Land Rover Freelander Body Repair Rover German Version Manual

							INFORMATIONEN
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KAROSSERIEABMESSUNGEN
ZWISCHENRÄUME UND PROFILE
Die folgenden Angaben dienen der Unterstützung des
Mechanikers bei der Montage von Karosseriehäuten und
äußeren Zierteilen, um die korrekte Passung zu
gewährleisten.
Zwischenraum A - Motorhaube bis Stoßfängerhorn.
Gleiche Zwischenräume zu den Seiten, Toleranz +/1,0
mm.
Zwischenraum B - Motorhaube bis Scheinwerfer. Gleiche
Zwischenräume zu den Seiten, Toleranz +/1,0 mm.Zwischenraum C - Scheinwerfer bis Stoßfängerhorn.
Optisch gleiche Zwischenräume bis auf 2,0 mm. 
						

							INFORMATIONEN
KAROSSERIEABMESSUNGEN13
Sektion D-D, Scheinwerfer bis Kotflügel, Zwischenraum
(mindestens 3,0 mm). Kotflügel nach Ofenhärtung auf
einen Zwischenraum von 4,4 mm einstellen, um eine
spätere Ausdehnung zu ermöglichen.
Sektion E-E und F-F, Kotflügel bis Motorhaube,
Zwischenräume.
Sektion G-G, Kotflügel bis Vordertür, Zwischenraum. Profil
von Kotflügel an Vordertür beträgt 0,0 mm Nennwert,
Toleranz +1,0/0,0mm.Sektion H-H und J-J, Vordertürrahmen bis Karosserie,
Zwischenraum. Profil von Vordertürrahmen an Karosserie
beträgt - 2,5 mm Nennwert, Toleranz +0,0/1,0mm.
Sektion K-K und L-L, Vordertür bis Fondtür,
Zwischenräume. Profil von Vordertür an Fondtür beträgt
0,0 mm Nennwert, Toleranz +0,0/1,0mm.
Sektion M-M, Türrand unten bis Schweller, Zwischenraum.
Sektion N-N und P-P, Fondtür bis Karosserie,
Zwischenräume. Profil von Fondtür an Karosserie beträgt
0,0 mm Nennwert, Toleranz +1,0/0,0mm. 
						

							INFORMATIONEN
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KAROSSERIEABMESSUNGEN
Sektion P-P, Hecktür bis Heckleuchte, Zwischenraum. Sektion Q-Q, Hecktür bis Heckstoßfänger, Zwischenraum. 
						

							INFORMATIONEN
ABDICHTUNG UND KORROSIONSSCHUTZ1
MATERIALEMPFEHLUNGEN
Bezeichnung - Anwendung Hersteller Teilenummer
Hohlraumwachse
Inner Cavity Wax (gelb) 3M 08901/11/21
Inner Cavity Wax (transparent) 3M 08909/19/29
Cavity Wax Croda PW57
Motorraumwachse/lacke
Astrolan Engine Bay Wax and Cosmetic Wax Astors DA3243/1
Engine Bay and Cosmetic Wax/Lacquer Croda PW197
Engine Bay Cosmetic Wax/Lacquer Dinol 4010
Diverse Produkte
Aerosol Auto Adhesive (Trim) - Haftklebstoff für Zierteile 3M 08080
Flexible Parts Repair Material - zähmodifizierte Polypropylenteile 3M 05900
Waterproof Cloth Tape - Abdichtung von Blechausschnitten 3M Y387/Y3998
Sound Dampening Foam Gurit-Essex Betacore 7999
Water Shedder Repair (Aerosol) Teroson -
Nahtabdichtmassen
Body Caulking - Zwischenräume an Blechen (Typ B) 3M 08568
Bolted Panel Sealer - zwischen verschraubten Blechen 3M 08572
Drip Chek Clear - verschraubte, punktverschweißte und verklebte Blechkanten;
Zwischenräume an Blechen (Typ A und B); Clinchverbindungen (Typ C)3M 08401
Drip Chek Heavy - Zwischenräume an Blechen (Typ B); (Typ C)
Clinchverbindungen3M 08531
Forts..... 
						

							INFORMATIONEN
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ABDICHTUNG UND KORROSIONSSCHUTZ
Bezeichnung - Anwendung Hersteller Teilenummer
Nahtabdichtmassen (Forts.)
Polyurethane Seam Sealer - verschraubte, punktverschweißte und verklebte
Blechkanten; Zwischenräume an Blechen (Typ A und B); Clinchverbindungen
(Typ B)3M 08684/89/94
Polyurethane Sealer (Beutel) - verschraubte Blechkanten; Clinchverbindungen
(Typ B)3M 08703/83/88
Sprayable Sealer - Überlappungsnähte 3M 08800/23
Super Seam Sealer - Überlappungsnähte; Clinchverbindungen (Typ B) 3M 08537
Weld Thru’ Sealer - zwischen punktverschweißten Blechen 3M 08626
Betafill Clinch and Brushable Sealer - Clinchverbindungen (Typ B) Gurit-Essex 10211/15/20
Clinch, Joint and Underbody Coating - Überlappungsnähte Gurit-Essex 10101/10707
Leak Chek Clear - zwischen verschraubten Blechen; punktverschweißte und
verklebte Blechkanten; Clinchverbindungen (Typ C); Zwischenräume an
Blechen (Typ A)Kent Industries 10075
Putty - Zwischenräume an Blechen (Typ B) Kent Industries -
Polyurethane Seam Sealer - verschraubte, punktverschweißte und verklebte
Blechkanten; zwischen verklebten Blechen; Zwischenräume an Blechen
(Typ A und B)PPG 6500
Polyurethane Seam Sealer - verschraubte, punktverschweißte und verklebte
Blechkanten; zwischen verklebten Blechen; Zwischenräume an Blechen
(Typ B)Teroson 92
Terolan Light Seam Sealer - verschraubte, punktverschweißte und verklebte
Blechkanten; Zwischenräume an Blechen (Typ A und B); zwischen verklebten
Blechen; Clinchverbindungen (Typ C)Teroson -
Terolan Special Brushable Seam Sealer - Überlappungsnähte Teroson -
Terostat Sprayable Seam Sealer - verschraubte, punktverschweißte und
verklebte Blechkanten; zwischen verklebten Blechen; Zwischenräume an
Blechen (Typ B)Teroson 9320
Terostat 1K PU Seam Sealer (SE 20) - Zwischenräume an Blechen
(Typ A und B); punktverschweißte und verklebte BlechkantenTeroson -
Sealing Compound - verschraubte, punktverschweißte und verklebte
Blechkanten; zwischen verklebten Blechen; Zwischenräume an Blechen
(Typ B)Wurths 8901001//6
Forts..... 
						

							INFORMATIONEN
ABDICHTUNG UND KORROSIONSSCHUTZ3
Bezeichnung - Anwendung Hersteller Teilenummer
Strukturklebstoffe
Automotive Structural Adhesive - zwischen verklebten Blechen;
Clinchverbindungen (Typ A)3M 08122
Two Part Structural Epoxy - zwischen verklebten und punktverschweißten
Blechen; Clinchverbindungen (Typ A)Ciba-Geigy XB5106/7
Unterbodenschutz
Body Schutz 3M 08861
Spray Schutz 3M 08877
Crodapol Brushable Underbody Sealer Croda PV75
Terotex Underseal (CP 02) Teroson 9320
Unterbodenwachse
Bodyguard (Aerosol) 3M 08158/9
Underbody Wax Croda PW61
Underbody Wax Dinol Tectacote 205
Schweißprimer
Weld Thru’ Coating 3M 05913
Zinc Spray 3M 09113
Zinc Rich Primer ICI P-565 634 
						

							INFORMATIONEN
4
ABDICHTUNG UND KORROSIONSSCHUTZ
MATERIALANWENDUNGEN
1.Zwischen Blechen - verschraubt
2.Blechkanten - verschraubt
3.Zwischen Blechen - punktverschweißt
4.Blechkanten - punktverschweißt
5.Zwischen Blechen - verklebt
6.Blechkanten - verklebt7.Clinchverbindungen (Typ A)
8.Clinchverbindungen (Typ B)
9.Clinchverbindungen (Typ C)
10.Zwischenräume an Blechen (Typ A)
11.Zwischenräume an Blechen (Typ B)
12.Überlappungsnaht 
						

							INFORMATIONEN
ABDICHTUNG UND KORROSIONSSCHUTZ5
ANWENDUNGSGERÄT
Geeignete Anwendungsgeräte sind von den folgenden
Herstellern erhältlich :
3MAutomotive Trades Group ............................................
3M UK Plc
3M House
PO Box 1
Market Place
Bracknell
Berks. RG12 1JU
England
Tel. +44 1344 858611
Cooper PeglerBurgess Hill ..................................
Sussex RH15 9LA
England
Tel. +44 14446 42526
SATA Spray EquipmentMinden Industrial Ltd. ..........................
16 Greyfriars Road
Moreton Hall
Bury St. Edmunds
Suffolk IP32 7DX
England
Tel. +44 1284 760791
3M Body Schutz Pistol Spraygun 08004
Diese aus Leichtmetall gearbeitete Spritzpistole ist für 3M
Body Schutz Kartuschen vorgesehen.
HINWEIS: Die Spritzpistole nach dem Gebrauch
immer mit einem geeigneten Lösemittel
säubern, um ihre Weiterverwendung zu
ermöglichen.
3M Caulking Gun 8002
Eine leichte, robuste Skelettpistole für 325mm-Kartuschen
zur Aufbringung von Dichtmasse usw. Diese Pistole
ermöglicht den schnellen Einsatz von Kartuschen und
verfügt über einen Schnellauslöser für die präzise
Kontrolle über die Materialausgabe.
3M Pneumatic Cartridge Gun 08012
Eine Druckluftpistole für 3M Kartuschen. Ausgezeichnet
für die leichte Erzeugung glatter Raupen. Regelventil zur
zusätzlichen Kontrolle.3M Pneumatic Applicator Guns
Druckluftpistole für die Aufbringung von Dichtmasse aus
3M Beuteln (Teilenummer 08006 für 200ml und 310ml
Beutel, Teilenummer 08007 für alle Beutelgrößen inkl.
600ml).
Ebenfalls erhältlich:Heavy Duty Manual Gun 08013.
3M Applicator Gun 08190.
Für die Aufbringung von 3M Structural Adhesive 08120.
3M Inner Cavity Wax Applicator Gun
Dieses Gerät nimmt 1-Liter-Kartuschen auf und hat einen
750mm langen Schlauch.
Das zugelassene System ist von allen 3M
Reparaturlackanbietern erhältlich. 
						

							INFORMATIONEN
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ABDICHTUNG UND KORROSIONSSCHUTZ
Cooper Pegler Falcon Junior Pneumatic Gun (Airless)
Dieses in erster Linie für die Aufbringung von
Transitwachs bestimmte pneumatische Spritzgerät hat
einen 5-Liter-Behälter mit integrierter Handpumpe. Es
ermöglicht ein effektives Wachsspritzen ohne Druckluft
oder sonstige Hilfstechnik.
Eine Auswahl verschiedener Düsen, Lanzen,
Schlauchlängen und eine Auslöseventilgruppe mit
integriertem Filter bietet Flexibilität im Einsatz. Weitere
Anwendungsmöglichkeiten sind die allgeeine Wartung,
Hohlraumkonservierung und Lackierarbeiten. Schwereres
Material kann ebenfalls aufgebracht werden. Alle Bauteile
lassen sich ersetzen, und die verschiedensten
Düsenformen werden angeboten.
SATA Schutz Gun Model UBE
Die SATA-Spritzpistole ist für die Nachbehandlung von
Unterbodenbereichen mit Schutzbeschichtungen aus
speziellen 1- Liter-Einwegbehältern zugelassen. Der
Schraubeinsatz (Aufnahme an der Spritzpistole) ist bei
den meisten Packungen dieser Art standardmäßig.
Genaue Gebrauchsanweisungen gehören zur Ausrüstung.
HINWEIS: Die Spritzpistole nach dem Gebrauch
immer mit einem geeigneten Lösemittel
säubern, um ihre Weiterverwendung zu
ermöglichen.
SATA HKD1 Wax Injection Injection Equipment
Diese Ausrüstung dient der Nachbehandlung von
Fahrzeugen mit Hohlraumkonservierungsstoffen. Zu der
Ausrüstung gehört eine hochwertige Spritzpistole aus
Schmiedestahl mit 1-Liter- Druckbehälter, eine flexible
Nylonlanze, eine gerade 1100mm- Stahllanze und eine
gebogene Lanze. Serienmäßig ist ein Schnellanschluß
vorgesehen, um den Lanzenwechsel zu erleichtern. Jede
Lanze verfügt über eine Präzisionsdüse mit einem
besonderen Strahlbild für den jeweiligen Kastenprofiltyp.
Spezifikation für Modell UBE:
Luftverbrauch: 200 l/min bei 3,15 bar
2
Gewicht: 220 gHohlraumwachs-Ausrüstung und
Anwendungsverfahren
1.Lufteinlaß
2.Mengenregler (Strahlbildeinstellung)
3.Druckbehälter (1 Liter Fassungsvermögen).
Höchstdruck 9,7 bar, 9,84 kg/cm
3)
4.Anschlußstutzen
5.Lanzenanschluß
6.Flexible Lanze
7.Winkelspritzrohr (Ovalkonusstrahlbild)
8.Flexible Nylonlanze (1100 mm) mit 360Strahlbild
9.Starre Lanze (1100 mm) mit 360Strahlbild 
						

							INFORMATIONEN
ABDICHTUNG UND KORROSIONSSCHUTZ7
Bei der Nachbehandlung von hohlraumkonservierten
Bereichen, die infolge von Reparaturen gestört worden
sind, muß eine Druckluftspritzpistole mit integriertem
Druckbehälter und einer Auswahl von Wechsellanzen
benutzt werden.
Die folgenden Punkte sind bei der Anwendung zu
beachten, je nach Art des verwendeten Zubehörs:
·Die starren oder flexiblen Lanzen mit 360Strahlbild
sind für die Behandlung von geschlossenen Räumen
zu verwenden, um die größtmögliche Flächendeckung
zu gewährleisten.
·Bei beengtem Zugang das Winkelspritzrohr
verwenden, um eine gezieltere Ausrichtung des
Strahls zu ermöglichen (z.B. in schmalen oder kurzen
Kastenprofilen).
·Freiliegende Unterbodenflächen direkt mit der
Spritzpistole behandeln, d.h. ohne Lanze und ohne
Abnahme des Flüssigkeitsbehälters.
Starre Lanze (1100 mm):
Die Düse der starren Lanze erzeugt ein vorwärts
gerichtetes 360Strahlbild mit einer ovalen
Wirkungsfläche. Obwohl das Wachs mit einem Strich auf
alle Kastenprofiloberflächen aufgebracht wird, läßt sich die
wirksame, vollständige Abdeckung bei langen, geraden
Elementen und Kastenprofilhohlräumen besser erzielen,
indem man sowohl beim Vor- als auch beim Zurückführen
der Lanze spritzt.
Die starre Lanze ermöglicht auch die Führungspräzision,
die bei Formteilen erforderlich ist, indem sie eine
Sichtprüfung gestattet.
VORSICHT: Bei Benutzung dieses Zubehörs
die Lanze nicht in die Einspritzöffnungen
forcieren.
Flexible Nylonlanze (1100 mm)
Diese Lanze ähnelt vom Strahlbild her der starren Version,
dringt aber zusätzlich in gebogenen Profilen oder an
schwer zugänglichen Stellen weiter vor. Ihr größter
Nachteil ist die mangelnde Führungspräzision in
Kastenprofilen.
Mit der Lanze immer Wegstreichen. Die Lanze langsam
herausziehen, um eine gute Abdeckung sicherzustellen.
Die Lanze NICHT zu schnell zurückziehen.
Sicherstellen, daß der Nylonschlauch der Lanze nicht an
die Ränder der Einspritzöffnung kommt, um
Scheuerschäden zu vermeiden und die Haltbarkeit des
Schlauchs zu verlängern. Sorgfältig darauf achten, daß
das Spritzen beendet wird, unmittelbar bevor die Düse aus
der Einspritzöffnung austritt. Der Einfachheit halber
empfiehlt es sich, die vorderen 30 mm der Düse rot zu
lackieren.
Winkelspritzrohr an der flexiblen Lanze
Das Winkelspritzrohr erzeugt bei feiner Zerstäubung ein
nach vorn gerichtetes, konisches Strahlbild und zeichnet
sich durch gute Reichweite und
Dispergierungseigenschaften aus. Diese Kombination
bietet gute Führungspräzision bei der Behandlung kurzer,
schmaler Sektionen und eignet sich auch für die
Direktabspritzung von inneren Radläufen usw.
Der flache Bereich am Ende der Lanze ist bei der
Benutzung im Winkel von 180 zur Düsenstrahlrichtung zu
halten. Dies ermöglicht eine präzisere Führung, wenn die
Düse in einem Kastenprofil oder hinter einer
Einspritzöffnung nicht sichtbar ist.
Zum allgemeinen Abspritzen ist die Düse bogenförmig von
einer Seite zur anderen zu schwenken, um eine
gründliche Abdeckung zu gewährleisten.
HINWEIS: Sicherstellen, daß das
Wachspritzgerät mit seinem gesamten Zubehör
sauber gehalten wird. Dazu sofort nach
Beendigung der Hohlraumkonservierung die
Ausrüstung mit Lackbenzin säubern.