Snow Blower Stiga ROYAL LINE 966 D 1171 HST 1381 HST 8218 2222 00 Instructions Manual

							191
LIETUVIŲ KALBALT
6. Atlaisvinkite greičio svirties apatinį įtaisą (4), pavaizduo-
tą 7 pav.
7. Išmontuokite varžtą (A) ir veržlę ir ištraukite rato ašį (D) 
į kairę.
8. Atlaisvinkite varžtą (G) ir pasukite laido priedą (E) į prie-
kį. Po to, išmontuokite varžtą (F), kuriuo laikoma prieki-
nė hidrostato dalis.
9. Laikykite hidrostatą ir išmontuokite varžtą (C). Po to , n u-
imkite hidrostatą nuo mašinos.
10. Surinkite hidrostatą atvirkštine tvarka.
Dėmesio! Užtikrinkite, kad surinkimo procedūros metu 
ventiliavimo anga liktų nepaliesta ir kad ji būtų ties 
antgaliu ir surinkus.
Dėmesio! Patikrinkite, ar apeinamoji svirtis (K), 
pavaizduota 35 pav., yra uždaryta (C padėtis) po 
surinkimo procedūros, t. y. yra priekinėje padėtyje, 
mašinos važiavimo kryptimi.
7.10.4 Alyvos lygio tikrinimas hidrostate
Žr. 35 pav.
1. Surinkite hidrostatą priešinga eilės tvarka ir ištraukite 
alyvos kištuką (H).
2. Patikrinkite variklio alyvos lygį. Lygis turi būti 25 mm po 
viršutine angos dalimi esant 10–38°C temperatūroje. Jei 
reikia, papildykite.
Alyvos tipas: variklio alyva 5W-30.
3. Vėl uždėkite alyvos kištuką ir išleiskite iš hidrostato orą 
laikydamiesi žemiau pateiktų instrukcijų.
7.10.5 Oro išleidimas iš hidrostato
1. Užfiksuokite apeinamąjį vožtuvą atidarytoje padėtyje 
naudodami plieninę vielą ar panašią priemonę.
2. Uždėkite gręžtuvą su tinkamu varžtu prie skriemulio 
montavimo varžto.
3. Atsargiai įjunkite grąžtą, kad skriemulys imtų suktis. Šios 
procedūros metu 5 kartus perkelkite greičio svirtį (J) iš 
vienos galinės padėties į kitą.
4. Paleiskite grąžtą priešingą kryptimi, kad skriemulys imtų 
suktis. Šios procedūros metu 5 kartus perkelkite greičio 
svirtį (J) iš vienos galinės padėties į kitą.
5. Užfiksuokite apeinamąjį vožtuvą uždaroje padėtyje ir 
kartokite aukščiau nurodytus 2–4 veiksmus.
6. Vėl patikrinkite variklio alyvos lygį. Jei reikia, papildy-
kite. Jei alyvos reikia įpilti, oro šalinimą, nurodytą 1–5 
veiksmuose reikia pakartoti.
Dėmesio! Varomasis velenas sukasi į priekį maždaug du 
kartus greičiau, nei atgal, kai yra sukamas grąžtu.
7.11 NUKERPAMŲJŲ VARŽTŲ KEITIMAS 
Sraigtas pritvirtintas prie veleno specialiais varžtais (20, 13 
pav.), kurie turi nulūžti, jei koks nors daiktas įstringa sraigto 
gaubte.
Visuomet naudokite originalias atsargines dalis. 
Kitų tipų varžtai gali rimtai sugadinti mašiną.
1. Išjunkite variklį.
2. Nuo uždegimo žvakės atjunkite užvedimo laidą.
3.  Patikrinkite, ar visos besisukančios dalys nebejuda.
4. Pašalinkite sraigte įstrigusį daiktą.
5.  Sutepkite sraigto veleną (žr. ankstesnį skyrių).
6. Sutaikykite skyles, esančias velene ir sraigte.7. Išimkite sugadintas varžtų dalis.
8. Sumontuokite naują mūsų gamybos varžtą.
7.12 PRIEKINIO ŽIBINTO LEMPUTĖ
Leidžiama naudoti tiktai 27 W originalią atsarginę 
lemputę. Naudodami galingesnę lemputę, suga-
dinsite priekinį žibintą.
Priekinio žibinto lemputė tvirtinama priekiniame žibinte įki-
šant ją
 į kištukinį lizdą. Žr. 17 pav. Norėdami pakeisti lempu-
tę:
1. Lemputę pasukite maždaug 30° prieš laikrodžio rodyklę 
ir ištraukite.
2. Atlaisvinkite plastikinius fiksatorius abiejose lemputės 
pusėse ir iš lemputės ištraukite laidų jungtį.
3. Atvirkštine tvarka sumontuokite naują lemputę.
8 LAIKYMAS
Sniego valytuvo, kurio bake yra benzino, niekada 
nelaikykite uždaroje vietoje, kur ventiliacija nepa-
kankama. Benzino garai gali pasiekti atvirą lieps-
ną, kibirkštis, cigaretes ir kt.
Jei sniego valytuvas bus nenaudojamas ilgiau kaip 30 dienų, 
rekomenduojama atlikti šias priemones:
1. Ištuštinkite benzino baką.
2. Užveskite variklį ir palaukite, kol jis užges dėl degalų 
stokos.
Benzino baką ištuštinkite lauke, kai variklis šaltas. 
Nerūkykite. Benziną išleiskite į tam skirtą indą.
3. Pakeiskite variklinę alyvą, jei jos nekeitėte 3 mėnesius.
4.  Išsukite uždegimo žvakę ir į skylź įpilkite truputį varikli-
nės alyvos (maždaug 30 ml). Porą kartų prasukite variklį. 
Vėl įsukite uždegimo žvakę.
5. Kruopščiai nuvalykite/išvalykite visą sniego valytuvą.
6.  Sutepkite visas dalis, kaip aprašyta skyriuje „TEPI-
MAS“.
7. Sniego valytuvą patikrinkite, ar nėra gedimų. Jeigu rei-
kia, gedimus pašalinkite.
8.  Nudažykite vietas, kuriose atsilupę dažai.
9.  Metalinius paviršius padenkite antikorozine danga.
10. Jeigu turite galimybę, sniego valytuvą laikykite patalpo-
je. 
9 JEIGU KAS NORS SUGEDO
Remontą ir garantinę techninę priežiūrą atlieka įgaliotosios 
techninės priežiūros dirbtuvės. Visuomet naudokite origina-
lias atsargines dalis.
Nesudėtingus gedimus sugebate pašalinti patys? Visuomet 
naudokite originalias atsargines dalis. Jos idealiai tinka ir pa-
lengvina darbą. 
Atsarginių dalių galite įsigyti jus aptarnaujančioje parduotu-
vėje arba techninės priežiūros dirbtuvėse.
Užsisakydami atsargines dalis: nurodykite modelį, įsigijimo 
metus, variklio modelį ir tipinį numerį. 
						

							192
LIETUVIŲ KALBALT
10 ĮSIGIJIMO SĄLY G O S
Suteikiama visiška garantija dėl gamybos ar medžiagos de-
fektų. Pirkėjas turi rūpestingai laikytis nurodymų, išvardytų 
pridėtuose dokumentuose.
Garantinio aptarnavimo laikas
Naudojant asmeniniais tikslais: vieneri metai nuo įsigijimo 
datos.
Naudojant komerciniais tikslais: trys mėnesiai nuo įsigijimo 
datos.
Išimtys
Garantija netaikoma, jeigu gedimai atsirado dėl šių priežas-
čių:
- naudotojas neperskaitė prie mašinos pridėtų dokumentų
-dėl aplaidumo 
-dėl netinkamo ir neleistino mašinos naudojimo ar surin-
kimo
-dėl neoriginalių atsarginių dalių naudojimo
-dėl priedų, kurių netiekia ir neleidžia naudoti GGP, nau-
dojimo
Garantija taip pat netaikoma:
-- susidėvinčioms dalims, kaip antai pavarų diržams, sraig-
tams, žibintams, ratams, nukerpamiesiems varžtams ir 
laidams
-natūraliam mašinos susidėvėjimui
- varikliams. Jiems taikomos variklio gamintojo garanti-
jos, suteikiamos remiantis atskiromis sąlygomis.
Pirkėją gina jo šalies įstatymai. Teisių, kurias pirkėjui sutei-
kia šalies 
įstatymai, neriboja šis garantijos dokumentas. 
						

							193
LATVISKILV
1 SIMBOLI
Uz mašīnas redzami šādi simboli. Tie ir vajadzīgi, lai atgādi-
nātu par rūpību un uzmanību, ko prasa mašīnas lietošana. 
Šie simboli nozīmē:
Uzmanību!
Pirms darbināt mašīnu, izlasiet īpašnieka rokasgrā-
matu.
Bīstami – rotējoša gliemežskrūve.
Bīstami – rotējošs ventilators.
Netuviniet rokas izlādes teknei.
Turiet rokas un kājas tālāk no rotējošām daļām.
Nodrošiniet, lai apkārtējie atrastos drošā attālumā no 
mašīnas.
Nekad nevērsiet izlādes tekni pret tuvumā esošajiem.
Pirms sākt darbu ar aparātu, izņemiet no aparāta aiz-
dedzes atslēgu.
Apdegumu risks.
Izmantojiet dzirdes aizsardz
ības līdzekļus. 
2 DROŠĪBAS INSTRUKCIJAS
2.1 VISPĀRĒJI NOTEIKUMI
•Lūdzu, rūpīgi izlasiet šos norādījumus. Apgūstiet visu 
vadības ierīču nozīmi un mašīnas pareizu lietojumu.
• Nekad neļaujiet bērniem vai jebkurai personai, kas nezi-
na šīs instrukcijas, strādāt ar sniega metēju.  Jūsu valsts 
normatīvie akti var noteikt ierobežojumus attiecībā uz 
vadītāja vecumu.
• Nekad nelietojiet mašīnu, ja tuvumā ir citas personas, 
īpaši bērni vai dzīvnieki. 
• Atcerieties, ka mašīnas vadītājs ir atbildīgs par kaitēju-
mu, kas nodarīts citiem cilvēkiem vai to īpašumam.
• Uzmanieties, lai neapgāztos, it īpaši braucot ar mašīnu at-
pakaļgaitā.
• Nekad nestrādājiet ar sniega met
ēju, esot alkohola reibu-
mā vai medikamentu ietekmē, vai ja esat noguris vai 
slims.
2 . 2 S A G AT AV O Š A NĀS DARBAM
•Pārbaudiet tīrāmo zonu un novāciet visus vaļīgos priekš-
metus un svešķermeņus.
• Pirms iedarbināt dzinēju, izslēdziet visas vadības ierīces.
• Nekad nestrādājiet ar sniega metēju, ja neesat pienācīgi 
apģērbies. Valkājiet apavus, kas nodrošina labu saķeri ar 
slidenām virsmām.
• Uzmanīgi – benzīns ir ļoti viegli uzliesmojošs šķidrums.  
a. Benzīnu vienmēr uzglabājiet šīm nolūkam speciāli pa-
redzētās tvertnēs.b. Benzīnu iepildiet vai papildiniet tikai ārpus telpām; ne-
kad nesmēķējiet, uzpildot benzī
nu.
c. Pirms iedarbināt motoru, uzpildiet benzīnu. Nekad ne-
ņemiet nost piltuves vāciņu un neiepildiet benzīnu, kad 
motors darbojas vai vēl joprojām ir sakarsis.
d. Cieši uzskrūvējiet uzpildes atveres vāciņu un noslau-
kiet izlijušo benzīnu.
• Noregulējiet gliemežskrūves atveres augstumu tā, lai tā 
būtu augstāk par grants celiņu.
• Nekad un nekādos apstākļos neveiciet regulēšanu, ja dzi-
nējs darbojas (ja vien tas nav īpaši norādīts instrukcijās).
•Pirms strādāt ar sniega metēju, ļaujiet tam pielāgoties āra 
temperatūras apstākļiem.
•Strādājot un veicot apkopi, vienmēr izmantojiet aizsar-
gbrilles vai sejsargu. 
2.3 EKSPLUATĀCIJA
• Turiet rokas un kājas t
ālāk no rotējošām daļām. Vienmēr 
uzmanieties no izlādes teknes atveres.
• Sniega metējs ir jāizmanto tikai un vienīgi sniega tīrīša-
nai.
• Esiet uzmanīgi, pārvietojoties pa grants celiņiem, bruģi 
vai ceļiem vai šķērsojot tos. Esiet informēti par slēptajām 
briesmām un satiksmi.
• Nekad nevērsiet izlādes tekni koplietošanas ceļu vai sa-
tiksmes virzienā.
• Ja sniega metējā ir iekļuvis svešķermenis, apturiet moto-
ru, atvienojiet aizdedzes sveces vadu un rūpīgi pārbau-
diet, vai mašīnai nav bojājumu. Salabojiet bojājumu, 
pirms atkal darbināt mašīnu.
•Ja mašīnai parādās neraksturīga vibrācija, apturiet moto-
ru un noskaidrojiet c
ēloni. Vibrācija parasti norāda uz to, 
ka kaut kas nav kārtībā.
• Apturiet dzinēju un atvienojiet aizdedzes sveces vadu: 
a. Ja mašīna novirzās no braukšanas virziena. 
b. Ja ir bloķēta gliemežskrūve vai izlādes tekne un tās ir 
jāiztīra. 
c. Pirms sākt remontu vai regulēšanu.
• Pirms veikt tīrīšanu, remontu vai pārbaudi, vienmēr pār-
liecinieties, ka rotējošās daļas ir apstājušās un ka visas 
vadības ierīces ir izslēgtas.
•Pirms atstāt mašīnu bez uzraudzības, izslēdziet visas va-
dības ierīces, pārslēdziet mašīnu neitrālajā stāvoklī, aptu-
riet motoru un izņemiet aizdedzes atsl
ēgu. 
• Nekad nedarbiniet dzinēju telpās, izņemot gadījumus, 
kad mašīna tiek pārvietota uz uzglabāšanas vietu vai no 
tās. Šādā gadījumā nodrošiniet, lai noliktavas durvis būtu 
atvērtas. Izplūdes gāzes ir indīgas. 
• Nekad nebrauciet šķērsām slīpumam. Pārvietojieties no 
augšas uz leju un no lejas uz augšu. Esiet uzmanīgi, mai-
not virzienu slīpumā. Izvairieties no stāva slīpuma.
• Nekad nedarbiniet mašīnu ar nepietiekamu aizsardzību 
vai ja drošības ierīces nav vietā.
•Esošās drošības ierīces nedrīkst būt atvienotas vai izslēg-
tas.
• Nemainiet dzinēja regulēšanas iestatījumus un nedarbi-
niet dzinēju ar lieliem apgriezieniem. Dzinējam darbojo-
ties ar lieliem apgriezieniem, palielin
ās savainojumu 
iespēja.
• Nekad neizmantojiet sniega metēju līdzās skapjiem, au-
tomašīnām, logu rūtīm utt., ja nav pareizi iestatīts izlādes 
teknes novirzītājs.  
						

							194
LATVISKILV
•Neļaujiet bērniem uzturēties tīrāmo laukumu tuvumā. 
Nodrošiniet, lai bērnus pieskatītu kāds pieaugušais.
•Nepārslogojiet mašīnu, braucot ar to pārāk ātri.
• Esiet uzmanīgs, braucot atpakaļgaitā. Izpildot kustību at-
pakaļgaitā, skatieties, kas atrodas aiz jums, lai konstatētu 
iespējamos šķēršļus.
• Nekad nevērsiet izlādes tekni pret tuvumā esošajiem. Ne-
ļaujiet nevienam stāvēt priekšā mašīnai. 
•Izslēdziet gliemežskrūvi, ja sniega metējs ir jātransportē 
vai netiks izmantots. Transportējot nebrauciet ātri pa sli-
denām virsmām. 
• Izmantojiet tikai mašīnas izgatavotāja apstiprinātus pa-
pildus piederumus.
• Nekad nebrauciet ar sniega met
ēju sliktas redzamības vai 
nepietiekama apgaismojuma apstākļos.
•Vienmēr nodrošiniet, lai jums būtu stabils līdzsvars un 
ciešs roktura satvēriens. 
• Nekad neizmantojiet sniega metēju uz jumta.
• Nepieskarieties dzinēja daļām, jo, tam darbojoties, tās sa-
karst. Apdegumu risks.
2.4 APKOPE UN GLABĀŠANA
• Pievelciet visus uzgriežņus un skrūves, lai mašīna būtu 
drošā darbspējas stāvoklī. Regulāri pārbaudiet nogrieža-
mās skrūves.
•Vienmēr izmantojiet oriģinālās rezerves daļas. Neoriģi-
nālas rezerves daļas var radīt savainojumu risku, pat ja tās 
der ierīcei.
•Mašīnu ar tvertnē iepildītu benzīnu nekad neuzglabājiet 
ēkās, kur degvielas izgarojumi var nonā
kt saskarē ar at-
klātu liesmu vai dzirkstelēm.
• Pirms novietot mašīnu noliktavā, ļaujiet dzinējam atdzist.
• Pirms ilgstošas glabāšanas, izlasiet instrukcijas un ietei-
kumus.
• Nomainiet bojātās brīdinājuma un instrukciju uzlīmes.
• Darbu beidzot, ļaujiet dzinējam darboties vairākas minū-
tes ar ieslēgtu gliemežskrūvi. Tas pasargās gliemežskrūvi 
no sasalšanas.
3 MONTĀŽA
Piezīme: Instrukcijās kreisā un labā puses nozīmē mašīnas 
puses, skatoties no sniega metēja vadītāja vietas.
3.1 SATURS - ĀRĒJAIS IEPAKOJUMS
Iepakojuma saturs:
- Viens sniega metējs
- Viena regulēšanas svira
- Viens pārnesuma pārslēga stienis
- Viena izlādes tekne
- Viens instrukciju komplekts
- Viens montāžas komplekts
Papildus tiek piegādāti:
- Teknes tīrīšanas rīks (1. att., 10. punkts)
- Rezerves bremžu skrūves3.2 IZPAKOŠANA
1. Izņemiet no kartona iepakojuma visas vaļīgās daļas.
2. Nogrieziet visus četrus kartona stūrus un ļaujiet sāniem 
nokrist.
3. Izskrūvējiet skrūves, ar kurām kurpes ir nostiprinātas pie 
pamatnes. Skatīt 1. attēlu (tikai atsevišķiem mode
ļiem)
4. Noveliet sniega metēju no kartona.
5. Pārgrieziet plastmasas lenti, kas satur vadības troses rok-
tura apakšpusē.
3.3 ROKTURIS, SKATĪT 2. ATT.
1. Atlaidiet vaļīgāk, bet nenoņemiet stiprinājumu uz-
griežņus augšējās atverēs.
2.  Salokiet roktura augšējo daļu. PIEZĪME! Pārliecinieties, 
ka vadības troses nav sapinušās.
3. Ievietojiet skrūves no ārpuses apakšējās atverēs un sa-
montējiet ar šādām daļām:
A Skrūves
D Kontruzgrieznis
4. Cieši pievelciet četrus uzgriežņus.
3.4 SNIEGA IZLĀDES TEKNE, SKATĪT 3. ATT.
966, 1171:
1. Novietojiet izlādes tekni (E) uz atloka un savietojiet ar 
gliemežpārvadu.
2. Samontējiet ratiņus (F) ar divām skrūvēm
3. Noregul
ējietteknes gliemežpārvadu. Skatīt 6.6.4. punktu.
4. Pareizi pievelciet 
teknes gliemežpārvadu. 
1381:
1. Pārlieciet tekni pār teknes gredzena cilpām.
2. Iestipriniet skrūves (E) no iekšpuses, uzskrūvējiet un pie-
velciet kontruzgriežņus (F).
3. Pārbaudiet visas atloka skrūves un uzgriežņus
4. Noregulējiet teknes pagriešanas mehānismu. Skatīt 6.6.5. 
punktu.
3.5 REGULĒŠANAS SVIRA, SKATĪT 4. ATTĒLU 
(966, 1171)
1.  Izstumiet asi caur atveri vadības panelī un ievietojiet to 
leņķa savienojumā.
2. Nofiksējiet savienojumu ar šķelttapu (G).
3. Pārbaudiet izlādes tekni, pagriežot to līdz galam abos vir-
zienos. Teknei ir jāgriežas brīvi.
3.6 VADĪBAS KLOĶI, 5. ATTĒLS
Montāžu veic šādi:
1. Uzskrūvējiet svirai uzgriezni (J).
2. Uzmontējiet vadības kloķi (K) uz sviras.
3.  Pievelciet uzgriezni no vadības kloķa apakšpuses.
3.7 PĀRNESUMU SVIRA/Ā
TRUMA SVIRA
Rokasgrāmata, skatīt 6. attēlu.
HST, skatīt 7. attēlu.
1. Iestatiet sviru piemērotā stāvoklī, lai atvieglotu leņķa sa-
vienojuma (L) ievietošanu pārnesumu kārbas sviras (M) 
atverē.
2. Uzlieciet paplāksni un uzskrūvējiet kontruzgriezni.
3. Pievelciet skrūvi. 
						

							195
LATVISKILV
3.8 VADĪBAS TROŠU PĀRBAUDE
Pirms sniega metēja pirmās iedarbināšanas var būt nepiecie-
šams noregulēt vadības troses.
Skatīt tālāk VADĪBAS TROŠU REGULĒŠANA.
3.9 RIEPU GAISA SPIEDIENS
Pārbaudiet riepās gaisa spiedienu. Skatīt 6.4 punktu.
4 VADĪBAS IERĪCES
Motors ir aprīkots ar aizsargrežģi. Motoru nevar 
iedarbināt, ja nav uzstādīts režģis vai ja režģis ir 
bojāts.
Skatīt 1. attēlu.
4.1 DROSELE (2)
Kontrolē dzinēja apgriezienus. Droselei ir trīs stāvokļi:
1. Pilnībā atvērta (pilna gāze)
2. Tukšgaita.
3. Apturēšanas pozīcija – dzinējs saslēgts īssavieno-
jumā. 
4.2 GAISA VĀRSTS (5)
To izmanto, lai iedarbinātu aukstu motoru: Gaisa vārstam ir 
divi stāvokļi:
1. Gaisa vārsts ir atvērts
2. Gaisa vārsts ir aizvērts (lai iedarbinātu aukstu mo-
toru)
4.3DEGVIELAS PADEVES SŪKNIS (4)
Spiežot gumijas kloķi, karburatora ieplūdes caurulē 
tiek ievadīta degviela, atvieglojot auksta dzinēja ie-
darbin
āšanu. 
4.4 AIZDEDZES ATSLĒGA (3)
Tai jābūt ievietotai līdz galam, vai arī dzinēju nevarēs iedar-
bināt. Negrieziet atslēgu!
1. Atslēga ievietota līdz galam - dzinēju var iedarbi-
nāt.
2. Atslēga izvilkta laukā - dzinēju nevar iedarbināt.
4.5 STARTERA ROKTURIS (1)
Rokas auklas starteris ar uztīšanas funkciju
4.6 TAUSTS (8)
Eļļas iepildīšanai un dzinēja eļļas līmeņa noteikšanai. 
Taustam ir divas līmeņa atzīmes:
FULL = maksimālais eļļas līmenis
ADD = minimālais eļļas līmenis
4.7 UZPILDES ATVERES VĀCIŅŠ/DEGVIELAS 
MĒRĪTĀJS (7)
Benzīna uzpildīšanai. Uzpildes atveres vāciņ
š ir ap-
vienots ar degvielas mērītāju, kas parāda degvielas 
daudzumu tvertnē.
4.8 EĻĻAS DRENĀŽAS AIZBĀZNIS (14)
Nolietotās eļļas izlaišanai, dzinējam mainot eļļu.4.9 STARTERA POGA - ELEKTRISKAIS STARTE-
RIS (11)
Aktivē elektriskā startera motoru.
4.10 ELEKTRISKAIS KABELIS - ELEKTRISKAIS 
STARTERIS (12)
Pievada strāvu startera motoram. Pievienojiet kabeli pie ie-
zemētas 220/230V kontaktligzdas, izmantojot iezemētu pa-
garinātāju. Ieteicams izmantot iezemējuma noplūdes 
pārtraucēju.
4.11 AIZDEDZES SVECES AIZSARDZĪBA (21)
Aizsargierīci var viegli noņemt ar roku. Aizdedzes svece at-
rodas zem aizsargierīces.
4.12 PĀRNESUMU PĀRSLĒGS, MAN(17)
Mašīnai ātruma regulēšanai ir seši pārnesumi kustībai uz 
priekšu un divi - kustībai atpakaļgaitā. 
Pārnesumu pārsl
ēga sviru nedrīkst pārslēgt, ja nav iz-
spiests sajūgs.
4.13ĀTRUMA REGULĒŠANAS SVIRA, HST (17)
Mašīna ir aprīkota ar bezpakāpju hidrostatisko transmisiju. 
Ātrumu regulē bez pakāpēm, izmantojot ātruma sviru, kustī-
bā gan uz priekšu, gan atpakaļgaitā.
4.14 SAJŪGA SVIRA - BRAUKŠANA (20)
Sviru nospiežot pret rokturi, saslēdz riteņus, ja ir ie-
slēgts pārnesums.
Atrodas rokturim kreisajā pusē.
4.15 SAJŪGA SVIRA - GLIEMEŽSKRŪVE (16)
Ja sviru nospiež pret rokturi, saslēdz gliemežskrūvi 
un ventilatoru. 
Atrodas rokturim labajā pusē.
4.16 SVIRA, TEKNES NOVIRZĪTĀJS (18)
Svira pie paneļa teknes novirzītāja (9) regulēšanai
1. Svira uz priekšu – lielāks aizsviešanas attālums.
2. Svira atpakaļ – mazāks aizsviešanas attā
lums.
4.17 REGULĒŠANAS SVIRA (966, 1171) (19)
Maina sniega izlādes virzienu. 
1. Pagrieziet sviru pulksteņrādītāja virzienā - izlāde 
pagriežas pa labi.
2. Pagrieziet sviru pretēji pulksteņrādītāja virzienam - 
izlāde pagriežas pa kreisi. 
4.18 KURPES (13)
Izmanto, lai iestatītu gliemežskrūves korpusa attālumu no 
zemes. 
						

							196
LATVISKILV
4.19 RITEŅU BLOĶĒTĀJS
4.19.1 HST
Skatīt 8. attēlu. Mašīnas ar hidrostatisko transmisiju ir aprī-
kotas ar viegli atvienojamiem riteņu bloķētājiem. Tas ir sva-
rīgi, ja mašīna tiek pārvietota, kad nedarbojas motors. 
Riteņus saslēdziet/atvienojiet šādi:
1. Izvelciet kloķi (1).
2. Pagrieziet kloķi par 90° (1/4 apgrieziena) un atlaidiet to.
4.19.2 Man
Manuālie modeļi ir aprīkoti ar diferenciāli un tiem nav riteņu 
bloķētāju. Riteņi, mašīnai braucot, var vienlaicīgi rotēt ar da-
žādu ātrumu.
4.20 TEKNES NOVIRZĪTĀJS (9)
Teknes novirzītāju regulē ar sviru (18) un tādā veidā nosaka 
sviešanas attālumu.
4.21 ROKTURA APSILDE (6)
Mašīna ir aprīkota ar elektrisko roktura apsildi. Lai ieslēgtu 
sildīšanu, pārslēdziet slēdzi vēlamajā stāvoklī:
Uz priekšu – Sildīšana ar pilnu jaudu
Vidējais – apsilde nedarbojas
Atpakaļ – Apsilde ar nepilnu jaudu
Sildīšanu var ieslēgti tikai tad, ja darbojas motors.
4.22 STARMETIS (15)
Motoram darbojoties, starmetis vienmēr ir ieslēgts.
4.23 TEKNES TĪRĪŠANAS INSTRUMENTS (10)
Teknes tīrīšanas instruments atrodas turētājā uz gliemežskrū-
ves korpusa. Ja nepieciešams tīrīt izlādes tekni vai gliemež-
skrūvi, vienmēr jāizmanto teknes tīrīšanas instruments.
Pirms tīrīt tekni, vienmēr izslēdziet motoru.
Nekad netīriet sniega izlādes tekni ar roku. Pastāv 
nopietnu savainojumu risks.
Izmantojiet piegādes komplektā esošo teknes tīrī-
šanas instrumentu.
4.24 REGULĒŠANAS PĀRSLĒGS (23) (1381)
Maina sniega izlādes virzienu.
Uz priekšu – tekne pagriežas pa kreisi
Atpakaļ – tekne pagriežas pa labi
5 SNIEGA METĒJA EKSPLUATĀCIJA
5.1 VISPĀRĒJI NOTEIKUMI
Nekad neiedarbiniet dzinēju, ja nav izpildītas visas nodaļā 
MONTĀŽA aprakstītās darbības. 
Nekad nestrādājiet ar sniega metēju, ja neesat vis-
pirms izlasījuši un izpratuši instrukcijas un visas 
mašīnai piestiprinātās brīdinājumu un instrukciju 
uzlīmes. 
Strādājot un veicot apkopi, vienmēr izmantojiet 
aizsargbrilles vai sejsargu.
5.2 PIRMS IEDARBINĀŠANAS
Daži sniega metēji tiek piegādāti bez dzinējā iepildītas eļļas. 
Pirms darbināt, iepildiet dzinējā eļļu. Eļļa tiek piegādāta at-
sevišķā pudelē.
Nedarbiniet dzinēju, kamēr nav iepildīta eļļa. Dar-
binot dzin
ēju bez eļļas, to var nopietni sabojāt.
1. Novietojiet mašīnu uz horizontālas virsmas.
2. Atlaidiet vaļīgāk mērstieni un iepildiet eļļu, līdz tā sa-
sniedz atzīmi FULL (pilns) (9. attēls).
3.  Izmantojiet labas kvalitātes eļļu ar marķējumu: A.P.I ser-
vice SF, SG vai SH. 
Izmantojiet eļļu SAE 5W30 - 10W40. 
4. Kloķa apvalka tilpums: 0,8 litri.
Pirms lietošanas vienmēr pārbaudiet eļļas līmeni. Veicot 
pārbaudi, sniega metējam jāatrodas uz horizontālas virs-
mas.
5.3 BENZĪNA UZPILDE
Vienmēr izmantojiet bezsvina benzīnu. Aizliegts izmantot 
divtaktu motoriem paredzēto benzīna un eļļas maisījumu.
PIEZĪME! Atcerieties, ka parastais neetilētais benzīnu ātri 
bojājas. Nepērciet vairāk benzīna kā varat izlietot 30 dienu 
laikā
.
Vēlams izmantot videi draudzīgu benzīnu, proti, alkilāta 
benzīnu. Šis benzīna sastāvs ir mazāk kaitīgs cilvēkiem un 
videi.
Benzīns ir ļoti viegli uzliesmojošs šķidrums.  Deg-
vielu vienmēr uzglabājiet šīm nolūkam speciāli pa-
redzētās tvertnēs. 
Benzīnu uzglabājiet vēsā un labi vēdināmā vietā, 
bet ne mājā. Benzīnu uzglabājiet bērniem nepie-
ejamā vietā.
Benzīnu iepildiet vai papildiniet tikai ārpus tel-
pām; nekad nesmēķējiet, uzpildot benzīnu. Benzī-
nu iepildiet, pirms tiek iedarbināts motors. Nekad 
neņ
emiet nost piltuves vāciņu un neiepildiet benzī-
nu, kad motors darbojas vai vēl joprojām ir sakar-
sis.
Nepiepildiet degvielas tvertni līdz pašai augšai. d. Pēc uzpil-
dīšanas cieši aizskrūvējiet vāciņu un saslaukiet izlijušo ben-
zīnu.  
						

							197
LATVISKILV
5.4 DZINĒJA IEDARBINĀŠANA (BEZ ELEKTRIS-
KĀ STARTERA)
Nepieskarieties dzinēja daļām, jo, tam darbojo-
ties, tās sakarst. Apdegumu risks.
Nepieskarieties dzinēja daļām, jo, tam darbojo-
ties, tās sakarst. Apdegumu risks.
1. Pārliecinieties, ka braukšanas un gliemežskrūves sviras ir 
izslēgtas. Skatīt 1 attēlu.
2. Nospiediet droseli līdz stāvoklim .
3.  Ievietojiet aizdedzes atslēgu. Nodrošiniet, lai tā cieši sa-
ķertos. Negrieziet atslēgu!
4.  Pagrieziet gaisa vārstu līdz stāvoklim . Piezīme: Ja 
dzinējs ir silts, gaisa vārsts nav jāizmanto ( 
5.  Nospiediet 2-3 reizes benzīna padeves sūkni. Spiežot 
degvielas padeves sūkni (10. attēls), noteikti nosedziet at-
veri. Piezīme: Neizmantojiet šo funkciju, ja dzinējs ir 
silts!
6.  Pavelciet startera auklu, līdz sajūtat vieglu pretestību. Ar 
asu rāvienu iedarbiniet dzinēju.
7. Kad dzinējs sāk darboties, pagrieziet gaisa vā
rstu pretēji 
pulksteņrādītāja virzienam, līdz tas ir pilnībā atvērts.
5.5 DZINĒJA IEDARBINĀŠANA (AR ELEKTRIS-
KO STARTERI)
Nepieskarieties dzinēja daļām, jo, tam darbojo-
ties, tās sakarst. Apdegumu risks.
Nepieskarieties dzinēja daļām, jo, tam darbojo-
ties, tās sakarst. Apdegumu risks.
1.  Pievienojiet kabeli pie iezemēta pagarinātāja. Pievieno-
jiet pagarinātāju pie 220/230V iezemētas elektriskā tīkla 
kontaktligzdas.
2. Pārliecinieties, ka braukšanas un gliemežskrūves sviras ir 
izslēgtas. Skatīt 1 attēlu.
3. Nospiediet droseli līdz stāvoklim .
4.  Ievietojiet aizdedzes atslēgu. Nodrošiniet, lai tā cieši sa-
ķertos. Negrieziet atslēgu!
5.  Pagrieziet gaisa vārstu līdz stāvoklim . Piezīme: Ja 
dzinējs ir silts, gaisa vā
rsts nav jāizmanto.
6.  Nospiediet 2-3 reizes benzīna padeves sūkni. Spiežot 
degvielas padeves sūkni (10. attēls), noteikti nosedziet at-
veri. Piezīme: Neizmantojiet šo funkciju, ja dzinējs ir 
silts!
7. Dzinēja iedarbināšana:
a. Nospiediet startera pogu, lai aktivētu startera motoru. 
b. Kad dzinējs sāk darboties, atlaidiet startera pogu un at-
veriet gaisa vārstu, griežot to lēnām pretēji pulksteņrādī-
tāja virzienam līdz stāvoklim .
c. Ja dzinējs sāk raustīties, nekavējoties aizveriet gaisa 
vārstu un atkal pakāpeniski veriet to vaļā.
d. Vispirms atvienojiet no kontaktligzdas pagarinātāju. 
Pēc tam atvienojiet pagarinātāju no dzinēja.
Piezīme: Elektriskā startera motors ir aprīkots ar pārslo-
dzes aizsardzību. Pārkarstot motors automātiski pā
rtrauc 
darboties. Tas neatsāks darboties, kamēr nebūs atdzisis, 
ka vajadzīgas aptuveni 5-10 minūtes.
8. Kad dzinējs sāk darboties, pagrieziet gaisa vārstu pretēji 
pulksteņrādītāja virzienam, līdz tas ir pilnībā atvērts. 5.6 APTURĒŠANA
1.  Atlaidiet abu sajūgu sviras. Piezīme. Ja sniega metējs tur-
pina griezties, skatiet tālāk nodaļu VADĪBAS TROŠU 
REGULĒŠANA.
2.  Nospiediet droseli tukšgaitas stāvoklim . Ļaujiet dzi-
nējam vairākas minūtes darboties ar tukšgaitas apgriezie-
niem, lai izkustu sniegs.
3a. Mašīnas bez elektriskā startera:
Dzinējam darbojoties, vairākas reizes izvelciet uz āru 
startēšanas rokturi, lai nepieļautu startēšanas aparāta sa-
salšanu. To darot, atskan neparasta krakšķēšana. Tas ne-
liecina par dzinēja boj
ājumiem.
3b. Mašīnas ar elektrisko starteri:
Dzinējam darbojoties, uz dažām sekundēm nospiediet 
startera pogu, lai pasargātu startera motoru no sasalšanas 
(elektrisko kabeļu savienojumu skatīt iepriekš). To darot, 
atskan neparasta krakšķēšana. Tas neliecina par dzinēja 
bojājumiem.
4. Nospiediet droseli līdz galam uz leju  .
5. Izņemiet aizdedzes atslēgu. Negrieziet atslēgu!
Ja mašīna tiek atstāta bez pieskatīšanas, apturiet 
dzinēju un izņemiet aizdedzes atslēgu. 
5.7 IEDARBINĀŠANA
1. Iedarbiniet dzinēju, kā aprakstīts iepriekš. Ļaujiet dzinē-
jam dažas minūtes darboties, lai tas pirms strādāšanas uz-
siltu.
2. Noregulējiet izlādes teknes novirzītāju.
3. Pagrieziet regulēšanas sviru un iestatiet novirzītāju tā, lai 
sniegs lidotu pa vējam.
4. Pārslēdziet pā
rnesuma pārslēgu vajadzīgajā stāvoklī. 
Pārnesumu pārslēga sviru nedrīkst pārslēgt, ja 
nav izspiests sajūgs.
5. Nospiediet gliemežskrūves sajūga sviru (13. poz. 8 attē-
lā), lai aktivētu gliemežskrūvi un izlādes ventilatoru.
Uzmaniet rotējošo gliemežskrūvi. Netuviniet ro-
kas, matus un vaļīgu apģērbu jebkādām mašīnas 
kustīgajām daļām.
6. Nospiediet gliemežskrūves sajūga sviru (12. poz. 8 attē-
lā). Sniega metējs atkarībā no izvēlētā pārnesuma tagad 
pārvietosies uz priekšu vai atpakaļ.
7. Vienas rokas vadība.
Tikai manu
ālajiem modeļiem; nekad nedarbiniet 
pārnesuma sviru, ja tiek darbināta vienas rokas 
vadības vai piedziņas svira. To darot, var radīt no-
pietnus berzes riteņa bojājumus.
5.8 IETEIKUMI PAR BRAUKŠANU
1. Dzinēju vienmēr darbiniet ar līdz galam atvērtu droseli vai 
tuvu tam.
Klusinātājs un tam tuvumā esošās daļas, dzinējam 
darbojoties, stipri sakarst. Apdegumu risks. 
2. Ātrumu vienmēr noregulējiet atbilstoši sniega apstāk-
ļiem. ātrumu regulējiet ar pārnesumu pārslēgu un nevis ar 
droseļvārstu.
3. Sniegu visefektīvāk var notīrīt tūlīt pēc snigšanas.
4. Ja vien iespējams, sniega strūklu vērsiet pa vējam. 
						

							198
LATVISKILV
5. Noregulējiet kurpes ar skrūvēm (13 poz. 1. attēlā), lai pie-
mērotos grunts apstākļiem: 
- Uz līdzena pamata, piem., asfalta, kurpēm jābūt aptuve-
ni 3 mm zemāk par skrēpera nazi.
- Uz nelīdzena pamata, piem., grants, kurpēm jābūt aptu-
veni 30 mm zemāk par skrēpera nazi.
Kurpes vienmēr noregulējiet tā, lai sniega metējā 
nenonāktu grants un akmeņi. Ja tie tiek aizsviesti 
ar lielu ātrumu, pastāv savainojumu risks. 
Nodrošiniet, lai kurpes abās pusēs būtu noregulētas vienādi.
6. Noregulējiet ātrumu tā, lai sniegs tiktu izpūsts ar vienmē-
rīgu straumi.
Ja sniegs iesprūst teknē, nemēģiniet to iztīr
īt, ja 
vispirms nav veiktas šādas darbības: 
- Atlaidiet abas sajūga sviras. Apturiet dzinēju. 
- Izņemiet aizdedzes atslēgu. 
- Atvienojiet startera kabeli no aizdedzes sveces. 
- Nebāziet roku izlādes teknē vai gliemežskrūvē. - 
Izmantojiet piegādes komplektā esošo teknes 
tīrīšanas instrumentu.
5.9 PĒC DARBA
1. Pārbaudiet vai nav bojātas vai vaļīgas daļas. Ja vajadzīgs, 
nomainiet bojātās daļas.
2. Pievelciet vaļīgās skrūves un uzgriežņus.
3.  Ar birsti notīriet no mašīnas sniegu.
4. Vairākas reizes pārslēdziet visas vadības ierīces uz priek-
šu un atpakaļ.
5.  Iestatiet gaisa vārstu stāvoklī  
6.  - Atvienojiet startera kabeli no aizdedzes sveces.
Neapsedziet mašīnu, kamē
r dzinējs un klusinātājs 
ir silti.
6 APKOPE
6.1 APKOPES GRAFIKS
6.2 EĻĻAS NOMAIŅA
Pirmo reizi nomainiet eļļu pēc 2 darba stundām un pēc tam 
ik pēc 50 darba stundām vai arī reizi sezonā. Eļļu mainiet, 
kad dzinējs ir silts.
Dzinēja eļļa, ja to izlaiž tūlīt pēc dzinēja noslāpē-
šanas, var būt ļoti karsta. Pirms izlaist eļļu, ļaujiet 
dzinējam dažas minūtes atdzist.
1.  Sasveriet sniega metēju nedaudz pa labi, lai eļļas drenā-
žas aizbāznis būtu dzinēja zemākajā punktā.
2. Izskrūvējiet eļļas drenāžas aizbāzni.
3. Ļaujiet eļļai iztecēt tvertnē
4. Ieskrū
vējiet atpakaļ eļļas drenāžas aizbāzni.
5.  Iepildiet jauno eļļu: Marku skatiet nodaļā PIRMS IE-
DARBINĀŠANAS.
6.3 AIZDEDZES SVECE
Aizdedzes sveci pārbaudiet reizi gadā vai ik pēc 100 darba 
stundām.
Ja elektrodi ir apdeguši, notīriet tos, vai nomainiet sveci. Dzi-
nēja izgatavotājs iesaka: Champion RC124YC.
Pareiza sveces kontaktu atstarpe: 0,7-0,8 mm 
Aizdedzes svece atrodas zem aizsargplāksnes, skatīt 11. attē-
lu.
Apkopes punkts Biežums Veids Baram.
Dzinēja eļļas mai-
nīšanaPēc divām st., vē-
lāk ik pēc 50 st.SAE 5W30 - 
10W406.2
Piedziņas siksnas, 
pārbaudePēc divām stun-
dām, vēlāk reizi 
gadā.7.4
7.5
7.6
Gliemežtranspor-
tiera ass, eļļošana10 st. Litija ziede 6.6.2
Teknes gliemež-
pārvads, eļļot/pār-
baudīt (966, 1171)10 st. 10W eļļa 6.6.4
Teknes pagrieša-
nas mehānisms, eļ-
ļot/pārbaudīt 
(1381)10 st. 10W eļļa 6.6.5
Novirzītājs, eļļot 10 st. 10W eļļa-
Vadi, eļļot 10 st. 10W eļļa6.6
Savienojumi, eļļo-
šana10 st. 10W e
ļļa6.6
Riepu spiediens, 
pārbaude50 st. 6.4
Gliemežtranspor-
tiera pārnesums, 
pārbaudīt50 st. Gliemežpār-
vada zie-
mas  eļļa6.6.3
Aizdedzes sveces 
pārbaude/mainīša-
na100 st. RC124YC 6.3 
						

							199
LATVISKILV
6.4 RIEPU SPIEDIENS
Lai nodrošinātu labāku sniegumu, gaisa spiedienam abās rie-
pās jābūt vienādam. Ventiļiem noteikti uzskrūvējiet vāciņus, 
lai nepieļautu gružu iekļūšanu ventiļa stobrā, kad riepas ir 
piepumpētas. Ieteicamie gaisa spiediena lielumi ir norādīti 
nākamajā tabulā.
6.5 KARBURATORS
Karburators tiek regulēts rūpnīcā. Ja nepieciešams to regulēt, 
sazinieties ar autorizētu servisa darbnīcu. 
6.6 EĻĻOŠANA
Aizliegts veikt jebkādas apkopes darbības, ja nav 
izpildīts tālāk minētais: 
- Apturēts dzinējs. 
- Izņemta aizdedzes atslēga. 
- Startera kabelis atvienots no aizdedzes sveces.
Ja instrukcijas nosaka, ka mašīna ir jāpaceļ
 aiz priekšas un jā-
atbalsta pret gliemežskrūves korpusu, tad ir jāiztukšo degvie-
las tvertne.
Benzīna tvertni iztukšojiet ārpus telpām, kad dzi-
nējs ir auksts. Nesmēķējiet! Iztukšojiet benzīnam 
paredzētā  tvertnē.
6.6.1 IZLĀDES TEKNE
Saeļļojiet izlādes teknes atloku un noregulējiet gliemežpār-
vadu ik pēc 10 darba stundām un pirms ilgstošas uzglabāša-
nas. 
6.6.2 GLIEMEŽSKRŪVES ASS
Saeļļojiet gliemežskrūves asi, izmantojot ziedes pistoli, caur 
eļļošanas nipeļiem ik pēc 10 darba stundām (12. attēls). Sa-
eļļojiet asi ikreiz, kad tiek mainītas nogriežamās skrūves.
Ja mašīna tiek novietota ilgākai uzglabāšanai, izskrūvējiet 
skrūves. Saeļļojiet ar ziedes pistoli, tad, pirms nomainīt skrū-
ves, brīvi grieziet gliemežskrūvi uz ass.
6.6.3 GLIEMEŽPĀRVADS (13. poz. 8 attēlā)
Gliemežpārvads rūpnīcā tiek piepildīts ar speciālu smērvielu. 
To parasti nav vajadzīgs uzpildīt.
Reizi gadā atskrūvējiet vaļīgāk aizbāzni un pārbaudiet, vai 
gliemežpārvadā ir ziede (12. attēls).
Ja tam ir sūce vai tas ir bijis remontēts, tas jāpiepilda ar smēr-
vielu. Gliemežpārvadā satilpst maksimums 92 grami smēr-
vielas.
Izmantojiet Benalene #900 Grease vai līdzīgu. 
6.6.4 Teknes gliemežpārvads (966, 1171)
Skatīt 13. attēlu.
Ja izlādes tekne darbojas ar grūtībām, vispirms saeļļojiet vel-
košo zobratu (B) un zobratvainagu (A). Ja agregāts joprojām 
darbojas ar piepūli, regulējiet to šādi:
1. Atskrūvējiet vaļīgāk uzgriezni (C), kas notur velkošā 
zobrata skavu spraugas izgriezumā.2. Ja velkošais zobrats ir pārāk augstu attiecībā pret vai-
nagzobratu, pavirziet to mazliet tālāk un pēc tam pievel-
ciet uzgriezni.
3. Vēlreiz pārbaudiet darbību.
Piezīme! Ja izlādes tekne neturas vajadzīgajā stāvoklī, 
noregulējiet velkošo zobratu (B) tuvāk vainagzobratam 
(A).
6.6.5 Teknes pagriešanas mehānisms (1381)
Skatīt 37. attēlu.
Noņemiet pārsegu.
Ja tekni ir grūti darbināt, vispirms saeļļojiet pārnesumu (A). 
Ja to joprojām ir grūti darbināt, veiciet kādu no turpmāk iz-
klāstītajiem regulēšanas veidiem:
•Atskrūvējiet teknes stiprinājuma skrūves par ¼ apgrie-
ziena.
•Atskrūvējiet vaļīgāk uzgriežņus (B) un noregulējiet sietu 
starp motora pārnesumu un teknes pārnesumu. Kad regu-
lēšana ir pabeigta, pievelciet uzgriežņus.
6.6.6 Sešstūra vārpsta, Man
Sešstūra vārpsta, ķēdes zobrats un ķēdes nav jāeļļo. Visi gult-
ņi un iemavas ir saeļļoti kalpošanas laikam un tiem nav vaja-
dzīga apkope.
Eļļojot šīs daļas, ziede var nokļūt uz berzes riteņiem un diska 
piedziņas plātnes un sabojāt gumijas berzes riteni.
Novietojot mašīnu ilgstošā glabāšanā, iepriekš minētās daļas 
ir viegli jāsaeļļo, noslaukot tās ar eļļainu lupatu, lai pasargātu 
no rūsēšanas. 
6.6.7 Hidrostatiskā transmisija, HST
Eļļa hidrostatiskajā transmisijā tiek iepildīta rūpnīcā. Ja tā 
nav atvērta (to ir atļauts darīt tikai pilnvarotam personālam) 
un ja nav sūces, tad to nav vajadzīgs uzpildīt. Parasti trans-
misijai nav nepieciešams mainīt eļļu.
7 APKOPE UN REMONTS
Aizliegts veikt jebkādas apkopes darbības, ja nav 
izpildīts tālāk minētais: 
- Apturēts dzinējs. 
- Izņemta aizdedzes atslēga. 
- Startera kabelis atvienots no aizdedzes sveces.
Ja instrukcijas nosaka, ka mašīna ir jāpaceļ aiz priekšas un jā-
atbalsta pret gliemežskrūves korpusu, tad ir jāiztukšo degvie-
las tvertne.
Benzīna tvertni iztukšojiet ārpus telpām, kad dzi-
nējs ir auksts. Nesmēķējiet! Iztukšojiet benzīnam 
paredzētā tvertnē. Mašīna Spiediens
966 D 1,4 bāri
1171 HST 1,0 bāri
1381 HST 1,0 bāri 
						

							200
LATVISKILV
7.1 TRAUCĒJUMMEKLĒŠANA
7.2 SKRĒPERA ASMENS UN KURPJU REGULĒ-
ŠANA
Skrēpera asmens un kurpes nodilst, tos ilgstoši ekspluatējot.
Noregulējiet skrēpera asmeni (vienmēr kopā ar kurpēm), līdz 
ir panākts vēlamais attālums no zemes.
Skrēpera asmens un kurpes ir abpusēji, tādēļ var izmantot 
abas to puses.
Skatīt “5.8”.7.3 VISPĀRĪGI NORĀDĪJUMI PAR SIKSNĀM
Piedziņas siksnas ir jāpārbauda un, ja nepieciešams, jāregulē 
pirmo reizi pēc 2–4 darba stundām un pēc tam katras sezonas 
vidū. Pēc tam tās jāpārbauda divreiz gadā.
Šīs siksnas ir speciāli veidotas šai mašīnai. Tās jā
nomaina ar 
jaunām oriģinālām siksnām, kuras var iegādāties pie Jūsu 
mazumtirgotāja vai autorizētā servisa darbnīcā.
Ja siksnas tiek regulētas vai nomainītas, ir jāregulē arī vadī-
bas troses (skatīt tālāk).
7.4 GLIEMEŽSKRŪVES SIKSNA
7.4.1 Gliemežskrūves siksnas mainīšana
Man, skatīt 18. un 19. attēlu
HST, skatīt 20. un 21. attēlu.
1. Izņemiet aizdedzes atslēgu.
2. Atskrūvējiet vaļīgāk skrūves (3) un noņemiet apakšējo 
plātni (2). Skatīt 16. attēlu.
3. Atskrūvējiet vaļīgāk skrūves (2) un noņemiet siksnas pār-
segu (1). Skatīt 16. attēlu.
4. Atslābiniet siksnas vadotni (E) pie dzinēja siksnas diska.
5. Noņemiet no siksnas spriegošanas skriemeli (B).
6.  Nomainiet siksnu (G). PIEZĪME! Drīkst izmantot tikai 
oriģinālās STIGA siksnas.
7. Noregulējiet siksnas spriegojumu, ievērojot turpmākās 
instrukcijas.
8. Samontējiet siksnas vadotni (E).
9. Uzstādiet atpakaļ siksnas aizsardzību. Skatīt 16. attēlu.
10. Noregulējiet vadības trosi atbilstoši 7.7. punkta instruk-
cijām.
7.4.2 Gliemežskrūves siksnas pārbaude un regulēšana 
Man, skatīt 18. un 19. attēlu.
HST, skatīt 20. un 21. attēlu.
1. Izņemiet aizdedzes atslēgu.
2. Atskrūvējiet vaļīgāk skrūves (2) un noņemiet siksnas pār-
segu (1). Skatīt 16. attēlu.
3. Atslābiniet spriegošanas skriemeli (B) un pārvietojiet to 
par aptuveni 3 mm tuvāk siksnai.
4. Pievelciet spriegošanas skriemeļa uzgriezni.
5. Pārbaudiet siksnas spriegojumu, nospiežot uz leju glie-
mežskrūves sajūga sviru. Jums ir jāvar bez lielas piepūles 
ar pirkstu paspiest siksnu par aptuveni 12-13 mm (22. at-
tēls). 
6. Ja ir nepieciešama papildu regulēšana, atkārtojiet ie-
priekš izklāstīto procedūru.
7. Uzstādiet atpakaļ siksnas aizsardzību. Skatīt 16. attēlu.
7.4.3 Gliemežskrūves siksnas vadotnes regulēšana
Man, skatīt 18. un 19. attēlu.
HST, skatīt 20. un 21. attēlu.
1. Izņemiet aizdedzes atslēgu.
2. Atskrūvējiet vaļīgāk skrūves (2) un noņemiet siksnas pār-
segu (1). Skatīt 16. attēlu.
3. Iedarbiniet gliemežskrūves sajūga sviru (20) (1. attēlā).
4. Pārbaudiet attālumu starp siksnas vadotni un siksnu. At-
tiecīgo attālumu skatiet 19./21. attēlā.
5.  Ja ir nepieciešama regulēšana, atskrūvējiet vaļīgāk siks-
nas vadotnes skrūvi un noregulējiet pareizu attālumu.
6. Cieši pieskrūvējiet skrūvi.
7. Uzstādiet atpakaļ siksnas aizsardzību.  Problēma Iespējamais cēlonis Risinājums
Nevar 
iedarbin
āt 
dzinēju.Dzinējs pārplūdis. Izdariet vairākus 
rāvienus ar atvērtu 
droseļvārstu un 
gaisa vārstu
Ūdens degvielā vai 
veca degviela.Iztukšojiet tvertni 
un iepildiet svaigu 
degvielu.
Cits. Rūpīgi pārbaudiet 
iedarbināšanas 
procedūru atbilstoši 
šai rokasgrāmatai.
Dzinējs slikti 
iedarbinās vai 
darbojas.Bojāta aizdedzes 
svece.Nomainiet 
aizdedzes sveci.
Nosprostota degvielas 
tvertnes vāciņa 
ventilācija.Iztīriet ventilāciju.
Negriežas 
gliemežskrūve.Svešķermeņi bloķē 
kustību.Iztīriet 
gliemežskrūvi ar 
stieni.
Bojāta nogriežam
ā 
tapa.Nomainiet 
nogriežamo tapu.
Slīd gliemežskrūves 
piedziņas siksna.Noregulējiet siksnu 
un trosi.
Bojāta gliemežskrūves 
piedziņas siksna.Nomainiet siksnu.
Gliemežskrūve 
neapstājas, kad 
svira ir atlaista.Izregulējusies 
gliemežskrūves 
siksna.Noregulējiet 
siksnu.
Izregulējusies 
gliemežskrūves 
piedziņas vadotne.Noregulējiet 
vadotni.
Sniega metēju 
velk uz vienu 
pusi.Riepās nav vienāds 
spiediens.Noregulējiet riepās 
spiedienu.
Piedziņa pienāk tikai 
uz vienu riteni.Pārbaudiet riteņu 
bloķēšanu.
Nav vienādi 
noregulētas kurpes.Noregulējiet 
skrēpera asmeni un 
kurpes.
Nav vienm
ērīgi 
noregulēts skrēpera 
asmens.Noregulējiet 
skrēpera asmeni un 
kurpes.