēr izmantojiet oriģinālās rezerves daļas.
Vai vienkāršākus remontus veicat jūs pats? Vienmēr izman-
tojiet oriģinālās rezerves daļas. Tās perfekti der un ievēroja-
mi atvieglo darbu. 
Rezerves daļas ir pieejamas pie jūsu mazumtirgotāja vai ser-
visa darbnīcā.
Pasūtot rezerves daļas: norādiet modeli, iegādes gadu, dzinē-
ja modeli un sērijas numuru. 
						

							204
LATVISKILV
10 IEGĀDES NOSACĪJUMI
Attiecībā uz ražošanas un materiālu defektiem tiek sniegta 
pilna garantija. Lietotājam precīzi jāievēro pievienotajā do-
kumentācijā sniegtie norādījumi.
Garantijas periods
personiskai lietošanai: Viens gads no pirkšanas datuma.
Komerciālai ekspluatēšanai: trīs mēnešus no iegādes datuma.
Izņēmumi
Garantijas nosacījumi netiek attiecināti uz bojājumiem, kas 
radušies kāda no turpmāk minēto iemeslu dēļ:
-Lietotāja nevērība vai dokumentācijā sniegto instrukciju 
neievērošana
-Nolaidība 
- Nepareiza un neatļauta lietošana vai montāža
-Neoriģinālu rezerves daļu lietošana
-GGP nepiegādātu vai nesertificētu piederumu lietošana
Garantijas nosacījumi netiek attiecināti arī
 uz:
-- Izlietojamie materiāli, piemēram, piedziņas siksnas, glie-
mežskrūves, priekšējie lukturi, riteņi, skrūves un troses.
-Normāls nodilums
-Dzinēji. Uz dzinējiem tiek attiecinātas dzinēja izgatavo-
tāja garantijas ar atsevišķiem nosacījumiem.
Pircējam jāievēro attiecīgās valsts likumi. Šī garantija neie-
robežo pircēja tiesības saskaņā ar minētajiem likumiem. 
						

							www.stiga.com
GGP Sweden AB · Box 1006 · SE-573 28 TRANÅS