Lawn Tractor 8211 0276 04 Stiga Park Pro20 Pro16 Royal President Senator Operators Manual

							165
MAGYARHU
ELLENŐRIZZE A MOTOROLAJ 
SZINTJÉT (Senator – President – 
Pro16 – Pro20).
A gép szállításakor a karter SAE 30 olajjal van 
feltöltve.
A gép használata előtt minden alkalommal 
ellenőrizze, hogy megfelelő-e az olajszint. A 
gépet állítsa sík területre.
Törölje tisztára a gépet az olajszintjelző 
pálca körül. Csavarozza le és húzza ki az 
olajszintjelző pálcát. Törölje le 
olajszintjelző pálca végét. Teljesen tolja 
vissza és rögzítse. 
Majd csavarozza le ismét és húzza ki újra. Olvassa 
le az olajszintet. Töltse fel olajjal a „TELE” 
jelzésig, ha az olajszint ennél kevesebb (13-15. 
ábra). 13, 15).
A MOTOR OLAJSZINTJÉNEK 
ELLENŐRZÉSE (Royal)
A gép szállításakor a karter SAE 10W-40 olajjal 
van feltöltve.
A gép használata előtt minden alkalommal 
ellenőrizze, hogy megfelelő-e az olajszint. A 
gépet állítsa sík területre.
Törölje tisztára a gépet az olajszintjelző 
pálca körül. Csavarozza le és húzza ki az 
olajszintjelző pálcát. Törölje le 
olajszintjelző pálca végét. Teljesen tolja 
vissza , de ne rögzítse . 
Húzza ki újból és olvassa le az olajszintet.  Töltse 
fel olajjal a „FELSŐ” jelzésig, ha az olajszint 
ennél kevesebb (14. ábra).
AZ ERŐÁTVITELI BERENDEZÉS 
OLAJSZINTJÉNEK ELLENŐRZÉSE 
(President – Royal – Pro16 – Pro20)
A gyárból szállított gép erőátviteli berendezését 
SAE 10W-40 olajjal töltik fel.
A gép használata előtt minden alkalommal 
ellenőrizze, hogy megfelelő-e az olajszint. A 
gépet állítsa sík területre.
Olvassa le a tartályban lévő olaj szintjét (29. ábra). 
Az olajszintnek a „MAX” és a „MIN” jelzés között 
kell lennie. Ha szükséges, töltse fel olajjal. 
Használjon SAE 10W-40 (20W-50) típusú olajat.
BIZTONSÁGI RENDSZER
Ez a gép az alábbi elemekből álló biztonsági 
rendszerrel van felszerelve: 
- egy kapcsoló a sebességváltón (csak a Senator 
esetében),
- egy kapcsoló a fékpedálnál, 
- egy kapcsoló az ülésnél (Senator, President), 
illetve az ülésrögzítésnél (egyéb modellek).
- egy kapcsoló a közlőmű kapcsolókarnál. 
A gép beindításához a következők szükségesek: 
- sebességváltókar üresben (csak a Senator 
esetében).
- a fékpedált lenyomni, 
- a vezető a vezetőülésben, 
- a közlőmű kapcsolókar előremutató pozícióban 
(azaz a közlőmű kikapcsolva).
A gép használata előtt mindig 
ellenőrizze a biztonsági rendszer 
működését.
Járó motor mellett, és a vezetővel a vezetőülésben, 
ellenőrizze az alábbiakat: 
- tegye sebességbe a gépet és emelkedjen fel az 
ülésből — a gépnek le kell állnia (a Senatorra 
vonatkozik). 
- nyomja meg a gázpedált, hogy a gép elinduljon, 
majd engedje fel a pedált — a gépnek meg kell 
állnia (a President, Royal, Pro16, Pro20 
típusokra vonatkozik). 
- nyomja meg a gázpedált, hogy a gép elinduljon, 
kapcsolja be a sebességstabilizálót, emelkedjen 
fel az ülésből — a gépnek meg kell állnia (a 
Royal, Pro16, Pro20 típusokra vonatkozik).
- nyomja meg a gázpedált, hogy a gép elinduljon, 
kapcsolja be a sebességstabilizálót, nyomja 
meg a féket — a gépnek meg kell állnia (a 
Royal, Pro16, Pro20 típusokra vonatkozik). 
- kapcsolja be a közlőművet és emelkedjen fel az 
ülésből — a gépnek le kell állnia (a Senator, 
President, Royal és Pro16 típusokra 
vonatkozik).
- kapcsolja be a közlőművet, emelkedjen fel az 
ülésből, a közlőműnek szét kell kapcsolódnia (a 
Pro20-ra vonatkozik).
Ne használja a gépet, ha a biztonsági 
rendszer nem működik! Vigye a gépet 
egy szakszervizbe, és ellenőriztesse! 
INDÍTÓMOTOR
1. Nyissa ki az üzemanyagcsapot (16. ábra). 
						

							166
MAGYARHU
2. Ellenőrizze, hogy a gyújtógyertya kábele 
biztosan a helyén legyen.
3. Ellenőrizze, hogy a közlőmű ki legyen 
kapcsolva. 
4a. Senator 
Tegye üresbe a sebességváltót. 
4b. President – Royal – Pro16 – Pro20
Ne hagyja a lábát a gázpedálon. 
5a. Senator – Pesident 
A hideg motor indítása — a fojtószelepet állítsa 
szivató állásba. A meleg motor indítása — a 
fojtószelepet állítsa teljes gázra (kb. 1 cm-re a 
szivató állás után).
5b. Royal – Pro16 – Pro20 
Állítsa a fojtószelepet teljes gázra. Hideg motor 
indítása — teljesen húzza ki a szivatót. Meleg 
motor indítása — ne nyúljon a szivatóhoz.
6. Teljesen nyomja le a fékpedált.
7. Fordítsa el az indítókulcsot és indítsa be a 
motort.
8a. Senator – President 
Miután a motor beindult, fokozatosan teljesen 
nyissa ki a fojtószelepet, ha használta a szivatót. 
8b. Royal – Pro16 – Pro20
Miután a motor beindult, fokozatosan tolja vissza 
a szivatót, ha használta. 
9. Miután a hideg motort beindította, ne 
üzemeltesse azonnal a gépet, hagyja a motort pár 
percig üresben járni. Ez lehetővé teszi az olaj 
felmelegedését. 
Használat közben mindig teljesen nyitott 
fojtószeleppel üzemeltesse a gépet.
LEÁLLÍTÁS
Kapcsolja ki a közlőművet. Használja a kéziféket. 
Engedje a motort 1-2 percig üresben járni. Fordítsa 
el az indítókulcsot és állítsa le a motort.
Zárja el az üzemanyagcsapot. Ez különösen fontos 
például olyankor, ha a gépet tréleren szállítják.
 Ha a gépet felügyelet nélkül hagyja, 
távolítsa el az indítókábelt a 
gyújtógyertyáról. Vegye ki az 
indítókulcsot is.A motor közvetlenül a leállítás után 
nagyon meleg lehet. Ne érjen a 
kipufogóhoz, a hengerhez vagy a 
hűtőbordákhoz. Égési sérüléseket 
szenvedhet.
KATALIZÁTOR (Pro20 Kat.)
Üzemelés közben a katalizátor nagyon 
felmelegszik. A hőmérséklete sokáig magas marad 
még a motor leállítása után is. Legyen tisztában a 
tűzveszéllyel.
Ne parkoljon gyúlékony tárgyak 
közelében. Ne takarja le a gépet, 
ameddig a katalizátor le nem hűlt. 
KORMÁNYRÁSEGÍTŐ (Pro20)
Beépített funkció a kormányzás megkönnyítése 
érdekében A vezetőnek elég finoman elfordítania a 
kormányt. Hidraulikus rásegítő biztosítja a többi 
erőt.
A (gépkocsikban) szokásos szervokormányhoz 
képest a kormányzást segítő funkció korlátozott. 
Ez azt jelenti, hogy vannak bizonyos jellemzői, 
amelyek negatívnak tekinthetők.
-  alacsony motorfordulatnál vagy olyan 
helyzetekben, ahol plusz kormányzási erő 
szükséges, a kormányzás rendezetlennek 
mondható.
- A gépnek mindig mozgásban kell lennie, 
amikor a kormányt mozgatják. Kerülje a 
kormány mozgatását, amikor a gép 
mozdulatlanul áll, és a tartozék leengedett 
munkapozícióban van.
A kormánymű úgy van beállítva, hogy normál 
üzemi sebesség mellett szolgáltasson jobb 
eredményt. Ez jelentős előnyökkel jár.
A vezérlés akkor is működik, amikor nem jár a 
motor. Ha azonban ilyenkor kézzel mozgatják a 
gépet, a kormány elfordítása sokkal nehezebb.
VEZETÉSI TIPPEK
Ha lejtőn halad, ellenőrizze, hogy megfelelő 
mennyiségű olaj legyen a motorban (olajszint a 
„TELE” jelzésnél). 
Legyen óvatos, ha lejtőn vezeti a gépet. 
Lejtőn fel- vagy lefelé haladva kerülje a 
hirtelen indítást vagy megállást. Lejtőn 
soha ne haladjon keresztben. Fentről 
lefelé és lentről felfelé haladjon.  
						

							167
MAGYARHU
Az eredeti tartozékokkal ellátott géppel 
10°-osnál nagyobb dőlésű lejtőn 
semmilyen irányban sem szabad 
haladni.
Lejtőn vagy éles fordulásoknál 
csökkentse a sebességet, hogy 
megakadályozza a gép felborulását 
vagy azt, hogy elveszítse felette az 
irányítást.
Ha a legmagasabb sebességfokozatban, 
teljes gázzal halad, ne tekerje el a 
kormányt ütközésig egyik irányba se. A 
gép könnyen felborulhat.
A kezét és az ujjait tartsa távol a 
csuklós vezérlőműtől és az 
ülésrögzítéstől. Zúzódásokat 
szenvedhet! Soha ne üzemeltesse a 
gépet a gépháztető nélkül.
SZERVIZELÉS ÉS 
KARBANTARTÁS
SZERVIZPROGRAM
Ahhoz, hogy a gép megbízhatóan, biztonságosan 
és környezetbarát módon üzemeljen, be kell tartani 
a STIGA szervizprogramját.
A program tartalmát megismerheti a mellékelt 
szerviznaplóból.
Javasoljuk, hogy minden szervizmunkát egy 
engedéllyel rendelkező műhelyben végeztessen el. 
Ezzel biztosítja, hogy a munkát szakképzett 
szerelő végezze el, és eredeti alkatrészeket 
használjon.
A szerviznaplót minden szervizeléskor le kell 
bélyegezni. A rendesen vezetett szerviznapló 
értékes dokumentum, ami növeli a gép értékét, ha 
használtan értékesíteni kívánja.
ELŐKÉSZÜLETEK
Ezzel ellentétes utasítás hiányában minden 
szervizmunkát és karbantartást álló gépen kell 
elvégezni, amikor a motor nem jár.
A kézifék használatával előzze meg, 
hogy a gép elgurulhasson.A motor leállításával, az indítókábelnek 
az indítógyertyáról való eltávolításával 
és földelésével előzze meg a motor 
véletlen beindítását. Kösse le a negatív 
vezetéket az akkumulátorról. 
TISZTÍTÁS
A tűzveszély csökkentése érdekében a 
motort, a kipufogót/katalizátort, az 
akkumulátort és a benzintartályt 
tisztítsa meg a fűtől, levelektől és az 
olajtól.
A tűzveszély csökkentése érdekében 
rendszeresen ellenőrizze, hogy a gépből 
nem szivárog-e az olaj vagy az 
üzemanyag. 
Ha nagynyomású vízzel tisztítja a gépet, a 
vízsugarat soha ne irányítsa közvetlenül az 
erőátviteli berendezésre.
A vízsugarat ne irányítsa közvetlenül a motorra. 
Tisztításához használjon kefét vagy sűrített 
levegőt.
MOTOROLAJ (Senator – Pesident – 
Pro16 – Pro20)
Először 8 üzemóra után cseréljen olajat (a Senator 
és a President típusok esetében 5 óra után), majd 
minden 50 üzemóra után, illetve szezononként 
egyszer. Akkor végezze el az olajcserét, amikor a 
motor még meleg.
Mindig jó minőségű olajat használjon (SF, SG 
vagy SH).
Gyakrabban cseréljen olajat (25 üzemóra után 
vagy évszakonként legalább egyszer), ha a motor 
nagyobb igénybevételnek van kitéve, vagy ha 
magas a környezeti hőmérséklet.
A motorolaj igen meleg lehet, ha 
közvetlenül a motor kikapcsolása után 
üríti le. Hagyja tehát pár percig hűlni a 
motort, mielőtt leengedi az olajat.
1. Olaj leürítő cső (fém)
Csavarozza ki az olajleeresztő cső végén lévő 
zárókupakot. 
Gyűjtse össze az olajat egy tartályban. Vigye el 
az olajat az újrahasznosítóba. Ne hagyja, hogy 
az olaj ráfolyjon az ékszíjakra.
2. Csavarja a helyére az olajleeresztő cső 
zárókupakját. Ellenőrizze, hogy a kupakban lévő  
						

							168
MAGYARHU
szűrő és a tömítőgyűrű nem sérült-e, és pontosan 
illeszkednek-e a helyükre.
3. Emelje ki a helyéről az olajszintmérő pálcát, és 
töltse be a friss olajat.
Olajtérfogat: 
  Senator, President – 1,4 l 
  Pro 16, Pro20 – 1,7 l (az olajszűrővel együtt)  
Olaj típusa nyáron (> 4°C): SAE 30
(SAE 10W-30 szintén használható. Valamelyest 
megnőhet azonban az olajfogyasztás, ha SAE 
10W-30-at használ. Ha tehát ilyen típusú olajat 
használ, gyakrabban ellenőrizze az olajszintet.)
Olaj típusa télen (< 4°C): SAE 5W-30
(ha ez a fajta olaj nem áll rendelkezésre, 
használjon SAE 10W-30-at).
Ne adjon semmilyen adalékot az olajhoz.
Ne töltsön be túl sok olajat. Ez a motor 
túlmelegedését okozhatja. 
Az olaj betöltése után indítsa be a motort, és 
járassa üresben 30 másodpercig. Állítsa le a 
motort. Várjon 30 másodpercig, majd ellenőrizze 
az olajszintet. 
Ellenőrizze, hogy észlel-e olajszivárgást. Ha 
szükséges, töltse fel az olajat a „TELE” jelzésig.
MOTOROLAJ (Royal)
Az első olajcserét 20 üzemóra után végezze el 
(vagy az első hónap során), majd minden 100 
üzemóra után, illetve hathavonta. 
Akkor végezze el az olajcserét, amikor a motor 
még meleg. Mindig jó minőségű olajat használjon 
(SF, SG vagy SH). 
A motorolaj igen meleg lehet, ha 
közvetlenül a motor kikapcsolása után 
üríti le. Hagyja tehát pár percig hűlni a 
motort, mielőtt leengedi az olajat.
Csavarozza ki az olajleeresztő cső végén lévő 
zárókupakot (17. ábra). 
Gyűjtse össze az olajat egy tartályban. Vigye el 
az olajat az újrahasznosítóba. Ne hagyja, hogy 
az olaj ráfolyjon az ékszíjakra.
Csavarja a helyére az olajleeresztő cső 
zárókupakját. Ellenőrizze, hogy a kupakban lévő 
szűrő és a tömítőgyűrű nem sérült-e, és pontosan 
illeszkednek-e a helyükre.
Emelje ki a helyéről az olajszintjelző pálcát, és töltse be a friss olajat a „FELSŐ” jelzésig.
Olajtérfogat: 
Royal – 0,9 liter (= olajmennyiség az olajcserekor. 
A motorba összesen 1,15 liter olaj fér).
Olajtípus minden évszakra: SAE 10W-40. 
Nagyon alacsony hőmérséklet esetén (< -20° C), 
használjon SAE 5W-30-at.
Ne adjon semmilyen adalékot az olajhoz.
Ne töltsön be túl sok olajat. Ez a motor 
túlmelegedését okozhatja. 
OLAJSZŰRŐ — MOTOR 
(Pro16 - Pro20)
Az olajszűrőt minden 100 üzemóra után, vagy 
évszakonként egyszer cserélje ki. 
Mielőtt a helyére csavarozza az új szűrőt, kenje be 
a szűrő tömítését motorolajjal. 
A szűrőt kézzel csavarozza a helyére, ameddig a 
szűrő tömítése érintkezik a szűrőbetéttel. Ekkor fél 
fordulattal – háromnegyed fordulattal húzza meg 
(18. ábra).
Indítsa be a motort, és járassa üresben , hogy lássa, 
nem fordul elő szivárgás. Állítsa le a motort. 
Ellenőrizze az olajszintet. Ha szükséges, töltse fel 
az olajat a „TELE” jelzésig.
LÉGSZŰRŐ — MOTOR
  Senator - President - Pro16 - Pro20 
  Háromhavonta, vagy minden 25 üzemóra után — 
attól függően, hogy melyik következik be előbb — 
tisztítsa meg a hab előszűrőt.
Évente egyszer, vagy minden 100 üzemóra után — 
attól függően, hogy melyik következik be előbb — 
tisztítsa meg a papír szűrőbetétet.
 Royal 
  Háromhavonta, vagy minden 50 üzemóra után — 
attól függően, hogy melyik következik be előbb — 
tisztítsa meg a légszűrőt.
Évente egyszer, vagy minden 200 üzemóra után — 
attól függően, hogy melyik következik be előbb — 
tisztítsa meg a papír szűrőbetétet.
 Valamennyi modell:
 Megjegyzés! A szűrőket gyakrabban kell 
tisztítani, ha a gép poros területen üzemel.
1. Távolítsa el a légszűrő védőburkolatát (19 – 21. 
ábra).  
						

							169
MAGYARHU
2. Távolítsa el papír szűrőbetétet és a hab 
előszűrőt. Ügyeljen rá, hogy ne kerüljön 
szennyeződés a karburátorba. Tisztítsa meg a 
légszűrő házát.
3. Mossa ki az előszűrőt folyékony tisztítószeres 
vízben. Nyomkodja ki belőle a folyadékot. Öntsön 
egy kevés olajat a szűrőre és nyomkodja bele.
4. Az alábbiak szerint tisztítsa meg a papír 
szűrőbetétet: Enyhén ütögesse hozzá valamilyen 
lapos felülethez. Ha a szűrő erősen szennyezett, 
cserélje ki.
5. Fordított sorrendben végezze el az 
összeszerelést.
A papír szűrőbetét tisztításához nem lehet 
petróleum-alapú oldószert, például kerozint, 
használni. Ezek az oldószerek megrongálhatják a 
szűrőt.
Ne használjon sűrített levegőt a papír szűrőbetét 
tisztításához. A papír szűrőbetétet tilos beolajozni. 
LÉGSZŰRŐ — KATALIZÁTOR 
  (Pro20 Kat.)
Háromhavonta, vagy minden 25 üzemóra után — 
attól függően, hogy melyik következik be előbb — 
tisztítsa meg a katalizátor légszűrőjét.
1. Távolítsa el a burkolatot úgy, hogy egy 
csavarhúzóval, stb., megnyomja a zárszerkezetet 
(22. ábra).
2. Távolítsa el a habszűrőt és mossa le folyékony 
tisztítószerrel és vízzel. Nyomkodja ki belőle a 
folyadékot. Ne olajozza be a szűrőt.
3. Helyezze vissza a szűrőt és illessze vissza a 
burkolatot a helyére.
GYERTYA
Kizárólag Briggs & Stratton tesztelő eszközt 
használjon a gyújtógyertyák ellenőrzéséhez (23. 
ábra).
A gyújtógyertyát minden 100 üzemóra után, vagy 
évszakonként egyszer tisztítsa meg. A 
gyújtógyertyák cseréjéhez a tartozékok között 
található egy „A” gyertyakarmantyú és egy „B” 
torziós csapszeg.
A motor gyártója a következőket ajánlja:
Senator – President: Champion J19LM.
Royal: NGK BPR5ES vagy DENSO W16EPR-U 
 Pro16 – Pro20: Champion RC12YCHelyes szikraköz: 0,75 mm.
HŰTŐLEVEGŐ FELVÉTEL — 
MOTOR
A motor léghűtéses. A léghűtőrendszer elzáródása 
károsíthatja a motort. A motort évente legalább 
egyszer, vagy minden 100 üzemóra után meg kell 
tisztítani.
Távolítsa el a ventillátor házat. Tisztítsa meg a 
henger hűtőbordáit, a ventilátort és a forgó 
védőrácsot (24  25. ábra). Végezzen gyakrabban 
tisztítást, amennyiben száraz füvet vág. 
AKKUMULÁTOR
Az akkumulátor szelepszabályozós, 12 V névleges 
feszültséggel. Az akkumulátor semmilyen 
karbantartást sem igényel. Nem kell ellenőriznie 
az elektrolit szintet és nem kell utántöltenie.
Szállításkor az akkumulátor a tartozékok 
dobozában található.
Az első használatot megelőzően az 
akkumulátort teljesen fel kell tölteni. 
Az akkumulátort mindig teljesen 
feltöltve kell tárolni. Az akkumulátor 
visszafordíthatatlan károsodást 
szenvedhet, ha teljesen lemerült 
állapotban tárolja. 
Ha a gépet hosszabb ideig (egy hónapnál tovább) 
nem használja, az akkumulátort fel kell tölteni, ki 
kell venni, és hűvös, biztonságos helyen kell 
tárolni. Tárolás előtt teljesen töltse fel az 
akkumulátort.
Az akkumulátort kétféleképpen lehet feltölteni:
1. Akkumulátortöltővel (ajánlott). Az eszköznek 
állandó feszültséggel működő 
akkumulátortöltőnek kell lennie. Az 
akkumulátor károsodhat, amennyiben (savas 
akkumulátorokhoz használatos) akkutöltőt 
használ. 
A STIGA a 1136-0602-01 tételszámú, az 
engedéllyel rendelkező forgalmazóktól 
megrendelhető akkutöltőt javasolja.
2. A motor is feltöltheti az akkumulátort. Ebben az 
esetben nagyon fontos, legfőképpen akkor, 
amikor a gépet először indítják be, és amikor 
hosszú ideig nem használták, hogy legalább 45 
percig folyamatosan járassák a motort. 
						

							170
MAGYARHU
Ne zárja rövidre az akkumulátort. 
Szikrák keletkezhetnek, ami tüzet 
okozhat. Ne viseljen fém ékszereket, 
amelyek hozzáérhetnek az 
akkumulátor saruihoz.
Amennyiben megsérül az akkumulátor 
burkolata, háza vagy a saruk, vagy 
interferencia észlelhető a szelephez 
vezető érintkezőkben, az akkumulátort 
ki kell cserélni.
Amennyiben az akkumulátor sarui oxidálódtak, 
meg kell azokat tisztítani. Egy drótkefével tisztítsa 
meg az akkumulátor saruit és zsírozza meg.
KENÉS
A gép csuklós vezérlőműve négy zsírzógombbal 
van ellátva, amelyeket miden 25 üzemóra után 
általános gépzsírral kell kenni (26. ábra). 
Megjegyzés: A negyedik zsírzógomb nem látható 
a képen. Ez alul található, a rugalmas tengely 
elülső csapágyán.
Senator-President-Royal:
Szezononként néhány alkalommal vigyen fel 
láncspray-t a vezérműláncra.
Pro16-Pro20:
Szezononként néhány alkalommal vigyen fel 
láncspray-t a vezérműláncra. Ha a vezérműláncok 
nagyon szennyezettek, szerelje le azokat, mossa le, 
majd zsírozza meg újból.
Senator – President – Royal:
Az elülső kerékagyon vannak zsírzógombok, 
amelyeket minden 50 üzemóra után kenni kell (30. 
ábra).
Évszakonként néhány alkalommal alkalmazzon 
általános gépzsírt az összes műanyag csapágy 
kenésére. 
Évszakonként néhány alkalommal vigyen fel 
motorolajat a merevítőkarok csuklóira.
Évszakonként néhány alkalommal vigyen fel 
néhány csepp motorolajat a fojtószelep-
vézérlőkábelek két végére.
Senator 
A gyárból kiszállított gépben az erőátviteli 
berendezés olajjal van feltöltve (SAE 80W-90). Ha 
nem nyitják fel (amit egyébként csak szakember 
végezhet), rendszerint nem kell az olajat 
utántölteni. 
President – Royal – Pro16 – Pro20): A gyárból kiszállított gépben a hidrosztatikus 
erőátviteli berendezés olajjal van feltöltve (SAE 
10W-40). Ha nem nyitják fel (amit egyébként csak 
szakember végezhet), és nem fordul elő szivárgás, 
rendszerint nem kell az olajat utántölteni. Az 
erőátviteli berendezésben rendszerint nem kell 
olajat cserélni.
VEZÉRMŰ-KÁBELEK 
  (Senator – President – Royal)
A vezérmű-kábeleket először a gép 2-3 órás 
üzemelését követően kell beállítani, majd minden 
25 üzemóra után.
Állítsa a gépet „egyesen előre” pozícióba.
Feszítse meg a vezérmű-kábeleket a csukós 
vezérlőmű alsó részén lévő anyák megszorításával 
(27. ábra). A kábelek végén lévő csavarokat az 
utánállítás alatt szilárdan kell tartani, hogy a 
kábelek ne deformálódjanak. Erre a célra 
használjon állítható csavarkulcsot vagy hasonló 
eszközt, amit a csavarok végén lévő vájatokba 
illeszthet. Addig feszítse a kábeleket, ameddig 
minden „játék” megszűnik.
Az anyákat azonos mértékben húzza meg, hogy a 
kormánykerék beállítása ne változzon meg. 
Az utánállítás elkészültével fordítsa el a 
kormánykereket mindkét irányba, ameddig csak 
lehet. Ellenőrizze, hogy a lánc nem érintkezik a 
tárcsával, és a kábelek nem gabalyodtak bele a 
fogaskerekekbe. 
Túlságosan ne feszítse meg a vezérmű-kábeleket. 
Máskülönben a kormányzás nehéz lesz, és megnő 
a kábelek kopása és elhasználódása.
VEZÉRMŰ-LÁNCOK (Pro16 – Pro20)
A vezérmű-kábeleket először a gép 2-3 órás 
üzemelését követően kell beállítani, majd minden 
50 üzemóra után.
Állítsa a gépet „egyesen előre” pozícióba.
Feszítse meg a vezérmű-láncokat a csukós 
vezérlőmű alsó részén lévő anyák megszorításával 
(27. ábra). Addig feszítse a kábeleket, ameddig 
minden „játék” megszűnik. 
Az anyákat azonos mértékben húzza meg, hogy a 
kormánykerék beállítása ne változzon meg.
Túlságosan ne feszítse meg a vezérmű-láncokat. 
Emiatt a kormányzás nehéz lesz, és megnő a 
vezérmű-láncok elhasználódása. 
						

							171
MAGYARHU
IPARI MINTAOLTALOM
A gépre és alkatrészeire az alábbi szabadalom és 
ipari mintaoltalom vonatkozik:
9900627-2 (SE), SE00/00250 (PCT), 9901091-0 
(SE), SE00/00577 (PCT), 9901730-3 (SE), SE00/
00895 (PCT), 9401745-6 (SE), SE95/00525 
(PCT), 595 7497 (US), 95920332.4 (EPC).
99 1095 (SE), 499 11 740.9 (DE), M1990 000734 
(IT), 577.251-253 (FR), 115325 (US)
A GGP fenntartja magának a jogot arra, hogy előzetes 
bejelentés nélkül módosítsa a terméket.  
						

							172
SLOVENSKOSI
SPLOŠNO
Z tem znakom je označeno 
OPOZORILO. Navodila dosledno 
upoštevajte, sicer lahko pride do 
osebnih poškodb ali poškodb opreme.
Pred zagonom stroja obvezno preberite 
ta navodila za uporabo in priložena 
VARNOSTNA NAVODILA.
SIMBOLI
Na stroju so naslednji opozorilni simboli. Njihov 
namen je, da vas opozarjajo na skrb in pozornost, 
ki sta potrebni pri uporabi.
Simboli pomenijo naslednje:
Opozorilo!
Pred uporabo stroja preberite navodila za 
uporabo in varnostna navodila.
Opozorilo!
Pazite se predmetov, ki jih stroj izvrže. 
Opazovalci naj bodo v varni razdalji od 
stroja.
Opozorilo!
Vedno uporabljajte ščitnike za zaščito 
pred hrupom.
Opozorilo!
Ta stroj ni predviden za vožnjo po javnih 
cestah.
Opozorilo!
Stroja, opremljenega z originalnimi 
priključki, ne smete voziti v nobeni smeri 
na vzpetinah z naklonom, večjim od 10°.
Opozorilo!
Nevarnost poškodb zaradi prevrnitve. 
Noge in roke imejte vedno dovolj daleč od 
zgibnega krmilnega spoja.
Opozorilo!
Nevarnost opeklin. Ne dotikajte se 
glušnika/katalizatorja. 
ROČICE ZA UPRAVLJANJE IN 
INSTRUMENTI
Označeni s številkami od 1 do 20 na slikah od 1 do 
8.
1. DVIGALO ZA PRIKLJUČKE 
(Senator - President - Royal - Pro16)
Stopalka za dvig spredaj pritrjenega priključka v 
lego za prevoz. 
Če želite dvigniti priključek, pritisnite stopalko do 
konca. Nato jo spustite; dvigalo za priključke je 
sedaj blokirano v dvignjenem položaju.
Če želite priključek spustiti, spet pritisnite 
stopalko, tako da se dvigalo sprosti. Dvigalo 
spustite v delovni položaj tako, da počasi dvignete 
nogo s stopalke.
2. HIDRAVLIČNO DVIGALO (Pro20)
Hidravlično dvigalo za dviganje spredaj pritrjenih 
priključkov v lego za prevoz. 
Če želite dvigniti priključek, 
pritisnite zadnji del stikala. Ko 
dosežete zaželeni položaj, spustite 
stikalo.
Če želite spustiti priključek, pritisnite 
sprednji del stikala. Stikalo ostane 
pritisnjeno in dvigalo za orodje se 
spušča, dokler se ne spusti v prosto 
pomični položaj. To pomeni, da 
lahko priključek sledi obliki tal.
Ta položaj, pri katerem je stikalo nagnjeno naprej, 
priporočamo za normalno uporabo. Da zavarujete 
dvigalo za priključek, preklopite stikalo v 
nevtralni položaj.
POZOR! Hidravlično dvigalo za priključke 
mora biti v prosto pomičnem položaju, če želite 
priključiti odjem moči.
3A. DELOVNA ZAVORA/SKLOPKA 
(Senator)
Stopalka, ki združuje delovno zavoro in sklopko. 
Ima 3 položaje: 
						

							173
SLOVENSKOSI
1. Sproščena stopalka – prestava 
za vožnjo naprej vklopljena. 
Stroj se bo premikal, če je 
prestava vklopljena. Delovna 
zavora ni aktivirana.
2. Do polovice pritisnjena 
stopalka – prestava za vožnjo 
naprej izklopljena, omogočena 
je menjava prestave. Delovna 
zavora ni aktivirana.
3. Do konca pritisnjena stopalka 
– prestava za vožnjo naprej 
izklopljena. Delovna zavora 
aktivirana.
POZOR! Nikoli ne uravnavajte delovne hitrosti s 
sklopko. Namesto tega menjajte prestave, dokler 
ne dosežete želene hitrosti.
3B. DELOVNA ZAVORA 
(President - Royal - Pro16 – Pro20)
Stopalka, ki deluje na zavorni sistem stroja. Ima 3 
položaje:
1. Sproščena stopalka – delovna 
zavora ni aktivirana.
2. Do polovice pritisnjena 
stopalka – prestava za vožnjo 
naprej izklopljena. Delovna 
zavora ni aktivirana.
3. Do konca pritisnjena stopalka 
– prestava za vožnjo naprej 
izklopljena. Delovna zavora 
aktivirana.
4. PARKIRNA ZAVORA
Zapora za zavoro, ko je zavorna stopalka stisnjena 
do konca. 
Do konca pritisnite zavorno stopalko. 
Premaknite ročico na desno in nato 
spustite zavorno stopalko.
Parkirno zavoro sprostite s pritiskom na zavorno 
stopalko. Vzmetna ročica pri tem zdrsne na eno 
stran. 
Pri delu s strojem se prepričajte, ali je parkirna 
zavora izklopljena. 
5. STOPALKA ZA VOŽNJO 
(President - Royal - Pro16 – Pro20)
Stopalka, ki aktivira stopenjski menjalnik.1. Pritisnite stopalko s sprednjim 
delom stopala – stroj se 
premakne naprej.
2. Če na stopalki ni obremenitve, 
se stroj ne premika.
3. Pritisnite stopalko s peto – 
stroj se premika nazaj.
S stopalko za vožnjo uravnavate hitrost. Bolj, ko jo 
pritiskate, hitreje se bo stroj premikal.
6. NASTAVLJIVO KRMILO 
 (President - Royal - Pro16 – Pro20)
Višino krmila lahko poljubno nastavite. Odvijte 
nastavitveni gumb na krmilnem drogu in dvignite 
ali spustite krmilo v želeni položaj. Nato ga privijte 
nazaj.
Ne nastavljajte krmila med delovanjem.
7. ROČICA ZA HLADNI ZAGON 
MOTORJA
Ročica za nastavitev hitrosti motorja in za hladni 
zagon motorja. (Slednje ne velja za Royal-Pro16-
Pro20, ki imajo posebno ročico za hladni zagon 
motorja – glej točko 8). 
1. Naprava za hladni zagon motorja. 
Naprava za hladni zagon motorja je na 
vrhu utora (ne velja za Royal-Pro16-
Pro20). Izogibajte se delovanju stroja z 
ročico v tem položaju in pazite, da 
prestavite ročico v položaj za normalno 
delovanje (glej spodaj), ko je motor ogret.
2. Normalno delovanje – vedno ga 
uporabljajte med delovanjem stroja.
3. Prosti tek.
8. ROČICA ZA HLADNI ZAGON 
MOTORJA 
(Royal - Pro16 – Pro20)
Potezna ročica za hladni zagon motorja.
1. Povsem izvlečena ročica – dušilni 
ventil v uplinjaču zaprt. Za zagon 
hladnega motorja.
2. Noter potisnjena ročica – dušilni ventil 
odprt. Za zagon toplega motorja in pri 
upravljanju stroja.  
						

							174
SLOVENSKOSI
Pri ogretem motorju nikoli ne upravljajte 
stroja z izvlečeno ročico za hladni zagon.
9. STIKALO ZA VŽIG/ŽAROMET
Stikalo za vžig, ki se uporablja za zagon/ustavitev 
motorja. Hkrati je tudi stikalo za žaromet (Senator 
nima žarometa). Štirje položaji:
1. Položaj stop – tokokrog je v kratkem 
stiku. Ključ lahko odstranite.
2. Delovni položaj – s prižganim 
žarometom.
3. Delovni položaj – z ugasnjenim 
žarometom.
4. Položaj za zagon – motor z električnim 
vžigom se aktivira, ko obrnete ključ v 
vzmetni položaj za zagon. Po zagonu 
motorja pustite, da se ključ vrne v delovni 
položaj 3.
Če želite ugasniti žaromet, obrnite ključ na položaj 
2.
POZOR! Če obrnete ključ iz položaja stop v 
delovni položaj 2, se prižge žaromet. To prazni 
akumulator. Ne puščajte stroja s ključem v 
delovnem položaju 2 (velja za Pro16-Pro20).
10. PRESTAVNA ROČICA (Senator)
Prestavna ročica za izbiro ene od petih prestav za 
vožnjo naprej (1-2-3-4-5-), prostega teka (N) ali 
vzvratne vožnje (R).
Prestave morate menjavati s pritisnjeno stopalko 
za sklopko.
POZOR! Preden menjate prestavo za vožnjo 
naprej v vzvratno prestavo, se obvezno prepričajte, 
ali stroj miruje. Če se prestava ne vklopi takoj, 
spustite sklopko in jo spet pritisnite. Znova 
prestavite ročico v prestavo. Nikoli ne prestavljajte 
na silo.
11. ODJEM MOČI 
(Senator - President - Royal - Pro16)
Ročica za vklop in izklop odjema moči za 
upravljanje spredaj priključenih orodij. Dva 
položaja:1. Naprej potisnjena ročica – izklopljen 
odjem moči.
2. Nazaj potisnjena ročica – vklopljen 
odjem moči. 
12. ODJEM MOČI (Pro20)
Stikalo za vklop/izklop elektromagnetnega odjema 
moči za upravljanje spredaj priključenih orodij. 
Dva položaja:
1. Pritisnjen sprednji del stikala – 
vklopljen odjem moči. Prižge se simbol.
2. Pritisnjen zadnji del stikala – izklopljen 
odjem moči. 
13. ZAPORA DIFERENCIALA
(Pro16 - Pro20)
Ročica za vklop zapore diferenciala. To izboljša 
vlečno zmogljivost, saj zablokira zadnji kolesi, 
tako da se obe vrtita hkrati. Dva položaja:
1. Naprej potisnjena ročica – izklopljena 
zapora diferenciala. Za normalno 
delovanje.
2. Nazaj potisnjena ročica – vklopljena 
zapora diferenciala. Deluje tako pri vožnji 
naprej kot pri vzvratni vožnji.
Zapora diferenciala je najučinkovitejša, kadar 
zadnji kolesi nista enakomerno obremenjeni. Na 
primer, pri zavijanju v ostrih ovinkih, kjer je 
notranje zadnje kolo manj obremenjeno.
Tudi pri vožnji brez verig pozimi, po poledeneli 
podlagi, se vozne lastnosti izboljšajo.
Pri vklopljeni zapori diferenciala je upravljanje 
s krmilom težko. Izogibajte se obračanju 
krmila!
14. URNI ŠTEVEC
(President - Royal - Pro16 – Pro20)
Kaže število delovnih ur. Dela samo, kadar dela 
motor.
15. SAMODEJNI REGULATOR 
HITROSTI (Royal - Pro16 – Pro20)
Stikalo za vklop samodejnega regulatorja hitrosti. 
Samodejni regulator hitrosti omogoča fiksiranje 
stopalke za vožnjo (5) v želeni položaj.