Land Rover Freelander Body Repair Rover German Version Manual
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KAROSSERIE SCHEIBEN1 WINDSCHUTZSCHEIBE Servicereparatur Nr. - 76.81.01 HINWEIS: Die folgende Ausrüstung ist erforderlich: Scheiddraht und Griffe Scheibenreparatursatz Dichtmittelpistole Saugnäpfe WARNUNG: Beim Umgang mit Scheiben, Lösemitteln und Grundierern sind Schutzhandschuhe zu tragens. WARNUNG: Beim Aus- und Einbau der Scheibe eine Schutzbrille tragen. Ausbau 1.Lufteinlaßblech entfernen und Scheibenwischer. Siehe HEIZUNG UND BELÜFTUNG, Reparaturen. 2.Sonnenblenden und Sonnenblendenhalteclips entfernen. 3.A-Säulenverkleidungen entfernen. Siehe Innenteile. 4.Halteclip vorn an Himmel entfernen. 5.Innenrückspiegel entfernen. Siehe Innenteile. 6.Motorhaube und Bereich um die Windschutzscheibe schützend abdecken. 7.Heizungskanäle mit Klebeband verschließen. 8.Innenraum des Fahrzeugs schützend abdecken. 9.Mit einem Messer am unteren Ende der A-Säule durch die Dichtung stechen. 10.Schneiddraht durch den Einstich führen und wie in der Abbildung die Griffe so anbringen, daß der Draht zwischen den Griffen ca. 200 mm lang ist. 11.Mit dem Schneiddraht und nötigenfalls der Unterstützung eines Helfers vorsichtig die durchtrennen. Sicherstellen, daß die Scheibe nach Vornahme des letzten Schnitts festgehalten wird. HINWEIS: Beim Arbeiten mit einer Schneidlitze können dickere Dichtungsstellen durch leichtes Hin- und Herziehen durchtrennt werden. VORSICHT: Das Hin- und Herziehen eines einfachen Schneiddrahts empfiehlt sich nicht, da sich der Draht überhitzen und brechen kann.
KAROSSERIE 2 SCHEIBEN 12.Saugteller anbringen und mit Unterstützung eines Helfers die Scheibe aus der Karosserie entfernen. VORSICHT: Die Scheibe auf filzgeschützten Böcken ablegen. Nicht auf die Kante stellen. Selbst leichte Scheibenbeschädigungen können sich zu Rissen entwickeln. 13.Scheibenuntersätze aufnehmen. Einbau 1.Vorsichtig das alte Dichtmittel vom Karosseriefalz schneiden, um eine glatte Oberfläche zu erzielen. 2.Alle Reste mit einem Staubsauger entfernen. 3.Originalscheibe: Vorsichtig das alte Dichtmittel von der Scheibe schneiden, um eine glatte Oberfläche zu erzielen, ohne den Rasterstreifen an der Scheibe zu beschädigen. 4.Scheibenuntersätze an Karosserie montieren. 5.Mit Unterstützung eines Helfers die Scheibe in die Karosserie setzen. 6.Die richtige Lage mit Klebeband markieren. 7.Mit Unterstützung eines Helfers die Scheibe aus der Karosserie entfernen und ablegen.8.Dichtflächen von Scheibe und Karosseriefalz mit Lösemittel säubern. VORSICHT: Gesäuberte oder grundierte Oberflächen nicht mit den Fingern berühren. 9.Reaktionsprimer auf alle blanken Metallflächen am Ausschnitt aufbringen. 10.Klebstoff auf die Scheibe aufbringen und aushärten lassen. 11.Reaktionsprimer am Ausschnitt grundieren. 12.Beschleunigeraktivator auf die alte Dichtmasse am Ausschnitt aufbringen. 13.Beschleunigeraktivator aushärten lassen. 14.die bereits aufgeschnittene Düse auf die Dichtmittelkartusche setzen, Kappe entfernen und Kristalle herausschütteln, Kartusche in die Spritzpistole einsetzen. HINWEIS: Das Düsenprofil muß etwas geändert werden, um den erforderlichen Raupenquerschnitt zu erzielen. 15.Eine ununterbrochene Dichtmittelraupe der Abbildung entsprechend um den Ausschnitt herum auftragen. 16.Darauf achten, daß keine Lücken oder Blasen in der Raupe auftreten.
KAROSSERIE SCHEIBEN3 17.Mit Unterstützung eines Helfers die Scheibe einsetzen und an den Scheibenuntersätzen und Einbaumarkierungen ausrichten. Scheibe auf den Untersätzen durch Ratschen bis zum Dach anheben. Die Scheibe leicht andrücken, um die Dichtmasse zu setzen. 18.Schutzabdeckungen und Klebeband entfernen. 19.Scheibendichtung auf Lecks untersuchen, nötigenfalls mit zusätzlichem Dichtstoff ausbessern. Wenn mit Wasser gespritzt werden soll, den Dichtstoff vorher aushärten lassen. Wasser um die Scheibe herum aufspritzen und auf Lecks achten. Entsprechende Stellen markieren. Scheibe und Dichtstoff trocknen und weiteren Dichtstoff nach Bedarf aufbringen. 20.A-Säulenverkleidungen montieren. Siehe Reparaturen. 21.Himmelhalteclips montieren. 22.Sonnenblendenhalteclips und Sonnenblenden montieren. 23.Innenrückspiegel montieren. Siehe Reparaturen. 24.Lufteinlaßblech und Scheibenwischer montieren. Siehe HEIZUNG UND BELÜFTUNG, Reparaturen. VORSICHT: Es empfiehlt sich eine Aushärtungszeit von sechs Stunden; in dieser Zeit ein Fenster offen lassen und die Türen nicht zuschlagen. Falls das Fahrzeug benutzt werden muß, nur langsam fahren.
KAROSSERIE 4 SCHEIBEN SEITENSCHEIBE HINTEN Servicereparatur Nr. - 76.81.18 HINWEIS: Die folgende Ausrüstung ist erforderlich: Scheiddraht und Griffe. Scheibenreparatursatz. Dichtmittelpistole. Saugnäpfe. WARNUNG: Beim Umgang mit Scheiben, Lösemitteln und Grundierern sind Schutzhandschuhe zu tragens. WARNUNG: Beim Aus- und Einbau der Scheibe eine Schutzbrille tragen. Ausbau 1.Hintere Seitenverkleidung oben entfernen. Siehe Innenteile. 2.Innenraum des Fahrzeugs schützend abdecken. 3.Mit einem Messer am unteren Ende der D-Säule durch die Dichtung stechen. 4.Schneiddraht durch den Einstich führen und wie in der Abbildung die Griffe so anbringen, daß der Draht zwischen den Griffen ca. 200 mm lang ist.5.Mit Unterstützung eines Helfers das Rohr von Griff A vor der Schneidstelle zwischen Scheibe und Karosserie verkeilen und unter vorsichtigem Ziehen von Griff B von außen die Dichtung durchtrennen. Sicherstellen, daß die Scheibe nach Vornahme des letzten Schnitts festgehalten wird. HINWEIS: Beim Arbeiten mit einer Schneidlitze können dickere Dichtungsstellen durch leichtes Hin- und Herziehen durchtrennt werden. VORSICHT: Das Hin- und Herziehen eines einfachen Schneiddrahts empfiehlt sich nicht, da sich der Draht überhitzen und brechen kann. 6.Saugteller anbringen und die Scheibe aus der Karosserie entfernen. VORSICHT: Die Scheibe auf filzgeschützten Böcken ablegen. Nicht auf die Kante stellen. Selbst leichte Scheibenbeschädigungen können sich zu Rissen entwickeln. 7.4 Distanzstücke aufnehmen.
KAROSSERIE SCHEIBEN5 Einbau 1.Vorsichtig das alte Dichtmittel vom Karosseriefalz schneiden, um eine glatte Oberfläche zu erzielen. 2.Alle Reste mit einem Staubsauger entfernen. 3.Originalscheibe: vorsichtig das alte Dichtmittel von der Scheibe schneiden, um eine glatte Oberfläche zu erzielen, ohne den Rasterstreifen an der Scheibe zu beschädigen. 4.Distanzstücke an Karosserie anbringen. 5.Mit Unterstützung eines Helfers die Scheibe in die Karosserie setzen. 6.Die richtige Lage mit Klebeband markieren. 7.Scheibe entfernen und und ablegen. 8.Dichtflächen von Scheibe und Karosseriefalz mit Lösemittel säubern. VORSICHT: Gesäuberte oder grundierte Oberflächen nicht mit den Fingern berühren. 9.Reaktionsprimer auf alle blanken Metallflächen am Ausschnitt aufbringen. 10.Klebstoff auf die Scheibe aufbringen und aushärten lassen. 11.Reaktionsprimer am Ausschnitt grundieren. 12.Beschleunigeraktivator auf die alte Dichtmasse am Ausschnitt aufbringen. 13.Beschleunigeraktivator aushärten lassen.14.Die bereits aufgeschnittene Düse auf die Dichtmittelkartusche setzen, Deckel entfernen, Kristalle herausschütteln. Kartusche in die Spritzpistole einsetzen. HINWEIS: Das Düsenprofil muß etwas geändert werden, um den erforderlichen Raupenquerschnitt zu erzielen. 15.Eine ununterbrochene Dichtmittelraupe der Abbildung entsprechend um den Ausschnitt herum auftragen. Die Raupe an den Ecken etwas dicker machen. 16.Darauf achten, daß keine Lücken oder Blasen in der Raupe auftreten. 17.Scheibe in Karosserie einsetzen und an den Einbaumarkierungen ausrichten. 18.Die Scheibe leicht andrücken, um die Dichtmasse zu setzen. 19.Scheibe mit Klebeband befestigen, bis die Dichtmasse ausgehärtet ist. 20.Schutzabdeckungen und Klebeband entfernen. 21.Scheibendichtung auf Lecks untersuchen, nötigenfalls mit zusätzlichem Dichtstoff ausbessern. Wenn mit Wasser gespritzt werden soll, den Dichtstoff vorher aushärten lassen. Wasser um die Scheibe herum aufspritzen und auf Lecks achten. Undichte Stellen markieren und nach Bedarf mit mehr Dichtmasse abdichten, wenn die Stelle völlig ausgehärtet ist. 22.Hintere Seitenverkleidung oben montieren. Siehe Innenteile.
KAROSSERIE SITZE UND SICHERHEITSGURTE1 SITZ VORN Servicereparatur Nr. - 78.10.44/99 WARNUNG:Siehe ALLGEMEINE INFORMATIONEN, Vorsichtsmaßnahmen beim Umgang mit dem Airbagsystem. Ausbau 1.Airbag-System entschärfen. Siehe ALLGEMEINE INFORMATIONEN, Vorsichtsmaßnahmen beim Umgang mit dem Airbagsystem. 2.Sitzträgerverkleidung entfernen.Nähere Angaben in dieser Sektion. 3.Mehrfachstecker des Gurtstrammers von Sitzrahmen lösen. Mehrfachstecker des Gurtstrammers trennen. 4.Abdeckung von Befestigungsschraube hinten entfernen. 5.4 Torx-Schrauben zur Befestigung des Sitzes entfernen. 6.Sitz entfernen.Einbau 1.Sitz in Position bringen und mit Schrauben befestigen. Schrauben mit 45 Nm festziehen. 2.Abdeckung an Befestigungsschraube hinten anbringen. 3.Mehrfachstecker des Gurtstrammers anschließen. Mehrfachstecker des Gurtstrammers an Sitzrahmen befestigen. 4.Sitzträgerverkleidung einbauen. Nähere Angaben in dieser Sektion.
KAROSSERIE 2 SITZE UND SICHERHEITSGURTE FONDSITZ RECHTS - FÜNFTÜRER Servicereparatur Nr. - 78.10.49/99 Ausbau 1.Teppich von Fersenblech lösen und 2 Torx-Schrauben von Sitzscharnieren entfernen. 2.Sitz nach vorn klappen und 2 Torx-Schrauben von Sitzscharnieren entfernen. 3.Sitz entfernen.Einbau 1.Sitz in Position bringen und Scharniere ausrichten. 2.Torx-Schrauben an Sitzscharniere montieren. Torx-Schrauben mit 25 Nm festziehen. 3.Sitz heruntersetzen. 4.Torx-Schrauben an Fersenblech montieren. Torx-Schrauben mit 25 Nm festziehen. 5.Teppich wieder zurechtlegen.
KAROSSERIE SITZE UND SICHERHEITSGURTE3 SITZPOLSTER UND RÜCKLEHNE - FONDSITZ - DREITÜRER Servicereparatur Nr. - 78.10.57/99 Ausbau 1.2 Torx-Schrauben zur Befestigung des Sitzes an Fersenblech entfernen. 2.Sitz nach vorn klappen und 2 Torx-Schrauben von Sitzscharnieren entfernen. 3.Mit Unterstützung eines Helfers den Sitz entfernen.Einbau 1.Mit Unterstützung eines Helfers den Sitz in Position bringen und Scharniere ausrichten. 2.Torx-Schrauben montieren und Sitz heruntersetzen. Torx- Schrauben mit 25 Nm festziehen. 3.Torx-Schrauben an Fersenblech montieren. Torx-Schrauben mit 25 Nm festziehen.