Lawn Tractor 8211 0276 03 Stiga Park Operators Manual

							PARK
1
SVENSKA ................................................. 2
SUOMI....................................................... 12
DANSK ...................................................... 23
NORSK ...................................................... 34
DEUTSCH ................................................. 44
ENGLISH .................................................. 55
FRANÇAIS ................................................ 65
NEDERLANDS ......................................... 76
ITALIANO ................................................. 87
ESPAÑOL .................................................. 98
PORTUGUÊS ............................................ 110
POLSKI...................................................... 121
РУССКИЙ................................................ 132
ČEŠTINA.................................................. 145
MAGYAR .................................................. 156
SLOVENSKO ............................................ 167 
						

							2
SVENSKASE
ALLMÄNT
Denna symbol betyder VARNING. Per-
sonskada och/eller egendomsskada kan 
bli följden om inte instruktionerna följs 
noga.
Före start skall denna bruksanvisning 
samt bifogade trycksak SÄKER-
HETSFÖRESKRIFTER läsas noga.
SYMBOLER
Följande symboler finns på maskinen för att på-
minna Er om den försiktighet och uppmärksamhet 
som krävs vid användning.
Symbolerna betyder:
Varning!
Läs instruktionsbok och säkerhetsmanual 
före användning av maskinen.
Varning!
Se upp för utkastade föremål. Håll åskåda-
re borta.
Varning!
Använd alltid hörselskydd.
Varning!
Denna maskin är ej avsedd att köras på all-
män väg.
Varning!
Maskinen, med monterade originaltillbe-
hör, får köras i maximalt 10° lutning oav-
sett riktning.
Varning!
Klämrisk föreligger. Håll händer och föt-
ter borta från midjestyrningen.
Varning!
Risk för brännskador. Berör inte ljuddäm-
paren/katalysatorn. 
REGLAGE OCH INSTRUMENT
Punkterna 1 - 20, se figur 1 - 9.
1. REDSKAPSLYFT 
(Senator - President - Royal - Pro16)
Pedal för att lyfta upp frontmonterade redskaptill 
transportläge. För att lyfta upp redskapet, trampa ned pedalen 
helt. Släpp därefter pedalen, redskapslyften spär-
ras nu i upplyft läge.
För att sänka ned redskapet, trampa ned pedalen så 
att spärren släpper. Sänk redskapslyften till arbets-
läge genom att sakta släppa efter med foten.
2. HYDRAULISK LYFT (Pro20)
Hydraulisk redskapslyft för att lyfta upp frontmon-
terade redskap till transportläge. 
För att lyfta upp redskapet, tryck på 
strömbrytarens bakre del. Släpp 
strömbrytaren i önskat läge.
För att sänka ned tillbehöret, tryck på 
strömbrytarens främre del. Strömbry-
taren fastnar i nedtryckt läge och red-
skapslyften sänks tills det når ett 
flytläge. Detta innebär att redskapet 
kan följa markens konturer.
Flytläget, med strömbrytaren i framtippat läge, re-
kommenderas vid normal användning. För att fix-
era redskapslyften, ställ strömbrytaren i 
neutralläge.
3A. FÄRDBROMS/KOPPLING 
(Senator)
Pedal som kombinerar både färdbroms och kopp-
ling. Tre lägen:
1. Pedalen uppsläppt - framdriv-
ningen inkopplad. Maskinen rör 
sig om växel är ilagd. Färdbrom-
sen inte aktiverad.
2. Pedalen till hälften nedtram-
pad - framdrivningen frikopp-
lad, växling kan ske. 
Färdbromsen inte aktiverad.
3. Pedalen helt nedtrampad - 
framdrivningen frikopplad. 
Färdbromsen fullt aktiverad.
OBS! Reglera ej hastigheten med kopplingen ge-
nom att slira på den. Använd istället lämplig växel 
så att rätt hastighet erhålls.
3B. FÄRDBROMS 
(President - Royal - Pro16 - Pro20)
Pedal som påverkar maskinens bromssystem. Tre 
lägen: 
						

							3
SVENSKASE
1. Pedalen uppsläppt - färdbrom-
sen inte aktiverad.
2. Pedalen till hälften nedtram-
pad - framdrivningen frikopp-
lad. Färdbromsen inte aktiverad.
3. Pedalen helt nedtrampad - 
framdrivningen frikopplad. 
Färdbromsen fullt aktiverad.
4. PARKERINGSBROMS
Spärr för att låsa bromspedalen i nedtrampat läge. 
Trampa ned bromspedalen helt. För spa-
ken åt höger och släpp därefter bromspe-
dalen.
Parkeringsbromsen kopplas ur vid ett tryck på 
bromspedalen. Den fjäderbelastade spärren glider 
då åt sidan. 
Se till att parkeringsbromsen är urkopplad vid kör-
ning. 
5. DRIVPEDAL (President - Royal - 
Pro16 - Pro20)
Pedal som påverkar den steglösa transmissionen.
1. Tryck ned pedalen med främ-
re delen av foten - maskinen rör 
sig framåt.
2. Pedalen obelastad - maskinen 
står stilla.
3. Tryck ned pedalen med klack-
en - maskinen backar.
Hastigheten regleras med drivpedalen. Ju mer pe-
dalen trycks ned, desto fortare går maskinen.
6. STÄLLBAR RATT (President - 
Royal - Pro16 - Pro20)
Ratten kan ställas i höjdled i 5 lägen. Tryck in 
spärrknappen på styrstången och höj eller sänk rat-
ten till önskat läge.
Justera ej ratten under körning.
7. GAS-/CHOKEREGLAGE
Reglage för inställning av motorns varvtal samt för 
att choka motorn vid kallstart. (Det senare gäller ej 
Pro16-Pro20 som har separat chokereglage - se 
punkt 8). 1. Choke - för start av kall motor. Choke-
läget är placerat längst fram i spåret (gäller 
ej Pro16-Pro20). Undvik att köra maski-
nen i detta läge utan var noga med att föra 
reglaget till läge Fullgas (se nedan) när 
motorn är varm.
2. Fullgas - vid användning av maskinen 
bör alltid fullgas användas.
3. Tomgång.
8. CHOKEREGLAGE ( Pro16 - Pro20)
Dragreglage för att choka motorn vid kallstart.
1. Reglaget helt utdraget - chokespjället i 
förgasaren stängt. För kallstart.
2. Reglaget intryckt - chokespjället öppet. 
För varmstart och vid körning. 
Kör aldrig med choken utdragen när motorn är 
varm.
9. TÄNDNINGSLÅS/STRÅLKASTA-
RE
Tändningslås som används för att starta och stoppa 
motorn. Innehåller också strömbrytare för strålkas-
taren (Senator har ej strålkastare). Fyra lägen:
1. Stoppläge - motorn är kortsluten. Nyck-
eln kan tas bort.
2. Körläge - strålkastaren tänd.
3. Körläge - strålkastaren släckt.
4. Startläge - den elektriska startmotorn 
aktiveras när nyckeln vrids till det fjäder-
belastade startläget. När motorn startat, låt 
nyckeln återgå till körläge 3. 
Skall strålkastaren tändas, vrid nyckeln till läge 2.
OBS! Om nyckeln vrids från stoppläge till kör-
läge 2 tänds strålkastaren. Detta belastar batte-
riet. Lämna ej maskinen med nyckeln i läge 2 
(gäller Pro16-Pro20).
10. VÄXELSPAK (Senator)
Spak för att välja någon av växellådans fem lägen 
framåt (1-2-3-4-5), neutral (N), eller back (R). 
						

							4
SVENSKASE
Kopplingspedalen måste vara nedtrampad vid väx-
ling.
OBS! Var noga med att maskinen står helt stilla 
innan växling från backläge till framåt eller tvärt-
om sker. Om en växel inte går att få i direkt, släpp 
upp och trampa ned kopplingspedalen igen. Lägg i 
växeln på nytt. Tvinga aldrig i en växel! 
11. KRAFTUTTAG (Senator - 
President - Royal - Pro16)
Spak för in- och urkoppling av kraftuttag för driv-
ning av frontmonterade tillbehör. Två lägen:
1. Främre läget - kraftuttaget urkopplat.
2. Bakre läget - kraftuttaget inkopplat. 
12. KRAFTUTTAG (Pro20)
Strömbrytare för in- och urkoppling av det elektro-
magnetiska kraftuttaget för drivning av frontmon-
terade tillbehör. Två lägen:
1. Tryck på strömbrytarens främre del - 
kraftuttaget kopplas in. Symbolen lyser.
2. Tryck på strömbrytarens bakre del - 
kraftuttaget kopplas ur. 
13. DIFFERENTIALSPÄRR (Pro16 - 
Pro20)
Spak för att koppla in differentialspärren. Förbätt-
rar dragförmågan genom att bakhjulen spärras så 
att båda hjulen driver samtidigt. Två lägen:
1. Främre läget - differentialspärren ej in-
kopplad. För normal körning.
2. Bakre läget - differentialspärren in-
kopplad. Fungerar både vid körning fram-
åt och bakåt.
Differentialspärren gör störst nytta när bakhjulen 
är ojämnt belastade. Ex.vis vid körning längs med 
en sluttning (skråkörning) då det övre bakhjulet är 
minst belastat, samt vid maximalt styrutslag då det 
inre bakhjulet är minst belastat.
Även vid körning vintertid på halt underlag för-
bättras drivförmågan om inte snökedjor används.
När differentialspärren är inkopplad går styr-
ningen tungt. Undvik att vrida på ratten!
14. TIMRÄKNARE (President - Royal 
- Pro16 - Pro20)
Visar antal driftstimmar. Fungerar endast när mo-
torn är igång.
15. FARTHÅLLARE (Royal - Pro16 - 
Pro20)
Strömbrytare för att aktivera farthållaren. Farthål-
laren fungerar så att drivpedalen (5) kan låsas i 
önskat läge. Högerfoten behöver inte användas.
1. Trampa ned drivpedalen tills önskad 
hastighet uppnås. Tryck därefter på ström-
brytarens främre del för att aktivera fart-
hållaren. Symbolen lyser.
2. Koppla ur farthållaren genom att trycka 
på strömbrytarens bakre del. 
16. KLIPPHÖJDSINSTÄLLNING 
(Royal - Pro16 - Pro20)
Maskinen är utrustad med reglage för användning 
av klippaggregat med elektrisk klipphöjdsinställ-
ning (finns som tillbehör).
Strömbrytaren används för att steglöst 
höja och sänka klipphöjden. 
Kontakt för anslutning av klippaggregatet finns 
monterad på höger sida, framför framhjulet (fig 2).
17. BAKRÄFSA (Pro20)
Maskinen är utrustad med reglage för användning 
av elektriskt höj och sänkbar bakräfsa (finns som 
tillbehör). 
Strömbrytaren används för att höja och 
sänka bakräfsan.
Kablar för anslutning av bakräfsan finns baktill på 
maskinen, till vänster på stötfångarens översida. 
(Pro16 är förberedd för bakräfsa).
18. SANDSPRIDARE (Pro20)
Maskinen är utrustad med reglage för användning 
av elektrisk inkopplingsbar sandspridare (finns 
som tillbehör). 
Strömbrytaren används för att starta och 
stoppa spridarvalsen.
Kontakt för anslutning av sandspridaren finns bak-
till på maskinen, till vänster på stötfångarens över-
sida. (Pro16 är förberedd för sandspridare).
12V 
						

							5
SVENSKASE
19. URKOPPLINGSSPAK (President 
- Royal - Pro16 - Pro20)
Spak för att koppla ur den steglösa transmissionen. 
Ger möjlighet att flytta maskinen för hand utan 
hjälp av motorn. Två lägen:
1. Spaken bakåt - transmissionen 
inkopplad för normal använd-
ning.
2. Spaken framåt - transmissio-
nen urkopplad. Maskinen kan 
flyttas för hand.
Maskinen får inte bogseras längre sträckor eller 
med hög fart. Transmissionen kan skadas. 
20. BENSINMÄTARE/TANKLOCK
Tanklock med inbyggd bensinmätare som 
visar mängden bensin i bränsletanken 
(gäller Royal-Pro16-Pro20).
Senator och President har tanklock utan bensinmä-
tare.
Bränsletanken rymmer ca. 11,5 liter.
ANVÄNDNINGSOMRÅDEN
Maskinen får endast användas för följande arbeten 
med angivna STIGA original tillbehör:
1. Gräsklippning
Med klippaggregat 13-2939 (92M), 13-2927/
13-2935 (107M), 13-2917 (110S), 13-2915/13-
2921 (121M) eller slagklippare 13-1977.
2. Sopning
Med sopaggregat 13-1933 eller upptagande so-
paggregat 13-1939. Dammskydd 13-1936 re-
kommenderas till förstnämnda.
3. Snöröjning
Med snöblad 13-0918 eller snöslunga 13-1948. 
Snökedjor 13-1956 (16”)/13-0902 (17”) och 
ramvikter 13-0923 rekommenderas.
4. Gräs- och lövuppsamling
Med bogserad uppsamlare 13-1978 (30) eller 
13-1950 (42).
5. Gräs- och lövtransport
Med transportkärra 13-1979 (Standard), 13-
1988 (Maxi) eller 13-1992 (Combi).6. Sandspridning
Med sandspridare 13-1975. Kan även användas 
för spridning av salt. Snökedjor 13-1956 (16”) 
13-0902 (17”) och ramvikter 13-0923 rekom-
menderas.
7. Ogräsbekämpning på grusgångar
Med frontmonterat skyffeljärn 13-1944 och 
bakmonterad räfsa 13-1969.
8. Kantskärning av gräsmattor
Med kantskärare 13-0905.
9. Mossrivning
Med mossrivare 13-1984.
Draganordningen får belastas med en vertikal kraft 
av maximalt 100 N. 
Påskjutskraften från bogserade tillbehör får, i dra-
ganordningen, vara maximalt 500 N. 
OBS! Före all användning av släpkärra - kontakta 
Ert försäkringsbolag.
OBS! Denna maskin är ej avsedd att köras på all-
män väg.
START OCH KÖRNING
MOTORHUV
För att kunna utföra tillsyn och underhåll av motor 
och batteri måste motorhuven tas bort. Demonte-
ring:
1. Skruva av tanklocket/bensinmätaren.
2. Dra upp gummistroppen i huvens framkant (fig 
10).
3. Lyft därefter försiktigt bort motorhuven (fig 11).
Montering:
1. Placera huven över klacken på vardera sidan.
2. Se till att tapparna i huvens bakkant går ner i de 
båda hålen (fig 12).
3. Fixera huven i framkant med gummistroppen 
(fig 10).
4. Skruva slutligen på tanklocket/bensinmätaren.
Maskinen får inte användas utan att 
motorhuven är monterad. Risk för 
brännskador och klämskador förelig-
ger. 
						

							6
SVENSKASE
BENSINPÅFYLLNING
Använd alltid ren blyfri bensin. Oljeblandad 2-
taktsbensin får ej användas.
OBS! Tänk på att vanlig blyfri bensin är en färsk-
vara, köp inte mer bensin än vad som kan användas 
inom 30 dagar.
Med fördel kan även miljöanpassad bensin, så kal-
lad alkylatbensin användas. Denna typ av bensin 
har en sammansättning som är mindre skadlig för 
både människor och natur.
Bensin är mycket brandfarligt. Förvara 
bränslet i behållare speciellt gjorda för 
detta ändamål. 
Fyll endast på bensin utomhus och rök 
inte under påfyllningen. Fyll på bränsle 
innan motorn startas. Ta aldrig av tan-
klocket eller fyll på bensin när motorn 
är igång eller fortfarande är varm.
Fyll aldrig bensintanken helt full. Lämna ett tomt 
utrymme (= minst hela påfyllningsröret plus 1 - 2 
cm i tankens överdel) så att bensinen, när den 
värms upp, kan utvidgas utan att rinna över (fig 28)
NIVÅKONTROLL - MOTOROLJA
Vevhuset är vid leverans fyllt med olja SAE 30.
Kontrollera före varje användning att oljenivån 
är den riktiga. Maskinen skall stå plant.
Torka rent runt oljemätstickan. Lossa och 
dra upp den. Torka av oljemätstickan. För 
ner den helt och skruva fast den. 
Skruva loss och dra upp den igen. Avläs oljenivån. 
Fyll på olja upp till “FULL”-markeringen om olje-
nivån är under detta märke (fig 13 - 15).
NIVÅKONTROLL - TRANSMIS-
SIONSOLJA (President - Royal - 
Pro16 - Pro20)
Transmissionen är vid leverans fylld med olja SAE 
10W-40.
Kontrollera före varje användning att oljenivån 
är den riktiga. Maskinen skall stå plant.
Avläs oljenivån på behållaren (fig 29). Nivån skall 
ligga mellan ”MAX” och ”MIN”. Vid behov, fyll 
på mera olja. Använd olja SAE 10W-40 (20W-50).
SÄKERHETSSYSTEM 
Denna maskin är utrustad med ett säkerhetssystem som består av: 
- en brytare vid växelspaken (endast Senator).
- en brytare vid bromspedalen. 
- en brytare i sitsen (Senator, President) resp.i 
sitskonsolen (övriga).
- en brytare vid inkopplingsspaken för kraftutta-
get. 
För att starta maskinen krävs: 
- växelspaken i neutralläge (gäller Senator).
- bromspedalen nedtryckt. 
- föraren sitter på sitsen. 
- inkopplingsspaken för kraftuttaget i främre lä-
get (= kraftuttaget frikopplat).
Före varje användning skall säkerhets-
systemets funktion alltid kontrolleras!
Med motorn igång och föraren sittande på sitsen 
kontrollera på följande sätt: 
- lägg i en växel, lätta på kroppen - motorn skall 
stanna (gäller Senator). 
- trampa ned drivpedalen så att maskinen rör sig, 
släpp drivpedalen - maskinen skall stanna (gäl-
ler President, Royal, Pro16, Pro20). 
- trampa ned drivpedalen så att maskinen rör sig, 
koppla in farthållaren, lätta på kroppen - maski-
nen skall stanna (gäller Royal, Pro16, Pro20).
- trampa ned drivpedalen så att maskinen rör sig, 
koppla in farthållaren, trampa till på bromspe-
dalen - maskinen skall stanna (gäller Royal, 
Pro16, Pro20). 
- koppla in kraftuttaget, lätta på kroppen - motorn 
skall stanna (gäller Senator, President, Royal, 
Pro16).
- koppla in kraftuttaget, lätta på kroppen - kraft-
uttaget skall frikopplas (gäller Pro20).
Fungerar inte säkerhetssystemet får 
maskinen inte användas! Lämna ma-
skinen till en serviceverkstad för över-
syn. 
START
1. Öppna bensinkranen (fig 16).
2. Se till att tändstiftskabeln sitter på plats.
3. Kontrollera att kraftuttaget är urkopplat. 
4a. Senator:
Ställ växelspaken i neutralläge. 
4b. President-Royal-Pro16-Pro20:
Håll inte foten på drivpedalen. 
5a. Senator-President: 
						

							7
SVENSKASE
Kallstart - ställ gasreglaget längst fram i chokelä-
ge. Varmstart - ställ gasreglaget på fullgas (ca 1 cm 
bakom chokeläget).
5b. Royal-Pro1-Pro20:
Ställ gasreglaget på fullgas. Kallstart - drag ut cho-
kereglaget maximalt. Varmstart - rör inte choke-
reglaget.
6. Trampa ned bromspedalen i botten.
7. Vrid om startnyckeln och starta motorn.
8a. Senator-President:
När motorn startat, för gasreglaget successivt till 
fullgas om choke har använts. 
8b. Royal-Pro16-Pro20:
När motorn startat, skjut successivt in chokeregla-
get om detta har använts. 
9. Vid kallstart belasta inte maskinen omedelbart 
efter start utan låt motorn gå några minuter. Då 
hinner oljan värmas upp. 
Vid användning - kör alltid motorn på fullgas.
STOPP
Frikoppla kraftuttaget. Lägg i parkeringsbromsen. 
Låt motorn gå på tomgång 1 - 2 minuter. Stanna 
motorn genom att vrida om startnyckeln.
Stäng bensinkranen. Speciellt viktigt om maskinen 
skall transporteras på ex.vis en släpkärra.
Om maskinen lämnas utan tillsyn tag 
bort tändstiftskabeln från tändstiftet. 
Tag även bort startnyckeln.
Motorn kan vara mycket varm omedel-
bart efter stopp. Vidrör inte ljuddäm-
pare, cylinder eller kylflänsar. Detta 
kan orsaka brännskador.
KATALYSATOR (Pro20 Cat)
Katalysatorn blir mycket varm under körning. 
Värmen stannar kvar en lång stund efter att motorn 
har stoppats. Tänk på brandfaran.
Parkera inte i närheten av brännbara 
föremål. Täck inte över maskinen för-
rän katalysatorn har svalnat.
HJÄLPSTYRNING (Pro20)
Inbyggd funktion för att göra styrningen lätttare. 
Föraren behöver bara vrida på ratten med en min-
dre kraft. Den resterande kraften skapas av en hy-
draulisk momentförstärkare.Till skillnad från en vanlig servostyrning (ex.vis i 
en bil) har denna hjälpstyrning begränsad kapaci-
tet. Det innebär att den har vissa egenskaper som 
kan uppfattas som negativa:
- vid lågt motorvarvtal eller i situationer där extra
mycket styrkraft behövs, kan styrningen upp-
fattas som “hackig”.
- maskinen bör alltid vara i rörelse när styrningen
används. Undvik att vrida på ratten när maski-
nen står helt stilla och tillbehöret är i nedsänkt-
arbetsläge.
Styrningen är anpassad för att underlätta vid nor-
mal arbetsfart. Då visar sig dess stora fördelar.
Även när motorn inte går fungerar styrningen. 
Dock går det tyngre att svänga i detta fall, om ma-
skinen skall flyttas för hand.
KÖRTIPS
Var noga med att rätt oljemängd finns i motorn vid 
körning i sluttningar (oljenivån på “FULL”). 
Var försiktig i sluttningar. Inga plötsli-
ga start eller stopp när Ni åker uppför 
eller nedför en sluttning. Kör aldrig 
tvärs över en sluttning. Kör uppifrån 
och ner och nerifrån och upp. 
Maskinen, med monterade original till-
behör, får köras i maximalt 10° lutning 
oavsett riktning.
Minska hastigheten i sluttningar och 
vid skarpa svängar för att förhindra att 
maskinen välter eller att Ni tappar kon-
trollen över maskinen.
Gör inte fullt rattutslag vid körning på 
högsta växel och full gas. Maskinen kan 
välta.
Håll händer och fingrar borta från mid-
ja och sitskonsol. Klämrisk föreligger. 
Kör aldrig utan motorhuv.
SERVICE OCH UNDERHÅLL 
SERVICEPROGRAM
För att hela tiden hålla maskinen i gott skick med 
avseende på tillförlitlighet och driftsäkerhet samt 
ur miljösynpunkt bör STIGA’s Serviceprogram 
följas.
Innehållet i detta program framgår av bifogade ser-
vicehäfte. 
						

							8
SVENSKASE
Vi rekommenderar att en auktoriserad verkstad ut-
för varje service. Det garanterar att arbetet görs av 
utbildad personal och med original reservdelar.
Vid varje servicetillfälle stämplas servicehäftet. 
Ett “fullstämplat” servicehäfte är en värdehandling 
som höjer maskinens andrahandsvärde.
FÖRBEREDELSE
Om inget annat sägs skall all service och underhåll 
utföras på en stillastående maskin där motorn inte 
går.
Förhindra att maskinen rullar genom 
att alltid lägga i parkeringsbromsen.
Förhindra ofrivillig motorstart genom 
att alltid stoppa motorn, lossa tändka-
beln från tändstiftet och jorda den. Los-
sa minuskabeln från batteriet. 
RENGÖRING
För att minska brandfaran, håll motor, 
ljuddämpare/katalysator, batteri och 
bränsletank rena från gräs, löv och olja.
För att minska brandfaran, kontrollera 
regelbundet att inget olje- och/eller 
bränsleläckage förekommer. 
Om högtryckstvätt används, rikta inte strålen di-
rekt mot transmissionen.
Spola inte vatten på motorn. Använd en borste el-
ler tryckluft för att rengöra den.
MOTOROLJA (Senator - President - 
Pro16 - Pro20)
Byt motorolja första gången efter 8 timmars kör-
ning (Senator och President efter 5 timmar), sedan 
var 50:e körtimma eller en gång per säsong. Byt 
olja när motorn är varm.
Använd olja av bra kvalitet (serviceklass SF, SG 
eller SH).
Byt olja oftare, var 25:e körtimma eller minst en 
gång per säsong, om motorn får arbeta extremt 
tungt eller om den omgivande temperaturen är 
hög.
Motoroljan kan vara mycket varm om 
den avtappas direkt efter stopp. Låt 
därför motorn svalna några minuter 
innan oljan avtappas.1. Oljeavtappningsrör (metall):
Skruva bort oljeavtappningspluggen i änden på rö-
ret. 
Samla upp oljan i ett kärl. Lämna den sedan till 
en återvinningscentral. Undvik att spilla olja på 
kilremmarna.
2. Skruva fast oljeavtappningspluggen. Se till att 
fiberpackningen och o-ringen inuti pluggen är 
oskadade och sitter på plats.
3. Tag bort oljemätstickan och fyll på ny olja
Oljemängd:
Senator, President - 1,4 liter
Pro16, Pro20 - 1,7 liter (inkl. oljefilter)
Oljetyp sommar (> 4° C): SAE-30
(SAE 10W-30 kan också användas. Oljeförbruk-
ningen kan dock öka något om 10W-30 används. 
Kontrollera därför oljenivån oftare om denna typ 
av olja används).
Oljetyp vinter (< 4° C): SAE 5W-30 
(finns ej denna olja, använd SAE 10W-30)
Använd inga tillsatser till oljan.
Fyll inte på för mycket olja. Det kan resultera i att 
motorn överhettas. 
Efter påfyllning av olja, starta motorn och kör på 
tomgång i 30 sekunder. Stanna motorn. Vänta i 30 
sekunder och kontrollera sedan oljenivån. 
Undersök om det förekommer oljeläckage. Vid be-
hov fyll på olja upp till “FULL”- markeringen.
MOTOROLJA (Royal)
Byt motorolja första gången efter 20 timmars kör-
ning (eller under första månaden), sedan var 100:e 
körtimma eller var 6:e månad. 
Byt olja när motorn är varm. Använd olja av bra 
kvalitet (serviceklass SF, SG eller SH). 
Motoroljan kan vara mycket varm om 
den avtappas direkt efter stopp. Låt 
därför motorn svalna några minuter 
innan oljan avtappas.
Skruva bort oljeavtappningspluggen i änden på rö-
ret (fig 17). 
Samla upp oljan i ett kärl. Lämna den sedan till 
en återvinningscentral. Undvik att spilla olja på 
kilremmarna.
Skruva fast oljeavtappningspluggen. Se till att fi-
berpackningen och o-ringen inuti pluggen är oska- 
						

							9
SVENSKASE
dade och sitter på plats.
Tag bort oljemätstickan och fyll på ny olja upp till 
“UPPER”-markeringen.
Oljemängd:
Royal - 0,9 liter (= oljemängd vid byte. Totalt rym-
mer motorn 1,15 liter).
Oljetyp för alla årstider: SAE 10W-40. 
För mycket låga temperaturer (< -20° C), använd 
SAE 5W-30.
Använd inga tillsatser till oljan.
Fyll inte på för mycket olja. Det kan resultera i att 
motorn överhettas. 
OLJEFILTER - MOTOR (Pro16 - 
Pro20)
Byt oljefilter var 100:e körtimma eller en gång per 
säsong.
Innan det nya filtret skruvas fast ska filterpack-
ningen oljas in med motorolja. 
Skruva fast filtret för hand tills filterpackningen 
vidrör filterfästet. Drag åt ytterligare ½ till ¾ varv 
(fig 18).
Starta motorn och kör på tomgång för att undersö-
ka om läckage förekommer. Stanna motorn. Kon-
trollera oljenivån. Vid behov fyll på olja upp till 
“FULL”- markeringen.
LUFTFILTER - MOTOR
Senator - President - Pro16 - Pro20:
Rengör förfiltret var 3:e månad eller var 25:e kör-
timma beroende på vilket som först inträffar.
Rengör pappersfiltret årligen eller var 100:e kör-
timma beroende på vilket som först inträffar.
Royal:
Rengör luftfiltret var 3:e månad eller var 50:e kör-
timma beroende på vilket som först inträffar.
Byt pappersfiltret årligen eller var 200:e körtimma 
beroende på vilket som först inträffar.
Samtliga modeller:
OBS! Rengör båda filtren oftare om maskinen ar-
betar under dammiga förhållanden.
1. Lossa vingmuttern under bensintanken och flyt-
ta den bakåt (fig 16). Lossa även batteriet för att 
lättare komma åt luftfiltret (gäller Pro16-Pro20). 
2. Tag bort luftfilterkåpan (fig 19 - 21). 3. Demontera pappersfilter och förfilter (= skum-
plastfiltret). Var försiktig så att ingen smuts kom-
mer in i förgasaren. Gör rent i luftfilterhuset.
4. Tvätta förfiltret i flytande diskmedel och vatten. 
Krama det torrt. Häll lite olja på filtret och krama 
in oljan.
5. Rengör pappersfiltret så här: Knacka det lätt mot 
en plan yta. Om filtret är mycket smutsigt, byt ut 
det.
6. Montera ihop i omvänd ordning.
Petroliumbaserade lösningsmedel som t.ex foto-
gen får inte användas vid rengöring av pappersfil-
tret. Dessa lösningsmedel förstör filtret.
Använd inte tryckluft vid rengöring av pappersfil-
tret. Pappersfiltret får inte oljas in. 
LUFTFILTER - KATALYSATOR 
(Pro20 Cat)
Rengör katalysatorns luftfilter var 3:e månad eller 
var 25:e körtimma beroende på vilket som först in-
träffar.
1. Tag bort locket genom att trycka in en låsklack 
med en mejsel eller liknande (fig 22).
2. Tag ut skumplastfiltret och tvätta det i flytande 
diskmedel och vatten. Krama det torrt. Olja inte in 
filtret.
3. Sätt tillbaka filtret och snäpp fast locket.
TÄNDSTIFT
Använd endast en Briggs & Stratton gnistprovare 
för att kontrollera gnistan hos tändstiftet/tändstif-
ten (fig 23).
Byt tändstift var 100:e körtimma eller varje sä-
song. För byte av tändstift finns i tillbehörspåsen 
en tändstiftshylsa A och en vridpinne B. 
Motorfabrikanten rekommenderar:
Senator-President: Champion J19LM.
Royal: NGK BPR5ES eller DENSO W16EPR-U
Pro16-Pro20: Champion RC12YC 
Korrekt elektrodavstånd: 0,75 mm.
KYLLUFTINTAG - MOTOR
Motorn är luftkyld. Ett tilltäppt kylsystem skadar 
motorn. Var 100:e körtimma eller minst en gång 
om året skall motorn rengöras.
Tag bort fläktkåpan. Rengör cylinderns kylflänsar,  
						

							10
SVENSKASE
fläkten och det roterande skyddsgallret (fig 24 - 
25). Rengör oftare om Du klipper torrt gräs. 
BATTERI
Batteriet är ett ventilreglerat batteri med 12 V no-
minell spänning. Batteriet är fullständigt under-
hållsfritt. Inga kontroller av elektrolytnivå eller 
påfyllningar behöver utföras.
Vid leverans finns batteriet i tillbehörskartongen.
Före första användning måste batteriet 
fulladdas. Batteriet ska alltid förvaras 
fulladdat. Om batteriet förvaras utan 
laddning under längre tid än 10 dagar 
kan batteriet ta skada. 
Om maskinen inte ska användas under en längre 
tid (mer än 1 månad) ska batteriet laddas och sedan 
förvaras urkopplat på en sval och säker plats. Lad-
da upp batteriet helt innan återinstalleringen.
Batteriet kan laddas på två sätt:
1. Via en batteriladdare (rekommenderas). Det 
måste vara en laddare med konstant spänning. 
Batteriet kan skadas om en batteriladdare av 
standardtyp (för syrabatterier) används. 
Stiga rekommenderar en batteriladdare med ar-
tikelnummer 1136-0602-01som kan beställas 
av auktoriserade återförsäljare.
2. Man kan också låta motorn ladda batteriet. Det 
är då mycket viktigt, framför allt vid första star-
ten samt när maskinen inte använts under en 
längre tid, att man låter motorn vara igång kon-
tinuerligt under minst 45 minuter.
Kortslut inte batteriets poler. Gnistor 
uppstår som kan orsaka brand. Bär 
inte smycken av metall som kan komma 
i kontakt med batteripolerna.
I händelse av skador på batterihöljet, 
lock, poler eller ingrepp på listen som 
täcker ventilerna ska batteriet bytas ut.
Om batteripolerna är oxiderade skall dessa rengö-
ras. Rengör batteripolerna med en stålborste och 
smörj in polerna med fett.
SMÖRJNING - CHASSI
Den ledade midjan på maskinen har fyra 
smörjnipplar som skall smörjas med universalfett 
var 25:e körtimma (fig 26). 
Anm. Den fjärde smörjnippeln syns inte på bilden. 
Den sitter på undersidan, vid ledaxelns främre lag-
ring.Senator-President-Royal:
Smörj styrwirarna och styrkedjan med universal-
fett ett par gånger per säsong.
Pro16-Pro20:
Smörj styrkedjorna med universalfett ett par gång-
er per säsong. Om styrkedjorna är kraftigt ned-
smutsade, demontera kedjorna, tvätta dem och 
smörj därefter in dem på nytt.
Samtliga plastlager smörjes med universalfett ett 
par gånger per säsong. 
Spännarmslederna smörjes med motorolja ett par 
gånger per säsong.
Droppa lite motorolja i reglagewirarnas båda ändar 
ett par gånger per säsong.
Senator:
Transaxeln är fylld med olja (SAE 80W-90) vid le-
verans från fabrik. Om den inte öppnas, (får endast 
utföras av fackman), skall normalt ingen påfyll-
ning av olja ske. 
STYRWIRAR (Senator - President - 
Royal)
Justera styrwirarna första gången efter 2 - 3 tim-
mars körning, sedan var 25:e körtimma.
Ställ maskinen i “rakt fram” läge.
Spänn styrwirarna genom att skruva in muttrarna 
som sitter på undersidan av den ledade midjan (fig 
27). Styrwirarnas skruvändar ska hållas fast under 
justeringen så att inte wirarna vrids. Fatta med en 
skiftnyckel eller liknande i nyckelgreppen på skru-
vändarna. Justera tills allt glapp försvinner.
Justera båda muttrarna lika mycket så att inte läget 
på ratten ändras. 
När justeringen är klar, vrid ratten till fullt utslag åt 
båda håll. Kontrollera att kedjan inte går in i lin-
hjulen och att wirarna inte går in i styrdreven. 
Spänn inte styrwirarna för hårt. Styrningen går 
tungt samtidigt som slitaget på wirarna ökar.
STYRKEDJOR (Pro16 - Pro20)
Justera styrkedjorna var 50:e körtimma.
Ställ maskinen i “rakt fram” läge.
Spänn styrkedjorna genom att skruva in muttrarna 
som sitter på undersidan av den ledade midjan (fig 
27). Justera tills allt glapp försvinner. 
Justera båda muttrarna lika mycket så att inte läget 
på ratten ändras.