Snow Blower Stiga ROYAL LINE 966 D 1171 HST 1381 HST 8218 2222 00 Instructions Manual

							181
LIETUVIŲ KALBALT
1 SIMBOLIAI
Ant mašinos būna pavaizduoti šie simboliai. Jų paskirtis – 
priminti jums apie reikiamą atsargumą ir dėmesį, naudojantis 
mašina. 
Šie simboliai reiškia:
Dėmesio!
Prieš pradėdami dirbti su mašina, perskaitykite nau-
dotojo vadovą.
Pavojinga – besisukantis sraigtas.
Pavojinga – besisukantis ventiliatorius.
Nekiškite rankų prie išmetimo vamzdžio.
Rankas ir kojas laikykite atokiai nuo besisukančių da-
lių.
Pašalinių asmenų paprašykite laikytis saugiu atstumu 
nuo mašinos.
Niekada nenukreipkite išmetimo vamzdžio į netoliese 
stovinčius žmones.
Prieš pradėdami dirbti mašina, ištraukite iš jos užde-
gimo raktą.
Nudegimų pavojus.
Naudokite klausos apsaugos priemonę. 
2 SAUGOS INSTRUKCIJOS
2.1 BENDRAS APRAŠAS
• Prašom atidžiai perskaityti šias instrukcijas. Išsiaiškinki-
te, kaip naudotis visais valdymo prietaisais ir tinkamai 
dirbti su mašina.
• Niekada neleiskite naudoti sniego valytuvo vaikams ar 
asmenims, nesusipažinusiems su šiomis instrukcijomis. 
Vietos valdžia gali taikyti tam tikrus apribojimus dėl vai-
ruotojo amžiaus.
• Niekada nedirbkite su mašina, jei šalia yra kitų asmenų, 
ypač vaikų, taip pat gyvūnų. 
• Atminkite: už nelaimingus atsitikimus, per kuriuos nu-
kenčia žmonės ar sugadinama jų nuosavybė, atsako vai-
ruotojas.
• Atbuline eiga važiuokite atsargiai, kad neužkliūtumėte ir 
neapvirstumėte.
• Niekada nesinaudokite sniego valytuvu būdami apsvaigę 
nuo alkoholio ar vaistų, taip pat jei esate pavargę ar ser-
gate.
2.2 PRIEŠ PRADĖDAMI DARBĄ
• Patikrinkite plotą, kurį ketinate valyti, ir pašalinkite iš jo 
nepritvirtintus ar pašalinius daiktus.
• Prieš užvesdami variklį, išjunkite visus valdymo prietai-
sus.
• Niekada nedirbkite su sniego valytuvu, jei nesate tinka-
mai apsirengę. Avėkite avalynę, kurios padai mažiau 
slysta slidžiu paviršiumi.•Dėmesio! Benzinas labai lengvai užsiliepsnoja. 
a. Benziną visada laikykite talpose, pagamintose specia-
liai šiam tikslui.
b. Benziną pilkite tiktai lauke, pildami benziną niekada 
nerūkykite.
c. Benzino įpilkite prieš užvesdami variklį. Kai variklis 
veikia ar tebėra karštas, negalima atsukti bako dangtelio 
ar pilti benzino.
d. Sandariai užsukite bako dangtelį ir nušluostykite išsi-
laisčiusį benziną.
• Sureguliuokite sraigto gaubto aukštį, kad gaubtas būtų 
pakilęs virš takų su žvyro danga.
• Niekada, kokios bebūtų aplinkybės, neatlikite reguliavi-
mo operacijų varikliui veikiant (jeigu instrukcijose nenu-
rodyta kitaip).
• Prieš pradėdami naudotis sniego valytuvu, palaukite, kol 
jo temperatūra susilygins su lauko temperatūra.
• Dirbdami su sniego valytuvu, atlikdami jo techninę prie-
žiūrą ar remontą, visada užsidėkite apsauginius akinius 
arba antveidį. 
2.3 EKSPLOATACIJA
• Rankas ir kojas laikykite atokiai nuo besisukančių dalių. 
Stenkitės neprisiliesti prie išmetimo vamzdžio angos.
• Sniego valytuvas visada turi būti naudojamas tik sniegui 
valyti
•Būkite atsargūs, kai važiuojate ar kertate žvyru išpiltus 
takus, šaligatvius bei kelius. Saugokitės nematomų pavo-
jų ir kitų transporto priemonių.
• Niekada nenukreipkite išmetimo vamzdžio į kelią ar juo 
važiuojančias transporto priemones.
• Jei sniego valytuvas atsitrenkė į
 kokį nors pašalinį daiktą, 
išjunkite variklį, atjunkite uždegimo žvakės laidą ir ati-
džiai apžiūrėkite, ar mašina neapgadinta. Prieš toliau 
naudodamiesi mašina, pašalinkite gedimą.
• Jei užvedama mašina neįprastai vibruoja, išjunkite variklį 
ir išsiaiškinkite vibracijos priežastį. Vibracija dažniausiai 
būna kokio nors gedimo požymis.
• Išjunkite variklį ir atjunkite uždegimo žvakės laidą: 
a. Jeigu mašina krypsta į šoną nuo važiavimo linijos. 
b. Jeigu sraigto gaubtas arba išmetimo vamzdis yra užsi-
kimšęs ir jį reikia išvalyti. 
c. Prieš pradedant remonto arba reguliavimo operacijas.
• Prieš pradėdami valyti, taisyti arba tikrinti mašiną, visada 
patikrinkite, ar besisukančios dalys nebesisuka ir visi val-
dymo prietaisai išjungti.
• Prieš palikdami mašiną be priežiūros, išjunkite visus val-
dymo prietaisus, įjunkite neutralią pavarą, išjunkite vari-
klį ir ištraukite uždegimo raktelį. 
• Niekada neužvedinėkite variklio patalpoje, išskyrus atve-
jus, kai jį padedate į saugojimo vietą arba paimate iš jos. 
Tokiu atveju saugojimo patalpos durys turi būti atidary-
tos. Išmetamosios dujos yra nuodingos. 
• Niekada nevažiuokite skersai šlaito. Važiuokite iš viršaus 
į apačią ir iš apač
ios į viršų. Keisdami važiavimo kryptį 
ant šlaito, būkite itin atsargūs. Stenkitės nevažiuoti sta-
čiais šlaitais.
• Niekada nedirbkite su mašina, jei jos apsauga nepakanka-
ma arba nesumontuoti apsauginiai įtaisai.
• Esami apsauginiai įtaisai neturi būti atjungti arba išjungti. 
						

							182
LIETUVIŲ KALBALT
• Nekeiskite variklio reguliatoriaus nustatymo ir niekada 
neįsukite variklio. Sužeidimo galimybė padidėja, kai va-
riklis veikia aukštu sūkių dažniu.
• Niekada nenaudokite sniego valytuvo šalia aptvertų vie-
tų, automobilių, langų, šlaitų ir kt., tinkamai nesuregulia-
vę išmetimo vamzdžio kreiptuvo. 
•Į valomas vietas niekada neleiskite vaikų. Pasirūpinkite, 
kad kitas suaugęs asmuo prižiūrėtų vaikus.
• Neperkraukite mašinos važiuodami per greitai.
• Atbuline eiga važiuokite atsargiai. Prieš pradėdami va-
žiuoti atbuline eiga ir važiuodami, pažiūrėkite, ar už jūsų 
nugaros nėra jokių kliūčių.
• Niekada nenukreipkite išmetimo vamzdžio į netoliese 
stovinčius žmones. Niekam neleiskite stovėti priešais 
mašiną. 
• Atjunkite sraigtą, kai sniego valytuvu ketinate važiuoti į 
kitą vietą arba kai jis nenaudojamas. Važiuodami į kitą 
vietą, nevažiuokite slidžiais paviršiais per dideliu greičiu.
• Naudokite tik tuos priedus, kuriuos leidžia naudoti maši-
nos gamintojas.
• Niekada nevažiuokite sniego valytuvu, kai blogas mato-
mumas ar nepakankamas apšvietimas.
• Visada išlaikykite pusiausvyrą ir tvirtai suimkite ranke-
ną. 
• Niekada nenaudokite sniego valytuvo ant stogo.
• Nelieskite variklio sudedamųjų dalių, kadangi, varikliui 
veikiant, jos būna karštos. Nudegimų pavojus.
2.4 TECHNINĖ PRIEŽIŪRA IR LAIKYMO SĄLY-
GOS
• Užveržkite visas veržles ir varžtus, kad mašinos darbinė 
būklė būtų saugi. Reguliariai tikrinkite nukerpamuosius 
varžtus.
• Visuomet naudokite originalias atsargines dalis. Naudo-
jant neoriginalias atsargines dalis, net jei jos į mašiną tin-
ka, rizikuojama susižeisti.
• Mašinos, kurios bake yra benzino, niekada nelaikykite 
pastatuose, kur benzino garai gali užsiliepsnoti nuo atvi-
ros ugnies ar kibirkščių.
• Prieš palikdami mašiną saugojimo patalpoje, palaukite, 
kol variklis atauš.
• Prieš ilgalaikį saugojimą, instrukcijose paskaitykite reko-
mendacijas.
• Pakeiskite apgadintus įspėjamuosius ir nurodomuosius 
lipdukus.
•Baigę naudotis mašina, variklį palikite įjungtą, neatjungę 
sraigto. Tai neleis sraigtui užšalti.
3 MONTAVIMAS
Pastaba: nuorodos „kairė pusė“ ir „dešinė pusė“ reiškia ati-
tinkamas puses, žiūrint iš vairuotojo padėties už sniego valy-
tuvo.
3.1 TURINYS – IŠORINĖ PA K U O TĖ
Pakuotėje yra:
- Vienas sniego valytuvas
- Viena reguliavimo svirtis
- Viena pavarų svirtis
- Vienas išmetimo vamzdis
- Vienas instrukcijų rinkinys
- Vienas montavimo rinkinys
Be to, tiekiama:
- Įrankis išmetimo vamzdžiui valyti (1 pav., 10)
- Papildomi atsarginiai nukerpamieji varžtai
3.2 IŠPAKAVIMAS
1. Iš dėžės išimkite visas palaidas dalis.
2.  Prapjaukite keturis dėžės kampus ir nulenkite šonines 
sieneles.
3. Atsukite varžtus (B), kuriais šliūžės pritvirtintos prie du-
gno. Žr. 1 pav. (tiktai kai kurių modelių).
4. Sniego valytuvą nutempkite nuo dėžės.
5. Perkirpkite plastikinę juostelę, kuria valdymo prietaiso 
laidai pritvirtinti prie rankenos apačios.
3.3 RANKENA, ŽR. 2 PAV.
1.  Atlaisvinkite, bet neišimkite tvirtinamųjų veržlių, esan-
čių viršutinėse angose.
2. Atlenkite viršutinę rankenos dalį. PASTABA! Lenkite at-
sargiai, kad nesuspaustumėte valdymo prietaiso laidų.
3. Įkiškite varžtus 
į apatines angas iš išorės ir sujunkite nau-
dodami šias dalis:
A Varžtai
D Fiksavimo veržlė
4.  Užveržkite visas keturias veržles.
3.4 SNIEGO IŠMETIMO VAMZDIS, ŽR. 3 PAV.
966, 1171:
1. Išmetimo vamzdį (E) uždėkite ant jungės priešais slieki-
nę pavarą.
2. Sumontuokite laikiklį (F), kuriame yra du varžtai.
3. Sureguliuokite 
vamzdžio sliekinę pavarą. Žr. 6.6.4.
4. Tinkamai priveržkite 
vamzdžio sliekinę pavarą. 
1381:
1. Uždėkite vamzdį virš ąselių ant vamzdžio žiedo.
2.Įkiškite varžtus (E) iš vidinės pusės ir prisukite bei už-
veržkite fiksavimo veržles (F).
3. Patikrinkite visus jungės varžtus ir veržles
4. Sureguliuokite mechanizmą, kuris suka vamzdį. Žr. 6.6.5
3.5 REGULIAVIMO SVIRTIS, ŽR. 4PAV. (966, 
11 7 1 )
1. Prakiškite veleną pro atitinkamą angą valdymo skydelyje 
ir įkiškite jį į kampinį lankstą.
2. Jungtį užfiksuokite fiksavimo kaiščiu (G).
3. Patikrinkite išmetimo vamzdį, pasukdami jį į abu puses, 
kiek įmanoma. Išmetimo vamzdis turi sukiotis laisvai. 
						

							183
LIETUVIŲ KALBALT
3.6 VALDYMO RANKENĖLĖS, 5 PAV.
Surinkimo tvarka:
1.  Ant svirties užsukite veržlę (J).
2.  Ant svirties sumontuokite valdymo rankenėlę (K).
3. Užveržkite veržlę valdymo rankenėlės apatinėje pusėje.
3.7 PAVARŲ SVIRTIS / GREIČIO SVIRTIS
Rankinė, žr. 6 pav.
HST, žr. 7 pav.
1. Nustatykite svirtį pastumkite į tinkamą padėtį, kad 
galėtumėte lengviau nustatyti kampinę trauklę (L) į 
pavaros svirties angą (M).
2. Surinkite poveržlę ir fiksavimo veržlę.
3. Užveržkite veržlę.
3.8 VALDYMO PRIETAISO LAIDŲ TIKRINIMAS
Prieš naudojant sniego valytuvą pirmą kartą, gali prireikti su-
reguliuoti valdymo prietaiso laidus.
Žr. toliau esantį skirsnį „VALDYMO PRIETAISO LAIDŲ 
REGULIAVIMAS“.
3.9 ORO SLĖGIS PADANGOSE
Patikrinkite oro slėgį padangose. Žr. 6.4
4 VALDYMO PRIETAISAI
Variklis yra apsaugotas grotelėmis. Niekada neuž-
veskite variklio, jei grotelės yra nesumontuotos 
arba apgadintos.
Žr. 1 pav.
4.1 DROSELINĖ SKLENDĖ (2)
Ja reguliuojamas variklio sūkių dažnis. Yra trys droselinės 
sklendės padėtys:
1. Droselinė sklendė visiškai atidaryta
2. Tuščioji eiga.
3. Stabdymo padėtis – variklis yra trumpai sujungtas. 
4.2 ORO SKLENDĖ (5)
Naudojama užvedant šaltą variklį: yra dvi oro sklendės padė-
tys:
1. Oro sklendė atidaryta
2. Oro sklendė uždaryta (užvedant šaltą variklį)
4.3 PRIPILDYMO POMPA (4)
Spaudant guminę pripildymo pompą, degalų srovė 
trykšta į karbiuratoriaus įsiurbimo vamzdį, tad palen-
gvėja šalto variklio užvedimas. 
4.4 UŽDEGIMO RAKTELIS (3)
Jis turi būti visiškai įkištas, antraip variklis neužsives. Rakte-
lio nesukite!
1. Raktelis visiškai įkištas – variklį galima užvesti.
2. Raktelis ištrauktas – variklio neįmanoma užvesti.4.5 UŽVEDIMO RANKENA (1)
Rankinis užvedimo įtaisas su lyneliu, kuris automatiškai su-
sivynioja
4.6 ALYVOS MATUOKLĖ (8)
Alyvai pilti ir alyvos lygiui variklyje tikrinti. Ant aly-
vos matuoklės yra dvi lygio žymos:
FULL („pilnas“) = maksimalus alyvos lygis
ADD („įpilti“) = minimalus alyvos lygis
4.7 PYLIMO ANGOS DANGTELIS / DEGALŲ MA-
TUOKLIS (7)
Benzinui pilti. Bakelio dangtelyje integruotas degalų 
matuoklis, kuris rodo benzino kiekį bake.
4.8 ALYVOS IŠLEIDIMO ANGOS KAMŠTIS (14)
Senai variklinei alyvai išleisti keičiant alyvą.
4.9 UŽVEDIMO MYGTUKAS – ELEKTRINIS UŽ-
VEDIMAS (11)
Įjungia elektrinį paleidimo variklį.
4.10 ELEKTROS KABELIS – ELEKTRINIS UŽVEDI-
MAS (12)
Tiekia elektros energiją į paleidimo variklį. Kabelį junkite į 
220/230 voltų įžemintą elektros maitinimo tinklo lizdą per 
įžemintą ilginamąjį laidą. Patartina naudoti įžeminimo jung-
tuvą.
4.11 UŽDEGIMO ŽVAKĖS APSAUGA (21)
Šį apsauginį dangtelį galima lengvai nuimti ranka. Uždegi-
mo žvakė yra po apsauginiu dangteliu.
4.12 PAVARŲ SVIRTIS (17) (MAN)
Mašinos greitis reguliuojamas – yra 6 tiesioginės ir 2 atbuli-
nės pavaros. 
Pavarų svirties negalima perjunginėti, jei nuspausta pa-
varos sankabos svirtis.
4.13 GREIČIO SVIRTIS, HST (17)
Agregate yra belaipsnė hidrostatinė transmisija. Greitis regu-
liuojamas belaipsne greičio svirtimi 
į priekį ir atgal.
4.14 PAVAROS SANKABOS SVIRTIS (20)
Ratai pradeda suktis, įjungus pavarą ir šią svirtį pastū-
mus rankenos link.
Sumontuota kairėje rankenos pusėje.
4.15 SRAIGTO SANKABOS SVIRTIS (16)
Sujungia sraigtą ir ventiliatorių, šią svirtį paspaudus 
žemyn rankenos link. 
Sumontuota dešinėje rankenos pusėje.
4.16 SVIRTIS, IŠMETIMO VAMZDŽIO KREIPTU-
VAS (18)
Svirtis skydelyje išmetimo vamzdžio kreiptuvui reguliuoti 
(9)
1. Svirtis į priekį – išmetimo nuotolis didesnis.
2. Svirtis atgal – išmetimo nuotolis trumpesnis. 
						

							184
LIETUVIŲ KALBALT
4.17 REGULIAVIMO SVIRTIS (17) (966, 1171)
Keičia sniego išmetimo kryptį. 
1. Svirtį pasukite pagal laikrodžio rodyklę – sniegas 
išmetamas į dešinę.
2. Svirtį pasukite prieš laikrodžio rodyklę – sniegas 
išmetamas į kairę. 
4.18 RATŲ FIKSATORIUS
4.18.1 HST
Žr. 8 pav. Mašinose su hidrostatu sumontuoti lengvai atjun-
giami ratų fiksatoriai. Tai yra būtina, kai mašina stumiama 
neveikiant varikliui. 
Atjunkite / įjunkite ratų fiksatorius tokiu būdu:
1. Ištraukite rankenėlę (1).
2. Pasukite rankenėlę 90° (1/4 sūkio) ir ją atleiskite.
4.18.2 Man
Rankiniuose modeliuose yra diferencialas ir nėra ratų fiksa-
torių. Ratai gali suktis skirtingu greičiu, atitinkančiu mašinos 
judėjimą.
4.19 IŠMETIMO VAMZDŽIO KREIPTUVAS (9)
Išmetimo vamzdžio kreiptuvas reguliuojamas svirtimi (18) ir 
juo nustatomas išmetimo atstumas.
4.20 RANKENOS ŠILDYMAS (6)
Mašinoje yra elektrinis rankenos šildymas. Norėdami jį 
įjungti, nustatykite jungiklį į pageidaujamą padėtį:
Į priekį – visas šildymas
Viduryje – šildymas neįjungtas
Atgal – silpnas šildymas
Šildymą galima įjungti tik varikliui veikiant.
4.21 PRIEKINIS ŽIBINTAS (15)
Priekinis žibintas visada įjungtas, kai variklis veikia.
4.22 ŠLIŪŽĖS (13)
Naudojamos sraigto gaubto pakilimo virš žemės paviršiaus 
aukščiui nustatyti.
4.23ĮRANKIS IŠMETIMO VAMZDŽIUI VALYTI (18)
Įrankis išmetimo vamzdžiui valyti yra laikiklyje ant sraigto 
gaubto. Šį įrankį išmetimo vamzdžiui valyti būtinai naudoki-
te visada, kai valote išmetimo vamzdį ir sraigtą.
Prieš valydami išmetimo vamzdį, visada išjunkite 
variklį.
Niekada nevalykite sniego išmetimo vamzdžio 
ranka. Rimto susižalojimo pavojus.
Naudokite patiektą įrankį išmetimo vamzdžiui va-
lyti.4.24 REGULIAVIMO JUNGIKLIS (23) (1381)
Keičia sniego išmetimo kryptį.
Į priekį – išmetimo vamzdis pasisuka į kairę
Atgal – išmetimo vamzdis pasisuka į dešinę
5 SNIEGO VALYTUVO NAUDOJIMAS
5.1 BENDRAS APRAŠAS
Niekada neužveskite variklio, kol atliksite visas operacijas, 
aprašytas ankstesniame skyriuje „MONTAVIMAS“. 
Niekada nenaudokite sniego valytuvo, pirma ne-
perskaitę ir neįsidėmėję šių instrukcijų bei visų 
įspėjamųjų ir nurodomųjų lipdukų, priklijuotų 
prie mašinos. 
Dirbdami su sniego valytuvu, atlikdami jo techni-
nę priežiūrą ar remontą, visada užsidėkite apsau-
ginius akinius arba antveidį.
5.2 PRIEŠ UŽVEDANT MAŠINĄ
Kai kurie sniego valytuvai pristatomi be alyvos variklyje. 
Prieš naudodami sniego valytuvą, į variklį įpilkite alyvos. 
Alyva patiekiama atskirame butelyje.
Neužveskite variklio, kol į jį nepripylėte alyvos. 
Galite rimtai sugadinti variklį, jei jį užvesite be 
alyvos.
1. Mašiną pastatykite ant lygaus pagrindo.
2.  Atlaisvinkite alyvos matuoklį ir įpilkite alyvos iki žymos 
„FULL“ („PILNAS“) (9 pav.).
3. Naudokite geros kokybės alyvą, paženklintą API žyme-
niu SF, SG arba SH. 
Naudokite alyvą SAE 5W30 - 10W40. 
4.  Karteryje telpa: 0,8 litro.
Prieš pradėdami naudotis mašina, visada patikrinkite 
alyvos lygį. Tikrinant sniego valytuvas turi stovėti ant ly-
gaus paviršiaus.
5.3 PRIPILDYKITE BENZINO BAKĄ
Visada naudokite bešvinį benziną. Negalima naudoti maišy-
to su alyva benzino, naudojamo dvitakčiuose varikliuose.
PASTABA! Nepamirškite, jog įprastinis bešvinis benzinas 
yra gendantis produktas; nepirkite benzino daugiau, nei gali-
te suvartoti per trisdešimt dienų.
Galima naudoti mažai kenksmingą aplinkai benziną, t. y. al-
kilato benziną. Šio tipo benzinas dėl savo sudėties yra ma-
žiau kenksmingas žmonėms ir gamtai.
Benzinas labai lengvai užsiliepsnoja. Degalus visa-
da laikykite talpose, pagamintose specialiai šiam 
tikslui. 
Benziną laikykite vėsioje, gerai vėdinamoje vietoje 
– ne namuose. Benziną laikykite vaikams nepriei-
namoje vietoje.
Benziną pilkite tiktai lauke, pildami benziną nie-
kada nerūkykite. Įpilkite degalų prieš užvesdami 
variklį. Kai variklis veikia ar tebėra karštas, nega-
lima atsukti bako dangtelio ar pilti benzino.
Nepripilkite benzino bako iki pat viršaus. Pripylę 
benzino, sandariai užsukite bako dangtelį ir nušluostykite iš-
silaisčiusį benziną.  
						

							185
LIETUVIŲ KALBALT
5.4 VARIKLIO UŽVEDIMAS (BE ELEKTRINIO UŽ-
VEDIMO)
Nelieskite variklio sudedamųjų dalių, kadangi, va-
rikliui veikiant, jos būna karštos. Nudegimų pavo-
jus.
Niekada neužvedinėkite mašinos patalpose. Išme-
tamosiose dujose yra anglies monoksido – labai 
nuodingų dujų.
1.  Patikrinkite, ar pavaros ir sraigto sankabų svirtys išjung-
tos. Žr. 1pav.
2. Droselinę sklendę pastumkite į padėtį .
3. Įkiškite uždegimo raktelį. Patikrinkite, ar jis spragtelėjo 
ir užsifiksavo. Raktelio nesukite!
4. Oro sklendź pasukite į padėtį  . Pastaba: šiltam vari-
kliui oro sklendės nereikia
5.  2–3 kartus paspauskite guminę pripildymo pompą. Kai 
spaudžiate pripildymo pompos mygtuką, būtina uždenki-
te skylę (10 pav.). Pastaba: šios funkcijos nenaudokite, 
kai variklis šiltas.
6. Traukite starterio lynelį, kol pajusite pasipriešinimą. Va-
riklį užveskite staigiu trūktelėjimu.
7.  Kai variklis užsives, oro sklendę sukite prieš laikrodžio 
rodyklę, kol sklendė visiškai atsidarys.
5.5 VARIKLIO UŽVEDIMAS (SU ELEKTRINIU UŽ-
VEDIMU)
Nelieskite variklio sudedamųjų dalių
, kadangi, va-
rikliui veikiant, jos būna karštos. Nudegimų pavo-
jus.
Niekada neužvedinėkite mašinos patalpose. Išme-
tamosiose dujose yra anglies monoksido – labai 
nuodingų dujų.
1. Jungiamąjį kabelį sujunkite su įžemintu ilginamuoju lai-
du. Paskui ilginamąjį laidą įjunkite į 220/230 voltų įže-
mintą elektros maitinimo tinklo lizdą.
2.  Patikrinkite, ar pavaros ir sraigto sankabų svirtys išjung-
tos. Žr. 1 pav.
3. Droselinę sklendę pastumkite į padėtį .
4. Įkiškite uždegimo raktelį. Patikrinkite, ar jis spragtelėjo 
ir užsifiksavo. Raktelio nesukite!
5. Oro sklendę pasukite į padėtį  . Pastaba: šiltam vari-
kliui oro sklendės nereikia (pav. 
6.  2–3 kartus paspauskite guminę pripildymo pompą. Kai 
spaudžiate pripildymo pompos mygtuką, būtina uždenki-
te skylę (10 pav.). Pastaba: šios funkcijos nenaudokite, 
kai variklis šiltas.
7. Variklio užvedimas:
a. Paspauskite užvedimo mygtuką ir įjunkite paleidimo 
variklį
. 
b. Kai variklis užsives, atleiskite užvedimo mygtuką ir 
atidarykite oro sklendę, lėtai sukdami oro sklendės svirtį 
prieš laikrodžio rodyklę į padėtį  .
c. Jeigu variklis stringa, nedelsdami uždarykite oro sklen-
dę ir palaipsniui vėl ją atidarykite.
d. Pirma ištraukite ilginamąjį laidą iš elektros maitinimo 
tinklo lizdo. Paskui ilginamąjį laidą atjunkite nuo vari-
klio.Pastaba: elektriniame paleidimo variklyje įtaisyta apsau-
gos nuo perkrovos relė. Perkaitęs variklis išsijungia auto-
matiškai. Jis neužsives, kol neatauš, o tai trunka maždaug 
5–10 minučių.
8.  Kai variklis užsives, oro sklendę sukite prieš laikrodžio 
rodyklę, kol sklendė visiškai atsidarys. 
5.6 IŠJUNGIMAS
1. Atleiskite abiejų sankabų svirtis. Pastaba: jeigu sniego 
valytuvo sraigtas tebesisuka, žr. toliau išdėstytą skyrių 
„VALDYMO PRIETAISO LAIDŲ REGULIAVIMAS“.
2. Droselinę sklendę pastumkite į tuščiosios eigos padėtį 
. Leiskite varikliui keletą minuči
ų veikti tuščiąja eiga, 
kad ištirptų prikibęs sniegas.
3a. Mašinos be elektrinio starterio:
varikliui veikiant kelis kartus patraukite starterio ranke-
ną, apsaugodami paleidžiamą aparatą nuo užšalimo. Pa-
sigirsta neįprastas tarškantis garsas. Tai negadina 
variklio.
3b. Mašinos su elektriniu starteriu:
varikliui veikiant paspaudę kelias sekundes palaikykite 
užvedimo mygtuką, apsaugodami paleidžiamą variklį 
nuo užšalimo (žr. aukščiau dėl elektros kabelio prijungi-
mo). Pasigirsta neįprastas tarškantis garsas. Tai negadina 
variklio.
4. Pastumkite droselinę sklendę į apačią, į padėtį .
5. Ištraukite uždegimo raktelį. Raktelio nesukite!
Jeigu mašiną paliekate be priežiūros, išjunkite va-
riklį ir ištraukite uždegimo raktelį. 
5.7 DARBO PRADŽIA
1. Užveskite variklį, kaip jau buvo rašyta paaiškinta anks-
čiau. Prieš pradėdami dirbti, leiskite varikliui veikti kele-
tą minučių, kad jis įšiltų.
2.  Nustatykite išmetimo vamzdžio kreiptuvą.
3. Pasukite reguliavimo svirtį ir nustatykite kreiptuvą taip, 
kad sniegas būtų išmetamas pavėjui.
4. Pavarų svirtį perjunkite į reikiamą padėtį. 
Pavarų svirties negalima perjunginėti, jei nu-
spausta pavaros sankabos svirtis.
5.  Nuspauskite sraigto sankabos svirtį (13, 8 pav.), kad įsi-
jungtų sraigtas ir išmetimo ventiliatorius.
Saugokitės besisukančio sraigto. Rankų, kojų, 
plaukų ir laisvų drabužių nekiškite prie judančių 
mašinos dalių.
6.  Nuspauskite sraigto sankabos svirtį (12, 7/8 pav.). Sniego 
valytuvas dabar judės į priekį arba atgal, priklausomai 
nuo įjungtos pavaros.
7. Valdymas viena ranka.
Tik rankinio valdymo modeliams; niekada nesu-
aktyvinkite pavarų perjungimo svirties, kai įjung-
tas valdymas viena ranka arba pavaros svirtis. Tai 
stipriai pažeis frikcinį ratą. 
						

							186
LIETUVIŲ KALBALT
5.8 PATARIMAI DĖL VAŽIAVIMO
1. Varikliui veikiant, droselinę sklendę atidarykite visiškai 
arba tiek, kiek įmanoma.
Varikliui veikiant, duslintuvas ir aplinkinės dalys 
labai įkaista. Nudegimų pavojus. 
2. Greitį visada parinkite atsižvelgdami į sniego sąlygas. 
Greitį reguliuokite pavarų svirtimi, o ne droseline sklen-
de.
3. Sniegą lengviausia valyti vos jam iškritus.
4. Sniegą visada išmeskite pavėjui, jeigu tai įmanoma.
5.  Sraigtais (13, 1 pav.) sureguliuokite šliūžes, atsižvelgda-
mi į žemės paviršiaus sąlygas: 
- Važiuojant glotnia danga, pvz., asfaltu, šliūžės turi būti 
apytiksliai 3 mm žemiau grandyklės.
- Važiuojant nelygia danga, pvz., žvyru išpiltais takais, 
šliūžės turi būti apytiksliai 30 mm žemiau grandyklės.
Šliūžes visada sureguliuokite taip, kad sniego valy-
tuvas neužgriebtų žvyro ir akmenų. Jeigu jie bus 
išsviesti dideliu greičiu, kyla sužalojimo pavojus. 
Šliūžes sureguliuokite vienodai abiejose pusėse.
6. Parinkite tokį greitį, kad sniegas būtų išmetamas tolygia 
srove.
Jeigu sniegas užkimšo išmetimo vamzdį
, prieš 
bandydami pašalinti sniegą būtinai: 
- Atleiskite abiejų sankabų svirtis. Išjunkite vari-
klį. 
Ištraukite uždegimo raktelį. 
Nuo uždegimo žvakės atjunkite užvedimo laidą. 
- Nekiškite rankos į išmetimo vamzdį arba sraigtą. 
Naudokite patiektą įrankį išmetimo vamzdžiui va-
lyti.
5.9 PO NAUDOJIMO
1.  Patikrinkite, ar nėra atsilaisvinusių arba sugedusių dalių. 
Jeigu reikia, sugedusias dalis pakeiskite.
2. Užveržkite atsilaisvinusius varžtus ir veržles.
3. Šepečiu nuo mašinos nuvalykite visą sniegą.
4. Keletą kartų pirmyn atgal perjunkite visus valdymo prie-
taisus.
5. Oro sklendź perjunkite į padėtį  
6. Nuo uždegimo žvakės atjunkite užvedimo laidą.
Neuždenkite mašinos, kol variklis ir duslintuvas 
tebėra šilti.
6 TECHNINĖ PRIEŽIŪRA
6.1 TECHNINĖS PRIEŽIŪROS GRAFIKAS
6.2 ALYVOS KEITIMAS
Pirmą kartą pakeiskite alyvą po 2 darbo valandų, o vėliau – 
kas 50 darbo valandų arba vieną kartą per sezoną. Alyvą 
keiskite tada, kai variklis šiltas.
Variklinė alyva gali būti labai karšta, jei ją išlei-
džiate iškart, kai tik išjungėte variklį. Taigi palau-
kite keletą minučių, kol variklis atauš, tada 
išleiskite alyvą.
1. Sniego valytuvą truputį pakreipkite į dešinę, kad alyvos 
išleidimo angos kamštis būtų žemiausiame variklio taške.
2.  Išsukite alyvos išleidimo angos kamštį.
3. Alyvą išleiskite į kokį nors indą.
4. Vėl įsukite alyvos išleidimo angos kamštį.
5. Įpilkite šviežios alyvos: alyvos rūšis nurodyta 
ankstesniame skyriuje „PRIEŠ UŽVEDANT MAŠINĄ“.
Techninės priežiūros 
operacijaDažnis Tipas Par.
Variklinės alyvos 
keitimasPo 2 valandų, 
paskui – kas 
50 valandų.SAE 5W30 – 
10W406.2
Pavarų diržai, 
tikrinimasPo 2 valandų, 
paskui – 
kasmet.7.4
7.5
7.6
Sraigto velenas, 
sutepkite10 valandųLičio tepalas 6.6.2
Išmetamojo vamzdžio 
sliekinė pavara, 
sutepkite / patikrinkite 
(966, 1171)10 valandųAlyva 10W 6.6.4
Išmetamojo vamzdžio 
sukimo mechanizmas, 
sutepkite / patikrinkite 
(1381)10 valandųAlyva 10 W 6.6.5
Deflektorius, sutepkite 10 valandųAlyva 10 W -
Laidai, sutepkite 10 valandųAlyva 10 W 6.6
Svirtiniai 
mechanizmai, 
sutepkite10 valandųAlyva 10 W 6.6
Oro slėgis padangose, 
patikrinkite50 valandų6.4
Sraigto sliekinė 
pavara, patikrinkite50 valandųŽieminė 
sliekinės 
pavaros alyva6.6.3
Uždegimo žvakė, 
tikrinimas / keitimas100 valandųRC124YC 6.3 
						

							187
LIETUVIŲ KALBALT
6.3 UŽDEGIMO ŽVAKĖ
Uždegimo žvakź tikrinkite kartą per metus arba kas šimtą 
darbo valandų.
Jeigu elektrodai apdegę, žvakę nuvalykite arba pakeiskite. 
Variklio gamintojas rekomenduoja: „Champion RC124YC“.
Tinkamas uždegimo žvakės elektrodų tarpas: 0,7–0,8 mm 
Uždegimo žvakė yra po apsaugine plokšte, vaizduojama 11 
pav.
6.4 ORO SLĖGIS PADANGOSE
Kad našumas būtų kuo didesnis, oro slėgis abiejose padango-
se turi būti vienodas. Ant vožtuvų būtinai užmaukite gaubte-
lius, kad į vožtuvo kotą, pripučiant padangas, nepatektų 
nešvarumų. Rekomenduojamas oro slėgis pavaizduotas len-
telėje apačioje.
6.5 KARBIURATORIUS
Karbiuratorius nustatomas gamykloje. Jeigu reikia jį suregu-
liuoti, kreipkitės į įgaliotąsias techninės priežiūros dirbtuves. 
6.6 TEPIMAS
Jokių techninės priežiūros darbų negalima atliki-
nėti, kol: 
- Sustos variklis. 
- Bus ištrauktas uždegimo raktelis. 
- Užvedimo kabelis bus atjungtas nuo uždegimo 
žvakės.
Jeigu instrukcijose nurodyta, kad mašinos priekį reikia pa-
kelti ir atremti į sraigto gaubtą, tada iš benzino bako reikia iš-
leisti benziną.
Benzino baką ištuštinkite lauke, kai variklis šaltas. 
Nerūkykite. Benziną išleiskite į tam skirtą indą.
6.6.1 Išmetimo vamzdis
Išmetimo vamzdžio jungę ir reguliavimo svirties sliekinę pa-
varą sutepkite kas 10darbo valandas arba prieš pastatydami 
mašiną ilgesniam laikui. 
6.6.2 Sraigto velenas
Sraigto veleno tepimo įmovas sutepkite tepamuoju švirkštu 
kas 10 darbo valandų (12 pav.). Veleną visada sutepkite, kai 
keičiate nukerpamuosius varžtus.
Šiuos varžtus išsukite, kai mašina nebus naudojama ilgą lai-
ką. Sutepkite tepamuoju švirkštu, paskui sraigtą laisvai pasu-
kite ant veleno ir vėl įsukite varžtus.
6.6.3 Sliekinė pavara (S, 12 pav.)
Sliekinė pavara gamykloje pripildoma specialaus tepalo. Pil-
dyti papildomai dažniausiai nereikia.
Kartą per metus atsukite kamštį ir patikrinkite, ar sliekinėje 
pavaroje yra tepalo (14 pav.).
Jeigu tepalas išteka iš sliekinės pavaros arba ji buvo sure-
montuota, ją reikia vėl pripildyti tepalo. Sliekinėje pavaroje 
telpa ne daugiau kaip 92 gramai tepalo.
Naudokite „Benalene #900“ arba analogišką tepalą. 
6.6.4 Išmetamojo vamzdžio sliekinė pavara (966, 1171)
Žr. 13 pav.
Jei išmetamasis vamzdis sunkiai valdomas, visų pirma sutep-
kite krumpliaratinę pavarą (B) ir žiedinę pavarą (A). Jei vis 
dar sunku valdyti, sureguliuokite tokiu būdu:
1. Atlaisvinkite veržlę (C), laikančią krumpliaratinės pava-
ros laikiklį pailgoje kiaurymėje.
2. Jei krumpliaratinė pavara per daug prisispaudusi prie žie-
dinės pavaros, šiek tiek patraukite ją ir vėl priveržkite 
veržlę.
3. Vėl patikrinkite veikimą.
Dėmesio! Jei išmetamasis vamzdis nelieka reikiamoje 
padėtyje, nustatykite krumpliaratinę pavarą (B) arčiau 
žiedinės pavaros (A).
6.6.5 Išmetamojo vamzdžio sukimo mechanizmas (1381)
Žr. 37 pav.
Nuimkite dangtį.
Jei išmetamasis vamzdis sunkiai valdomas, visų pirma sutep-
kite pavarą (A). Jei vis dar sunku valdyti, sureguliuokite vie-
nu ar abiem šiais būdais:
• Atlaisvinkite išmetamojo vamzdžio laikančiuosius varž-
tus pasukdami 1/4 sūkio.
• Atlaisvinkite veržles (B) ir sureguliuokite sukabinimą 
tarp variklio pavaros ir išmetamojo vamzdžio pavaros. 
Baigę reguliuokite užveržkite veržles.
6.6.6 Šešiabriaunis velenas, rank.
Šešiabriaunio veleno, grandinės žvaigždutės ir grandinių tep-
ti nereikia. Visi guoliai ir įvorės yra sutepti visam laikui, 
šioms dalims techninė priežiūra nereikalinga.
Sutepus šias dalis, tepalo pateks ant frikcinio rato ir diskinės 
pavaros plokštės, o tai gali sugadinti guma padengtą frikcinį 
diską.
Kai mašiną statote saugoti ilgesnį laiką, minėtas dalis reikia 
nušluostyti alyvuotu skuduru, kad jos nerūdytų. 
6.6.7 Hidrostatas, HST
Hidrostatinė transmisija užpildoma alyva gamykloje prieš 
pateikiant klientui. Jei ji neatidaroma (tai leidžiama daryti tik 
įgaliotiems darbuotojams) ir jei nėra nuotėkio, užpildyti ne-
reikia. Paprastai transmisijoje alyvos keisti nereikia.
7 PRIEŽIŪRA IR REMONTAS
Jokių techninės priežiūros darbų negalima atliki-
nėti, kol: 
- Sustos variklis. 
- Bus ištrauktas uždegimo raktelis. 
- Užvedimo kabelis bus atjungtas nuo uždegimo 
žvakės.
Jeigu instrukcijose nurodyta, kad mašinos priekį reikia pa-
kelti ir atremti į sraigto gaubtą, tada iš benzino bako reikia iš-
leisti benziną.
Benzino baką ištuštinkite lauke, kai variklis šaltas. 
Nerūkykite. Benziną išleiskite į tam skirtą indą. Mašina Slėgis
966 D 1,4 bar.
1171 HST 1,0 bar.
1381 HST 1,0 bar. 
						

							188
LIETUVIŲ KALBALT
7.1 TRIKČIŲ ŠALINIMAS
7.2 GRANDYKLĖS IR ŠLIŪŽIŲ REGULIAVIMAS
Ilgą laiką naudodama grandyklė ir šliūžės nudyla.
Nustatykite pageidaujamą grandyklės (visada – kartu ir šliū-
žių) atstumą iki žemės.
Grandyklė ir šliūžės yra apsukamos, todėl jas galima naudoti 
iš abiejų pusių.
Žr. „5.8“.7.3 BENDRA INFORMACIJA APIE DIRŽUS
Pavarų diržus pirmą kartą reikia patikrinti (ir, jeigu reikia, su-
reguliuoti) po 2–4 darbo valandų, o vėliau – kiekvieno metų 
laiko viduryje. Paskui juos reikia tikrinti du kartus per metus.
Diržai sukonstruoti specialiai šiai mašinai. Juos būtina keisti 
naujais mūsų gamybos diržais, kuriuos tiekia jus aptarnau-
janti parduotuvė arba įgaliotosios techninės priežiūros dirb-
tuvės.
Reguliuojant arba keičiant diržus, reikia sureguliuoti ir val-
dymo prietaiso laidus (žr. toliau).
7.4 SRAIGTO DIRŽAS
7.4.1 Sraigto diržo keitimas
Rank., žr. 18, 19 pav.
HST, žr. 20, 21 pav.
1. Ištraukite uždegimo raktelį.
2.  Atsukite varžtus (3) ir demontuokite dugno plokštę (2). 
Žr. 16 pav.
3.  Atsukite varžtus (2) ir nuimkite apsauginį diržo gaubtą 
(1). Žr. 16 pav.
4.  Atlaisvinkite diržo kreipiamąją (E), esančią ties variklio 
diržo disku.
5.  Nuo diržo nuimkite tempiamąjį skriemulį (B).
6. Pakeiskite diržą (G). PASTABA! Būtina naudoti tik STI-
GA gamybos diržus.
7. Sureguliuokite diržo įtempimą, kaip nurodyta instrukci-
jose žemiau.
8.  Sumontuokite diržo kreipiamąją (E).
9. Vėl uždėkite apsauginį diržo gaubtą. Žr. 16 pav.
10. Sureguliuokite valdymo prietaiso laidą, kaip aprašyta 
instrukcijų „7.7“.
7.4.2 Patikrinkite ir sureguliuokite sraigto diržą 
Rank., žr. 18, 19 pav.
HST, žr. 20, 21 pav.
1. Ištraukite uždegimo raktelį.
2.  Atsukite varžtus (2) ir nuimkite apsauginį diržo gaubtą 
(1). Žr. 16 pav.
3. Atlaisvinkite tempiamąjį skriemulį (B) ir pastumkite jį 
apytiksliai 3 mm diržo link.
4.  Užveržkite tempiamojo skriemulio veržlę.
5. Nuspaudę sraigto sankabos svirtį, patikrinkite diržo įtem-
pimą. Nestipriai spaudžiant pirštu, diržas turi įlinkti 12–
13 mm (22 pav.). 
6. Jeigu reikia dar kartą sureguliuoti, pakartokite šią proce-
dūrą.
7. Vėl uždėkite apsauginį diržo gaubtą. Žr. 16 pav. Gedimas Galima priežastis Šalinimo būdas
Variklis 
neužsiveda.Variklyje per daug 
degalų.Pakartotiniai 
bandymai užvesti, 
visiškai atidarius 
droselinę sklendę ir 
uždarius oro sklendę
Vanduo degaluose 
arba seni degalai.Ištuštinkite baką ir 
įpilkite šviežių 
degalų.
Kita. Atidžiai perskaitykite 
užvedimo procedūrą 
šiame vadove.
Variklis sunkiai 
užsiveda arba 
veikia 
trūkčiojamai.Sugedusi uždegimo 
žvakė.
Pakeiskite uždegimo 
žvakę.
Užblokuota degalų 
bako dangtelio 
ventiliacijos anga.Atblokuokite 
ventiliacijos angą.
Sraigtas 
nesisuka.Užkimštas pašaline 
medžiaga.Pateikta svirtimi 
išvalykite sraigtą.
Nulūžęs 
nukerpamasis 
varžtas.Pakeiskite nulūžusį 
varžtą.
Sraigto pavaros 
diržas praslysta.Sureguliuokite diržą 
ir laidą.
Sraigto pavaros 
diržas nutrūkęs.Pakeiskite diržą.
Atleidus svirtį, 
sraigtas 
nesustoja.Nesureguliuotas 
sraigto pavaros 
diržas.Sureguliuokite diržą.
Nesureguliuota 
sraigto pavaros 
diržo kreipiamoji.Sureguliuokite 
kreipiamąją.
Sniego 
valytuvas 
krypsta į vieną 
pusę.Nevienodas oro 
slėgis padangose.Sureguliuokite oro 
slėgį padangose
Varo tik vienas 
ratas.Patikrinkite ratų 
fiksatorius.
Nevienodas 
sureguliuotos 
šliūžės.Sureguliuokite 
grandykl
ę ir šliūžes.
Netolygiai 
sureguliuota 
grandyklė.Sureguliuokite 
grandyklę ir šliūžes. 
						

							189
LIETUVIŲ KALBALT
7.4.3 Sraigto diržo kreipiamosios reguliavimas
Rank., žr. 18, 19 pav.
HST, žr. 20, 21 pav.
1. Ištraukite uždegimo raktelį.
2.  Atsukite varžtus (2) ir nuimkite apsauginį diržo gaubtą 
(1). Žr. 16 pav.
3.  Nuspauskite sraigto sankabos svirtį (20), pavaizduotą 1 
pav.
4. Patikrinkite tarpą tarp diržo kreipiamosios ir diržo. Dėl 
atstumo žr. 19/21 pav.
5.  Jeigu reikia reguliuoti, atsukite diržo kreipiamosios varž-
tą ir nustatykite tinkamą tarpą.
6. Stipriai užveržkite varžtą.
7. Vėl uždėkite apsauginį diržo gaubtą. 
7.5 PAVAROS DIRŽAS, RANK.
7.5.1 Pavaros diržo keitimas, rank
Žr. 18, 19 pav.
1.  Demontuokite sraigto diržą, kaip jau buvo aprašyta anks-
čiau.
2. Nuimkite kairįjį ratą.
3. Nuo posūkio plokštės veleno (C) nuimkite fiksavimo žie-
dą (D). Ištraukite veleną.
4. Išimkite spyruoklę (H).
5. Pakeiskite diržą (I). PASTABA! Būtina naudoti tik STI-
GA gamybos diržus.
6.  Patikrinkite, ar tempiamasis skriemulys (A) yra vienoje 
linijoje su diržu (I).
7. Vėl sumontuokite spyruoklę (H), veleną (D) ir fiksavimo 
žiedą (C).
8.  Patikrinkite, ar diskinės pavaros plokštės apatinė pusė 
(Q) yra tarp žymų (N). Žr. 24 pav.
PASTABA! Jeigu mašina vis viena važiuoja netinkamai, 
dar kartą patikrinkite diskinės pavaros plokštės (Q) padė-
tį.
9.  Atvirkštine tvarka sumontuokite visas dalis.
7.5.2 Pavaros diržo reguliavimas, rank
Diržas maunamas ant spyruoklinio tempiamojo skriemulio. 
Jo reguliuoti nereikia. Jeigu diržas praslysta, jį pakeiskite.
7.6 PAVAROS DIRŽAS, HST
7.6.1 Pavaros diržo keitimas, HST
Žr. 20, 21 pav.
1.  Demontuokite sraigto diržą, kaip jau buvo aprašyta anks-
čiau.
2.  Atlaisvinkite diržo kreiptuvus (J, L) ties variklio skrie-
muliu.
3. Numaukite panaudotą diržą ir uždėkite naują. PASTA-
BA! Būtina naudoti tik STIGA gamybos diržus.
4.  Sumontuokite diržo kreiptuvus (J, L) ties variklio skrie-
muliu. Sureguliuokite diržo kreiptuvą, kaip nurodyta ins-
trukcijose žemiau.
5.  Atvirkštine tvarka sumontuokite visas dalis.
6.  Sureguliuokite valdymo prietaiso laidą, kaip aprašyta to-
liau „7.7“.
7.6.2 Pavaros diržo reguliavimas, HST
1. Nuimkite diržo gaubtą (1) atlaisvindami varžtą (2). Žr. 16 
pav.
2. Sureguliuokite tempiamąjį skriemulį (A, 20 pav.), kol 
diržo tarpas bus maždaug 45 mm. Žr. 23 pav.
Nepriveržkite diržo per stipriai. Tai sugadins dir-
žą ir guolius. Prieš naudodami mašiną visada pati-
krinkite diržo įtempimą, kaip nurodyta 
instrukcijose žemiau.
3. Patikrinkite sureguliavimą, kaip nurodyta instrukcijose 
žemiau.
4. Uždėkite diržo dangtį. Žr. 16 pav.
7.6.3 Pavaros diržo patikrinimas, HST
1. Atjunkite ratų fiksatorius.
2. Nustatykite greičio svirtį į neutralią padėtį. Neįjunkite 
sankabos svirties.
3.  Paleiskite variklį ir pastumkite greičio svirtį į lėto judė-
jimo pirmyn padėtį. Jei varantieji velenai sukasi, diržas 
yra priveržtas per stipriai, o tempiamasis skriemulys (A, 
20 pav.) turi būti atlaisvintas ir nuimtas nuo diržo.
4. Jei tempiamasis skriemulys buvo judinamas, iš naujo at-
likite reguliavimą ir patikrinkite, kaip aprašyta aukščiau.
7.7 VALDYMO PRIETAISO LAIDŲ REGULIAVIMAS
Reguliuojant arba keičiant diržus, reikia patikrinti / suregu-
liuoti ir valdymo prietaiso laidus (žr. toliau).
7.7.1 Sraigto laido reguliavimas
1. Ištraukite uždegimo raktelį.
2. Nuimkite diržo gaubtą (1) atlaisvindami varžtą (2). Žr. 16 
pav.
3.Įjunkite sraigto pavaros svirtį ir stebėkite tempiamąjį 
skriemulį. Kai sraigto svirtis yra vidurinėje judėjimo link 
rankenos padėtyje, skriemulio judėjimas turi sustoti prieš 
diržą (skriemulys gali judėti kelis mm paskutiniojo pusi-
nio svirties judėjimo metu). Žr. 25 pav.
4. Jei reikia, atkabinkite spyruoklę ir sureguliuokite laidą 
ties varžtu, prijungtu prie spyruoklės. Žr. 26 pav.
5. Atvirkštine tvarka sumontuokite visas dalis.
7.7.2 Pavaros laido reguliavimas, rank
1. Ištraukite uždegimo raktelį.
2.  Pakelkite sniego valytuvo priekį ir atremkite į sraigto 
gaubtą.
3. Atsukite varžtus (3) ir demontuokite dugno plokštę (2). 
Žr. 15 pav.
4.Įjunkite sraigto pavaros svirtį ir stebėkite frikcinį diską. 
Kai sraigto svirtis yra vidurinėje judėjimo link rankenos 
padėtyje, frikcinis diskas turi liesti frikcinį ratą. Žr. 28 
pav.
5. Jei reikia, atkabinkite laidą ties reguliavimo plokšte ir pa-
keiskite laidą, įkišdami į tinkamą angą. Žr. 27 pav.
6. Atvirkštine tvarka sumontuokite visas dalis.
7.7.3 Pavaros laido reguliavimas, HST
Pavaros laido HST reguliuoti negalima. Sankaba reguliuoja-
ma naudojant diržo skriemulį. Žr. „7.6.2“.
7.8 FRIKCINIS RATAS, RANK.
Jeigu sniego valytuvas nejuda į priekį / atgal, priežastis gali 
būti pavaros diržas, eigos valdymo prietaiso laidas arba frik-
cinis ratas. Frikcinį ratą tikrinkite taip, kaip aprašyta toliau. 
						

							190
LIETUVIŲ KALBALT
7.8.1 Frikcinio rato tikrinimas
1.  Ištraukite uždegimo raktelį.
2.  Pakelkite sniego valytuvo priekį ir atremkite į sraigto 
gaubtą.
3.  Atsukite varžtus (3) ir demontuokite dugno plokštę (2). 
Žr. 15 pav.
3. Nustatykite pavarų svirtį į neutralią padėtį.
4. Nustačius pavarų svirtį į neutralią padėtį, frikcijos rato 
centras turi atitikti frikcijos disko centrą. Žr. 29 psl.
5.  Reguliuojama taip, kaip aprašyta žemiau.
6. Vėl sumontuokite atvirkštine tvarka.
7.8.2 Frikcinio rato reguliavimas
1. Atlaisvinkite frikcinio rato svirtinius mechanizmus ir re-
guliuokite frikcinį ratą, kol bus gautas 4 pozicijoje nuro-
dytas matmuo.
2.  Jeigu frikcinis ratas yra stipriai nudilęs ir jo neįmanoma 
tinkamai sureguliuoti, ratą pakeiskite vadovaudamiesi to-
liau pateiktais nurodymais.
3.  Jeigu frikcinis ratas nenudilęs, baigę reguliuoti jį vėl su-
montuokite atvirkštine tvarka.
7.8.3 Frikcinio rato keitimas
1. Išmontuokite diferencialą, kaip nurodyta 7.9.2.
2.  Išrinkite abi atramines detales (M, 24 pav.).
3. Išmontuokite veleną ir atramines detales. Įsidėmėkite 
abiejų poveržlių (17, 30 pav.) padėtį.
4. Frikcinį ratą vėl užmaukite ant jo stebulės (31 pav.).
5.  Atvirkštine tvarka sumontuokite visas kitas dalis. Vėl 
montuodami, turėkite omenyje:
- Patikrinkite, ar poveržlės (17, 30 pav.) uždėtos taip, kaip 
reikia.
- Patikrinkite, ar poveržlės (13, 30 pav.) uždėtos taip, kaip 
reikia.
- Patikrinkite, ar velenas (8, 31 pav.) sukasi laisvai.
- Patikrinkite, ar ant frikcinio rato ir diskinės pavaros 
plokštės nėra alyvos ir tepalo.
7.9 DIFERENCIALAS (966 D)
7.9.1 Aprašymas
Diferenciale varomoji jėga perduodama iš grandininės pava-
ros į dešinįjį ir kairįjį velenus per dvi laisvosios eigos movas, 
po vieną ant kiekvieno veleno.
Tai reiškia, kad ties posūkiais išorinis ratas gali suktis grei-
čiau už vidinį ratą.
Kai sumontuotas šis diferencialas, sniego valytuvu lengva 
važiuoti ir ties posūkiais, ir tiesiai.
Dėl diferencialo sniego valytuvą lengviau valdyti ant kietų 
paviršių, pvz., garaže arba sandėlyje.
7.9.2 Diferencialo keitimas
Žr. 36 pav.
Diferencialas (A) keičiamas vadovaujantis šiais nurodymais:
1.  Ištraukite uždegimo raktelį.
2.  Pakelkite sniego valytuvo priekį ir atremkite į sraigto 
gaubtą.
3. Demontuokite ratus.
4. Atsukite varžtus (3) ir demontuokite dugno plokštę (2). 
Žr. 15 pav.
5. Abiejose pusėse demontuokite guolių korpusus (B) su 
guoliais.6. Atlaisvinkite tarpinį veleną (C), išsukę atraminius varž-
tus (D) abiejose pusėse.
7. Atlaisvinkite atraminę detalę (E) ir sumažinkite grandi-
nės įtempimą. Atraminė detalė atlaisvinama išsukant du 
viršuje esančius varžtus.
8. Nuo diferencialo nuimkite grandinę.
9. Iš diferencialo ištraukite velenus ir išimkite diferencialą.
10. Patikrinkite grandines. Jeigu reikia, juos pakeiskite. 
Grandinių tepti nereikia. Jos būna suteptos gamykloje. 
Per didelis tepalo kiekis gali pakenkti trinčiai, jei tepalo 
pateks ant frikcinio rato arba frikcinio disko.
11. Patikrinkite, ar besisukantys guoliai nėra išsiderinę ir tri-
nasi netolygiai. Jeigu reikia, juos pakeiskite.
12. Atvirkštine tvarka sumontuokite visas dalis.
7.10 HIDROSTATAS (1171 HST, 1381 HST)
7.10.1 Aprašymas
Žr. 32 pav.
Hidrostatinė galios pavarų dėžė perduoda galią iš variklio į 
varančiuosius ratus belaipsniu santykiu tiek į priekį, tiek at-
gal. 
Agregatą sudaro hidraulinis siurblys ir hidraulinis variklis. 
Hidraulinį siurblį galima nustatyti kampinėje padėtyje esan-
čiu disku, kad būtų įsiurbtas kitoks alyvos kiekis.
Dideliu kampu nustatytas diskas užtikrina didelį taktą į šo-
nuose esančius stūmoklius ir tokiu būdu išteka didelis alyvos 
kiekis.
Nedidelis kampas užtikrina nedidelį taktą ir nedidelį alyvos 
kiekį.
Nustačius diską kampu kitoje pusėje, alyva ims tekėti prie-
šinga kryptimi ir mašina pajudės atgal.
Tokiu būdu alyva bus nukreipta į hidraulinį variklį. Hidrau-
liniame variklyje yra fiksuotoje padėtyje nustatytas diskas, 
kurį stumia šonuose esantys stūmokliai. Tokiu būdu įrengi-
nys, kuriame įrengti stūmokliai, sukasi.
7.10.2 Trikčių šalinimas
Žr. 33–35 pav.
Sugedus hidrostatui, visų pirma patikrinkite:
1. Apeinamasis vožtuvas turi būti uždaroje padėtyje, t. y. 35 
pav. pavaizduota svirtis (K) turi būti priekinėje padėtyje, 
mašinos važiavimo kryptimi.
2.Įjungus rankenos greičio svirtį, greičio svirtis (J) turi ju-
dėti tarp galutinių padėčių. Įvertinimo reguliavimai atlie-
kami ties 7 pav. nurodyta traukle.
3. Patikrinkite, ar pavaros diržas nepaliestas. Žr. 7,6 punktą.
4. Patikrinkite variklio alyvos lygį. Žr. žemiau.
7.10.3 Hidrostato pakeitimas
Žr. 33–35 pav.
33 pav. pavaizduotą hidrostatas (B) galima pakeisti laikantis 
žemiau pateiktų instrukcijų:
1. Ištraukite uždegimo raktelį.
2. Nuimkite diržo gaubtą (1) atlaisvindami varžtus (2). Žr. 
16 pav.
3. Uždėkite sniego valytuvą ant sraigto.
4. Išmontuokite ratus, nuimdami ratų fiksatorius. Žr. (2) 8 
pav.
5. Nuimkite dugno plokštę (2) atlaisvindami keturis varžtus 
(3). Žr. 15 pav.