Global Garden Products Lawn Mower XM 130, XM 140 HD, XM 160 HD Instructions Manual

							31
NORSKNO
1 GENERELT
Dette symbolet betyr ADVARSEL. 
Hvis du ikke følger instruksjonene 
nøye, kan det føre til alvorlig 
personskade og/eller materiell skade.
Før start må denne bruksanvisningen 
og den medfølgende trykksaken 
SIKKERHETSFORSKRIFTER 
leses nøye.
1.1 SYMBOLERFølgende symboler finnes på maskinen for å minne 
om den forsiktighet og oppmerksomhet som 
kreves ved bruk og vedlikehold.
Symbolene betyr:Advarsel!
Les instruksjonsboken og 
sikkerhetsmanualen før maskinen tas i 
bruk.
Advarsel!
Se opp for utkastede gjenstander. Hold 
tilskuere borte.
Advarsel!
Bruk alltid hørselvern.
Advarsel!
Denne maskinen skal ikke kjøres på vei 
som brukes til vanlig ferdsel.
Advarsel!
Maskinen må kjøres i maks. 10° helling, 
uansett retning.
Advarsel!
Fare for brannskader. Berør ikke 
lydpotten/katalysatoren. 
1.2 HENVISNINGER
1.2.1 Figurer
Figurene i denne bruksanvisningen er nummerert 
1, 2, 3 osv. 
Detaljer inne i figurene er merket A, B, C osv.
Henvisning til detalj C i figur 2 skrives slik:
”Se fig. 2:C.” eller bare “(2:C)”
1.2.2 Overskrifter
Overskriftene i denne bruksanvisningen er 
nummerert som vist i eksempelet nedenfor:
“1.3.1 Generell sikkerhetskontroll” er et 
underpunkt til “1.3 Sikkerhetskontroll” og inngår i 
denne overskriften.
Ved henvisninger til overskrifter angis som oftest 
bare nummeret på overskriften, for eksempel: ”Se 
1.3.1”.
2 MONTERING
Maskinen må ikke tas i bruk før alle 
tiltak i denne anvisningen er utført. 
Dette for å unngå skade på personer og 
eiendom.
2.1 MONTERINGSDELERI leveransen inngår deler som skal anvendes ved 
montering. Se fig. 1. 
Leveres i pose:
Pos Ant. Navn Mål
A1 Spennplate
B 2 Flensskrue 8 x 20
C 2 Skrue til batteri
D 2 Mutter til batteri
E 4 Skive 8.4 x 24 x 2.0
F 2 Ansatsskive
G 4 Skrue 8 x 20
H 2 Skrueknotter
I 2 Tenningsnøkkel
J 1 Spennstift 6 x 36
K 1 Mellomleggsskive 16 x 38 x 0.5
L 1 Mellomleggsskive 16 x 38 x 1.0
P 2 Skrue M10 x 35
Q 2 Mutter M10
Leveres montert på forakslene:
Pos Ant. Navn
M2 Låsering
N 2 Skive med innvendig tapp
Festes på redskapsløfteren:
Pos Ant. Navn
O 2 Aggregatfeste
2.2 MOTORPANSER For at du skal kunne fylle drivstoff, utføre tilsyn 
med og vedlikehold av motor og batteri, må 
motorpanseret åpnes.  Motoren må ikke være i gang når 
panseret åpnes. 
2.2.1 Åpning
1. Pass på at regulatorarmene er i forreste stilling.
2. Hev setesperren (2:S) og fell setet framover.
3. Ta tak i forkanten av panseret og hev det opp  (fig. 3).
2.2.2 Lukking
Ta tak i forkanten av panseret og senk det ned 
(fig. 3). Maskinen må ikke brukes uten at 
motorpanseret er nedfelt. Fare for 
brannskader og klemskader. 
						

							32
NORSKNO
2.3 BATTERISe 6.8.
2.4 SETEOBS! Påfør en dråpe olje på de fire skruene før 
de skrues inn i sete for å gjøre monteringen en-
klere.
Løsne sperren (2:S) og vipp opp setekonsollen.
Monter festet i de bakre (øvre) hullene, slik:
1. Monter ansatsskivene (2:F) på skruene (2:G).
2. Stikk skruene gjennom spaltene i konsollen. Plasser en skive (2:I) mellom spalten og 
konsollen.
3. Trekk til skruene i setet. Tiltrekkingsmoment:  9±1,7 Nm.
Hvis skruene trekkes hardere til enn 
9±1,7 Nm vil setet bli ødelagt.
4.Kontroller at setet går lett i spaltene på 
konsollen.
Monter festet i de fremre (nedre) hullene, slik:
1. Monter vingemutrene (2:H) på skruene (2:G).
2. Monter en skive (2:I) på hver av skruene.
3. Stikk skruene inn gjennom spaltene i konsollen  og trekk til for hånd i setet.
4. Vipp setet ned og reguler det i ønsket stilling.
5. Trekk vingemutrene (2:H) til for hånd.
Vingemutrene (2:H) og setet blir 
ødelagt hvis det brukes verktøy.
Setet kan klappes sammen. Hvis maskinen 
parkeres utendørs i regnvær, kan setet vippes 
forover for å beskytte seteputen mot fuktighet.
Setet er sperret. Løsne sperren (2:S) for å vippe se-
tet opp eller ned.
2.5 RATTFor å redusere aksialklaringen i rattakselen må 
mellomleggsskivene (4: K) og/eller (4:L) 
monteres på akselen mellom rattstammen og 
konsollen, slik: 
1. Monter rattstammen på akselen og fest ved å slå  inn låsepinnen (4:J) ca. 1/3.
2. Trekk rattstammen og akselen oppover.
3. Kontroller utenfra om ingen skive, skiven på  0,5 mm, skiven på 1,0 mm eller begge skivene 
kan trykkes inn i spalten. Skiven(e) må ikke 
trykkes inn med makt – det skal være en liten 
aksialklaring.
4. Trekk ut låsepinnen og demonter rattstammen.
5. Monter skive(r) i overensstemmelse med punkt  3 over.
6. Monter rattstammen på akselen og fest ved å slå  låsepinnen helt inn. Bruk motholder.
Rattet skal monteres slik at rattknappen kommer i 
stillingen ”kl. 10”.
2.6 SPENNANORDNING Skru fast spennanordningen (5:A) i de to hullene 
på undersiden av bakakselen ved hjelp av skruene 
(5:B). Trekk skruene godt til.
Tiltrekkingsmoment: 22 Nm.
2.7 AGGREGATFESTETHer beskrives bare montering på høyre aksel. 
Samme prosedyre skal gjentas på venstre aksel.
1. Demonter låseringen (14:M) og den ytterste  skiven (14:N).
2. Monter aggregatfestet (14:O).
Skiven (14:N) med innvendig tapp skal 
alltid plasseres mot låseringen. Ellers er 
det risiko for at låseringen løsner.
3. Monter den ytterste skiven (14:N) og låseringen  (14:M).
4. Smør aggregatfestets smørekopp med  smørekanne til fettet trenger ut ved akselen.
Skruene(1:P) og mutrene (1:Q) skal brukes til å 
montere arbeidsredskapet i aggregatarmene.
2.8 DEKKTRYKKKontroller lufttrykket i dekkene. Riktig lufttrykk:
Foran: 0,4 bar (6 psi) 
Bak: 1,2 bar (17 psi) 
2.9 TILBEHØRSe egen monteringsveiledning for montering av 
tilbehør, som er vedlagt de respektive 
tilbehørsdelene.
Merk. Klippeaggregat regnes her som tilbehør.
3 BESKRIVELSE
3.1 DRIFTMaskinen har drift på forhjulene.
Frontmontert redskap drives ved hjelp av 
kileremmer.
3.2 STYRINGMaskinen er bakhjulsstyret. Bakhjulsstyret gjør at 
maskinen enkelt kan svinge rundt trær og andre 
hindre. Styring skjer via wire.
3.3 SIKKERHETSSYSTEMMaskinen er utstyrt med et elektrisk sikkerhetssys-
tem. Sikkerhetssystemet avbryter bestemte aktivi-
teter som kan medføre fare ved feilmanøvreringer.
Motoren kan f.eks. bare startes når koblingsbrem-
se-pedalen er trykket helt ned.
Kontroller alltid at sikkerhetssystemet 
fungerer hver gang maskinen tas i 
bruk. 
						

							33
NORSKNO
3.4 BETJENINGSUTSTYR
3.4.1 Redskapsløfter (6:P)
For å veksle mellom arbeidsstilling og 
transportstilling:
1. Tråkk pedalen helt inn. 
2. Slipp pedalen sakte.
3.4.2 Kjørebrems/kopling/parkerings-brems (6:M) (MAN)
Pedal som kombinerer både kjørebrems og kop-
ling. Tre stillinger: 1. Sluppet opp – framdriften er 
tilkoplet. Maskinen beveger seg 
hvis den står i gir. Kjørebremsen 
ikke aktivert.
2. Halvveis trykket ned– framdriften er frikoplet, 
kan settes i gir. Kjørebremsen ikke aktivert.
3. Helt trykket ned – framdriften frikoplet. 
Kjørebremsen aktivert.
OBS! Juster ikke hastigheten med koplingen ved å 
slure med den. Bruk i stedet egnet gir, slik at riktig 
hastighet oppnås.
3.4.3 Kopling-parkeringsbrems (6:M) (HST)
Trykk aldri på pedalen under kjøring. 
Fare for overoppheting i 
kraftoverføringen.
Pedalen (2:B) har følgende tre stillinger: 1. Sluppet opp. Koplingen er 
ikke aktivert. Parkeringsbremsen 
er ikke aktivert.
2. Halvveis trykket inn . 
Fremdriften frikoplet. 
Parkeringsbremsen er ikke 
aktivert.
3. Helt trykket inn . Fremdrift frikoplet. 
Parkeringsbremsen fullt aktivert, men ikke sperret. 
Denne posisjonen anvendes også som nødbrems.
3.4.4 Sperre, parkeringsbrems (6:N)
Sperren låser pedalen “kopling-
parkeringsbrems” i inntrykket stilling. 
Funksjonen brukes til å låse maskinen i 
skråninger, ved transport osv. når motoren 
ikke går.
Parkeringsbremsen skal alltid være 
frigjort under kjøring.
Låsing:
1. Trykk pedalen (6:M) helt inn. 
2. Før sperren (6:N) til høyre.
3. Slipp pedalen.
4. Slipp sperren.
Frigjøring:
Trykk inn og slipp pedalen. 3.4.5 Gass- og chokeregulering (7:T) 
Regulering som stiller turtallet på motoren og gir 
motoren choke ved kaldstart. 
Dersom motoren går urent, er det mulig 
at regulatoren står for langt frem slik at 
choken er aktivert. Dette skader 
motoren, øker drivstofforbruket og er 
skadelig for miljøet.
1. Choke  – for start av kald motor. 
Chokestillingen er stillingen lengst 
fremme i sporet. 
Ikke kjør i denne stillingen når motoren 
er varm.
2. Full gass  – ved bruk av maskinen bør 
alltid full gass brukes. 
Full gasstilling er ca. 2 cm bak 
chokestillingen.
3. Tomgang.
3.4.6 Tenningslås (7:U)
Tenningslåsen brukes til å starte og stoppe 
motoren.  Gå ikke fra maskinen med nøkkelen i 
stilling 2. Brannfare, idet det kan renne 
drivstoff inn i motoren gjennom 
forgasseren, samt fare for at batteriet 
lades ut og blir ødelagt.
Tre stillinger: 1. Stoppstilling  – motoren har kortsluttet. 
Nøkkelen kan tas ut.
2. Kjørestilling.
3. Startstilling  – den elektriske 
startmotoren aktiveres når nøkkelen vris 
til den fjærbelastede startstillingen. Når 
motoren har startet, vris nøkkelen tilbake 
til kjørestilling 2.
3.4.7 Girspak (7:R) (MAN)
Spak for å velge en av girkassens fem stillinger 
forover (1-2-3-4-5), nøytral (N) eller revers (R).
Koplingspedalen må være tråkket ned ved giring.
OBS! Maskinen må stå helt stille når du girer fra 
rygging til foroverkjøring eller omvendt. Hvis du 
ikke får byttet til et bestemt gir med en gang, 
slipper du opp koplingspedalen og trykker den inn 
på nytt. Forsøk å gire på nytt. Bruk aldri makt for 
å sette inn et gir!  
						

							34
NORSKNO
3.4.8 Strømuttak (7:Q)Strømuttaket kan ikke kobles til når det 
frontmonterte tilbehøret befinner seg i 
transportstilling. Det vil ødelegge 
remtransmisjonen.
Spak for til- og frakopling av strømuttaket for drift 
av klippeaggregat og frontmontert tilbehør. To 
stillinger: 1.Fremre stilling  – strømuttak frakoplet.
2. Bakre stilling  – strømuttak tilkoplet.
3.4.9 Drift-kjørebrems (6:O) (HST) Dersom maskinen ikke bremser som 
forventet når pedalen slippes, skal den 
venstre pedalen (6:M) brukes som 
nødbrems.
Pedalen bestemmer utvekslingsforholdet mellom 
motoren og drivhjulet (= hastigheten). 
Kjørebremsen aktiveres når pedalen slippes. 1. Trykk pedalen fremover  
- maskinen beveger seg 
fremover.
2. Pedalen ubelastet  
- maskinen står stille.
3. Trykk pedalen bakover  
- maskinen rygger.
4. Trykket på pedalen 
reduseres  - maskinen bremser.
3.4.10 Sete (2:W) Setet kan vippes og justeres i 
lengderetningen. Setet låses i 
lengderetningen med rattene (2:X).
Setet er utstyrt med sikkerhetsbryter som er koplet 
til maskinens sikkerhetssystem. Dette gjør at 
bestemte aktiviteter som kan medføre fare, ikke er 
mulig å utføre når ingen sitter i setet. Se også 5.3.2.
3.4.11 Motorpanser (fig. 3)
For at du skal kunne fylle drivstoff, utføre tilsyn 
med og vedlikehold av motor og batteri, må 
motorpanseret åpnes. 
Motoren må ikke være i gang når 
panseret åpnes. 
3.4.11.1Åpning1. Pass på at regulatorarmene er i forreste stilling.
2. Hev setesperren (2:S) og fell setet framover.
3. Ta tak i forkanten av panseret og hev det opp.
3.4.11.2LukkingTa tak i forkanten av panseret og senk det ned.Maskinen må ikke brukes uten at 
motorpanseret er nedfelt. Fare for 
brannskader og klemskader. 3.4.12 Frakoplingsspak (8:K) (HST)
Spak for å kople fra den trinnløse transmisjonen. 
Gjør det mulig å flytte maskinen for hånd uten 
hjelp av motoren. 
Frakoplingsspaken skal aldri stå 
mellom det ytterste og innerste sporet. 
Dette overoppheter og skader 
transmisjonen.
To stillinger: 11 .  S pak en  i nn – transmisjonen 
tilkoplet for vanlig bruk. Du 
hører et klikk når spaken låses i 
ytre stilling.
2. Spaken ut  – transmisjonen 
frakoplet. Maskinen kan flyttes 
for hånd.
Maskinen må ikke slepes over lengre strekninger 
eller med høy fart. Transmisjonen kan skades. 
4 BRUKSOMRÅDER
Maskinen må bare brukes til følgende arbeid med 
angitt originalt GGP-tilbehør:
Trekkinnretningen kan belastes med en vertikal 
kraft på maksimalt 100 N.
Belastningen på trekkinnretningen fra bakmontert 
tilbehør kan være på maksimalt 500 N.
OBS! Kontakt forsikringsselskapet ditt før all bruk 
av tilhenger.
OBS! Denne maskinen skal ikke kjøres på vei som 
brukes til vanlig ferdsel.
Arbeid Originalt GGP-tilbehør
Gressklipping Med klippeaggregatene: XM 130: 85 C
XM 140 HD: 85 C, 95 C
XM 160 HD: 85 C, 95 C, 105 C
Feiing Med feieaggregat. Bruk av støv- beskytter anbefales.
Snørydding Med snøblad eller snøfreser.  Snøkjettinger og rammevekter 
anbefales.
Gress- og 
løvoppsamling Med bakhengt oppsamler 38.
Gress- og 
løvtransport Med transportvogn Combi. 
						

							35
NORSKNO
5 START OG KJØRING
Maskinen må ikke brukes uten at 
motorpanseret er lukket og låst. Fare 
for brannskader og klemskader.
5.1 FYLLING AV BENSINBruk alltid ren, blyfri bensin. Oljeblandet 2-
taktsbensin må ikke brukes.
Det er lett å lese av nivået gjennom den 
transparente tanken.
OBS! Vanlig blyfri bensin er å betrakte som 
ferskvare og må ikke lagres i mer enn 30 dager.
Bruk gjerne miljøvennlig bensin av typen alkylat. 
Denne typen bensin har en sammensetning som er 
mindre skadelig for både mennesker og naturen.Bensin er svært brannfarlig. Oppbevar 
drivstoffet i en beholder spesielt 
beregnet på formålet. 
Bensin må bare fylles utendørs, og det 
er forbudt å røyke mens fyllingen 
pågår. Fyll drivstoff før du starter 
motoren. Ta aldri av tanklokket eller 
fyll bensin mens motoren er i gang eller 
fremdeles er varm.
Fyll aldri bensintanken helt full. La det være et 
tomrom (= minst hele påfyllingsrøret pluss 1-2 cm 
i tankens overdel), slik at bensinen kan utvide seg 
uten å renne over når den varmes opp. Se figur 9.
5.2 NIVÅKONTROLL, MOTOROLJEVed levering er veivhuset fylt med olje av typen 
SAE 30.
Se figur 12.
Kontroller at oljenivået er riktig hver gang du 
tar maskinen i bruk. Maskinen skal stå 
vannrett. Tørk rent rundt oljepeilestaven. Skru den 
løs og trekk den opp igjen. Tørk av 
oljepeilestaven. 
Stikk oljepeilestaven helt ned  og skru den fast. 
Skru den løs og trekk den opp igjen. Les av 
oljenivået.
Fyll på olje opp til ”FULL”-merket hvis oljenivået 
ligger under dette merket.
Oljenivået må aldri overstige ”FULL”-merket. 
Dette medfører at motoren blir overopphetet. Hvis 
oljenivået overstiger ”FULL”-merket må oljen 
tappes til riktig nivå.
5.3 SIKKERHETSKONTROLLKontroller at resultatet av sikkerhetskontrollen 
nedenfor innfris ved test av aktuell maskin.
Sikkerhetskontrollen skal alltid utføres 
hver gang maskinen tas i bruk.
Maskinen må ikke brukes hvis noen av 
resultatene nedenfor ikke er innfridd! 
Lever maskinen på et serviceverksted 
for reparasjon.
5.3.1 Generell sikkerhetskontroll
5.3.2 Elektrisk sikkerhetskontroll Kontroller alltid at sikkerhetssystemet 
fungerer hver gang maskinen tas i 
bruk.
Objekt Resultat
Drivstoffledninger 
og tilkoplinger. Ingen lekkasje.
Strømkabler. All isolasjon intakt. Ingen mekaniske skader.
Avgassystem. Ingen lekkasje i tilkoplinger. Alle skruer trukket til.
Oljeledninger Ingen lekkasje. Ingen skader.
Kjør maskinen for-
over/bakover og 
slipp pedalen drift-
kjørebrems. Maskinen skal stoppe.
Prøvekjøring. Ingen unormale vibrasjoner. Ingen unormale lyder.
Tilstand Løsning Resultat
Pedalen kopling-
brems ikke trykket 
inn.
Strømuttaket ikke 
aktivert. Forsøk å starte. Motoren 
skal ikke 
starte.
Pedalen kopling-
brems trykket inn.
Kraftuttaket akti-
vert. Forsøk å starte. Motoren 
skal ikke 
starte.
Motoren i gang. 
Strømuttaket akti-
vert. Føreren reiser 
seg fra setet.
Motoren 
skal stoppe
Motoren i gang. Ta ut sikringen. Motoren  skal stoppe. 
						

							36
NORSKNO
5.4 START1. Se figur 10. Åpne bensinkranen som sitter innenfor dekselet bak på venstre side.
2.  Kontroller at tennkabelen/tennkablene er  montert på tennpluggen/tennpluggene.
3.  Kontroller at strømuttaket er frakoplet. 
4.  Hold ikke foten på kjørepedalen. 
5. Kaldstart – still gassreguleringen lengst frem i  chokestilling. 
Varmstart – still gassreguleringen på full gass 
(ca. 2 cm bak chokestillingen).
6.  Trykk pedalen kopling-brems helt inn.
7.  Vri om startnøkkelen og start motoren.
8. Når motoren har startet, stiller du  gassreguleringen gradvis tilbake til full gass (ca 
2 cm bak chokestillingen) hvis det er brukt 
choke. 
9. Ved kaldstart må ikke maskinen belastes  umiddelbart etter start, men må først gå i noen 
minutter. Da rekker oljen å varmes opp. 
Ved bruk av maskinen bør alltid full gass brukes.
5.5 KJØRETIPSPass alltid nøye på at oljenivået i motoren er riktig. 
Særlig ved kjøring i skrått terreng. Se 5.2. 
Vær forsiktig i skrått terreng. Unngå 
plutselige start og stopp ved kjøring 
opp eller ned skråninger. Kjør aldri 
tvers over en skråning. Kjør ovenfra og 
ned eller nedenfra og opp. 
Maskinen kan kjøres i maks. 10 º 
helling, uansett retning.
Reduser hastigheten i skråninger og 
skarpe svinger slik at du beholder 
kontrollen og reduserer faren for å 
velte.
Ikke bruk fullt rattutslag ved kjøring 
på høyeste gir og full gass. Maskinen 
kan velte.
Hold hender og fingrer vekk fra 
midtdelen og setekonsollen. Klemfare. 
Kjør aldri med åpent motorpanser.
Kjør aldri med aggregatet tilkoplet i 
transportstilling. Dette ødelegger 
drivremmen på aggregatet.
5.6 STOPPFrikople strømuttaket. Kople til 
parkeringsbremsen. La motoren gå på tomgang i 
ett–to minutter. Stans motoren ved å vri om 
startnøkkelen.
Steng bensinkranen. Dette er spesielt viktig hvis 
maskinen skal transporteres, for eksempel på en 
tilhenger. Hvis maskinen forlates uten tilsyn, 
fjerner du tennkabelen/tennkablene fra 
tennpluggen(e). Ta også bort 
startnøkkelen.
vMotoren kan være svært varm like 
etter at den har stanset. Ikke rør 
lydpotte, sylinder eller kjøleribber. Det 
kan forårsake brannskader.
5.7 RENGJØRINGHold motor, lydpotter, batteri og 
drivstofftank fri for gress, løv og olje – 
slik reduserer du brannfaren.
For å redusere brannfaren bør du 
kontrollere regelmessig at det ikke 
forekommer olje- og/eller 
drivstofflekkasje. 
Bruk aldri vann med høyt trykk. Det 
kan ødelegge akseltetningene, de 
elektriske komponentene eller 
hydraulikkventilene.
Bruk aldri trykkluft mot kjølernes 
lameller. Det vil ødelegge 
lamellstrukturen. 
Maskinen skal rengjøres etter hver gang den har 
vært i bruk. Følgende anvisninger gjelder for 
rengjøring:
 Ikke spyl vann på motoren. 
 Rengjør motoren med børste og/eller trykkluft.
 Rengjør motorens kjøleluftinntak.
 Etter rengjøring med vann, starter du maskinen  og eventuelt klippeaggregatet for å fjerne vann 
som kan trenge inn i lager og forårsake skade.
6 VEDLIKEHOLD
6.1 SERVICEPROGRAMFor å hele tiden holde maskinen i god stand med 
hensyn til pålitelighet og driftssikkerhet samt med 
tanke på miljøet, bør GGPs serviceprogram følges.
Service som er utført ved autorisert verksted 
garanterer at arbeidet er utført fagmessig, med 
originale reservedeler.
6.2 KLARGJØRINGAlt service- og vedlikeholdsarbeid skal utføres når 
maskinen står stille med motoren slått av.
Unngå at maskinen ruller ved å alltid 
kople til parkeringsbremsen.
Unngå at motoren starter utilsiktet ved 
å løsne tennkabelen/tennkablene fra 
tennpluggen/tennpluggene og ta 
startnøkkelen ut av tenningslåsen.  
						

							37
NORSKNO
6.3 DEKKTRYKKJuster lufttrykket i dekkene som følger:
Foran: 0,4 bar (6 psi).
Bak: 1,2 bar (17 psi). 
6.4 BYTTE AV MOTOROLJEBytt motorolje første gang etter fem driftstimer og 
deretter hver 50. driftstime eller en gang i 
sesongen. 
Bytt olje oftere, hver 25. driftstime eller minst en 
gang i sesongen, hvis motoren arbeider usedvanlig 
tungt eller hvis omgivelsestemperaturen er høy.
Bruk olje iht. tabellen under.
Ikke tilsett noe i oljen.
Ikke fyll på for mye olje. Det kan føre til at 
motoren overopphetes. 
Skift olje når motoren er varm.Motoroljen kan være svært varm hvis 
den tappes rett etter stopp. La derfor 
motoren kjøle seg ned i noen minutter 
før oljen tappes.
.  Klem sammen klemmene på oljetappeslangen.  Bruk en polygrip eller lignende. Se fig. 11.
2.  Flytt klemmen 3-4 cm opp på oljetappeslangen  og trekk pluggen ut.
3. Samle opp oljen i en beholder. OBS! Det må ikke søles olje på kileremmene.
4. Lever oljen til deponering i overensstemmelse  med lokale regler.
5. Monter oljetappepluggen og skyv klemmen på  plass igjen så den klemmer over pluggen.
6.  Ta ut oljepeilepinnen og fyll på ny olje. Oljemengde: 1,2 liter
7. Etter fylling av olje skal motoren startes og kjø- res på tomgang i 30 sekunder. 
8. Kontroller om det forekommer oljelekkasje.
9. Stopp motoren. Vent i 30 sekunder og  kontroller deretter oljenivået i 
overensstemmelse med 5.2.
6.5 DRIVSTOFFILTER (12:Q)Bytt drivstoffilter hver sesong. 
Kontroller at det ikke forekommer 
drivstofflekkasje etter at det nye filteret er montert.
6.6 REMTRANSMISJONERKontroller etter 5 driftstimer at alle remmer er 
intakte og uskadde.
6.7 STYRINGStyringen skal kontrolleres/justeres etter 5 
driftstimer og deretter hver 25. driftstime. 6.7.1 Kontroll
Vri rattet i korte rykk frem og tilbake. Det skal ikke 
forekomme mekanisk slark i styringen.
6.7.2 Justering
Juster styrekjedene ved behov, slik:
Spenn styrevaierne ved å skru inn mutteren (fig. 
16). Viktig! Styrevaierens «skrueende» skal 
holdes fast under justeringen, slik at vaieren ikke 
vris. Ta tak med en skiftenøkkel eller liknende i 
nøkkelgrepet på «skrueenden».
Styrevaierne skal justeres til all slark forsvinner.
Ikke spenn styrevaierne for hardt. Styringen går 
tungt samtidig som slitasjen på vaierne øker.
6.8 BATTERI
Overlad aldri batteriet. Overlading kan 
medføre at batteriet blir ødelagt.
Ikke kortslutt batteriets poler. Det kan 
oppstå gnister som kan føre til brann. 
Ikke bruk smykker av metall som kan 
komme i kontakt med batteripolene.
Ved skader på batteridekselet, lokk, 
poler eller inngrep på listen som dekker 
ventilene, må batteriet skiftes.
Batteriet er et ventilregulert batteri med 12 V 
nominell spenning. Batterivæsken trenger ikke og 
kan ikke kontrolleres eller fylles på. Det eneste 
som kreves av vedlikehold er lading, for eksempel 
etter lengre tids oppbevaring.
Batteriet må lades helt opp før første 
gangs bruk. Batteriet skal alltid 
oppbevares i helt oppladet stand. Hvis 
batteriet oppbevares i utladet stand, 
oppstår det alvorlige skader. 
6.8.1 Lading med motoren
Først og fremst kan batteriet lades ved hjelp av 
motorens generator, slik:
1. Monter batteriet i maskinen som beskrevet  nedenfor.
2. Sett maskinen utendørs eller monter en  utsugingsinnretning for avgassene.
3. Start motoren etter instruksene i  bruksanvisningen.
4. Kjør motoren uten stopp, kontinuerlig i 45  minutter.
5. Stopp motoren og batteriet er helt oppladet.
6.8.2 Lading med batterilader
Ved lading med batterilader må det brukes en lader 
med konstant spenning.
Kontakt forhandleren for innkjøp av batterilader 
med konstant spenning.
Batteriet kan skades hvis du bruker en 
batterilader av standardtype. 
Olje
SAE 10W-30
Serviceklasse SJ eller høyere 
						

							38
NORSKNO
6.8.3 Demontering/montering
Batteriet er plassert under motorpanseret. Se fig. 
13.
Bruk skruene og mutterne (13:C, D).
Ved demontering/montering av batteriet gjelder 
følgende vedrørende tilkopling av kablene:
 Ved demontering. Kople først den svarte kabelen fra batteriets minuspol (-). Kople 
deretter den røde kabelen fra batteriets plusspol 
(+).
 Ved montering. Kople først den røde kabelen til  batteriets plusspol (+). Kople deretter den 
svarte kabelen til batteriets minuspol (-).
Hvis kablene koples fra/koples til i 
omvendt rekkefølge, er det fare for 
kortslutning og skader på batteriet.
Hvis kablene byttes om, blir 
generatoren og batteriet ødelagt.
Stram kablene skikkelig. Løse kabler 
kan forårsake brann.
Motoren må aldri kjøres med frakoplet 
batteri. Fare for alvorlige skader på 
generator og el-system.
6.8.4 Rengjøring
Hvis batteripolene har oksidert, må de rengjøres. 
Rengjør batteripolene med en stålbørste og smør 
dem inn med polfett.
6.9 LUFTFILTERLuftfilteret (papirfilter) skal rengjøres/byttes hver 
100. driftstime.
OBS! Rengjør/bytt filtrene oftere dersom 
maskinen arbeider under støvfylte forhold.
Demonter/monter luftfiltrene i overensstemmelse 
med nedenstående.
1.  Rengjør grundig rundt luftfilterdekselet (12:R).
2. Demonter luftfilterdekselet ved å løsne de to  skruene.
3. Demonter papirfilteret (12:S). Vær forsiktig,  slik at det ikke kommer noe smuss ned i forgas-
seren. Rengjør luftfilterhuset.
4. Rengjør papirfilteret ved å banke det lett mot en  plan overflate. Bytt ut filteret hvis det er svært 
skittent.
5. Monter det igjen i omvendt rekkefølge.
Trykkluft eller petroleumsbaserte løsningsmidler, 
som for eksempel parafin, må ikke brukes ved ren-
gjøring av papirfilteret. Det vil ødelegge filteret.
Ikke bruk trykkluft ved rengjøring av papirfilteret. 
Papirfilteret må ikke oljes inn.
6.10 TENNPLUGGTennpluggen/tennpluggene skal byttes hver 200. 
driftstime (= ved annenhver grunnservice).
Bruk tennpluggnøkkelen som følger med.  Rengjør området rundt tennpluggfestet før du 
løsner tennpluggen.
Tennplugg
: Champion RC12YC eller tilsvarende.
Avstand mellom elektroder: 0,75 mm.
6.11 LUFTINNTAK (12:P)Motoren er luftkjølt. Et tilstoppet kjølesystem 
skader motoren. Rengjør luftinntaket til motoren 
hver 50. driftstime. En grundigere rengjøring av 
kjølesystemet utføres ved hver grunnservice.
6.12 SMØRINGSamtlige smørepunkter i henhold til tabellen 
nedenfor skal smøres hver 25. driftstime samt etter 
hver vask. 
6.13 SIKRINGVed elektrisk feil bør du kontrollere/skifte 
sikringen, 20 A.
Hvis feilen vedvarer, kontakt et autorisert verksted 
for reparasjon.
Sikringen(e) er plassert ved siden av batteriet 
under motorpanseret.
Objekt Løsning Fig.
Bakaksel 3 smørenipler.(15:V) Bruk fettsprøyte fylt med uni-
versalfett.  15
Styrewirer Børst wirerne rene med stålbør- ste.
Smør med kjedespray av uni-
versaltype. -
Spennarmer Smør lagerpunktene med olje- kanne samtidig som de respek-
tive reguleringene aktiveres. 
Gjøres enklest av to personer. 16
Regule-
ringswirer Smør wireendene med olje-
kanne samtidig som de respek-
tive reguleringene aktiveres. 
Skal utføres av to personer. 16 
						

							39
NORSKNO
7 PATENT – 
MØNSTERBESKYTTELSE
Denne maskinen eller deler av den omfattes av 
følgende patent- og mønsterbeskyttelse:
9900627-2 (SE), SE00/00250 (PCT), 9901091-0 
(SE), SE00/00577 (PCT), 9901730-3 (SE), SE00/
00895 (PCT), 9401745-6 (SE), SE95/00525 
(PCT), 595 7497 (US), 95920332.4 (EPC).
99 1095 (SE), 499 11 740.9 (DE), M1990 000734 
(IT), 577 251-253 (FR), 115325 (US).GGP forbeholder seg retten til å endre produktene 
uten varsel.  
						

							40
DEUTSCHDE
1 ALLGEMEINES
Dieses Symbol kennzeichnet eine 
WARNUNG. Ein Nichtbefolgen der 
Anweisungen kann schwerwiegende 
Personen- und bzw. oder Sachschäden 
nach sich ziehen.
Vor dem Start sind diese 
Bedienungsanleitung sowie die 
beigefügte Broschüre 
“SICHERHEITSVORSCHRIFTEN 
aufmerksam durchzulesen.
1.1 SYMBOLEAm Gerät befinden sich folgende Symbole, um 
den Bediener darauf hinzuweisen, dass bei 
Benutzung und Wartung des Geräts Vorsicht und 
Aufmerksamkeit geboten sind.
Bedeutung der Symbole:Warnung!
Lesen Sie vor der Benutzung des Geräts 
die Bedienungsanleitung und 
Sicherheitsvorschriften.
Warnung!
Achten Sie auf herausgeschleuderte 
Gegenstände. Stellen Sie sicher, dass sich 
niemand im Gefahrenbereich des Mähers 
aufhält.
Warnung!
Beim Mähen immer einen Gehörschutz 
tragen.
Warnung!
Dieses Gerät ist nicht für das Befahren 
öffentlicher Straßen bestimmt.
Warnung!
Geräte dürfen unabhängig von der 
Richtung nur über Gefälle bis zu einem 
Neigungswinkel von maximal 10° 
gefahren werden.
Warnung!
Verbrennungsgefahr! Den Schalldämpfer/
Katalysator nicht berühren. 
1.2 HINWEISE
1.2.1 Abbildungen
Die Abbildungen in dieser Bedienungsanleitung 
sind mit 1, 2, 3 usw. nummeriert. 
Die Komponenten in den Abbildungen sind mit A, 
B, C usw. bezeichnet.
Ein Verweis auf Komponente C in Abbildung 2 
wird wie folgt angegeben:
”Siehe Abb. 2:C” oder kurz ”(2:C)”.
1.2.2 Überschriften
Die Überschriften in dieser Bedienungsanleitung 
sind gemäß folgendem Beispiel nummeriert. “1.3.1 Allgemeine Sicherheitskontrolle” ist eine 
Zwischenüberschrift zu “1.3 Sicherheitskontrolle” 
und ist ihr untergeordnet.
Bei einem Hinweis auf Überschriften wird häufig 
lediglich die Nummer der Überschrift angegeben: 
z.B. “Siehe 1.3.1”.
2 MONTAGE
Um Sach- und Personenschäden 
auszuschließen, darf das Gerät erst 
nach Ausführen aller Maßnahmen in 
dieser Anweisung eingesetzt werden.
2.1 MONTAGETEILEDer Lieferumfang umfasst Komponenten für die 
Montage. Siehe Abb. 1. 
Im Beutel enthalten:
Pos. Anz. Bezeichnung Abmessungen
A 1 Zugscheibe
B 2 Schraube mit Flansch8 x 20
C 2 Schraube für Batterie
D 2 Mutter für Batterie
E 4 Scheibe
8,4 x 24 x 2,0
F 2 Ansatzscheibe
G 4 Schraube 8 x 20
H 2 Drehknopf
I 2 Zündschlüssel
J 1 Spannstift 6 x 36
V 1 Distanzscheibe 16 x 38 x 0,5
L 1 Distanzscheibe 16 x 38 x 1,0
P 2 Schraube M10 x 35
Q 2 Mutter M10
Im Lieferzustand an den Vorderachsen mon-
tiert:
Pos. Anz. Bezeichnung
M 2 Sicherungsring
N 2 Scheibe mit Innenzapfen
Am Geräteheber montiert:
Pos. Anz. Bezeichnung
O 2 Mähwerkhalterung