Husqvarna 135 X Torq Manual

							INSTRUÇÕES GERAIS DE SEGURANÇA
Portuguese – 1711155296-38 Rev.1 2012-11-19
Equipamento de corte
Esta secção mostra como você, através de uma correcta 
manutenção e uso do equipamento de corte correcto, 
poderá:
• Reduzir as tendências da máquina a retrocesso.
• Reduz a ocorrência de saltos e ruptura da corrente.
• Obtém o melhor rendimento de corte.
• Aumentar a vida útil do equipamento de corte.
• Evita o aumento de níveis de vibração.
Regras básicas
•Use somente o equipamento de corte por nós 
recomendado!  Consulte as instruções na secção 
Especificações técnicas.
•Mantenha os dentes de corte da corrente bem e 
correctamente afiados!  Siga as nossas 
instruções e use o calibrador de lima 
recomendado. Uma corrente mal afiada ou 
danificada aumenta os riscos de acidente.
•Mantenha a abertura de corte correcta! Siga as 
nossas instruções e use a matriz de abertura de 
corte correcta. Uma abertura de corte grande 
demais aumenta o risco de retrocesso da serra.
•Mantenha a corrente esticada!  Se estiver mal 
esticada, aumenta o risco de saltar a corrente bem 
como o desgaste da lâmina, da corrente e do pinhão.
•Conserve o equipamento de corte bem lubrificado 
e com a manutenção correcta!  Uma lubrificação 
deficiente da corrente aumenta os riscos desta 
romper-se bem como aumenta o desgaste da lâmina, 
da corrente e do pinhão.
Equipamento de corte que reduz a 
ocorrência de retrocesso
O retrocesso só se pode evitar se você, como utilizador, 
evitar sempre que o sector de risco de retrocesso da 
lâmina entre em contacto com qualquer objecto.
Usando o equipamento de corte com redução de 
retrocesso ”incorporada” e afiando e mantendo a 
corrente da serra correctamente, pode-se reduzir o efeito 
de retrocesso.
Lâmina
Quanto menor for o raio da ponta da lâmina, menor será 
a tendência de retrocesso.Corrente
A corrente é composta por elos que existem tanto no 
modelo standard como no modelo redutor de retrocesso.
Algumas expressões que especificam a lâmina e a 
corrente
Para conservar em bom estado todos os componentes de 
segurança do equipamento de corte, é importante 
substituir combinações de lâmina/corrente gastas ou 
danificadas por uma lâmina e uma corrente 
recomendadas pela Husqvarna. Para informação sobre 
as combinações de lâmina/corrente por nós 
recomendadas, veja as instruções na secção 
Especificações técnicas. 
Lâmina
• Comprimento (pol/cm)
• Número de dentes no roleto (T). 
• Passo da corrente (=pitch) (pol). O roleto da lâmina e 
o pinhão da moto-serra devem estar adequados à 
distância entre os elos de condução. (15)
• Total de elos de condução (unid). Cada comprimento 
de lâmina fornece, em combinação com o passo da 
corrente e com o total de dentes no roleto da lâmina 
um número determinado de elos de condução.
• Largura da ranhura da lâmina (pol/mm). A largura da 
ranhura da lâmina deve estar ajustada à largura dos 
elos de condução da corrente.
• Orifício de lubrificação da corrente e orifício da 
cavilha do esticador da corrente. A lâmina deverá 
estar ajustada à construção da moto-serra. (16)
Corrente
• Passo da corrente (=pitch) (pol) (15)
• Largura dos elos de condução (mm/pol) (18)
• Total de elos de condução (unid) (17)Afiação e ajuste da abertura de corte da 
corrente de serra.
Noções gerais sobre afiação dos dentes de corte
• Não use nunca uma corrente romba. Um dos 
sintomas de que a corrente está romba, é ser 
necessário forçar o equipamento de corte através da 
madeira e as aparas produzidas serem muito 
pequenas. Uma corrente de serra muito romba não 
produz aparas nenhumas. O único resultado é pó de 
madeira.
!
ATENÇÃO! Um equipamento de corte 
defeituoso ou uma combinação lâmina/
corrente incorrecta, aumentam o perigo 
de retrocesso! Use apenas as 
combinações lâmina/corrente por nós 
recomendadas e siga as instruções de 
afiação. Consulte as instruções na 
secção Especificações técnicas.
IMPORTANTE! Nenhuma corrente de serra elimina o 
risco de retrocesso.
!
ATENÇÃO! Todo e qualquer contacto 
com a corrente da serra pode causar 
ferimentos graves. 
						

							INSTRUÇÕES GERAIS DE SEGURANÇA
172 – Portuguese1155296-38 Rev.1 2012-11-19 • Uma corrente de serra bem afiada avança facilmente 
através da madeira e produz aparas grandes e 
compridas.
• O componente cortante duma corrente de serra 
chama-se elo de corte e consiste de um dente de 
corte (A) e dum salto de abertura de corte (B). A 
distância em altura entre os dois determina a 
profundidade de corte. (23)
Ao afiar o dente de corte, há quatro medidas a considerar.
1 Ângulo de afiação (21)
2 Ângulo de ataque (20)
3 Posição da lima (22)
4 Diâmetro da lima redonda
É muito difícil afiar correctamente uma corrente de serra 
sem os instrumentos auxiliares apropriados. Por isso 
aconselhamos que use o nosso calibrador de lima.  
Desse modo assegura-se que a corrente da serra é 
afiada de modo a reduzir ao máximo a ocorrência de 
retrocessos e a maximizar a capacidade de corte. (22)
Para informação sobre os dados específicos para afiação 
da corrente da sua motosserra, veja as instruções na 
secção Especificações técnicas.
Afiação do dente de corte
Para afiar os dentes de corte requer-se uma lima redonda 
e um calibrador de lima. Para informação sobre o 
diâmetro da lima redonda e o calibrador de lima 
recomendados para a corrente da sua motosserra, veja 
as instruções na secção Especificações técnicas.
• Verifique se a corrente está esticada. Uma corrente 
insuficientemente esticada, torna-se instável no 
sentido transversal, o que dificulta a sua afiação 
correcta.
• Lime sempre começando do interior para o exterior do 
dente de corte. Pressione menos a lima no 
movimento de retorno. Lime todos os dentes de um 
lado primeiro e depois vire a moto-serra e lima os 
dentes do outro lado.
• Lime de modo que todos os dentes tenham o mesmo 
tamanho. Quando restarem apenas 4 mm (5/32) do 
comprimento dos dentes de corte, considera-se a 
corrente desgastada e deve-se a deitar fora. (23)
Generalidades sobre o ajuste da abertura de corte.
• Quando se afia o dente de corte, a abertura de corte 
(=profundidade de corte) diminui. Para manter a 
capacidade máxima de corte, o salto da abertura de 
corte tem que ser reduzido para o nível recomendado. Para informação sobre a dimensão da abertura de 
corte da corrente da sua motosserra, veja as 
instruções na secção Especificações técnicas. (24)
Ajuste da abertura de corte
• Para se poder ajustar a abertura de corte, os dentes 
têm que estar recém-afiados. Recomendamos que a 
abertura de corte seja ajustada a cada três afiações 
da corrente da serra. NOTA! Esta recomendação 
pressupõe que o comprimento dos dentes de corte 
não foi limado demais.
• Para ajustar a abertura de corte é preciso uma lima 
plana e uma matriz de abertura de corte. Para obter a 
dimensão correcta de abertura de corte e o ângulo 
correcto do salto da abertura de corte, 
recomendamos que use o nosso calibrador de lima 
para ajuste da abertura de corte.
• Coloque o calibrador de lima sobre a corrente da 
serra. As instruções de utilização do calibrador de 
lima encontram-se na embalagem respectiva. Use a 
lima plana para eliminar a parte excedente do salto da 
abertura de corte.  A abertura de corte será correcta 
quando não se sentir resistência ao passar a lima 
sobre o calibrador. (24)
Esticamento da corrente
Quanto mais usar uma corrente de serra, mais comprida 
ela fica. É importante que ajuste o equipamento de corte 
após essa modificação.
A tensão da corrente deverá ser controlada a cada 
abastecimento de combustível. NOTA! Uma  corrente 
nova requer um período de rodagem durante o qual se 
deve controlar a tensão da corrente mais 
frequentemente.
Em geral é recomendável esticar-se a corrente ao 
máximo possível, mas não deve estar tão tensa que não 
se possa girar a corrente facilmente à mão. (25)
!
ATENÇÃO! A não observância das 
instruções de afiação aumenta 
consideravelmente a tendência da 
motosserra a retrocessos.
!
ATEN
						

							INSTRUÇÕES GERAIS DE SEGURANÇA
Portuguese – 1731155296-38 Rev.1 2012-11-19135
• Solte a porca da lâmina que prende a cobertura do 
acoplamento/travão da corrente. Use a chave 
universal. Depois aperte a porca da lâmina com força 
manual, o mais fortemente possível.  (26)
• Levante a ponta da lâmina e estique a corrente, 
aparafusando o parafuso de tensão da corrente com 
a ajuda da chave universal. Estique a corrente até que 
esta deixe de estar frouxa na parte inferior da lâmina. 
(27)
• Usando a chave universal, aperte a porca da lâmina 
ao mesmo tempo que segura na ponta da lâmina. 
Verifique se a corrente pode ser facilmente girada 
com a mão e se não está a pender na parte inferior da 
lâmina. (28)
O parafuso esticador da corrente pode variar segundo o 
modelo de motosserra. Para ver onde ele se encontra no 
seu modelo, veja na secção Como se chama?
135e, 135e TrioBrake
• Abra o manípulo dobrando-o para fora. (29)
• Rode o manípulo para a esquerda para libertar a 
tampa da lâmina. (30)
• Ajuste a tensão da corrente rodando a roda para 
baixo (+) para aumentar a tensão e para cima (-) para 
diminuir a tensão. (31)
• Aperte a embraiagem da lâmina rodando o manípulo 
para a direita. (32)
• Dobre o manípulo para dentro para fixar a tensão. 
(33)
Lubrificação do equipamento de corte
Óleo de corrente
O óleo de corrente deve aderir bem à mesma e possuir 
boas características de fluidez, independentemente de 
um verão muito quente ou inverno de frio intenso.
Como fabricantes de moto-serras, desenvolvemos um 
óleo de corrente optimizado que, além da sua base 
vegetal, é biodegradável. Recomendamos o uso do 
nosso óleo para um máximo de vida útil, beneficiando a 
corrente e o meio ambiente. Caso o nosso óleo de 
corrente não esteja disponível, recomendamos óleo de 
corrente comum.Nunca empregue óleo usado!  É perigoso para tanto 
para si como para o meio ambiente.
Abastecimento do óleo de corrente
• Todos os nossos modelos de moto-serra possuem 
lubrificação de corrente automática. Alguns deles 
podem até ser fornecidos com fluxo de óleo regulável.
• O depósito do óleo da corrente e o depósito de 
combustível estão dimensionados de modo ao 
combustível acabar antes do óleo de corrente.
No entanto, esta função de segurança só é eficaz sob 
a condição de ser usado o óleo para corrente correcto 
(um óleo demasiado fino e fluído termina antes do 
combustível), de as nossas recomendações 
respeitantes à afinação do carburador serem 
seguidas (uma afinação demasiado pobre faz com 
que o combustível dure mais do que o óleo da 
corrente) e de as nossas recomendações 
respeitantes ao equipamento de corte serem 
seguidas (uma lâmina demasiado comprida requer 
mais óleo de corrente). 
Controlo da lubrificação da corrente
• Verifique a lubrificação da corrente a cada 
abastecimento de combustível. Ver instruções na 
secção Lubrificação do rolete da ponta da lâmina.
Com a ponta da lâmina a uma distância de aprox. 20 
cm (8 pol.), aponte para um objecto sólido e claro. 
Após 1 minuto de funcionamento com 3/4 de  
aceleração, deverá aparecer uma nítida faixa de óleo 
sobre o objecto claro.
Se a lubrificação da corrente não funciona:
• Verifique se o canal do óleo de corrente na lâmina 
está aberto. Limpe-o se for necessário. (34)
• Verifique se a ranhura da lâmina está limpa. Limpe se 
necessário. (35)
• Verifique se o roleto da lâmina gira facilmente e se o 
orifício de lubrificação do roleto está aberto. Limpe e 
lubrifique se necessário. (36)
Se a lubrificação da corrente não funcionar após a 
verificação e execução dos pontos acima, procure a sua 
oficina autorizada.
Pinhão da corrente
O tambor de fricção é equipado com um dos seguintes 
pinhões:
A   Spur (pinhão fixo ao tambor por soldadura)
B   Rim-pinhão (substituível) (37)
!
ATENÇÃO! Lubrificação insuficiente do 
equipamento de corte pode ocasionar 
um rompimento da corrente que por sua 
vez pode causar sérias lesões, até 
mesmo mortais.
IMPORTANTE! Caso seja usado óleo vegetal para 
corrente de serra, desmonte e limpe o sulco da lâmina 
e a corrente antes de armazenamento por tempo 
prolongado. Caso contrário o óleo de corrente pode 
oxidar-se fazendo com que a corrente fique rígida e o 
rolete da ponta da lâmina emperre.  
						

							INSTRUÇÕES GERAIS DE SEGURANÇA
174 – Portuguese1155296-38 Rev.1 2012-11-19 Verifique regularmente o nível de desgaste do pinhão da 
corrente. Substitua-o caso apresente desgaste anormal. 
O pinhão deverá ser trocado a cada substituição de 
corrente.
Lubrificação do rolamento de agulhas
Ambos os tipos de pinhão da corrente têm rolamento de 
agulhas no eixo de saída, o qual deve ser lubrificado 
regularmente (1 vez por semana). NOTA! Use massa de 
rolamentos de boa qualidade ou oleo do motor.
Veja instruções na secção Manutenção, Lubrificação do 
rolamento de agulhas.
Controlo de desgaste no equipamento de corte
Controle diariamente a corrente, verificando se:
• Há rachaduras visíveis em rebites e elos.
• A corrente está rija.
• Os rebites e elos apresentam desgaste anormal.
Se a corrente da serra apresentar algum dos sintomas 
nos pontos acima, deite-a fora.
Recomendamos o uso de uma corrente nova para poder 
avaliar o desgaste da sua corrente.
Quando restarem apenas 4 mm do comprimento do 
dente de corte, a corrente está completamente gasta e 
deverá ser deitada fora.
Lâmina
Verifique regularmente:
• Se ocorreu a formação de rebarbas nos bordos 
externos da lâmina. Remova com a lima se 
necessário.
• Se a ranhura da lâmina está com desgaste anormal. 
Substitua a lâmina quando necessário.
• Se a extremidade da lâmina apresenta desgaste 
anormal ou irregular. Se ocorrer a formação de uma 
depressão onde o raio da extremidade termina, na 
parte inferior da lâmina, significa que você operou 
com a corrente insuficientemente esticada.
• Para maximizar a vida útil da serra, a lâmina deve ser 
voltada regularmente.
!
ATENÇÃO! A maioria dos acidentes com 
moto-serras ocorrem quando a corrente 
da serra atinge o utilizador.
Use equipamento de protecção pessoal. 
Ver as instruções na secção 
”Equipamento de protecção pessoal”.
Evite qualquer forma de uso para a qual 
não se sinta suficientemente qualificado. 
Ver as instruções nas secções 
Equipamento de protecção pessoal, 
Medidas de prevenção contra 
retrocessos, Equipamento de corte e 
Instruções gerais de trabalho.
Evite situações em que exista o risco de 
retrocesso. Ver as instruções na secção 
Equipamento de segurança da máquina.
Use o equipamento de corte 
recomendado e verifique o seu estado. 
Ver as instruções na secção Instruções 
gerais de trabalho.
Controle o funcionamento dos detalhes 
de segurança da moto-serra. Ver as 
instruções nas secções Instruções 
gerais de trabalho e Instruções gerais de 
segurança. 
						

							MONTAGEM
Portuguese – 1751155296-38 Rev.1 2012-11-19
Montagem da lâmina e corrente
135
Verifique se o travão de corrente não está activado, 
movendo o protector anti-retrocesso do travão de 
corrente no sentido do punho dianteiro. (38)
Desatarraxe e retire a porca da lâmina e remova a 
cobertura do acoplamento (travão de corrente). Retire o 
protector para transporte (A). (39)
Monte a lâmina sobre o parafuso da lâmina. Coloque a 
lâmina na posição mais recuada. Ponha a corrente sobre 
o pinhão e na ranhura da lâmina. Comece pela parte 
superior da lâmina. (40)
Verifique se o fio dos elos de corte está voltado para a 
frente, na parte superior da lâmina.
Monte a cobertura da embraiagem e lembre-se de ajustar 
o pino do esticador da corrente no encaixe da lâmina.  
Verifique se os elos de condução da corrente passam 
pelo pinhão da corrente e se a corrente está em posição 
correcta na ranhura da lâmina. Aperte a porca da lâmina 
com os dedos.
Estique a corrente, apertando com o auxílio da chave 
universal o parafuso esticador da corrente, no sentido 
horário. Estique a corrente até que esta deixe de estar 
frouxa na parte inferior da lâmina. (27)
A corrente está correctamente esticada quando não mais 
pender na parte inferior da lâmina e ainda possa ser 
girada facilmente com a mão. Aperte bem a porca da 
lâmina com a chave universal, mantendo 
simultaneamente a extremidade da lâmina para cima.  
(28)
Numa corrente nova, a tensão deverá ser controlada 
constantemente até concluir a rodagem. Verifique a 
tensão da corrente regularmente. Uma corrente correcta 
significa boa capacidade de corte e longa vida útil. (25)
135e, 135e TrioBrake
Verifique se o travão de corrente não está activado, 
movendo o protector anti-retrocesso do travão de 
corrente no sentido do punho dianteiro. (38)
Desapertar a roda esticadora da corrente e desmontar a 
cobertura da embraiagem (travão da corrente) Desmonte 
a protecção de transporte. (A) (41)
Monte a lâmina nos seus parafusos. Coloque a lâmina na 
sua posição mais atrás. Ponha a corrente sobre o pinhão 
e a ranhura da lâmina. Comece pela parte superior da 
lâmina. (40)Verifique se o fio dos elos de corte está voltado para a 
frente, na parte superior da lâmina.
Monte a cobertura da embraiagem e lembre-se de ajustar 
o pino do esticador da corrente no encaixe da lâmina.  
Verifique se os elos de condução da corrente passam 
pelo pinhão da corrente e se a corrente está em posição 
correcta na ranhura da lâmina.
Estique a corrente rodando a roda para baixo (+). A 
corrente deve ser esticada até não pender na parte 
inferior da lâmina. (31)
A corrente está correctamente esticada quando não 
pende na parte inferior da lâmina, mas pode ainda ser 
rodada facilmente à mão. Segure a ponta da lâmina e 
aperte a embraiagem da lâmina rodando o manípulo para 
a direita. (32)
Numa corrente nova, a tensão deverá ser controlada 
constantemente até concluir a rodagem. Verifique a 
tensão da corrente regularmente. Uma corrente correcta 
significa boa capacidade de corte e longa vida útil. (25)
Montagem do apoio para casca
Para montar um apoio para casca, contacte uma oficina 
autorizada. (42)
!
ATENÇÃO! Qualquer manuseio da 
corrente requer o uso de luvas. 
						

							MANEJO DE COMBUSTÍVEL
176 – Portuguese1155296-38 Rev.1 2012-11-19
Combustível
Observe! A máquina está equipada com um motor de 
dois tempos e deve sempre funcionar com uma mistura 
de gasolina e óleo para motores de dois tempos. Para 
garantir a mistura correcta, é importante que se meça 
cuidadosamente a quantidade de óleo a misturar. Ao 
misturar pequenas quantidades de combustível, até 
mesmo pequenos erros na quantidade de óleo podem 
afectar fortemente a proporção da mistura.
Gasolina
• Use gasolina de qualidade, com ou sem chumbo.
• O índice de octano mínimo recomendado é 90 (RON) 
No caso do motor funcionar com gasolina com um 
índice de octano inferior a 90, o motor pode “grilar”. 
Isso pode provocar um aumento de temperatura no 
motor e uma maior sobrecarga nos rolamentos, que 
podem causar graves avarias no motor.
• Ao trabalhar com rotaçãos altas continuamente (p. ex. 
na desrama), recomenda-se um índice de octano 
mais elevado.
Combustível ecológico
HUSQVARNA recomenda o uso de gasolina adequada 
ao meio ambiente (também conhecida como 
combustível alquilato”), ou gasolina Aspen para motores 
de dois tempos ou gasolina ecológica para motores a 
quatro tempos misturada com óleo para motores de dois 
tempos de acordo com o seguinte. Observar que pode 
ser necessário reafinar o carburador ao mudar de tipo de 
combustível (ver instruções na secção Carburador).
Álcool combustível
A HUSQVARNA recomenda a utilização de combustível 
disponível comercialmente com um conteúdo de etanol 
máximo de 10%.
Rodagem
Durante as primeiras 10 horas de funcionamento, deve-
se evitar regimes de rotação demasiado altos. 
Óleo de dois tempos
• Para obter o melhor resultado e rendimento, use óleo 
para motores a dois tempos HUSQVARNA, produzido 
especialmente para os nossos motores a dois tempos 
arrefecidos a ar.
• Não use nunca óleo para motores fora de borda a dois 
tempos e arrefecidos a água, também chamado óleo 
para foras de borda (designado TCW).
• Nunca use óleo para motores a quatro tempos.• Um óleo de baixa qualidade ou uma mistura de óleo/
combustível demasiado rica podem aventurar o 
funcionamento do catalizador e reduzir-lhe a vida útil.
Proporção de mistura
1:50 (2%) com óleo para motores a dois tempos 
HUSQVARNA.
1:33 (3%) com outros óleos para motores de dois tempos 
arrefecidos a ar, com homologação JASO FB/ISO EGB.
Mistura
• Misture sempre gasolina e óleo num recipiente limpo 
e aprovado para gasolina.
• Comece sempre por juntar metade da gasolina a ser 
misturada. Junte depois todo o óleo. Agite bem a 
mistura. Por fim, junte o restante da gasolina.
• Agite a mistura cuidadosamente antes de a despejar 
no depósito de combustível da máquina.
• Não misture combustível além do necessário para se 
consumir durante um mês, no máximo.
• Se a máquina não for usada por um longo período, 
esvazie o depósito de combustível e limpe-o.
Óleo de corrente
• Para lubrificação, recomenda-se um óleo especial 
(óleo para lubrificação de correntes de serra) com boa 
capacidade de aderência. (43)
• Nunca aplique óleo usado. Isto acarreta danos à 
bomba de óleo, lâmina e corrente.
• É importante o uso do tipo de óleo correcto em 
relação à temperatura do ar (viscosidade adequada).
• Temperaturas abaixo de 0°C conferem a 
determinados óleos uma baixa fluidez. Isto acarreta 
sobrecarga na bomba de óleo, danificando suas 
peças.
• Consulte a sua oficina autorizada ao escolher óleo de 
lubrificação de corrente.
!
ATENÇÃO! Tenha sempre boa ventilação 
ao manusear combustível.Gasolina, litros Óleo de dois tempos, litros
2% (1:50) 3% (1:33)
5 0,10 0,15
10 0,20 0,30
15 0,30 0,45
20 0,40 0,60 
						

							MANEJO DE COMBUSTÍVEL
Portuguese – 1771155296-38 Rev.1 2012-11-19
Abastecimento
Limpe bem à volta da tampa do depósito. Limpe com 
regularidade os depósitos de combustível e óleo de 
corrente. O filtro de combustível deve trocar-se no mínimo 
uma vez por ano. Sujidades nos depósitos acarretam 
distúrbios no funcionamento. Verifique se o combustível 
está bem misturado, agitando o recipiente antes de 
encher o depósito. O volume dos depósitos de óleo de 
corrente e de combustível mantém uma proporção entre 
si. Por essa razão, abasteça sempre o depósito de 
combustível e de óleo de corrente ao mesmo tempo. (43)
Segurança no manejo de 
combustível
• Nunca abasteça uma máquina com o motor em 
funcionamento.
• Zele por uma boa ventilação ao abastecer e misturar 
combustível (gasolina e óleo de dois tempos).
• Afaste a máquina pelo menos 3 metros do lugar onde 
abasteceu, antes de arrancar.
• Nunca arranque com a máquina:
1 Se derramou combustível ou óleo de corrente sobre a 
máquina. Remova todo o líquido derramado e deixe 
que os restos de gasolina se evaporem.
2 Se derramou combustível sobre si próprio ou na sua 
roupa, troque de roupa. Lave as partes do corpo que estiveram em contacto com o combustível. Lave com 
água e sabonete.
3 Se a máquina tiver fuga de combustível. Controle 
regularmente se há fugas na tampa do depósito e nos 
tubos de combustível.
Transporte e armazenagem
• Guarde a moto-serra e o combustível de modo que 
uma eventual fuga ou vapores não corram o risco de 
entrar em contacto com faíscas ou chama viva. Por 
exemplo, máquinas e motores eléctricos, contactos/
interruptores eléctricos, caldeiras de aquecimento ou 
similares.
• Ao armazenar combustível deverá usar-se um 
recipiente especialmente destinado e aprovado para 
esse fim.
• Durante longos períodos de armazenagem ou 
transporte da moto-serra, deve-se esvaziar os 
depósitos de combustível e óleo de corrente. 
Consulte o posto de abastecimento de combustível 
mais próximo sobre o destino a dar ao excedente de 
combustível e óleo de corrente.
• A protecção de transporte do equipamento de corte 
deve sempre ser montada durante o transporte ou 
armazenamento da máquina, de modo a evitar 
contacto involuntário com a corrente afiada. A 
corrente, mesmo estando parada, pode causar 
ferimentos graves ao utilizador ou outras pessoas que 
entrem em contacto com a mesma.
• Remova o cachimbo da vela. Active o travão da 
corrente.
• Trave a máquina durante o transporte.
Armazenamento por tempo prolongado
Em local bem ventilado, esvazie os depósitos do óleo e 
do combustível. Conserve o combustível em 
reservatórios aprovados e em lugar seguro. Monte a 
protecção da lâmina. Limpe a máquina. Consulte as 
instruções na secção Programa de manutenção.
Certifique-se de que a máquina foi cuidadosamente limpa 
e submetida a uma revisão completa antes de ser 
armazenada por tempo prolongado.
!
ATENÇÃO! As medidas de precaução 
abaixo diminuem os riscos de incêndio:
Não fume nem ponha objectos quentes 
na proximidade de combustível.
Pare o motor e deixe arrefecer alguns 
minutos antes de abastecer.
Abra a tampa do depósito devagar, ao 
abastecer, para dar saída lenta aos gases 
se houver um excesso de pressão.
Aperte bem a tampa do depósito após 
abastecer.
Afaste sempre a máquina do local e da 
fonte de abastecimento, antes de 
arrancar.
!
ATENÇÃO! O combustível e os seus 
vapores são altamente inflamáveis. 
Cuidado ao manusear combustível e 
óleo de corrente. Pense nos riscos de 
incêndio, explosão e aspiração.
!
ATEN
						

							ARRANQUE E PARAGEM
178 – Portuguese1155296-38 Rev.1 2012-11-19
Arranque e paragem
Arranque
O travão da corrente deve estar activado no arranque da 
moto-serra. Active o travão levando a protecção contra o 
retrocesso para a frente. (48)
Motor frio
Posição de arranque, 1: Coloque o interruptor lig./desl. 
na posição de estrangular puxando o controlo vermelho 
para cima/para fora. (44)
Bomba de combustível, 2: Carregue repetidas vezes na 
bolha da bomba de combustível até o combustível encher 
a bolha (pelo menos 6 vezes). Não é necessário encher 
totalmente a bolha de combustível. (44)
Segure no punho dianteiro com a mão esquerda. 
Mantenha a moto-serra no chão colocando o pé direito 
através do punho traseiro. (45)
Puxe o punho de arranque, 3: Puxe o punho de 
arranque com a mão direita e puxe a corda de arranque 
lentamente até começar a sentir resistência (quando os 
prendedores do arranque engatam). De seguida, puxe 
firme e rapidamente até que o motor dispare.
Empurre o estrangulador vermelho, 4: Logo que o 
motor dispare, o que pode ser detectado ouvindo um som 
puff, empurre o estrangulador vermelho para baixo. (47)
Puxe o punho de arranque, 5: Continue a puxar 
vigorosamente a corda de arranque até o motor arrancar. 
Motor quente
Posição de arranque, 1: A configuração correcta 
estrangulador/aceleração para um arranque a quente obtém-se movendo inicialmente o controlo do 
estrangulador ao puxar o controlo vermelho para fora - 
para cima. (44)
Bomba de combustível, 2: Carregue repetidas vezes na 
bolha da bomba de combustível até o combustível encher 
a bolha (pelo menos 6 vezes). Não é necessário encher 
totalmente a bolha de combustível. (44)
Empurre o estrangulador vermelho, 4: Isto inactiva o 
estrangulador, que não é necessario para o arranque a 
quente da serra. No entanto, o movimento do interruptor 
de arranque/paragem terá engrenado uma marcha em 
vazio elevada, tornando o arranque a quente mais fácil. 
(47)
Puxe o punho de arranque, 5: Segure no punho 
dianteiro com a mão esquerda. Mantenha a moto-serra 
no chão colocando o pé direito através do punho traseiro. 
(45)
Puxe o punho de arranque com a mão direita e puxe a 
corda de arranque lentamente até começar a sentir 
resistência (quando os prendedores do arranque 
engatam). De seguida, puxe firme e rapidamente até que 
o motor dispare.
Uma vez que o travão da corrente continua activado, a 
rotação do motor deve ser reduzida logo que possível 
para a marcha em vazio, o que se consegue desligando 
o bloqueio do acelerador.  Este é desactivado acelerando 
ligeiramente com o acelerador.  Deste modo pode evitar 
desgaste desnecessário da embraiagem, do tambor da 
embraiagem e das cintas de travagem. Deixe a máquina 
funcionar ao ralenti durante alguns segundos antes de 
acelerar ao máximo.
Na extremidade traseira da serra (A) há uma advertência 
simplificada para o arranque, com imagens descrevendo 
cada passo. (44)
NOTA! Não puxe inteiramente a corda de arranque nem 
solte a pega do arranque se estiver em posição 
totalmente distendida. Esta prática pode danificar a 
máquina.
Observe! Rearme o travão da corrente levando a 
protecção contra o retrocesso em direcção ao arco 
dos punhos. A moto-serra está agora pronta a ser 
usada. (38)
• Nunca arranque a moto-serra sem que a lâmina, a 
corrente e todas as coberturas estejam devidamente 
montadas. Ver as instruções na secção Montagem, 
Quando a motosserra não tem a lâmina e a corrente 
montadas, a embraiagem pode soltar-se e causar 
ferimentos graves. 
• O travão da corrente deverá estar aplicado quando se 
dá o arranque à motosserra. Ver instruções na secção 
Arranque e paragem. Nunca dê o arranque à 
motosserra segurando a corda do arranque e 
!
ATENÇÃO! Antes de arrancar, observe o 
seguinte:
O travão da corrente deve estar aplicado 
quando se dá o arranque à motosserra, 
para evitar o perigo de contacto com a 
corrente em rotação durante o arranque.
Não arranque a moto-serra sem que a 
lâmina, a corrente da serra e todas as 
coberturas estejam montadas. A 
embraiagem  pode soltar-se e causar 
acidentes pessoais.
Coloque a máquina sobre uma superfície 
firme. Certifique-se de que está numa 
posição estável e que a corrente não 
entra em contacto com nenhum objecto.
Certifique-se de que nenhuma pessoa 
estranha se encontra na zona de 
trabalho.
Nunca enrole a corda de arranque na 
mão.
!
ATEN
						

							ARRANQUE E PARAGEM
Portuguese – 1791155296-38 Rev.1 2012-11-19deixando cair a máquina. Esse método é muito 
perigoso, pois pode-se facilmente perder o controlo 
sobre a motosserra.  (48)
• Nunca ponha a máquina a trabalhar dentro de casa. 
Conscientize-se do perigo que representa inspirar os 
gases de escape do motor.
• Observe a vizinhança e certifique-se de que não há 
risco de pessoas ou animais entrarem em contacto 
com o equipamento de corte.
• Segure sempre a motosserra com as duas mãos. 
Mantenha a mão direita no punho traseiro e a mão 
esquerda no punho dianteiro. Todos os utilizadores, 
quer os que usam a mão direita quer os canhotos, 
deverão usar esta forma de agarrar. Agarre com 
firmeza, com os polegares e os dedos em volta dos 
punhos da motosserra.
• O travão da corrente é libertado movendo para trás a 
protecção contra o retrocesso marcada com PULL 
BACK TO RESET (PUXAR PARA REPOR) , na 
direcção do punho dianteiro.
Paragem
O motor arranca carregando no comando de arranque/
paragem. (13)
NOTA! O interruptor de Arranque/Paragem retorna 
automaticamente à posição de operação. Por isso, para 
impedir arranque acidental, deve-se sempre remover o 
cachimbo da vela de ignição quando a máquina não está 
sob vigilância. (49) 
						

							TÉCNICA DE TRABALHO
180 – Portuguese1155296-38 Rev.1 2012-11-19
Sempre, antes de usar: (50)
1 Verifique se o travão da corrente funciona 
devidamente e se está em bom estado.
2 Verifique se a protecção traseira da mão direita está 
em bom estado.
3 Verifique se o bloqueio do acelerador funciona 
devidamente e se está em bom estado.
4 Verifique se o contacto de paragem funciona e está 
em bom estado.
5 Verifique se todos os punhos estão isentos de óleo.
6 Verifique se o sistema anti-vibração funciona 
devidamente e se está em bom estado.
7 Verifique se o silenciador está bem preso e em bom 
estado.
8 Verifique se todos os componentes da moto-serra 
estão apertados e se não estão danificados ou em 
falta.
9 Verifique se a protecção da corrente está no seu lugar 
e em bom estado.
10 Verifique o esticamento da corrente.
Instruções gerais de trabalho
Regras básicas de segurança
1 Observe a vizinhança:
• Para assegurar-se de que pessoas, animais ou outro 
factor não possam interferir no seu controlo sobre a 
máquina.
• Para evitar o risco dos acima citados entrarem em 
contacto com a corrente da serra ou serem atingidos 
por uma árvore em queda e se ferirem.NOTA! Siga os pontos acima mas nunca use uma moto-
serra sem ter a possibilidade de pedir ajuda em caso de 
acidente.
2 Evite o uso em condições meteorológicas 
desfavoráveis. Por exemplo, em denso nevoeiro, 
chuva e vento fortes, frio intenso, etc. Trabalhar com 
mau tempo é cansativo e pode ocasionar situações 
perigosas, por exemplo, solo escorregadio, influência 
na direcção de abate das árvores, etc.
3 Seja extremamente cauteloso ao serrar pequenos 
galhos e evite serrar em arbustos (= muitos pequenos 
ramos ao mesmo tempo). Pequenos galhos podem, 
após o corte, prender-se à corrente da serra, ser 
projectados contra si e causar sérios acidentes 
pessoais.
4 Certifique-se de que pode andar e estar de pé com 
segurança. Tenha cuidado com eventuais obstáculos 
em caso de um deslocamento inesperado (raízes, 
pedras, galhos, buracos, valas, etc.). Use de extrema 
precaução ao trabalhar em terreno inclinado.
5 Tenha a máxima cautela ao serrar árvores que 
estejam entesadas. Uma árvore entesada pode, tanto 
antes como após a serração, retornar à sua posição 
normal. Uma postura incorrecta da sua parte ou do 
corte da serra poderão levar a árvore a atingi-lo a si 
ou à máquina, fazendo com que perca o controlo. 
Ambas as situações podem causar sérias lesões 
pessoais.
6 Ao deslocar-se, a corrente deverá ser travada com o 
travão de corrente e o motor desligado. Leve a moto-
serra com a lâmina e corrente voltadas para trás. Em 
deslocamentos mais longos bem como ao 
transportar, use o protector de lâmina.
7 Quando deixar a motosserra no solo, trave a corrente 
da serra com o travão da corrente e mantenha a 
máquina sob vigilância. Para estacionamento mais 
prolongado, deve-se desligar o motor.
Regras básicas
1 Compreendendo o que significa retrocesso e como 
este ocorre, você poderá reduzir ou eliminar o efeito 
de surpresa. O inesperado aumenta o risco de 
acidente. A maioria dos retrocessos é pequena mas 
alguns deles são extremamente rápidos e muito 
violentos.
2 Empunhe sempre a moto-serra numa posição firme, 
com a mão direita no punho traseiro e a esquerda no 
punho dianteiro. Polegares e dedos devem envolver 
os punhos. Todos os utilizadores, independentemente  IMPORTANTE!
Esta secção aborda regras básicas de segurança para 
o trabalho com a moto-serra. A informação fornecida 
nunca poderá substituir os conhecimentos adquiridos 
de forma teórica e prática por um profissional. Se você 
se sentir inseguro sobre a melhor maneira de continuar 
a trabalhar, pergunte a um especialista. Dirija-se ao seu 
revendedor de moto-serras, à sua oficina autorizada ou 
a um utilizador de moto-serras experiente. Evite 
qualquer forma de uso para a qual não se sinta 
suficientemente qualificado!
Antes de usar a moto-serra, você deve entender o que 
significa retrocesso e como o pode evitar. Ver as 
instruções na secção Medidas de prevenção contra 
retrocessos.
Antes de usar a moto-serra, você deve compreender a 
diferença em serrar com a parte inferior da lâmina e 
com a superior, respectivamente. Ver instruções nas 
secções Medidas de prevenção contra retrocesso e 
Equipamento de segurança da máquina.
Use equipamento de protecção pessoal. Ver as 
instruções na secção ”Equipamento de protecção 
pessoal”.
!
ATENÇÃO! Por vezes ficam aparas 
presas na cobertura da embraiagem, 
bloqueando a corrente. Pare sempre o 
motor para limpeza.