Global Garden Products Lawn Mower XM 130, XM 140 HD, XM 160 HD Instructions Manual

							8211-0081-10
XM 130, XM 140 HD, XM 160 HD
INSTRUÇõES DE UTILIZAÇÃOINSTRUKCJA OBSUGI
ИНСТРУКЦИЯ  ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
NÁVOD K POUŽITÍ
HASZNÁLATI UTASÍTÁS
NAVODILA ZA UPORABO KASUTUSJUHISED
NAUDOJIMO INSTRUKCIJOS
LIETOŠANAS INSTRUKCIJA PT .... 96
PL .. 106
RU.. 116
CS . 127
HU . 136
SL... 145
ET... 154
LT ... 163
LV .. 172
BRUKSANVISNING
KÄYTTÖOHJEET
BRUGSANVISNING BRUKSANVISNING
GEBRAUCHSANWEISUNG
INSTRUCTIONS FOR USE MODE D’EMPLOI
GEBRUIKSAANWIJZING
ISTRUZIONI PER L’USO
INSTRUCCIONES DE USO SV .... 5
FI ... 13
DA .. 22
NO.. 31
DE ... 40
EN ... 50
FR ... 59
NL ... 68
IT ..... 77
ES.... 86 
						

							2
SF
G
E
E
G
H
W
X
K, L
J
A
B
1
2 4 3
5 
						

							3
MO (H ST)
N
P 
K
01
U
T
Q
R (MAN)
Max
6
8 10 7
9 11 
						

							4
Q
P
R
S
N
M O
VV
12
14 16 13
15 
						

							5
SVENSKASE
1 ALLMÄNT
Denna symbol betyder VARNING. 
Allvarlig personskada och/eller 
egendomsskada kan bli följden om inte 
instruktionerna följs noga.
Före start skall denna bruksanvisning 
samt bifogade trycksak 
SÄKERHETSFÖRESKRIFTER 
läsas noga.
1.1 SYMBOLERFöljande symboler finns på maskinen för att 
påminna om den försiktighet och uppmärksamhet 
som krävs vid användning och underhåll.
Symbolerna betyder:Va r n i n g !
Läs instruktionsbok och säkerhetsmanual 
före användning av maskinen.
Va r n i n g !
Se upp för utkastade föremål. Håll 
åskådare borta.
Va r n i n g !
Använd alltid hörselskydd.
Va r n i n g !
Denna maskin är ej avsedd att köras på 
allmän väg.
Va r n i n g !
Maskinen får köras i maximalt 10° lutning 
oavsett riktning.
Va r n i n g !
Risk för brännskador. Berör inte 
ljuddämparen/katalysatorn. 
1.2 HÄNVISNINGAR
1.2.1 Figurer
Figurerna i denna bruksanvisning är numrerade 1, 
2, 3, osv. 
Detaljer inne i figurerna är märkta A, B, C, osv.
Hänvisning till detalj C i figur 2 skrivs enligt 
följande:
“Se fig. 2:C.” eller bara “(2:C)”
1.2.2 Rubriker
Rubrikerna i denna bruksanvisning är numrerade 
enligt nedanstående exempel:
“1.3.1 Allmän säkerhetskontroll” är en 
underrubrik till “1.3 Säkerhetskontroll” och ingår i 
densamma.
Vid hänvisning till rubriker anges oftast endast 
rubrikens nummer. T.ex. “Se 1.3.1”.
2 MONTERING
För att undvika skador på personer och 
egendom, får maskinen ej användas 
förrän samtliga åtgärder i denna 
anvisning har utförts.
2.1 MONTERINGSDETALJERI leveransen ingår detaljer som skall användas vid 
monteringen. Se fig. 1. 
Levereras i påse:
Pos Ant. Benämning Dimension
A 1 Dragplatta
B 2 Skruv med fläns 8 x 20
C 2 Skruv för batteri
D 2 Mutter för batteri
E 4 Bricka 8.4 x 24 x 2.0
F 2 Ansatsbricka
G 4 Skruv 8 x 20
H 2 Skruvvred
I 2 Tändnyckel
J 1 Spännstift 6 x 36
K 1 Shimsbricka 16 x 38 x 0.5
L 1 Shimsbricka 16 x 38 x 1.0
P 2 Skruv M10 x 35
Q 2 Mutter M10
Levereras monterat på framaxlarna:
Pos Ant. Benämning
M2 Låsring
N 2 Bricka med invändig tapp
Fäst på redskapslyften:
Pos Ant. Benämning
O 2 Aggregatfäste
2.2 MOTORHUV
För att kunna tanka och utföra tillsyn och underhåll 
av motor och batteri måste motorhuven öppnas.  Motorn får inte vara igång när huven 
öppnas. Risk för allvarliga 
personskador.
2.2.1 Öppning
1.  Se till att reglagearmarna är i sina främsta  lägen.
2.  För upp sitsspärren (2:S) och fäll sitsen framåt. 
3.  Se fig. 3. Greppa huven i framkanten och fäll  upp huven.
2.2.2 Stängning
Greppa huven i framkanten och fäll ner huven. Maskinen får inte användas utan att 
motorhuven är nedfälld. Risk för 
brännskador och klämskador 
föreligger. 
						

							6
SVENSKASE
2.3 BATTERISe 6.8
2.4 SITSLossa spärren (2:S) och fäll upp sitskonsolen.
Montera infästningen i de bakre (övre) hålen enligt 
följande:
OBS! För att underlätta monteringen i sitsen, 
applicera en droppe olja på de fyra skruvarna 
innan de skruvas in i sitsen.
1. Montera ansatsbrickorna (2:F) på skruvarna (2:G).
2. Stick in skruvarna genom slitsarna i konsolen.  Placera en bricka (2:E) mellan sitsen och 
konsolen.
3. Drag fast skruvarna i sitsen.  Åtdragningsmoment: 9±1,7 Nm.
Om skruvarna drages hårdare än 9±1,7 
Nm kommer sitsen att förstöras.
4. Kontrollera att sitsen löper lätt i konsolens  slitsar.
Montera infästningen i de främre (nedre) hålen 
enligt följande:
1. Montera skruvvreden (2:H) på skruvarna (2:G).
2. Montera en bricka (2:E) på vardera skruven.
3. Stick in skruvarna genom slitsarna i konsolen  och drag fast för hand i sitsen.
4. Fäll ner sitsen och ställ in den i önskat läge.
5. Drag fast skruvvreden (2:H) för hand.
Skruvvreden (2:H) och sitsen förstörs 
om verktyg används.
Sitsen är fällbar. Om maskinen parkeras utomhus 
vid regn, fäll sitsen framåt för att skydda sittdynan 
från väta.
Sitsen är spärrad. För att fälla upp eller ner sitsen, 
lossa spärren (2:S) .
2.5 RATTFör att minimera axialspelet i rattaxeln skall 
shimsbrickorna (4:K) och/eller (4:L) monteras på 
axeln mellan rattrör och konsol enligt följande:
1. Montera rattröret på axeln och fixera genom att 
slå in sprinten (4:J) ca 1/3.
2. Drag rattrör och axel uppåt.
3. Kontrollera utifrån om ingen bricka, brickan 0,5  mm, brickan 1,0 mm eller båda brickorna kan 
skjutas in i spalten. Brickan/brickorna får ej 
forceras in, ett litet axialspel skall finnas.
4. Drag ut sprinten och demontera rattröret.
5. Montera bricka/brickor enligt punkt 3 ovan.
6. Montera rattröret på axeln och fixera genom att  slå in sprinten helt. Använd mothåll. Ratten skall monteras så att rattknoppen kommer i 
läge ”kl. 10”.
2.6 DRAGPLATTAMontera dragplattan (5:A) baktill på maskinen. 
Använd skruvarna (5:B).
Åtdragningsmoment: 22 Nm.
2.7 AGGREGATFÄSTENHär beskrivs endast montering på höger axel. 
Samma procedur skall utföras på vänster axel.
1. Demontera låsring (14:M) och den yttre brickan 
(14:N).
2. Montera aggregatfästet (14:O).
Brickan (14:N) med en inre tapp skall 
alltid placeras mot låsringen. Annars 
finns risk att låsringen lossnar.
3. Montera den yttre brickan (14:N) och låsringen  (14:M).
4. Smörj aggregatfästets smörjkopp med  fettspruta tills fett tränger ut invid axeln.
Skruvarna (1:P) och muttrarna (1:Q) skall 
användas att montera arbetsredskapet i 
aggregatarmarna.
2.8 DÄCKTRYCKKontrollera lufttrycket i däcken. Rätt lufttryck:
Fram: 0,4 bar (6 psi)
Bak: 1,2 bar (17 psi) 
2.9 TILLBEHÖRFör montering av klippaggregat och andra 
tillbehör, se separat monteringsanvisning, vilken 
bifogas respektive tillbehör.
3 BESKRIVNING
3.1 DRIVNINGMaskinen är 2-hjulsdriven och driver på 
framhjulen.
Frontmonterade redskap drivs via kilremmar.
3.2 STYRNINGMaskinen är bakhjulsstyrd. Bakhjulsstyrningen 
gör att maskinen lätt kan svänga runt träd och 
andra hinder. Styrning sker via wire.
3.3 SÄKERHETSSYSTEM Maskinen är utrustad med ett elektriskt 
säkerhetssystem. Säkerhetssystemet avbryter vissa 
aktiviteter som kan medföra fara vid felmanöver. 
T.ex. kan motorn endast startas om pedalen 
koppling-parkeringsbroms är nedtryckt.
Säkerhetssystemets funktion skall alltid 
kontrolleras före varje användning. 
						

							7
SVENSKASE
3.4 REGLAGE
3.4.1 Redskapslyft (6:P)
För att växla mellan arbetsläge och transportläge:
1. Trampa ned pedalen helt. 
2. Släpp sakta upp pedalen.
3.4.2 Färdbroms/koppling/parkeringsbroms (6:M) (MAN)
Pedal som kombinerar både färdbroms och 
koppling. Tre lägen: 1. Uppsläppt - framdrivningen 
inkopplad. Maskinen rör sig om 
växel är ilagd. Färdbromsen inte 
aktiverad.
2. Till hälften nedtrampad  - 
framdrivningen frikopplad, 
växling kan ske. Färdbromsen 
inte aktiverad.
3. Helt nedtrampad  - 
framdrivningen frikopplad. 
Färdbromsen fullt aktiverad.
OBS! Reglera ej hastigheten med kopplingen 
genom att slira på den. Använd istället lämplig 
växel så att rätt hastighet erhålls.
3.4.3 Koppling-pa rkeringsbroms 
(6:M)(HST) 
Tryck aldrig på pedalen under körning. 
Risk för överhettning i 
kraftöverföringen.
Pedalen har följande tre lägen: 1. Uppsläppt - Kopplingen är ej 
aktiverad. Parkeringsbromsen 
är ej aktiverad.
2. Till hälften nedtryckt  - 
Framdrivningen frikopplad. 
Parkeringsbromsen är ej 
aktiverad.
3. Helt nedtryckt . Framdrivningen frikopplad. 
Parkeringsbromsen fullt aktiverad men ej spärrad. 
Detta läge används även som nödbroms.
3.4.4 Spärr, parkeringsbroms (6:N)
Spärren låser pedalen “koppling-
parkeringsbroms” i nedtryckt läge. 
Funktionen används för att låsa maskinen 
i sluttningar, vid transport, etc.
Parkeringsbromsen skall alltid vara 
lossad under körning.
Låsning:
1. Trampa ned pedalen (6:M) helt. 
2. För spärren (6:N) åt höger.
3. Släpp upp pedalen.
4. Släpp spärren.
Lossning:
Tryck och släpp upp pedalen. 3.4.5 Gas-/chokereglage (7:T)
Reglage för inställning av motorns varvtal samt för 
att choka motorn vid kallstart. 
Om motorn går orent finns risk för att 
reglaget är för långt framskjutet så att 
choken är aktiverad. Detta skadar 
motorn, ökar bränsleförbrukningen 
och är skadligt för miljön.
1. Choke  - för start av kall motor. 
Chokeläget är placerat längst fram i 
spåret. 
Kör ej i detta läge då motorn är varm.
2. Fullgas  - vid användning av maskinen 
bör alltid fullgas användas. 
Fullgasläget är c:a 2 cm bakom 
chokeläget.
3. Tomgång .
3.4.6 Tändlås (7:U)
Tändlås som används för att starta och stoppa 
motorn.  Lämna ej maskinen med nyckeln i läge 
2 eller 3. Brandrisk, bränsle kan rinna 
in i motorn genom förgasaren samt risk 
för att batteriet laddas ur och förstörs
Tre lägen: 1. Stoppläge  - motorn är kortsluten. 
Nyckeln kan tas bort.
2. Körläge 
3. Startläge - den elektriska startmotorn 
aktiveras när nyckeln vrids till det 
fjäderbelastade startläget. När motorn 
startat, låt nyckeln återgå till körläge 2. 
3.4.7 Växelspak (7:R) (MAN)
Spak för att välja någon av växellådans fem lägen 
framåt (1-2-3-4-5), neutral (N), eller back (R).
Kopplingspedalen måste vara nedtrampad vid 
växling.
OBS! Var noga med att maskinen står helt stilla 
innan växling från backläge till framåt eller 
tvärtom sker. Om en växel inte går att få i direkt, 
släpp upp och trampa ned kopplingspedalen igen. 
Lägg i växeln på nytt. Tvinga aldrig i en växel! 
						

							8
SVENSKASE
3.4.8 Kraftuttag (7:Q)Kraftuttaget får aldrig kopplas in då 
det frontmonterade tillbehöret befinner 
sig i transportläge. Detta förstör 
remtransmissionen.
Spak för in- och urkoppling av kraftuttag för 
drivning av klippaggregat och frontmonterade 
tillbehör. Två lägen:
1. Främre läget  - kraftuttaget urkopplat.
2. Bakre läget  - kraftuttaget inkopplat.
3.4.9 Drivning-färdbroms (6:O) (HST) Om maskinen inte bromsar in som 
förväntat då pedalen släpps skall den 
vänstra pedalen (6:M) användas som 
nödbroms.
Pedalen bestämmer utväxlingsförhållande mellan 
motorn och drivhjulen (= hastigheten). Då pedalen 
släpps aktiveras färdbromsen. 1. Tryck pedalen framåt - 
maskinen rör sig framåt.
2. Pedalen obelastad  - maskinen 
står stilla.
3. Tryck pedalen bakåt  - 
maskinen backar.
4. Trycket minskas på pedalen - 
maskinen bromsar in.
3.4.10 Sits (2:W) Sitsen är fällbar och justerbar i längsled. 
Sitsen låses i längsled med rattarna (2:X).
Sitsen är försedd med en säkerhetsbrytare 
som är kopplad till maskinens säkerhetssystem. 
Detta gör att vissa aktiviteter, som kan medföra 
fara, inte är möjliga då ingen sitter i sitsen. Se även 
5.3.2
3.4.11 Motorhuv (fig. 3)
För att kunna tanka och utföra tillsyn och underhåll 
av motor och batteri måste motorhuven öppnas. 
Motorn får inte vara igång när huven 
öppnas. Risk för allvarliga 
personskador.
3.4.11.1Öppning1. Se till att reglagearmarna är i sina främsta lägen.
2. För upp sitsspärren (2:S) och fäll sitsen framåt. 
3. Greppa huven i framkanten och fäll upp huven.
3.4.11.2StängningGreppa huven i framkanten och fäll ner huven.
Maskinen får inte användas utan att 
motorhuven är nedfälld. Risk för 
brännskador och klämskador 
föreligger. 3.4.12 Urkoppling
sspak (8:K) (HST)
Spak för att koppla ur den steglösa transmissionen. 
Ger möjlighet att flytta maskinen för hand utan 
hjälp av motorn. 
Urkopplingsspaken får aldrig befinna 
sig mellan yttre och inre läget. Detta 
överhettar och skadar transmissionen.
Två lägen: 11. Spaken inåt - 
transmissionen inkopplad för 
normal användning. Ett klick 
hörs då spaken låser i yttre läget.
2. Spaken utåt - transmissionen 
urkopplad. Maskinen kan flyttas 
för hand.
Maskinen får inte bogseras längre sträckor eller 
med hög fart. Transmissionen kan skadas. 
4 ANVÄNDNINGSOMRÅDEN
Maskinen får endast användas med GGP original 
tillbehör.:
Draganordningen får belastas med en vertikal kraft 
av maximalt 100 N. 
Påskjutskraften från bogserade tillbehör får, i 
draganordningen, vara maximalt 500 N. 
OBS! Före all användning av släpkärra - kontakta 
Ert försäkringsbolag.
OBS! Denna maskin är ej avsedd att köras på 
allmän väg.
Arbete Tillbehör, GGP original
Gräsklippning Med klippaggregaten:
XM 130: 85 C
XM 140 HD: 85 C, 95 C
XM 160 HD: 85 C, 95 C, 105 C
Sopning Med sopaggregat.  Dammskydd rekommenderas.
Snöröjning Med snöblad. Snökedjor och ramvikter 
rekommenderas.
Gräs- och 
lövuppsamling Med bogserad uppsamlare 38.
Gräs- och 
lövtransport Med transportkärra Combi. 
						

							9
SVENSKASE
5 START OCH KÖRNING
Maskinen får inte användas utan att 
motorhuven är stängd och låst. Risk för 
brännskador och klämskador 
föreligger.
5.1 BENSINPÅFYLLNINGAnvänd alltid ren blyfri bensin. Oljeblandad 2-
taktsbensin får ej användas.
OBS! Vanlig blyfri bensin är en färskvara och 
skall ej lagras mer än 30 dagar.
Med fördel kan även miljöanpassad bensin, så 
kallad alkylatbensin användas. Denna typ av 
bensin har en sammansättning som är mindre 
skadlig för både människor och natur.
Bensin är mycket brandfarligt. Förvara 
bränslet i behållare speciellt gjorda för 
detta ändamål. 
Fyll endast på bensin utomhus och rök 
inte under påfyllningen. Fyll på bränsle 
innan motorn startas. Ta aldrig av 
tanklocket eller fyll på bensin när 
motorn är igång eller fortfarande är 
varm.
Fyll aldrig bensintanken helt full. Lämna ett tomt 
utrymme (= minst hela påfyllningsröret plus 1 - 2 
cm i tankens överdel) så att bensinen, när den 
värms upp, kan utvidgas utan att rinna över. 
Se fig 9.
5.2 NIVÅKONTROLL, MOTOROLJA Vevhuset är vid leverans fyllt med olja SAE 10W-
30.
Se fig. 12.
Kontrollera före varje användning att oljenivån 
är korrekt. Maskinen skall stå plant. Torka rent runt oljemätstickan. Lossa och 
dra upp den. Torka av oljemätstickan. 
För ner oljemätstickan helt och skruva fast den . 
Skruva loss och dra upp den igen. Avläs oljenivån.
Fyll på olja upp till “FULL”-markeringen om 
oljenivån är under detta märke.
Oljenivån får aldrig överstiga “FULL”-
markeringen. Detta resulterar i att motorn blir 
överhettad. Om oljenivån överstiger “FULL”-
markeringen skall olja tappas ut tills korrekt nivå 
uppnås.
5.3 SÄKERHETSKONTROLLKontrollera att resultaten i säkerhetskontrollerna 
nedan uppfylls vid test av aktuell maskin. Säkerhetskontrollen skall alltid utföras 
före varje användning. Om någon av resultaten nedan ej 
uppfylls får maskinen ej användas! 
Lämna maskinen till en serviceverkstad 
för reparation.
5.3.1 Allmän säkerhetskontroll
5.3.2 Elektrisk säkerhetskontroll Säkerhetssystemets funktion skall alltid 
kontrolleras före varje användning.
5.4 START1. Se fig. 10. Öppna bensinkranen som sitter innanför kåpan på vänster sida bak.
2. Kontrollera att tändkabeln/tändkablarna är  monterad/-e på tändstiftet/tändstiften.
3. Kontrollera att kraftuttaget är urkopplat. 
4. Håll inte foten på drivpedalen. 
5. Kallstart - ställ gasreglaget längst fram i  chokeläge. 
Varmstart - ställ gasreglaget på fullgas (c:a 2 cm 
bakom chokeläget).
6. Trampa ned pedalen koppling-broms helt.
7. Vrid om startnyckeln och starta motorn.
Objekt Resultat
Bränsleledningar 
och anslutningar Inget läckage.
Elkablar All isolering intakt. Inga mekaniska skador.
Avgassystem Inget läckage i anslutningar. Samtliga skruvar fastdragna.
Oljeledningar Inget läckage. Inga skador.
Provkörning Inga onormala vibrationer. Inget onormalt ljud.
Tillstånd Åtgärd Resultat
Pedalen 
koppling-broms 
ej nedtryckt.
Kraftuttaget ej 
aktiverat. Försök starta. Motorn skall 
ej starta.
Pedalen 
koppling-broms 
nedtryckt.
Kraftuttaget 
aktiverat. Försök starta. Motorn skall 
ej starta.
Motorn igång.
Kraftuttaget 
aktiverat. Föraren reser sig 
ur sätet.
Motorn skall 
stoppa.
Motorn igång. Tag ur huvudsäk- ringen. Motorn skall 
stoppa. 
						

							10
SVENSKASE
8. När motorn startat, för gasreglaget successivt till fullgas (ca 2 cm bakom chokeläget) om 
choke har använts. 
9. Vid kallstart, belasta inte maskinen omedelbart  efter start utan låt motorn gå några minuter. Då 
hinner oljan värmas upp. 
Vid användning av maskinen bör alltid fullgas 
användas.
5.5 KÖRTIPSVar noga med att rätt oljemängd finns i motorn. 
Speciellt vid körning i sluttningar. Se 5.2. 
Var försiktig i sluttningar. Inga 
plötsliga start eller stopp vid körning 
uppför eller nedför en sluttning. Kör 
aldrig tvärs över en sluttning. Kör 
uppifrån och ner eller nerifrån och upp.
Maskinen får köras i maximalt 10° 
lutning oavsett riktning.
Minska hastigheten i sluttningar och 
vid skarpa svängar för att bibehålla 
kontrollen och minska vältrisken.
Gör inte fullt rattutslag vid körning på 
högsta växel och full gas. Maskinen kan 
välta.
Håll händer och fingrar borta från 
midja och sitskonsol. Klämrisk 
föreligger. Kör aldrig med öppen 
motorhuv.
Kör aldrig med aggregatet inkopplat i 
transportläget. Detta förstör 
aggregatets drivrem.
5.6 STOPPFrikoppla kraftuttaget. Lägg i parkeringsbromsen. 
Låt motorn gå på tomgång 1 - 2 minuter. Stoppa 
motorn genom att vrida om startnyckeln.
Stäng bensinkranen. Speciellt viktigt om maskinen 
skall transporteras på ex.vis en släpkärra.
Om maskinen lämnas utan tillsyn, tag 
bort tändkabeln/tändkablarna från 
tändstiftet/tändstiften. Tag även bort 
startnyckeln.
Motorn kan vara mycket varm 
omedelbart efter stopp. Vidrör inte 
ljuddämpare, cylinder eller kylflänsar. 
Detta kan orsaka brännskador.
5.7 RENGÖRING
För att minska brandfaran, håll motor, 
ljuddämpare, batteri och bränsletank 
rena från gräs, löv och olja.
För att minska brandfaran, kontrollera 
regelbundet att inget olje- och/eller 
bränsleläckage förekommer.  Använd aldrig vatten med högt tryck. 
Detta kan förstöra axeltätningar, 
elektriska komponenter eller 
hydraulventiler.
Använd aldrig luft med högt tryck mot 
kylarnas lameller. Detta förstör 
lamellstrukturen. 
Efter varje användning skall maskinen rengöras. 
Nedanstående anvisningar gäller för rengöringen:
 Spola inte vatten på motorn. 
 Rengör motorn med borste och/eller tryckluft.
 Rengör motorns kylluftsintag.
 Efter rengöring med vatten, starta igång maskin  och eventuellt klippaggregat för att avlägsna 
vatten som annars tränger in i lager och kan 
orsaka skada.
6 UNDERHÅLL 
6.1 SERVICEPROGRAMFör att bibehålla maskinen i gott skick med 
avseende på tillförlitlighet och driftsäkerhet samt 
ur miljösynpunkt skall GGP’s Serviceprogram 
följas.
Service, utförd hos auktoriserad verkstad, 
garanterar fackmässigt arbete med original 
reservdelar.
6.2 FÖRBEREDELSEAll service och allt underhåll skall utföras på 
stillastående maskin med stoppad motor.
Förhindra att maskinen rullar genom 
att alltid lägga i parkeringsbromsen.
Förhindra ofrivillig motorstart genom 
att lossa tändkabeln/tändkablarna från 
tändstiftet/tändstiften och ta bort 
startnyckeln. 
6.3 DÄCKTRYCKJustera däckens lufttryck enligt följande:
Fram: 0,4 bar (6 psi).
Bak: 1,2 bar (17 psi)
6.4 BYTE AV MOTOROLJAByt motorolja första gången efter 5 drifttimmar, 
sedan var 50:e drifttimma eller en gång per säsong. 
Byt olja oftare, var 25:e drifttimma eller minst en 
gång per säsong, om motorn får arbeta extremt 
tungt eller om den omgivande temperaturen är 
hög.
Använd olja enligt tabellen nedan..
Olja SAE 10W-30
Grad SJ eller högre