GGP Italy SPA Engine Sv200, SV200ES, R200, R200ES 71520130/2 Instructions Manual

							a)Mesto okrog pokrovčka filtra (1) morateočistiti. b)Snemite pokrovček (1) tako, da odpnetezadnji jeziček (2) in odstranite spužvast filtrir-ni element (3).c)Dovod za vsesavanje (5) zamašite s krpo, dapreprečite vstop nesnagi.d)Spužvast filtrirni element operite (3) v vodi zdetergentom ter ga posušite s čisto krpo.e)Filtrirni element je treba impregnirati z dvemažlicama čistega motornega olja in ga večkratožemite, da se olje enakomerno porazdeli.f)S čisto krpo odstranite morebitno odvečnoolje.g)Iz notranjosti sedeža (4) filtra odstranite delceali nesnago in pazite, da jih ne vnesete vsesalno cev (5).h)Filtrirni element (3) namestite v njegovoležišče in ponovno zaprite pokrov (1).
Če menjavate filtrirni element, morate novi filternaoljiti tako, kot je opisano v prejšnjih točkah e),f), g), h).
PREGLED IN VZDRŽEVANJE SVEČKE
a)Svečko (1) odstranite s pomočjo cevastegaključa (2).b)Elektrode (3) očistite s kovinsko ščetko inodstranite morebitne ostanke ogljika.c)S kontrolnikom debeline (4) preveriti pravilnorazdaljo med elektrodami (0,6 - 0,8 mm).d)Ponovno namestite svečko (1) in do koncaprivijte s cevastim ključem (2).
Svečko zamenjajte, če so elektrode pregorele ali,če je porcelan počen ali poškodovan.
Nevarnost požara! Vžigal-ne naprave ne smete pregledovati, česvečka ni privita v svoje ležišče.
Uporabljajte samo svečkenavedenega tipa (glej 8.1).
REGULIRANJE KABLA ROČKEZA DODAJANJE PLINA
V primeru, da motor ne doseže maksimum vrtlja-jev z ročko za dodajanje plina v legi “FAST”, jemogoče, da je prišlo do faznega zamika medroško za plin in vzvodom regulatorja hitrosti.
6.7
OPOMBA
!POZOR! 
6.6
Za vrnitev v pravilno fazo:
a)Ustaviti motor, sneti pokrovček svečke inpočakati, da se motor dovolj ohladi.b)Popustiti vijak (1) stičnika (2) tako, da omot(3) kabla lahko gladko teče.c)Postaviti ročko za dodajanje plina v lego“CHOKE”.d)Vzvod (4) regulatorja je treba potisniti dokonca in naprej, ga pridržati v tej legi, blokira-ti omot (3) kabla in priviti vijak (1) stičnika (2).
7SL 
						

							8SL
POVZETEK S PODATKI O GORIVU, OLJU IN POTROŠNEM MATERIALU
Bencin tipa ................................................................................... neosvinčen (zelen) minimalno 90 N.O.Prostornina rezervoarja ................................................................................................................ 1,2 litraMotorno olje: od 5 do 35 ˚C .......................................................................................................... SAE 30od -15 do +5 ˚C .................................................................................... 5W-30 ali 10W-30od -25 do +35 ˚C  ................................................................ Sintetično 5W-30 ali 10W-30Vsebina posode ......................................................................................................................... 0,65 litraSvečka vrste ........................................................................................... RN9YC (Champion) ali sorodneRazdalja med elektrodami ................................................................................................... 0,6 - 0,8 mm
8.1
8. TEHNIČNI PODATKI
NAPAKA VERJETNI VZROK ODPRAVA
7. PROBLEMI IN POMOČ ZA NJIHOVO ODPRAVO
a)Težave pri zagonu
b)Neredno delovanje
c)Izguba moči meddelom
– Manjka bencina
– Star bencin ali usedline v rezervoarju
– Nepravilen postopek vžiga
– Nepovezana svečka
– Svečka je mokra, ali so elektrode svečkeumazane, ali razdalja ni primerna
– Zamašen zračni filter
– Za določeno sezono neprimerno olje
– Izhlapevanje goriva v vplinjaču (vapor lock)zaradi previsokih temperatur
– Problemi z zagonom
– Problemi pri vžigu
– Elektrode svečke so umazane alineprimerna razdalja
– Kapica svečke je slabo vstavljena
– Zamašen zračni filter
– Komanda plina v položaju “CHOKE”
– Problemi z zagonom
– Problemi pri vžigu
– Zamšen zračni filter
– Problemi z zagonom
– Regulator hitrosti v faznem zamiku vprimerjavi, ustrezno z ročko za dodajanjeplina motorja
– Pregledati in doliti (glej 5.1.3)
– Sprazniti rezervoar in naliti sveži bencin
– Vžig opravite pravilno  (glej 5.2)
– Preveriti, da je kapica dobro nameščenana svečko (glej 5.1.4)
– Pregledati (glej 6.6)
– Pregledati in očistiti (glej 6.5)
– Zamenjati z ustreznim oljem (glej 6.3)
– Počakajte nekaj minut, nato poskusiteznova (glej 5.3)
– Pokličite pooblaščeno Servisno službo
– Pokličite pooblaščeno Servisno službo
– Pregledati (glej 6.6)
– Preverite, da je kapica stabilno vstavljena(glej 5.1.4)
– Pregledati in očistiti (glej 6.5)
– Postavite komando v položaj “FAST”
– Pokličite pooblaščeno Servisno službo
– Pokličite pooblaščeno Servisno službo
– Pregledati in očistiti (glej 6.5)
– Pokličite pooblaščeno Servisno službo
– Regulirati kabel (glej 6.7) 
						

							1
MAXMIN
2
3
4
6.3
4
213
6.4
1
3
2
3
4
5
6.5
0,6-0,8mm
3
11
4
12
6.6
4
1
2
3
6.7
Manufactured by:
SUMEC- Nanjing, China 
						

							71520130/2
Realizzazione: EDIPROM / bergamo
GGP ITALY SPA
Via del Lavoro, 6
I-31033 Castelfranco Veneto (TV) ITALY
© by GGP - ITALY