Lawn Mower Stiga Primo Danish Version Manual

							181
LATVISKILV
Instrukciju tulkojums no oriģin ālvalodas
3.4.6 Pļ aušanas meh ānisms (1:C)
3.4.6.1 Transporta poz īcija – p ļaušanas poz īci-
ja (1:G)
Ped ālis transporta poz īcijai – p ļaušanas 
poz īcijai.
Meh ānisma pacelšana transporta poz īcij ā
:
1. L īdz galam nospiediet ped āli (1:G). 
2. Pagrieziet aizb īdni (1:F) pa labi.
3. Atlaidiet ped āli.
P ļaušanas meh ānisma nolaišana p ļaušanas poz īci-
jā:
1. L īdz galam nospiediet ped āli (1:G). 
2. Atlaidiet ped āli.
3.4.6.2 P ļaušanas meh ānisma iedarbin āšana 
(1:L)
P ļaušanas meh ānismu nedrīkst iedarbi-
n āt, kam ēr tas atrodas transporta poz ī-
cij ā. Tas boj ās siksnas transmisiju.
P ļaušanas meh ānisma iedarbin āšanas un izsl ēgša-
nas svira. 
Divas poz īcijas:
1.Priekš ējā /zemā  pozīcija – p ļaušanas me-
hā nisms ir izsl ēgts.
2. Aizmugur ējā /augst ā poz īcija – p ļauša-
nas meh ānisms ir iesl ēgts.
3.4.6.3 P ļaušanas augstuma iestat īšana (1:H)P ļaušanas augstumu var noregulē t 9 fiksētā s poz ī-
cij ās, izmantojot sviru (1:H).
3.4.7 Sē deklis (1, 5:A)
S ēdekli var noloc īt un regul ēt uz priekšu 
vai atpaka ļ. Lai noregulē tu sēdekli, at-
skr ūvē jiet skr ūves, ar kur ām s ēdeklis ir 
piestiprin āts pie s ēdek ļa pamatnes, iesta-
tiet s ēdekli v ēlamaj ā poz īcij ā un pievelciet 
skr ūves. Pievilkšanas griezes moments: 
20-24 Nm.
Ja skr ūves tiek pievilktas vair āk par 24 
Nm, s ēdeklis tiks boj āts.
S ēdeklis ir apr īkots ar droš ības sl ēdzi, kas piesl ēgts 
maš īnas droš ības sist ēmai. Tas nozī mē, ka noteik-
tas b īstamas darb ības nav iesp ējam
s veikt, ja 
s ē dekl ī neviens neatrodas. Skatī t arī 5.4.2.
3.4.8 Dzin ēja p ārsegs
Maš īnu nevar darbin āt, ja dzinēja p ār-
segs nav nolaists. Past āv risks gūt apde-
gumus un nopietnas traumas.
Lai p ārbaud ītu dzin ēju un veiktu t ā tehnisko apko-
pi, j āatver dzin ēja p ārsegs.  Atvē
ršana:
Dzin ējs nedr īkst darboties, kad atv ērts 
dzinē ja pārsegs. Past āv nopietnu trau-
mu risks.
1. Nolieciet s ēdekli uz priekšu. 
2. Satveriet pā rsegu aiz priekš ējā s malas (6:Q) un 
atlokiet p ārsegu atpaka ļ.
Aizv ēršana:
Satveriet p ārsegu aiz priekš ējā s malas un nolokiet 
pā rsegu uz leju. P ēc tam novietjiet s ēdekli atpaka ļ 
sav ā st āvokl ī.
4 PIELIETOŠANAS JOMAS
Š ī maš īna jā lieto tikai z āles p ļaušanai priv ātos d ār-
zos.
PIEZ ĪME! Š ī maš īna nav paredz ēta tam, lai ar to 
brauktu pa publiskiem ce ļiem.
5 IEDARBIN ĀŠANA UN LIETO-
ŠANA
Maš īnu nedrī kst darbin āt, ja dzinēja 
p ārsegs nav aizv ērts un nosl ēgts. Risks 
gū t apdegumus un nopietnus savaino-
jumus.
5.1 TRANSPORT ĒŠANANekad nevediet maš īnu piekab ē, kad 
darbojas t ās dzinējs. Past āv risks, ka 
maš īna apg āzīsies un rad īsies materi āli 
boj ājumi vai nāvī gi ievainojumi. 
Ja maš īnu pā rvadā uz bezbortu piekabes vai auto-
piekabes, maš īna jā stumj nost/virsū vai j ānoce ļ/jā -
uzce ļ. Maš īnu nedr īkst uzbraukt/nobraukt ar 
iedarbin ātu dzin ēju, jo, braucot pa nog āzē m, ir ī pa-
ši j āuzmanā s un maksim ālo at ļauto sl īpumu var 
viegli p ārsniegt. Skat īt ar ī “5.5.2” un “5.5.3”.
5.2 DEGVIELAS TVERTNES UZPIL-
DĪŠANA
Vi e n m ēr izmantojiet bezsvina benz īnu. Nek ādā  
gad ījum ā neizmantojiet divtaktu benz īnu, kas sa-
jaukts ar e ļļu.
PIEZ ĪME! Parastais bezsvina benz īns  ātri boj ājas, 
t ā dēļ  to nedr īkst glab āt ilg āk par 30 dien ām.
V ēlams izmantot videi draudz īgu benz īnu, proti, 
alkil āta benz īnu. Š ī benzī na sast āvs ir maz āk kai-
t ī gs cilv ēkiem un videi.
Benz īns ir ļ oti viegli uzliesmojošs š ķid-
rums. Degvielu vienm ēr uzglab ājiet šīm 
nol ūkam  īpaši paredzē tās tvertn ēs.  
						

							182
LATVISKILV
Instrukciju tulkojums no oriģin ālvalodas
Benzī nu iepildiet vai papildiniet tikai 
ārpus telp ām; nekad nesm ēķējiet, uz-
pildot benz īnu. Benz īnu iepildiet pirms 
dzinē ja iedarbin āšanas. Nekad neno ņe-
miet piltuves v āciņu vai neiepildiet ben-
z īnu, ja dzin ējs darbojas vai v ēl 
joproj ām ir sakarsis.
Uzpildiet degvielu š ādi:
1. Atlieciet sē dekli uz augšu.
2. Atveriet degvielas v āku (6:R).
3. Uzman īgi iepildiet degvielu.
4. Uzlieciet degvielas v āku atpaka ļ un nolieciet 
s ē dekli uz leju.
Nekad nepiepildiet benz īna tvertni piln ībā . Atst ā-
jiet br īvu vietu (= vismaz visu piltuves cauruli plus 
1–2 cm tvertnes virspus ē), lai benz īns uzsilstot iz-
plešoties nep ārpl ūstu.
5.3 DZIN ĒJA EĻĻAS L ĪME ŅA P ĀR-
BAUDE
Pieg ādes br īdī , karteris ir pild īts ar SAE 10W-30 
e ļļ u.
Pirms katras lietošanas p ārliecinieties, ka eļļas 
l īmenis ir pareizs. Mašī nai ir jāatrodas uz l īdze-
nas virsmas.
Noslaukiet virsmu ap e ļļas līme ņa r ādī tā ju 
(7:S). Atskr ūvējiet un izvelciet to. Noslau-
kiet e ļļas lī meņa r ādī tā ju. 
Iegremdē jiet taustu piln ībā  uz leju un nostipriniet 
to.
Izvelciet taustu no jauna. Nolasiet e ļļas lī meņa m ē-
r ījumu. Uzpildiet e ļļu l īdz atz īmei “FULL” (7:T), 
ja e ļļas lī menis ir zem š īs atz īmes.
E ļļas l īmenis nedr īkst p ārsniegt atz īmi FULL.
  
Tas var izrais īt dzin ēja p ārkaršanu. Noteciniet e ļļu 
l īdz pareizajam l īmenim, ja e ļļa p ārsniedz atz īmi 
“FULL”.
5.4 DROŠ ĪBAS P ĀRBAUDESPārbaudot attiec īgo maš īnu, p ārliecinieties, vai 
turpm āk minē to droš ības p ārbaužu rezult āti ir at-
bilstoši.
Drošības p ārbaudes ir j āveic pirms kat-
ras lietošanas reizes.
Ja k āds no turpm āk minētajiem rezul-
t ātiem nav atbilstošs, maš īnu nedr īkst 
lietot. Nog ādājiet maš īnu apkopes 
darbnī cā remonta veikšanai. 5.4.1 Visp
ārē jā  droš ības p ārbaude
5.4.2 Elektrisk ā droš ības p ārbaude
Pirms lietošanas vienm ēr j āp ārbauda 
droš ības sist ēmas funkcijas.
5.5 DARBS
5.5.1 Dzin ēja iedarbin āšana
Pirms dzin ēja iedarbin āšanas jāveic sa-
da ļā  -  min ētās darb ības.
1. P ārbaudiet, vai aizdedzes sveces kabelis ir uz-
st ādī ts uz aizdedzes sveces.
2. P ārliecinieties, vai p ļaušanas meh ānisms ir at-
sl ēgts. 
3. P ārsl ēdziet p ārnesumu svitu neitr ālā  (N) poz īci-
j ā .
5. Auksta dzin ēja iedarbin āšana – uzst ādiet akse-
leratora vad ības sviru gaisa v ārsta aizv ēršanas 
poz īcij ā. 
Silta dzin ēja iedarbin āšana – pavelc iet akselera-
tora vad ības sviru uz pilnu jaudu (aptuveni 2 cm 
aiz gaisa v ārsta aizv ēršanas poz īcijas)
4. L īdz galam nospiediet saj ūga–bremzes pedāli.
5. Pagrieziet aizdedzes atsl ēgu un iedarbiniet dzi-
n ēju.
6.

Kad dzin ējs ir s ācis darboties, ja ir ticis aizv ērts 
gaisa v ārsts, pak āpeniski p ārvietojiet akselera-
tora vad ības sviru uz pilnu jaudu (aptuveni 2 cm 
aiz gaisa v ārsta aizv ēršanas poz īcijas).
7. Iedarbinot aukstu dzin ēju, nelieciet maš īnai uz-
reiz darboties ar slodzi, no s ākuma  ļaujiet dzi-
nē jam p āris min ūtes darboties tukšgait ā. Tas 
ļ aus uzsilt e ļļai. 
Objekts Rezult āts
Degvielas vadi un 
savienojumi. Nopl
ūžu nav.
Elektr ības kabe ļi. Izol ācija nav boj āta.
Nav meh ānisku boj ājumu.
Izplūdes g āzu sist ē-
ma. Savienojumos nav nopl
ūžu.
Visas skr ūves ir pievilktas.
P ārbaudes brau-
ciens Nav neparastu vibr
āciju.
Nav neparastu ska ņu.
St āvoklis Darbība Rezult āts
P ļaušanas meh ānisms 
ir aktiviz ēts. M
ēģ iniet 
iedarbin āt. Dzinē
js nesāk 
darboties.
Dzin ējs darbojas.
P ļaušanas meh ānisms 
ir aktiviz ēts. Va d
īt ā js 
pamet 
s ē dekli. Dzinē
jam 
j ā apst ājas.
Iesl ēgt
s p ārnesums M ēģiniet 
iedarbin āt. Dzinē
js nesāk 
darboties. 
						

							183
LATVISKILV
Instrukciju tulkojums no oriģin ālvalodas
5.5.2 Braukšanas uzs ākšana
Ar šo maš īnu nedr īkst 
braukt nevien ā virzienā 
uz nog āzēm, kuru sl ī-
pums ir liel āks par 10º. 
Skat īt 11. att ēlu.
Braukšanas laik ā vienmē r darbiniet maš īnu ar pil-
nu jaudu.
1. L īdz galam nospiediet saj ūga-bremzes pedāli.
2. P ārsl ēdziet nepieciešamo p ārnesumu.
3. L ēni atlaidiet saj ūga-bremzes ped āli l īdz galam 
un maš īna s āk kust ēties nepieciešamaj ā virzie-
nā .
4. Iedarbiniet p ļaušanas mehā nismu.
5.5.3 Braukšanas ieteikumi
Nodrošiniet, lai dzin ējā  b ūtu nepieciešamais e ļļas 
daudzums.  Īpaši, kad braucat pa nog āz ēm. Skat īt 
5.3. 
Uzmanieties, braucot pa sl īp ām virs-
m ām.
 Braucot pa nog āzi uz augšu vai 
uz leju neveiciet strauju uzs ākšanu vai 
apst āšanos. Nekad nebrauciet š ķērsām 
sl īpumam. P ārvietojieties no augšas uz 
leju vai no lejas uz augšu. 
Braucot nog āzēs un veicot asus pagrie-
zienus, samaziniet braukšanas  ātrumu, 
lai saglab ātu kontroli p ār mašīnu un sa-
mazin ātu apg āšanās risku.
Negrieziet s ūri l īdz galam, braucot ar 
augst āko p ārnesumu un pilnu jaudu. 
Maš īna var viegli apg āzties.
Nekad nebrauci et ar atvērtu dzin ēja 
p ārsegu.
Nekad nebrauciet ar mah ānismu pie-
vienotu transporta poz īcij ā. T ādējādi 
boj ājas meh ānisma piedzi ņas siksna.
5.6 PĻ AUŠANA
5.6.1 Pļ aušanas augstums
Lab ākos p ļaušanas rezultā tus sasniedz, kad no-
griež augš ējo z āles trešda ļu. T.i., 2/3 z āles garuma 
paliek. Skat īt 10. att ēlu.
Ja z āle ir gara un jā nopļauj b ūtisks t ās garums, 
pļ aujiet divreiz, izmantojot daž ādus p ļaušanas 
augstumus.
Neizmantojiet zemā ko pļaušanas augstumu, ja 
mauri ņa virsma ir nel īdzena. Tas ir saist īts ar risku, 
ka asmeņi tiks boj āti pret virsmu un tiks no ņemts 
mauri ņa augš ējais augsnes sl ānis. 5.6.2 Kompost
ēšana/aizmugur ējā  izsvie-
šana
Meh ānisms var p ļaut z āli divos veidos:
• Kompost ēt z āli mauri ņā.
• Izsviest z āli aiz meh ānisma.
Meh ānisms pieg ādes laik ā ir
 iestat īts kompostē ša-
nai. Lai izsviestu z āli aiz meh ānisma, j āiz ņem aiz-
bā znis (16:P). 
Skat īt “6.16.2” un “6.16.3”, lai ieg ūtu informāciju 
par to, k ā nomont ēt un piemont ēt p ļaušanas mehā -
nismu.
5.6.3 P ļaušanas ieteikumi
Lai sasniegtu optim ālos p ļaušanas rezultā tus, rīko-
jieties saska ņā ar šeit aprakst ītajiem ieteikumiem:
•P ļaujiet bieži.
• Darbiniet dzin ēju ar pilnu jaudu.
•Z ālei jā būt sausai.
• Izmantojiet asus asme ņus.
P ļaušanas mehā nisma apakšai jā būt tīrai.
5.7 APTUR ĒŠANAJa mašīnu atst ājat bez uzraudz ības, iz-
ņ emiet aizdedzes atslē gu.
T ūlīt p ēc aptur ēšanas dzin ējs var b ūt 
ļ oti karsts. Neaiztieciet trokš ņa sl āpētā-
ju, cilindru vai dzes ēšanas iek ārtu. Tas 
var izrais īt apdegumu traumas.
1.L īdz galam nospiediet saj ūga-bremzes 
ped āli.
2. P ārsl ēdziet p ārnesumu svitu neitr ālā  (N) poz īci-
j ā .
3. Izslē dziet pļaušanas mehā nismu.
4. Ļaujiet dzinē jam 1 – 2 min ūtes darboties tukš-
gaitā . Pēc tam pagrieziet aizdedzes atsl ēgu ap-
tur ēšanas poz īcij ā, lai dzin ējs apst ātos.
5. Aktiviz ējiet st āvbremzi.
5.8 T ĪR ĪŠANALai samazin ātu aizdegšan ās risku, attī-
riet dzin ēju, trokš ņa sl āpētāju, akumu-
latoru un benz īna tvertni no z āles, 
lap ām un liek ās eļļas.
Lai samazin ātu aizdegšan ās risku, re-
gul āri p ārbaudiet, vai maš īnai nav ra-
duš ās e ļļas un/vai degvielas nopl ūdes. 
P ēc lietošanas izt īriet maš īnu. Veicot t īr īšanu,  ņe-
miet v ērā  š ādus nor ādī jumus:
•Nev ērsiet  ūdens str ūklu tieši uz dzin ēju. 
•T īriet dzin ēju ar birsti un/vai saspiestu gaisu.
•Izt īriet dzin ēja dzes ēšanas gaisa iepl ūdi (7:U). 
						

							184
LATVISKILV
Instrukciju tulkojums no oriģin ālvalodas
6 APKOPE 
6.1 APKOPELai maš īnu uztur ētu lab ā darba st āvokl ī attiec ībā  
uz t ās uzticam ību un darba droš ību, k ā ar ī no ap-
kā rtējā s vides perspektī vas, saskaņā ar instrukci-
j ā m un noteiktajos interv ālos j āveic šaj ā sadaļā  
aprakst ītie tehnisk ās apkopes darbi.
Šie darbi j āveic pilnvarotā  darbnīc ā, bet tos var 
veikt ar ī lietot ājs. 
Pilnvarot ā darbn īc ā  veikta apkope garant ē profe-
sionā lu darbu ar ori ģinālaj ām rezerves da ļām.
Ieteicams nog ādā t maš īnu pilnvarot ā darbnī cā  p ēc 
katras sezonas, pirms to 

novieto glab āšanai ziemas 
laik ā.
6.2 SAGATAVOŠANĀ SVienmēr aktiviz ējiet st āvbremzi, lai no-
vē rstu maš īnas ripošanu.
Nov ērsiet nejaušu dzin ēja iedarbin āša-
nu, izņ emot aidzedzes atsl ēgu. 
Visas apkopes ir j āveic, maš īnai atrodoties nekus-
t īgi un ar izsl ēgtu dzin ēju.
6.3 PACELŠANADomkrats j ānovieto tikai tam paredz ē-
taj ā viet ā. Novietojot domkratu citur, 
boj ā maš īnu. 
Maš īna j āpace ļ tikai uz cietas, stabilas 
un horizont ālas virsmas. Pret ējā gad ī-
jumā past āv mašīnas nokrišanas risks. 
Maš īnu nedr īkst nolaist ar liel āku sva-
ru nekā t ā tika pacelta. Neviens ne-
drī kst s ēd ēt uz maš īnas t ās pacelšanas 
laik ā. 
Noteiktu apkopes darbu nol ūkos mazliet jāpaceļ  
maš īnas aizmugur ējā  da ļa, lai var ētu no ņemt ne-
pieciešamo aizmugur ējo riteni. Paceliet maš īnu š ā-
di:
1. Novietojiet maš īnu uz cietas, stabilas un hori-
zont ālas virsmas.
2. Paceliet mašī nu ar domkratu, skat īt 12. att
.
6.4 RITE ŅINoteiktu apkopes darbu nol ūkos jānoņem aizmu-
gur ējais ritenis. 
No ņemšana
:
1. Paceliet mašī nu saskaņā ar .
2. No ņemiet vā ka disku (13:A).
3. Izmantojiet 17 mm uzgriež ņu atslēgu un noņe-
miet skr ūvi (13:B) ar disku.
4. Novelciet riteni no ass.
Pielikšana
:
1. Uzbī diet riteni uz ass.
2. Ielieciet skr ūvi (13:B) ar disku.
3. Pievelciet skr ūvi līdz 40-45 Nm.
6.5 RIEPU SPIEDIENSPielāgojiet gaisa spiedienu riep ās šā dā veid ā:
Priekš ā: 1,2 bar (17 psi)
Aizmugur ē: 1,2 bar (17 psi) 
6.6 DZIN ĒJA E ĻĻAS NOMAIŅ APirmo reizi nomainiet dzin ēja e ļļu pē c 5 stund ām 
darba un p ēc tam ik p ēc 50 stund ām darba, vai reizi 
sezonā . 
Mainiet e ļļu biežāk (p ēc 25 stund ām darba vai vis-
maz reizi sezon ā), ja dzin ējam jā darbojas smagos 
apst ākļ os vai ja ir augsta apk ārt ējā  temperat ūra.
Izmantojiet turpm ākaj ā tabul ā min ētā s e ļļas.
Lietojiet eļļu bez piedev ām.
Neiepildiet p ārā k daudz e ļļas. Tas var izrais īt dzi-
nē ja p ārkaršanu. 
E ļļu mainiet, kad dzin ējs ir silts.
Dzin ēja e ļļa, ja to iztecina t ūlī t p ēc dzi-
n ēja apturē šanas, var b ūt  ļoti karsta. 
T ād ēļ, pir

ms iztecin āt eļļu, ļ aujiet dzi-
n ējam dažas min ūtes atdzist.
6.6.1 Iztecin āt 
1. Paceliet maš īnu, lai aizmugur ējais kreisais rite-
nis b ūtu pacelts dažus cm virs zemes. Skat īt 6.3.
Ja maš īnu paceļ  pār āk augstu, notecin āšanas 
laik ā šasijas cauru ļvados e ļļa nevar pl ūst br ī-
vi.
2. No ņemiet kreiso aizmugur ējo riteni. Skat īt 6.4.
3. Novietojiet piem ērotu tvertni zem notecin āša-
nas atveres (8:W) maš īnas šasij ā. 
4. Ievietojiet 8 mm sešst ūra stieņatslēgu caur atve-
ri (8:X) šasij ā un atskr ūvējiet e ļļas notecin āša-
nas aizb āzni (9:Y) no dzin ēja. Atst ājiet e ļļas 
notecin āšanas ai
zb āzni sav ā viet ā uz sešst ūra 
stie ņastl ēgas dzin ēja nodal ījuma iekšpus ē.
Neizlejiet e ļļu uz piedzi ņas siksn ām.
5. Ievietojiet e ļļas notecināšanas aizb āzni (9:Y) 
atpaka ļ viet ā, kad visa e ļļa ir iztecin āta. 
Pievilkšanas griezes moments: 20 Nm.
6. Iz ņemiet e ļļas l īme ņa m ērītā ju (7:S) un iepildiet 
jaunu e ļļu. E ļļas ietilp ība: 1,2 litri.
7. Ielieciet taustu (7:S) no jauna.
8. Izmantojiet dr ānu vai l īdz īgu materi ālu un no-
slaukiet e ļļas cautu ļvadus šasij ā.
9. Pielieciet atpaka ļ aizmugurē jo riteni un nolai-
diet maš īnu. Skat īt 6.3 un 6.4.
10.Iedarbiniet dzin ēju un darbiniet to tukšgait ā ap-
tuveni 30 sekundes. 
11.P ārbaudiet, vai nav radusies e ļļas
  noplūde.
12.Apturiet dzin ēju. Nogaidiet 30 sekundes un p ēc 
tam p ārbaudiet e ļļas lī meni. Skat īt 5.3.
Nododiet e ļļu likvidē šanai saska ņā ar j ūsu 
valsts noteikumiem.
E ļļa SAE 10W-30
Apkopes klase SJ vai augstāka 
						

							185
LATVISKILV
Instrukciju tulkojums no oriģin ālvalodas
6.7 DEGVIELAS FILTRS (14:Z)Degvielas filtrs ir j āmaina katru sezonu.
P ēc jaun ā filtra uzst ādī šanas p ārbaudiet, vai nav 
raduš ās degvielas nopl ūdes.
6.8 MEHĀNISMA SIKSNA (21:J)Pēc 5 darba stund ām p ārbaudiet, vai maš īnas siks-
nas ir neskartas un nav boj ātas.
6.9 PIEDZI ŅAS  ĶĒDES REGUL ĒŠA-
NA
Siksnas nospriegojums, lietojot spriegot āju, j āno-
regul ē ik sezonu vai p ēc vajadz ības:
1. Atskr ūvējiet uzgriež ņus (15:T)
2. Iestatiet spriegot āja ritenti ņu, ar pirkstiem pie-
velkot skr ūvi (15:U).
3. Pievelciet uzgriež ņus (15:T).
6.10 EĻĻOŠANAVi s i  e ļļošanas punkti saska ņā ar turpm āk redzamo 
ir j āe ļļo ik pē c 25 darba stund ām, k ā ar ī p ēc katras 
mazg āšanas. .
6.10.1 Piedzi ņas  ķēde
Iee ļļojiet piedzi ņas ķēdi (15:U), izmantojot  ķēdes 
aerosolu š ādi. Izmantojiet univers āla tipa  ķēdes 
aerosolu.
1. Uzstut ējiet mašī nas labo aizmugur ējo riteni, lai 
tas var ētu br īvi griezties. Skat īt 6.3.
2. Not īriet  ķēdi ar stiep ļu suku.
3. Grieziet aizmugur ējo riteni ar roku un taj ā paš ā 
laik ā apsmidziniet  ķēdi, lai t ā b ūtu iee ļļota pil-
nī bā .
4. Nolaidiet maš īnu.
6.10.2 St ūres vads
Skatī t 16. att. Iee ļļojiet st ūres kabeli
 , izmantojot 
ķē des aerosolu, k ā aprakst īts t ālā k. Izmantojiet 
univers āla tipa  ķēdes aerosolu.
1. Not īriet  ķēdi ar stiep ļu suku.
2. Pagrieziet st ūres ratu un tajā paš ā laik ā apsmi-
dziniet kabeli, lai tas būtu iee ļļots pilnībā.
6.10.3 Spriegošanas sviru kust īgie savie-
nojumi
Iee ļļot atbalsta punktus, izmantojot e ļļu, var vien-
laic īgi aktiviz ēt attiec īgo kontroli. 
Ide ālā  variant ā tas ir j āveic diviem cilv ēkiem.
Aktiviz ējiet kontroles:
•St ūrēšana
•Saj ūgs, bremze • Paceliet p
ļaušanas meh ānismu
•P ļaušanas meh ānisma iedarbin āšana.
•P ļaušanas augstuma regul ēšana 
6.10.4 Akseleratora kabelis
Skat īt 17. att. Iee ļļot kabeļa gal
 us, izmantojot eļļu, 
var vienlaic īti ar attiec īgā s kontroles aktiviz ēšanu.
6.11 AKUMULATORSNekad nep ārlādējiet akumulatoru. 
P ārl āde var akumulatoru boj āt.
Neizraisiet  īssavienojumu starp aku-
mulatora spail ēm. Rad īt ās dzirksteles 
var izrais īt liesmas. Nen ēsājiet met āla 
rotaslietas, kas var  saskarties ar aku-
mulatora spail ēm.
Gad ījumā, ka radušies akumulatora 
apvalka, vāka, spai ļu vai v ārstus sedzo-
š ās sloksnes boj ājumi, ir jāveic akumu-
latora nomai ņa.
Akumulators ir ar v ārstu regul ējams akumulators 
ar 12 V nomin ālo spriegumu. Akumulatora š ķidru-
mu nav nepieciešams p ārbaud īt vai papildinā t, un 
tas nav ar ī iesp ējams. Vien īgā  nepieciešam ā apko-
pe ir uzl āde, piem ēram p ēc ilgstošas glab āšanas.
Pirms pirm ās lietošanas akumulatoram 
ir j ābūt pi
ln īb ā uzl ādētam. Akumula-
tors vienm ēr ir j āglab ā piln īb ā uzl ādētā 
st āvoklī . Ja akumulators tiek glab āts 
neuzl ādētā st āvokl ī, rad īsies nopietni 
boj ājumi. 
6.11.1 Uzl ād ēšana ar dzin ēja pal īdz ību
Š ādā  veid ā iesp ējams akumulatoru uzl ādē t ar dzi-
nē ja  ģeneratora palī dzību:
1. Turpm āk par ādī taj ā veid ā uzst ādiet akumulato-
ru maš īnā . 
2.

Novietojiet maš īnu  ārpus telp ām vai uzst ādiet 
izpl ūdes g āzu sav ākšanas iek ārtu.
3. Iedarbiniet dzinē ju saskaņā ar šīs rokasgr āma-
tas nor ādī jumiem.
4. Ļaujiet dzinē jam 45 minūtes nepārtraukti dar-
boties.
5. Apturiet dzin ēju. Tagad akumulators b ūs pilnī-
bā  uzl ādē ts.
6.11.2 Uzl āde, izmantojot akumulatora l ā-
d ētā ju
Veicot uzl ādi ar akumulatora l ādē tā ju, ir j ālieto 
akumulatora l ādē tā js ar nemain īgu spriegumu.
Lai ieg ādā tos akumulatora l ādē tā ju ar nemain īgu 
spriegumu, sazinieties ar j ūsu izplatīt ā ju.
Ja
  tiek lietots standarta akumulatora l ādē tā js, aku-
mulators var tikt boj āts. 
Priekšmets
SadaļaAtt ēls
Piedzi ņas ķēde 6.10.1 15:U
St ūres vads 6.10.2 16
Spriegošanas sviras un 
kust īgie savienojumi 6.10.3 -
Akseleratora kabelis 6.10.4 17 
						

							186
LATVISKILV
Instrukciju tulkojums no oriģin ālvalodas
6.11.3 No ņemšana/uzst ād īšana
Akumulators atrodas zem dzinē ja pārsega. Skat īt 
4. att ēlu. Uz kabe ļu savienošanu noņemšanas/uz-
st ādī šanas laik ā attiecas š ādi nor ādī jumi:
•No ņemšanas laik ā. No s ākuma atvienojiet mel-
no kabeli no akumulatora negatī vās spailes (-). 
Tad atvienojiet sarkano kabeli no akumulatora 
pozit īvā s spailes (+).
•Uzst ādī šanas laik ā. No s ākuma pievienojiet sar-
kano kabeli pie akumulatora pozit īvā s spailes 
(+). Tad pievienojiet me lno kabeli pie akumula-
tora negat īvā s spailes (-).
Ja kabe ļi tiek atvienoti/pievienoti nepa-
reiz ā sec īb ā, past āv īssavienojuma raša-
n ās un akumulatora boj ājuma risks.
Ja kabe ļi tiek samain īti viet ām, tiks bo-
j āts akumul
ators un  ģenerators.
Cieši nostipriniet kabe ļus. Nenostipri-
n āti kabe ļi var izrais īt liesmas.
Dzinē ju nedr īkst darbin āt, ja akumula-
tors ir atvienots. Past āv nopietnu ģene-
ratora un elektrisk ās sistēmas 
boj ājumu risks.
6.11.4 T īr īšana
Ja akumulatora spailes sedz oks īds, t ās ir jā notīra. 
Not īriet akumulatora spailes ar dr āšu birsti un ie-
ziediet tā s ar spaiļu sm ērvielu.
6.12 DZIN ĒJA GAISA FILTRSPirmais filtrs (putuplasta filtrs) (19:G) ir j ātīra/j ā-
nomaina p ēc 25 darba stund ām.
Gaisa filtrs (pap īra filtrs) (19:F) ir j ātīra/j ānomaina 
pē c 100 darba stund ām.
PIEZ ĪME! T īriet/nomainiet filtru biež āk, ja maš ī-
na darbojas putek ļainos apst ākļ os.
Iz ņemiet/uzst ādiet gaisa filtrus š ādā  veid ā:
1. R ūpīgi notī riet virsmu ap gaisa filtra v āku 
(18:E).
2. No ņemiet gaisa filtra v āku, atlaižot abas skavas 
pie v āka aizmugur ējā s malas. 
3. No ņemiet filtrus. Priekšfiltrs atrodas dzi ļāk 
iekšpus ē, dzin ēja virzien ā. Pā rliecinieties, vai 
karburator ā neiek ļūst net īrumi. Izt īriet gaisa 
filtra apvalku.
4. Izt īriet pap īra fi
ltru, to maigi uzsitot to pret l ī-
dzenu virsmu. Ja filtrs ir  ļoti net īrs, nomainiet 
to.
5. Izt īriet priekšfiltru. Ja filtrs ir ļ oti netīrs, nomai-
niet to.
6. Salikšanu veiciet pret ējā  secī bā.
Nelietojiet saspiesta gaisa vai naftas b āzes š ķīdinā -
t ā jus, piem ēram, petroleju, lai t īr ītu pap īra filtra ie-
liktni. Tas bojā s filtru.
Pap īra filtra ieliktnis nav j āe ļļo. 
6.13 AIZDEDZES SVECEAizdedzes svece (-ces) ir j ānomaina ir p ēc 200 dar-
ba stund ām (=katr ā otraj ā pamata apkop ē).
Pirms atvienot aizdedzes sveci, notī riet virsmu ap 
t ā s stiprinā jumu.
Aizdedzes svece
: Champion RC12YC vai l īdzv ēr-
t ī ga.
Elektroda atstarpe
: 0,75 mm.
6.14 DZIN ĒJA DZES ĒŠANAS GAISA 
IEPL ŪDE (7:U)
Motoru dzes ē gaisa dzes ēšanas sistē ma. Bloķēta 
dzes ēšanas sistē ma var boj āt dzin ēju. Izt īriet dzi-
nē ja dzes ēšanas gaisa ieplūdi ik p ēc 50 darba stun-
dā m. Rūpī gāka dzes ēšanas sist ēmas t īr īšana tiek 
veikta katras pa mata apkopes reiz ē.
6.15 DROŠIN ĀTĀ JSElektrisku kļū du gadījumā p ārbaudiet/nomainiet 
drošin ātā ju, 20 A. Skat īt 20. att.
Ja k ļūda saglabā jas, sazinieties ar  pilnvarotu darb-
nī cu labošanas nol ūkos.
6.16 PĻAUŠANAS MEH ĀNISMS
6.16.1 Droš ība
Lai samazin ātu ievainojumu risku un pasarg ātu 
pļ aušanas meh ānisma svar īgā kās deta ļas, meh ā-
nismam ir nodrošinā ta spēka ierobežošana ar š ā-
dā m deta ļām:
• Nogriežamaj ām skr ūvēm starp asme ņiem un 
asme ņu asi.
• Griezes momenta ierobežot āju starp zobratiem 
un asmens asi.
•Iesp ēju p ārb īdī t piedziņas siksnu uz plastmasas 
zobratiem.
6.16.2 No ņemšana
Noteiktus apkopes darbus ir vieglā k veikt, ja mašī-
nas p ļaušanas meh ānisms ir no ņemts. Noņemiet 
pļ aušanas meh ānismu š ādi:
1. Iestatiet maksim ālo p ļaušanas augstumu.
2. Izvelciet siksnas spriegošanas rull īti (21:H) un 
nospiediet siksnu (21:J)  uz leju pie siksnas 
spriegošanas rull īšan s āniem, lai atbrī votu sis-
knas s

priegumu.
3. Novelciet siksnu no maš īnas skrieme ļa.
4. Paceliet meh ānismu un at āķējiet pac ēlā ja kabe-
ļ a atsperi (22:K).
5. No ņemiet no abā m pusēm noslē dzošās skr ūves 
(23:L).
6. No āķējiet meh ānismu no priekš ējā s ass un p ār-
vietojiet meh ānismu uz priekšu. Skat īt 24. att ē-
lu. 
						

							187
LATVISKILV
Instrukciju tulkojums no oriģin ālvalodas
6.16.3 Pielikšana
Pielieciet p ļaušanas mehā nismu šādi:
1. Aiz āķējiet mehā nismu aiz priekšē jā s ass. 
Skatī t 24. att ēlu.
2. Ielieciet abā s pusēs nosl ēdzoš ās skr ūves (23:L).
3. Iestatiet maksim ālo p ļaušanas augstumu.
4. Paceliet meh ānismu un aiz āķējiet aiz pac ēlā ja 
kabe ļa (22:K).
5. Ier īkojiet siksnu (21:J) uz skrieme ļa.
6. Izvelciet siksnas spriegošanas rull īti (21:H) un 
novietojiet to siksnas  ārpus ē, lai sikna nospie-
gotos.
6.16.4 Asme ņu nomaiņ a
Asmens(- ņu) nomai ņas laik ā lietojiet 
aizsargcimdus, lai pasarg ātos no savai-
nojumiem.
Asmeņiem vienm ēr j ābūt pietiekami asiem. T ādē -
j ā di tiks nodrošin āti vislab ākie p ļaušanas rezult āti
 . 
Asmeņi jā nomaina vismaz vienreiz gad ā.
Vi e n m ēr p ēc sadursmes ar k ādu sveš ķermeni p ār-
baudiet asmeni. Ja asme ņu sistēma ir boj āta, bojā -
t ā s deta ļas ir j ānomaina.
Vienm ēr izmantojiet ori ģinālās rezer-
ves da ļas. Neori ģinālas rezerves da ļas 
var rad īt savainojumu risku, pat ja t ās 
ir derī gas ier īcei.
Asmeņi ir nomain āmi. Kad main āt asme ņus, lai 
nepie ļautu l īdzsvara izjaukšanu, vienlaic īgi jā no-
maina abi vienas asme ņu ass asmeņi.
Uzman ību!
Veicot salikšanu, piev ērsiet v ērību š ādiem momen-
tiem:
•Asme ņi
 un asme ņu ass jāuzst āda t ā, k ā par ādī ts 
25. att ēlā .
•Asme ņus stiprin ājumos var pagriezt par 1/3 no 
pilna apgrieziena. Uzst ādiet asme ņus tā, lai tie 
viens pret otru atrastos 90° le ņķī. Skat īt 
“6.16.5” t ālā k.
Pievilkšanas griezes moments: 
Skr ūves (25:P) - 45 Nm
Nogriežam ās skr ūves (25:Q) - 9,8 Nm
Asmeņiem saduroties ar sveš ķermeņiem, nogrie-
žam ās skr ūves (18:Q) var sapl īst, bet asme ņi - at-
liekties atpaka ļ. Iepriekšmin ētaj ā gad ījum ā: 
uzst ādiet jaunas nogriežam ās skr ūves un pievelciet 
(atbilstoši iepriekš ējā m nor ād ēm).
6.16.5 Asme ņu sinhroniz ēšana
Meh ānismam i
 r sinhronizēti asme ņi.
Ja k āds no akme ņiem ir sadūries ar cietu priekšme-
tu (piem ēram, akmeni), asme ņi var desinhronizē-
ties. Š ādā  gad ījum ā past āv risks, ka asme ņi 
sadursies viens ar otru.
Pareizi sinhroniz ētiem asme ņiem jāatrodas 90° 
le ņķī  vienam pret otru. Skatī t 26. attēlu. Vi e n m
ēr p ēc sadursmes ar k ādu sveš ķermeni p ār-
baudiet asme ņu sinhronizāciju.
Ja asme ņi ir desinhroniz ēti, tas noz īm ē, ka p ļauša-
nas mehā nismā var b ūt atgadī jušās šā das k ļūmes:
• Piedzi ņas siksna ir nosl īdē jusi uz zobratiem.
• Starp zobratiem un asmeņu asi ir aktiviz ējusie
s 
griezes momenta ier obežošana. Kad meh ā-
nisms ir pareizi iestat īts, 26. att ēlā  redzamaj ām 
bulti ņām jā būt pav ērst ām vienai pret otru. Kad 
ir aktiviz ējusies griezes momenta ierobežošana, 
bulti ņas nav pav ērstas viena pret otru.
• Asmens ir nepareizi uzst ād īts uz asme ņu ass. 
Asme ņus var uzst ādī t tr īs poz īcijā s. Skat īt 25:R.
Ja, iestatot asme ņus abās papildu poz īcij ās, tie ir 
nepareizi sinhroniz ēti, remontdarbu nol ūkos sazi-
nieties ar pilnvarotu Stiga darbn īcu.
6.16.6 T īr īšana
P ēc katras lietošanas meh ānisma apakša ir jā notī-
ra. 
Iestatiet augst āko p ļaušanas augstumu un iestatiet 
meh ānismu transporta poz īcij ā. T īr īt
 var, ja maš ī-
nas priekšē jie riteņi ir uzbraukti uz p āris d ēļiem vai 
l ī dz īgiem priekšmetiem.
Uzman īgi izt īriet meh ānisma apakšē jo pusi. Iz-
mantojiet  ūdeni un birsti.
Kad virsmas ir piln īgi sausas un t īras, atsvaidziniet 
kr āsojumu. Izmantojiet iztur īgu kr āsu, kas pare-
dz ēta metā la priekšmetiem, ko lieto  ārpus telp ām.
7 PATENTA – PROJEKTA RE-
Ģ ISTR ĀCIJA
Šī maš īna vai t ās da ļas atbilst š ādā m patenta un 
projekta re ģistrācij ām:
SE 97 0427 & DE M97 07 997.9, EG 000503107-
0001 & -0002.
GGP saglab ā tiesības veikt izmai ņas ražojuma 
uzb ūvē bez iepriekš ēja br īdin ājuma.  
						

							GGP Sweden AB · Box 1006 · SE-573 28 TRANÅS
www.stiga.com