Global Garden Products XK 140 HD, XK 160 HD, XK4 160 HD Instructions Manual

							161
LIETUVIŲ KALBALT
Originalios instrukcijos vertimas
5.12 TEPIMASVisi tepimo taškai, nurodyti apa čioje esan čioje 
lentel ėje, turi b ūti tepami kas 50 darbo valand ų ir 
po kiekvieno plovimo.
5.13 SAUGIKLIAIElektros trik čių atveju patikrinkite (pakeiskite) 20 
A saugikl į. Žr. 9:S.
6 PATENTO IR DIZAINO REGIS-
TRACIJA
Ši mašina ir jos dalys yra  įtrauktos šiose patento ir 
dizaino registracijose:
SE9901091-0, SE9901730-3, SE9401745-6, 
US595 7497, FR772384, DE69520215.4, 
GB772384, SE0301072-5, SE04/000239 (PCT), 
SE0401554-1, SE0501599-5.
GGP pasilieka teisę modifikuoti produkt ą be iš-
ankstinio  įsp ėjimo. 
Objektas Veiksmas
Pav.
Centrinis 
taškas 4 tepimo antgaliai.
Naudokite tepalo švirkšt
ą su 
universaliu tepalu. Pumpuo-
kite iki pasirodys tepalas. 17
Grandininė  
vairavimo 
sistema Nuvalykite gra
ndines vieliniu 
šepe čiu.
Apipurkškite universaliuoju 
grandini ų tepalu. -
Į tempimo 
gemb ės  Atramos taškus tepkite alyva, 
junginė
dami valdymo  įtaisus. 
Patartina dirbti dviem žmo-
nė ms. 18
Kontroli-
niai kabeliai Kabelio galus tepkite alyva, 
junginė
dami valdymo  įtaisus. 
Privalu dirbti dviem žmo-
nė ms. 18 
						

							162
LATVISKILV
Instrukciju tulkojums no oriģin ālvalodas
1 VISP ĀRĒJI NOR ĀDĪJUMI
Šis simbols nor āda uz BRĪDIN ĀJU-
MU! Šo nor ādījumu neiev ērošana var 
rad īt nopietnus savainojumus un/vai 
ī pašuma boj ājumus.
Pirms maš īnas iedarbin āšanas jums ir 
j āizlasa šie lietošanas nor ādījumi un 
tiem pievienot ā brošūra DROŠĪ BAS 
INSTRUKCIJAS.
1.1 SIMBOLIUz maš īnas redzami š ādi simboli. Tie ir nepiecie-
šami, lai atg ādin ātu par r ūpību un uzman ību, ko 
prasa maš īnas lietošana un apkope.
Šie simboli noz īm ē:
Br īdin ājums!
Pirms mašī nas lietošanas izlasiet instruk-
ciju rokasgr āmatu un droš ības rokasgr ā-
matu.
Br īdin ājums!
Uzmanieties no izmestiem objektiem. Ne-
laidiet tuvum ā nov ērot ājus.
Br īdin ājums!
Vi e n m ēr lietojiet dzirdes aizsargus
Br īdin ājums!
Š ī maš īna nav paredz ēta tam, lai ar to 
brauktu pa ce ļiem.
Br īdin ājums!
Ar maš īnu, kas aprī kota ar oriģināliem 
piederumiem, nedr īkst braukt jebkur ā vir-
zien ā pa nog āzē m, kas st āvā kas par 
10.
Br īdin ājums!
Risks g ūt nopietnus savainojumus. Uzma-
nieties, lai rokas un k ājas neatrastos st ūres 
loc īklsavienojuma tuvum ā. 
Br īdin ājums!
Risks g ūt apdegumus. Nepieskarieties 
trokš ņa slāpē tā jam/katal ītiskajam konver-
teram. 
1.2 NOR ĀDES
1.2.1 Att ēli
Att ēli šaj ā lietošanas instrukcij ā ir numur ēti š ādi: 
1., 2., 3. utt. 
Att ēlos par ād ītā s sast āvda ļas ir apz īm ētas ar A, B, 
C utt.
Nor āde sast āvda ļai C 2. att ēlā  tiek apz īm ēta š ādi: 
2:C.
1.2.2 Virsraksti
Virsraksti šaj ās lietošanas instrukcij ās ir numur ēti 
atbilstoši š ādam piem ēram:
”1.3.1 Visp ārē jas drošī bas pārbaudes ir noda ļas 
1.3. Droš ības p ārbaudes apakšvirsraksts un ir at-
rodams zem š ā virsraksta.
Nor ādot uz virsrakstiem, parasti tiek nor ādī ti tikai 
virsrakstu numuri, piem ēram, Skat īt 1.3.1.
2 APRAKSTS
2.1 PIEDZI ŅA
2.1.1 HST
Maš īnai ir aizmugur ējo rite ņu piedzi ņa.
Aizmugur ējā  ass ir apr īkota ar hidrostatisku trans-
misiju ar plaši piel āgojam ām p ārnesumu kust ībai 
uz priekšu un atpaka ļgaitā  attiec ībā m.
Aizmugur ējā  ass ir apr īkota ar ī ar diferenci āli, lai 
atvieglotu pagriezienu veikšanu.
Priekš ā piestiprin āmie instrumenti tiek darbin āti ar 
piedzi ņas siksn ām.
2.1.2 4WD
Maš īnai ir  četru rite ņu piedzi ņa. Jauda no dzin ēja 
uz piedzi ņas riteņiem tiek pā rnesta hidrauliski. 
Dzin ējs darbina e ļļas sūkni, kas s ūknē eļļu caur 
aizmugur ējo un priekšē jo piedziņas asīm. 
Priekš ējā  ass un aizmugur ējā  ass ir savi
 enotas, kas 
noz īm ē, ka priekš ējie un aizmugur ējie rite ņi grie-
žas ar vien ādu  ātrumu. 
Lai atvieglotu pagriezienu  veikšanu, abas asis ir 
apr īkotas ar diferenci āli. 
Priekš ā piestiprin āmie instrumenti tiek darbin āti ar 
piedzi ņas siksn ām.
2.2 ST ŪRĒŠANAMaš īnai ir loc īkla. Tas noz īm ē, ka šasija ir sadal īta 
priekš ējā  un aizmugur ējā  sekcij ās, kuras var tikt 
pagrieztas attiec ībā  viena pret otru.
St ūrēšana ar loc īklu noz īm ē, ka maš īna sp ēj ap-
braukt kokus un citus š ķēršļus ar  ļoti mazu grieša-
nā s r ādiusu.
2.3 DROŠ ĪBAS SIST ĒMAMaš īna ir apr īkota ar elektrisku droš ības sist ēmu. 
Droš ības sist ēma p ārtrauc noteiktas darb ības, kas 
var izrais īt nepareizu manevru briesmas. 
Piem., dzin ēju var iedarbin āt tikai tad, ja nospiests 
saj ūga-bremžu ped ālis.
Pirms katras lietošanas ir j āpārbauda 
droš ības sist ēmas darb ība.
2.4 VAD ĪBA
2.4.1 Instrumentu pac ēlā js, meh ānisks (1:A)
Lai p ārsl ēgtos starp darba poz īciju un transporta 
poz īciju:
1. L īdz galam nospiediet ped āli. 
2. L ēnā m atlaidiet pedā li. 
						

							163
LATVISKILV
Instrukciju tulkojums no oriģin ālvalodas
2.4.2 Saj ūgs–st āvbremze (1:B)
Nekad nespiediet ped āli braukšanas lai-
k ā. Past āv jaudas transmisijas p ārkar-
šanas risks.
Pedālim (1:B) ir š ādas tr īs poz ī-
cijas:
• Atbr īvots . Saj ūgs nav aktivi-
z ē ts. Stā vbremze nav aktiviz ēta.
• Līdz pusei nospiests . Izslēgta piedzi ņa uz 
priekšu. St āvbremze nav aktiviz ēta.
• Piln īb ā nospiests. Izsl ēgta piedzi ņa uz priekšu. 
Piln ībā  aktiviz ēta st āvbremze, ta ču t ā nav no-
fiks ēta. Šo poz īciju uzmanto ar ī k ā ā rk ārtas si-
tu ācijas bremzi.
2.4.3 Fiksators, st āvbremze (1:C)
Fiksators nofiks ē saj ūga–bremzes ped ā-
li nospi

est ā poz īcij ā. Šo funkciju lieto, lai 
nofiks ētu mašī nu uz nog āz ēm, transport ē-
šanas laik ā utt., kad dzin ējs nedarbojas.
Nofiks ēšana:
1. L īdz galam nospiediet ped āli (1:B). 
2. P ārvietojiet fiksatoru (1:C) pa labi.
3. Atlaidiet ped āli (1:B).
4. Atlaidiet fiksatoru(1:C).
Atbr īvošana:
Nospiediet un atlaidiet ped āli (1:B).
2.4.4 Braukšanas–da rba bremze (1:F)
Ja maš īna p ēc pedāļ a atlaišanas ne-
bremz ē t ā, kā tas b ūtu sagaid āms, kā 
ārkārtas situ ācijas bremze ir j ālieto 
kreisais ped ālis (1:B).
Ped ālis regul ē sazobes attiec ību starp dzin ēju un 
piedzi ņas riteņiem (= ātrumu). Atlaižot ped āli, tiek 
aktiviz ēta darba bremze.
1. Nospiediet ped āl
 i uz priekšu 
– maš īna kustā s uz priekšu.
2. Ped ālis netiek spiests  
– maš īna nekustas.
3. Nospiediet ped āli uz aizmu-
guri  
– maš īna kustas atpaka ļgait ā.
4. Samaziniet spiedienu uz pe-
d āli  – maš īna bremz ē.
Ped āļa augš ējā  da ļā atrodas regul ējama plā ksne. 
Regul ējamo pl āksni iesp ējams uzst ādī t tr īs (3) po-
z īcij ās, lai t ā atbilstu vad ītā ja p ēdai. 2.4.5 Akseleratora un gaisa v
ārsta vad ī-
bas svira (1:D)
Va d ības svira dzin ēja  ātruma uzst ādī šanai un gaisa 
vā rsta aizv ēršanai, iedarbinot aukstu dzin ēju. 
Ja dzin ējs darbojas nevienmē rīgi, pa-
st āv iesp ēja,

 ka vad ības svira ir pavirz ī-
ta p ārāk t ālu uz priekšu un ir aktiviz ēts 
gaisa v ārsts. Tas boj ā dzinēju, palielina 
degvielas pat ēri ņu un ir kait īgi videi.
1. Aizv ērts gaisa v ārsts – auksta dzin ēja 
iedarbin āšanai. Aizv ērta gaisa v ārsta poz ī-
cija atrodas gropes priekšpus ē.  
Nedarbiniet maš īnu šaj ā pozīcij ā, ja 
dzinē js ir silts.
2. Pilna jauda – mašīnai darbojoties, vien-
m ēr ir j ālieto pilna jauda. 
Pilnas jaudas pozī cija ir aptuveni 2 cm aiz 
aizv ērta gaisa v ārsta poz īcijas.
3. Tukšgaita.
2.4.6 Aizdedzes aizsl ēgs (1:E)
Neatst ājiet maš īnu, ja atsl ēga atrodas 2. 
vai 3. poz īcij ā. Past āv aizdegšan ās risks, 
degviela caur karburatoru 
 var nonākt 
dzinē jā, kā ar ī past āv risks, ka akumu-
lators var izlād ēties un tikt boj āts.
Aizdedzes slē dzis, ko izmanto dzin ēja iedarbin ā-
šanai/noslā pēšanai.  Četras poz īcijas:
1. Aptur ēšanas poz īcija  – dzin ējs ir  īssa-
vienojuma st āvokl ī. Var iz ņemt atsl ēgu.
2/3. Darba pozī cija
4. Iedarbin āšanas pozīcija  – elektriskais 
startera motors tiek iedarbin āts br īdī , kad 
atsl ēga tiek pagriezta  ar atsperi aprīkotaj ā 
iedarbin āšanas poz īcij ā. Kad dzin ējs ir ie-
darbin āts,  ļaujiet atsl ēgai
 atgriezties 2/3. 
darba poz īcij ā.
2.4.7 Jaudas padeve (2:G) Jaudas padevi nedr īkst piesl ēgt, ja 
priekš ā stiprin āmais instruments atro-
das transporta poz īcij ā. Tas izn īcin ās 
siksnas transmisiju.
Svira, ar kuru tiek piesl ēgta un atslē gta jaudas pa-
deve priekš ā stiprin āmo instrumentu darbin āšanai. 
Divas poz īcijas:
1. Svira poz īcij ā uz priekšu – jaudas pade-
ve atsl ēgta.
2. Svira pozī cijā uz aizmuguri – jaudas pa-
deve piesl ēgta.  
						

							164
LATVISKILV
Instrukciju tulkojums no oriģin ālvalodas
2.4.8 Saj ūga atbrī vošanas svira 
Svira transmisijas atsl ēgšanai.
HST ir apr īkots ar sviru, kas pievienota aizmugu-
r ē jai asij. Skat īt (5:N).
4WD ir apr īkots ar div ām svir ām, kas pievienotas 
pie aizmugur ējā s ass (6:O) un priekš ējā s ass (6:P). 
Atsl ēgšanas svira nekad nedr īkst atras-
ties starp  ārējo un iekš ējo poz īcij ām. 
Ta s  p ārkars ē un bojā  transmisiju.
Sviras  ļauj maš īnu pā rvietot stumjot, bez dzin ēja 
pal īdz ības. Divas poz īcijas:
1. Svira iekš ējā poz īcij ā – 
transmisija piesl ēgta norm ālam 
darbam.
2. Svira  ārējā poz īcij ā – trans-
misija atslē gta. Mašīnu iespē -
ja

ms stumt.
Maš īnu nedr īkst vilkt lielos att ālumos un ar lielu 
ā trumu. Var boj āt transmisiju. 
Maš īnu nedr īkst darbin āt, ja priekš ējā 
svira atrodas  ārējā poz īcij ā. Var izrais īt 
boj ājumus un e ļļas nopl ūdi priekš ējā 
as ī.
2.4.9 Sē deklis (3:I)
S ēdekli iesp ējams noloc īt un tas ir regul ē-
jams. S ēdeklis ir noblo ķēts saloc ītā  poz ī-
cijā , izmantojot aizbī dni (3:K) un to var 
regul ēt, izmantojot klo ķus (3:J).
S ēdeklis ir apr īkots ar droš ības sl ēdzi, kas piesl ēgts 
maš īnas droš ības sist ēmai
. Tas nozī mē, ka noteik-
tas b īstamas darb ības nav iesp ējams veikt, ja 
s ē dekl ī neviens neatrodas. Skatī t arī 4.4.2.
2.4.10 Dzin ēja p ārsegs (4:L)
Lai nodrošin ātu piek ļuvi degvielas kr ā-
nam, akumulatoram un dzin ējam, maš īna 
ir apr īkota ar atveramu dzin ēja p ārsegu. 
Dzin ēja p ārsegs tiek nosl ēgts ar gumijas 
siksnu.
Dzin ēja p ārsegu var atv ērt š ādi:
1. Atbr īvojiet gumijas siksnu (4:M), kas atrodas 
pā rsega priekšpus ē.
2. Uzman īgi paceliet dzin ēja p ārsegu uz aizmugu-
ri.
Aizv ēršanu veiciet pret ējā  secī bā.
Maš īnu nedr īkst darbin āt, ja dzinēja 
p ārs
egs nav aizv ērts un nosl ēgts. Risks 
gū t apdegumus un nopietnus savaino-
jumus. 2.4.11
Ātr ās atbrī vošanas stiprin ājums 
(19:H)
Ā trie savienojumi var tikt atdal īti, kas pa-
dara daž ādu instrumentu mai ņu vienkāršu. 
Ā trie savienojumi  ļauj viegli p ārvietot 
pļ aušanas meh ānismu starp div ām poz īci-
j ā m:
• Norm ālā  poz īcija ar piln ībā  nospriegotu siksnu.
• 4 cm aiz norm ālā s poz īcijas ar atsl ābin ātu siks-
nu, lai p ļaušanas meh ānisms piek ļūtu tuv āk bā -
zes iek ārtai.
Siksnas rull ītim atbr īvojoties no siksnas,  ātrie sa-
vienojumi atvieglo siksnas un p ļaušanas meh ānis-
ma nomai ņu, kā ar ī at
vieglo p ārsl ēgšanos uz 
mazg āšanas poz īciju un apkopes poz īcij ām.
Siksnas sprieguma atbr īvošana:
1. Iz ņemiet no ab ām pusē m noslē dzošās tapas 
(19:G).
2. Atveriet  ātros savienojumus, nospiežot to aiz-
mugur ējā s da ļas ar pap ēdi. Skat īt (19:F).
Kad  ātrie savienojumi ir atv ērti, p ļau-
šanas meh ānisma sviras ir br īvā st ā-
vokl ī ass da ļās. P ļaušanas meh ānismu 
nedr īkst uzst ādīt apkopes poz īcij ā vai 
mazg āšanas poz īcij ā, atk ārtoti nenosl ē-
dzot  ātros savienojumus p ēc pļ aušanas 
meh ānisma jostas no ņemšanas.
3.

Veiciet nepieciešam ās regul ēšanas darb ības utt.
•No ņemiet siksnu.
•No ņemiet p ļaušanas meh ānismu, at āķējot p ļau-
šanas meh ānisma sviras. Skat īt 21. att ēlu.
Siksnas nospriegošana:
No s ākuma nospriegojiet vienu pusi un tad otru, at-
bilstoši turpm āk minē tajiem nor ādī jumiem.
Negrieziet sviru ar rok ām. Risks gūt no-
pietnus savainojumus.
1. Novietojiet kā ju uz sviras (20:J) un uzman īgi 
pagrieziet par pus a pgriezienu uz priekšu.
2. Ievietojiet nosl ēdzošo tapu (19:G).
3. Veiciet iepriekš min ētā s darb ības ar ī otr ā pus ē. 
						

							165
LATVISKILV
Instrukciju tulkojums no oriģin ālvalodas
3 PIELIETOŠANAS JOMAS
Maš īnu dr īkst lietot, tikai izmantojot ori ģinālos 
GGP piedeumus:
Vilkšanas  āķa maksim ālā  vertikā lā  slodze nedr īkst 
pā rsniegt 100 N.
Vilkšanas  āķa maksim ālā  vilkto piederumu rad īt ā  
slodze nedr īkst p ārsniegt 500 N.
PIEZ ĪME! Pirms autopiekabes lietošanas – sazi-
nieties ar j ūsu apdrošin āšanas sabiedr ību.
PIEZ ĪME! Š ī maš īna nav paredzē ta tam, lai ar to 
brauktu pa publiskiem ceļ iem.
4 IEDARBINĀŠANA UN LIETO-
ŠANA
Maš īnu nedr īkst darbin āt, ja dzinēja 
p ārsegs nav aizv ērts un nosl ēgts. Risks 
gū t apdegumus un nopietnus savaino-
jumus.
4.1 BENZ ĪNA UZPILDE (7:Q)Vi e n m ēr izmantojiet bezsvina benz īnu. Nek ādā  
gad ījumā  neizmantojiet divtaktu benz īnu, kas sa-
jaukts ar e ļļu.
Tvertnes ietilpī ba ir 6 litri. Līmeni var bez gr ūtī-
bā m noteikt caur caursp īdī go tvertni.
PIEZ ĪME! Parastais bezsvina benz īns  ātri boj ājas, 
t ā dēļ  to nedr īkst glab āt ilg āk par 30 dien ām.
V ēlams izmantot videi draudz īgu benz īnu, proti, 
alkil āta benzī nu. Šī benzī na sast āvs ir mazā k kai-
t īgs cilv ēkiem un videi.
Benzī ns ir ļ oti viegli uzliesmojošs š ķid-
rums. Degvielu vienm ēr uzglabājiet š īm 
nolū kam  īpaši paredz ētās tvertn ēs.  Be
 nz
īnu iepildiet vai papildiniet tikai 
ārpus telp ām; nekad nesm ēķējiet, uz-
pildot benz īnu. Benzī nu iepildiet pirms 
dzinē ja iedarbin āšanas. Nekad neno ņe-
miet piltuves vāci ņu vai neiepildiet ben-
z īnu, ja dzinē js darbojas vai v ēl 
joproj ām ir sakarsis.
Nekad nepiepildiet benz īna tvertni piln ībā . Atst ā-
jiet br īvu vietu (= vismaz visu piltuves cauruli plus 
1–2 cm tvertnes virspus ē), lai benz īns uzsilstot iz-
plešoties nepā rplūstu. Skat īt 7. att ēlu.
4.2 DZIN ĒJA E ĻĻAS L ĪME ŅA P ĀR-
BAUDE
Pieg ādes br īdī , karteris ir pild īts ar SAE 10W-30 
e ļļu.
Pirms katras lietošanas p ārliecinieties, ka eļļas 
l ī menis ir pareizs. Maš īnai ir j āatrodas uz l īdze-
nas virsmas.
Noslaukiet virsmu ap e ļļas līme ņa r ādī tā -
ju. Atskr ūvējiet un izvelciet to. Noslaukiet 
e ļļas l īme ņa r ādī tā ju. 
Piln ībā  iespiediet iekš ā e ļļas l īme ņa r ādī tā ju , ta ču 
nepieskr ūvējiet to.  Vēlreiz izvelciet to un nolasiet 
e ļļas l īme ņa m ērījumu.
Ja e ļļas l īmeni
s atrodas zem atz īmes FULL, uz-
pildiet e ļļu l īdz šai atz īmei. Skat īt att ēlus 7.
E ļļas l īmenis nedr īkst p ārsniegt atz īmi FULL. 
Tas izraisa dzin ēja p ārkaršanu. Ja e ļļas līmenis p ār-
sniedz FULL atz īmi, e ļļa ir j ānotecina, l īdz tiek 
sasniegts pa reizais līmenis.
4.3 TRANSMISIJAS E ĻĻAS L ĪME ŅA 
PĀ RBAUDE
Pirms katras lietošanas p ārliecinieties, ka eļļas 
l ī menis ir pareizs. Maš īnai ir j āatrodas uz l īdze-
nas virsmas.
Nolasiet e ļļas līmeni tvertn ē (8:R). Tam j ābūt starp 
MIN un MAX atz īm ēm. Ja nepieciešams, pielejiet 
kl āt e ļļu.
E ļļas veids: 
4.4 DROŠ ĪBAS P ĀRBAUDESPārbaudot maš īnu, p ārliecinieties, ka turpm āk mi-
nē to droš ības p ārbaužu rezult āti ir sasniegti.
Droš ības p ārbaudes ir j āveic pirms kat-
ras lietošanas reizes.
Ja k āds no turpm āk minētajiem rezul-
t ātiem netiek sa sniegts, mašīnu ne-
dr īkst lietot! Nog ādājiet maš īnu 
apkopes darbn īc ā remonta veikšanai.
Uzdevums GGP ori
ģinālie piederumi
P ļaušana Lietojot p ļaušanas meh ānismus:
XK 140: 95 C
XK 160: 95 C/105 C
Sniega t īr īšana Ar sniega l āpstu. Ieteicams lie-
tot sniega ķē des un karkasa at-
svarus.
Nop ļaut ās z āles 
un lapu sav ākšana Lietojot velkamo sav
āc ēju 38 
vai 42.
Z āles un lapu 
transport ēšana Lietojot Pro vai Combi izgā
ža
-
mo piekabi.
Slauc īšana Lietojot sukas bloku,  ieteicams 
lietot putekļu aizsargu.
Nez āļu iznī cinā-
šana uz grant ē-
tiem ce ļiem Lietojot priekš
ā stiprinā mu kap-
li.
Oljetyp
4WD Sintētisk ā e ļļa 5W-50
HST SAE 10W-30 (20W-50) 
						

							166
LATVISKILV
Instrukciju tulkojums no oriģin ālvalodas
4.4.1 Visp ārē jā  droš ības p ārbaude
4.4.2 Elektrisk ā droš ības p ārbaude
Pirms katras lietošanas ir j āpārbauda 
droš ības sist ēmas darb ība.
4.5 IEDARBIN ĀŠANA1. Atveriet degvielas kr ānu (10:U).
2. P ārbaudiet, vai aizdedzes sveces kabelis (- ļi) ir 
uzst ādī ts (-ti) uz aizdedzes sveces (-c ēm).
3. P ārliecinieties, ka ja udas padeve ir atsl ēgta. 
4. Neturiet k āju uz piedzi ņas pedāļa. 
5. Auksta dzin ēja iedarbin āšana – uzst ādiet akse-
leratora vad ības sviru gaisa v ārsta aizv ēršanas 
poz īcij ā. 
Silta dzin ēja iedarbin āšana – pavelciet akselera-
tora vad ības sviru uz pilnu jaudu (aptuveni 2 cm 
aiz gaisa v ārsta aizv ēršanas poz īcijas)
6. L īdz galam nospiediet saj ūga–bremzes pedāli.
7. Pagrieziet aizdedzes atsl ēgu un iedarbiniet dzi-
nē ju.
8Kad dzin ējs ir s ācis darboties, ja ir ticis aizv ērts 
gaisa v ārsts, pak āpeniski pā rvietojiet akselera-
tora vad ības sviru uz pilnu jaudu (aptuveni 2 cm 
aiz gaisa v ārsta aizv ēršanas poz īcijas). 9. Iedarbinot aukstu dzin
ēju, nelieciet mašī nai
  uz-
reiz darboties ar slodzi, no s ākuma  ļaujiet dzi-
nē jam p āris min ūtes darboties tukšgait ā. Tas 
ļ aus uzsilt e ļļai. 
Maš īnai darbojoties, vienm ēr ir j ālieto pilna jauda.
4.6 PADOMI EKSPLUAT ĀCIJAIVi e n m ēr p ārliecinieties, ka dzin ējā  ir pareizs e ļļas 
daudzums. Tas ir  īpaši b ūtiski, str ādā jot uz slī pām 
virsm ām. Skatī t 4.2. 
Uzmanieties, braucot pa sl īp ām virs-
m ām. Braucot pa nog āzi uz augšu vai 
uz leju neveiciet strauju uzs ākšanu vai 
apst āšanos. Nekad nebrauciet š ķērsām 
sl īpumam. P ārvietojieties no augšas uz 
leju vai no le jas uz augšu. 
Maš īna nedr īkst tikt vad īta pa nog ā-
z ēm, kas st āvākas par 10.
Braucot nog āzēs un veicot asus pagrie-
zienus, samaziniet braukšanas  ātrumu, 
lai saglab ātu kontroli p ār mašīnu un sa-
mazin ātu apg āšanās risku.
Negrieziet s ūri l īdz galam, braucot ar 
augst āko p ārn
esumu un pilnu jaudu. 
Maš īna var viegli apg āzties.
Netuviniet rokas un pirkstus st ūres lo-
c īklsavienojumam un s ēdekļ a pamat-
nei. Risks g ūt nopietnus savainojumus. 
Nekad nebrauci et ar atvērtu dzinē ja 
p ārsegu.
4.7 APTURĒ ŠANAAtslēdziet jaudas padevi. Aktiviz ējiet stā vbremzi. 
Ļ aujiet dzin ējam 1–2 min ūtes darboties tukšgaitā . 
Apturiet dzin ēju, pagriežot aizdedzes atsl ēgu iz-
sl ēgt ā poz īcij ā.
Aizveriet benz īna kr ānu. Tas ir ī paši būtiski, ja ma-
š īna tiks transport ēta, piem ēram, ar autopiekabi.
Ja maš īna tiek atst āta bez uzraudz ības, 
no ņemiet aizdedzes sveces kabeli (- ļus) 
un iz ņemiet aizdedzes atslē gu.
T ūlīt p ēc aptur ēšanas dzin ējs var b ūt 
ļ oti karsts. Neaiztieciet trokš ņa sl āpētā-
ju, cilindru vai dzes ēšanas iek ārtu. Tas 
var izrais īt apdegumu traumas.
4.8 T ĪR ĪŠANA
Lai samazin ātu aizdegšan ās risku, attī-
riet dzin ēju, trokš ņa sl āpētāju, akumu-
latoru un benz īna tvertni no z āles, 
lap ām un liek ās eļļas.
Lai samazin ātu aizdegšan ās risku, re-
gul āri p ārbaudiet, vai maš īnai nav ra-
duš ās e ļļas un/vai degvielas nopl ūdes. 
Objekts
Rezultāts
Degvielas vadi un 
savienojumi. Nopl
ūžu nav.
Elektr ības kabe ļi. Izolā cija nav boj āta.
Nav mehā nisku bojājumu.
Izpl ūdes g āzu sist ē-
ma. Savienojumos nav noplūžu.
Visas skr
ūves ir pievilktas.
E ļļas vadi. Nopl ūžu nav. Bojājumu nav.
Pabrauciet ar maš īnu 
uz priekšu/uz aizmu-
guri un atbr īvojiet 
braukšanas–darba 
bremzes ped āli. Maš
īna apst āsies.
P ārb

audes brauciens Nav neparastu vibr āciju.
Nav neparastu ska ņu.
St āvoklis Darbība Rezult āts
Saj ūga–bremzes pedā -
lis nav nospiests.
Jaudas padeve nav 
aktiviz ēta. M
ēģ iniet 
iedarbin āt. Dzinē
js 
nes āks dar-
boties.
Saj ūga–bremzes pedā -
lis ir nospiests.
Jaudas padeve ir aktivi-
z ē ta. M
ēģ iniet 
iedarbin āt. Dzinē
js 
nes āks dar-
boties.
Dzinē js darbojas. Jau-
das padeve ir aktiviz ē-
ta. Va d
īt ā js pie-
ce ļas no 
s ē dek ļa. Dzinē
js 
apst āsies.
Dzinē js darbojas. Izņemiet 
drošinātā ju. 
Skatī t 9:S. Dzinē
js 
apst āsi

es. 
						

							167
LATVISKILV
Instrukciju tulkojums no oriģin ālvalodas
Nekad neizmantojiet augstspiediena 
ū dens mazg āšanas ierīces. Tas var sabo-
j āt v ārpstas bl īves, elektrisk ās daļas un 
hidrauliskos v ārstus.
Nekad nev ērsiet augsta spiediena gaisa 
str ūklu pret radiatora pl āksnēm. Tas 
saboj ās plākšņu konstrukciju. 
P ēc katras lietošanas izt īriet maš īnu. Veicot t īr īša-
nu,  ņemiet vē rā  š ādus nor ādī jumus:
• Nelejiet  ūdeni tieši uz dzin ēja. 
•T īriet dzin ēju ar birsti un/vai saspiestu gaisu.
•Izt īriet dzin ēja dzes ēšanas gaisa iepl ūdi (9:T).
•P ēc mazg āšanas ar  ūdeni, iedarbiniet maš īnu un 
padarbiniet jebkuru no p ļaušanas blokiem, lai 
ūdens nevar ētu iek ļūt gult ņos un rad īt boj āju-
mus.
5 APKOPE
5.1 APKOPES PROGRAMMALai uztur ētu maš īnu lab ā st āvokl ī, attiec ībā  uz uz-
ticamī bu un darb ības droš ību, k ā ar ī no vides aiz-
sardz ības viedok ļa, ir j āizpilda GGP apkopes 
programma.
Pilnvarot ā darbn īc ā  veiktas apkopes garant ē, ka 
darbs tiks paveikts profesion āli un tiks lietotas ori-
ģin ālā s rezerves da ļas.
5.2 SAGATAVOŠANĀ SVisas apkopes ir jāveic, maš īnai atrodoties nekus-
t īgi un ar izsl ēgtu dzin ēju.
Vienm ēr aktiviz ējiet st āvbremzi, lai no-
vē rstu maš īnas ripošanu.
Apturiet dzin ēju.
Nov ērsiet nejaušu dzin ēja iedarbin āša-
nu, atvienojot aizded zes sveces kabeli (-
ļ us) no aizdedzes sveces (-c ēm) un iz ņe-
mot aizdedzes atsl ēgu. 
5.3 RIEPU SPIEDIENSPiel āgojiet gaisa spiedienu riep ās šā dā veid ā:
Priekš ā: 0,6 bar (9 psi)
Aizmugur ē: 0,4 bar (6 psi) 
5.4 DZIN ĒJA EĻĻAS NOMAIŅ APirmo reizi nomainiet dzin ēja e ļļu pē c 5 stund ām 
darba un p ēc tam ik p ēc 50 stund ām darba, vai reizi 
sezonā . 
Mainiet e ļļu biež āk (p ēc 25 stund ām darba vai vis-
maz reizi sezonā ), ja dzinējam j ādarbojas smagos 
apst ākļ os vai ja ir augsta apkā rtējā  temperat ūra.
Izmantojiet turpm ākajā  tabulā  minētā s e ļļas. Lietojiet eļļu bez piedev
ām.
Neiepildiet p ārā k daudz e ļļas. Tas var izrais īt dzi-
nē ja p ārkaršanu. 
E ļļu mainiet, kad dzin ējs ir silts.
Dzin ēja e ļļa, ja to iztecina t ūlī t p ēc dzi-
n ēja apturē šanas, var b ūt  ļoti karsta. 
T ād ēļ, pir

ms iztecin āt eļļu, ļ aujiet dzi-
n ējam dažas min ūtes atdzist.
1.  Uzlieciet skavu uz e ļļas notecinā šanas šļūtenes. 
Lietojiet stellatsl ēgu vai kaut ko l īdz īgu. Skat īt 
att ēlus 10:V.
2. P ārvietojiet skavu par 3–4  cm uz augšu pa eļļas 
notecinā šanas šļū teni un izvelciet aizb āzni.
3. Izteciniet e ļļu savākšanas trauk ā.
PIEZ ĪME! Neizlejiet e ļļu uz piedziņas 
siksn ām.
4. Nododiet e ļļu likvidēšanai saska ņā ar j ūsu 
valsts noteikumiem.
5. Ielieciet atpaka ļ e ļļas notecin āšanas aizb āzni un 
pā rvietojiet skavu iepriekš ējā  poz īcij ā, lai tā  ie-
sp īlē to
s virs aizb āž ņa.
6. Iz ņemiet e ļļas lī meņa m ērītā ju un iepildiet jau-
nu e ļļu. E ļļas daudzums
E ļļas daudzums: 1,4 l
7. P ēc eļļa iepild īšanas iedarbiniet dzinē ju un ļau-
jiet tam 30 sekunde s darboties tukšgaitā. 
8. P ārbaudiet, vai nav radusies e ļļas nopl ūde.
9. Apturiet dzin ēju. Pagaidiet 30 sekundes un p ār-
baudiet e ļļas līmeni saska ņā ar 4.2.
5.5 TRANSMISIJAS E ĻĻA (4WD)Hidraulisk ās jaudas transmisijas e ļļa ir jāpā rbauda/
j ā piel āgo un j ānomaina ar interv āliem, kas min ēti 
turpm āk redzamaj ā tabul ā.
E ļļas veids: Sint ētisk ā e ļļa 5W-50.
E ļļas daudzums, veicot nomaiņu: apm ēram 3,5 lit-
ri.
5.5.1 P ārbaude – piel āgošana
Skat īt 4.3.
5.5.2 Notecin āšana
1. 10–20 min ūtes darbiniet mašī nu dažādos  ātru-
mos, lai uzsild ītu transmisijas e ļļu.
2. Novietojiet maš īnu pilnī gi horizont ālā  st āvokl ī.
3. Izvelciet  ārā  abas atsl ēgšanas sviras saska ņā ar 
6 attē lu.
4. Novietojiet vienu tvertni zem priekš ējā s ass un 
vienu zem aizmugur ējā s ass
.
E
ļļa SAE 10W-30
Apkopes klase SJ vai augstāka
Darb ība Pirmo 
reizi Tad ar š
ādiem 
interv āliem 
Darba stundas
P ārbaude – lī meņa 
piel āgošana. -50
E ļļas nomai ņa. 5 200 
						

							168
LATVISKILV
Instrukciju tulkojums no oriģin ālvalodas
5. Atveriet e ļļas tvertni, no ņemot vāci ņu.
E ļļas aizb āzni drīkst skrūvē t tikai ar 3/
8 kvadr ātveida atslē gu. Citi instru-
menti saboj ās aizb āzni.
6. Iz ņemiet e ļļas aizbāzni no aizmugur ējā s ass. Iz-
t īriet atveri un lietojiet 3/8 kvadr ātveida atslē -
gu. Skat īt 11. att ēlu.
7. Iz ņemiet divus notecin āšanas aizb āžņus no 
priekš ējā s ass. Lietojiet 12 mm uzmavu.  Ļaujiet 
no priekš ējā s ass un caurul ēm iztec ēt e ļļai. Ska-
t īt 12. att ēlu.
8. P ārliecinieties, ka priekš ējā s ass notecin āšanas 
aizb īdņu papl āksnes nav boj ātas.
 Skat īt 12. att ē-
lu. Ievietojiet atpaka ļ aizb āžņus. Pievilkšanas 
griezes moments: 15–17 Nm.
Ja eļļas aizb āznis tiks pievilkt ar sp ēku, 
kas p ārsniedz 5 m, tas tiks boj āts. 
9. P ārliecinieties, ka aizmugur ējā s ass notecin āša-
nas aizb īdņa papl āksne nav boj āta. Skat īt 11:Y. 
att ēlu. Ievietojiet aizb īdni atpaka ļ aizmugur ējā  
as ī. Pievelciet e ļļas aizbīdni ar 5 m spē ku.
10.Lietojiet e ļļas savācēju, lai izg ūtu eļļu no tvert-
nes dzi ļākā s da ļas. Skat īt 13. att ēlu.
11.Atbr īvojieties no e ļļas saskaņā ar j ūsu valsts no-
teikumiem.
5.5.3 Uzpild īšana
Dzinē ju
 nedr īkst darbin āt, ja aizmugu-
r ējā saj ūga atbr īvošanas svira ir ie-
spiesta uz iekšu un priekš ējā saj ūga 
atbr īvošanas svira ir izvilkta uz  āru.
Ta s  b o j ās priekš ējās ass nosl ēdzē jus.
1. Piepildiet e ļļas tvertni ar jaunu e ļļu.
Ja dzin ējs tiek darbin āts iekštelpās, pie 
dzinē ja izpl ūdes caurules ir j āpieslēdz 
izpl ūdes g āzu sav ākšanas aparat ūra.
2. P ārliecinieties, ka aizmugur ējā s ass sajūga at-
br īvošanas svira ir izvilkta uz  āru.
3. Iedarbiniet dzinē ju. Kad dzinējs ir iedarbin āts, 
priekš ējā s ass saj ūga atbr īvošanas svira auto-
m ātiski iesl īd uz iekšu iespiest ā poz īci
 jā .
4. Izvelciet uz  āru priekš ējā s ass saj ūga atbr īvoša-
nas sviru.
PIEZ ĪME! Eļļa sist ēm ā izplat ās ļoti  ātri. 
Tvertne ir vienm ēr j āpapildina. Tvertn ē 
nedr īkst iepl ūst gaiss.
5. Uzst ādiet akseleratora ped āli poz īcij ā kust ībai 
uz priekšu, nofiks ējot to ar koka  ķīļa pal īdz ību. 
Skatī t 14. att ēlu. Uzpildiet e ļļas tvertni ar jaunu 
e ļļ u.
6. Vienu min ūti darbiniet dzin ēju poz īcij ā kust ībai 
uz priekšu.
7. P ārvietojiet koka  ķīli un nofiks ējiet akseleratora 
ped āli atpaka ļgaitas poz īci
 jā . Turpiniet iepild īt 
e ļļ u. 8. Vienu min
ūti darbiniet dzin ēju atpaka ļgaitas 
poz īcij ā.
9. Ik p ēc min ūtes nomainiet braukšanas virzienu, 
kā  min ēts iepriekš, un turpiniet iepildī t eļļu, lī dz 
tvertn ē vairs nerodas burbu ļi.
10.Apturiet dzin ēju uzlieciet e ļļas tvertnes v āci ņu 
un aizveriet dzin ēja p ārsegu.
11.Veiciet p āris min ūšu garu pā rbaudes braucienu 
un papildiniet e ļļas līmeni tvertn ē.
5.6 SIKSNU TRANSMISIJASP ēc piec ām darba stund ām p ārliecinieties, ka siks-
nas nav bojā tas.
5.7 STŪRĒŠANASt ūres iek ārta ir j āp ārbauda/j āpielā go pē c piec ām 
darba stund ām un p ēc tam p ēc 100 darba stund ām.
5.7.1 P ārbaudes
Strauji pagrieziet st ūri uz priekšu un atpaka ļ. St ū-
res meh ānisma  ķēdēs nav j ābū t meh ānisk ām at-
starp ēm.
5.7.2 Piel āgošana
Ja tas nepieciešams, piel āgojiet stūres mehā nisma 
ķē des šā dā veid ā:
1. Pagrieziet st ūri kustībai taisni uz priekšu.
2.  Piel āgojiet st ūres mehā nisma ķēdes ar divu uz-
griež ņu pal īdz ību, kas atrodas zem centrā lā s at-
z īmes. Skatī t 16. attēlu
.
3. Abus uzgriežņus piel āgojiet vien ādā  apmē rā , 
l īdz atstarpe ir nov ērsta.
4. P ārbaudiet maš īnu, braucot taisni uz priekšu, lai 
pā rliecinā tos, ka st ūre nav novirz ījusies no cen-
tra.
5. Ja st ūre ir novirz ījusies no centra, atbr īvojiet 
vienu no uzgriež ņiem un pievelciet otru.
Nepievelciet st ūres mehānisma  ķēdes p ārā k stipri. 
Tas apgr ūtinās st ūrēšanu un palielinā s stūres me-
hā nisma  ķēžu nodilumu.
5.8 AKUMULATORS
Ja sk ābe non āk saskar ē ar ac īm vai 
ādu, tas var izrais īt nopietnas traumas. 
Ja k āda ķerme ņa da ļa ir nonākusi sa-
skar ē ar sk ābi, nekav ējoties noskalojiet 
to ar lielu  ūdens daudzumu un p ēc ie-
sp ējas  ātrāk griezieties p ēc medicī nis-
k ās pal īdz ības.
Akumulators ir ar v ārstu regul ējams akumulators 
ar 12 V nomin ālo spriegumu. Akumulatora š ķidru-
mu nav nepieciešams p ārbaud īt vai papildinā t, un 
tas nav ar ī iesp ējams. Vien īgā  nepieciešam ā apko-
pe ir uzl āde, piem ēram p ēc ilgstošas glab āšanas. 
						

							169
LATVISKILV
Instrukciju tulkojums no oriģin ālvalodas
Pirms pirm ās lietošanas akumulatoram 
ir j ābūt piln īb ā uzl ādētam. Akumula-
tors vienmē r ir jāglab ā piln īb ā uzl ādētā 
st āvokl ī. Ja akumulators tiek glab āts 
neuzl ādētā st āvokl ī, rad īsies nopietni 
boj ājumi. 
5.8.1 Uzl ād ēšana ar dzin ēja pal īdz ību
Š ādā  veid ā iesp ējams akumulatoru uzl ādē t ar dzi-
nē ja  ģeneratora pal īdz ību:
1. Turpm āk par ādī taj ā veid ā uzst ādiet akumulato-
ru

 maš īnā . 
2. Novietojiet maš īnu  ārpus telp ām vai uzst ādiet 
izpl ūdes g āzu sav ākšanas iek ārtu.
3. Iedarbiniet dzinē ju saskaņā ar š īs rokasgr āma-
tas nor ādī jumiem.
4. Ļaujiet dzin ējam 45 min ūtes nepārtraukti dar-
boties.
5. Apturiet dzin ēju. Tagad akumulators b ūs pilnī-
bā  uzl ādē ts.
5.8.2 Uzl āde, izmantojot akumulatora l ā-
d ētā ju
Veicot uzl ādi ar akumulatora l ādē tā ju, ir j ālieto 
akumulatora lā dētā js ar nemain īgu spriegumu.
Lai ieg ādā tos akumulatora l ādē tā ju ar 
nemain īgu 
spriegumu, sazinieties ar j ūsu izplatītā ju.
Ja tiek lietots sta ndarta akumulatora l ādē tā js, aku-
mulators var tikt boj āts. 
5.8.3 No ņemšana/uzst ād īšana
Akumulators atrodas zem dzinē ja pārsega. Uz ka-
be ļu savienošanu no ņemšanas/uzstādī šanas laik ā 
attiecas š ādi nor ādī jumi:
•No ņemšanas laik ā. No s ākuma atvienojiet mel-
no kabeli no akumulatora negatī vās spailes (-). 
Tad atvienojiet sarkano kabeli no akumulatora 
pozit īvā s spailes (+).
•Uzst ādī šanas laik ā. No s ākuma pievienojiet sar-
kano kabeli pie akumulatora pozit īvā s spailes 
(+). Tad pievienojiet me lno kabeli pie akumula-
tora negat īvā s spailes (-).
Ja kabe ļi tiek atvienoti/pievienoti nepa-
reiz ā sec īb ā, past āv īssavienojuma raša-
n ās un 

akumulatora boj ājuma risks.
Ja kabe ļi tiek samain īti viet ām, tiks bo-
j āts akumulators un  ģenerators.
Cieši nostipriniet kabe ļus. Nenostipri-
n āti kabe ļi var izrais īt liesmas.
Dzinē ju nedr īkst darbin āt, ja akumula-
tors ir atvienots. Past āv nopietnu ģene-
ratora un elektrisk ās sistēmas 
boj ājumu risks.
5.8.4 T īr īšana
Ja akumulatora spailes sedz oks īds, t ās ir jā notīra. 
Not īriet akumulatora spailes ar dr āšu birsti un ie-
ziediet tā s ar spaiļu sm ērvielu.
5.9 DZIN ĒJA GAISA FILTRSGaisa filtrs (pap īra filtrs) ir j ātī ra/j ānomaina p ēc 
100 darba stund ām.
PIEZ ĪME! Ja maš īna tiek lietota uz putek ļainas 
virsmas, filtri ir j ātīra/j ānomaina biež āk.
Iz ņemiet/uzst ādiet gaisa filtrus š ādā  veid ā:
1. R ūpīgi not īriet virsmu ap gaisa filtra korpusu 
(12:R).
2. Demont ējiet gaisa filtra korpusu, izskr ūvējot di-
vas skr ūves. 
3. Iz ņemiet papī ra filtra (12:S) ieliktni. P ārlieci-
nieties, ka karburator ā neiek ļūst net īrumi. Izt ī-
riet gaisa filtra apvalku.
4. Izt īriet pap īra filtru, to maigi uzsitot pret l īdze-
nu virsmu. Ja filtrs ir  ļoti net īrs, nomainiet to.
5. Salikšanu veiciet pret ējā  sec ībā .
Pap īra filtra ielikt ņa tīr īš
anai nedr īkst izmantot 
naftas b āzes š ķīdin ātā jus k ā, piem ēram, petroleju. 
Šie š ķīdin ātā ji var izn īcin āt filtru.
Nelietojiet saspiestu gaisu pap īra filtra ieliktņa t īr ī-
šanai. Pap īra filtra ieliktnis nav j āeļļ o.
5.10 AIZDEDZES SVECEAizdedzes svece (-ces) ir j ānomaina ir p ēc 200 dar-
ba stund ām (=katr ā otraj ā pamata apkop ē).
Pirms atvienot aizdedzes sveci, notī riet virsmu ap 
t ā s stiprinā jumu.
Aizdedzes svece
: Champion RC12YC vai l īdzv ēr-
t ī ga.
Elektroda atstarpe
: 0,75 mm.
5.11 GAISA IEPL ŪDESkat īt 9:T. Dzin ējs tiek dzes ēts ar gaisu. Blo ķēta 
dzes ēšanas sistē ma var boj āt dzin ēju. Izt īriet dzi-
nē ja gaisa iepl ūdi pēc 50 darba stund ām. R ūpīgāka 
dzes ēšanas sistē mas tīr īšana tiek veikta katras pa-
mata apkopes laik ā. 
						

							170
LATVISKILV
Instrukciju tulkojums no oriģin ālvalodas
5.12 E ĻĻOŠANAVi s i  e ļļošanas punkti saska ņā ar turpm āk redzamo 
ir j āe ļļo ik pē c 50 darba stund ām, k ā ar ī p ēc katras 
mazg āšanas. 
5.13 DROŠIN ĀTĀ JIElektrisku k ļūdu gadī jumā p ārbaudiet/nomainiet 
drošin ātā ju, 20 A. Skat īt 9:S. att.
6 PATENTA – PROJEKTA RE-
Ģ ISTR ĀCIJA
Šī mašī na vai t ās da ļas atbilst š ādā m patenta un 
projekta re ģistrācij ām:
SE9901091-0, SE9901730-3, SE9401745-6, 
US595 7497, FR772384, DE69520215.4, 
GB772384, SE0301072-5, SE04/000239 (PCT), 
SE0401554-1, SE0501599-5.
GGP saglabā tiesības veikt izmai ņas ražojuma 
uzb ūvē bez iepriekš ēja br īdin ājuma. 
Objekts Darb
ība Attēls
Centr ālais 
punkts 4 e
ļļošanas nipe ļi
Lietojiet ar univers ālu sm ēr-
vielu pild ītu ziedes pistoli. 
Pump ējiet, lī dz sm ērviela 
kļū st redzama. 17
St ūres 
meh ānisma 
ķē des Not
īriet  ķēdes ar dr āšu birsti.
Iee ļļojiet ar univers ālu  ķēdes 
aerosolu. -
Spriegoša-
nas sviras Kad ir aktiviz
ēta katra vad ī-
ba, iee ļļojiet

 atbalsta punktus 
ar e ļļu. 
Ide ālā  variant ā tas ir j āveic 
diviem cilv ēkiem. 18
Va d ības tro-
ses Kad ir aktiviz
ēta katra vad ī-
ba, iee ļļojiet kabe ļu galus ar 
e ļļu. 
Ta s  i r  j āveic diviem cilv ē-
kiem. 18