Husqvarna 135 X Torq Manual

							MANTENIMIENTO
Spanish – 1311155296-38 Rev.1 2012-11-19
Generalidades
El usuario sólo puede efectuar los trabajos de 
mantenimiento y servicio descritos en este manual. Los 
trabajos de mayor envergadura debe efectuarlos un taller 
de servicio oficial.
Ajuste del carburador
Su producto Husqvarna ha sido construido y fabricado 
conforme a especificaciones que reducen los gases de 
escape tóxicos. 
Funcionamiento
• El régimen del motor se controla mediante el 
acelerador y el carburador. En el carburador se 
efectúa la dosificación de la mezcla de aire y 
combustible. Esta mezcla es regulable. Para obtener 
la potencia máxima de la máquina, el reglaje de la 
dosificación debe ser correcto.
• Con el tornillo T se regula la posición del acelerador 
en ralentí. El ralentí se aumenta girando el tornillo T 
en el sentido de las agujas del reloj y se reduce 
girándolo en sentido contrario a las agujas del reloj.
Reglaje básico y rodaje
El reglaje básico del carburador se lleva a cabo en las 
pruebas que se hacen en fábrica. El ajuste fino debe 
efectuarlo un técnico capacitado.
Régimen recomendado en ralentí: Vea el capítulo Datos 
técnicos.
Reglaje preciso del ralentí, tornillo T
El ralentí se regula con el tornillo marcado con una T. Para 
regular, enrosque (en el sentido de las agujas del reloj) el 
tornillo T con el motor en marcha hasta que empiece a 
girar la cadena. A continuación, desenrosque (en sentido 
contrario a las agujas del reloj) hasta que la cadena se 
pare. El reglaje del régimen de ralentí es correcto cuando 
el motor funciona regularmente en todas las posiciones, 
habiendo un buen margen hasta el régimen en que 
empieza a girar la cadena.
Carburador correctamente regulado
Con el carburador correctamente regulado, la máquina 
acelera sin dilación y ”ronronea” ligeramente a plena 
aceleración. Además, la cadena no debe girar en ralentí. 
El reglaje demasiado pobre del surtidor L puede 
ocasionar dificultades de arranque y mala aceleración. El 
reglaje demasiado pobre del surtidor H reduce la 
potencia de la máquina y ocasiona mala aceleración y/o 
la avería del motor.
Control, mantenimiento y servicio 
del equipo de seguridad de la 
motosierra
Freno de cadena con protección contra 
reculadas
Control del desgaste de la cinta de freno
Limpie el freno de cadena y el tambor de embrague de 
serrín, resina y suciedad. La suciedad y el desgaste 
perjudican la función de frenado. (84)
Controle regularmente que el punto más desgastado de 
la cinta de freno tenga un mínimo de 0,6 mm de grosor.
Control de la protección contra reculadas
Compruebe que la protección contra reculadas esté 
intacta, sin defectos visibles como, por ejemplo, grietas.
Empuje la protección contra reculadas adelante y atrás 
para comprobar que se mueve con facilidad y que está 
firmemente anclada a su articulación en la cubierta del 
embrague.
Control de la función de inercia
Mantenga la motosierra, con el motor parado, sobre un 
tocón u otro objeto estable. Suelte la empuñadura 
delantera y deje caer la motosierra por su propio peso, 
rotando en la empuñadura trasera, contra el tocón. (85)
El freno de cadena debe activarse cuando la punta de 
la espada toca el tocón. (85)
Control del freno de la mano derecha
Compruebe que la protección de la mano derecha esté 
intacta, sin defectos visibles como, por ejemplo, grietas. 
(87)
Mueva el freno de la mano derecha hacia delante/arriba 
para controlar que se mueve fácilmente y que está bien 
afianzado en su articulación en el envolvente del 
embrague. (86)
!
¡ATENCIÓN! Si el régimen de ralentí no 
puede ajustarse para que se pare la 
cadena, acuda a un taller de servicio. No 
utilice la motosierra hasta que esté 
correctamente regulada o reparada.
Aclaración! Para todos los trabajos de servicio y 
reparación de la máquina es necesaria una 
capacitación especial. Esto es especialmente aplicable 
al equipo de seguridad. Si la máquina no da resultados 
satisfactorios en alguno de los controles de la lista 
abajo, le recomendamos que acuda a un taller de 
servicio.  
						

							MANTENIMIENTO
132 – Spanish1155296-38 Rev.1 2012-11-19 ¡La sierra no se debe llevar ni colgar nunca por/en la 
horquilla! De hacerlo, puede dañarse el mecanismo, 
con lo que deja de funcionar el freno de cadena. (88)
Control del efecto de frenado
Coloque la motosierra sobre una base firme y arránquela. 
Fíjese que la cadena no entre en contacto con el suelo u 
otro objeto. Consulte las instrucciones bajo el título 
Arranque y parada. (89)
Sostenga la motosierra con firmeza, agarrando los 
mangos con todos los dedos. (51)
Acelere al máximo y active el freno de cadena girando la 
muñeca izquierda hacia la protección contra reculadas. 
No suelte el mango delantero. La cadena debe 
detenerse inmediatamente. (46)
Fiador del acelerador
• Compruebe que el acelerador esté bloqueado en la 
posición de ralentí cuando el fiador está en su 
posición inicial. (90)
• Apriete el fiador del acelerador y compruebe que 
vuelva a su posición de partida al soltarlo. (91)
• Compruebe que el acelerador y el fiador se muevan 
con facilidad y que funcionen sus muelles de retorno. 
(92)
• Arranque la motosierra y acelere al máximo. Suelte el 
acelerador y compruebe que la cadena se pare y 
permanezca inmóvil. Si la cadena gira con el 
acelerador en la posición de ralentí debe controlarse 
el reglaje de ralentí del carburador.
Captor de cadena
Compruebe que el captor de cadena esté intacto y que 
esté firmemente montado al cuerpo de la motosierra. (93)
Protección de la mano derecha
Compruebe que la protección de la mano derecha esté 
intacta, sin defectos visibles como, por ejemplo, grietas. 
(12)
Sistema amortiguador de vibraciones
Compruebe regularmente que los elementos 
antivibraciones no estén agrietados o deformados. Compruebe que los elementos antivibraciones estén bien 
anclados entre la parte del motor y la parte de los 
mangos, respectivamente. (94)
Botón de parada
Arranque el motor y compruebe que se pare cuando se 
mueve el botón de parada a la posición de parada. (47)
¡NOTA! El contacto de arranque/parada retorna 
automáticamente a la posición de marcha. Por 
consiguiente, para evitar el arranque involuntario hay que 
quitar siempre el capuchón de encendido de la bujía 
antes de realizar trabajos de montaje, control y/o 
mantenimiento.
Silenciador
Nunca utilice una máquina que tenga un silenciador 
defectuoso.
Compruebe regularmente que el silenciador esté 
firmemente montado en la máquina. (95)
Algunos silenciadores incorporan una rejilla 
apagachispas. Si el silenciador de su máquina lleva rejilla 
apagachispas, límpiela cada semana. Lo mejor es utilizar 
un cepillo de acero. Una red apagachispas obturada hace 
que se sobrecaliente el motor, con el riesgo consiguiente 
de avería grave del motor.
Aclaración! Si la rejilla tiene desperfectos, cámbiela. Con 
una rejilla obturada, la máquina se sobrecalienta y se 
averían el cilindro y el pistón. No utilice nunca la máquina 
si el silenciador está en mal estado. Nunca utilice un 
silenciador sin una rejilla apagachispas o con una 
rejilla apagachispas defectuosa. (14)
El silenciador está diseñado para amortiguar el ruido y 
para apartar del usuario los gases de escape. Los gases 
de escape están calientes y pueden contener chispas 
que pueden ocasionar incendios si se dirigen los gases a 
materiales secos e inflamables. 
						

							MANTENIMIENTO
Spanish – 1331155296-38 Rev.1 2012-11-19
Mecanismo de arranque
Cambio del cordón de arranque
• Afloje los tornillos que fijan el mecanismo de arranque 
en el cárter y saque el mecanismo. (96)
• Extraiga el cordón unos 30 cm y sáquelo de la guía en 
la periferia de la polea. Anule el efecto del muelle de 
retorno dejando que la polea gire despacio hacia 
atrás. (97)
• Afloje el tornillo del centro de la polea y saque la 
rueda de arrastre (A), el muelle de arrastre (B) y la 
polea (C). Inserte y fije el cordón de arranque en la 
polea. Enrolle unas 3 vueltas del cordón de arranque 
en la polea. Monte la polea contra el muelle de retorno 
(D), enganchando el extremo de éste en la polea. A 
continuación monte el muelle de arrastre, la rueda de 
arrastre y el tornillo en el centro de la polea. Inserte el 
cordón de arranque en el agujero de la caja del 
mecanismo de arranque y en la empuñadura de 
arranque. A continuación haga un nudo resistente en 
el cordón de arranque. (98)
Tensado del muelle de retorno
• Saque el cordón de arranque de la guía de la polea y 
gire ésta en el sentido de las agujas del reloj unas 2 
vueltas.
Aclaración! Compruebe que sea posible girar la polea 
como mínimo 1/2 vuelta más con el cordón totalmente 
extraído. (99)
Estire el cordón con la empuñadura. Aparte el pulgar y 
suelte el cordón. Vea la figura abajo. (99)
Cambio del muelle de retorno y el muelle 
de arrastre
Muelle de retorno (A)
• Levante la polea. Vea las instrucciones bajo el título 
Cambio de un cordón de arranque roto o desgastado. 
Tenga en cuenta que el muelle de retorno está tenso 
en el cuerpo del mecanismo de arranque.• Desmonte el casete con el muelle de retorno fuera del 
mecanismo de arranque.
• Lubrique el muelle de retorno con aceite claro. Monte 
el casete con el muelle de retorno en el mecanismo 
de arranque. Monte la polea y tense el muelle de 
retorno.
Muelle de arrastre (B)
• Afloje el tornillo del centro de la polea y saque la 
rueda de arrastre y el muelle de arrastre.
• Cambie el muelle de arrastre y monte la rueda de 
arrastre encima del muelle. (100)
Montaje del mecanismo de arranque
• Para montar el mecanismo de arranque, primero 
extraiga el cordón y después coloque el mecanismo 
en su sitio en el cárter. Luego, suelte despacio el 
cordón para que los ganchos agarren la polea.
• Ponga los tornillos de fijación del mecanismo de 
arranque y apriételos.
Filtro de aire
El filtro de aire debe limpiarse regularmente de polvo y 
suciedad para evitar:
• Fallos del carburador
• Problemas de arranque
• Reducción de la potencia
• Desgaste innecesario de las piezas del motor.
• Un consumo de combustible excesivo.
• Para desmontar el filtro, saque primero la cubierta del 
cilindro. Al montar, compruebe que el filtro quede 
colocado herméticamente contra el soporte. Para 
limpiar el filtro, sacúdalo o cepíllelo. (101)
Para una limpieza a fondo del filtro, lávelo en agua 
jabonosa.
Un filtro utilizado durante mucho tiempo no puede 
limpiarse del todo. Por tanto, hay que cambiarlo a 
intervalos regulares. Un filtro de aire averiado debe 
cambiarse.
Una motosierra HUSQVARNA puede equiparse con 
varios tipos de filtro de aire, según el medio de trabajo, el 
clima, la estación del año, etc. Consulte a su distribuidor 
para mayor información.
Bujía
Los factores siguientes afectan al estado de la bujía:
• Carburador mal regulado.
!
¡ATENCIÓN! El muelle de retorno está 
tensado en el cuerpo del mecanismo de 
arranque y, con una manipulación 
negligente, puede soltarse y causar 
lesiones.
Para cambiar el muelle de arranque o el 
cordón de arranque, proceda con 
cuidado. Utilice gafas protectoras y 
guantes protectores. 
						

							MANTENIMIENTO
134 – Spanish1155296-38 Rev.1 2012-11-19 • Mezcla de aceite inadecuada en el combustible 
(demasiado aceite o aceite inadecuado).
• Filtro de aire sucio.
Estos factores producen revestimientos en los electrodos 
de la bujía que pueden ocasionar perturbaciones del 
funcionamiento y dificultades de arranque.
Si la potencia de la máquina es demasiado baja, si es 
difícil arrancar la máquina o si el ralentí es irregular: 
revise primero la bujía antes de tomar otras medidas. Si 
la bujía está muy sucia, límpiela y compruebe que la 
separación de los electrodos sea de 0,5 mm. La bujía 
debe cambiarse aproximadamente después de un mes 
de funcionamiento o más a menudo si es necesario. (102)
Aclaración! ¡Utilice siempre el tipo de bujía recomendado! 
Una bujía incorrecta puede arruinar el pistón y el cilindro. 
Asegúrese de que la bujía tenga supresión de 
perturbaciones radioeléctricas.
Engrase del cabezal de rueda de 
la espada
El cabezal de rueda de la espada debe engrasarse en 
cada repostaje. Utilice la pistola de engrase especial y 
grasa para cojinetes de buena calidad. (103)
Lubricación del cojinete de 
agujas
El tambor de embrague tiene un cojinete de agujas en el 
eje saliente. Este cojinete de agujas se debe lubricar 
regularmente.
Para lubricar se desmonta el envolvente del embrague 
aflojando las dos tuercas de la espada. A continuación 
coloque la sierra con el tambor de embrague arriba.
La lubricación se hace goteando aceite de motor en el 
centro del tambor de embrague al mismo tiempo que se 
gira éste. (104)
Sistema refrigerante
Para lograr una temperatura de funcionamiento lo más 
baja posible, la máquina incorpora un sistema 
refrigerante.
El sistema refrigerante está compuesto por:
1 Toma de aire en el mecanismo de arranque.
2 Deflector de aire.
3 Palas de ventilador en el volante.4 Aletas de enfriamiento en el cilindro.
5 Cubierta del cilindro (dirige el aire refrigerante hacia el 
cilindro). (105)
Limpie el sistema refrigerante con un cepillo una vez por 
semana (en condiciones difíciles, con mayor frecuencia). 
Un sistema refrigerante sucio u obturado produce 
sobrecalentemiento de la máquina, con las consiguientes 
averías del cilindro y el pistón.
Depuración centrífuga ”Air 
Injection”
Con la depuración centrífuga, todo el aire que va al 
carburador entra (es absorbido) a través del mecanismo 
de arranque. El ventilador de enfriamiento evacúa 
centrífugamente la suciedad y el polvo. (106)
¡IMPORTANTE! Para que la depuración centrífuga 
funcione satisfactoriamente, debe efectuarse un 
mantenimiento constante del sistema. Limpie la toma de 
aire del mecanismo de arranque, las palas de ventilador 
del volante, el espacio alrededor del volante, el tubo de 
admisión y el compartimiento del carburador.
Utilización en invierno
Al usar la máquina en clima frío o con nieve pueden 
producirse perturbaciones del funcionamiento, a causa 
dev:
• Temperatura muy baja del motor.
• Formación de hielo en el filtro de aire y congelación 
del carburador.
Por consiguiente, suelen requerirse medidas especiales 
como:
• Reducción parcial de la toma de aire del mecanismo 
de arranque, con el aumento consiguiente de la 
temperatura del motor.
Temperaturas de -5°° ° °C o inferiores:
Para utilizar la máquina en climas fríos o con polvillo de 
nieve, hay una cubierta especial que se coloca sobre el 
cuerpo del mecanismo de arranque. Se reduce así la 
entrada de aire frío y se impide la aspiración de grandes 
cantidades de nieve. (107)
Referencia: 505 45 04-01.
¡NOTA! Si se ha montado el conjunto especial de invierno 
o si se han tomado medidas para aumentar la 
temperatura, debe cambiarse al reglaje normal, puesto 
que la máquina funciona con temperatura normal. De lo 
contrario, hay riesgo de sobrecalentemiento con las 
consiguientes averías graves del motor.
¡IMPORTANTE! Todas las medidas de mantenimiento 
que no estén indicadas en este manual deben ser 
efectuadas por una tienda autorizada con servicio 
(distribuidor). 
						

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MANTENIMIENTO
1155296-38 Rev.1 2012-11-19
Programa de mantenimiento
A continuación incluimos una lista con los puntos de mantenimiento a efectuar en la máquina. La mayoría de los puntos 
se describen en el capítulo “Mantenimiento”.
Mantenimiento diario Mantenimiento semanal Mantenimiento mensual
Limpie la parte exterior de la 
máquina.Compruebe el sistema de 
refrigeración cada semana.Compruebe si está desgastada la 
cinta del freno de cadena. Cámbiela 
cuando quede menos de 0,6 mm en 
el punto más gastado.
Compruebe que los componentes del 
acelerador funcionen con seguridad. 
(Fiador y acelerador.)Revise el mecanismo de arranque y el 
resorte de retorno.Compruebe si están desgastados el 
centro, el tambor y el muelle de 
embrague.
Limpie el freno de cadena y 
compruebe que funcione con 
seguridad. Verifique que el captor de 
cadena esté intacto y cámbielo si es 
necesario.Compruebe que los elementos 
antivibración no están dañados.Limpie la bujía. Compruebe que la 
separación de los electrodos sea de 
0,5 mm.
La espada debe girarse regularmente 
para que el desgaste sea igualado. 
Compruebe que el orificio de 
lubricación de la espada no esté 
obturado. Limpie la guía de la cadena. 
Si la espada tiene cabezal de rueda, 
engráselo.Engrase el cojinete del tambor del 
embrague.Limpie el exterior del carburador.
Compruebe que la espada y la 
cadena reciban aceite suficiente.Lime las eventuales rebabas en los 
lados de la espada.Revise el filtro y el conducto de 
combustible. Cámbielos si es 
necesario.
Revise la cadena de sierra en lo 
referente a grietas en remaches y 
eslabones, rigidez de la cadena o 
desgaste anormal de remaches y 
eslabones. Cambie las piezas 
gastadas.Limpie o cambie el apagachispas del 
silenciador.Vacíe el depósito de combustible y 
límpielo interiormente. 
Afile la cadena y compruebe su 
tensado y su estado. Verifique que el 
píñón de arrastre de la cadena no 
esté demasiado desgastado, 
cámbielo si es necesario.Limpie el compartimento del 
carburador.Vacíe el depósito de aceite y límpielo 
interiormente.
Limpie la toma de aire del mecanismo 
de arranque.Limpie el filtro de aire. Cámbielo si es 
necesario.Revise todos los cables y conexiones.
Compruebe que los tornillos y las 
tuercas estén apretados.
Controle que el mando de detención 
funcione.
Controle que no haya fugas de 
combustible del motor, del depósito o 
de los conductos de combustible.
Compruebe que la cadena no rote 
cuando la máquina está en ralentí. 
						

							136 – Spanish
DATOS TECNICOS
1155296-38 Rev.1 2012-11-19
Datos técnicos
Nota 1: Emisiones sonoras en el entorno medidas como potencia acústica (LWA) según la directiva CE 2000/14/CE.
Nota 2: el nivel de presión sonora equivalente, según la norma ISO 22868, se calcula como la suma de energía, 
ponderada en el tiempo, de los niveles de presión sonora en diferentes condiciones de trabajo. La dispersión estadística 
habitual del nivel de presión sonora equivalente es la desviación típica de 1 dB (A).
Nota 3: el nivel de vibración equivalente, según la norma ISO 22867, se calcula como la suma de energía, ponderada 
en el tiempo, de los niveles de vibración en diferentes condiciones de trabajo. Los datos referidos del nivel de vibración 
equivalente poseen una dispersión estadística habitual (desviación típica) de 1 m/s
2. 135 135e 135e TrioBrake
Motor
Cilindrada, cm
340,9 40,9 40,9
Diámetro del cilindro, mm 41 41 41
Carrera, mm 31 31 31
Régimen de ralentí, r.p.m. 2900 2900 2900
Potencia, kW/r.p.m. 1,5/9000 1,5/9000 1,5/9000
Sistema de encendido
BujíaNGK BPMR 7A/ 
Champion RCJ 7Y/ 
Husqvarna HQT-1NGK BPMR 7A/ 
Champion RCJ 7Y/ 
Husqvarna HQT-1NGK BPMR 7A/ 
Champion RCJ 7Y/ 
Husqvarna HQT-1
Distancia de electrodos, mm 0,5 0,5 0,5
Sistema de combustible y lubricación
Capacidad del depósito de gasolina, litros 0,37 0,37 0,37
Caudal de la bomba de aceite a 9.000 r.p.m., ml/
min.13 13 13
Capacidad del depósito de aceite, litros 0,25 0,25 0,25
Tipo de bomba de aceite Automática Automática Automática
Peso
Motosierra sin espada ni cadena, con depósitos 
vacíos, kg4,4 4,6 4,8
Emisiones de ruido (vea la nota 1)
Nivel de potencia acústica medido dB(A) 112 112 112
Nivel de potencia acústica garantizado L
WA dB(A) 114 114 114
Niveles acústicos (vea la nota 2)
Nivel de presión acústica equivalente en el oído 
del usuario, dB(A).102 102 102
Niveles de vibración equivalentes, a
hv, eq 
(véase la nota 3).
Mango delantero, m/s
23,9 3,9 3,5
Mango trasero, m/s23,8 3,8 3,6
Cadena/espada
Longitud de espada estándar, pulgadas/cm 14/35 14/35 14/35
Longitudes de espada recomendadas, pulgadas/
cm14-16 / 35-40 14-16 / 35-40 14-16 / 35-40
Longitud efectiva de corte, pulgadas/cm 13-15 / 33-38 13-15 / 33-38 13-15 / 33-38
Paso, pulgadas/mm 3/8 / 9,52 3/8 / 9,52 3/8 / 9,52
Grosor del eslabón de arrastre, pulgadas/mm 0,050/1,3 0,050/1,3 0,050/1,3
Tipo de piñón de arrastre/número de dientes Spur/6 Spur/6 Spur/6
Velocidad máxima de la cadena, m/s 22,9 22,9 22,9 
						

							Spanish – 137
DATOS TECNICOS
1155296-38 Rev.1 2012-11-19
Combinaciones de espada y cadena
Los siguientes equipos de corte están homologados para los modelos Husqvarna 135, 135e y 135e TrioBrake.
Afilado y calibres de afilado de la cadena de sierra
Declaración CE de conformidad
(Rige sólo para Europa)
Nosotros, Husqvarna AB, SE-561 82 Huskvarna, Suecia, tel. +46-36-146500, declaramos que las motosierras para los 
servicios forestales Husqvarna 135, 135e y 135e TrioBrake, a partir del número de serie del año 2011 en adelante (el 
año se indica claramente en la placa de identificación, seguido del número de serie), cumplen con las siguientes 
disposiciones en la DIRECTIVA DEL CONSEJO:
   - 2006/42/CE «relativa a máquinas» del 17 de mayo de 2006. 
   - 2004/108/CEE, ”referente a compatibilidad electromagnética”, del 15 de diciembre de 2004.
   - 2000/14/CE, ”sobre emisiones sonoras en el entorno” del 8 de mayo de 2000.
Para más información sobre las emisiones sonoras, consulte el capítulo Datos técnicos. Se han aplicado las siguientes 
normas: EN ISO 12100:2010, CISPR 12:2007, EN ISO 11681-1:2008
Organismo inscripto: 0404, SMP, Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala, Suecia, ha 
efectuado el examen CE de tipo conforme a la Directiva sobre máquinas (2006/42/CE), artículo 12, apartado 3b. Los 
certificados sobre el examen CE de tipo conforme al Anexo IX tienen el número: 0404/11/2306 - 135, 135e, 135e 
TrioBrake.
Asimismo, SMP, Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala, Suecia, ha certificado la 
conformidad con el Anexo V de la Directiva del Consejo del 8 de mayo de 2000 ”sobre emisiones sonoras en el entorno”, 
2000/14/CE. Los certificados tienen el número: 01/161/092 - 135, 135e, 01/161/097 - 135e TrioBrake.
La motosierra entregada coincide con el ejemplar que fue sometido al examen CE de tipo.
Huskvarna, 8 de diciembre de 2012
Bengt Frögelius, Jefe de Desarrollo Motosierra (Presentante autorizado de Husqvarna AB y responsable de la 
documentación técnica.)Espada Cadena
Longitud, 
pulgadasPaso, 
pulgadasAnchura de 
ranura, mmMáximo número de 
dientes, cabezal de 
ruedaTipoLongitud, 
eslabones de 
arrastre (unidad)
14
3/8 1,3 9T  Husqvarna H3752
1656 
						

							SYMBOLERKLÄRUNG
138 – German1155296-38 Rev.1 2012-11-19
Symbole am Gerät:
WARNUNG! Motorsägen können 
gefährlich sein! Durch unsachgemäße 
oder nachlässige Handhabung können 
schwere Verletzungen oder sogar tödliche 
Unfälle von Anwendern oder anderen 
Personen verursacht werden.
Lesen Sie die Bedienungsanweisung 
sorgfältig durch und machen Sie sich 
mit dem Inhalt vertraut, bevor Sie das 
Gerät benutzen.
Benutzen Sie immer:
• Einen zugelassenen Schutzhelm
• Einen zugelassenen Gehörschutz
• Schutzbrille oder Visier
Dieses Produkt stimmt mit den 
geltenden CE-Richtlinien überein.
Umweltbelastende 
Geräuschemissionen gemäß der 
Richtlinie der Europäischen 
Gemeinschaft. Die Emission des 
Gerätes ist im Kapitel Technische 
Daten und auf dem Geräteschild 
angegeben.
WARNUNG! Sollte die 
Führungsschienenspitze einen 
Gegenstand berühren, kann dies zu 
einem Rückschlag führen, sodass die 
Schiene nach oben und zurück zum 
Bediener geschleudert wird. Schwere 
Verletzungen können die Folge sein.
Kettenbremse, aktiviert (rechts) 
Kettenbremse, nicht aktiviert (links)
Tanken.
Befüllung mit Sägekettenöl.
Zündanlage; Choke: Choker in 
Chokestellung bringen. Der 
Stoppschalter muss dabei automatisch 
in Startstellung wechseln.
Kraftstoffpumpe.
Sonstige Symbole/Aufkleber am Gerät beziehen sich 
auf spezielle Zertifizierungsanforderungen, die in 
bestimmten Ländern gelten.
Symbole in der 
Bedienungsanweisung:
Kontrollen und/oder 
Wartungsmaßnahmen sind mit 
abgeschaltetem Motor 
durchzuführen. ACHTUNG! Der 
Start/Stoppschalter geht 
automatisch in die 
Betriebsposition zurück. Um ein 
ungewolltes Starten zu 
vermeiden, muss bei Montage, 
Kontrolle und/oder Wartung daher 
stets die Zündkappe von der 
Zündkerze entfernt werden.
Stets zugelassene 
Schutzhandschuhe tragen.
Regelmäßige Reinigung ist 
notwendig.
Visuelle Kontrolle.
Schutzbrille oder Gesichtsschutz 
müssen benutzt werden.
Tanken.
Nachfüllen von Öl und Einstellen des 
Ölflusses.
Die Kettenbremse soll eingeschaltet 
sein, wenn die Motorsäge gestartet 
wird.
WARNUNG! Sollte die 
Führungsschienenspitze einen 
Gegenstand berühren, kann dies zu 
einem Rückschlag führen, sodass die 
Schiene nach oben und zurück zum 
Bediener geschleudert wird. Schwere 
Verletzungen können die Folge sein. 
						

							EINLEITUNG
German – 1391155296-38 Rev.1 2012-11-19
Sehr geehrter Kunde!
Herzlichen Glückwunsch zu Ihrem Kauf eines Husqvarna-
Produkts!Husqvarnas Geschichte reicht bis ins Jahr 1689 
zurück, als König Karl XI eine Fabrik an den Ufern des 
Flusses Huskvarna errichten ließ, in der Musketen 
gefertigt werden sollten.Die Lage am Huskvarna bot sich 
an, da der Fluss zur Erzeugung von Wasserkraft 
verwendet wurde und so als Wasserkraftwerk diente.In 
den mehr als 300 Jahren seit dem Bestehen des 
Husqvarna-Werks wurden unzählige Produkte 
hergestellt, angefangen von Holzöfen bis hin zu 
modernen Küchenmaschinen, Nähmaschinen, Fahr- und 
Motorrädern usw.1956 wurde der erste Motorrasenmäher 
auf den Markt gebracht, gefolgt von der Motorsäge 1959, 
und in diesem Bereich ist Husqvarnas auch heute tätig.
Husqvarna ist gegenwärtig einer der weltführenden 
Hersteller von Forst- und Gartenmaschinen und legt vor 
allem Wert auf Qualität und Leistungskraft.Das 
Unternehmenskonzept umfasst die Entwicklung, 
Herstellung und den Vertrieb von Produkten für den 
Einsatz in Wald und Garten sowie in der 
Bauindustrie.Husqvarnas Ziel ist es, auch in den 
Bereichen Ergonomie, Benutzerfreundlichkeit, Sicherheit 
und Umwelt führend zu sein – dies lässt sich an vielen 
Details erkennen, die aus diesen Gesichtspunkten heraus 
entwickelt wurden.
Wir sind überzeugt, dass Sie mit der Qualität und 
Leistung unserer Produkte über lange Jahre mehr als 
zufrieden sein werden. Mit dem Erwerb unserer Produkte 
erhalten Sie professionelle Hilfe bei Reparaturen und 
Service, falls doch einmal etwas passieren sollte. Haben 
Sie die Maschine nicht bei einem unserer Vertragshändler 
gekauft, fragen Sie dort nach der nächsten 
Servicewerkstatt.
Wir hoffen, dass Sie mit Ihrer Maschine über lange Jahre 
zufrieden sein werden. Denken Sie daran, diese 
Bedienungsanleitung sicher aufzubewahren.Die genaue 
Befolgung ihres Inhalts (Verwendung, Service, Wartung 
usw.) verlängert die Lebensdauer der Maschine erheblich 
und erhöht zudem ihren Wiederverkaufswert.Sollten Sie 
Ihre Maschine verkaufen, händigen Sie dem neuen 
Besitzer bitte auch die Bedienungsanleitung aus.
Vielen Dank, dass Sie sich für ein Husqvarna-Produkt 
entschieden haben.
Die Husqvarna AB arbeitet ständig an der 
Weiterentwicklung ihrer Produkte und behält sich daher 
das Recht auf Änderungen ohne vorherige Ankündigung, 
z. B. von Form und Aussehen, vor.Was ist was an der Motorsäge? (1)
1 Zylinderdeckel
2 Kraftstoffpumpe.
3 Starterinnerung
4 Rechtshandbremse (135e TrioBrake)
5 Kombinierter Start- und Stoppschalter
6 Informations- und Warnschild
7 Kraftstofftank
8 Stellschraube Vergaser
9 Starthandgriff
10 Startvorrichtung
11 Kettenöltank
12 Produkt- und Seriennummernschild
13 Fallrichtungsmarkierung
14 Vorderer Handgriff
15 Handschutz
16 Schalldämpfer
17 Sägekette
18 Umlenkstern
19 Führungsschiene
20 Rindenstütze
21 Kettenfänger
22 Kettenspannschraube
23 Kupplungsdeckel (135) 
24 Hinterer Handgriff mit Rechtshandschutz
25 Gashebel
26 Gashebelsperre
27 Kupplungsdeckel (135e, 135e TrioBrake) 
28 Kettenspannrolle
29 Knauf
30 Bedienungsanweisung
31 Führungsschienenschutz
32 Kombischlüssel 
						

							ALLGEMEINE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN
140 – German1155296-38 Rev.1 2012-11-19
Maßnahmen vor der Benutzung 
einer neuen Motorsäge
• Die Bedienungsanleitung aufmerksam durchlesen.
•(1)–(107) verweisen auf Illustrationen auf S. 2–6.
• Montage und Einstellung der Schneidausrüstung 
kontrollieren. Siehe die Anweisungen unter der 
Überschrift Montage.
• Tanken und die Motorsäge starten. Siehe die 
Anweisungen unter den Überschriften Umgang mit 
Kraftstoff sowie Starten und Stoppen.
• Die Motorsäge nicht benutzen, bevor die Sägekette 
ausreichend Öl erhalten hat. Siehe die Anweisungen 
unter der Überschrift Schneidausrüstung.
• Eine längerfristige Beschallung mit Lärm kann zu 
bleibenden Gehörschäden führen. Daher stets einen 
zugelassenen Gehörschutz tragen.
!
WARNUNG! Unter keinen Umständen 
darf die ursprüngliche Konstruktion des 
Gerätes ohne Genehmigung des 
Herstellers geändert werden. Es ist 
immer Originalzubehör zu verwenden. 
Unzulässige Änderungen und/oder 
unzulässiges Zubehör können zu 
schweren oder sogar tödlichen 
Verletzungen des Anwenders oder 
anderer Personen führen.
!
WARNUNG! Eine Motorsäge, die falsch 
oder nachlässig benutzt wird, ist ein 
gefährliches Gerät, das schwere und 
sogar tödliche Verletzungen verursachen 
kann. Es ist deshalb von größter 
Wichtigkeit, dass diese 
Bedienungsanweisung aufmerksam 
durchgelesen und verstanden wird.
!
WARNUNG! Der Schalldämpfer enthält 
Chemikalien, die karzinogen sein 
können. Falls der Schalldämpfer 
beschädigt wird, vermeiden Sie es, mit 
diesen Stoffen in Berührung zu kommen.
!
WARNUNG! Das Einatmen der 
Motorabgase, des Kettenölnebels und 
des Staubs von Sägespänen über 
längere Zeit kann eine Gefahr für die 
Gesundheit darstellen.
!
WARNUNG! Diese Maschine erzeugt 
beim Betrieb ein elektromagnetisches 
Feld. Dieses Feld kann sich unter 
bestimmten Bedingungen auf die 
Funktionsweise aktiver oder passiver 
medizinischer Implantate auswirken. Um 
die Gefahr f