Global Garden Products XK 140 HD, XK 160 HD, XK4 160 HD Instructions Manual

							21
SUOMIFI
Alkuperäisten ohjeiden käännös
5.8.3 Irrotus/asennus
Akku on asennettu konepellin alle. Irrotuksen/
asennuksen yhteydessä on noudatettava seuraavia 
ohjeita:
• Irrotus: Irrota ensin musta kaapeli akun miinus- navasta (–). Irrota sitt en punainen kaapeli akun 
plusnavasta (+).
• Asennus: Kytke ensin punainen kaapeli akun  plusnapaan (+). Kytke sitten musta kaapeli 
akun miinusnapaan (–).
Jos kaapelit irrote taan/kytketään vää-
rässä järjestyksessä, on olemassa oiko-
sulun ja akun vau rioitumisen vaara.
Jos kaapelit kytketään vääriin napoi-
hin, generaattori ja  akku vaurioituvat.
Kiinnitä kaapelit kunnolla. Irralliset 
kaapelit voivat ai heuttaa palovaaran.
Moottoria ei saa koskaan käyttää ilman 
akkua. Generaattori  ja koneen sähkö-
järjestelmä voivat  vaurioitua vakavas-
ti.
5.8.4 Puhdistus
Puhdista hapettuneet a kunnavat. Puhdista akunna-
vat teräsharjalla ja rasvaa ne.
5.9 MOOTTORIN ILMANSUODATINIlmansuodatin (paperisuodatin) tulee puhdistaa/
vaihtaa 100 käyttötunnin välein.
HUOM! Puhdista/uusi suodattimet useammin, jos 
konetta käytetään pölyisissä olosuhteissa.
Irrota/asenna ilmans uodatin seuraavasti.
1.  Puhdista huolella ilmansuodatinkotelon (12:R)  ympäristö.
2. Irrota ilmansuodatinkotelo irrottamalla kaksi  ruuvia. 
3.  Irrota paperisuodatin ( 12:S). Varo, ettei likaa 
pääse kaasuttimeen. Puhdista 
ilmansuodatinkotelo.
4. Puhdista paperisuodatin naputtamalla sitä  kevyesti tasaista pintaa  vasten. Jos suodatin on 
erittäin likainen,  vaihda suodatin.
5. Asenna päinvastaise ssa järjestyksessä.
Paineilmaa tai petrolipohjaisia liuotinaineita, ku-
ten valopetrolia ei saa  käyttää paperisuodattimen 
puhdistamiseen. Ne tuhoavat suodattimen.
Älä käytä paineilmaa paperisuodattimen 
puhdistamiseen. Paperisuoda tinta ei saa öljytä.
5.10 SYTYTYSTULPPASytytystulppa tulee vaihtaa 200 käyttötunnin vä-
lein (joka toisessa perushuollossa).
Pyyhi sytytystulpan ympäristö puhtaaksi ennen 
sen irrotusta.
Sytytystulppa
: Champion RC12YC tai vastaava.
Kärkiväli: 0,75 mm.
5.11 ILMANOTTOKatso 9:T. Moottori on ilmajäähdytteinen. Jäähdy-
tysjärjestelmän tukkeutumin en vaurioittaa mootto-
ria. Puhdista moottorin ilmanotto 50 käyttötunnin 
välein. Perushuollon yhte ydessä suoritetaan täy-
dellisempi jäähdytysjärjestelmän puhdistus.
5.12 VOITELUKaikki seuraavan taul ukon voitelupisteet on voi-
deltava 50 käyttötunnin välie n sekä jokaisen pesun 
jälkeen. 
5.13 VAROKESähköisen vian yhteydessä tarkasta/uusi varoke, 
20 A, katso 9:S.
6 PATENTTI - MALLISUOJA
Tämä kone ja sen osat on  suojattu seuraavilla pa-
tenteilla ja mallisuojilla:
SE9901091-0, SE9901730-3, SE9401745-6, 
US595 7497, FR772384, DE69520215.4, 
GB772384, SE0301072-5, SE04/000239 (PCT), 
SE0401554-1, SE0501599-5.
GGP pidättää oikeuden tehdä muutoksia tuottei-
siin ilman eri ilmoitusta. 
Kohde Toimenpide Kuva
Keskinivel 4 rasvanippaa. Käytä rasvapuristinta, täytä 
yleisrasvalla. Pumppaa kunnes 
rasvaa pursuaa ulos. 17
Ohjausket-
jut Harjaa ketjut puhtaiksi teräs-
harjalla.
Voitele yleisketjuöljyllä. -
Kiristys-
varret Voitele laakeroinnit öljykan-
nulla samalla kun aktivoit vas-
taavan hallintalaitteen . 
Tähän työhön on hyvä pyytää 
avustaja. 18
Hallinta-
vaijerit Voitele vaijerinpäät öljykan-
nulla samalla kun aktivoit vas-
taavan hallintalaitteen. 
Tähän työhön on hyvä pyytää 
avustaja. 18 
						

							22
DANSKDA
Oversættelse af den originale brugsanvisning
1 GENERELT
Dette symbol betyder ADVARSEL. Der 
er risiko for alvorlig personskade og/el-
ler materielle skader, hvis ikke instruk-
tionerne følges nøje.
Læs denne brugsanvisning samt de ved-
lagte SIKKERHEDSFORSKRIF-
TER omhyggeligt igennem, før 
maskinen startes.
1.1 SYMBOLERMaskinen er forsynet med følgende symboler for 
at understrege, at der sk al udvises forsigtighed og 
opmærksomhed ved anvendelse af maskinen samt 
udførelse af vedlig eholdelsesarbejde.
Symbolerne betyder:
Advarsel!
Læs instruktionsbog og sikkerhedsmanu-
al, før maskinen tages i brug.
Advarsel!
Pas på udkastet materiale. Hold eventuelle 
tilskuere borte.
Advarsel!
Brug altid høreværn.
Advarsel!
Denne maskine er ikke beregnet til at køre 
på offentlig vej.
Advarsel!
Med monteret originaltilbehør må maski-
nen kun køres på skråninger med en mak-
simal hældning på 10° , uanset retning.
Advarsel!
Risiko for klemning. Hold hænder og fød-
der væk fra midterstyringen.
Advarsel!
Risiko for forbrænding. Rør ikke ved lyd-
potten/katalysatoren. 
1.2 HENVISNINGER
1.2.1 Figurer
Figurerne i denne brugsanvisning er nummereret 
1, 2, 3, osv. 
Detaljer i figurerne er mærket A, B, C, osv.
Henvisning til detalje C i figur 2 skrives “2:C”.
1.2.2 Overskrifter
Overskrifterne i denne  brugsanvisning er numme-
reret som beskrevet i nedenstående eksempel:
“1.3.1 Generel sikkerhedskontrol” er en under-
overskrift til “1.3 Sikkerhedskontrol” og udgør en 
del af denne.
Ved henvisning til overskrifter angives oftest kun 
overskriftens nummer,  f.eks. “Se 1.3.1”.
2 BESKRIVELSE
2.1 FREMDRIFT
2.1.1 HST
Maskinen har baghjulstræk.
Bagakslen er udstyret med en hydrostatisk gear-
kasse med trinløs transmission fremad og bagud.
For at lette sving er bagakslen også udstyret med 
differentiale.
Frontmonterede redskaber  drives via kileremme.
2.1.2 4WD
Maskinen er 4-hjulstrukket.  Kraften fra motoren til 
drivhjulene overføres hudr aulisk. Motoren driver 
en oliepumpe, som pumper olie gennem akseldre-
vene for og bag. 
Forakslen og bagakslen er  seriekoblede, hvilket 
betyder, at forhjul og baghjul er tvunget til at rotere 
med det samme omdrejningstal. 
For at lette sving er begge  aksler udstyret med dif-
ferentiale. 
Frontmonterede redskaber  drives via kileremme.
2.2 STYRINGMaskinen er knækstyret. Det betyder, at rammen 
er opdelt i front og bagende, som kan drejes i for-
hold til hinanden.
Knækstyringen gør det muligt for maskinen at dre-
je med en ekstremt lille  radius rundt om træer og 
andre forhindringer.
2.3 SIKKERHEDSSYSTEM Maskinen er udstyret med et elektrisk sikkerheds-
system. Sikkerhedssystemet afbryder visse aktivi-
teter, som kan medføre  fare i forbindelse med 
fejlmanøvrer. 
Motoren kan f.eks. kun st artes, hvis koblingsbrem-
sepedalen er trykket ned.
Sikkerhedssyst emets funktion skal altid 
kontrolleres inden brug af maskinen.
2.4 BETJENINGSUDSTYR
2.4.1 Redskabsløfter, mekanisk (1:A)
Sådan skiftes mellem arbejdsstilling og transport-
stilling:
1. Træd pedalen helt ned. 
2. Slip pedalen langsomt. 
						

							23
DANSKDA
Oversættelse af den originale brugsanvisning
2.4.2 Kobling-parkeringsbremse (1:B)Tryk aldrig på pedalen under kørsel. 
Risiko for overophedning i kraftoverfø-
ringen. Pedalen har følgende tre stillin-
ger:
•Sluppet. Koblingen er ikke ak-
tiveret. Parkeringsbremsen er 
ikke aktiveret.
• Trådt halvt ned . Fremadkørsel frikoblet. Par-
keringsbremsen er ikke aktiveret.
• Trådt helt ned . Fremadkørsel fr ikoblet. Parke-
ringsbremsen fuldt aktiveret, men ikke låst. 
Denne position bruges også som nødbremse.
2.4.3 Lås, parkeringsbremse (1:C) Låsen låser pedalen  “kobling-bremse” i 
nede-position. Funktionen bruges til at lå-
se maskinen på skråninger, ved transport, 
etc., når motoren ikke er i gang.
Låsning:
1. Træd pedalen (1:B) helt ned. 
2. Skub låsen (1:C) mod højre.
3. Slip pedalen (1:B).
4. Slip låsen (1:C).
Oplåsning:
Tryk pedalen ned, og slip den (1:B).
2.4.4 Træk-driftsbremse (1:F) 
Pedalen bestemmer udveks lingsforholdet mellem 
motoren og drivhjulene (=  hastigheden). Når peda-
len slippes, aktiveres driftsbremsen.
1. Træd pedalen fremad  - 
maskinen bevæger sig fremad.
2. Pedalen er  ikke påvirket - 
maskinen står stille.
3. Træd pedalen bagud  -
maskinen bakker.
4. Trykket mindskes på pedalen - 
maskinen bremser op.
2.4.5 Gas- og chokerhåndtag (1:D)
Håndtag til indstilling af motorens omdrejningstal 
samt til at give moto ren choker ved koldstart. 
Hvis motoren går urent, er der risiko 
for, at håndtaget er skubbet for langt 
frem, så chokeren er aktiveret. Dette 
skader motoren, øger brændstofforbru-
get og er skadeligt for miljøet.
1. Choker  - ved start af kold motor. Cho-
kerpositionen er længst fremme i rillen. 
Maskinen må ikke køres i denne positi-
on, når motoren er varm. 2. Fuld gas
 - når maskinen er i brug, bør 
der altid gives fuld gas. 
Positionen for fuld gas sidder ca. 2 cm bag 
chokerpositionen.
3. Tomgang.
2.4.6 Tændingslås (1:E) Maskinen må ikke efterlades med 
nøglen i position 2 eller 3. Risiko for 
brand, da der kan løbe brændstof ind i 
motoren gennem karburatoren, samt 
risiko for at batteriet aflades og 
ødelægges.
Tændingslås som benyttes til at starte og stoppe 
motoren. Fire stillinger: 1. Stopstilling  - motoren er kortsluttet. 
Nøglen kan tages ud.
2/3. Kørestilling. 
4. Startstilling  - den elektriske startmotor 
aktiveres, når nøglen drejes til den fjeder-
belastede startstilling. Lad nøglen gå tilba-
ge til kørestilling 2/3, når motoren er 
startet.
2.4.7 Kraftudtag (2:G) Kraftudtaget må ikke tilkobles, mens 
det frontmonterede tilbehør er i trans-
portstilling. Dette ødelægger remtrans-
missionen.
Håndtag til til- og frakobling af kraftudtag til drift 
af frontmonteret tilbehør. To stillinger:
1. Forreste stilling  - kraftudtaget er 
koblet fra.
2. Bageste stilling  - kraftudtaget er koblet 
til. 
2.4.8 Udkoblingshåndtag 
Håndtag til udkobling af den trinløse transmission.
HST er forsynet med et håndtag koblet til bagaks-
len. Se (5:N).
4WD er forsynet med to håndtag koblet til bagaks-
len (6:O) og forakslen (6:P).  Udkoblingshåndtaget må aldrig befin-
de sig mellem den  yderste og inderste 
position. Dette overo pheder og beskadi-
ger transmissionen.
Håndtagene giver mulighed for at skubbe maski-
nen uden 
 hjælp fra moto ren. To stillinger: 
						

							24
DANSKDA
Oversættelse af den originale brugsanvisning
1. Håndtag i inderste position: 
Transmissionen er indkoblet til 
normal brug.
2. Håndtag i yderste position:  
Transmissionen er udkoblet. 
Maskinen kan skubbes manuelt.
Maskinen må ikke bugser es over længere stræk el-
ler med høj fart. Dette  kan forårsage skade på 
transmissionen. 
Maskinen må ikke køres med forreste 
håndtag i yderste position. Risiko for 
skader og olielækage i forakslen.
2.4.9 Sæde (3:I) Sædet kan vippes op og justeres i langsgå-
ende retning. Sædet låses i opslået positi-
on med spærren (3:K) og i langsgående 
retning med håndhjulene (3:J).
Sædet er udstyret med sikkerhedsafbryder, som er 
koblet til maskinens sikkerhedssystem. Det med-
fører, at visse aktiviteter, som kan medføre fare, 
ikke kan udføres, når der ikke sidder nogen på sæ-
det.
2.4.10 Motorhjelm (4:L)
Maskinen har en motorhjelm, der kan åb-
nes for adgang til brændstofhane, batteri 
og motor. Motorhjelmen er låst med en 
gummistrop.
Motorhjelmen åbnes som beskrevet nedenfor:
1. Løsn gummistroppen (4:M) på motorhjelmens  forkant.
2. Løft forsigtigt motorhjelmen bagud.
Motorhjelmen lukkes ved at følge beskrivelsen i 
omvendt rækkefølge.
Maskinen må ikke bruges, uden at mo-
torhjelmen er lukket og låst. Der er risi-
ko for forbrænding og 
klemningsskader.
2.4.11 Snapbeslag (19:H) Snapbeslagene er delelige, hvilket gør det 
meget let at skifte mellem forskellige ar-
bejdsredskaber
Snapbeslagene muliggør, at aggregatet 
nemt kan skifte mellem to indstillinger:
• Normalindstilling med fuldt opspændt rem.
• 4 cm bag ved normalposition med slap rem, så  aggregatet kommer tætte re på basismaskinen.
Samtidig med at spændrullen løsnes fra remmen, 
forenkler snapbeslagene remskift, aggregatskift, 
håndtering i vaskeposition og serviceposition.
Slæk på remspændingen:
1. Demontér låsestifterne  (19:G) på begge sider.
2. Åbn snapbeslagene ved at trykke bageste del  ned. Se (19:F). Når snapbeslagene er
 åbne, hviler ag-
gregatarmene  kun løst i akseldelene. 
Aggregatet må aldrig  stilles i servicepo-
sition eller vaskeposi tion, uden at snap-
beslagene er låst igen, når 
aggregatremmen er taget af.
3. Udfør ønskede handlinger, f.eks.:
• Tage remmen af.
• Skift aggregat ved at  tage aggregatarmene af. 
Se fig. 21.
Spænd remmen:
Spænd først på den ene side  og derefter på den an-
den side som beskrevet i instruktionerne nedenfor.
Drej ikke løftearmen med hænderne. 
Klemrisiko.
1. Sæt foden på løftearmen (20:J) og drej forsig- tigt en halv omgang frem.
2. Montér låsestiften (19:G).
3. Gentag samme procedure på den anden side.
3 ANVENDELSESOMRÅDER
Maskinen må kun bruges ti l følgende formål med 
det angivne GGP originaltilbehør:
Trækanordningen må højst be lastes med en lodret 
kraft på 100 N.
Belastningen på træka nordningen fra påhængstil-
behør må højst være 500 N.
OBS! Kontakt det relevant e forsikringsselskab før 
enhver brug af påhængsvogn.
OBS! Denne maskine er i kke beregnet til at køre 
på offentlig vej.
Arbejde Tilbehør, GGP original
Græsslåning Med klippeaggregater:
XK 140: 95 C
XK 160: 95 C, 105 C.
Snerydning Med sneblad. Snekæder og ram- mevægte anbefales.
Opsamling af 
græs og blade Med påhængsopsamler 38 eller 
42.
Transport af græs 
og blade Med transportvogn.
Fejning Med fejeudstyr. Brug af støv- skærm anbefales.
Ukrudtsbekæm-
pelse på grusstier Med frontmonteret skuffejern. 
						

							25
DANSKDA
Oversættelse af den originale brugsanvisning
4 START OG KØRSEL
Maskinen må ikke bruges, uden at mo-
torhjelmen er lukket og låst. Der er risi-
ko for forbrænding og 
klemningsskader.
4.1 PÅFYLDNING AF BENZIN (7:Q)Brug altid ren blyfri benzin. Olieblandet 2-takts-
benzin må ikke anvendes.
Tanken kan rumme 6 liter. Benzinniveauet aflæses 
nemt gennem den transparente tank.
OBS! Almindelig blyfri benzin er en ferskvare og 
bør ikke opbevares i  mere end 30 dage.
Miljøtilpasset benzin - såkaldt alkylatbenzin - kan 
med fordel anvendes. Denne type benzin har en 
sammensætning, der er mi ndre skadelig for både 
mennesker og miljø.
Benzin er meget br andfarlig. Opbevar 
benzinen i beholdere, der er specielt 
fremstillet til dette formål. 
Påfyld kun benzin ude i det fri, og und-
lad tobaksrygning under påfyldningen. 
Fyld benzin på, inden motoren startes. 
Fjern aldrig tankdæks let, og fyld aldrig 
benzin på, mens motoren er i gang eller 
stadig er varm.
Fyld aldrig benzintanken helt op. Efterlad et tom-
rum (mindst hele påfyldningsrøret plus 1 - 2 cm 
øverst i tanken), således at  benzinen kan udvide sig 
uden at flyde over, når den opvarmes. Se fig. 7.
4.2 AFLÆSNING AF MOTOROLIE- STAND
Krumtaphuset er ved levering påfyldt olie SAE 
10W-30.
Kontrollér hver gang før brug, at oliestanden er 
korrekt. Maskinen  skal stå plant.
Aftør området omkring oliepinden. Løsn 
oliepinden og træk den op. Tør den af. Før 
den helt ned og skru den fast. 
Skru den løs og tag den op igen. Aflæs oliestanden. 
Påfyld olie til FULL-mær ket, hvis oliestanden er 
lavere end de tte mærke. Se fig. 18.
Oliestanden må aldrig  være højere end “FULL”-
mærket. Dette vil forårs age overophedning af mo-
toren. Hvis oliestanden overstiger “FULL”-mær-
ket, skal der aftappes olie, til den korrekte 
oliestand opnås.
4.3 NIVEAUKONTROL, TRANSMIS- SIONSOLIE 
Kontrollér hver gang før brug, at oliestanden er 
rigtig. Maskinen skal stå plant. Aflæs oliestanden på beholderen (9:R). Oliestan-
den skal være mellem »MAX« og »MIN«. Ved be-
hov påfyldes mere olie.
Olietype: 
4.4 SIKKERHEDSKONTROLKontrollér at resultaterne
 af nedenstående sikker-
hedskontroller opfyldes i fo rbindelse med test af 
den aktuelle maskine.
Sikkerhedskontrollen skal altid udføres 
inden brug.
Hvis nogle af nedenstående resultater 
ikke opfyldes, må maskinen ikke bru-
ges! Indlever maskinen til reparation 
på et serviceværksted.
4.4.1 Generel sikkerhedskontrol
4.4.2 Elektrisk sikkerhedskontrol Sikkerhedssyst emets funktion skal altid 
kontrolleres inden brug af maskinen
Olietype
4WD Syntetisk olie 5W-50
HST SAE 10W-30 (20W-50)
Objekt Resultat
Brændstoflednin-
ger og tilslutninger. Ingen lækage.
Elkabler. Al isolering intakt. Ingen mekaniske skader.
Udstødningssystem Ingen lækage i tilslutninger. Samtlige skruer spændt.
Olieledninger Ingen lækage. Ingen skader.
Kør maskinen 
fremad/tilbage, og 
slip pedalen træk-
driftsbremse. Maskinen skal stoppe.
Prøvekørsel Ingen unormale vibrationer. Ingen unormale lyde.
Tilstand Handling Resultat
Pedalen kobling-
bremse er ikke 
trykket ned.
Kraftudtaget ikke 
aktiveret. Prøv at starte. Motoren skal 
ikke starte.
Pedalen kobling-
bremse er trykket 
ned.
Kraftudtaget 
aktiveret. Prøv at starte. Motoren skal 
ikke starte.
Motoren i gang. 
Kraftudtaget 
aktiveret. Føreren rejser 
sig fra sædet.
Motoren skal 
stoppe.
Motoren i gang. Tag sikringen  ud. Se 9:S.Motoren skal 
stoppe. 
						

							26
DANSKDA
Oversættelse af den originale brugsanvisning
4.5 START1.  Åbn benzinhanen. Se 10:U.
2.  Kontroller, at tændkablet/tændkablerne er mon-teret på tændstiften/tændstifterne.
3.  Kontrollér, at kraf tudtaget er koblet fra. 
4. Hold ikke foden på drivpedalen. 
5. Koldstart - før gashå ndtaget længst frem i cho-
kerstilling. 
Varmstart – sæt gashåndtag et på fuld gas (ca. 2 
cm bag chokerstillingen).
6.  Træd pedalen kobling-bremse helt ned.
7.  Drej tændingsnøglen og start motoren.
8 Når motoren er starte t, skubbes gashåndtaget 
lidt efter lidt til fuld gas (ca. 2 cm bagved cho-
kerstillingen), hvis chokeren har været brugt. 
9. Ved koldstart må maskinen ikke belastes umid- delbart efter start. lad motoren gå i nogle minut-
ter først, så olien når at blive varmet op. 
Når maskinen er i brug, bør der altid gives fuld gas.
4.6 KØRETIPSSørg altid for, at der er den korrekte mængde olie i 
motoren. Især ved kørsel  på skråninger. Se 4.2. 
Vær forsigtig på skråninger. Undgå at 
starte eller st oppe pludseligt ved kørsel 
opad eller nedad på en skråning. Kør 
aldrig på tværs af en skråning. Kør op-
pefra og ned elle r nedefra og op. 
Maskinen må kun køres med højest 10° 
hældning, uanset retning.
Sæt hastigheden ned på skråninger og i 
skarpe sving for at bevare kontrollen og 
reducere risikoen for at vælte.
Drej ikke rattet helt ud ved kørsel med 
fuld gas i højeste gear. Maskinen kan 
vælte.
Hold hænder og fødder borte fra knæk-
led og sædekonsol. Man kan risikere at 
få dem i klemme. Kør aldrig med åben 
motorhjelm.
4.7 STOPSlå kraftudtaget fra. Tr æk parkeringsbremsen. 
Lad motoren gå i tomgang  1 - 2 minutter. Stands 
motoren ved at dreje tændingsnøglen.
Luk benzinhanen. Det er  især vigtigt, hvis maski-
nen skal transporteres,  f.eks. på en påhængsvogn.
Hvis maskinen efterlades uden opsyn, 
skal tændkablet/tæn dkablerne og start-
nøglen fjernes.
Motoren kan være meget varm lige ef-
ter standsning. Undgå at røre ved lyd-
potte, cylinder eller køleribber. Dette 
kan give forbræ ndingsskader.
4.8 RENGØRINGFor at reducere bran dfaren skal motor, 
lyddæmper, batter i og brændstoftank 
holdes fri for græs, blade og olie.
For at mindske brandfaren skal det re-
gelmæssigt kontrolleres, at der ikke si-
ver olie og/eller brændstof ud. 
Brug aldrig vand me d højt tryk. Dette 
kan ødelægge akseltætninger, elektri-
ske komponenter og  hydraulikventiler.
Benyt aldrig luft under højt tryk på kø-
lerens lameller. Det ødelægger lamel-
strukturen. 
Maskinen skal altid rengøres efter brug. Nedenstå-
ende anvisninger gælder for rengøringen:
• Spul ikke vand på motoren. 
• Rengør motoren med bør ste og/eller trykluft.
• Rengør motorens køleluftindtag (9:T).
• Efter rengøring med vand skal maskinen og et  eventuelt klippeaggregat startes for at fjerne 
vand, som ellers trænge r ind i lejer og kan for-
årsage skade.
5 VEDLIGEHOLDELSE
5.1 SERVICEPROGRAMFor at holde maskinen i god stand med hensyn til 
pålidelighed og driftssikkerhed samt ud fra et mil-
jøsynspunkt skal GGPs serviceprogram følges.
Service udført på et autori seret værksted giver ga-
ranti for fagligt korrekt  arbejde med originale re-
servedele.
5.2 FORBEREDELSEAl service og vedligeholdelse skal udføres på stil-
lestående maskine med standset motor.
Undgå at maskinen triller ved altid at 
trække parkeringsbremsen.
St and s m otore n.
Undgå utilstigtet motorstart ved at løs-
ne tændkablet/tændkablerne fra tænd-
stiften/tændstifterne og fjerne 
startnøglen. 
5.3 DÆKTRYKDækkenes lufttryk justeres  på følgende måde:
Forhjul: 0,6 bar (9 psi).
Bagdæk: 0,4 bar (6 psi). 
5.4 SKIFT AF MOTOROLIESkift motorolie første gang efter 5 timers drift, der-
efter for hver 50 timers drif t eller en gang hver sæ-
son.  
						

							27
DANSKDA
Oversættelse af den originale brugsanvisning
Skift olie oftere, for hver 25 timers drift eller 
mindst en gang hver sæson, hvis motoren skal ar-
bejde meget tungt, eller omgivelsestemperaturen 
er høj.
Brug olie ifølge  tabellen nedenfor.
Brug ingen tilsætningsmidler i olien.
Fyld ikke for megen olie på. Dette kan føre til, at 
motoren overophedes. 
Skift olien, medens motoren er varm. Motorolien kan være meget varm, hvis 
den tappes af straks efter standsning. 
Lad derfor motoren  køle af nogle mi-
nutter, inden olien tappes af.
1.  Klem klemmen på o lieaftapningsslangen sam-
men.. Brug en universaltang. Se fig. 10:V.
2.  Flyt klemmen 3-4 cm op på olieaftapningsslan- gen, og træk proppen ud.
3. Olien skal opsamles i et kar.
OBS! Undgå at spilde olie på kileremmene.
4. Bortskaf olien i henhold til relevante lokale be- stemmelser.
5. Montér olieaftapnings proppen, og skub klem-
men tilbage, så den klemmer over proppen.
6. Fjern oliepinden og påfyld frisk olie. Oliemængde: 1,4 liter
7. Efter oliepåfyldning skal motoren startes og gå  i tomgang i 30 sekunder. 
8. Undersøg, om der forekommer udsivning af  olie.
9. Stands motoren. Ef ter yderligere 30 sekunder 
skal oliestanden kontrolleres som beskrevet i 
4.2.
5.5 TRANSMISSION, OLIE (4WD)Olie i den hydrauliske kraftoverføring skal kon-
trolleres/justeres og udski ftes med de intervaller, 
der er angivet i ne denstående tabel.
Olietype: Syntetisk olie 5W-50.
Oliemængde ved olieskift: ca. 3,5 liter.
5.5.1 Kontrol - justering
Se “4.3”.
5.5.2 Aftapning
1. Kør maskinen med varierende hastigheder i 10- 20 minutter, så transmissionsolien varmes op. 2. Stil maskinen helt vandret.
3. Træk begge frakoblingsgrebene ud som vist i 
fig. 6.
4. Stil et opsamlingskar under bagakslen og ét un- der forakslen.
5. Åbn oliebeholderen ved at  fjerne dækslet. Se 
9:R.
Man må kun bruge en 3/8” firkantnøgle 
til olieaftapningsproppen. Andre værk-
tøjer ødelægger proppen.
6. Demontér olieaftapnings proppen fra bagakslen. 
Rengør hullet og brug en 3/8” firkantnøgle. Se 
figur 11.
7. Demontér to aftapnings propper fra forakslen. 
Brug en 12 mm topnøgle. Lad olien i foraksel 
og ledninger løbe ud. Se fig. 12.
8. Kontrollér, at pakningerne på forakslens aftap- ningspropper er intakte. Se fig. 12. Montér 
propperne igen. Tilspændingsmoment: 15-17 
Nm.
Hvis olieaftapnin gsproppen spændes 
hårdere end 5 Nm, bliver den beskadi-
get. 
9.  Kontrollér, at pakninge n på bagakslens olieaf-
tapningspropp er intakt. Se fig. 11:Y. Genmon-
tér i bagakslen. Stram olieaftapningspropen 
med 5 Nm.
10.Opsug olien i beholdere ns dybere del med en 
oliesuger. Se fig. 13.
11.Bortskaf olien i henhold  til relevante lokale be-
stemmelser.
5.5.3 Fyldning Motoren må aldrig køres, når den bage-
ste spærreventil er skubbet ind og den 
forreste spærreventil er trukket ud.
Det vil ødelægge forakslens tætninger.
1. Fyld oliebeholdere n med den nye olie.
Hvis motoren skal køre indendørs, skal 
der kobles en udsu gningsanordning til 
motorens udstødningsrør.
2. Kontrollér, at bagaksle ns spærreventil er truk-
ket ud.
3. Start motoren. Når mo toren startes, skubbes 
forakslens spærreventil ind automatisk.
4. Træk forakslens spærreventil ud. Obs! Olien suges ind i systemet meget hur-
tigt. Beholderen skal altid holdes fyldt. Der 
må under ingen omstændigheder indsuges 
luft.
5. Indstil drivpedalen i fr emadposition ved at blo-
kere den med en trækile  eller lignende. Se fig. 
14. Fyld oliebeholderen  lidt efter lidt med ny 
olie.
6. Kør i fremadposition i et minut.
Olie
SAE 10W-30
Serviceklasse SJ eller højere
Handling 1. gangDerefter 
med 
interval
Driftstimer
Kontrol - justering af niveau. - 50
Olieskift. 5 200 
						

							28
DANSKDA
Oversættelse af den originale brugsanvisning
7. Flyt trækilen og indstil drivpedalen i bagudpo-sition. Fortsæt med at påfylde olie.
8. Kør i bagudposition i et minut.
9. Skift køreretning en gang i minuttet som oven- for beskrevet og fortsæt med at påfylde olie, 
indtil det holder op med at boble i beholderen.
10.Stop motoren, montér oliebeholderens dæksel  og luk hjelmen.
11.Prøvekør i et par minutter og justér oliestanden  i beholderen.
5.6 REMTRANSMISSIONERKontrollér efter 5 timers drift at alle remme er in-
takte og uden skader.
5.7 STYRINGStyringen skal kontrolleres/justeres efter 5 timers 
drift og derefter fo r hver 100 timers drift.
5.7.1 Kontrol
Drej rattet frem og tilbage i korte ryk. Der må ikke 
forkomme mekanisk sl ør i  styrekæderne.
5.7.2 Justering
Justér styrekæderne efte r behov efter følgende vej-
ledning:
1. Stil maskinen i stillingen ligeud.
2. Justér styrekæderne ved hjælp af de to møtrik- ker, der sidder under knæ kleddet. Se fig. 16.
3. Justér begge møtrikker lige meget, indtil der  ikke forekommer slør.
4. Prøvekør maskinen i retning lige frem, og kon- trollér, at rattet ikke står på skrå.
5. Hvis rattet står på skrå, skal den ene møstrik  løsnes og den anden strammes.
Spænd ikke styrekæderne for hårdt. Styringen 
kommer til at gå tungere i ta kt med, at slitagen på 
kæderne øges.
5.8 BATTERI
Syre som kommer i kontakt med øjne 
eller hud, forårsager alvorlige person-
skader. Hvis en kropsdel kommer i kon-
takt med syre, skal der straks skylles 
med rigeligt vand.  Søg straks læge.
Batteriet er et ventilreguleret batteri med 12 V no-
minel spænding. Elektrol ytniveauet hverken kan 
eller skal kontrolleres eller påfyldes. Den eneste 
vedligeholdelse, der kr æves, er opladning efter 
f.eks. lang tids opbevaring.
Før batteriet tages i brug første gang, 
skal det ladet helt op. Batteriet skal al-
tid opbevares helt opladet. Hvis batteri-
et opbevares afladet, opstår der 
alvorlige skader.  5.8.1 Opladning med motoren
I første omgang kan batteriet oplades ved hjælp af 
motorens generator på følgende måde:
1. Montér batteriet i henhold til nedenstående.
2. Placér maskinen udendørs eller montér en ud-
sugningsanordning til udstødningsgassen.
3. Start motoren i henhold til instruktionerne i  brugsanvisningen.
4. Kør motoren uden uafbrudt uden stop i 45 mi- nutter.
5. Stop motoren, og batteriet er fuldt opladet.
5.8.2 Opladning med batterilader
Ved opladning med batterilader skal der anvendes 
en batterilader med konstant spænding.
Kontakt forhandleren vedr . køb af batterilader med 
konstant spænding.
Batteriet kan tage skade,  hvis der anvendes en 
batterilader af standardtype. 
5.8.3 Demontering/montering
Batteriet er placeret under motorhjelmen. Ved de-
montering/montering gæld er følgende angående 
kablernes tilslutning.
• Ved demontering. Fjern først det sorte kabel fra  batteriets minuspol (-). Fj ern derefter det røde 
kabel fra batteriets pluspol (+).
• Ved montering. Tilslut først det røde kabel til  batteriets pluspol (+). T ilslut derefter det sorte 
kabel til batteriets minuspol (-).
Hvis kablerne fjernes/tilsluttes i om-
vendt rækkefølge, er der risiko for 
kortslutning og skader på batteriet.
Hvis kablerne byttes  om, ødelægges ge-
nerator og batteri.
Spænd kablerne godt fast. Løse kabler 
kan forårsage brand.
Motoren må aldrig køre, når batteriet 
er koblet fra. Der er risiko for alvorlige 
skader på generator og el-system.
5.8.4 Rengøring
Hvis batteripolerne er oxi derede, skal de rengøres. 
Rengør batteripolerne med en stålbørste, og smør 
dem ind i polfedt.
5.9 LUFTFILTER, MOTORForfilteret (papirfilter) skal rengøres/udskiftes for 
hver 100 timers drift.
OBS! Rengør/udskift  filtrene oftere, hvis 
maskinen arbejder i  støvede omgivelser.
Demontér/montér luftfiltrene som beskrevet 
nedenfor.
1. Rengør området omkring luftfilterdækslet  grundigt. 
						

							29
DANSKDA
Oversættelse af den originale brugsanvisning
2. Demontér luftfilterdækslet (12:R) ved at løsne de to klemmer. 
3.  Demontér filterpakken ( 12:S). Forfilteret er pla-
ceret over luftfilteret. Der skal udvises forsig-
tighed, så der ikke kommer snavs i 
karburatoren. Luftfilterhuset gøres rent.
4. Gør papirfilteret rent ved at banke det let mod  en plan flade. Hvis det er meget snavset, skal 
det udskiftes.
5. Rengør forfilteret. Hvis  det er meget snavset, 
skal det udskiftes.
6. Samling foretages i omvendt rækkefølge.
Der må ikke bruges trykluf t eller oliebaserede op-
løsningsmidler som f.eks. petroleum til rengøring 
af papirfilteret. De tte ødelægger filteret.
5.10 TÆNDRØRTændstiften/tændstifterne skal udskiftes for hver 
200 timers drift (=ved  hver anden grundservice).
Inden tændstiften løsnes,  skal der rengøres om-
kring dets fæste.
Tændstift
: Champion RC12YC eller tilsvarende.
Elektrodeafstand: 0,75 mm.
5.11 LUFTINDTAGSe 9:T. Motoren er luftkølet. Et tilstoppet kølesy-
stem vil skade motoren. Rengør motoren luftind-
tag for hver 50 timers drift. En mere grundig 
rengøring af kølesystemet udføres i forbindelse 
med hver grundservice.
5.12 SMØRINGAlle smørepunkter vist i  nedenstående tabel skal 
smøres for hver 50 timers drift samt efter hver 
vask. 
5.13 SIKRINGVed elektriske fejl kontrolleres/skiftes sikringen, 
20 A. Se 9:S.
6 PATENT - MODELBESKYT-TELSE
Nærværende maskine eller dele heraf er omfattet 
af følgende patent - og modelbeskyttelse:
SE9901091-0, SE9901730-3, SE9401745-6, 
US595 7497, FR772384, DE69520215.4, 
GB772384, SE0301072-5, SE04/000239 (PCT), 
SE0401554-1, SE0501599-5.
GGP forbeholder sig ret til at foretage ændringer 
i produktet uden forudgående varsel. 
Objekt Handling
Figur
Knæk 4 smørenipler. Brug en fedtsprøjte fyldt med 
universalfedt. Pump, indtil 
der trænger fedt ud. 17
Syrekæder Børst kæderne rene med en  stålbørste.
Smörj med en universalkæ-
despray. -
Spændarme Smør lejringspunkterne med  en oliekande, samtidig med at 
den relevante anordning akti-
veres. 
Bør udføres af to personer. 18
Håndtage-
nes wirer Smør wirernes ender med en 
oliekande, samtidig med at 
den relevante anordning akti-
veres. 
Bør udføres af to personer. 18 
						

							30
NORSKNO
Oversettelse av orginal bruksanvisning
1 GENERELT
Dette symbolet betyr ADVARSEL. Hvis 
du ikke følger instruksjonene nøye, kan 
det føre til alvorlig personskade og/eller 
materiell skade.
Før start må denne bruksanvisningen 
og den medfølgende trykksaken SIK-
KERHETSFORSKRIFTER leses 
nøye.
1.1 SYMBOLERFølgende symboler finnes  på maskinen for å minne 
om den forsiktighet og  oppmerksomhet som kre-
ves ved bruk og vedlikehold.
Symbolene betyr:
Advarsel!
Les instruksjonsboken og sikkerhetsma-
nualen før maskinen tas i bruk.
Advarsel!
Se opp for utkastede gjenstander. Hold til-
skuere borte.
Advarsel!
Bruk alltid hørselvern.
Advarsel!
Denne maskinen skal ikke kjøres på vei 
som brukes til vanlig ferdsel.
Advarsel!
Med originaltilbehør montert kan maski-
nen kjøres i maks. 10 ° helling, uansett ret-
ning.
Advarsel!
Klemfare. Hold hender og føtter vekk fra 
midjestyringen.
Advarsel!
Fare for brannskader. Berør ikke lydpot-
ten/katalysatoren. 
1.2 HENVISNINGER
1.2.1 Figurer
Figurene i denne bruksanvi sningen er nummerert 
1, 2, 3 osv. 
Detaljer inne i figurene er merket A, B, C osv.
Henvisning til detalj C i figur 2 angis slik: ”2 C”.
1.2.2 Overskrifter
Overskriftene i denne br uksanvisningen er num-
merert som vist i ek sempelet nedenfor:
“1.3.1 Generell sikkerhetskontroll” er et under-
punkt til “1.3 Sikkerhetskontroll” og inngår i den-
ne overskriften.
Ved henvisninger til overskr ifter angis som oftest 
bare nummeret på overskrif ten, for eksempel: ”Se 
1.3.1”.
2 BESKRIVELSE
2.1 DRIFT
2.1.1 HST
Maskinen er bakhjulsdrevet.
Bakakselen er utstyrt med  en hydrostatisk girkasse 
med trinnløs utveksling forover og bakover.
For at det skal bli lettere å svinge er bakakselen 
dessuten utstyrt med differensial.
Frontmontert redskap drives  ved hjelp av kilerem-
mer.
2.1.2 4WD
Maskinen har firehjulsdrift. Kraften fra motoren til 
drivhjulene overføres hydr aulisk. Motoren driver 
en oljepumpe som pumper  olje gjennom de bakre 
og fremre akslingene. 
Forakselen og bakakselen er seriekoplet slik at for- 
og bakhjulene blir tvunget til å rotere med samme 
omdreiningshastighet. 
For at det skal bli lettere å svinge er begge akslene 
utstyrt med differensial. 
Frontmontert redskap drives  ved hjelp av kilerem-
mer.
2.2 STYRINGMaskinen har midtstyring.  Det innebærer at ram-
men er delt i en fremre og bakre del, som kan vris 
i forhold til hverandre.
Midtstyring gjør at maskinen kan svinge med 
usedvanlig liten radius  rundt trær og andre hindre.
2.3 SIKKERHETSSYSTEMMaskinen er utstyrt med et  elektrisk sikkerhetssys-
tem. Sikkerhetssystemet avbryter bestemte aktivi-
teter som kan medføre fa re ved feilmanøvreringer.
Motoren kan f.eks. bare  startes når koblingsbrem-
se-pedalen er trykket helt ned.
Kontroller alltid at  sikkerhetssystemet 
fungerer hver gang maskinen tas i 
bruk.
2.4 BETJENINGSUTSTYR
2.4.1 Redskapsløfter, mekanisk (1 A)
For å veksle mellom arbeidsstilling og transport-
stilling:
1. Tråkk pedalen helt inn. 
2. Slipp pedalen sakte.