Home > Husqvarna > Chainsaw > Husqvarna 135 X Torq Manual

Husqvarna 135 X Torq Manual

    Download as PDF Print this page Share this page

    Have a look at the manual Husqvarna 135 X Torq Manual online for free. It’s possible to download the document as PDF or print. UserManuals.tech offer 35 Husqvarna manuals and user’s guides for free. Share the user manual or guide on Facebook, Twitter or Google+.

    							INNLEDNING
    Norwegian – 2411155296-38 Rev.1 2012-11-19
    Kjære kunde
    Gratulerer med ditt valg om å kjøpe et Husqvarna-
    produkt! Husqvarna har aner som går tilbake til 1689, da 
    kong Karl XI fikk oppført en fabrikk ved kanten av 
    Huskvarnaelven for produksjon av musketter. 
    Plasseringen ved Huskvarnaelven var logisk, ettersom 
    elven ble benyttet til å produsere vannkraft og på den 
    måten utgjorde et vannkraftverk. I de mer enn 300 år 
    Husqvarna-fabrikken har eksistert er det blitt produsert 
    utallige produkter, alt fra vedovner til moderne 
    kjøkkenmaskiner, symaskiner, sykler, motorsykler m.m. I 
    1956 ble den første motorgressklipperen lansert, fulgt av 
    motorsagen i 1959, og det er på dette området Husqvarna 
    arbeider i dag.
    Husqvarna er i dag en av verdens ledende produsenter av 
    skogs- og hageprodukter med kvalitet og yteevne som 
    høyeste prioritet. Forretningsidéen er å utvikle, produsere 
    og markedsføre produkter til skogs- og hagebruk samt 
    bygg- og anleggsindustrien. Husqvarnas mål er også å 
    være i forkant når det gjelder ergonomi, brukervennlighet, 
    sikkerhet og miljøtenkning, og det er derfor det er utviklet 
    en rekke finesser for å forbedre produktene på disse 
    områdene.
    Vi er overbevist om at du vil sette pris på vårt produkts 
    kvalitet og yteevne i lang tid fremover. Et kjøp av et av våre 
    produkter gir deg tilgang til profesjonell hjelp med 
    reparasjoner og service dersom noe tross alt skulle skje. 
    Hvis maskinen ikke er kjøpt hos en av våre autoriserte 
    forhandlere, så spør dem etter nærmeste 
    serviceverksted.
    Vi håper du vil bli fornøyd med maskinen din og at den vil 
    være din følgesvenn i lang tid fremover. Husk at denne 
    bruksanvisningen er et verdipapir. Ved å følge dens 
    innhold (bruk, service, vedlikehold osv.) kan du vesentlig 
    forlenge maskinens levetid og også øke dens bruktverdi. 
    Sørg for å overlate bruksanvisningen til den nye eieren 
    hvis du selger maskinen din.
    Takk for at du bruker et Husqvarna-produkt!
    Husqvarna AB arbeider løpende med å videreutvikle sine 
    produkter, og forbeholder seg derfor retten til endringer 
    vedrørende bl.a. form og utseende uten varsel.Hva er hva på motorsagen? (1)
    1 Sylinderdeksel
    2 Brennstoffpumpe
    3 Startpåminnelse
    4 Høyrehåndsbrems (135e TrioBrake)
    5 Kombinert start- og stoppkontakt
    6 Informasjons- og advarselsetikett
    7 Brennstofftank
    8 Justeringsskruer forgasser
    9 Starthåndtak
    10 Startmotor
    11 Kjedeoljetank
    12 Produkt- og serienummerskilt
    13 Fellingsretningsmerke
    14 Fremre håndtak
    15 Kastbeskyttelse
    16 Lyddemper
    17 Sagkjede
    18 Nesehjul
    19 Sagsverd
    20 Barkstøtte
    21 Kjedefanger
    22 Kjedestrammerskrue
    23 Koplingsdeksel (135) 
    24  Bakre håndtak med høyrehåndsbeskyttelse
    25 Gassregulator
    26 Gassregulatorsperre
    27 Koplingsdeksel (135e, 135e TrioBrake) 
    28 Kjedestrammerhjul
    29 Knott
    30 Bruksanvisning
    31 Sverdbeskyttelse
    32 Kombinøkkel 
    						
    							GENERELLE SIKKERHETSINSTRUKSJONER
    242 – Norwegian1155296-38 Rev.1 2012-11-19
    Tiltak før bruk av en ny motorsag
    • Les nøye gjennom bruksanvisningen.
    •(1) - (107) viser til illustrasjoner på side 2-6.
    • Kontroller skjæreutstyrets montering og justering. Se 
    anvisninger under overskriften Montering
    • Fyll bensin og start motorsagen. Se anvisninger under 
    overskriftene Håndtyering av brennstoff og Satrt og 
    Stopp.
    • Bruk ikke motorsagen før nok kjedesmøreolje har 
    nådd sagkjedet. Se anvisninger under overskriften 
    Skjæreutstyr.
    • Langvarig eksponering overfor støy kan gi varige 
    hørselsskader. Bruk derfor alltid godkjent hørselsvern.
    Viktig
    !
    ADVARSEL! Maskinens opprinnelige 
    konstruksjon må ikke under noen 
    omstendighet endres uten produsentens 
    tillatelse. Bruk alltid originalt 
    tilleggsutstyr. Uautoriserte endringer og/
    eller tilleggsutstyr kan medføre alvorlige 
    skader eller dødsfall for brukeren eller 
    andre.
    !
    ADVARSEL! En motorsag som brukes 
    skjødesløst eller galt kan være et farlig 
    redskap som kan forårsake alvorlige, til 
    og med livstruende skader. Det er meget 
    viktig at du leser og forstår innholdet i 
    denne bruksanvisningen.
    !
    ADVARSEL! Lyddemperen inneholder 
    kjemikalier som kan være 
    kreftfremkallende. Unngå kontakt med 
    disse elementene dersom lyddemperen 
    blir skadd.
    !
    ADVARSEL! Langvarig innånding av 
    motorens avgasser, kjedeoljetåke og 
    støv fra sagspon kan utgjøre en 
    helsefare.
    !
    ADVARSEL! Denne maskinen skaper et 
    elektromagnetisk felt når den er i bruk. 
    Dette feltet kan under visse 
    omstendigheter forstyrre aktive eller 
    passive medisinske implantater. For å 
    redusere risikoen for alvorlig eller 
    livstruende skade, anbefaler vi at 
    personer med medisinske implantater 
    rådfører seg med sin lege og 
    produsenten av det medisinske 
    implantatet før denne maskinen tas i 
    bruk.
    !
    ADVARSEL! La aldri barn bruke eller 
    oppholde seg i n
    						
    							GENERELLE SIKKERHETSINSTRUKSJONER
    Norwegian – 2431155296-38 Rev.1 2012-11-19
    Bruk alltid sunn fornuft (2)
    Det er umulig å dekke alle tenkelige situasjoner du kan 
    stilles overfor ved bruk av motorsag. Vær alltid forsiktig og 
    bruk sunn fornuft. Unngå situasjoner du ikke føler deg 
    tilstrekkelig kvalifisert for. Hvis du etter å ha lest disse 
    instruksjonene fortsatt føler deg usikker vedrørende 
    bruken, skal du rådføre deg med en ekstert før du 
    fortsetter. Ikke nøl med å kontakte din forhandler eller oss 
    dersom du har spørsmål vedørende bruk av motorsag. Vi 
    står gjerne til tjeneste og gir deg råd som hjelper deg å 
    bruke din motorsag på en bedre og sikrere måte. Ta 
    gjerne opplæring i bruk av motorsag. Din forhandler, 
    skogpleieskole eller ditt bibliotek kan opplyse deg om 
    hvilket opplæringsmateriell og hvilke kurs som er 
    tilgjengelige. Det pågår et løpende arbeid med å forbedre 
    design og teknikk - forbedringer som øker din sikkerhet og 
    efefktivitet. Besøk din forhandler jevnlig for å se hvilken 
    nytte du kan ha av de nyhetene som lanseres. 
    Personlig verneutstyr
    • Godkjent vernehjelm
    • Hørselsvern
    • Vernebriller eller visir
    • Hansker med sagvern
    • Bukser med sagvern
    • Støvler med sagvern, ståltupp og sklisikker såle
    • Førstehjelpsutstyr må alltid finnes for hånden.
    • Brannslokkingsapparat og spade
    Klærne bør ellers være ettersittende uten å begrense 
    bevegelsesfriheten.
    Maskinens sikkerhetsutstyr
    I dette avsnittet forklares hva maskinens 
    sikkerhetsdetaljer er, samt deres funksjon. For kontroll og 
    vedlikehold, se anvisninger under overskriften Kontroll, 
    vedlikehold og service av motorsagens sikkerhetsutstyr. 
    Se anvisninger under overskriften Hva er hva? for å se 
    hvor disse detaljene er plassert på din maskin.
    Maskinens levetid kan forkortes og risikoen for ulykker 
    kan øke dersom vedlikehold av maskinen ikke utføres på 
    riktig måte og dersom service og/eller reparasjoner ikke er fagmessig utført. Kontakt nærmeste serviceverksted 
    dersom du trenger ytterligere opplysninger.
    Kjedebrems med kastbeskyttelse
    Din motorsag er utstyrt med kjedebrems som er 
    konstruert slik at den stanser sagkjedet ved kast. En 
    kjedebrems reduserer faren for ulykker, men det er bare 
    du som bruker som kan hindre at de oppstår. (3)
    Vær forsiktig ved bruk og påse at sverdets 
    kastrisikosektor aldri kommer i berøring med noe. (4)
    • Kjedebremsen (A) aktiveres enten manuelt (via 
    vendtrehånden) eller med treghetsfunksjonen. (5)
    • Aktivering skjer når kastbeskyttelsen (B) føres 
    fremover eller høyrehåndsbremsen (E) føres 
    fremover/oppover. (6)
    • Denne bevegelsen aktiverer en fjærspent mekanisme 
    som spenner bremsebåndet (C) rundt motorens 
    kjededriftssystem (D) (koplingstrommelen). (7)
    • Kastbeskyttelsen er ikke bare konstruert for å aktivere 
    kjedebremsen. En annen meget viktig funksjon er at 
    den reduserer faren for at venstrehånden skal treffe 
    sagkjedet hvis man mister taket rundt det fremste 
    håndtaket.
    • Kjedebremsen skal alltid være på når motorsagen 
    startes for å hindre kejdet i å rotere. (46)
    • Bruk kjedebrems som parkeringsbrems ved start 
    samt ved kortere fortlytting for å hindre ulykker der 
    bruker eller omgivelser ufrivillig kan komme i kontakt 
    med sagkjedet i bevegelse. Ikke la motorsagen være 
    slått på med kjedebremsen aktivert i lang tid. 
    Motorsage kan bli svært varm.
    • Kjedebremsen frikoples ved at kastvernet merket 
    PULL BACK TO RESET føres bakover mot det 
    fremre håndtaket. (38)
    • Kast skje lynraskt og meget voldsomt. De fleste kast 
    er små og fører ikke alltid til at kjedebremsen 
    aktiveres. Ved slike kast gjelder det å holde 
    motorsagen i et fast grep og ikke slippe den. (51)
    • Om kjedebremsen aktiveres manuelt eller via 
    treghetsfunksjonen styres av hvor voldsomt kastet er, 
    og av motorsagen posisjon i forhold til det som 
    kastrisikosektoren på sverdet har kommet i kontakt 
    med.
    Ved voldsomme kast og når sverdets kastrisikosektor 
    befinner seg så langt borte fra brukeren som mulig, er 
    kjedebremsen konstruert slik at den aktiveres av 
    kjedebremsens motvekt (treghet) i kastretningen. (8)
    !
    ADVARSEL! De fleste motorsagsulykker 
    inntreffer når sagkjedet treffer brukeren. 
    Ved all bruk av maskinen skal det brukes 
    godkjent personlig verneutstyr. 
    Personlig verneutstyr eliminerer ikke 
    skaderisikoen, men det reduserer 
    virkningen av en skade hvis ulykken 
    skulle være ute. Be forhandleren om 
    hjelp ved valg av utstyr.
    VIGTIG! Det kan kome gnister fra lyddemperen, sverdet 
    og kjedet eller annen kilde. Ha alltid verktøy for 
    brannslokking for hånden i tilfelle du skulle trenge det. 
    På den måten hjelper du til å forhindre skogbrann.
    !
    ADVARSEL! Bruk aldri en maskin med 
    defekt sikkerhetsutstyr. 
    Sikkerhetsutstyret skal kontrolleres og 
    vedlikeholdes. Se anvisninger under 
    overskriften Kontroll, vedlikehold og 
    service av motorsagens sikkerhetsutstyr. 
    Hvis maskinen ikke består alle 
    kontrollene, må serviceverksted 
    oppsøkes for reparasjon. 
    						
    							GENERELLE SIKKERHETSINSTRUKSJONER
    244 – Norwegian1155296-38 Rev.1 2012-11-19 Ved mindre voldsomme kast eller i arbeidssituasjoner 
    hvor kastrisikosektoren befinner seg nær brukeren, 
    aktiveres kjedebremsen manuelt med venstre hånd.
    • Ved felling er venstrehånden i en stilling som 
    umuliggjør aktivering av kjedebremsen. Ved denne 
    typen grep, dvs. når venstre hånd er plassert slik at 
    den ikke kan utløse kastbeskyttelsen, kan 
    kjedebremsen bare aktiveres via treghetsfunksjonen.  
    (9)
    Vil min hånd alltid aktivere kjedebresmen 
    ved kast?
    Nei. Det kreves en viss kraft for å føre kastbeskyttelsen 
    forover. Hvis hånden din bare streifer lett borti 
    kastbeskyttelsen eller glir over den, kan det hende at 
    kraften ikke er tilstrekkelig sterk til å utløse kjedebremsen. 
    Du skal også ha et fast grep om motorsagens håndtak når 
    du arbeider. Hvis du gjør det og får et kast, slipper du 
    kanskje taket i det fremre håndtaket og aktiverer ikke 
    kjedebremsen, eller så aktiveres kjedebremsen først når 
    sagen har rukket å svinge et godt stykke rundt. I en slik 
    situasjon kan det hende at kjedebremsen ikke rekker å 
    stanse kjedet før det treffer deg. 
    Det forekommer også visse arbeidsstillinger som gjør at 
    hånden din ikke kan nå kastbeskyttelsen for å aktivere 
    kjedebremsen, f.eks. når sagen holdes i fellingsstilling.
    Vil treghetsaktivering av kjedebremsen 
    alltid skjer hvis det inntreffer et kast?
    Nei. For det første må bremsen din fungere. Det er lett å 
    teste bremsen, se anvisninger under overskriften Kontroll, 
    vedlikehold og service av motorsagens sikkerhetsutstyr. 
    Vi anbefaler at du gjør dette før du påbegynner hver 
    arbeidsøkt. For det andre må kastet være tilstrekkelig 
    kraftig for å aktivere kjedebremsen. Hvis kjedebremsen 
    hadde vært for følsom, ville den aktiveres stadig vekk, og 
    det ville være tungvint.
    Vil kjedebremsen alltid beskytte meg mot 
    skader hvis et kast inntreffer?
    Nei. For det første må bremsen din fungere for å gi den 
    tiltenkte beskyttelsen. For det andre må den aktiveres 
    som beskrevet over for å stanse sagkjedet ved et kast. For 
    det tredje kan kjedebremsen aktiveres, men hvis sverdet 
    er for nær deg, kan det hende at bremsen ikke rekker å 
    bremse og stanse kjedet før motorsagen treffer deg.
    Det er bare du selv og en korrekt arbeidsteknikk som 
    kan eliminere kast og dets farer.
    Gassregulatorsperre
    Gassregulatorsperren er konstruert for å hindre at 
    gassregulatoren aktiveres ufrivillig. Når sperren (A) 
    trykkes ned i håndtaket (= når man holder rundt 
    håndtaket), frikoples gassregulatoren (B). Når grepet 
    rundt håndtaket slippes, tilbakestilles både 
    gassregulatoren og sperren til sin opprinnelige posisjon. 
    Denne posisjonen innebærer at gassregulatoren 
    automatisk låses på tomgang. (10)
    Kjedefanger
    Kjedefangeren er konstruert for å fange opp et avhoppet 
    eller avslitt kjede. Dette unngås i de fleste tilfeller ved 
    korrekt kjedespenning (se anvisninger under overskriften 
    Montering) og korrekt vedlikehold og service på sverd og 
    kjede (se anvisninger under overskriften Generelle 
    arbeidsinstruksjoner). (11)
    Høyrehåndsvern
    Høyrehåndsvernet skal beskytte hånden hvis kjedet 
    hopper av eller ryker, og sørge for at greiner og kvister 
    ikke påvirker grepet rundt det bakerste håndtaket. (12)
    Avvibreringssystem
    Din maskin er utstyrt med et avvibreringssystem som er 
    konstruert for å gi en mest mulig vibrasjonsfri og 
    behagelig bruk.
    Maskinens avvibreringssystem reduserer overføringen av 
    vibrasjoner mellom motorenhet/skjæreutstyr og 
    maskinens håndtak. Motorsagkroppen, inklusive 
    skjæreutstyr, er opphengt i håndtaksdelen med såkalte 
    avvibreringselementer.
    Saging i harde treslag (de fleste løvtrær) gir mer 
    vibrasjoner enn saging i myke treslag (de fleste bartrær). 
    Saging med uskarpt eller feil skjæreutstyr (feil type eller 
    feil filt), øker vibrasjonsnivået.
    Stoppbryter
    Stoppbryteren skal brukes for å slå av motoren. (13)
    Lyddemper
    Lyddemperen er konstruert for å gi et lydnivå som er så 
    lavt som mulig, og for å lede avgassene fra motoren bort 
    fra brukeren.
    I områder med varmt og tørt klima kan faren for brann 
    være stor. Det forekommer at disse områdene er regulert 
    ved lovgivning og forskrifter om at lyddemperen blant 
    annet skal være utstyrt med godkjent gnistfangernett. 
    (14)
    !
    ADVARSEL! Overeksponering for 
    vibrasjoner kan f
    						
    							GENERELLE SIKKERHETSINSTRUKSJONER
    Norwegian – 2451155296-38 Rev.1 2012-11-19Ved montering av nett, pass på at nettet monteres i riktig 
    posisjon.  Bruk kombinøkkelen til å montere eller fjerne 
    nettet ved behov.
    Skjæreutstyr
    Dette avsnittet omhandler hvordan du ved korrekt 
    vedlikehold og bruk av riktig type skjæreutstyr:
    • Gjør maskinen mindre utsatt for kast.
    • Reduserer forekomsten av sagkjedeavhopp og 
    sagkjedebrudd.
    • Gir optimal skjæreytelse.
    • Øker skjæreutstyrets levetid.
    • Unngår økning av vibrasjonsnivåer.
    Grunnregler
    •Bruk bare det skjæreutstyret vi anbefaler!  Se 
    anvisninger under overskriften Tekniske data.
    •Hold sagkjedets tenner godt og korrekt filt!  Følg 
    våre instruksjoner og bruk anbefalt filmal. Et 
    sagkjede som er slipt feil eller skadet øker risikoen for 
    ulykker.
    •Hold korrekt understilling! Følg våre instruksjoner 
    og bruk anbefalt understillingsmal. For stor 
    understilling øker risikoen for kast.
    •Hold sagkjedet stramt!  Et kjede som er for slakt 
    øker risikoen for sagkjedeavhopp og gir større slitasje 
    på sverd, sagkjede og sagkjedets drivhjul.
    •Sørg for god smøring og korrekt vedlikehold av 
    skjæreutstyret!  Utilstrekkelig smøring av sagkjedet 
    øker risikoen for sagkjedebrudd og øker slitasjen på 
    sverd, sagkjede og sagkjedets drivhjul.
    Kastreduserende skjæreutstyr
    Kast kan bare unngås ved at du som bruker sørger for at 
    sverdets kastrisikosektor aldri kommer i kontakt med en 
    gjenstand.Ved å bruke skjæreutstyr med ”innebygd” kastreduksjon 
    og å file og vedlikeholde sagkjedet korrekt, kan effekten 
    av et kast reduseres.
    Sverd
    Jo mindre neseradius, desto lavere risiko for kast.
    Sagkjede
    Et sagkjede er oppbygd av et antall ulike lenker som 
    leveres både i standard- og kastredusert utførelse.
    Noen uttrykk som spesifiserer sverd og sagkjede
    For å opprettholde alle sikkerhetsdetaljer på 
    skjæreutstyret, bør du erstatte slitte og skadde sverd-/
    kjedekombinasjoner med et sverd og et kjede som 
    Husqvarna anbefaler. Se anvisninger under overskriften 
    Tekniske data for informasjon om hvilke sverd-/
    kjedekombinasjoner vi anbefaler. 
    Sverd
    • Lengde (tommer/cm)
    • Antall tenner i nesehjulet (T). 
    • Sagkjededeling (=pitch) (tommer). Sverdets nesehjul 
    og motorsagens kjededrivhjul må være tilpasset til 
    avstanden mellom drivlenkene. (15)
    • Antall drivlenker (stk). Hver sverdlengde gir, i 
    kombinasjon med sagkjededeling og antall tenner i 
    nesehjulet, et bestemt antall drivlenker.
    • Sverdsporbredde (tommer/mm). Sverdsporets 
    bredde må være tilpasset til bredden på sagkjedets 
    drivlenke.
    • Sagkjedehull og hull for kjedestrammertapp. Sverdet 
    må være tilpasset motorsagens konstruksjon. (16)
    Sagkjede
    • Sagkjededeling (=pitch) (tommer) (15)
    • Drivlenkebredde (mm/tommer) (18)
    • Drivlenkeantall (stk.) (17)
    Filing og justering av understilling for 
    sagkjede
    Generelt angående filing av skjærtenner
    • Sag aldri med sløvt sagkjede. Et tegn på at sagkjedet 
    er sløvt er at du må presse skjæreutstyret gjennom 
    treet og at tresponene er meget små. Et meget sløvt 
    sagkjede gir ikke trespon i hele tatt. Det gir bare 
    sagflis.
    • Et godt skjerpet sagkjede eter seg gjennom treet selv 
    og gir trespon som er store og lange.
    • Den sagende delen av et sagkjede kalles tannlenke 
    og består av en skjærtann (A) og en rytter (B). 
    Høydeavstanden mellom disse avgjør skjæredybden. 
    (23) OBS! Lyddemperen blir meget varm både under bruk og 
    etter stopp. Dette gjelder også tomgangskjøring. Vær 
    oppmerksom på brannfaren, spesielt ved håndtering 
    nær brannfarlige stoffer og/eller gasser.
    !
    ADVARSEL! Bruk aldri en motorsag uten 
    eller med defekt lyddemper. En defekt 
    lyddemper kan øke lydnivået og 
    brannfaren betraktelig. Ha verktøy for 
    brannslokking tilgjengelig. Bruk aldri en 
    motorsag uten eller med defekt 
    gnistfangernett dersom gnistfangernett 
    er påbudt i ditt arbeidsområde.
    !
    ADVARSEL! Feil skjæreutstyr eller feil 
    sverd/sagkjedekombinasjon øker 
    risikoen for kast! Bruk bare de sverd/
    sagkjedekombinasjonene vi anbefaler, 
    og følg instruksjonene for filing. Se 
    anvisninger under overskriften Tekniske 
    data.
    VIGTIG! Ingen sagkjeder eliminerer risikoen for kast.
    !
    ADVARSEL! Enhver kontakt med en 
    roterende sagkjede kan forårsake svært 
    alvorlige skader. 
    						
    							GENERELLE SIKKERHETSINSTRUKSJONER
    246 – Norwegian1155296-38 Rev.1 2012-11-19 Ved filing av skjærtenner er det fire mål som må tas 
    hensyn til.
    1 Fiilingsvinkel (21)
    2 Støtvinkel (20)
    3 Filstilling (22)
    4 Rundfildiameter
    Det er meget vanskelig å file sagkjedet korrekt uten 
    hjelpemiddel. Derfor anbefaler vi at du bruker vår filmal. 
    Den sikrer at sagkjedet files med optimal kastreduksjon 
    og skjærekapasitet. (22)
    Se anvisninger under oevrskriften Tekniske data 
    angående hvilke data som gjelder ved filing av din 
    motorsags sagkjede.
    Filing av skjærtenner
    Til filing av skjærtenner trengs en rundfil og en filmal. Se 
    anvisninger under overskriften Tekniske data angående 
    hvilken rundfildiameter og hvilken filmal som anbefales til 
    sagkjedet på din motorsag.
    • Kontroller at sagkjedet er stramt. For dårlig stramming 
    gjør sagkjedet ustabilt i sideretningen, noe som gjør 
    det vanskelig å file korrekt.
    • Fil alltid fra skjærtannens innside og utover. Løft filen 
    når den føres tilbake. Fil alle tennene på den ene 
    siden først, deretter snus motorsagen og tennene på 
    den andre siden files.
    • Fil slik at alle tennene blir like lange. Når det bare 
    gjenstår 4 mm (5/32) av skjærtennenes lengde, er 
    sagkjedet utslitt og må kastes. (23)
    Generelt angående justering av understilling
    • Ved filing av skjærtennene reduseres understillingen 
    (=skjæredybden). For å beholde maksimal 
    skjærekapasitet må rytteren senkes til anbefalt nivå. 
    Se anvisninger under overskriften Tekniske data 
    angående hvor stor understillingen skal være på ditt 
    din motorsags sagkjede. (24)
    Justering av understilling
    • Når understillingen justeres, må skjærtennene være 
    nyfilt. Vi anbefaler at understillingen justeres hver 
    tredje gang sagkjedet files. OBS! Denne anbefalingen 
    forutsetter at skjærtennenes lengde ikke er filt 
    unormalt langt ned.• Til justering av understillingen trengs en flatfil og en 
    understillingsmal. Vi anbefaler at du bruker vår filmal 
    for understilling for å få riktig understillingsmål og riktig 
    vinkel på rytteren.
    • Legg filmalen over sagkjedet. Informasjon om bruk av 
    filmalen er å finne på emballasjen. Bruk flatfilen for å 
    file vekk overskuddet på den overskytende delen av 
    rytteren. Understillingen er korrekt når det ikke 
    merkes motstand når du drar filen over malen. (24)
    Stramming av sagkjedet
    Jo mer du bruker et sagkjede, jo lengre blir det. Det er 
    viktig at skjæreutstyret justeres etter denne forandringen.
    Strammingen av sagkjedet skal kontrolleres hver gang du 
    fyller bensin. OBS! Et nytt sagkjede trenger en 
    innkjøringsperiode der man kontrollerer 
    sagkjedestrammingen oftere.
    Generelt skal sagkjedet strammes så hardt som mulig, 
    men ikke hardere enn at det lett kan dras rundt for hånd. 
    (25)
    135
    • Løsne sverdmutteren som låser koplingsdekselet/
    kjedebremsen. Bruk kombinøkkelen. Trekk deretter til 
    sverdmutteren med håndkraft så hardt du kan. (26)
    • Løft opp sverdspissen og stram sagkjedet ved å skru 
    på sagkjedets strammeskrue med kombinøkkelen. 
    Stram sagkjedet til det ikke er slakk på undersiden av 
    sverdet. (27)
    • Bruk kombinøkkelen og trekk til sverdmutteren 
    samtidig som du holder opp sverdspissen. Kontroller 
    at sagkjedet lett kan dras rundt for hånd og at det ikke 
    henger ned på undersiden av sverdet. (28)
    Sagkjedets strammeskrue kan ha ulik plassering på våre 
    motorsagmodeller. Se anvisninger under overskriften Hva 
    er hva? angående hvor den sitter på din modell.
    135e, 135e TrioBrake
    • Løs ut knotten ved å folde den ut. (29)
    • Drei knotten mot urviseren for å løsne stangdekselet. 
    (30)
    !
    ADVARSEL! Avvik fra 
    filingsinstruksjonen gir en betydelig 
    større fare for kast.
    !
    ADVARSEL! For stor understilling øker 
    sagkjedets risiko for kast!
    !
    ADVARSEL! Et for slakt sagkjede kan 
    f
    						
    							GENERELLE SIKKERHETSINSTRUKSJONER
    Norwegian – 2471155296-38 Rev.1 2012-11-19• Juster kjedestrammingen ved å dreie hjulet ned (+) for 
    økt stramming og opp (-) for å slippe opp 
    strammingen. (31)
    • Trekk til stangkoplingen ved å dreie knotten med 
    urviseren. (32)
    • Fold inn knotten igjen for å låse strammingen. (33)
    Smøring av skjæreutstyret
    Sagkjedeolje
    En sagkjedeolje må ha god vedheft til kjedet samt ha 
    gode flyteegenskaper uansett om det er varmt eller kaldt.
    Som motorsagsprodusent har vi utviklet en optimal 
    sagkjedeolje som gjennom sin vegetabilske base 
    dessuten er biologisk nedbrytbar. Vi anbefaler deg å 
    bruke vår olje for å maksimere både sagkjedets og 
    miljøets levetid. Dersom vår sagkjedeolje ikke er 
    tilgjengelig, anbefales vanlig sagkjedeolje.
    Bruk aldri spillolje!  Den er skadelig både for deg, 
    maskinen og miljøet.
    Påfylling av sagkjedeolje
    • Alle motorsagsmodellene våre har automatisk 
    smøring av sagkjedet. En del av modellene kan også 
    fås med justerbar oljetilførsel.
    • Sagkjedeoljetanken og bensintanken er dimensjonert 
    slik at bensinen skal ta slutt før sagkjedeoljen tar slutt.
    Denne sikkerhetsfunksjonen forutsetter imidlertid at 
    man bruker korrekt sagkjedeolje (en olje som er for 
    tynn og lettflytende tømmer oljetanken før bensinen 
    tar slutt), at man følger vår anbefalte 
    forgasserinnstilling (en for ”mager” innstilling gjør at 
    bensinen holder lenger enn kjedeoljen) og at man 
    følger våre anbefalinger når det gjelder skjæreutstyr 
    (et sverd som er for langt krever mer kjedeolje). 
    Kontroll av sagkjedesmøring
    • Kontroller sagkjedesmøringen hver gang du fyller 
    brennstoff. Se anvisninger under overskriften Smøring 
    av sverdets nesehjul.
    Rett sverdspissen mot noe fast og lyst i en avstand på 
    ca 20 cm (8 tum). Etter 1 minutts kjøring på 3/4 gass 
    skal det vises en tydelig oljestripe på den lyse flaten.
    Hvis sagkjedesmøringen ikke fungerer:
    • Kontroller at sverdets sagkjedeoljekanal er åpen. 
    Rengjør ved behov. (34)• Kontroller at sverdsporet er rent. Rengjør ved behov. 
    (35)
    • Kontroller at sverdets nesehjul går lett og at 
    nesehjulets smørehull er åpent. Rengjør og smør ved 
    behov. (36)
    Hvis sagkjedesmøringen ikke fungerer etter 
    gjennomgang av de kontrollene og tiltakene som er nevnt 
    ovenfor, må du oppsøke serviceverksted.
    Kjededrivhjul
    Koplingstrommelen er utstyrt med et av følgende 
    kjededrivhjul:
    A   Spur-drivhjul (kjededrivhjulet loddet fast på 
    trommelen)
    B   Rim-drivhjul (utskiftbart) (37)
    Kontroller slitasjenivået på kjededrivhjulet regelmessig. 
    Skift det hvis det er unormalt slitt. Kjededrivhjul skal 
    skiftes hver gang sagkjedet skiftes.
    Smøring av nålelager
    Begge typer kjededrivhjul har et nålelager ved utgående 
    aksel som må smøres regelmessig (1 gang ukentlig). 
    OBS! Bruk lagerfett av god kvalitet eller motorolje.
    Se anvisninger under overskriften Vedlikehold, Smøring 
    av nålelager
    Kontroll av slitasje på skjæreutstyret
    Kontroller sagkjedet hver dag med tanke på:
    • Synlige sprekker i nagler og lenker.
    • Om sagkjedet er stivt.
    • Om nagler og lenker er unormalt kraftig slitt.
    Skift sagkjedet hvis det oppviser ett eller flere av 
    ovennevnte punkter.
    Vi anbefaler at det brukes et nytt sagkjede som mål på 
    hvor slitt det sagkjedet du nå bruker er.
    Når det gjenstår bare 4 mm av lengden på skjærtannen, 
    er sagkjedet utslitt og må kastes.
    Sverd
    Kontroller regelmessig:
    • Om det har dannet seg grader på utsidene av 
    sverdbommene. Fil bort ved behov.
    !
    ADVARSEL! For dårlig smøring av 
    skjæreutstyret kan resultere i 
    sagkjedebrudd som kan medføre 
    alvorlig, til og med livstruende skade.
    VIGTIG! Ved bruk av vegetabilsk sagkjedeolje, 
    demonter og rengjør sverdspor og sagkjede før lengre 
    tids oppbevaring. Ellers er det fare for at sagkjedeoljen 
    oksiderer, hvilket medfører at sagkjedet blir stivt og 
    sverdets nesehjul setter seg fast.  
    						
    							GENERELLE SIKKERHETSINSTRUKSJONER
    248 – Norwegian1155296-38 Rev.1 2012-11-19 • Om sverdsporet er unormalt slitt. Skift sverd ved 
    behov.
    • Om sverdnesen er unormalt eller ujevnt slitt. Hvis det 
    har dannet seg en ”grop” der sverdnesens radius 
    slutter på sverdets underside, har du kjørt med for 
    slakt sagkjede.
    • For maksimal levetid bør sverdet snus regelmessig.
    !
    ADVARSEL! De fleste motorsagsulykker 
    inntreffer når sagkjedet treffer brukeren.
    Bruk personlig verneutstyr. Se 
    anvisninger under overskriften 
    ”Personlig verneutstyr”.
    Unngå all bruk som du ikke føler deg 
    tilstrekkelig kvalifisert for. Se 
    anvisninger under overskriftene 
    Personlig verneutstyr, Kastforebyggende 
    tiltak, Skjæreutstyr og Generelle 
    arbeidsinstruksjoner.
    Unngå situasjoner der det er risiko for 
    kast. Se anvisninger under overskriften 
    Maskinens sikkerhetsutstyr.
    Bruk anbefalt skjæreutstyr og kontroller 
    at det er i god stand. Se anvisninger 
    under overskriften Generelle 
    arbeidsinstruksjoner.
    Kontroller at motorsagens 
    sikkerhetsutstyr fungerer. Se 
    anvisninger under Generelle 
    arbeidsinstruksjoner og Generelle 
    sikkerhetsinstruksjoner. 
    						
    							MONTERING
    Norwegian – 2491155296-38 Rev.1 2012-11-19
    Montering av sverd og kjede
    135
    Kontroller at kjedebremsen ikke er i utløst stilling ved å 
    føre kjedebremsens kastbeskyttelse mot den fremre 
    håndtaksbøylen. (38)
    Skru ut sverdmutteren og demonter koplingsdekselet 
    (kjedebremsen). Fjern transportbeskyttelsen (A). (39)
    Monter sverdet over sverdbolten. Plasser sverdet i 
    bakerste stilling. Legg kjedet over drivhjulet og i 
    sverdsporet. Begynn på oversiden av sverdet. (40)
    Kontroller at eggen på tannlenkene er vendt forover på 
    oversiden av sverdet.
    Monter koplingsdekselet og pass på å tilpasse 
    kjedestrammertappen til sverdets uttak.  Kontroller at 
    kjedets drivledd passer på kjededrivhjulet, og at kjedet 
    ligger rett i sverdsporet.  Trekk til sverdmutteren med 
    fingrene.
    Stram kjedet ved å skru kjedestrammerskruen med 
    klokken med kombinøkkelen. Kjedet skal strammes til det 
    ikke henger ned på undersiden av sverdet. (27)
    Kjedet er korrekt strammet når det ikke henger ned på 
    undersiden av sverdet og fremdeles kan dras lett rundt for 
    hånd. Trekk til sverdmutteren med kombinøkkelen 
    samtidig som sverdspissen holdes oppe. (28)
    På et nytt kjede må kjedespenningen kontrolleres ofte til 
    kjedet er kjørt inn. Kontroller kjedespenningen 
    regelmessig. Riktig kjede betyr god skjærekapasitet og 
    lang levetid. (25)
    135e, 135e TrioBrake
    Kontroller at kjedebremsen ikke er i utløst stilling ved å 
    føre kjedebremsens kastbeskyttelse mot den fremre 
    håndtaksbøylen. (38)
    Løsne kjedestrammerhjulet og ta av koplingsdekselet 
    (kjedebremsen). Ta av transportbeskyttelsen. (A) (41)
    Monter sverdet over sverdboltene. Plasser sverdet i 
    bakerste stilling. Legg kjedet over drivhjulet og i 
    sverdsporet. Begynn på oversiden av sverdet. (40)
    Kontroller at eggen på tannlenkene er vendt forover på 
    oversiden av sverdet.
    Monter koplingsdekselet og pass på å tilpasse 
    kjedestrammertappen til sverdets uttak.  Kontroller at 
    kjedets drivledd passer på kjededrivhjulet, og at kjedet 
    ligger rett i sverdsporet. 
    Stram kjedet ved å dreie hjulet ned (+). Kjedet skal 
    strammes til det ikke henger ned fra undersiden av 
    stangen. (31)Kjedet er riktig strammet når det ikke henger ned fra 
    undersiden av stangen, men fortsatt kan dreies lett for 
    hånd. Hold opp spissen av stangen og trekk til 
    stangkoplingen ved å dreie knotten med urviseren. (32)
    På et nytt kjede må kjedespenningen kontrolleres ofte til 
    kjedet er kjørt inn. Kontroller kjedespenningen 
    regelmessig. Riktig kjede betyr god skjærekapasitet og 
    lang levetid. (25)
    Montering av barkstøtte
    For montering av barkstøtte, kontakt ditt serviceverksted. 
    (42)
    !
    ADVARSEL! Bruk hansker ved all 
    håndtering av kjedet. 
    						
    							BRENNSTOFFHÅNDTERING
    250 – Norwegian1155296-38 Rev.1 2012-11-19
    Brennstoff
    Bemerk! Maskinen er utstyrt med totaktsmotor og må 
    alltid kjøres på en blanding av bensin og totaktsolje. For å 
    sikre riktig blandingsforhold, er det viktig at oljemengden 
    som skal blandes måles nøyaktig. Ved blanding av små 
    mengder brennstoff vil selv små feil i oljemengden virke 
    kraftig inn på blandingsforholdet.
    Bensin
    • Bruk blyfri eller blyholdig kvalitetsbensin.
    • Anbefalt laveste oktantall er 90 (RON). Hvis man 
    kjører motoren på bensin med lavere oktantall enn 90, 
    kan det medføre banking. Dette medfører økt 
    motortemperatur og økt lagerbelastning, som kan 
    resultere i alvorlige motorhavarier.
    • Ved arbeid med kontinuerlig høye turtall (f.eks. 
    kvisting), anbefales høyere oktantall.
    Miljøbensin
    HUSQVARNA anbefaler bruk av miljøtilpasset bensin 
    (såkalt alkylatbensin), enten Aspen forhåndsblandet 
    totaktsbensin eller miljøbensin for firetaktsmotorer 
    blandet med totaktsolje totaktsolje som beskrevet under. 
    Vær klar over at det kan kreves forgasserjustering ved 
    bytte av bensintype (se anvisninger under overskriften 
    Forgasser).
    Etanoldrivstoff
    HUSQVARNA anbefaler å bruke kommersielt tilgjengelig 
    drivstoff med et etanolinnhold på maksimalt 10 %.
    Innkjøring
    Kjøring på altfor høyt turtall i lengre perioder skal unngås 
    de første 10 timene.
    Totaktsolje
    • For beste resultat og yteevne, bruk HUSQVARNA 
    totakts motorolje som er lagd spesielt for våre 
    luftkjølte totaktsmotorer.
    • Bruk aldri totaktsolje beregnet til vannkjølte 
    påhengsmotorer, såkalt outboardoil (med 
    betegnelsen TCW).
    • Bruk aldri olje beregnet på firetaktsmotorer.
    • Lav oljekvalitet eller for fet olje/bensinblanding kan 
    svekke katalysatorens funksjon og forkorte dens 
    levetid.Blandingsforhold
    1:50 (2 %) med HUSQVARNA totaktsolje.
    1:33 (3 %) med andre oljer lags for luftkjølte 
    totaktsmotorer klassifisert for JASO FB/ISO EGB.
    Blanding
    • Bensin og olje må alltid blandes i en ren beholder som 
    er godkjent for bensin.
    • Begynn alltid med å helle i halvparten av bensinen 
    som skal blandes. Hell deretter i hele oljemengden. 
    Bland (rist) brennstoffblandingen. Fyll på resten av 
    bensinen.
    • Bland (rist) brennstoffblandingen omhyggelig før den 
    fylles over på maskinens brennstofftank.
    • Bland ikke drivstoff for mer enn maks. 1 måneds 
    behov.
    • Hvis maskinen ikke brukes over en lengre periode, 
    skal brennstofftanken tømmes og rengjøres.
    Kjedeolje
    • Til smøring anbefaler en spesiell olje (kjedesmøreolje) 
    med god hefteevne. (43)
    • Bruk aldri spillolje. Dette medfører skader på 
    oljepumpe, sverd og kjede.
    • Det er viktig å bruke riktig oljetype i forhold til 
    lufttemperaturen (riktig viskositet).
    • Lufttemperaturer under 0°C gjør en del oljer 
    tregtflytende. Dette kan medføre overbelastning av 
    oljepumpen, med skader på pumpens deler som 
    følge.
    • Kontakt serviceverkstedet ved valg av 
    kjedesmøreolje.
    !
    ADVARSEL! Sørg for god luftventilasjon 
    ved håndtering av brennstoff.
    Bensin, liter Totaktsolje, liter
    2% (1:50) 3% (1:33)
    5 0,10 0,15
    10 0,20 0,30
    15 0,30 0,45
    20 0,40 0,60 
    						
    All Husqvarna manuals Comments (0)

    Related Manuals for Husqvarna 135 X Torq Manual